制圖測繪

《制圖測繪》教學(xué)大綱

一、課程的性質(zhì)和任務(wù)

制圖測繪是機(jī)械類專業(yè)學(xué)生在校期間的一個(gè)重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是對零部件測繪能力的全面培養(yǎng)。通過零部件測繪，使學(xué)生對本課程所學(xué)的基本知識(shí)、投影理論、機(jī)件形狀的常用表達(dá)方法、零件圖、裝配圖等內(nèi)容作一次系統(tǒng)復(fù)習(xí)及掌握程度的全面檢查，基本掌握零、部件的測繪方法。二、課程內(nèi)容和要求

第一單元：繪制零件圖（21學(xué)時(shí)）

掌握常用工、量具的使用，熟悉零件測繪步驟，完成箱體、軸、端蓋等3~4張零件圖和全部零件草圖。第二單元：繪制裝配圖（8學(xué)時(shí)）

熟悉裝配結(jié)構(gòu)，并能將其正確地表達(dá)在圖樣上，了解裝配圖的特殊表達(dá)方法，掌握裝配圖畫法的基本規(guī)定，并能根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫出裝配圖。

第三單元：裝訂圖紙（1學(xué)時(shí)）

將裝配圖和全部零件圖按A4圖幅裝訂成冊。二、學(xué)時(shí)分配表序號(hào)教學(xué)順序1準(zhǔn)備階段23測繪零件教學(xué)內(nèi)容測繪目的、要求、工、量具發(fā)放拆卸部件、徒手繪制所有零件草圖學(xué)時(shí)3121530繪制裝配圖和零件繪制3~4張零件工作圖和一張裝配圖圖，并按A4圖幅裝訂成冊總計(jì)四、推薦教材及教學(xué)參考書

1．左宗義.機(jī)械制圖[M].廣州:華南理工大學(xué)出版社，201*2．王槐德.機(jī)械制圖新舊標(biāo)準(zhǔn)代換教程[M].北京:中國標(biāo)準(zhǔn)出版社,201*五、幾點(diǎn)說明

1．根據(jù)教師的安排，每班分成10個(gè)組（每組約5人），要求每位學(xué)生獨(dú)立完成3~4張零件圖和一張裝配圖。

2．根據(jù)學(xué)生在作業(yè)期間的綜合表現(xiàn)，完成作業(yè)的質(zhì)量進(jìn)行綜合評分。按優(yōu)秀、良好、中等、及格、不及格五級分別評定成績。

3．先修課程：《機(jī)械制圖》

擴(kuò)展閱讀：機(jī)械制圖測繪

《機(jī)械制圖測繪》

指導(dǎo)書

杭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院友嘉機(jī)電學(xué)院

模具教研室

機(jī)械制圖測繪指導(dǎo)書

第一節(jié)測繪的目的和任務(wù)

一、部件測繪的目的和要求1．測繪的目的

測繪就是對現(xiàn)有的機(jī)器或部件進(jìn)行實(shí)物測量，繪出全部非標(biāo)準(zhǔn)零件的草圖，再根據(jù)這些草圖繪制出裝配圖和零件圖的過程。它在對現(xiàn)有設(shè)備的改造、維修、仿制和先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)等方面有著重要的意義。因此，測繪是工程技術(shù)人員應(yīng)該具備的基本技能。

測繪的基本過程：了機(jī)器的工作原理，熟悉拆裝順序，繪制裝配示意圖、零件草圖、裝配圖及零件圖。測繪目的：

(1)復(fù)習(xí)和鞏固己學(xué)知識(shí)，并在測繪中得到綜合應(yīng)用。(2)掌握測繪的基本方法和步驟，培養(yǎng)部件和零件的測繪力。(3)為后續(xù)課程的課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。2.測繪的要求

在測繪中要求學(xué)生注意培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力，且保質(zhì)、保量、按時(shí)完成部件測繪任務(wù)，具體要求是：

(1)測繪前要認(rèn)真閱讀測繪指導(dǎo)書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。(2)認(rèn)真復(fù)習(xí)與測繪有關(guān)的內(nèi)容，如視圖表達(dá)、尺寸測量方法、標(biāo)準(zhǔn)件和常用件、零件圖與裝配圖等。

(3)認(rèn)真繪圖，保證圖紙質(zhì)量。做到正確、完整、清晰、整潔。

(4)做好準(zhǔn)備工作，如測量工具、繪圖工具、資料、手冊、儀器用品等。(5)在測繪中要獨(dú)立思考，一絲不茍，有錯(cuò)必改，反對不求甚解，照抄照搬，容忍錯(cuò)誤的作法。

(6)按預(yù)定計(jì)劃完成測繪任務(wù)，所畫圖樣經(jīng)教師審查后方呈交。二、測繪對象和任務(wù)1．測繪對象

一級圓柱齒輪減速器

圖1減速機(jī)立體圖

2．測繪任務(wù)

(1)拆卸部件（繪制裝配示意圖），了解拆裝順序和部件結(jié)構(gòu)原理；(2)繪制零件草圖；(3)繪制裝配圖；(4)繪制零件工作圖。

第二節(jié)測繪的方法與步驟

一、了解和分析測繪對象

在測繪之前，首先要對部件進(jìn)行全面的分析，通過觀察、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，認(rèn)真閱讀指導(dǎo)書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及零件間的裝配關(guān)系。1．部件用途

主要用于降低轉(zhuǎn)速。2．工作原理

減速器是一種常用的減速裝置。減速器的種類很多，常用的有圓柱齒輪減速器和蝸輪蝸桿減速器。一級齒輪減速器是最簡單的一種減速器。減速器工作時(shí)，回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是通過齒輪軸傳入，再經(jīng)過小齒輪傳遞給大齒輪，經(jīng)鍵將減速后的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給軸，軸將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給工作機(jī)械。主動(dòng)軸與被動(dòng)軸兩端均由滾動(dòng)軸承支承；工作時(shí)采用飛濺潤滑，改善了工作情況。墊片、擋油環(huán)、填料是為了防止?jié)櫥�油滲漏和灰塵進(jìn)入軸承。支承環(huán)是防止大齒輪軸向竄動(dòng)；調(diào)整環(huán)是調(diào)整兩軸的軸向間隙。減速器機(jī)體、機(jī)蓋用銷定位，并用螺栓緊固。機(jī)蓋頂部有觀察孔，機(jī)體有放油孔。有觀察潤滑油面高度的油標(biāo)和排放污油用的零件。二、拆卸部件和畫裝配示意圖1．拆卸部件

在初步了解部件的基礎(chǔ)上，依次拆卸各零件，這樣可以進(jìn)一步搞清減速器部件中各零件的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)和作用，弄清零件間的配合關(guān)系和配合性質(zhì)。注意：

（1）拆卸前應(yīng)先測量一些重要的裝配尺寸，如零件間的相對位置尺寸，兩軸中心距、極限尺寸和裝配間隙等。

（2）注意拆卸順序，對精密的或主要零件，不要使用粗笨的重物敲擊，對精密度較高的過盈配合零件盡量不拆，以免損壞零件。（3）拆卸后各零件要妥善保管，以免損壞丟失。2．畫裝配示意圖

裝配示意圖是在部件拆卸過程中所畫的示意性圖樣，其作用是避免由于零件拆卸后可能產(chǎn)生錯(cuò)亂而給重新裝配時(shí)帶來困難，它是通過目測，徒手用簡單的線條示意性地畫出部件的圖樣，主要表達(dá)部件的裝配關(guān)系、工作原理、傳動(dòng)路線等，而不是整個(gè)部件的詳細(xì)結(jié)構(gòu)和各個(gè)零件的形狀。畫裝配示意圖時(shí)，應(yīng)采用畫法幾何及機(jī)械制圖國家標(biāo)準(zhǔn)“機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖符號(hào)”中所規(guī)定的符號(hào)。注意事項(xiàng)：

（1）圖形畫好后，應(yīng)編上零件序號(hào)或名稱。（2）標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)及時(shí)確定其尺寸規(guī)格。

圖2減速機(jī)裝配示意圖

三、繪制零件草圖

1．畫零件草圖的基本要求及注意事項(xiàng)

零件草圖是目測比例，徒手畫出的零件圖，它是實(shí)測零件的第一手資料，也是整理裝配圖與零件工作圖的主要依據(jù)。草圖不能理解為潦潦草草的圖，而應(yīng)認(rèn)真對待草圖的繪制工作，零件草圖滿足以下兩點(diǎn)要求：

（1）零件草圖所采用的表達(dá)方法、內(nèi)容和要求與零件工作圖一致。（2）表達(dá)完整、線型分明、投影關(guān)系正確、字體工整、圖面整潔。

畫零件草圖時(shí)注意事項(xiàng)：

（1）注意保持零件各部分的比例關(guān)系及各部分的投影關(guān)系。

（2）注意選擇比例，一般按1:1畫出，必要時(shí)可以放大或縮小。視圖之間留足注尺寸的位置。

（3）零件的制造缺陷，如刀痕、砂眼、氣孔、及長期使用造成的磨損，不必畫出。

（4）零件上因制造、裝配需要的工藝結(jié)構(gòu)，如倒角、倒園、退刀槽、鑄造園角、凸臺(tái)、凹坑等，必須畫出。2．視圖選擇的一般原則

選擇視圖時(shí)，基本原則是：在完整、清晰地表達(dá)零件內(nèi)、外形狀結(jié)構(gòu)的前提下，盡量減少圖形數(shù)量，以便畫圖和看圖。（1）主視圖的選擇

主視圖是表達(dá)零件最主要的一個(gè)視圖，在選擇主視圖時(shí)應(yīng)考慮以下兩個(gè)方面。

1)確定零件的安放位置，其原則是盡量符合零件的主要加工位置和工作(安裝)位置。這樣便于加工和安裝，通常對軸、套、盤等回轉(zhuǎn)體零件選擇其加工位置；對叉架、箱體類零件選擇其工作位置。

2)確定零件主視圖的投射方向，選擇最能明顯地反映零件形狀和結(jié)構(gòu)特征以及各組成形體之間的相互關(guān)系，這樣能較快地看清楚零件的結(jié)構(gòu)與相對位置。（2）其它視圖的選擇

主視圖選定以后，其它視圖的選擇考慮以下幾點(diǎn)：

1)根據(jù)零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)和復(fù)雜程度全面地考慮所需要的其它視圖，使每個(gè)視圖有一個(gè)表達(dá)重點(diǎn)，注意采用的視圖數(shù)目不宜過多，以免繁瑣、重復(fù)，導(dǎo)致主次不分。

2)優(yōu)先考慮用基本視圖以及在基本視圖上作剖視圖。

3)合理布置視圖位置：使圖樣清晰美觀又有利于圖幅的充分利用。3．作圖步驟

（1）畫出各視圖的對稱中心線、作圖基準(zhǔn)線。（2）畫零件的外形輪廓、主要結(jié)構(gòu)部分。

（3）畫零件的細(xì)微結(jié)構(gòu)部分，可采用局部視圖、局部剖視、局部放大和斷面圖，簡化畫法等。

（4）認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)修正。4．尺寸標(biāo)注

零件圖上的尺寸標(biāo)注，要做到正確、完整、清晰、合理，且能滿足設(shè)計(jì)要求和工藝要求。標(biāo)注尺寸時(shí)應(yīng)做到：

（1）從設(shè)計(jì)要求和工藝要求出發(fā)，選擇恰當(dāng)?shù)某叽缁鶞?zhǔn)，不要注成封閉尺寸鏈。（2）尺寸應(yīng)盡量注在視圖外邊、兩視圖之間。（3）部件中兩零件有聯(lián)系的部分，尺寸基準(zhǔn)應(yīng)統(tǒng)一。

（4）對于標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，如螺紋、退刀槽、輪齒，應(yīng)把測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)核對，采用標(biāo)準(zhǔn)值。

（5）重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保證工作精度和性能的尺寸等，應(yīng)直接標(biāo)注出來。

（6）零件上一些常見結(jié)構(gòu)，如底板、端面、法蘭盤，要考慮主副基準(zhǔn)標(biāo)注尺寸。（7）尺寸標(biāo)注要考慮便于加工和測量。5．技術(shù)要求（1）材料

零件材料的確定，可根據(jù)實(shí)物結(jié)合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、手冊的分析初步確定。常用的金屬材料有碳鋼、鑄鐵、銅、鉛、及其合金。參考同類型零件的材料，用類比法確定或參閱有關(guān)手冊。（2）表面粗糙度

零件表面粗糙度等級可根據(jù)各個(gè)表面的工作要求及精度等級來確定，可以參考同類零件的粗糙度要求或使用粗糙度樣板進(jìn)行比較確定，表面粗糙度等級可根據(jù)下面幾點(diǎn)決定：

1）一般情況下，零件的接觸表面比非接觸表面的粗糙度要求高。

2）零件表面有相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，相對速度越高所受單位面積壓力越大，粗糙度要求越高。

3）間隙配合的間隙越小，表面粗糙度要求應(yīng)越高，過盈配合為了保證連接的可靠性亦應(yīng)有較高要求的粗糙度。

4）在配合性質(zhì)相同的條件下，零件尺寸越小則粗糙度要求越高，軸比孔的粗糙度要求高。

5）要求密封、耐腐蝕或裝飾性的表面粗糙度要求高。6）受周期載荷的表面粗糙度要求應(yīng)較高。（3）形位公差

標(biāo)注形位公差時(shí)參考同類型零件，用類比法確定，無特殊要求時(shí)一律不標(biāo)注。（4）公差配合的選擇

參考相類似的部件的公差配合，通過分析比較來確定。我們測繪的減速器中，齒輪與軸之間，滾動(dòng)軸承軸承座與箱體孔之間，，軸承內(nèi)圈與軸之間都有配合要求，選擇時(shí)可參考有關(guān)手冊。（5）技術(shù)要求

凡是用符號(hào)不便于表示，而在制造時(shí)或加工后又必須保證的條件和要求都可注寫在“技術(shù)要求”中，其內(nèi)容參閱有關(guān)資料手冊，用類比法確定。四、繪制部件裝配圖

根據(jù)零件草圖和裝配示意圖畫出部件裝配圖。在畫裝配圖時(shí)，要及時(shí)改正草圖上的錯(cuò)誤，零件的尺寸大小一定要畫得準(zhǔn)確，裝配關(guān)系不能搞錯(cuò)，這是很重要的一次校對工作，必須認(rèn)真仔細(xì)。具體步驟如下：1．確定表達(dá)方案

由于裝配圖不僅表達(dá)了部件的工作原理，各零件的裝配關(guān)系，而且反映了主要零件的形狀結(jié)構(gòu)，所以我們應(yīng)根據(jù)已學(xué)過的裝配圖的各種表達(dá)方法(包括一些特殊的表達(dá)方法，如拆卸畫法、夸大畫法，簡化畫法等)，選用適合的表達(dá)方法，較好地反映部件裝配關(guān)系、工作原理和主要零件的結(jié)構(gòu)形狀，根據(jù)前面對減速器的表達(dá)分析，主視圖按工作位置選定，采用局部剖，主要表達(dá)裝配關(guān)系，俯視圖可采用沿結(jié)合面剖切畫法。2．畫裝配圖的步驟（1）合理布局

裝配圖的表達(dá)方法確定后，應(yīng)根據(jù)具體部件真實(shí)大小及其結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，確定合適的比例和圖幅，選定圖幅時(shí)不僅要考慮到視圖所需的面積，而且要把標(biāo)題欄、明細(xì)表、零件序號(hào)、標(biāo)注尺寸和注寫技術(shù)要求的位置一并計(jì)算在內(nèi)，確定

用哪一號(hào)圖紙幅面后即可著手合理的布置圖面。通常先畫出各主要視圖的軸線、對稱線、作圖基準(zhǔn)線。（2）畫出部件的主要零件

如減速器的裝配圖可先畫箱座的結(jié)構(gòu)，再依次畫出其他一系列零件，將零件逐個(gè)畫在裝配圖上時(shí)，要考慮零件的相對位置和裝配順序。（3）畫出部件的次要結(jié)構(gòu)部分

如減速器主視圖上的螺栓、螺釘?shù)冉Y(jié)構(gòu)。（4）檢查校核

除了檢查零件的主要結(jié)構(gòu)外，特別要注意視圖上細(xì)節(jié)部分的投影是否遺漏或錯(cuò)誤。由于裝配圖圖形復(fù)雜，線條較多容易漏畫部分投影。應(yīng)認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)修改。（5）完成全圖

檢查底稿后加深圖線并畫剖面代號(hào)；注寫必要的尺寸、公差配合和技術(shù)要求；標(biāo)注序號(hào)，填寫標(biāo)題欄及明細(xì)表。最后完成減速器裝配圖。3．尺寸標(biāo)注

裝配圖主要是設(shè)計(jì)和裝配機(jī)器或部件時(shí)用的圖樣，因此不必注出零件的全部尺寸，只需標(biāo)出一些必要的尺寸。如性能規(guī)格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、外形尺寸和其它重要尺寸等。4．技術(shù)要求及性能（1）技術(shù)要求

不同性能的機(jī)器部件，其技術(shù)要求也不同，一般可以從以下幾個(gè)方面來考慮：1）裝配要求

裝配后必須保證的準(zhǔn)確度和裝配時(shí)的要求及需要在裝配時(shí)的加工說明。2）檢驗(yàn)要求

基本性能的檢驗(yàn)方法和要求，裝配后必須保證達(dá)到的準(zhǔn)確度，關(guān)于檢驗(yàn)方法的說明，其他檢驗(yàn)要求等。3）使用要求

對產(chǎn)品的基本性能、維護(hù)、保養(yǎng)的要求以及使用操作時(shí)的注意事項(xiàng)等。上述各項(xiàng)內(nèi)容，并不要求裝配圖全部注寫，要根據(jù)具體情況而定，如已在零

件圖上提出的技術(shù)要求在裝配圖上一般可以不必注寫。

技術(shù)要求一般寫在明細(xì)表上方或視圖下方的某空白處，也可以另編技術(shù)文件，附于圖紙。五、繪制零件工作圖

由于測繪是在現(xiàn)場進(jìn)行的，所畫的草圖不一定是很完善的，所以在畫零件工作圖之前，要對草圖進(jìn)行全面審查、核對，對測量所得的尺寸，要參照標(biāo)準(zhǔn)直徑、標(biāo)準(zhǔn)長度系列貼近、圓整。對于標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)要素的尺寸，應(yīng)從有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中查對校正。有的問題需重新考慮，如表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注等。經(jīng)過復(fù)查、補(bǔ)充、修改后，再進(jìn)行零件圖的繪制工作。

畫零件工作圖的方法步驟：

（1）定比例：根據(jù)零件的復(fù)雜程度和尺寸大小，確定畫圖比例。

（2）選圖幅：根據(jù)表達(dá)方案及所選定的比例，估計(jì)各圖形布置所占的面積，對所需標(biāo)注的尺寸留有余地，選擇合理的圖幅。

（3）畫底稿：先定出各視圖的軸線、對稱線、作圖基準(zhǔn)線，再畫圖。（4）檢查、描深。

（5）標(biāo)注尺寸，注寫技術(shù)要求，填寫標(biāo)題欄。

第三節(jié)常用的測繪量具以及測量零件尺寸的方法

一、測量零件尺寸時(shí)常用的測量工具

測量尺寸常用量具有：鋼板尺、外卡鉗和內(nèi)卡鉗。測量較精確的尺寸，則用游標(biāo)卡尺。

二、常用的測量方法(1)測量長度尺寸的方法

一般可用鋼板尺或游標(biāo)卡尺直接測量，如圖3所示。

圖3測量長度尺寸

(2)測量回轉(zhuǎn)面直徑尺寸的方法

用內(nèi)卡鉗測量內(nèi)徑，外卡鉗測量外徑。測量時(shí)，要把內(nèi)、外卡鉗上下、前后移動(dòng)，測得最大值為其直徑尺寸，測量值要在鋼板尺上讀出。遇到精確的表面，可用游標(biāo)卡尺測量，方法與用內(nèi)外卡鉗相同，如圖4所示。

圖4測量回轉(zhuǎn)面直徑尺寸

(3)測量壁厚尺寸

一般可用鋼板尺直接測量，若不能直接測出，可用外卡鉗與鋼板尺組合，間接測出壁厚，如圖5所示。

圖5測量壁厚尺寸

圖6測量中心高

(4)測量中心高

利用鋼板尺和內(nèi)卡鉗可測出孔的中心高，如圖6所示。也可用游標(biāo)卡尺測量中心高。

(5)測量孔中心距

可用內(nèi)卡鉗、外卡鉗或游標(biāo)卡尺測量，如圖7所示。

圖7測量孔中心距

(6)測量圓角

一般可用圓角規(guī)測量，如圖8是一組圓角規(guī)，每組圓角規(guī)有很多片，一半測量外圓角，一半側(cè)量內(nèi)圓角，每一片標(biāo)著圓角半徑的數(shù)值。測量時(shí)，只要在圓角規(guī)中找到與零件被測部分的形狀完全吻合的一片，就可以從片上得知圓角半徑的大小。

圖8測量圓角圖9測量螺紋

(7)測量螺紋

測量螺紋需要測出螺紋的直徑和螺距。螺紋的旋向和線數(shù)可直接觀察。對于外螺紋，可測量外徑和螺距，對于內(nèi)螺紋可測量內(nèi)徑和螺距。測螺距可用螺紋規(guī)測量，螺紋規(guī)是由一組帶牙的鋼片組成，如圖9所示，每片的螺距都標(biāo)有數(shù)值，只要在螺紋規(guī)上找到一片與被測螺紋的牙型完全吻合，從該片上就得知被測螺紋的螺距大小。然后把測得的螺距和內(nèi)、外徑的數(shù)值與螺紋標(biāo)準(zhǔn)核對，選取與其相近的標(biāo)準(zhǔn)值。(8)曲形尺寸的測量法

圖10用坐標(biāo)法測量曲線

第四節(jié)局部結(jié)構(gòu)

1．油封裝置

軸從透蓋孔中伸出，該孔與軸之間留有一定間隙。為了防止油向外滲漏和異物進(jìn)入箱體內(nèi)，端蓋內(nèi)裝有毛氈密封圈，此圈緊緊套在軸上，其尺寸和裝配關(guān)系如圖11所示。2．擋圈的作用及尺寸

擋圈用于齒輪的軸向定位，它是空套在軸上的，因此內(nèi)孔應(yīng)大于軸徑。齒輪端面必須超出軸肩，以確保齒輪與擋圈接觸，從而保證齒輪軸向位置的固定，如圖12所示。3．透氣裝置

當(dāng)減速器工作時(shí)，由于一些零件摩擦而發(fā)熱，箱體內(nèi)溫度會(huì)升高而引起氣體膨脹，導(dǎo)致箱體內(nèi)壓力增高。因此，在頂部裝有透氣塞，通過通氣塞的小孔使箱體內(nèi)的膨脹氣體能夠及時(shí)排出，從而避免箱體內(nèi)的壓力增高。透氣裝置的結(jié)構(gòu)13所示。

圖11透蓋內(nèi)油封畫法

圖12擋圈位置畫法

圖13視孔蓋和透氣塞畫法

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