乳化瀝青總結(jié)

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乳化瀝青總結(jié)

為了加強員工對乳化瀝青生產(chǎn)、試驗檢驗過程的理解，提高生產(chǎn)和技術(shù)人員對乳化瀝青生產(chǎn)試驗過程中出現(xiàn)的異常情況的認識和分析能力，總結(jié)出滿足乳化瀝青生產(chǎn)的基本配置。

一、設備

乳化車間（兩個乳水罐）、瀝青儲存罐（帶攪拌）、加熱裝置、成品罐，臺秤、盛樣容器。

材料

瀝青（標號）、乳化劑（種類）、水、鹽酸（濃度）、改性劑。人員

操做手1名：主要負責生產(chǎn)記錄，人員調(diào)配，操作生產(chǎn)車間，控制油水比、監(jiān)督檢查。

配料員2名：向乳水罐中加料，包括乳化劑、酸等，要求稱量準確、認真負責。

試驗員1名：負責試驗記錄，現(xiàn)場監(jiān)督物料加量，檢測油水比、質(zhì)量控制，及時向操作手反饋試驗結(jié)果，計算改性劑添加量。

檢測儀器

電子天平、玻璃棒、瓷缸、溫度計、PH試紙、電爐、石棉網(wǎng)等。二、

生產(chǎn)工藝基本配置

準備工作：水：50-70℃、配制皂液：乳化劑分散均勻、皂液控溫，是否加鹽酸：加量控制，濃度變化。

熱瀝青：溫度120-140℃乳化劑：計量、用量。

預熱機器：磨頭加熱、瀝青管道加熱、生產(chǎn)過程生產(chǎn)工藝圖：

配制皂液

1

加熱瀝青乳化機質(zhì)量檢測乳化瀝青成品罐河南省威森德道路材料有限公司內(nèi)部學習資料

質(zhì)量檢測：快速檢測→油水比→根據(jù)情況酌情取量。成品混合樣→油水比→按規(guī)范取量300克。乳水泵：控制流量；瀝青泵：按頻率控制瀝青量

三、

注意事項

材料：乳化劑：用量及稱量（乳化劑占乳化瀝青的百分比）瀝青：種類不同，乳化效果也不同。不是所有瀝青都能乳化，

如洛陽瀝青、克拉瑪依瀝青和西安瀝青乳化效果不理想。

水：水質(zhì)，水的PH值也影響乳化效果；

加水稀釋，很多工地施工現(xiàn)場，存在將乳化瀝青加水稀釋后破乳的的情況，這與乳化劑用量有關(guān)系，如果在生產(chǎn)乳化瀝青過程中，乳化劑用量接近下線，加水稀釋后會出現(xiàn)破乳現(xiàn)象。

設備：設備要配有散熱器給乳化瀝青降溫，否則結(jié)皮現(xiàn)象嚴重；使用

前后清洗設備，注意乳化劑離子電荷。

皂液ＰＨ值的調(diào)節(jié)：根據(jù)乳化劑種類要求，調(diào)節(jié)適當?shù)模校戎怠Ｊ�料：乳化瀝青與石料的配伍。

運輸：瀝青輸入口要放入液面一下，避免產(chǎn)生氣泡。瀝青改性：膠乳加量，計算，膠乳的離子電荷。

儲存：密封、使用前攪拌均勻，定期攪拌避免油皮和離析。

201*-04-28

擴展閱讀：水泥乳化瀝青路面施工總結(jié)

水泥乳化瀝青路面基層施工

作者：史耀中

所在單位：安徽省華通路橋工程有線責任公司

日期：201*.目錄

一、水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石作用原理…………………………………………………3二、原材料及混合料組成設計…………………………………………………………3（一）原材料…………………………………………………………………………….3（二）集料級配………………………………………………………………………….3（三）原材料試驗……………………………………………………………………….4（四）配合比設計……………………………………………………………………….41、一般規(guī)定………………………………………………………………………………42、設計步驟………………………………………………………………………………5三、力學變形性能試驗及試驗段……………………………………………………….6（一）抗壓強度…………………………………………………………………………..6（二）回彈模量…………………………………………………………………………..6（三）劈裂強度…………………………………………………………………………..6（四）干縮試驗…………………………………………………………………………..7（五）試驗段鋪筑………………………………………………………………………..7（六）試驗總結(jié)…………………………………………………………………………..7四、水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石基層的施工……………………………………………….9（一）施工前準備…………………………………………………………………..........91、下承層處理……………………………………………………………………………92、施工作業(yè)段組織………………………………………………………………............93、設備選擇…………………………………………………………………………........9（二）拌和………………………………………………………………………………..91、一般要求………………………………………………………………………………92、乳化瀝青的加入……………………………………………………………………...10（三）攤鋪與碾壓……………………………………………………………………….10（四）施工時接縫的處理……………………………………………………………….101、橫向接縫……………………………………………………………………………...102、縱向接縫……………………………………………………………………………...11（五）養(yǎng)生及交通管制………………………………………………………………….12五、質(zhì)量檢驗與后續(xù)觀測………………………………………………………………12（一）彎沉……………………………………………………………………………….12（二）芯樣檢測………………………………………………………………………….12（三）回彈模量………………………………………………………………………….12（四）裂縫觀測………………………………………………………………………….12六、結(jié)語………………………………………………………………………………....12參考文獻

技術(shù)報告評論意見表

水泥乳化瀝青半柔性基層技術(shù)及應用

【摘要】半剛性基層瀝青砼面層的路面結(jié)構(gòu)形式在全國得到了普遍的推廣和應用，然而，近年來

不少新建的瀝青砼路面在通車運營2~3年后，便出現(xiàn)不同程度的早期損害，如何解決半剛性基層出現(xiàn)的質(zhì)量通病，特別是防止半剛性基層反射裂紋，以保證瀝青砼面層的使用壽命，減少中后期養(yǎng)護費用。本文通過進行水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石的試驗，并結(jié)合施工實踐，重點探討了水泥乳化半柔性基層的施工工藝和質(zhì)量控制技術(shù)以及應用效果。

【關(guān)鍵詞】水泥乳化瀝青、半柔性基層、配合比、路用性能薄層瀝青混凝土

半剛性基層水泥穩(wěn)定碎石基層以其較高的強度、良好的水穩(wěn)性和板體性，在公路建設中得到廣泛應用，但其對重載交通的敏感性大，收縮系數(shù)較大，抗變形能力較低；透水性差，破裂后不能愈合裂紋難以解決。抗車轍能力并不比柔性基層好，半剛性基層的疲勞和強度衰減控制了瀝青路面的使用壽命，尤其是早起裂紋引起的瀝青面層反射裂紋的出現(xiàn)，是瀝青路面早期破壞的主要原因之一。柔性基層已經(jīng)是許多發(fā)達國家常用的路面結(jié)構(gòu)形式，目前我國交通主管部門積極鼓勵、支持各地加強柔性基層的試驗研究并加以推廣工作。水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石是近年來提出的一種剛?cè)岵�濟的新型基層材料，其�?yōu)越的技術(shù)性能對提高路面的整體結(jié)構(gòu)的抵抗變形能力有著顯著地作用。

一、水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石作用原理

水泥穩(wěn)定碎石的強度來源主要是水泥水化膠凝作用，通過水泥水化形成的硅酸二鈣、硅酸三鈣等，當ph值增加到一定程度時，粘土礦物中的部分SiO和AiO的活性將被激發(fā)出來，與溶液中的Ca進行反應，生成新的礦物，具有凝膠能力。生成的這些膠凝物質(zhì)包裹在顆粒表面，與水泥的水化產(chǎn)物一起逐漸由松散狀態(tài)經(jīng)過膠凝狀態(tài)向結(jié)晶狀態(tài)轉(zhuǎn)化。隨著時間的延續(xù)，結(jié)晶體逐漸增多，強度與剛性不斷增大。乳化瀝青的加入使得水泥穩(wěn)定碎石在拌合、攤鋪、碾壓過程中更具流動性，因瀝青分散在集料與水泥混合入中，可以減少顆粒間的移動摩擦力，使得混合料的成型更加均勻而不易離析，同時這種潤滑作用也使得水泥混凝土在受力變形時具有更高的適應變性的能力，即變形而不破壞的能力，這對于抵抗因干縮或者溫縮產(chǎn)生的裂紋具有更直接的意義。并且因為乳化瀝青的用量較小，不會破壞水泥膠凝形成的整體作用。因此，在水泥穩(wěn)定碎石中加入乳化瀝青可以提高其抵抗干縮、溫縮裂紋的的能力。

二、原材料及混合料組成設計

（一）原材料

水泥采用P.O32.5水泥，普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于穩(wěn)定集料，但應選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥。不應使用快硬水泥、早強水泥已經(jīng)遭受潮變的水泥。宜采用標號32.5或者42.5級的水泥。石料采用石灰?guī)r，硫酸鹽含量不超過0.25%，乳化瀝青采用符合原《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》（JTJ032-94）表C.3要求的BC-2型慢裂慢凝陽離子乳化瀝青。經(jīng)試驗檢測，以上原材料指標均符合規(guī)范要求。

（二）集料級配

集料級配是影響混合料性質(zhì)的重要因素。本次試驗的合成級配接近規(guī)范要求的中值級配，如下

表所示。

水泥穩(wěn)定碎石集料級配范圍

級配基層規(guī)范級配合成級配通過下列篩孔(mm)的重量百分率(%)31.510010026.5199.54.752.360.69.20.0750~30.990~10068~8638~5822~3216~288~1596.88352.229.823.5液限（%）＜28塑性指數(shù)＜9注：[1]基層水泥穩(wěn)定碎石顆粒組成級配范圍為《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50-201*）中規(guī)定的骨架密實型級配范圍，應按最新規(guī)范執(zhí)行，減少細集料用量。

（三）原材料試驗

在水泥-乳化瀝青穩(wěn)定層集料層施工前應對集料、乳化瀝青、水泥等按照試驗規(guī)程進行下列

試驗。

水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石主要試驗項目

材料名稱試驗序號1A：集料應取所定料場中有代表性的集料，按照《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ058-201*）進行下列試驗2345678123B：乳化瀝青《公路工程瀝青基瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052-201*）45678910C：水泥水泥新標準檢驗1234顆粒篩分相對密度擊實試驗碎石或礫石的壓碎值針片狀含量與瀝青粘附性有機質(zhì)含量（必要時做）硅酸鹽含量（必要時做）蒸發(fā)殘留物含量瀝青相對密度蒸發(fā)殘留物針入度蒸發(fā)殘留物延度與水泥拌合試驗與細集料拌合試驗與粗集料拌合試驗初凝時間終凝時間試驗破乳速度試驗儲存穩(wěn)定性試驗初凝終凝時間水泥的膠砂強度安定性細度D：其他必要的試驗（四）配合比設計1、一般規(guī)定

(1)各級公路用水泥-乳化瀝青穩(wěn)定集的7d浸水抗壓強度基層強度標準應為2.5-3(mPa)(2)水泥-乳化瀝青穩(wěn)定集料的組成設計應根據(jù)確定的強度標準，通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的集料，確定必需的水泥、乳化瀝青劑量和混合料的最佳含水量。

4

試驗項目備注2、設計步驟

(1)確定水泥、乳化瀝青用量：

按水泥劑量為.0%,3.5%；瀝青含量0%,0.6%,0.9%,1.2%,1.3%進行正交試驗。初步確定最佳含水量和最大于密度：選上述的水泥劑量分別與瀝青含量0.9%,按現(xiàn)行規(guī)范《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTS057-94)進行重型擊實試驗，初步確定1組最佳含水量和最大干密度。根據(jù)試驗所得的最佳含水量和最大干密度，計算其它瀝青含量的最大干密度和最佳含水量。

初步確定水泥和乳化瀝青最佳用量：根據(jù)初步確定的最佳含水量和最大干密度，按現(xiàn)行規(guī)：《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052-201*)中的馬歇爾試驗表干法進行配合比的初步設計。

(2)根據(jù)初步確定的配合比進行下列驗證；①按規(guī)定壓實度計算試件應有的干密度。

②按初步確定的配合比、最佳含水量和計算得的干密度制備尺寸Φ150mm*150mm試件。進行強度試驗時，作為平行試驗的試件數(shù)量為每組9個。如試驗結(jié)果的偏差系數(shù)大于規(guī)定的值，則應重做試驗，并找出原因，加以解決。如不能降低偏差系數(shù)，則應增加試件數(shù)量。③試件在規(guī)定溫度下保混養(yǎng)生6d,浸水24h后，按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057)進行無側(cè)限抗壓強度試驗。④計算試驗結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。

⑤根據(jù)強度標準，選定合適的水泥、乳化瀝青劑量，此劑量試件室內(nèi)試驗結(jié)果的平均抗壓強度R應符合公式的要求：R≥Rd/(1-ZaCv)

式中；Rd一一設計抗壓強度：

Cv-試驗結(jié)果的偏差系數(shù)似小數(shù)計):

Za-標準正態(tài)分布表中隨保證率(或置信度)而變的系數(shù)，取保證率90%,即Za=1.282。

⑥采用集中廠拌法施工時，工地實際采用的水泥劑量應比室內(nèi)試驗確定的劑量多0.5%左右，乳化瀝青含量與室內(nèi)試驗確定的劑量可相差土0.3%

⑦拌和施工時應根據(jù)現(xiàn)場集料含水量的變化及時進行施工配合比的調(diào)整。

三、力學變形性能試驗及試驗段

水泥-乳化瀝青穩(wěn)定集料的各項試驗應按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》(JTJ057-94)進行。(一)抗壓強度

試件尺寸為Φ150mm*150mm,每組9個平行試件，根據(jù)最佳含水量和最大干密度計算成型試件所需配料，靜壓成型試件，將試件故人標準養(yǎng)護間地行養(yǎng)護到相應齡期，抗壓前一天將試件浸泡水中24h。試驗結(jié)果下表所示。從兩種混合利無側(cè)限強度的試驗結(jié)果可以得出如下結(jié)論：

水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石無側(cè)限抗壓強度表

水泥劑量乳液計量7d無側(cè)限抗壓強度(MPa)28d無側(cè)限抗壓強度(MPa)60d無側(cè)限抗壓強度(MPa)03.324.274.503.5%2.5%2.243.763.803.0%1.893.303.753.5%1.822.523.4003.955.605.924.0%2.5%2.523.965.023.0%2.263.594.903.5%1.942.724.0004.924.5%2.5%3.203.0%3.093.5%2.35(1)水泥劑量是影響無側(cè)限抗壓強度的決定性因素，隨著水泥劑量的增加，混合料的無側(cè)限抗壓強度不斷增大；添加乳化瀝青后，水泥劑量對強度的影響有所減弱。

(2)加入乳化瀝青，混合料的無側(cè)限抗壓強度降低，乳化瀝青劑量越多，降低越大；無側(cè)限抗壓強度的降低說明摻加乳化瀝青可增強基層的柔性，但乳化瀝青含量不宣過高，否則強度過低。(3)乳化瀝青水泥穩(wěn)定碎石的早期強度不如水穩(wěn)碎石，但髓著齡期的增長。其強度增長幅度較水穩(wěn)碎石大，到了60d以后強度已經(jīng)近水穩(wěn)碎石，即隨著乳化瀝青水分的揮發(fā)，強度逐漸增長。(二)回彈模量

抗壓回彈模量是反映路面材料力學性質(zhì)的重要指標，體現(xiàn)了混合料的應力應變特性，室內(nèi)抗壓回彈模量試驗方法采用頂面法．試驗結(jié)果如下表所示。

水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石抗壓回彈模量表

水泥劑量乳液計量28d抗壓回彈模量(MPa)60d抗壓回彈模量(MPa)0131014202.5%11201*603.5%3.0%111011403.5%109011300137014802.5%135012904.0%3.0%116012103.5%11401120從試驗可以得出：加入乳化瀝青后，混合料的抗壓回彈模量降低，并且乳化瀝青劑量增加的越多，抗壓回彈模量降低的越大。這表明水泥穩(wěn)定碎石混合料中加入乳化瀝青有助于降低基層剮度，增強其柔性，從而改變路面結(jié)構(gòu)的受力特性，兩種混合料抗壓回彈模量均隨齡期增長而增長，不加乳化瀝青增長幅度較大，隨著乳化瀝青的增加，增長變慢，說明強度形成需要乳化瀝青充分破乳。(三)劈裂強度

劈裂強度試驗按照水穩(wěn)碎石基層的相關(guān)標準進行，試驗結(jié)果如下表所示

水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石劈裂強度表

水泥劑量乳液計量28d劈裂強度(MPa)60d劈裂強度(MPa)0--3.5%2.5%0.370.393.0%0.330.363.5%0.300.290--4.0%2.5%0.430.453.0%0.380.423.5%0.400.440--4.5%2.5%0.490.423.0%0.410.403.5%0.420.45(1)在水泥劑量相同時，加人不同劑量的乳化瀝青，對混備料的劈裂強度影響不大；但較低

的乳化瀝青含量對強度形成還是有利的，也是經(jīng)濟的。

(2)水穩(wěn)混合料及乳化瀝青水穩(wěn)混合料的劈裂強度都隨著水泥劑量的增大而增強，隨著齡期的增長有所增長。(四)干縮試驗

試驗采用l00mm*100mm*515mm的小梁試件，養(yǎng)生齡期為7d，養(yǎng)生完畢后在試件上貼上電阻應變片，利用電測法測定干縮系數(shù)。試驗中環(huán)境溫度箱的設定溫度為+40℃，讀取應變值的時倒分別為0、2、4、8、12、24、48h，在讀取應變值的同時，通過稱量同處在環(huán)境箱中配比相同來貼應變片試件的質(zhì)量測定試件含水量的變化情況。

從試驗得出，各種混合料的干縮應變均隨著時間的增長面增大，混和料中摻人乳化瀝占后，干縮應變降低比較昵顯。隨著水泥劑量增大，最大干縮應變和平均千縮系數(shù)都顯著增加；而隨著乳化瀝青的加人，各種棍合料的最大干縮應變和平均干縮系數(shù)都顯著降低，抗于縮性能明顯提高。

(五)試驗段鋪筑

水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石基層正式開工之前，應進行試驗段鋪筑。試鋪段應選擇在離拌和站500m，其長度為200m。試鋪段主要決定如下問題：(1)驗證用于施工混合料的配合比

①試驗段主要考察水泥乳化瀝青基層性能，試驗段擬采用的水泥乳化瀝青基準設計配比為：碎石(4．75~31．5)：碎石(4．75~26．5)：石屑：石粉-20％：25％：25％：

30％，水泥用量3．5％，乳化瀝青用量2.0％。調(diào)試拌和機，分別稱拙拌缸中不同規(guī)格的碎石與細集料、水泥、水的重量，測量其計量的準確性，標定其流量曲線；②調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性：

③檢查各檔碎石含水量，換算為所需摻配比例，同時，測試混合料含水量(實際施工時可通過微波爐或酒精法與烘干法進行標定后，可直接采用前者快速測定)、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度。

實際生產(chǎn)與施工要求基本匹配。

(2)確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)1.35。(3)確定標準旅工方法

①水泥混合料配比的控制方法采用設各電腦控制與現(xiàn)場取樣檢測結(jié)合；

②水泥混合料攤鋪方法和適用機縣，攤鋪機起步時的工作仰角為2°，螺旋布料器中軸距地面30cm，刮料板的寬度為50cm，其距螺旋布料器中軸40cm，攤鋪機熨平扳拼接緊密，不存有縫隙。

③含水量控制在5.6％：

④壓實機械的選擇和組合，壓實采用18T振動壓路機循環(huán)作業(yè)壓實4遍控制壓變度，21T壓路機終壓l遍控制平整度�，F(xiàn)場實際測量的壓實度、平整度、橫坡度滿足要求；(六)試驗總結(jié)

對水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石的路用性能進行了室內(nèi)試驗，并對其試驗結(jié)果進行了分析。與同條件下水泥穩(wěn)定碎石的試驗結(jié)果對比發(fā)現(xiàn)：

(1)水泥乳化瀝青混合料的無側(cè)限抗匿強度、劈裂強度、抗壓回彈模量都隨著水泥劑量的增

加而增長，水泥劑量相同時混合料的強度、剛度隨著乳化瀝青的增加而降低。

(2)水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石較水泥穩(wěn)定碎石更具柔性，但是乳化瀝青的劑量應控制在2.5％--3.0％較為合適：乳化瀝青劑量過高將對混合料的強度形成不利。

(3)水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石抗壓強度雖然較水泥穩(wěn)定碎石有所降低，坦是只要乳液劑量控制好，仍然滿足行車要求，而且強度過高也是半剛性基層產(chǎn)生裂縫的重要原因。

(4)和傳統(tǒng)的水泥穩(wěn)定碎石相比，水泥乳化瀝青混合料的抗壓回彈模量較低，說明水泥乳化瀝青基層混合料剮性較弱，達到了預期目的。

(5)試驗路實際施工中水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石拌和均勻，拌和設備改造工藝并不復雜，彎沉檢測結(jié)果與水泥穩(wěn)定碎石相當，工程實際應用效果良好。

四、水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石基層的施工

控制施工質(zhì)量是保證路面質(zhì)量的關(guān)鍵，在水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎五基層的施工時，匝強化管理、嚴格控制，施工控制的總體原則主要有：一是要高度重視配合比試驗和試驗段試鋪工作，根據(jù)試驗段結(jié)果，調(diào)整確定合理的生產(chǎn)配合比，二是要采用自動化程度高、計量準確、產(chǎn)量大的拌和樓，并在生產(chǎn)過程中加強對拌和樓穩(wěn)定性的控制：三是在運輸、裝卸、攤鋪、碾壓過程中要采取嚴格措施減少溫度離析和材料離析：四是要嚴格控制攤鋪寬度，并加強按縫娃的質(zhì)量控靠；五是要高度重視路面壓實，配備數(shù)量、噸位滿足壓實要求的壓實設備，控制壓實工藝。(一)施工前準備l、下水層處理

因下承層已鋪筑了8mm的稀漿封層，一般只需清掃及灑水濕潤。2、施工作業(yè)段組織

水泥乳化瀝青穩(wěn)定基層施工前必須制定科學、周密的施工組織設計并嚴格按設計進行施工。應臺理確定各結(jié)構(gòu)層的施工周期和施工間隔及機械組合，路面基層應有足夠的養(yǎng)生時間，達到強度要求后，方可進行下一層施工。必須防止層間污染，特別是綠化、路肩等的施工不得與瀝青面層施工交叉作業(yè)，以保證路面的強度、整體性和均勻性。施工時，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。3、設備選擇

必須配各齊全的施工機械和配件，做好開工前的保薺、試機工作，并保證在施工瑚間一般不發(fā)生有礙施工質(zhì)量和進度的故障。路面基層施工，采用集中廠拌稚、攤鋪機攤鋪，要求配備足夠的拌和、運輸、攤鋪、壓實機械等。每層最大壓實厚度不大于20cm。配備以下主要機械：

(1)拌和機水泥乳化瀝青混合料的拌和質(zhì)量一定程度上取決于拌和設備的選型，穩(wěn)定土拌和機必須選擇“自動計量的強制式粒料拌和機，總生產(chǎn)能力不低于300t/h”；采用徐工WD500型穩(wěn)定土場拌。有四個進料斗，料斗上口安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料(>31.5mm)及雜物。拌和場建10立方水池兩個，一個用于混合，另一個用于生產(chǎn)。

(2)攤鋪機根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用徐工RP755攤鋪機械兩臺。以保證路面基層厚度一致，完整無縫，平整度好。采用梯形攤鋪。(3)18t的振動壓路機2臺，21t的振動壓路機1臺。(4)自卸汽車20輛。(5)裝載機2臺。(6)灑水車3臺。．(7)水泥鋼制罐倉100t（二）拌和l、一般要求

水泥～乳化瀝青穩(wěn)定集料采用連續(xù)式的穩(wěn)定土廠拌設備進行集中拌和時，應符合下列要求：(1)不同粒級的碎石或礫石以及細集料(如石屑和砂)應隔離，分別堆放。在潮濕多

雨地區(qū)或其他地區(qū)的雨季施工時，應采取措施，保護集料，特別是細集料(如石屑和砂等)應有覆蓋，防止細集料雨淋后過分潮濕。

(2)在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到

規(guī)定的要求。

(3)應保證集料的最大粒徑和級配符合要求，配料應準確，拌和應均勻，原集料的顆粒組成發(fā)生變化時，應對集料組成重新進行調(diào)整，且應重新調(diào)試設備。

(4)應根據(jù)集料、乳化瀝青和混合料含水量的大小，及時調(diào)整加水量。天氣炎熱或風大干燥時含水量宜略大于最佳值，但混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量應略小于或接近最佳值；(5)應盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應該覆蓋，減少水分損失，延遲乳化瀝青初凝時間。2、乳化瀝青的加入

水泥乳化瀝青穩(wěn)定基層施工中，一個比較關(guān)鍵的工藝就是乳化瀝青的加入工藝，由于國內(nèi)目前還沒有專門的水泥一乳化瀝青穩(wěn)定基層施工乳化瀝青加入設備，因此，只有依靠人工或者半自動化的設備進行，根據(jù)工藝試驗的結(jié)果，增加儲存罐、拌和池、拌和器等，將乳化瀝青和水按要求的比例勾對后，利用連續(xù)式廠拌設備上的能控制流量泵。在加水的同時，將儲存在乳液拌和池中混合液泵入拌和機。(三)攤鋪與碾壓

1、采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料。因下承層是經(jīng)沖壓破碎的水泥砼，已不須拉毛，可直接攤鋪混合料。下承層易干燥，應常灑水濕潤，但嚴禁有積水現(xiàn)象。2、拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應互相匹配。攤鋪機宜連續(xù)攤鋪，拌和機的產(chǎn)量宜大于400t／h。如拌和機的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機攤鋪混合料時，應采用最低速度攤鋪，減少攤鋪機停機待料的情況。

3、在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別應該鏟除局部細集料形成的“窩”或“彈簧”，并用新拌混合料填補。

4、宜先用重型振動壓路機靜壓23遍，再振動壓路機振壓23遍，后用1821t三輪壓路機繼續(xù)碾壓密實。

(四)施工時的接縫的處理1、橫向接縫

對橫縫的處理應符合下列要求：(1)用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應設置橫向接縫．攤鋪機應駛離混合料末端；

(2)人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同；整平緊靠方木的混合料；

(3)方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應高出方木幾厘米；(4)將混合料碾壓密實；

(5)在重新開始攤鋪混臺料之前，將砂礫或碎石和方木除去，再將已壓實成型的混合料切去10一15cm，并將下承層頂面清掃干凈；

(6)攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料；

(7)如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則應將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且商程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。2、縱向接縫．

在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴禁斜接，并符臺下列規(guī)定：(1)在前一幅攤鋪時，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同；不能支撐時，應預留5一10cm寬的混合料不碾壓；

(2)養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木(或板)。無支撐本(或板)的，后～幅施工前，應將前一幅縱縫交接處全層厚切去寬1015cm的混合料，切去的混合料不得重新利用。(五)養(yǎng)生及交通管制

1、在水泥一乳化瀝青穩(wěn)定集料基層超高超厚段施工時應分層施工，F(xiàn)層分段攤鋪和碾壓密實后，在不采用重型振動壓路機碾壓時，宜立即攤鋪上層，否則在下層項面應撒少量水泥或水泥漿。

2、每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查臺格后，應立即開始養(yǎng)生。

3、采用土工布進行養(yǎng)生，覆蓋時應相互搭接。鋪后應立即灑水，并在15天內(nèi)整個養(yǎng)生期問保持處于潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈。

4、用灑水車灑水養(yǎng)生列，灑水車的嗩頭要用噴霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應視氣候而定，整個養(yǎng)生期間應始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤。5、在養(yǎng)生期間應封閉交通。

五、質(zhì)量檢驗與后續(xù)觀測

在水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束養(yǎng)生10天后組織了進行測定檢驗，頻度和質(zhì)量標準參照《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034201*)表9．4．3無機結(jié)合料基層標準進行。并在加入乳化瀝青段及未加乳化瀝青段中隨機各選擇了lKM重點跟蹤觀測，根據(jù)實際的質(zhì)量檢驗及半年的后期觀測，對水泥乳化瀝青半柔性基層實踐應用效果總結(jié)如下：

通過兩段半年前后的檢測結(jié)果對比(見下表)，發(fā)現(xiàn)加入乳化瀝青段的彎沉代表值的增大趨勢明顯小于未加乳化瀝青段的彎沉代表值，這說明，乳化瀝青的加入降低了基層材料的殘余回彈值，提高了材料的抗變形能力。回彈彎沉檢測結(jié)果表明，相同水泥用量情況下，回彈彎沉代表值差異不大，乳化瀝青不同試驗段與普通水穩(wěn)情況相對比，代表彎沉既有增大的，也有減小的。加入與不加乳化瀝青的情況下，回彈彎沉的數(shù)據(jù)偏差是有差異的，加入乳化瀝青時，回彈彎沉的偏差較小。

水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石彎沉對比表

代表值代表路段檢測時間養(yǎng)生期結(jié)束時檢測半年后檢測(二)芯樣檢測

從芯樣檢測結(jié)果可以看出，加入乳化瀝青的芯樣密實性較未加入乳化瀝青的好，但加入乳化瀝青的芯樣強度較未加入乳化瀝青的要低，這表明乳化瀝青在與水泥拌和均勻后，使得基層的材料有易密性和柔軟性決定的。取芯試驗結(jié)果表明，現(xiàn)場施工的水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石，其強度要略低于實驗室試驗結(jié)果，但程度不大，仍處于規(guī)范規(guī)定的合格質(zhì)量區(qū)間范圍內(nèi)，取芯基本能夠取出完整的鉆件，芯樣未發(fā)現(xiàn)松散等情況，成型情況良好。(三)回彈模量

基層材料的回彈模量的測定時間是根據(jù)室內(nèi)試驗時間和瀝青路面的設計要求時間確定的，該基層材料回彈模量測定時間是7d，檢測結(jié)果加入乳化瀝青段回彈模量為1260(MPa)，求加乳化瀝青段回彈模量為1320(MPa)，根據(jù)檢測結(jié)果可知，不加入乳化瀝青的的回彈模量大，這是由于水泥用量較大致使該材料為半剛性材料的原因．說明了乳化瀝青加入后能夠降低水泥穩(wěn)定材料半剛性的原則。(四)裂縫觀測

運過加入乳化瀝青，明顯減少了水穩(wěn)碎石早期的干縮裂縫。施工時，白天氣溫已不高，但在基層鋪筑完成、下面層末施工前約一個月的時間里，正常水穩(wěn)對照段的觀測到的裂縫有3l條之多，而加入乳化瀝青后的試驗段，可觀測到的裂縫僅4條。經(jīng)過半年的觀測，加入乳化瀝青段路面基本上未有反射裂縫，而未加乳化瀝青段路面裂縫有持續(xù)增加的趨勢。這表明通過在水泥穩(wěn)定碎石中加入少量乳化瀝青，可以有效減少早期裂縫的產(chǎn)生，并可以使成型后的基層強度更加均勻，是增強半剛性基層抗裂性的有效方法之一。

12

加入乳化瀝青段左幅1216右幅1721未加入乳化瀝青段左幅915右幅15水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石裂縫對比表

裂縫數(shù)代表路段檢測時間養(yǎng)生期結(jié)束20天檢測

六、結(jié)語

通過大量的室內(nèi)試驗工程及應用實踐，對比分析在水泥穩(wěn)定碎石基層中摻加一定劑量乳化瀝青后，基層材制的無側(cè)限抗壓強度、劈裂強度、抗壓回彈模量以及干縮性能產(chǎn)生了很大的變化，在水泥穩(wěn)定碎石中加入乳化瀝青是在確�；鶎訌姸鹊那疤嵯略黾踊鶎尤嵝约疤岣呖故湛s性能的有效途徑，該基層既能有效解決半剛性路面反射裂縫問題，又能避免柔性路面車轍、疲勞裂縫等病害，節(jié)約資源降低造價。但生產(chǎn)乳化瀝青水泥穩(wěn)定碎石與普通水泥穩(wěn)定碎石相比，其拌和設備的產(chǎn)量要適當調(diào)低，約為正常產(chǎn)量的2／3；乳化瀝青水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生期比普通水泥穩(wěn)定碎石的養(yǎng)生期長7~8天，影響生產(chǎn)的緊湊性：乳化瀝青水泥穩(wěn)定碎石的初期強度較差，加大前期維護的成本；生產(chǎn)過程中對原材料的含水量的測量和控制比普通水泥穩(wěn)定碎石要求嚴格，真正解決半剛性基層開裂、沖刷、疲勞斷裂的三大問題，還須對水泥乳化瀝青穩(wěn)定碎石基層材料的強度、模量、高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性以及水穩(wěn)性等路用性能進行系統(tǒng)地研究�！緟⒖嘉墨I】

[1]張登良，瀝青路面工程手冊，人民交通出版社，201*[2]JTGF40201*，公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范實施手冊[3]JTJ034201*公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

[4]公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ03294)北京：人民交通出版社1994

[5]江蘇寧滬高速公路股份有限公司；江蘇省交通利學研究所；交通部重慶公路研究所滬寧高速公路江蘇段瀝青與瀝青混合料路用性能試驗與評估一瀝青混合料路用性能試驗與評估報告1998.6

[6]沙慶林高速公路瀝青路面早期破壞現(xiàn)象及預防人民交通出版社201*

加入乳化瀝青段左幅1右幅3未加入乳化瀝青段左幅8右幅23

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