交通運輸局上半年工作總結(jié)及下半年計劃　　

　　xxxx年度上半年，xx縣交通運輸局按照年初目標(biāo)任務(wù)，以構(gòu)建和諧交通為目標(biāo)，以改善和服務(wù)民生為抓手，強(qiáng)化措施，強(qiáng)力推進(jìn)，各項工作穩(wěn)步推進(jìn)，取得一定成效。

　　一、工作開展情況

　　（一）持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。

　　一是破解資金難題，升級鄆趙路�？朔�資金難題，升級改造鄆趙路xx.x公里，二級公路標(biāo)準(zhǔn)，路面拓寬到xx米，新建橋梁x座，項目概算投資x.x億元。目前，已全線封閉，完成公路界放線、占地及紅線內(nèi)房屋評估，正在進(jìn)行清障清表、填筑路基施工。

　　二是加大路網(wǎng)提升力度�？h道定臺路中段（xxx國道-Sxxx）x.x公里完成基層施工，北段xxxx.x公里正在進(jìn)行基層攤鋪施工；鄉(xiāng)道xx-xx.xx公里完成底基層施工，完成程楊路改造x.x公里。完成農(nóng)村公路建設(shè)xx公里。

　　三是窄危橋提升改造x座，正在進(jìn)行緊張施工。

　　四是實施精準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。完成路域環(huán)境治理、整理路肩邊坡、邊溝xx余公里，路肩清除雜草xx.x公里，小修挖補(bǔ) xxx余平方米，橋梁粉刷x座，安防工程安裝標(biāo)牌xxx余塊，施劃標(biāo)線xx余公里，安裝警示樁、道口樁xxx余根，鄆蘇路路面灌封x萬余米。

　�。ǘ�）道路運輸工作扎實開展

　　一是重點治理道路運輸違法違規(guī)行為。以交通綜合執(zhí)法資源整合改革為契機(jī)，成立交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊。聯(lián)合特警、交警，采取定點治超、流動治超，治理超限超載、非法改裝、貨物揚撒等違法違規(guī)行為，進(jìn)行環(huán)保治理、路域安全治理，確保了道路安全暢通。共出動執(zhí)法人員xxxx人次，出動執(zhí)法車輛xxxx余輛次，檢查貨運車輛xxxxx余輛次，查處違章車輛xxx余輛次，其中超限超載車輛xx輛次，卸載超限超載貨物xxxx余噸。以交通運輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問題專項整治行動為契機(jī)，突出問題導(dǎo)向，深入自查自糾，強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)，狠抓整改落實，確保執(zhí)法人員迅速轉(zhuǎn)變執(zhí)法思想，做到公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法、文明執(zhí)法。

　　二是扎實做好道路運輸車輛年審和運輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核；從業(yè)人員繼續(xù)教育穩(wěn)步開展，建立健全企業(yè)安全基礎(chǔ)臺賬，發(fā)揮事中事后監(jiān)管職能，確保客貨運輸安全工作；在車輛檢測站設(shè)立x個道路運輸便民服務(wù)站，方便運輸業(yè)戶就近辦理車輛年審及其他業(yè)務(wù)，工作經(jīng)驗在全市推廣。

　　三是規(guī)范城區(qū)交通運輸秩序。為做好全國文明城市創(chuàng)建工作，對“非法網(wǎng)約車”、“非法載客三輪”、進(jìn)行集中治理。四是加強(qiáng)了水x事執(zhí)法監(jiān)管。加強(qiáng)x座浮橋承壓舟、泵船、拖輪及經(jīng)營行為的執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患x處，及時完成整改。督促浮橋企業(yè)進(jìn)行應(yīng)急演練，確保汛期安全渡運。五是抓好了安全工作。層層簽訂了安全責(zé)任書，明確安全生產(chǎn)職責(zé)，健全了“橫到邊、縱到底”的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。扎實開展安全生產(chǎn)大排查大整治專項行動、安全生產(chǎn)執(zhí)法百日攻堅行動。檢查客貨企業(yè)xxx家，排查安全隱患xxx處，整改xxx處，限期整改xxx處。

　�。ㄋ模┙煌ㄖ卮箜椖拷ㄔO(shè)成效顯著。xx交通樞紐主體工程已具備基本運營條件，正在進(jìn)行安檢、售票等配套設(shè)施的安裝調(diào)試。日蘭高速正在依據(jù)路線導(dǎo)改方案進(jìn)行匝道橋等控制性工程施工。德鄆高速完成投資人招標(biāo)，鄄鄆高速完成投資人招標(biāo)，正在辦理項目立項支持性文件。濟(jì)廣高速拓寬工程正在進(jìn)行征地、拆遷工作。魯南高鐵軌道鋪設(shè)完成，正在進(jìn)行電氣設(shè)備安裝。京雄商高鐵目前可研報告已獲批準(zhǔn)，進(jìn)入論證階段。xx新河通航工程土地預(yù)審材料已通過自然資源部審核，省交通規(guī)劃設(shè)計院正在進(jìn)行工程初步設(shè)計編制。

　�。ㄎ澹﹩�動了城鄉(xiāng)公交一體化。制定《xx縣城鄉(xiāng)公交一體化改造實施方案》，對全縣原有的xx條城鄉(xiāng)客運班線、xxx輛城鄉(xiāng)客運班車及xx條城區(qū)公交線路、xx輛公交車，進(jìn)行城鄉(xiāng)公交一體化改造，新購置xxx輛新能源純電動公交車。城鄉(xiāng)公交一體化開通試運營，以xx交通樞紐為中心，投入車輛xxx部，開通xx條城鄉(xiāng)線路、x條城區(qū)線路，輻射至城區(qū)及全縣xx個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街區(qū)政府所在地。票價惠民，城區(qū)內(nèi)x元，城區(qū)外x元。

　�。�六）開展了大調(diào)研活動。根據(jù)縣委縣政府統(tǒng)一安排部署，開展了大調(diào)研活動。成立了以分管縣長為組長的交通運輸調(diào)研專班，確立了“抓好建管養(yǎng)運，打造四好農(nóng)村路”的調(diào)研課題，先后形成了四項制度成果，分別是《xx縣農(nóng)村公路路網(wǎng)提升及路域治理三年提升方案》《xx縣深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實施意見》《xx縣城鄉(xiāng)公交一體化運營方案》。

　　三、存在困難問題

　　一是資金缺口大。公路建設(shè)投資大，上級補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)低，縣財政困難，建設(shè)資金難以籌集，拖欠施工單位工程款現(xiàn)象嚴(yán)重，施工企業(yè)對投資建設(shè)失去積極性，不少項目很難找到施工企業(yè)。二是公交站點配套設(shè)施薄弱。尤其是城區(qū)站點布置不合理、不規(guī)范、停車站亭標(biāo)準(zhǔn)低。三是公交駕駛員社會招聘難度大。現(xiàn)有公交駕駛員工資標(biāo)準(zhǔn)低，且培訓(xùn)時間長，導(dǎo)致駕駛員短缺，制約了公交車輛的充分運營。四是xx新河通航工程推進(jìn)慢。因嘉祥縣在節(jié)制閘改建方面存在嚴(yán)重分歧，致使項目無法正常報省發(fā)改委立項建設(shè)。

　　四、下半年工作計劃措施

　　1.農(nóng)村公路建設(shè)。一是多方破解資金難題。積極申請優(yōu)惠政策，加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投入力度。利用鄆州交通開發(fā)集團(tuán)，建立集交通投資、建設(shè)、運營為一體的交通投資平臺，采取多種融資模式，吸引社會資本方投資，緩解資金困難。二是積極推進(jìn)xx-趙樓公路，定臺路中段、北段建設(shè)及農(nóng)村公路、窄危橋改造，確保完成既定目標(biāo)。

　　2.完善城鄉(xiāng)公交一體化。進(jìn)一步優(yōu)化線路、車輛，規(guī)劃建設(shè)城鄉(xiāng)公交、城區(qū)公交車站點站牌，配套建設(shè)xx座鄉(xiāng)鎮(zhèn)首末站，建設(shè)x座公交中轉(zhuǎn)站，確保城鄉(xiāng)公交一體化全面運營，形成以縣城區(qū)為中心，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支撐，以城帶鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村互動、上下聯(lián)通的城鄉(xiāng)公交運營網(wǎng)絡(luò)。

　　3.全力推進(jìn)交通重點項目建設(shè)。日蘭高速年底建成通車；德鄆高速、鄄鄆高速、濟(jì)廣高速拓寬工程完成項目立項，爭取年內(nèi)開工建設(shè)；魯南高鐵x月x日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，xx月底開通運營；京雄商高鐵配合建設(shè)單位和上級主管部門，提前聯(lián)系自然資源和規(guī)劃局林業(yè)、電力等部門及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)，做好征地拆遷準(zhǔn)備工作。xx新河通航工程積極爭取省委省政府支持，協(xié)調(diào)解決新河航道制約因素，爭取立項開工建設(shè)。

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