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2020年市運管處在交通系統(tǒng)安全生產工作會議上的表態(tài)發(fā)言

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2020年市運管處在交通系統(tǒng)安全生產工作會議上的表態(tài)發(fā)言

  各位領導、各位同仁:

  今天全系統(tǒng)在這里召開安全生產工作會議,會議就XX“8、12”爆炸事故進行了通報,并對我市交通運輸行業(yè)下一步的安全生產管理進行部署。為認真落實好此次會議精神,深刻吸取“8、12”事故教訓,確保我市道路、水路運輸行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,下面我代表運管處作一個表態(tài)發(fā)言:

  我處的安全管理目標是:重點圍繞“兩客一危”,全年達到“五杜絕一壓降一提升”,即杜絕水陸交通重特大交通事故,杜絕內部重大工傷事故,杜絕重大火災爆炸事故,杜絕臺風、汛期安全生產事故和高溫中暑嚴重事故,杜絕其它意外重特大事故,壓降一般事故發(fā)生率,提升安全管理綜合防御能力。

  我處的安全管理措施是:“一排查、二整治、三常抓、四追究”,具體是:

  一是狠抓安全隱患排查。會議后將迅速組織全處人員對我市所屬客、貨、駕、維道路運輸行業(yè)進行一次拉網式的安全隱患排查,重點排查“兩客一危”企業(yè),在企業(yè)認真自查自糾的基礎上,根據“四不兩直”的原則,對各業(yè)務科室包干負責,明確責任,從企業(yè)規(guī)章制度的執(zhí)行、從業(yè)人員的教育培訓、車輛的安全技術性能、安全設施的配備、危險風險源的控制等方面進行認真認真、扎扎實實的排查。同時,委托第三方機構進行檢查,堅決不走過場、不搞花架子、不流于形式,確保安全隱患排查無盲區(qū)、無空白,真正做到踏石有痕,抓鐵有印。

  二是扎實抓好專項整治活動。將把此次會議中“七打七治”的打非治違專項活動與夏季安全生產百日競賽、安全生產大檢查和消防安全檢查等活動有機結合,著重圍繞“兩客一危”,單獨組織或聯(lián)合公安、安監(jiān)等部門認真開展客運市場、危貨運輸市場和噴漆作業(yè)的汽修企業(yè)的專項整治活動。危貨運輸方面重點查處無資質企業(yè)車船、無從業(yè)資格人員從事;愤\輸作業(yè)和違反操作規(guī)程的運輸作業(yè)等問題?瓦\方面重點查處非法改裝車輛、無資質從事客運以及超載運輸、疲勞駕駛等違法違規(guī)經營現(xiàn)象,嚴厲查處長途客車、危貨運輸車輛夜間違規(guī)行駛等問題,力爭動態(tài)運輸車輛合法經營、文明行車、安全駕駛。

  三是切實做好日常動態(tài)監(jiān)管工作。安全管理工作只有常抓不懈,才能有所實效。我處在已建立安全管理周工作例會和月工作例會制度的基礎上,將根據《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》,理順關系、明確職責,充分發(fā)揮運政信息指揮中心的作用,每天堅持對X家危貨運輸企業(yè)、2家客運企業(yè)所屬營運車輛的上線、在線情況進行不少于2次的巡查。各業(yè)務科室在分管領導的帶隊下,堅持每季度不少于1次的檢查和每月一次的抽查,規(guī)定對發(fā)現(xiàn)異常情況的企業(yè),由各業(yè)務科室進行通報和整改,對整改不合格的采取停運或停辦業(yè)務,直至取消經營資格。

  四是嚴格執(zhí)行責任追究制度。根據“黨政同責、一崗雙職”和“管行業(yè)必須管安全和誰審批、誰負責”的原則,我處要求在安全監(jiān)管中各分管領導和業(yè)務科室負責人,按照年度安全檢查工作計劃結合當前安全生產形勢,必須嚴格落實安全監(jiān)管職責,認真做好安全監(jiān)管工作,對在安全監(jiān)管工作中人浮于事、推諉搪塞、流于形式或造成影響的,將按照新《安全法》和內部管理考核機制嚴肅追究責任。

  各位領導、各位同仁,“安全責任重于泰山”,為了牢記歷史,不忘教訓,為了人民的生命財產安全,我們將按照此次會議部署的內容、時間節(jié)點和要求,切實履行安全管理職能,認真擔負安全監(jiān)管責任,把安全工作作為全年工作的重中之中重來抓,把安全工作貫串每項工作的始未來抓,切實當好交通運輸行業(yè)領域安全生產的守護神!

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