導(dǎo)語:教練員要善于抓住學(xué)員情緒最佳、精神狀態(tài)最好的適當(dāng)時機,單獨訓(xùn)練,指出其錯誤所在,并指導(dǎo)糾正方法,激勵學(xué)員矯正不良習(xí)慣。以下是小編為大家整理的教學(xué)法教練員心得體會,歡迎大家閱讀與借鑒!
教學(xué)法教練員心得體會我是一名駕校教練員,從事教練工作已多年了。面對新的交通法規(guī),學(xué)員的素質(zhì)千差萬別,給我們教練提出了新的課題。剛開始,總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題,自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí),琢磨,現(xiàn)在覺得找到了一些方法,有一些自己的心得體會,F(xiàn)在和大家交流一下。
。ㄒ唬┙M織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎,若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油,看側(cè)視鏡,效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后,將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題:1,轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的,速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向,有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的,為什么等。這樣講解后,我感覺效果不錯。
(二)先靜后動。
在學(xué)員初次上車時,在靜止的情況下,先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進行一下關(guān)于方法,力度,程度上的感知,這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
。ㄈ┖侠戆才沤虒W(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況,合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如,某個學(xué)員方向還不穩(wěn),駕駛還“蛇形”的情況下,你給他講如何變道就不合理,所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度,合理安排,循序漸進。
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所有的項目訓(xùn)練要因人而異,不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人,你講這些他已熟練掌握了的常識,只會是費力不討好了。
。ㄎ澹┒喙膭,多表揚,少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能,只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
(六)改變自己,適應(yīng)學(xué)員
同時注重理論知識,堅持與時俱進,學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向?qū)W生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀.,F(xiàn)在的“工學(xué)”矛盾太突出了,大多有工作,練車時間很少,又不確定,這只有打亂自己的作息規(guī)律和工作安排,去適應(yīng)學(xué)員了,理解萬歲吧。 今后的工作中,抓好安全教學(xué)的同時,確保教學(xué)質(zhì)量,在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,從服務(wù)意識、服務(wù)觀念、服務(wù)目標、服務(wù)形象、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,為培養(yǎng)合格的駕駛員,為全提升劍洲駕校形象,提高劍洲駕校聲譽,作出積極自已應(yīng)有的貢獻。
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