政治素質(zhì)方面

政治素質(zhì)方面：

1、重視加強領(lǐng)導班子自身思想政治建設(shè)。認真學習貫徹中國特色社會主義理論體系，自覺同黨中央保持高度一致，執(zhí)行黨的路線、方針、政策。維護企業(yè)平安穩(wěn)定大局，落實公司黨政決策部署態(tài)度堅決。

2、堅持和完善中心組學習和個人自學制度，不斷提高理論素養(yǎng)。堅持理論聯(lián)系實際，能夠用科學理論指導企業(yè)經(jīng)營管理和組織保障。注重加強各類專業(yè)知識的學習，認真扎實開展學習型黨組織創(chuàng)建工作。

3、重視加強企業(yè)黨建和思想政治工作，充分發(fā)揮黨委政治核心作用、黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。

4、樹立大局觀念，把對本單位負責與對國家、對企業(yè)、對職工負責統(tǒng)一起來。

工作表現(xiàn)方面：

5、以科學發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，明確輔發(fā)展思路，重視干部隊伍建設(shè)，增強人才建設(shè)的責任感和緊迫感。

6、認真做好職工思想政治工作，注重解決職工關(guān)注的熱點難點問題，促進穩(wěn)定和諧建設(shè)。

7、完成企業(yè)主要經(jīng)濟考核指標、黨建工作綜合考核指標。

團結(jié)民主方面：

8、貫徹執(zhí)行民主集中制堅決有效，充分代表意見，共同討論形成集體決定。健全黨委議事規(guī)則和決策機制，做到依法決策、民主決策、科學決策。

9、積極參與企業(yè)重大問題的決策，制度健全，程序規(guī)范，參與有效，支持經(jīng)理依法行使職權(quán)，促進企業(yè)工作規(guī)范化和程序化。

10、嚴格黨內(nèi)民主生活會制度，班子成員之間多談心、多溝通，相互信任、相互尊重，達成共識。正確運用批評與自我批評的武器，不斷提高民主生活會質(zhì)量。11、班子團結(jié)協(xié)調(diào)，整體功能強。班子成員職責分工明確，各自完成好承擔的任務(wù)；顧全大局，樹立“一盤棋”思想，互相支持、取長補短，班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力不斷增強。

形象作風方面：

12、牢固樹立正確的業(yè)績觀和權(quán)力觀，不急功近利，不弄虛作假。

13、工作作風深入。堅持定期聯(lián)系制度。經(jīng)常深入基層、深入職工群眾，傾聽群眾意見和呼聲，研究解決實際問題。

14、廉潔勤政，自覺遵守廉潔自律的有關(guān)規(guī)定，建立健全并落實懲防體系和黨風廉政責任制，加強對企業(yè)中層管理人員的廉政教育。

存在不足：

15、工作創(chuàng)新方面有待探索提高，要注重向?qū)W習型班子靠攏。

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作為一名新時期的青年人，他不愿停歇自己前進的腳步，不愿成為一個被年代定格化了的人物，而愿與時俱進，在自主創(chuàng)新路上不斷追求更高、更遠、更難的目標。他常說“路在我們的施工下可以延伸長度，人只有在讀書創(chuàng)新中才能增加厚度”，所以無論是緊張的施工期間，還是閑暇的休息時間,xxx身邊常備幾本業(yè)務(wù)書,一有時間就埋進書堆里，孜孜不倦地吸取著書中的營養(yǎng)，給自己充著電。憑著這股不懈的學習勁頭,從原有的中專學歷獲得中國地質(zhì)大學土木工程系的本科學歷,從原有的施工技術(shù)員提升到工程師、一級建造師。結(jié)合工程實際，撰寫出了《液壓噴播技術(shù)在高速公路邊坡防護工程中的應(yīng)用》和《中云隧道工程施工工藝初探》等論文，獲xxxx繼續(xù)教育協(xié)會工程專業(yè)委員會貳等獎。

在工程施工中，他總能不斷地創(chuàng)新施工工藝。在一個又一個施工難點面前，他不斷翻閱著施工圖紙，請教著經(jīng)驗豐富的人員，提出了一項項施工新工藝。xxx高速公路上，他結(jié)合xxx高速公路勘察設(shè)計典范示范工程要點，在邊坡修整和綠化上動心思、花腦筋，轉(zhuǎn)變觀念，提出要修建自然和諧邊坡理念，做到取法自然、結(jié)合自然、融入自然，不留下刻意痕跡，不露出人工成份，把b1標建設(shè)成為了全線最漂亮的一段，引得各標段及社會各界競相前來參觀。并在實踐的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了一套高速公路邊坡綠化新穎的理論。紅砂巖施工一直是高速公路建設(shè)的一道攔路虎，而xxx高速as15標恰恰全線基本上是紅砂巖，肖云帶領(lǐng)技術(shù)人員，一次又一次試驗，一次又一次探索，從引進大噸位碾壓設(shè)備和合格解小設(shè)備開始，到大膽引進落地式強夯設(shè)備，確保紅砂巖施工質(zhì)量，使紅砂巖施工問題逐步得到解決，也成了全線紅砂巖設(shè)施的試驗路段。

在工程管理中他總是不斷創(chuàng)新管理模式�！翱刻斐燥垺薄⒋址攀焦芾碓�經(jīng)是高速公路建設(shè)中無法逾越的障礙，作為一個現(xiàn)代型、專業(yè)型的年輕項目經(jīng)理，xxx不愿意再走常路，他創(chuàng)新管理手段、整合管理力量、改進管理理念，提出“抓重點、攻難點、樹亮點”的管理思路和“精心組織、科學安排、精細管理”的管理辦法。首先編制出涵蓋管理規(guī)章制度、考核獎懲細則、收入分配、績效評定、崗位責任狀等51項內(nèi)容的《施工項目管理大綱》和《工程施工規(guī)劃》，實現(xiàn)工程項目管理的規(guī)范化、精細化。

其次，創(chuàng)新施工隊伍合同管理模式。他認真總結(jié)以往項目經(jīng)驗，構(gòu)思施工隊伍合同管理新模式,對資金流向全過程控制、工程款借支方式、民工工資發(fā)放、隊伍外欠款項監(jiān)控、價格調(diào)差、工程變更管理、稅收繳納等方面構(gòu)思出新的條款,擬定出新的合同版本,使合同更能體現(xiàn)甲、乙雙方共贏的目的,更具有可操作性和便于掌握等特點。

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