物流沙盤實訓總結
物流沙盤實訓總結
為期差不多一周時間的物流沙盤培訓結束了,雖然時間不長,但我們玩的很開心。
剛上沙盤課老師先給我們介紹沙盤到底是什么,然后通過軟件試運營的一周給我們講解運營過程,老師講解完后,讓我們分成5個人一組:一個總裁,一個營銷總監(jiān),兩個運營總監(jiān),一個財務總監(jiān)。一共12組,我們是K組,我們的公司名稱叫“球球快運”。我當了運營總監(jiān)。運營總監(jiān)的任務就是負責企業(yè)營運管理工作協(xié)調運輸調度,控制運輸成本保持運輸正常運行;及時交貨組織選址建倉,擴大企業(yè)運輸能力組織擴充改進運輸設備;編制并實施提貨裝車計劃;車輛管理,合理選擇并優(yōu)化線路,制定合適的配貨裝車計劃;隨時跟蹤監(jiān)控運輸過程,保證貨物的及時送達。因為我的接受能力比較慢,所以開始我?guī)缀鯖]有參與到運營中,只是在旁邊看著我們組其他同學做,我來慢慢熟悉整個過程。我也通過從網上查一些資料來了解,運營了幾周之后我也了解的差不多了,然后開始參與到接下來的運營中。
做為運營總監(jiān),裝車安排線路是一件有點繁瑣的事,開始我做了些準備工作:我把各種車型和各種車所能容納的體積、載重和租用費等記了下來,在線路上我也設法把我們竟單的主要地區(qū)的線路圖畫了出來,這樣就不會使我們在竟單和進行運輸調度的時候手忙腳亂了。不過這些只是在開始我們不熟悉的時候用到了,做了幾周后,我們也就熟悉這些了,就用不到了。
接下來說說我們的經營過程:剛開始,由于對整個系統(tǒng)的不熟悉加上我們小組成員之間自身存在的一些問題,我們的運作并不是十分順利。
在第一年,第一季度沒有搶到單子,主要原因是我們對流程不熟悉,在竟單過程中點錯了一步,無意間自動放棄了竟單。
到了第二季度我們又沒有竟到單子,這次是因為我們5個人一起商量,顧慮的問題太多,沒有拿主意的人,最后忘記了時間,在規(guī)定時間內沒有完成竟單,再一次失去機會。
經過兩季度的失誤,到了第三季度我們開始吸取前兩季度的教訓,在竟單的時候有營銷總監(jiān)拿主意。在運營的時候有CEO拿主意,因為他反應比較快,考慮比較周全,其他人在旁邊提意見。但是在第三季度我們又沒竟到單子,這次是因為我們的投標價定的高來了。
經過前三季度的經驗教訓,第四季度我們的運營開始好轉,成績有了明顯的提高。到了第二年,由于我們開始沒想到在中途需進行貨物調動的地方建辦事處,因此,在中途進行貨物調動的時候不能派車提貨,老師幫我們解決了這個問題,但結果耽誤了貨物到達的時間,被罰了違約金。但在整個第二年的第一季度我們的業(yè)績是一直上升的。
我們對這個軟件越來越熟悉。其他有幾個組已經破產經營不下去了,這時老師說所有組要從第一年重新開始,其實這時我們心里是有點不服氣的,也好遺憾。但是我們對接下來重新開始也很有信心。在第二輪的第一年最終走下來,我們的成績是所有組中成績最好的。
最后說說經過這次沙盤培訓后我的感受:
通過這次物流沙盤實訓,我再一次體會到了團隊的力量。團隊合作,指的不是表面上的團隊成員要團結在一起為一個目標而努力,有限度放棄自我的訴求,單純只追求團隊目標。實際上,團隊合作,是指一個團隊成員可以識別出更優(yōu)的團隊目標,使得目標切合團隊和團隊成員的訴求,并整合成員,利用有限資源,實現有效目標的所有因素的總和。另外團隊間需要互相信任,要有一個果斷拿主意的人,這個人必須得做到各方面都得考慮周全,這樣才能創(chuàng)造出好的業(yè)績。團隊合作促進了我們的友誼,學會了更好的與人相處。
我還體會到了做什么事都要堅持,在這過程中有好多組因為開始不能盈利,就開始懈怠,不好好經營,結果到最后破產。我想說只要堅持就有希望,放棄就注定是失敗,而堅持不是盲目的不放棄,而是在遇到困難的時候去努力想辦法解決,客服困難取得勝利。
模擬軟件還有好多方面和現實不太一樣。通過這次實訓我們對物流有了初步的認識,要想真正了解物流的運作還需多在現實中實踐。我現在對物流有了一定的興趣,以后我會努力學習關于物流方面的知識,相信在不久的將來,我們在這套系統(tǒng)中所學到的各種知識就能真正運用,我等著那一天的到來。
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