鉆孔灌注樁施工總結(jié)

鉆孔灌注樁施工總結(jié)在砂性土中打樁的控制要點(diǎn)

一、障礙物處理

在樁機(jī)全面開打前，必須對(duì)淺層障礙物進(jìn)行全面清理，并需做好深層障礙物的處理設(shè)備，如筒鉆、巖芯鉆、沖錘等。

二、機(jī)型選擇

1.就單樁而言，無(wú)論是工程樁還是圍護(hù)樁，10型、15型、18型、25型樁機(jī)均能承擔(dān)施工任務(wù)，具體視地質(zhì)情況而定。

2.在地質(zhì)狀況較好的情況下，10型樁機(jī)即可順利完成施工任務(wù)。如若遇較多地下障礙物，則建議選用25型。因10型樁機(jī)動(dòng)力不足，而15型、18型的轉(zhuǎn)速較慢，無(wú)法形成渦流，將沉渣帶出孔外，而25型樁機(jī)動(dòng)力充足，轉(zhuǎn)速適度。

3.在圍護(hù)樁施工過(guò)程中，若因地質(zhì)問(wèn)題而使成樁存在擴(kuò)徑現(xiàn)象，且樁頂存在擴(kuò)大頭，混凝土難以磨除，同樣建議選用25型樁機(jī)，主要原因如第2點(diǎn)所述。

三、泥漿與泥漿池

1.砂性土中打樁不能通過(guò)成孔過(guò)程自制或補(bǔ)充泥漿（除非地層中存在粘土層），因此，需采用高品質(zhì)泥漿開孔，并不斷進(jìn)行泥漿補(bǔ)充；

2.泥漿的比重、砂率、粘度等參數(shù)必須符合要求，因此，在實(shí)際施工過(guò)程中，若進(jìn)行泥漿的循環(huán)，則需確保入孔泥漿的質(zhì)量，絕不允許泥漿的不間斷地反復(fù)循環(huán)，即入孔泥漿與出孔泥漿利用同一泥漿池循環(huán)；有條件的情況下，須嚴(yán)格區(qū)分泥漿池、沉淀池與廢漿池，即沉淀池保存出孔泥漿，經(jīng)沉淀后的好漿抽入泥漿池保存，而沉淀的廢漿抽至廢漿池運(yùn)出場(chǎng)外；若場(chǎng)地不允許，則可酌情減少池子，微調(diào)泥漿循環(huán)方案，但不可犧牲泥漿品質(zhì)。

3.所有的池子的容量均須具備一定的容量，滿足施工要求，并及時(shí)清理。四、樁垂直度控制

1、若樁兩側(cè)土層存在軟硬分區(qū)現(xiàn)象，如圍護(hù)樁外側(cè)進(jìn)行了三軸水泥攪拌樁的施工，則樁機(jī)開孔須“輕壓慢轉(zhuǎn)”，待形成固定臺(tái)級(jí)后方可加速，在具體施工時(shí)可確定一個(gè)數(shù)值，如自開鉆標(biāo)高以下5米；另外，此種情形可考慮采用雙腰帶鉆頭或扶正環(huán)，并在鉆頭腰帶位置設(shè)置塊狀合金，又保證成孔時(shí)的刻取度，確保鉆頭垂直度；

2.樁機(jī)壓在土體基礎(chǔ)上，該基礎(chǔ)經(jīng)一段時(shí)間的泡水后變軟，同時(shí)樁機(jī)施工時(shí)振動(dòng)明顯，無(wú)法確保樁基的水平，因此，在開鉆一段時(shí)間后，樁機(jī)須進(jìn)行“二次調(diào)平”，一般可控制在開鉆至開鉆標(biāo)高以下10米左右；

3.若砂性土層中存在淤泥質(zhì)土夾層時(shí)，在不同土層交界面位置，須“快鉆慢放”，即控制進(jìn)尺速度，以消除應(yīng)力，防止縮徑；

4.做好護(hù)筒埋設(shè)工作，護(hù)筒四周土體須用素土夯實(shí)，避免孔口坍塌，障礙物落入孔內(nèi)等事故的發(fā)生，正式開鉆前先沖濃漿，再慢慢鉆入。

五、工序銜接

1.砂性土中成樁，貴在“快”字，成孔、成樁以快為第一要義，因此，須做好施工組織工作，絕不能將時(shí)間浪費(fèi)在工序銜接上；同時(shí)，也須加快固定工序的速度，如鋼筋焊接，可安排兩人進(jìn)行焊接。

2.在圍護(hù)樁施工時(shí)，若圍護(hù)樁外存在三軸水泥攪拌樁，則在三軸樁成樁后，須及時(shí)跟緊圍護(hù)樁的施工，以免水泥土硬化后難以施工。

3.因圍護(hù)樁樁間隔較小，而砂性土又較容易發(fā)生擴(kuò)徑現(xiàn)象，因此，須控制好嵌樁施工時(shí)間，安排好“跳打”工藝。

六、其他技術(shù)措施

1.樁機(jī)鉆孔加鉆桿前，必須“上下提動(dòng)”，無(wú)阻力后方能再加鉆桿；2.確�！耙磺濉彼�使用泥漿的品質(zhì)，對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行換漿并帶出沉渣；3.下鋼筋籠時(shí)所使用的穿桿須使用厚壁鋼管。4.合理控制混凝土初灌量，確保導(dǎo)管密封性。

5.若抗壓樁須進(jìn)行樁底注漿，則須確保注漿管對(duì)接質(zhì)量及下放深度。

擴(kuò)展閱讀：鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)報(bào)告

鉆孔灌注樁首件施工總結(jié)報(bào)告

一、基本情況：

從莞高速東莞段第五合同段鉆孔灌注樁施工首件樁基為常平4號(hào)橋2-4#樁基，采用SR150-420旋挖鉆和CZ-6D型沖擊鉆機(jī)配合成孔，設(shè)計(jì)樁徑為1.5米，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為30米，設(shè)計(jì)孔深為31.144米。

2-4#樁具體開鉆時(shí)間為201*年12月29日16：00，終孔時(shí)間為201*年1月2日1：40，共用81小時(shí)40分。

鉆孔時(shí)泥漿指標(biāo)分別為：

造漿時(shí)鉆進(jìn)10m鉆進(jìn)12m鉆進(jìn)26m鉆進(jìn)28.5m終孔時(shí)清孔后泥漿比重1.321.261.271.291.391.351.04粘度(s)17161919181817含砂率(%)52.82.52.62.63.41.2地質(zhì)情況粘土粘土粉質(zhì)粘土中分化混合花崗巖微分化花崗巖微分化花崗巖201*年1月2日正式灌注2-4#樁砼，灌注時(shí)間共用4個(gè)小時(shí)27分鐘。實(shí)用砼方量為61.5m3，設(shè)計(jì)方量53m3，灌注情況良好。砼坍落度分別為190mm、185mm、195mm。

二、總體樁基施工總結(jié)：

通過(guò)對(duì)2-4#樁鉆進(jìn)及灌注情況分析，其結(jié)果是令人滿意的，鉆孔及灌注各項(xiàng)指標(biāo)都符合施工及設(shè)計(jì)要求，在通過(guò)以下總結(jié)，更好地指導(dǎo)施工現(xiàn)總結(jié)如下：1、通過(guò)全過(guò)程旁站，從第一手資料的情況反映出，鉆孔直徑及傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求，孔深也符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋加工及安裝經(jīng)檢查符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，保護(hù)層情況也符合規(guī)范要求。

2、因該地質(zhì)地下水位較低，鉆進(jìn)時(shí)按易塌地層來(lái)控制各項(xiàng)進(jìn)尺泥漿指標(biāo)。確定了泥漿粘度18s19s，比重為1.21.4之間最適宜。

3）灌注時(shí)砼坍落度能滿足實(shí)際施工和規(guī)范要求。但根據(jù)灌注情況，我們認(rèn)為坍落度取為1820cm，比較有利于質(zhì)量要求。

4）護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)高出地面以上30cm。

5）粘土準(zhǔn)備：每根樁開鉆前必須備足泥漿，保證鉆孔泥漿性能指標(biāo)滿足施工規(guī)范要求。

三、技術(shù)員對(duì)今后鉆孔灌注樁主要技術(shù)控制：

（一）護(hù)筒埋設(shè)：要高出地層地面30cm，并用粘土分層夯實(shí)。1、鉆孔前，要求施工班組認(rèn)真做好鉆機(jī)對(duì)中工作，檢查鉆桿是否垂直,鉆機(jī)是否穩(wěn)固,鉆進(jìn)中也要經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。在由旋挖鉆換成沖擊鉆成孔時(shí),再次對(duì)中,檢查鉆機(jī)是否平穩(wěn),鉆進(jìn)中也要經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。

2、檢查孔深、孔徑不小于設(shè)計(jì)值，傾斜度小于1%，孔內(nèi)沉淀厚度≤10cm。

3、嚴(yán)格檢查清孔后泥漿指標(biāo)：達(dá)到相對(duì)密度1.031.10粘度1720s，含砂率（二）嚴(yán)格驗(yàn)收鋼筋制作安裝：

檢查鋼筋骨架的制作焊接和吊放工作，允許誤差為：主筋間距±10mm、箍筋間距±20mm，骨架外徑±10mm，骨架傾斜度±0.5%，骨架保護(hù)層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm，骨架頂端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。

（三）嚴(yán)格控制砼灌注過(guò)程：

1、首灌時(shí)導(dǎo)管懸空0.4m左右，直徑1.5米樁，首灌砼方量3.5m3，并保證導(dǎo)管最小埋深1米。

2、正常灌注時(shí)，導(dǎo)管埋深在26m之間。

3、砼灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，從攪拌到運(yùn)輸，到灌注應(yīng)緊密配合好。4、砼坍落度應(yīng)保持在160200mm之間，并保證砼的粘聚性和保水性。

5、砼應(yīng)超灌0.8m以上，統(tǒng)計(jì)砼總量，以掌握該樁是否有縮孔或擴(kuò)孔現(xiàn)象。

6、為防止鋼筋骨架上浮，可以加長(zhǎng)鋼筋把骨架焊接在護(hù)筒頂部。

從莞高速公路東莞段第五標(biāo)項(xiàng)目部

201*年3月10日

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