觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì)范文8篇【一】
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)x航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編,影片由劉偉強(qiáng)執(zhí)導(dǎo)、李錦文監(jiān)制,張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁領(lǐng)銜主演,雅玫、楊祺如、高戈主演,還有黃志忠、朱亞文、李現(xiàn)、楊穎、陳數(shù)、焦俊艷、吳樾、闞清子、余皚磊、小愛(ài)、李岷城、馮文娟等友情出演。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)事實(shí)改編,真實(shí)情況是,川航3U8633航班在飛行途中,因風(fēng)擋玻璃破裂脫落而緊急備降。在這次重大突發(fā)事件中,機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生,反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng),是當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。
每個(gè)川航3U8633迫降的驚魂細(xì)節(jié),都意味著這是一次足以載入航空史的奇跡,川航機(jī)組所體現(xiàn)的當(dāng)代民航精神,更是值得玩味。
當(dāng)代民航精神——忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯,?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守。這四句描述很抽象,抽象的描述卻承載著許多故事。換言之,當(dāng)代民航精神是通過(guò)許多生動(dòng)故事凝練而成的。此次川航緊急備降,避免了一次重大災(zāi)難的發(fā)生,就是一個(gè)新例證。
忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯,體現(xiàn)的是一種職業(yè)擔(dān)當(dāng)。有擔(dān)當(dāng)才會(huì)有作為,忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)更是職業(yè)精神的核心。民航這種忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)集中體現(xiàn)在服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、應(yīng)對(duì)重大災(zāi)害上。比如,去年x九寨溝縣7.0級(jí)地震發(fā)生后,民航立即啟動(dòng)三級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,開(kāi)展應(yīng)急救援工作。九寨機(jī)場(chǎng)連續(xù)5日實(shí)現(xiàn)旅客零滯留,完成旅客轉(zhuǎn)運(yùn)疏散任務(wù),各項(xiàng)抗震救災(zāi)人員物資和飛行保障任務(wù)也保持了穩(wěn)定。
嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的專業(yè)精神,體現(xiàn)的是一種職業(yè)素養(yǎng)。川航這次緊急備降的確很驚險(xiǎn)。駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40攝氏度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去。危急關(guān)頭,機(jī)長(zhǎng)及整個(gè)機(jī)組臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置,轉(zhuǎn)危為安,反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。而這種職業(yè)素養(yǎng)則是在日常工作中培育出來(lái)的,其背后折射的是一種工匠精神。
團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),體現(xiàn)的是一種管理文化。在旅客心目中,每一個(gè)航班機(jī)組,都代表民航的形象。承載這種形象的則是為旅客服務(wù)中所體現(xiàn)的工作作風(fēng)。此次川航緊急備降,是“英雄機(jī)長(zhǎng)”果斷處置和整個(gè)機(jī)組危急關(guān)頭科學(xué)應(yīng)對(duì)共同努力的結(jié)果。團(tuán)結(jié)協(xié)作,需要個(gè)體具有較高的素質(zhì),也需要視服務(wù)為生命的團(tuán)隊(duì)精神,也是一種管理文化,有助于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)成員的歸屬感,增加團(tuán)隊(duì)的凝聚力。
敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守,體現(xiàn)的是一種精神風(fēng)貌。此次川航緊急備降,其關(guān)鍵詞就是:一切為了旅客安全。每一次航班出行都把安全放在首位,每個(gè)機(jī)組都時(shí)時(shí)為安全備課,并在民航全系統(tǒng)形成了“程序意識(shí)”“手冊(cè)文化”,將安全寓于敬業(yè)奉獻(xiàn)中,成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基石。
當(dāng)代民航精神,是一種職業(yè)精神。有了這種職業(yè)精神,就能夠讓管理行為更科學(xué)、更有序;有了這種職業(yè)精神,就能夠化解突如其來(lái)的風(fēng)險(xiǎn);有了這種職業(yè)精神,就能夠變被動(dòng)為主動(dòng),贏得最終的勝利。
觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì)范文8篇【二】
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》中的原型是“英雄機(jī)長(zhǎng)”劉傳健,作為一名退役軍人,由此,我想到了,中國(guó)軍人身上的那抹綠色就是生命的顏色,是安定和堅(jiān)強(qiáng)的信念,中國(guó)解放軍和人民的心更加緊密相連。
中國(guó)人民解放軍,一支鋼鐵般的隊(duì)伍,一股不可戰(zhàn)勝的力量,他們沒(méi)有蝙蝠俠、蜘蛛俠、鋼鐵俠一樣的神奇本領(lǐng),但他們是和平年代的“保護(hù)神”,是我們歲月靜好背后那個(gè)負(fù)重前行的人。保家衛(wèi)國(guó)、戎守邊疆、異國(guó)維和、抗洪搶險(xiǎn),都有他們的身影,中國(guó)軍人,就是我們的“超級(jí)英雄”。
我們的“超級(jí)英雄”,用血肉筑起了新中國(guó)。在中華民族到了最危險(xiǎn)的時(shí)刻,中國(guó)軍人挺身而出,用生命和鮮血捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)和人民尊嚴(yán)。在緊急關(guān)頭,選擇用自己的生命開(kāi)拓部隊(duì)前進(jìn)的道路,董存瑞手舉炸藥炸掉敵人碉堡、黃繼光用胸膛抵住敵人的槍口、邱少云火蔓全身巍然不動(dòng)的堅(jiān)毅、楊靖宇不畏生死的勇毅……到新中國(guó)成立之時(shí),數(shù)百萬(wàn)革命烈士奉獻(xiàn)了自己生命。中國(guó)軍人用鋼槍肩負(fù)起使命擔(dān)當(dāng),用決心和毅力、用一條條鮮活的生命,筑就起保家衛(wèi)國(guó)的堡壘,最終換來(lái)了新中國(guó)的到來(lái)。
我們的“超級(jí)英雄”,總能帶來(lái)希望的曙光。走過(guò)戰(zhàn)火硝煙的時(shí)代,中國(guó)軍人從未停下前進(jìn)的步伐,在最危急的時(shí)刻、在群眾危難之際,超級(jí)英雄們總是及時(shí)出現(xiàn),帶來(lái)希望的曙光。1976年x大地震、2008年汶川大地震、2010年曲縣特大滑坡泥石流……每一次災(zāi)難降臨,解放軍戰(zhàn)士第一時(shí)間奔赴現(xiàn)場(chǎng),硬生生的從絕境中開(kāi)辟出生的道路,用雙手保障無(wú)數(shù)群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。有一首歌名叫做《為了誰(shuí)》,為了人民群眾、為了保衛(wèi)祖國(guó),他們?cè)跊](méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)的年代不求功名、不計(jì)得失,一往無(wú)前地奮斗著。
我們的“超級(jí)英雄”,奔赴在祖國(guó)需要的地方。祖國(guó)哪里有需要,超級(jí)英雄們就奔赴到哪里,從來(lái)不計(jì)較個(gè)人的利益、不講條件,把服從命令當(dāng)作天職。在祖國(guó)的邊陲,解放軍用雙腳衡量著祖國(guó)的邊界,被稱作“流動(dòng)的界碑”;在原始森林中,穿梭于懸崖絕壁之間,常與豺狼虎豹為伴,守衛(wèi)著國(guó)家的每一寸土地;在異國(guó)他鄉(xiāng),在世界某個(gè)危險(xiǎn)的國(guó)家,維和解放軍正在為飽受戰(zhàn)火蹂躪外國(guó)民眾撐起一片祥和的天空,還他們一個(gè)安寧的家園。他們因?yàn)樽鎳?guó)的需要,舍棄了自己的小家,缺席了兒女成長(zhǎng)、錯(cuò)過(guò)了父母的陪伴,但他們從未有過(guò)怨言,只為點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火。
我們的“超級(jí)英雄”,深藏功與名卻退崗不褪色。當(dāng)他們卸下戎裝、走出軍營(yíng),回到久違的親人身邊,但他們從未忘記過(guò)初心和使命。老英雄張富清,立下赫赫戰(zhàn)功,在退役轉(zhuǎn)業(yè)以后深藏功與名,帶著革命的熱情,主動(dòng)投身到偏遠(yuǎn)艱苦地區(qū),開(kāi)辟了人生的第二戰(zhàn)場(chǎng),為黨和人民默默奉獻(xiàn)著;英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健,在駕駛客機(jī)過(guò)程中突發(fā)緊急情況,飛機(jī)一度面臨墜機(jī)的危險(xiǎn),憑借他過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)、超強(qiáng)的心理素質(zhì),完成了史詩(shī)級(jí)的迫降,讓幾百名乘客轉(zhuǎn)危為安,在危險(xiǎn)面前他從未“退役”。在危急時(shí)刻,超級(jí)英雄從未褪色,遇見(jiàn)困難迎難而上、敢于擔(dān)當(dāng),把人民群眾的冷暖安危放在了第一位。
我們的超級(jí)英雄沒(méi)有“七十二變”,也沒(méi)有“超能力”,但他們有堅(jiān)定的信仰、過(guò)硬的本領(lǐng)、優(yōu)良的作風(fēng),在新時(shí)代乘風(fēng)破浪、砥礪前行,為祖國(guó)的繁榮發(fā)展和人民幸福生活保駕護(hù)航。
觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì)范文8篇【三】
作為國(guó)內(nèi)首部真實(shí)事件改編的民航題材影片,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國(guó)民航奇跡事件的超級(jí)大片!《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2018年5月14日x航空3U8633事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷,冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落,這是一次足以載入航空史的奇跡,大家稱他是“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。
也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力,機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
英雄其實(shí)就在身邊
這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降x雙流機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地,有序下機(jī)并得到妥善安排,大家在慶幸這場(chǎng)時(shí)間與生命戰(zhàn)役勝利的同時(shí),也始終忘不了在飛機(jī)上那些遇事沉著冷靜的全體機(jī)組人員,自此“中國(guó)民航英雄機(jī)組”油然誕生。“英雄機(jī)組”這一特殊榮譽(yù),源自習(xí)近平總書(shū)記慶祝中華人民共和國(guó)成立69周年招待會(huì)上對(duì)他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。
在會(huì)見(jiàn)“民航英雄機(jī)組”時(shí),習(xí)總書(shū)記指出:“5·14”事件的成功處置絕非偶然,絕處置險(xiǎn)情時(shí),機(jī)組人員所做的每一個(gè)判斷、每一個(gè)決定、每一個(gè)動(dòng)作都是正確的,都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇敢精神,來(lái)自他們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人,他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見(jiàn)的地方,英雄就在身邊。
學(xué)英雄事跡做好黨員
“學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時(shí)間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。作為民航安檢隊(duì)伍中的一名黨員,此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向,也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者,如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時(shí)候,我們應(yīng)該對(duì)照自省。
我們或許要問(wèn)問(wèn)自己,同為民航人,我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時(shí),我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問(wèn)題。作為一名黨員,要做到不斷提升政治站位、政治意識(shí),充分認(rèn)識(shí)到我們與國(guó)家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián),要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護(hù)者,是安全措施的落實(shí)人。
安全與責(zé)任意識(shí)共存
作為航空安全的守護(hù)者,在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的。正如習(xí)近平總書(shū)記指出的:安全是民航業(yè)的生命線,任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護(hù)者,是安全措施的執(zhí)行人,保障空防安全既是我們的職責(zé),也是我們的使命。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標(biāo),因此,我們要時(shí)時(shí)刻刻保持高度的安全意識(shí)。
不麻痹、不大意、不放松、不僥幸,時(shí)刻將“三個(gè)反對(duì)”牢記于心,時(shí)刻將空防安全的底線熟記于心,用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)勤,讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。將意識(shí)落實(shí)到行動(dòng)中,扎實(shí)崗位職責(zé),精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能,落實(shí)好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用,確保“在崗一分鐘、安全六十秒”,始終把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭,傾盡“己力”,奉獻(xiàn)“民航安全”。
觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì)范文8篇【四】
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日x航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。現(xiàn)實(shí)中“英雄機(jī)長(zhǎng)”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。
2018年9月30日,習(xí)近平總書(shū)記接見(jiàn)x航空英雄機(jī)組全體成員時(shí)強(qiáng)調(diào),要學(xué)習(xí)英雄事跡,弘揚(yáng)英雄精神,將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人,我們?cè)诒陡序湴恋耐瑫r(shí),應(yīng)該深刻理解認(rèn)識(shí)習(xí)近平總書(shū)記接見(jiàn)英雄機(jī)組的重大政治意義,總書(shū)記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處,融入平凡崗位。
強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng) 堅(jiān)持安全第一
習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)民航工作作出重要批示指示,總書(shū)記強(qiáng)調(diào)安全是民航的生命線,在任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意,要正確處理好安全與發(fā)展,安全與效益的關(guān)系,堅(jiān)持安全第一,始終將安全作為頭等大事來(lái)抓,堅(jiān)決守住民航安全底線。作為民航人,要深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書(shū)記重要批示精神以及接見(jiàn)英雄機(jī)組工作指示的與精髓,提高政治站位與責(zé)任意識(shí),堅(jiān)持以人民為中心,對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé),并與自身崗位緊密結(jié)合,融會(huì)貫通,任何時(shí)候都要將安全擺在前面,緊緊地盯住崗位不放松,盯住標(biāo)準(zhǔn)不放松,盯住程序不放松,嚴(yán)之又嚴(yán),細(xì)之又細(xì),在平凡的崗位上做不平凡的事,保障每一架航班的平安起降。
強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí) 弘揚(yáng)英雄精神
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神,要有正確的思想做指導(dǎo)。“思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。”要實(shí)現(xiàn)成功的行動(dòng),把事情做好,則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強(qiáng)思想教育,要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)民航的重要批示精神以及接見(jiàn)英雄機(jī)組的重要工作指示,提高政治站位和政治擔(dān)當(dāng),將指示精神轉(zhuǎn)化為確?辗腊踩男袆(dòng)自覺(jué),轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷,轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻(xiàn)力量的持續(xù)動(dòng)力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚(yáng)英雄機(jī)組的英雄事跡,讓英雄精神滲透至基層,在各個(gè)平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機(jī)組的偉大壯舉是對(duì)民航精神最生動(dòng)的詮釋,正是因?yàn)榫哂袌?jiān)定的理想信念和思想認(rèn)識(shí),才鍛造出了他們堅(jiān)毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì),在危難時(shí)刻挺身而出,正確處置,將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。
夯實(shí)三基建設(shè) 堅(jiān)守平凡崗位
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神,要持續(xù)深入推進(jìn)“三基”建設(shè);A(chǔ)不牢地動(dòng)山搖,沒(méi)有扎實(shí)的基本功做保障,弘揚(yáng)英雄精神與確保空防安無(wú)從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確保空防安全的重要基石,我們要善于運(yùn)用這把武器,將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實(shí)。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè),要扎實(shí)推進(jìn)“四個(gè)到班組”,加強(qiáng)班組作風(fēng)建設(shè),提高班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,凝聚班組力量,發(fā)揮班組作用,夯實(shí)班組根基。打基礎(chǔ)就是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng),對(duì)各項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度執(zhí)行到位,落實(shí)到位?嗑毣竟褪且粚(shí)崗位專業(yè)技能。“平時(shí)多流汗,戰(zhàn)時(shí)少流血”,要不斷強(qiáng)化重點(diǎn)崗位員工基本功養(yǎng)成,通過(guò)開(kāi)展技能競(jìng)賽、技能提升等專項(xiàng)行動(dòng),追求“工匠精神”,持續(xù)磨練基本功,形成“人人都是技術(shù)能手、個(gè)個(gè)都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。
2018年5月14日,在萬(wàn)米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險(xiǎn)情下,劉傳健機(jī)長(zhǎng)及8名機(jī)組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機(jī)上119名旅客的安全。
因在備降事件中的出色表現(xiàn),劉傳健被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”的光榮稱號(hào),并與機(jī)組成員一起被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)組”的光榮稱號(hào),后被評(píng)為“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”。
觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì)范文8篇【五】
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》主要講述的是機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
在這次迫降中機(jī)長(zhǎng)劉傳健及機(jī)組人員表現(xiàn)出了強(qiáng)大的心理素質(zhì)和過(guò)硬的專業(yè)本領(lǐng),臨危不懼,沉著冷靜化解險(xiǎn)情,這樣的精神意志,令人敬佩,值得黨員干部們學(xué)習(xí)。
堅(jiān)定夢(mèng)想信念,學(xué)習(xí)劉傳健的鋼鐵意志。險(xiǎn)情發(fā)生時(shí),駕駛艙失壓,巨大風(fēng)力襲擊,儀器毀壞,噪音干擾,溫度驟降數(shù)十度,機(jī)長(zhǎng)劉傳健的手都凍得紫青,但他仍然靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志和保障乘客生命安全的堅(jiān)定信念,駕駛飛機(jī)成功備降,完成了一次偉大的生命返航。“千磨萬(wàn)擊還堅(jiān)勁,任爾東西南北風(fēng)”,在工作中時(shí)常會(huì)遇到艱難和困苦,這就需要黨員干部有強(qiáng)大的內(nèi)心,錘煉意志,砥礪前行。習(xí)近平總書(shū)記指出,青年一代有夢(mèng)想、有本領(lǐng)、有擔(dān)當(dāng),國(guó)家就有前途,民族就有期望。我們要始終堅(jiān)定信仰跟黨走,不斷增強(qiáng)“四個(gè)自信”,樹(shù)立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;要牢固樹(shù)立為人民服務(wù)的宗旨意識(shí),堅(jiān)持從群眾中來(lái),到群眾中去,努力解群眾之憂困;要不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí),提高自身修養(yǎng),廉潔自律,嚴(yán)格要求自我,以堅(jiān)定的信念、堅(jiān)強(qiáng)的意志,為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興“中國(guó)夢(mèng)”做出更大貢獻(xiàn)。
牢記職責(zé)使命,學(xué)習(xí)劉傳健的擔(dān)當(dāng)精神。在飛行事故發(fā)生時(shí),有乘客稱飛機(jī)劇烈顛簸,出現(xiàn)失重感覺(jué)。應(yīng)對(duì)乘客的驚慌和恐懼,機(jī)長(zhǎng)沉穩(wěn)駕駛操控,乘務(wù)員一遍又一遍地經(jīng)過(guò)廣播安慰乘客“相信有本事有信心處理好”,最終化險(xiǎn)為夷。機(jī)組人員果斷應(yīng)對(duì)、正確處理,體現(xiàn)了強(qiáng)烈的擔(dān)當(dāng)和職責(zé)感。黨員干部要秉承組織和工作賦予的職責(zé)和使命,嚴(yán)以律己,恪盡職守,扎實(shí)做好工作,為群眾服務(wù);敢于擔(dān)當(dāng),進(jìn)取承擔(dān)職責(zé),反思提高,對(duì)自我負(fù)責(zé)。要牢記時(shí)代賦予青年人的使命,堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持高度的工作熱情和職責(zé)心。黨員干部要切實(shí)起到帶頭作用,引導(dǎo)基層工作者不忘初心、牢記使命,用青春、熱血、活力和奉獻(xiàn)共圓中國(guó)夢(mèng)。
掌握過(guò)硬本領(lǐng),學(xué)習(xí)劉傳健的專業(yè)精神。劉傳健機(jī)長(zhǎng)曾是一名空軍飛行員,有著二十多年的飛行駕駛經(jīng)驗(yàn)。駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂時(shí),副駕駛身體飛出一半,無(wú)線電基本失靈。在這樣的極端條件下機(jī)長(zhǎng)劉傳健憑借駕駛經(jīng)驗(yàn),靠目視手動(dòng)操控,將飛機(jī)從近萬(wàn)米的高空安全平穩(wěn)迫降至機(jī)場(chǎng),反映出高超的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。黨員干部在工作中同樣應(yīng)當(dāng)具備專業(yè)素養(yǎng),練就一身專業(yè)本領(lǐng),不斷提升工作本事。要不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí),與時(shí)俱進(jìn),勤學(xué)多思,豐富和提升自我的職業(yè)素養(yǎng);要結(jié)合自我的專業(yè)崗位立足于實(shí)際,踏實(shí)肯干,不斷在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn),總結(jié)教訓(xùn);要堅(jiān)持理論和實(shí)踐相結(jié)合,用習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想武裝頭腦,指導(dǎo)實(shí)踐,以專業(yè)知識(shí)和本事服務(wù)與社會(huì),經(jīng)過(guò)自我的工作創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。
觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì)范文8篇【六】
電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由真實(shí)故事改編的,這部電影主要講述的就是x航班3U8633在飛機(jī)遭遇極端險(xiǎn)情,機(jī)長(zhǎng)及機(jī)組全體成員憑借過(guò)硬的本領(lǐng)和專業(yè)操作,使得機(jī)組成員和全體乘客轉(zhuǎn)危為安的故事。具體事情,文章就不再贅述。當(dāng)時(shí)此次險(xiǎn)情在新聞報(bào)道中出現(xiàn),拍攝了相關(guān)紀(jì)錄片,機(jī)長(zhǎng)更是入選了當(dāng)年的《感動(dòng)中國(guó)》。
機(jī)組成功處置險(xiǎn)情,機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)成功降落于x雙流機(jī)場(chǎng)事件引起了全國(guó)乃至海外熱議,都在宣揚(yáng)該機(jī)長(zhǎng)劉傳建的高超技術(shù)水平、超強(qiáng)的應(yīng)急反應(yīng)本事和優(yōu)良的職業(yè)素養(yǎng),為我國(guó)和川航掙足了顏面,也使機(jī)長(zhǎng)劉傳建成為了先進(jìn)典型。
9000多米的高空,800公里的時(shí)速,零下40多攝氏度的溫度,全機(jī)人員命懸一線,劉傳建機(jī)長(zhǎng)能在這么緊急的情景下,冷靜處理,最終平安降落,不僅僅讓我們感動(dòng),更讓我們由衷敬佩,他是英雄,是值得所有人學(xué)習(xí)的英雄。這種過(guò)硬的技術(shù)本事,專業(yè)的職業(yè)操守,離不開(kāi)平日里的專研學(xué)習(xí)與辛苦訓(xùn)練,這種愛(ài)崗敬業(yè),認(rèn)真努力,不怕艱苦,不怕奉獻(xiàn)的英雄精神是新時(shí)代黨員干部們的學(xué)習(xí)榜樣。
捷克著名作家、文學(xué)評(píng)論家伏契克說(shuō)過(guò),英雄就是這樣一個(gè)人,他在決定性關(guān)頭做了為人類(lèi)社會(huì)的利益所需要的事。偉大的事業(yè)需要偉大的精神,偉大的精神推動(dòng)偉大的事業(yè)。英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健的故事讓我感受到,或許每個(gè)人的生活并不波瀾壯闊,或許每個(gè)人的事業(yè)不會(huì)驚天動(dòng)地,但只要我們有強(qiáng)烈的職責(zé)意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、精湛的專業(yè)技能,都能夠在追夢(mèng)路上把英雄精神體此刻平凡工作崗位上,體此刻對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé)的職責(zé)意識(shí)上,在平凡的崗位上、在不懈奮斗中放射出人生的奪目光芒,既照亮自我,也照亮他人,使感動(dòng)如漣漪般擴(kuò)大,在感動(dòng)中成就夢(mèng)想。
習(xí)近平總書(shū)記一向推崇和倡導(dǎo)英雄精神,我們不僅僅要崇尚英雄精神,更要從中吸取他們的優(yōu)秀品質(zhì)、愛(ài)國(guó)精神和無(wú)畏的奉獻(xiàn)精神。如今,新時(shí)代的到來(lái),中國(guó)日新月異的變化,我們也更加接近實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo),想要實(shí)現(xiàn)目標(biāo),就需要英雄、需要英雄精神。我們不僅僅要學(xué)習(xí)英雄精神,更要銘記英雄精神并將英雄精神傳承下去,做到向先進(jìn)典型學(xué)習(xí),在一點(diǎn)一滴中完善自我,以自我的實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)英雄精神,這樣才能為中華民族的偉大復(fù)興貢獻(xiàn)一份力量。
觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì)范文8篇【七】
國(guó)慶長(zhǎng)假期間,我和我的好朋友們一起去看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影。看完電影后,我的心情久久不能平靜。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影是根據(jù)一起真實(shí)案例改編的。2018年5月14日,由x飛往x的川航3U8633飛機(jī)在飛越青藏高原的途中遇強(qiáng)烈氣流,導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右舷窗破裂。飛機(jī)劇烈顛簸,客艙出現(xiàn)缺氧和氣溫驟降等情況。當(dāng)時(shí),在3800米的高空上,飛機(jī)已經(jīng)和地面失去了聯(lián)系。此次航行的機(jī)長(zhǎng)劉傳健靠沉著冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù),將飛機(jī)開(kāi)回,備降在了x雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。而飛機(jī)的乘務(wù)長(zhǎng)畢楠也與各個(gè)乘務(wù)員配合,安撫乘客,最終落地時(shí),119名乘客與9名機(jī)組人員均安全。這一事件,堪稱“中國(guó)民航史上的奇跡”!
電影真實(shí)地還原了當(dāng)時(shí)的情景,讓我們身臨其境。讓我感動(dòng)的地方有:乘務(wù)長(zhǎng)畢男在飛機(jī)顛簸時(shí)還一邊吸氧一邊安撫著乘客,請(qǐng)乘客們相信他們,配合他們。還有飛機(jī)與地面的好幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我才知道原來(lái)飛機(jī)飛一程有那么多人保障著,監(jiān)督著。飛機(jī)失聯(lián)后,地面各個(gè)機(jī)構(gòu)的人員都無(wú)比焦急,不停地呼叫著“3U8633!3U8633!收到請(qǐng)回答”。消息傳出后,人們都緊張地關(guān)注著飛機(jī)的動(dòng)向。一架飛機(jī)牽動(dòng)著多少人的心!在飛機(jī)備降時(shí),地面上組織有序,各架飛機(jī)都讓出一條跑道,還有消防車(chē)、救護(hù)車(chē)等等都準(zhǔn)備就緒,一些飛機(jī)愛(ài)好者也趕來(lái)觀看這壯觀的場(chǎng)面。為飛機(jī)祈福。那一刻,我感受到了我們國(guó)家強(qiáng)大的力量。
我們的中國(guó),正是因?yàn)橛羞@些平凡又偉大的人們,用他們的生命保護(hù)著我們的生命!所以,我們也要努力保護(hù)國(guó)家,保護(hù)更多的人!
觀看電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》心得體會(huì)范文8篇【八】
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影是由真實(shí)事件改編,它主要記敘了一名機(jī)長(zhǎng)在飛機(jī)出現(xiàn)事故以后將飛機(jī)成功迫降的故事。
今天爸爸和媽媽帶我去看中國(guó)機(jī)長(zhǎng)這部電影。電影開(kāi)始,整個(gè)放映廳就安靜了。飛機(jī)起飛飛到了青藏高原,飛機(jī)的高度是9000多千米。機(jī)長(zhǎng)剛打開(kāi)自動(dòng)駕駛模式,就聽(tīng)見(jiàn)喳喳的聲音,機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)的目光立刻投向右邊的擋風(fēng)玻璃,擋風(fēng)玻璃竟然裂開(kāi)了,副機(jī)長(zhǎng)立刻向塔臺(tái)報(bào)告了情況,機(jī)長(zhǎng)立刻將自動(dòng)模式切換為手動(dòng)駕駛。由于飛機(jī)速度很快,每小時(shí)800多公里,擋風(fēng)玻璃裂的越來(lái)越厲害,突然只聽(tīng)“嘭”的一聲擋風(fēng)玻璃完全碎了,副機(jī)長(zhǎng)由于沒(méi)有系上安全帶,上半身立刻被風(fēng)卷了出去,機(jī)長(zhǎng)反應(yīng)非常迅速,立刻將副機(jī)長(zhǎng)抓住,然后用左手艱難的駕駛。
鏡頭轉(zhuǎn)向了客艙,乘客們還毫不知情,還非常悠閑,另一個(gè)副機(jī)長(zhǎng)還在和一位小姐姐聊天。直到機(jī)長(zhǎng)將飛機(jī)向左飛,行李箱都掉了出來(lái)時(shí),副機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出了問(wèn)題。副機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)長(zhǎng)立刻去敲駕駛艙的門(mén)。
駕駛艙內(nèi)機(jī)長(zhǎng)將機(jī)頭向上,右手一用力將副機(jī)長(zhǎng)拉回了艙內(nèi),副機(jī)長(zhǎng)系上安全帶,此時(shí)的他,左眼腫了,右手出血。
機(jī)艙和駕駛艙的之間的門(mén)被風(fēng)吹開(kāi)了,門(mén)前的副機(jī)長(zhǎng)直接從頭等艙吹到了普通艙,他頑強(qiáng)的站起來(lái),艱難的爬進(jìn)了駕駛艙,把門(mén)關(guān)上,幫助機(jī)長(zhǎng)把氧氣罩打開(kāi),給客艙釋壓。
在返回x雙流機(jī)場(chǎng)的途中,遇見(jiàn)了暴風(fēng)雨和冰雹,機(jī)長(zhǎng)機(jī)智地等到云分裂,成功的飛了過(guò)去。機(jī)長(zhǎng)讓副機(jī)長(zhǎng)發(fā)送7700緊急遇險(xiǎn)代號(hào),并成功將飛機(jī)迫降于x雙流機(jī)場(chǎng)。
這部電影看的我出了一身冷汗,我覺(jué)得這位機(jī)長(zhǎng)太偉大了,救了100多條生命,太讓人感動(dòng)了!
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