測量工作個人年末總結(jié)

測量工作個人年終總結(jié)

我于201*年7月初來到XXX項目部，不知不覺中已經(jīng)過去了半年的時間，通過這半年來對測量工作的深入了解和親身參與，我受益匪淺�，F(xiàn)在將這半年來的工作進行總結(jié)。

我于201*年6月底從學(xué)校畢業(yè)，7月初來到XXX公司這個大家庭，并榮幸的

被安排來到XXX項目部。由于我本身學(xué)習(xí)的專業(yè)是土木工程，而剛來項目上的時候，項目領(lǐng)導(dǎo)讓到測量隊鍛煉。那是我第一次接觸測量工作，雖然在學(xué)校的時候也學(xué)習(xí)過測量學(xué)這門課程，并且也進行過測量實習(xí)，但是由于以前學(xué)習(xí)的時候?qū)�測量課程不夠重視，所以說基本上是從零開始的。

我在這里接觸的第一項測量工作就是外業(yè)沉降觀測。剛開始的時候感覺很新

鮮，從扶尺子到看儀器，感覺自己學(xué)到了很多東西，以前的老員工也教會了我很多技巧和經(jīng)驗。隨著時間的推移，工作的新鮮感過去了，每天都是同樣的事情，這時候生出了很多不好的想法：想辭職、想回家還有回去考研等等想法不斷沖擊著我，讓我不能安下心來，每天干活也不認真。在我即將踏出錯誤的一步的時候，和我一起搞沉降觀測的老前輩就給我講了很多道理，慢慢的開導(dǎo)我，從各個方面給我分析，慢慢的我的心靜了下來，不再浮躁，懂得了無論做什么事情都要腳踏實際，一步一個腳印的去做，沒有什么可以一步登天。

項目部領(lǐng)導(dǎo)本來安排的是先在測量隊鍛煉3個月，但隨著我更加深入的進行

測量工作，我發(fā)現(xiàn)我已經(jīng)深深的喜歡上了測量這項工作。后來3個月時間到了，我該去工程部了，我愈發(fā)的覺得我舍不得離開測量隊了。在工程部的一段日子里我經(jīng)過深思熟慮，最后毅然的決定向領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)，要求再次去測量隊工作，令我高興的是XXX他也同意了我的要求。

現(xiàn)在我的工作還是沉降觀測，以外業(yè)為主內(nèi)業(yè)為輔，并參與編制了多次的觀

測方案。到目前為止，已經(jīng)能熟練使用電子水準儀，并對資料的編制也能熟練掌握，并在逐步接觸測量放線的工作。由于以前對office辦公軟件能較為熟練的應(yīng)用，多次針對工程實際編制出了簡單好用的excel表格，對工作效率的提高起到了很好的作用。

由于我的性格比較內(nèi)向，因此跟別人的交流比較少，同部門的還好點，跟其

他部門的同事基本上都不認識，這對一些需要其他部門協(xié)調(diào)的工作的進行造成了一些不便，這一點我以后要多多注意，主動和他人交流，不僅是對工作的順利開展，而且還是對個人的以后發(fā)展有益的。

在今后的工作中，可以自己做決定的事絕不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，該領(lǐng)導(dǎo)拿主意的

事絕不自作主張。一定要更加熟練的掌握專業(yè)的技能，更好的提高工作效率，同時對測量放線工作進行學(xué)習(xí)。在思想上，積極向黨組織靠攏，遵章守紀，誠實做人，踏實做事。在生活中，繼續(xù)發(fā)揚勤儉節(jié)約的好習(xí)慣，孝敬父母，團結(jié)同事，嚴格要求自己。并保質(zhì)保量的按時完成領(lǐng)導(dǎo)交代下來的任務(wù)。

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測量員個人年終總結(jié)

測量是工程的眼睛，作為測量人員，我們本著實際求實、一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。201*年在溪落渡對外交通專用公路工程我標(biāo)段測量工作中，總結(jié)出一些經(jīng)驗與教訓(xùn)，以利來年更好開展工作。

測量之前，應(yīng)熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構(gòu)造物和道路路線編一套測量程序，以利測量工作。

導(dǎo)線的測量測量工作的主要內(nèi)容導(dǎo)線點、水準點的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設(shè)計圖紙進行的，施工放樣前，測量人員應(yīng)全面的熟悉設(shè)計文件及監(jiān)理細則，接受監(jiān)理工程師或設(shè)計單位交給的導(dǎo)線樁、水準點和設(shè)計院逐樁坐標(biāo)資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下，設(shè)計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時，應(yīng)要求設(shè)計單位補定。承包人在接到設(shè)計單位發(fā)出的樁位圖及坐標(biāo)、標(biāo)高等數(shù)據(jù)并現(xiàn)場交樁后，應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)（一般14天）自己進行復(fù)核檢測，檢測過程中應(yīng)進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設(shè)計及施工的要求，應(yīng)書面表示正式接受樁位，并負責(zé)以后的維護和使用。如承包人對任一測量標(biāo)志及數(shù)據(jù)持有異議時，應(yīng)由監(jiān)理工程師提交一份表格，列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據(jù)。承包人的復(fù)核檢測成果應(yīng)上報監(jiān)理工程師審核，在監(jiān)理工程師確認以前，不得作為控制點使用。交樁工作是一項十分重要的工作，進行中應(yīng)避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應(yīng)及時對新樁點時行復(fù)測，用附合導(dǎo)線法與相鄰標(biāo)段聯(lián)測兩個點，看是否滿足二級導(dǎo)線相關(guān)的技術(shù)要求。我標(biāo)段導(dǎo)線點從DD13～DD30，復(fù)測時從DD11測到DD32，復(fù)測結(jié)果滿足要求，可以使用。導(dǎo)線點往往不能滿足測量需求，離道路中線較遠且彰礙物較多，所以必須增設(shè)支導(dǎo)點（增設(shè)支導(dǎo)點見附表），在選點的時候，遵循以下幾點原則：導(dǎo)線點應(yīng)選在地勢較高，視野開闊的地點，便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視，便于測量。

導(dǎo)線點設(shè)置在平坦，土質(zhì)堅實、不易破壞的地面設(shè)置。便于架設(shè)儀器。導(dǎo)線的邊長要大致相等，相鄰邊長不應(yīng)懸殊過大。

新點選取后，在地面上做好標(biāo)記，對于需要長期保存的導(dǎo)線點，應(yīng)埋入石樁或混凝土樁，刻鑿十字作為標(biāo)志，通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差，并閉合到另一個導(dǎo)線點。利用正倒鏡的測法，算出平差，再確定該點的坐標(biāo)，做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確�？刂凭W(wǎng)點的加密

設(shè)計單位提交的導(dǎo)線點、水準點是設(shè)計階段為滿足設(shè)計要求建立的，并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要，且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此，在開工前，測量人員開展好加密控制網(wǎng)點的工作，以保證路線及構(gòu)造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復(fù)樁位。測量人員正式接受導(dǎo)線點、水準點樁位后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況及施工技術(shù)規(guī)范要求，立即開展施工測量控制網(wǎng)點的加密工作。加密控制網(wǎng)點的埋樁、測量、建網(wǎng)和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經(jīng)驗，使用的儀器必須經(jīng)過檢驗標(biāo)定，符合精度要求。擬定加密控制網(wǎng)點測設(shè)方安案。測量人完成加密控制網(wǎng)點工作后，應(yīng)書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料。監(jiān)理工程師復(fù)核檢測結(jié)果進行審核，認為準確無誤，精度符合要求后，可以使用。

施工放樣復(fù)核

測量人員應(yīng)按設(shè)計要求將公路線路、構(gòu)造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤，給工程帶來損失，施工測量控制網(wǎng)點已完善并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前，測量人應(yīng)提交一份測量放樣計劃方案，測量放樣過程中監(jiān)理人員應(yīng)旁站，以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應(yīng)在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先，編制測量方案，在施工測量過程中均要按批準的方案實施，且先進行自檢、互檢，合格后再請監(jiān)理人員復(fù)核。

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