答:作業(yè)后作業(yè)負(fù)責(zé)人對打磨作業(yè)進行回檢,不符合要求的及時整改,確保打磨作業(yè)達標(biāo)。⑴打磨作業(yè)后使用電子平直儀、塞尺復(fù)查打磨作業(yè)質(zhì)量;光帶打磨時,全面查看整個軌面部分光帶是否吻合。⑵鋼軌硬彎1m內(nèi)的矢度不大于0.2mm,鋼軌母材軌頂面凹凸或馬鞍型磨耗不大于0.2mm,波浪型磨耗不大于0.1mm。焊縫經(jīng)打磨后的鋼軌焊縫平直度1m范圍內(nèi):軌頂面控制在0~0.3mm以內(nèi),鋼軌內(nèi)側(cè)作用邊控制在-0.3~0.3mm以內(nèi),軌底控制在0~0.5mm以內(nèi)。⑶軌頭打磨范圍內(nèi)不得出現(xiàn)藍色、黑色氧化層。⑷打磨區(qū)域軌道軌道頂面形狀與前后鋼軌一致,光帶寬窄相同,縱向是一條直線。⑸打磨面寬度的最大變化值在長度100mm范圍內(nèi)不應(yīng)大于打磨面最大寬度的25%。從打磨區(qū)域向非打磨區(qū)域的過渡要平滑無臺階。打磨面的粗糙度小于8μm。⑹鞍型磨耗打磨位置要正確,打磨后軌面要平順,無凹陷。
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