鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運(yùn)輸工作總結(jié)及下一年工作計(jì)劃

　　xxxx年以來，全縣交通運(yùn)輸工作在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市局的關(guān)心支持下，我局結(jié)合交通工作實(shí)際，以脫貧攻堅(jiān)和縣委、縣政府的中心工作為重點(diǎn)，科學(xué)規(guī)劃，精準(zhǔn)施策，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，狠抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸市場(chǎng)管理、交通安全管理等工作，為支撐和服務(wù)我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

　　一、基本情況

　　目前，我縣境內(nèi)已有道路總里程xxxx公里，其中，鐵路x條（焦柳鐵路）長(zhǎng)xx公里，高速公路x條（包茂高速懷通段）長(zhǎng)xx公里，國(guó)道x條（Gxxx線、Gxxx線）總長(zhǎng)xxx公里，省道x條（Sxxx線、Sxxx線、Sxxx線）總長(zhǎng)xxx公里，縣鄉(xiāng)公路xxx公里，村道xxx公里�，F(xiàn)有公路等級(jí)情況為：高速公路xx公里，二級(jí)公路xxx公里，三級(jí)公路xxx公里，四級(jí)公路xxxx公里，等外公路xx公里，基本形成以高速公路為主軸，以國(guó)、省干線公路為主框架，以縣鄉(xiāng)道為脈絡(luò)的公路交通網(wǎng)絡(luò)。全縣xx個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通水泥路或?yàn)r青公路，xxx個(gè)行政村通暢率達(dá)xxx%，xx戶或xxx人以上自然村組全部實(shí)現(xiàn)通暢，行政村通客車率達(dá)xxx%。

　　二、xxxx年交通工作情況

　�。ㄒ唬┠�心聚力謀發(fā)展，交通綜合實(shí)力顯著提升

　　1.推動(dòng)交通重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。靖黎高速公路取得重大突破，汽車站搬遷項(xiàng)目已完成樁基礎(chǔ)施工。排牙山國(guó)家森林公園、巖腳侗寨通景公路、橫壩國(guó)防公路已建成通車。金堡鋪至Gxxx國(guó)道、Gxxx國(guó)道至十里連接道路改建工程已完成前期工作。

　　2.完成民生實(shí)事項(xiàng)目建設(shè)。通過涉農(nóng)資金整合x.xx億元，實(shí)施農(nóng)村公路提質(zhì)改造xxx公里（調(diào)整任務(wù)為xxx公里，完成調(diào)整任務(wù)的xxx.x%）；實(shí)施自然村通水泥路xxx公里（調(diào)整任務(wù)為xxx公里，完成調(diào)整任務(wù)的xxx%）；實(shí)施農(nóng)村公路安保工程消除安全隱患xxx公里。全面完成xxxx年民生實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。

　　3.加快城鄉(xiāng)公交一體化步伐。今年來，我局進(jìn)一步規(guī)范了城區(qū)客運(yùn)車輛的經(jīng)營(yíng)行為，組織城市公交、出租車企業(yè)駕駛員xxx人進(jìn)行職業(yè)道德及安全生產(chǎn)集中培訓(xùn)。啟動(dòng)了第三輪出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)無償出讓前期工作并舉行聽證會(huì)。完成了城區(qū)xx歲以上老年人、殘疾人免費(fèi)乘車卡及學(xué)生優(yōu)惠乘車卡的辦理工作，取得了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的充分肯定和群眾的廣泛贊譽(yù)。按照“一縣一公司、公車公營(yíng)、系統(tǒng)規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通、價(jià)格惠民”的原則，多次專題研討部署，安排運(yùn)管、客運(yùn)對(duì)各片區(qū)開通公交車的有關(guān)情況進(jìn)行了摸底、核查，制定可行性方案，擬訂《靖州苗族侗族x縣城鄉(xiāng)公交一體化改革實(shí)施方案》（征求意見稿），在保障農(nóng)村客運(yùn)公司及人員合法權(quán)益的基礎(chǔ)上，對(duì)此次城鄉(xiāng)公交一體化改革的模式、客運(yùn)站場(chǎng)、車輛、人員的處置作出了明確的安排。

　　4.保障行業(yè)安全平穩(wěn)有序。一是抓好“隱患清零”專項(xiàng)行動(dòng)。共約談企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全副經(jīng)理x次，駕駛員xx余人次，處罰違章車輛xx輛，停班客車xx臺(tái)次xx個(gè)班次，罰金xxxxx元，吊銷道路運(yùn)輸從業(yè)資格證x個(gè)。我縣客運(yùn)車輛兩違數(shù)據(jù)較之去年大幅減少，全省排名由去年的后xx位提升為全省前xx名，并得到表彰獎(jiǎng)勵(lì)。二是抓好“僵尸船”專項(xiàng)治理。經(jīng)摸底排查，于xxxx年x月底前拆解“僵尸船”xx艘，完成汛期安全泊區(qū)建設(shè)xx個(gè)，系纜樁xx個(gè)，有效遏制了水上重大事故（件）的發(fā)生。三是抓好建設(shè)工程安全管理。強(qiáng)化在建工程的安全管理，對(duì)在建的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，從施工現(xiàn)場(chǎng)警示標(biāo)志、標(biāo)牌、安全防護(hù)設(shè)施、作業(yè)人員培訓(xùn)等都進(jìn)行監(jiān)督。對(duì)施工中的農(nóng)村公路進(jìn)行安全巡查，制定《靖州縣農(nóng)村公路建設(shè)工程質(zhì)量安全聯(lián)合巡查制度》，每月對(duì)所有農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目開展巡查，重點(diǎn)檢查安全措施、建設(shè)質(zhì)量和工程進(jìn)度，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處罰，并要求及時(shí)整改到位，建設(shè)施工安全管理得到有效提升。

　　5.推進(jìn)建管養(yǎng)運(yùn)一體化進(jìn)程。一是落實(shí)干線公路創(chuàng)建六個(gè)“百分百”工程活動(dòng)，高效完成干線公路各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)。二是強(qiáng)化責(zé)任，做好干線公路應(yīng)急搶險(xiǎn)及水毀修復(fù)工作。有效地保證了過往車輛及行人的安全。三是完成國(guó)省道xxx.xxx公里的樁號(hào)埋設(shè)及標(biāo)志牌調(diào)查工作。四是根據(jù)靖州縣委縣政府“美麗鄉(xiāng)村、幸福家園”創(chuàng)建工作要求，實(shí)現(xiàn)了五個(gè)道班對(duì)公路沿線環(huán)境整治常態(tài)化。五是抓好超限超載專項(xiàng)治理。聯(lián)合公路、運(yùn)管、交警等部門上路巡查xxx余次，全年處理路政處罰案件x起，收取罰款xxxxx元。處理路賠案件x起，收取公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)xxxxx元。查案率xxx%，結(jié)案率xxx%。共出動(dòng)治超執(zhí)法人員xxxx人次，出動(dòng)治超執(zhí)法車輛xxx車次，共檢測(cè)貨運(yùn)車輛xxx臺(tái)次，查處違法超限運(yùn)輸車輛xxx臺(tái)次，源頭勸返xx臺(tái)次，卸載超限貨物xx.x噸，切割非法改拼裝車輛x臺(tái)，站點(diǎn)超限超載率控制在x.x%以下。“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建在全市排名靠前。

　　（二）全力以赴抓重點(diǎn)，“三大攻堅(jiān)戰(zhàn)”穩(wěn)步推進(jìn)

　　1.決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)。為切實(shí)種好自己精準(zhǔn)扶貧“責(zé)任田”，我局x名黨組成員每人聯(lián)系x個(gè)村，派出x支扶貧工作隊(duì)駐村扶貧，全局xx名黨員干部職工聯(lián)系幫扶貧困戶xxx戶xxx人，實(shí)現(xiàn)所聯(lián)系的x個(gè)村建檔立卡貧困戶聯(lián)系幫扶全覆蓋。幫扶棉花村（貧困村）產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金xxx余萬元，平茶村xxx余萬元，光明村xxx余萬元，目前x個(gè)聯(lián)系村的基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)得到全面完善，群眾收入大幅提高，累計(jì)實(shí)現(xiàn)xxx戶xxxx貧困人口穩(wěn)定脫貧。行業(yè)扶貧方面，全縣所有村主干道、xx戶或xxx人以上自然村組道路全部建設(shè)達(dá)標(biāo)，圓滿完成“軍令狀”考核任務(wù)，省廳反饋沒有扣分項(xiàng)。

　　2.防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成績(jī)突出。按照防范債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)要求，我局調(diào)整壓減響星公路項(xiàng)目投資x.x億元，在完成工可批復(fù)前，實(shí)施了響星線的搶修保暢，確保群眾的出行條件。停止使用農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)貸款x億元，切實(shí)減少政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　　3.污染防治貫穿始終。投入xxx萬元完成中央環(huán)保整改交辦單x件。做好船舶油污治理，開展汽車修理及洗車行業(yè)污染專項(xiàng)治理，污染防治扎實(shí)推進(jìn)。

　�。ㄈ�）全面落實(shí)從嚴(yán)治黨，執(zhí)政能力不斷增強(qiáng)

　　1.抓政治建設(shè)，全面提升黨員隊(duì)伍素質(zhì)。以“兩學(xué)一做”常態(tài)化、制度化為抓手，深入學(xué)習(xí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神。全年專題研究黨建工作x次，組織集中學(xué)習(xí)次，上輔導(dǎo)課x次，召開研討會(huì)x次。引導(dǎo)黨員干部堅(jiān)定理想信念，增強(qiáng)政治自覺，不忘初心，牢記使命，全局黨員干部進(jìn)一步增強(qiáng)了“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定了“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”。

　　2.抓制度建設(shè)，實(shí)行規(guī)范化管理。按照“一崗雙責(zé)”要求，明確黨組成員分管范圍內(nèi)黨建職責(zé)，與支部簽訂《黨建工作目標(biāo)管理責(zé)任書》x份。突出抓好支部“五化”建設(shè)，制定出臺(tái)《基層黨建工作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要點(diǎn)》，全局x名黨政班子成員分別建立了黨建工作聯(lián)系點(diǎn)，加強(qiáng)與聯(lián)系社區(qū)的聯(lián)誼互動(dòng)，嚴(yán)格黨員發(fā)展程序和黨費(fèi)收繳工作，建設(shè)管理全面提升。在今年x次市級(jí)檢查中，均獲得高度評(píng)價(jià)和肯定。

　　3.抓黨風(fēng)廉政建設(shè)，“陽光交通”風(fēng)清氣正。一是與各班子成員、二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人分別簽訂《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理責(zé)任書》《廉潔自律承諾書》xx份，所有黨員干部均公開廉政承諾，接受監(jiān)督。二是接受縣委巡察第一小組為期x個(gè)月巡察，針對(duì)巡察發(fā)現(xiàn)的x大類xx小項(xiàng)問題逐一進(jìn)行分析，制定整改方案，限時(shí)整改到位。三是強(qiáng)化廉政教育，召開領(lǐng)導(dǎo)班子會(huì)議集體廉政談話x次，個(gè)別談話x人次，提醒談話x人次，約談x人次。四是加強(qiáng)交通項(xiàng)目廉政建設(shè)，制定了一套有行業(yè)特色的項(xiàng)目管理體系，項(xiàng)目建設(shè)與廉政建設(shè)齊抓共管，打造“陽光交通工程”。

　　4.抓意識(shí)形態(tài)建設(shè)，創(chuàng)造良好的輿情氛圍。一是推進(jìn)黨建信息化建設(shè)。先后在各主流媒體、網(wǎng)站發(fā)稿xx余篇，參加政府主辦的《在線訪談》欄目，與紅網(wǎng)xx站簽訂服務(wù)合作協(xié)議等，展示交通運(yùn)輸部門的良好形象。二是做好信訪、網(wǎng)絡(luò)輿情辦理。辦理市長(zhǎng)熱線x起、紅網(wǎng)回帖x起、信訪件x起，處理群眾來信來訪xx余起。確保來訪、網(wǎng)上輿情事事有著落、件件有回音。三是健全意識(shí)形態(tài)領(lǐng)域研判機(jī)制。對(duì)重點(diǎn)人員、重點(diǎn)部位和單位有針對(duì)性地引導(dǎo)研判，定期召開會(huì)議，深入分析，加強(qiáng)調(diào)度，研究對(duì)策，確保交通運(yùn)輸行業(yè)和諧穩(wěn)定。

　　5.抓掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)，行業(yè)環(huán)境不斷優(yōu)化。成立由局長(zhǎng)牽頭的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定下發(fā)《關(guān)于開展掃黑除惡專項(xiàng)斗爭(zhēng)實(shí)施方案》，召開x次黨組（擴(kuò)大）會(huì)議專題研究部署客貨運(yùn)輸領(lǐng)域、工程建設(shè)領(lǐng)域、水運(yùn)及河道整治領(lǐng)域等重點(diǎn)領(lǐng)域的掃黑除惡工作，對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)行摸底排查，收集有關(guān)涉黑涉惡信息、數(shù)據(jù)、線索，及時(shí)上報(bào)有組織、有預(yù)謀、成規(guī)模的非法營(yíng)運(yùn)、強(qiáng)攬工程、群體性阻工阻路等涉黑涉惡線索x起，有效打擊路匪路霸、黑車營(yíng)運(yùn)等涉黑涉惡行業(yè)歪風(fēng)，維護(hù)交通運(yùn)輸行業(yè)秩序。

　　6.抓建議提案辦理，群眾滿意度大幅提升。今年，交通系統(tǒng)共收悉縣八屆人大二次會(huì)議代表建議xx件，縣政協(xié)八屆二次會(huì)議委員提案x件。其中涉及交通基礎(chǔ)設(shè)施及農(nóng)村公路建設(shè)方面xx件，交通運(yùn)輸市場(chǎng)管理方面x件，城市公共客運(yùn)管理方面x件。收到建議、提案后，我局高度重視，于x月底全部辦理完畢，辦結(jié)率xxx%。其中已經(jīng)解決或列入計(jì)劃逐步辦理的xx件，占總數(shù)的xx%，因條件限制暫時(shí)不能解決的x件，占總數(shù)的x%。代表、委員滿意率均達(dá)到xx%以上。

　　三、存在的問題

　　1.交通項(xiàng)目建設(shè)資金緊缺、缺口大。一是配套資金嚴(yán)重不足。雖然上級(jí)部門大幅提高了補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，但相應(yīng)也提高了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，公路加寬，厚度增加，強(qiáng)度提高，同時(shí)對(duì)公路綠化、安保設(shè)施也做了更高的要求，因我縣財(cái)政配套資金有限，往往給我們落后地區(qū)帶來了巨大的籌資壓力。二是項(xiàng)目前期程序繁瑣、周期長(zhǎng)，土地報(bào)批難度大。交通項(xiàng)目從規(guī)劃到批復(fù)整個(gè)過程審批時(shí)間長(zhǎng)、流程環(huán)節(jié)多、涉及部門廣、程序復(fù)雜，特別在土地報(bào)批環(huán)節(jié)，因無耕地占補(bǔ)平衡指標(biāo)，不能占田占地，導(dǎo)致項(xiàng)目整體推進(jìn)力度緩慢。

　　2.農(nóng)村公路管養(yǎng)難度巨大。一是養(yǎng)護(hù)成本高。我縣地處山區(qū)，農(nóng)村公路設(shè)計(jì)等級(jí)不高，公路標(biāo)準(zhǔn)偏低，且雨季較多，容易造成水毀，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)較高，但省級(jí)財(cái)政對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)沒有隨社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展同步提高，現(xiàn)已不能滿足農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)需求。二是養(yǎng)護(hù)資金短缺。國(guó)家對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)、管養(yǎng)實(shí)行補(bǔ)助政策，缺口資金由地方自籌。地方由于財(cái)力所限，配套資金籌集難，尤其我縣是少數(shù)民族貧困縣，縣級(jí)財(cái)政無力承擔(dān)。三是養(yǎng)護(hù)力量不足。中心養(yǎng)護(hù)站“三位一體”建設(shè)不全，養(yǎng)護(hù)的機(jī)械設(shè)備不足和落后，養(yǎng)護(hù)效率低。

　　3.農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，安全隱患突出。一是農(nóng)村公路路面較窄，錯(cuò)車難。十二五期間，我縣大部分農(nóng)村公路都按照x.x米的寬度修建，并且錯(cuò)車道建設(shè)較少。由于路面較窄，錯(cuò)車比較困難，尤其是在春節(jié)、清明等節(jié)假日，經(jīng)常出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，以無法滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和群眾日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)生活需求。十三五期間，我縣實(shí)施了農(nóng)村公路窄路加寬（提質(zhì)改造）項(xiàng)目建設(shè)xxx公里，但由于項(xiàng)目計(jì)劃、資金有限，與群眾的迫切需求仍有較大差距；二是農(nóng)村公路安全隱患突出。農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、通行條件差、安保設(shè)施缺乏，養(yǎng)護(hù)難度大，抗災(zāi)能力弱，且多位于臨水、臨崖、急彎、陡坡等特別危險(xiǎn)路段，雖然我縣近年來已累計(jì)實(shí)施了xxx公里安保工程，但經(jīng)摸排，我縣仍然有xxx余公里農(nóng)村公路隱患里程亟需統(tǒng)籌解決。

　　4.斷頭路、零星支路多，“最后一公里”問題依然存在。一是與鄰近縣市區(qū)路與路之間存在部份連接不通。因受益程度差異、線路選擇、土地糾紛矛盾等原因，部分與周邊縣市區(qū)相鄰的鎮(zhèn)、行政村、組交界處的連接道未能連通，增加了繞行距離。二是地勢(shì)阻隔形成部份斷頭路。一些山區(qū)道路因溪流、溝渠、陡坡等阻隔，需要架設(shè)橋梁、修建涵洞、挖山開路，施工難度大，建設(shè)成本超出農(nóng)村公路建設(shè)資金承受范圍，在現(xiàn)有的條件下難以修通，形成了斷頭路。三是部份零星支路未修通。少數(shù)村組因村民在土地調(diào)整、資金籌集等方面的原因，未能列入前期建設(shè)計(jì)劃，形成了一些未連通或硬化的支路。這些斷頭路和零星支路，很多都不足x公里，既爭(zhēng)取不到上級(jí)補(bǔ)助資金，村民又不愿意集資，導(dǎo)致遲遲無法打通。

　　5.安全主體責(zé)任落實(shí)不到位。一是道路運(yùn)輸企業(yè)在前期“隱患清零”行動(dòng)中，兩違數(shù)據(jù)不穩(wěn)定，有反復(fù)現(xiàn)象；二是客運(yùn)站場(chǎng)的封閉式管理、“三不進(jìn)站、六不出站”制度執(zhí)行始終無法到位；三是部分交通建設(shè)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理不規(guī)范。四是存在安全生產(chǎn)工作“上熱下冷”、力度層層衰減的現(xiàn)象，究其根本還是對(duì)安全生產(chǎn)工作站位不高，企業(yè)思想認(rèn)識(shí)和責(zé)任意識(shí)不足的問題。

　　四、下一步工作打算

　　xxxx年，局黨組將緊緊圍繞市委“一個(gè)中心、四個(gè)xx”、縣委“一個(gè)中心、四大戰(zhàn)略”的實(shí)施，堅(jiān)持建養(yǎng)并重，堅(jiān)持路運(yùn)并舉，開辟一條具有靖州特色的交通創(chuàng)新發(fā)展之路。

　　一是突出抓好交通重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。以提高質(zhì)量為中心，用大項(xiàng)目引跑交通建設(shè)，積極爭(zhēng)取項(xiàng)目和資金。力爭(zhēng)興永郴贛鐵路、靖黎高速公路、Sxxx響水壩至星子界公路改造工程開工建設(shè)。爭(zhēng)取完成Gxxx國(guó)道靖州互通至靖州南互通、太陽坪至?xí)�同曬金�?guó)防公路工程、大筍坪渠江大橋前期準(zhǔn)備工作。以繞城公路為中心，加快實(shí)施通景公路改造項(xiàng)目，汽車新站建設(shè)項(xiàng)目等重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，構(gòu)建大交通網(wǎng)絡(luò)格局。

　　二是全面抓好脫貧攻堅(jiān)交通建設(shè)任務(wù)。深入推進(jìn)“交通運(yùn)輸+特色產(chǎn)業(yè)”、“交通運(yùn)輸+旅游休閑”、“交通運(yùn)輸+電商快遞”等扶貧模式，加快聯(lián)系貧困村脫貧致富進(jìn)程。發(fā)揮后盾單位幫扶作用，扎實(shí)做好扶貧各項(xiàng)工作，全面完成所幫扶村的扶貧工作任務(wù)，同時(shí)繼續(xù)實(shí)施好上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門下達(dá)的行業(yè)扶貧任務(wù)和為民辦實(shí)事項(xiàng)目。

　　三是著力抓好農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作。按照“管養(yǎng)并重”的指導(dǎo)方針，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)和管理，積極探索適應(yīng)我縣的公路養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)方式；爭(zhēng)取將縣域內(nèi)Gxxx、Gxxx、Sxxx靖州縣城至文溪段納入大中修項(xiàng)目；公路安全設(shè)施全部按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)完善到位，公路綠化做到無空白；公路高級(jí)路面鋪裝率達(dá)到xxx%，現(xiàn)有危橋改造率達(dá)到xxx%；繼續(xù)推進(jìn)“綠色通道”和安保工程建設(shè)，加大公路水毀工程搶修力度，確保道路安全通暢。努力為廣大人民群眾營(yíng)造“暢、潔、綠、美”的公路交通環(huán)境。

　　四是重點(diǎn)抓好行業(yè)交通安全管理工作。始終堅(jiān)持紅線和底線意識(shí)，強(qiáng)化主體責(zé)任落實(shí)，始終把客運(yùn)、貨運(yùn)、水上、工程等安全列為頭等大事來抓，重檢查、勤檢查、多檢查、重整治。把農(nóng)村公路安全隱患整治納入養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，以臨水臨崖等險(xiǎn)要路段的行車安全隱患路段排查為重點(diǎn)，結(jié)合城鄉(xiāng)環(huán)境整治進(jìn)行全面排查治理。水上交通安全管理到點(diǎn)、到位、到渡口、到船舶全覆蓋，確保安全無事故。

　　五是加大道路運(yùn)輸市場(chǎng)的培育和完善。堅(jiān)持交通網(wǎng)絡(luò)化布局、智能化管理、一體化服務(wù)的方向，實(shí)施重大交通公共設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施工程，拓展交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效益空間。加強(qiáng)城市公共交通設(shè)施建設(shè)。加快推進(jìn)“城鄉(xiāng)公交一體化”運(yùn)營(yíng)模式，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施城鄉(xiāng)互聯(lián)互通、共建共享。按照一級(jí)客運(yùn)站的標(biāo)準(zhǔn)完成靖州汽車站新建項(xiàng)目，形成以縣城為中心通達(dá)周邊縣、市和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)通達(dá)各行政村并有效對(duì)接干支客運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)以城鄉(xiāng)公交客運(yùn)為主、出租為輔、網(wǎng)約車為補(bǔ)充的快速道路客運(yùn)系統(tǒng)。

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