國(guó)省干線公路總結(jié)

國(guó)省干線公路大中修工程總結(jié)

今年是十二五開局的重要一年，在新時(shí)期的交通大環(huán)境下，為確保道路安全暢通，營(yíng)造暢、安、綠、美的交通氛圍，使人民群眾走上放心路，按照省廳及市局的工作部署，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，我處全體同志認(rèn)真履行崗位職責(zé)，以大中修工程為工作重點(diǎn)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，積極、主動(dòng)開展各項(xiàng)工作，樹立良好的行業(yè)形象,對(duì)養(yǎng)護(hù)工程下大力度認(rèn)真管理，確保各項(xiàng)工程順利完成，在建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位的共同努力下，所有工程均已按時(shí)、保質(zhì)、保量完成。在此對(duì)今年已完成的工作做出回顧、總結(jié)。

一、組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化專業(yè)技能。

為確保今年我市大中修工程質(zhì)量，使大中修養(yǎng)護(hù)工程盡快步入規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道，在年初，我處聘請(qǐng)從事交通事業(yè)多年的專家對(duì)各縣公路養(yǎng)護(hù)管理部門進(jìn)行了一次集體培訓(xùn)，各縣及相關(guān)單位都積極參加了培訓(xùn)，通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)員們的專業(yè)技術(shù)水平得到進(jìn)一步提高，為今年各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)的順利完成打下了厚實(shí)的基礎(chǔ)。

二、項(xiàng)目基本情況三、項(xiàng)目招投標(biāo)情況

整個(gè)招投標(biāo)過程邀請(qǐng)市檢察院、局紀(jì)檢委、局招標(biāo)辦對(duì)招投標(biāo)工作的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督。招標(biāo)工作結(jié)束后，我處與各中標(biāo)單位簽訂了合同協(xié)議書。在招標(biāo)工作中，從招標(biāo)到評(píng)標(biāo)、開標(biāo)及發(fā)放中標(biāo)通知書的過程井然有序。監(jiān)理招標(biāo)采用一個(gè)監(jiān)理公司，在優(yōu)選監(jiān)理隊(duì)伍的前提下，不僅保證了監(jiān)理工作的整體性，而且能夠在管理上具備統(tǒng)一性，減輕建設(shè)單位管理者的工作壓力。

四、項(xiàng)目辦建設(shè)情況五、項(xiàng)目目前完成情況

為了保證工程質(zhì)量，按照開工前我處組織召開的“201*年張家口市國(guó)省干線公路大中修工程開工動(dòng)員會(huì)”的要求，項(xiàng)目辦加大力度對(duì)開工前的各項(xiàng)工作認(rèn)真管理，確保各項(xiàng)工程順利開工。截止目前，天走線、宣大高速公路連接線、張沽線、

京環(huán)線，下廣線、東商線、寶平線、南赤線京原支線大中修工程均已完工通車，完成

六、工程建設(shè)管理情況

今年我市大中修工程嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》和《橋梁涵洞施工技術(shù)規(guī)范》及其它相關(guān)規(guī)定和要求組織施工，工程質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)采用交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》。建立健全了質(zhì)量保證體系，對(duì)工程建設(shè)實(shí)行全過程監(jiān)理。嚴(yán)格執(zhí)行政府監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級(jí)質(zhì)量保證體系。充分發(fā)揮監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督作用，積極推行全面質(zhì)量管理，對(duì)關(guān)鍵工程、關(guān)鍵工序進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，確保今年我市大中修及橋梁加固工程能夠順利完工。七、進(jìn)一步提高質(zhì)量管理控制措施

1、首先是從觀念上轉(zhuǎn)變，改變傳統(tǒng)觀念，提高對(duì)干線公路大中修工程的重視程度。在招標(biāo)文件中對(duì)瀝青混凝土路面、基層的攤鋪、碾壓機(jī)械都有明確的要求，從硬件上保障了工程質(zhì)量。

2、嚴(yán)格開工報(bào)告制度，在批復(fù)開工報(bào)告前，要求施工單位提供原材料的報(bào)驗(yàn)單，瀝青混凝土混合料、基層混合料的配合比的滿足資質(zhì)的等級(jí)實(shí)驗(yàn)室的批復(fù)。機(jī)械進(jìn)場(chǎng)情況，人員履約情況等相關(guān)資料，確定滿足開工條件，方可批復(fù)開工報(bào)告。

3、嚴(yán)格工地試驗(yàn)室備案制度。從實(shí)驗(yàn)器材和實(shí)驗(yàn)員的資格上都滿足了相關(guān)要求。為大中修工程及時(shí)提供的各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。保障了工程的質(zhì)量。

4、明確管理分工，責(zé)任到人，層層簽訂責(zé)任狀。今年的大中修管理改變了以往的一個(gè)項(xiàng)目組管理全市大中修工程的傳統(tǒng)模式，成立大中修項(xiàng)目辦，從項(xiàng)目辦到監(jiān)理分成兩個(gè)管理小組。投入更多的人力，物力，加強(qiáng)了管理力度，由于這樣更加方便管理，更加有效的保障了工程質(zhì)量。

5、在施工工藝要求上有比以往更加嚴(yán)格，今年要求各施工單位大修路段在基層施工時(shí)必須拉縱段，放線攤鋪，改變了以往多年的“順坡爬”的養(yǎng)護(hù)工程的傳統(tǒng)作業(yè)方式。在中修工程中要求施工單位在罩面前，必須做到病害處理到位，做好路面灌縫工作。并銑刨掉灌縫殘留瀝青，防止罩面后泛油。

八、安全生產(chǎn)管理情況

1、我們緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，對(duì)各施工單位安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員和員工開展了各類安全生產(chǎn)培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)與技能。

2、建立健全了安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及工程防汛組織機(jī)構(gòu)，完善了各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，做到圖表上墻。按照質(zhì)安處對(duì)施工單位安全生產(chǎn)管理行為檢查要求對(duì)各施工單位制度

建設(shè)及圖表上墻工作進(jìn)行了檢查督導(dǎo)。

3、在工程開工后，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真排查施工過程中存在的安全隱患，預(yù)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障從業(yè)人員的人身安全及工程建設(shè)項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

九、明年工作計(jì)劃。

在以往大中修工程管理的經(jīng)驗(yàn)下，我處將提前入手謀劃好工程的前期準(zhǔn)備工作，確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)順利完成。

新的一年即將來到，通過對(duì)今年工作總結(jié)，結(jié)合往年的工作經(jīng)驗(yàn)，我處管理工作又邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。今后我處將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)省廳、市局下達(dá)的任務(wù)目標(biāo)，養(yǎng)護(hù)好所轄道路，加快交通建設(shè)的發(fā)展。積極推廣應(yīng)用管理新模式，使我處的工程管理工作更上新臺(tái)階。

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虎林市國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作迎檢匯報(bào)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

今天，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在百忙之中蒞臨虎林檢查指導(dǎo)工作，這是對(duì)我市公路養(yǎng)護(hù)工作的激勵(lì)和鞭策。首先，向各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！下面，我就近年來虎林公路養(yǎng)護(hù)工作情況匯報(bào)如下。

虎林市位于黑龍江省東部，以烏蘇里江和松阿察河為界，與俄羅斯聯(lián)邦隔水相望，邊境線長(zhǎng)264公里。全市總?cè)丝?1.2萬(wàn)人，總面積9334平方公里，轄1個(gè)街道辦事處、11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)85個(gè)村，駐有省屬6個(gè)國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)和2個(gè)森工林業(yè)局，是國(guó)家級(jí)生態(tài)示范區(qū)、中國(guó)優(yōu)秀旅游城市和全國(guó)重要的商品糧基地�；⒘质泄�路管理站始建于1959年，現(xiàn)有干部職工506人，主要負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)省縣公路養(yǎng)護(hù)維修和路政管理工作，總養(yǎng)護(hù)里程325.514公里，其中省級(jí)公路2條209.1公里，縣級(jí)公路5條116.414公里�！笆�一五”期間，虎林站在省市主管部門和虎林市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“打造四季暢通品牌”工程、全面提高公路暢通能力和服務(wù)水平”為目標(biāo)，開拓進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平實(shí)現(xiàn)了新的突破。

一、突出重點(diǎn)，奮力攻堅(jiān)，公路養(yǎng)護(hù)管理工作屢創(chuàng)佳績(jī)“十一五”期間，我站堅(jiān)持以爭(zhēng)創(chuàng)“省級(jí)干線公路養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)競(jìng)賽”A級(jí)站段為目標(biāo)，把“八個(gè)加強(qiáng)”作為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，創(chuàng)新機(jī)制，強(qiáng)化投入，努力唱好管養(yǎng)重頭戲，確保了管養(yǎng)路段安全暢通。

一是抓冬季養(yǎng)護(hù)，管養(yǎng)路段安全暢通。針對(duì)我市冬季雪多量大、災(zāi)害較重的實(shí)際，組織全站職工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的公路人精神，超前制定預(yù)案，全力搶險(xiǎn)救援，做到“以雪為令”，小雪雪停即除，中雪三天清完，大雪、暴雪做到“先通后暢”，全站管養(yǎng)路段冬季始終保持安全暢通。僅201*年投入資金89.97萬(wàn)元，清除雪阻7

次，出動(dòng)機(jī)械254臺(tái)班，人工1790工日，累計(jì)清雪945公里、425.3萬(wàn)立方米。

二是抓預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，應(yīng)急保障堅(jiān)強(qiáng)有力。按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的要求，突出路基、橋涵、路面等重點(diǎn)，建立了應(yīng)急搶險(xiǎn)材料儲(chǔ)備保障體系和應(yīng)急指揮機(jī)制，制定演練預(yù)案，建立保障隊(duì)伍，應(yīng)急演練達(dá)到制度化、規(guī)范化，應(yīng)急保障做到反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)有力。五年來共組織應(yīng)急演練3次，儲(chǔ)備應(yīng)急材料20噸。積極采用新材料，加大對(duì)公路路基、路面、橋涵的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作力度，201*年新購(gòu)置了一套灌縫機(jī)械，對(duì)方虎公路135.7公里路面裂縫與接縫連續(xù)兩年進(jìn)行瀝青灌縫。201*年對(duì)路面接縫采用硅酮膠灌縫，其他裂縫采用瀝青砂灌縫，同時(shí)對(duì)橋涵跳車，斷碎板等嚴(yán)重路面采取重新拆除換板。通過對(duì)新材料的應(yīng)用推廣，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

三是抓防汛保通，確保干線公路通暢。按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、保證安全”和“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、保障暢通”的方針，我站保持高度警惕性，克服僥幸心理、麻痹思想，做到早安排、早行動(dòng)，爭(zhēng)取防汛工作主動(dòng)權(quán)，切實(shí)做好洪澇搶險(xiǎn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，及時(shí)搶修恢復(fù)公路水毀，治早、治小、治輕，根除隱患，確保公路安全度汛。

四是抓質(zhì)量提升，高質(zhì)量實(shí)施大中修工程。五年來，按照省市要求，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量實(shí)施公路大中修工程，共投入資金萬(wàn)元，完成公路大中修公里。其中：完成方虎公路虎林東出口5.5公里二級(jí)水泥混凝土路面。201*年5月1日開工，201*年9月30日竣工；完成方虎公路虎林至虎頭段54.6公里二級(jí)水泥混凝土改造工程。201*年9月1日開工，201*年8月20日竣工；虎饒邊防公路73.4公里二級(jí)水泥混凝土改造工程。201*年5月1日開工，201*年9月30日竣工。

五是抓橋梁養(yǎng)護(hù)，確保安全暢通。按照省市《關(guān)于干線公路橋梁安全隱患排查治理專項(xiàng)實(shí)施方案》的通知精神，我站把橋梁和涵洞養(yǎng)

護(hù)作為養(yǎng)護(hù)工作中的重中之重，多次召開橋梁安全隱患會(huì)議，成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)，以養(yǎng)護(hù)公司技術(shù)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，全面安排部暑虎林境內(nèi)橋梁安全隱患排查工作，養(yǎng)護(hù)公司積極行動(dòng)起來，組織專業(yè)技術(shù)人員定期開展橋梁安全隱患排查，對(duì)橋涵堵塞、限載限速危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)缺損等隱患做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)維修，確保了橋梁通行安全。

六是抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提升養(yǎng)護(hù)水平�！笆�一五”期間，我們結(jié)合迎“國(guó)檢”，以爭(zhēng)創(chuàng)“省局干線公路養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)競(jìng)賽”金牌為目標(biāo)，以方虎公路、虎饒公路文明樣板路建設(shè)為重點(diǎn)，千方百計(jì)籌措資金，不斷提高站段規(guī)范化道班建設(shè)，努力提升標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)水平。目前已建成規(guī)范化養(yǎng)護(hù)中心3個(gè)（楊崗、寶東、紅星），正在建設(shè)的養(yǎng)護(hù)中心3個(gè)（虎頭、獨(dú)木河），紅星養(yǎng)護(hù)中心成為文明樣板路上的一個(gè)亮點(diǎn)。我站還堅(jiān)持“以副促路、以副促發(fā)展”的方針，在涼水道班建起了育苗、種植、養(yǎng)殖等副業(yè)，制做大棚4個(gè)，其中冷棚三個(gè)810平方米,暖棚1個(gè)210平方米，每年播種各種花卉25萬(wàn)株，每年為站節(jié)省資金4萬(wàn)元。改造原道班房，整翻改良土地30余畝，挖魚池13畝，建庫(kù)房、豬圈等其它基礎(chǔ)設(shè)施80平方米，道班庭院花木、水泥院、鐵柵欄等設(shè)施齊全、整潔規(guī)范。在站段、道班規(guī)范化管理上，主要對(duì)公路基礎(chǔ)情況等內(nèi)業(yè)資料，全部達(dá)到“電子板”要求。加強(qiáng)道班建設(shè)，做到庭院植樹、種花、水泥院、鐵柵欄，各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料上墻齊全、填寫規(guī)范。嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》，員工上路按要求穿著標(biāo)志服；危橋管理、小修工程施工設(shè)置反光安全標(biāo)志和夜間安全燈警示標(biāo)志。方虎公路沿線完成景點(diǎn)建設(shè)三處（草坪、假山、涼亭），虎林東、虎頭西兩出口新種植連續(xù)花帶7公里，栽花卉10萬(wàn)株，種植紫穗槐32.3萬(wàn)株。完成水泥路面局部修理885米，修補(bǔ)瀝青路面坑糟676平方米，設(shè)立新標(biāo)志牌、宣傳牌206塊，修理橋面破損200米，修補(bǔ)橋梁防護(hù)圬工246米，涵洞進(jìn)出口鋪砌加固400米。完成石砌邊溝2,200米，更換標(biāo)志物2702塊，公

路沿線達(dá)到暢、潔、綠、美。

七是抓機(jī)務(wù)管理，努力提升效益。積極開展紅旗設(shè)備競(jìng)賽評(píng)比活動(dòng)，大大提高了設(shè)備管理水平，提高了生產(chǎn)效益。五年來，汽車運(yùn)輸收入1,401,021.00元，機(jī)械完好率達(dá)97%，噸公里成本0.67元，節(jié)約燃油12,538公升，汽車盈利232,460.00元。工程機(jī)械收入2,650,247.00元，盈利142,330.00元，節(jié)約燃油212,475.00元。

八是抓公路綠化，景觀質(zhì)量逐年攀升。積極響應(yīng)省委、市委三年綠化龍江大地的戰(zhàn)略部署，高水平規(guī)劃，大力度投入，圓滿地完成了公路綠化任務(wù)。截止到目前完成綠化里程達(dá)135.7公里，綠化面積達(dá)1231.7畝；栽植喬木14.7萬(wàn)株，灌木1.3株；栽紫穗槐80萬(wàn)株，栽花卉57公里，公路綠化、美化、香化全面提檔升級(jí)，成為生態(tài)虎林一道亮麗的風(fēng)景線。

二、多措并舉，重拳治亂，路政管理工作再上新臺(tái)階

制定了《行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施方案》，持續(xù)深入開展了路政專項(xiàng)整治活動(dòng)，路政管理水平全面提升。

一是嚴(yán)格實(shí)行路政行政許可的報(bào)批和管理。按照《路政行政許可法》，對(duì)路政行政許可程序和各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面公示，接受群眾的監(jiān)督。對(duì)路政行政許可審批建立檔案，要求辦案人員進(jìn)一步提高案卷制作水平，嚴(yán)格按照程序規(guī)定進(jìn)行審批，確保許可的有效性�！笆�一五”期間我站承辦的路政許可沒有發(fā)生一起上訪、申請(qǐng)復(fù)議和訴訟案件。

二是深入開展公路環(huán)境綜合整治。五年來，共預(yù)防制止違章建筑處19處／917平方米，清理垃圾64處/263平方米，清理違章占用公路和公路用地修車、擺攤設(shè)點(diǎn)69處，取締新開道口19處144平方米，清理非公路標(biāo)志8塊，方虎公路整調(diào)合并道口8處，取締占用公路用地開荒造田和影響公路養(yǎng)護(hù)排水不暢28處，共計(jì)8,800平方米。路政案件查處率達(dá)100%，結(jié)案率達(dá)100%。

二是全力打好治超專項(xiàng)行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。堅(jiān)持“嚴(yán)格執(zhí)法，區(qū)域聯(lián)動(dòng)，源頭治理，消除隱患”的要求，始終保持對(duì)超限超載車輛高壓管理態(tài)勢(shì)。特別是全省二級(jí)公路收費(fèi)站取消后，我站于201*年新建楊崗治超檢測(cè)站，占地面積7000平方米，停車場(chǎng)、電子衡檢測(cè)儀等實(shí)施一應(yīng)俱全，目前運(yùn)行規(guī)范有序。五年來，共投入路政執(zhí)法人員2100人次，檢測(cè)車輛42,540輛，檢測(cè)出超限車輛1600輛，卸載750輛，卸貨2990噸，自201*年超限率14%下降到現(xiàn)在的1.53%。

三是深入開展公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)的違法建筑物、構(gòu)筑物清理和控制。加強(qiáng)了路政巡查，由過去每周查4次增加到5次。建立路政網(wǎng)絡(luò)聯(lián)防機(jī)制，對(duì)提供案件線索和報(bào)案的養(yǎng)路工給予獎(jiǎng)勵(lì)，調(diào)動(dòng)了一線員工和沿線群眾的積極性。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)違章苗頭，死看死守，堅(jiān)決制止。建立路政各項(xiàng)管理制度，調(diào)動(dòng)路政人員的積極性，真正做到獎(jiǎng)勤罰懶，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。五年來，路政違法建筑控制率達(dá)100%。

三、創(chuàng)新機(jī)制，煥發(fā)活力，公路養(yǎng)護(hù)體制改革成效顯著五年來，我站在深化公路養(yǎng)護(hù)體制改革上進(jìn)行了艱苦的探索，逐步走出一條適應(yīng)公路養(yǎng)護(hù)體制改革的新路子。制定了《公路養(yǎng)護(hù)體制改革方案》，成立養(yǎng)護(hù)公司，實(shí)行養(yǎng)護(hù)公司制、招投標(biāo)制、合同管理制、養(yǎng)護(hù)工程監(jiān)理制和計(jì)量支付制。全站實(shí)行以崗定責(zé)、績(jī)效工資，經(jīng)過一年多的運(yùn)作，取得了良好效果。抓計(jì)量支付管理，把項(xiàng)目重點(diǎn)安排在整修邊溝、苗圃建設(shè)、綠化、標(biāo)志和里程碑、路面病害修復(fù)，橋梁維修等較重病害修補(bǔ)上。實(shí)行養(yǎng)護(hù)集中作業(yè)，把從前24個(gè)養(yǎng)護(hù)道班調(diào)整為現(xiàn)在10個(gè)養(yǎng)護(hù)大道班。實(shí)行養(yǎng)護(hù)大道班集中作業(yè)，每年減少行政開支近萬(wàn)元。抓體制創(chuàng)新，推進(jìn)機(jī)械化、市場(chǎng)化步伐，組建養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械隊(duì)，減輕了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，逐步形成了一個(gè)充滿生機(jī)和活力的養(yǎng)護(hù)運(yùn)作機(jī)制。

十一五期間，我站全體干部職工付出了艱辛努力，做了大量工作，

取得了一些成績(jī)。五年來，我站先后多次受到國(guó)家和省市表彰，201*年榮獲全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)競(jìng)賽B級(jí)站段；201*年榮獲黑龍江省“文明單位”榮譽(yù)稱號(hào)，名列全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)競(jìng)賽B級(jí)站段第一名；201*年榮獲黑龍江省樹行業(yè)新風(fēng)、優(yōu)化服務(wù)環(huán)境優(yōu)勝單位，關(guān)注民生、服務(wù)社會(huì)-全心全意為人民服務(wù)典范單位，雞西市文明單位再創(chuàng)建最佳單位等榮譽(yù)稱號(hào)，全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)競(jìng)賽銀牌第一名；201*年榮獲全省干線公路養(yǎng)護(hù)管理升級(jí)競(jìng)賽金牌第一名，同年3月被全國(guó)總工會(huì)授予全國(guó)“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)；文明單位創(chuàng)建工作連續(xù)五年榮獲全省先進(jìn)單位榮譽(yù)稱號(hào)，201*年10月通過省廳文明單位檢查驗(yàn)收，繼續(xù)保持省廳文明單位標(biāo)兵榮譽(yù)稱號(hào)。

這些成績(jī)的取得，離不開省局、市處領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持，得益于站領(lǐng)導(dǎo)班子和全體干部職工的團(tuán)結(jié)拼搏和默默奉獻(xiàn)。同時(shí)，我們還深深感到工作中還存在著一些不足：一是由于養(yǎng)護(hù)資金不足，有些工作不到位，離省市要求有差距。二是缺乏養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)技術(shù)人才，等等。針對(duì)這些不足，我們將在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)下，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)照先進(jìn)，彌補(bǔ)不足，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，努力開創(chuàng)我市公路管護(hù)工作新局面，為加快建設(shè)生態(tài)虎林、打造龍江幸福指數(shù)強(qiáng)縣再鑄新的輝煌！

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