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車輛工程認識實習(xí)報告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-08 00:52:35 | 移動端:車輛工程認識實習(xí)報告

  實習(xí)是將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為大家分享了車輛工程的認識實習(xí)報告,歡迎借鑒!

  學(xué)院:機械工程學(xué)院

  班級:車輛 學(xué)生:xxx 學(xué)號:xxx 指導(dǎo)老師:xxx

  一、實習(xí)目的與要求:

  實習(xí)目的:

  1. 通過實賤來鞏固和加深對書本相關(guān)理論知識的理解,用實踐來檢驗理論和促進對理論知識的學(xué)習(xí);

  2. 掌握汽車發(fā)動機基本組成和結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

  3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

  4. 了解安全操作常識,熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類,培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。

  5. 鍛煉和培養(yǎng)動手能力。

  實習(xí)要求:

  1.學(xué)會汽車發(fā)動機和車輪常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

  2. 學(xué)會汽車發(fā)動機的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝

  3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法

  4.掌握汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造與基本工作原理 實習(xí)意義

  認識實習(xí)是我們學(xué)習(xí)車輛工程專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程。通過親自動手實習(xí)體會方式,加深對課堂上所學(xué)知識的理解。開展本次實習(xí),可以使我們學(xué)到很多課本上學(xué)不到的東西,并對理論知識有了更深的認識;還可以讓我們獲得了發(fā)動機構(gòu)造的基礎(chǔ)知識,了解了拆裝的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

  二、 設(shè)備及常用工具和儀器

  設(shè)備:實驗室兩臺舊的發(fā)動機、一輛完整的汽車

  工具:套筒扳手、梅花扳手、一字和十字起子、扭力扳手、尖嘴鉗、膠鉗、活塞 環(huán)拆裝鉗、氣門拆裝鉗、三角拉器、活塞安裝器等。

  三、 實習(xí)內(nèi)容

  1.學(xué)會使用并熟悉掌握拆裝發(fā)動機的各種工具;

  2.掌握安全操作和熟記安全規(guī)則;

  3.學(xué)會發(fā)動機拆卸、認識發(fā)動機各部件構(gòu)成、掌握兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)的工作原理,以及車輪的功用

  4.學(xué)會發(fā)動機的裝配(特別注意各部件的裝配關(guān)系和順序,檢查各原裝配標記是否正確,如不正確裝配時重新調(diào)整)

  5.掌握發(fā)動機的調(diào)整,使各系工作處于正常工作狀態(tài)。(如點火正時的調(diào)整、氣 門間隙調(diào)整等)。

  四、拆裝要點及大致拆裝步驟和注意事項

  (一)發(fā)動機的分解:

  1.先拆發(fā)動機外圍部件。如:冷卻水管、分電器、進排氣歧管、機油濾清器等。

  2.拆下燃油分配管、氣門室罩蓋等。

  3.拆下發(fā)動機前端附件。如:正時帶(鏈)的上下罩蓋,皮帶、發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、水泵等。

  4.查對原來正時標記是否正確,如不正確,在裝配是需重新對正。

  5.拆下皮帶輪張緊器、正時皮帶(鏈)、正時齒輪。 注意:活塞處于上止點時,正時皮帶拆卸后嚴禁搖轉(zhuǎn)曲軸或凸輪軸,以免損傷零件;或者拆卸前將活塞搖離上止點位置,再拆卸正時皮帶,這樣才可以搖轉(zhuǎn)凸輪軸。

  6.以對正(角)原則,按從兩邊到中間的順序松開汽缸蓋螺栓,拆下汽缸蓋(先拆下凸輪軸及氣門搖臂組),還應(yīng)注意汽缸墊的安裝方向。

  7.翻轉(zhuǎn)發(fā)動機,以對正原則松開油底殼螺栓,拆油底殼,拆下機油泵。

  8.松開連桿軸承蓋,依次拆下活塞連桿組。 注意,拆前還應(yīng)注意活塞的安裝方向、連桿及連桿蓋的配對記號,拆下的活塞連桿組及軸承蓋應(yīng)按缸號順序及方向擺放好。

  9.拆下飛輪及端面軸承蓋板。

  10.按順序依次拆下曲軸主軸徑軸承蓋,按順序擺放好,注意安裝方向性。

  11.拆下曲軸、平衡軸等,這時發(fā)動機解體完畢

  (二)發(fā)動機的裝配:

  1.發(fā)動機的組裝與發(fā)動機的分解順序相反。它是指將從發(fā)動機上分解下來的零部件重新裝合成一臺發(fā)動機的過程。為保證發(fā)動機的組裝質(zhì)量,恢復(fù)其原有技術(shù)要求和技術(shù)性能。

  2.在裝曲軸軸承蓋與活塞連桿組時,應(yīng)注意其缸號、軸承蓋順序以及方向不能裝錯,不要漏裝止推墊片及軸瓦,在擰緊軸承蓋螺栓時應(yīng)按要求力矩擰緊。

  3.裝配氣機構(gòu)時應(yīng)注意對準正時標記,還應(yīng)注意分電器與點火正時標記是否對應(yīng)。如原標記不對,則應(yīng)重新調(diào)整。曲軸和凸輪軸只能順時針旋轉(zhuǎn)。

  4.在裝配運動部件時應(yīng)涂上潤滑油再裝。

  5.正時皮帶不能沾油,不能把方向裝反(拆卸時打上旋向標記)。

  6.在裝配汽缸蓋時擰緊螺栓按拆的逆順序分多次擰緊,并用扭力扳手按規(guī)定力矩擰緊。

  7.嚴禁用暴力拆裝發(fā)動機,以免損傷零部件。

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  1.輪胎的功用

  功用:支承、緩沖、減振和提高附著性

  (1)支承汽車的質(zhì)量,承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N載荷的作用;

  (2)和汽車懸架共同來緩和汽車行駛中所受到的沖擊,并衰減由此而產(chǎn)生的振動,以保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;

  (3)保證車輪和路面有良好的附著性,以提高汽車的動力性、制動性和通過性。

  2.分類

  (1)按輪胎內(nèi)空氣壓力的大小,輪胎分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。低壓胎彈性好、減振性能強、壁薄散熱性好、與地面接觸面積大、附著性好,因而廣泛用于轎車。超低壓胎在松軟路面上具有良好的通過能力,多用于越野汽車及部分高級轎車。

  (2)按輪胎有無內(nèi)胎,輪胎分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎(俗稱真空胎)兩種。目前轎車上普遍采用無內(nèi)胎輪胎。

  (3)按胎體簾布層結(jié)構(gòu)的不同,輪胎分為斜交輪胎和子午線輪胎。目前子午線輪胎在汽車上廣泛應(yīng)用。

  (4) 小結(jié):目前轎車上應(yīng)用的輪胎主要是低壓(超低壓)、無內(nèi)胎的子午線輪胎。

  車輪拆裝過程:

  1.先松開外輪的螺母,旋松時注意對角順序,防止應(yīng)力集中,如力不夠可以增加力臂,旋松后,幾個隊友扶穩(wěn),取下螺母時可以發(fā)現(xiàn)這六個螺母有一邊是圓的,這樣設(shè)計的好處是可以增加緊固力和自動對中。

  2.取下第一個輪胎

  3.按照步驟1拆下螺栓后取下第二個輪胎

  4.用專用工具打開主軸蓋

  5.取下墊片,橡膠圈,定位環(huán)

  6.取下后輪主軸

  7.前輪的拆裝和后輪大體相拆完后,老師為我們講解了汽車制動系統(tǒng)的工作過程、氣動剎車的特點,和與油壓剎車比的優(yōu)缺點及應(yīng)用范圍,豐富了我們的知識開闊了我們的眼界。之后的步驟為剎車調(diào)試,調(diào)試結(jié)束后按照先拆后裝的原則開始裝配,安裝時注意橡膠圈與墊片的放置順序安裝外輪螺母時注意緩慢轉(zhuǎn)動輪子,這樣就可以比較輕松的把六個螺母自動對中旋緊。

  五、實習(xí)心得

  我們在老師的帶領(lǐng)下先是學(xué)習(xí)了視頻,知道了拆發(fā)動機的流程以及各個注意事項,然后弄懂后才在老師的帶領(lǐng)下開始動手,拆了一個一天半的發(fā)動機最直接的感受就是親眼看到了發(fā)動機,親手觸摸了發(fā)動機的每一部分,將一臺完整的發(fā)動機分解成一個個獨立的部件,然后再組裝起來,這種感覺很奇妙。說實話很多時候我們并不覺得累,反而很開心,我們不覺得臟,反而對機油、汽油及潤滑油很親切。我們蹲在發(fā)動機前,七嘴八舌地在表達著自己的奇思妙想,我們站著、蹲著,很認真、很享受。當(dāng)然我們拆裝發(fā)動機畢竟不同于堆積木和拼圖,在拆裝發(fā)動機之前我們每個人對發(fā)動機都有一個自己的想象,不只是整體也包括各個部件,而這些想象幾乎都來自課本上的文字和圖片,或是上課時播放的視頻,拆裝實習(xí)可以說是給了我們一次機會讓我們?nèi)ヲ炞C自己的想象,糾正自己的想象。 拆發(fā)動機當(dāng)然要邊拆邊想,邊想邊問,這樣的效果最好了。幸運的是我們有個很好地指導(dǎo)老師,這極大地刺激了我們的發(fā)問欲望,只要有不懂的問題就跑去搶老是過來解答,這和上理論課的沉悶與沉默可有天壤之別啊!經(jīng)過這次實習(xí)后,我是切實懂的了如何去調(diào)點火正時、從凸輪軸上找出發(fā)動機的點火順序這些以前似懂非懂的東西,親手把油泵給拆了又裝了一遍,在書上我是真的無法從裝配圖上看清它的廬山真面目。 經(jīng)過理論到實踐再從實踐回到理論這樣一個學(xué)習(xí)過程,

  這次實習(xí)后再回到課本上去看圖看理論的東西會發(fā)覺真的簡單了好理解了。

  六、致謝

  為期一周的專業(yè)認識實習(xí)終于圓滿結(jié)束了,首先在這里我要感謝我的指導(dǎo)老師等對我的教育培養(yǎng),他們在我校大四畢業(yè)之際不辭辛苦的為我大三學(xué)生細心解答所有的疑問。在此,我要向老師深深地鞠上一躬。其次,感謝學(xué)校和校實驗室為我們提供了良好的實習(xí)場地,謹向各位表示誠摯的敬意。再次感謝我的老師對我關(guān)心和幫助。

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