參觀總結(jié)

實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告

隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)期，我們?cè)趯W(xué)校組織下對(duì)南京奇祥汽車服務(wù)有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會(huì)工作打下了良好的基礎(chǔ)。

周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠�車服�?wù)有限公司。南京奇祥汽車服務(wù)有限公司是奇瑞汽車公司授權(quán)的集整車銷售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應(yīng)（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型

此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問進(jìn)行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運(yùn)用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對(duì)銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進(jìn)行了請(qǐng)教。對(duì)現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解。對(duì)于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡單的了解了各個(gè)工位的職責(zé)。

在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)更多的社會(huì)規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運(yùn)用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對(duì)于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個(gè)清晰的計(jì)劃，多處于積累經(jīng)驗(yàn)的地步。

周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū)；成立于201*年9月，是徐工集團(tuán)通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方案提供了強(qiáng)大的保證。201*年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí)，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車、環(huán)

衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

首先，我們?cè)诠�廠接待人員的帶領(lǐng)下對(duì)各個(gè)車間進(jìn)行了參觀，我們按照整個(gè)汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計(jì)好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車身焊接車間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時(shí)也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行測試，檢查各個(gè)部位是否有問題，及時(shí)進(jìn)行解決。

近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺(tái)從車身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺(tái)拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺(tái)，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對(duì)產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運(yùn)輸車、攪拌車、油罐運(yùn)輸車、粉罐運(yùn)輸車、垃圾運(yùn)輸車等。徐工汽車將在201*年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進(jìn)的車身設(shè)計(jì)技術(shù)，由亞洲頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)公司承擔(dān)整車造型設(shè)計(jì)，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應(yīng)俱全。

通過這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳�產(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團(tuán)隊(duì)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對(duì)我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，才深刻的認(rèn)識(shí)到，理論知識(shí)和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對(duì)社會(huì)充滿著很的的不解，對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有著過多的陌生。

在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識(shí)與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)照、比較，增強(qiáng)把抽象的理論知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識(shí)和解決實(shí)際問題的能力；同時(shí)，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的能力；更多的地接觸社會(huì)，了解社會(huì)，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì)各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，獲取新的知識(shí)信息，以適應(yīng)社會(huì)的需要。

周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來海外合作最成功的典范。公司注冊(cè)資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊(cè)員工6000余人，占地面積125萬平方米。

公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺(tái)。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個(gè)噸位級(jí)和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實(shí)用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設(shè)計(jì)公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。

公司配備大量先進(jìn)的加工檢測設(shè)備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。

公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量

理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO9001、TS16949和GJB9001A-201*等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價(jià)值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號(hào)和四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的整車和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動(dòng)客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。

對(duì)于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因?yàn)閺S區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個(gè)車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機(jī)器沒徐工的大，但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個(gè)依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來就是焊接車間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運(yùn)用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個(gè)車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個(gè)車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時(shí)，要對(duì)車輛進(jìn)行測試，檢查各個(gè)部位是否有問題，及時(shí)進(jìn)行解決。其中，依維柯更多運(yùn)用了機(jī)械手的操作，這種智能化的機(jī)械設(shè)備能更精準(zhǔn)，更迅速的完成工序的操作，同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)量。但與國際大企業(yè)相比，整個(gè)生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個(gè)生產(chǎn)量有關(guān)吧。

在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時(shí)充分運(yùn)用在校期間所擁有的大量的理論知識(shí)，增加自己對(duì)汽車的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自己的思考能力，為以后的工作打好基礎(chǔ)。

多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后

被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予“全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費(fèi)品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號(hào)。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進(jìn)了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時(shí)，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機(jī)會(huì)，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機(jī)等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國際采購平臺(tái)。

周五，我們參觀了南京通久汽車維修服務(wù)有限公司。南京通久汽車維修服務(wù)有限公司為國核一類汽修資質(zhì)，三菱獵豹、三菱帕杰羅、長城汽車及福田汽車特約威脅站，201*-201*年連續(xù)四年被評(píng)為華東地區(qū)唯一的長城汽車四星級(jí)優(yōu)秀服務(wù)站，201*-201*年度政府采購中心指定的車輛定點(diǎn)維修企業(yè)，201*-201*年同時(shí)被江蘇省交通廳授予誠信企業(yè)單位優(yōu)秀稱號(hào)。

此次參觀，我們先來到一個(gè)維修站，這里主要維修長城，獵豹以及福田等國內(nèi)自主品牌。在維修的車輛有的已經(jīng)被嚴(yán)重?fù)p壞，都需大修的，且多以越野車為主。接下來我們?nèi)チ碎L城4S店，這是一家隸屬于通久的長城經(jīng)營店。我們首先在銷售大廳參觀了長城的幾款車型，主要包括哈弗H3，哈弗H5，哈弗H6。這幾款車外面看起來還不錯(cuò)，內(nèi)飾也挺漂亮的，但作為越野車，其空間還是有點(diǎn)小，汽車顛簸時(shí)會(huì)沖撞到頭部，不利于野外越野。之后我們又參觀了維修車間，看了整個(gè)維修的工種，維修的環(huán)境與維修的一些工具等。

通過這一周的企業(yè)參觀，我們對(duì)企業(yè)有了進(jìn)一步的了解，對(duì)于在校的學(xué)習(xí)有了更好的認(rèn)識(shí)，同時(shí)對(duì)我們進(jìn)入社會(huì)做好了鋪墊。此次參觀所獲得的感觸不僅是制造汽車，其他工程也是如此。學(xué)習(xí)、生活、人生、世界也是如此。有時(shí)，我們只看到了輝煌的表面，卻沒看到其內(nèi)里的艱辛和細(xì)節(jié)的累積。沒有勞動(dòng)人們的一磚一瓦，就沒有萬里長城。沒有每天辛勤的學(xué)習(xí)，就沒有王國維豐碩的思想成果。沒有各個(gè)國家的努力維系，就沒有世界的和平。

天下巨事，必做于細(xì)。做事情是急不來的，否則欲速則不達(dá)。不要著急，慢慢來，慢慢累積細(xì)節(jié)，漸漸地，我們終會(huì)發(fā)現(xiàn)，自己所追求的成果已在每天的付出中。對(duì)于今后的職業(yè)規(guī)劃，我們要個(gè)清晰地道路，機(jī)會(huì)是給有準(zhǔn)備的人的，有了計(jì)劃性的人生軌道，才能有目標(biāo)的前進(jìn)，減少人生道路上的諸多彎路。

擴(kuò)展閱讀：參觀心得

外出參觀財(cái)富中心學(xué)習(xí)心得

中國建設(shè)銀行西單財(cái)富中心

地壇支行實(shí)習(xí)生杜秋陽201*年8月8日下午，在分行的統(tǒng)一安排下,我和我地壇支行的同事們坐車來到位于北京最繁華地段的長安大街沿線的中國建設(shè)銀行西單財(cái)富中心，進(jìn)行了別開生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)。在這有限的一個(gè)下午里，我們主要參觀了這個(gè)財(cái)富中心的發(fā)展歷史及現(xiàn)狀，聽取了那里的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于建設(shè)和發(fā)展我們建行自己的私人銀行的經(jīng)驗(yàn)介紹。這里的客戶均是建行AUM值超過1000萬元的貴賓，我不禁對(duì)這里的高貴氣場所感染，也不禁想問建行是怎么管理這些優(yōu)質(zhì)的客戶的？種種疑惑都在中國建設(shè)銀行西單財(cái)富中心領(lǐng)導(dǎo)的介紹中一一解開。我不僅感受到了他們的熱情好客，更重要的是我們吸取了很多有價(jià)值的經(jīng)驗(yàn)。并且，通過參觀這一個(gè)極其精致而高檔的私人銀行，的的確確開闊了眼界，更新了觀念。他們的許多發(fā)展理念和工作措施很值得我們認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒。

此次參觀學(xué)習(xí)感受很深，收獲非淺。實(shí)地的參觀學(xué)習(xí)極具特色。一是參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)內(nèi)容豐富。外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)間雖然不長，但安排緊湊。通過觀摩考察，切實(shí)地感受到了建設(shè)銀行的先進(jìn)性，看到了私人銀行不可估量的前景，也看到了我們建行在新的二代轉(zhuǎn)型下具有的優(yōu)勢(shì)，新的私人銀行無疑激發(fā)了員工的工作熱情，奏響了企業(yè)提速前進(jìn)，堅(jiān)決完成年度目標(biāo)的最強(qiáng)音。

二是參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)形式新穎。這次參觀學(xué)習(xí)，建行的老師們帶領(lǐng)我們參觀了銀行內(nèi)各個(gè)地方，我感覺每個(gè)地方的設(shè)置都是那么的讓人眼前一亮，讓人舒服，十分尊貴，能顯出身份的不同。通過在這里和與支行的貴賓室的比較，我體會(huì)到了私人銀行的發(fā)展亮點(diǎn)，發(fā)展的吸引點(diǎn)，富人的關(guān)注點(diǎn)；進(jìn)到每一個(gè)布置精美的貴賓休息室中，通過對(duì)客戶的超值服務(wù)，建行把目光投得更遠(yuǎn)，奔赴行業(yè)服務(wù)發(fā)展的最前沿，做到了內(nèi)外兼顧，遠(yuǎn)近結(jié)合。使客戶真的能感覺到榮華尊貴的服務(wù)與投資回報(bào)。

三是參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)氣氛熱烈。通過參觀學(xué)習(xí)建行私人銀行的領(lǐng)導(dǎo)，總結(jié)過去，描繪未來，為我們展現(xiàn)建行人出奮發(fā)進(jìn)取、積極向上的精神風(fēng)貌。也讓我們十分的渴望加入建行，更希望加入私人銀行的工作中里來。

四是參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)收獲顯著。這次，我們利用了一下午的時(shí)間，領(lǐng)略了中國建設(shè)銀行在對(duì)財(cái)富值很高的人群在服務(wù)方式上，近幾年來的巨大變化，感受到了建行想要努力創(chuàng)出優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的濃厚氛圍，學(xué)習(xí)了他們通過不斷地創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)，看到了我對(duì)私人銀行在一些方面認(rèn)識(shí)的差距，同時(shí)看到了私人銀行發(fā)展的巨大成果。有了參照，有了目標(biāo)，更有了干勁。我作為想努力加入建行工作的實(shí)習(xí)生，領(lǐng)略了建行近幾年在思維服務(wù)模式上的解放，尋求發(fā)展的強(qiáng)勁意識(shí)。

本次考察參觀學(xué)習(xí)的特點(diǎn)很多，體會(huì)更多。一是企業(yè)不同，發(fā)展差距很大，發(fā)人深思。

中國建設(shè)銀行西單財(cái)富中心作為建設(shè)銀行的明星企業(yè)，無論是員工能力、服務(wù)質(zhì)量、所處環(huán)境、理財(cái)技術(shù)、資產(chǎn)儲(chǔ)備、年收益總值還是企業(yè)目標(biāo)都要比我們其他支行高幾倍，這些都是我們無法比擬的，值得我們深思。中國建設(shè)銀行西單財(cái)富中心進(jìn)入的條件是AUM值1000萬元以上，是我其他支行的數(shù)倍；工作人員約20人；而他們每人為建行創(chuàng)造的財(cái)富就是我們其他人的數(shù)倍之多。是我們支行目前無法比擬的。他們的管理和發(fā)展值得我們借鑒。

二是企業(yè)管理理念令人信服。

中國建設(shè)銀行西單財(cái)富中心作為私人銀行，管理規(guī)范化程度高、工人服務(wù)意識(shí)強(qiáng)，生產(chǎn)效率高。私人銀行作為銀行業(yè)的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，其思路開闊，具有遠(yuǎn)見卓識(shí)，私人銀行注重文化建設(shè)，員工素質(zhì)高，注重服務(wù)實(shí)力，注重企業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ�大力�?shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。相比較而言，支行的發(fā)展在企業(yè)管理和技術(shù)發(fā)展上都有待完善，我相信，在這次二代轉(zhuǎn)型下，我支行一定會(huì)在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，超越周邊其他銀行，踏實(shí)發(fā)展，迎頭趕上。展望未來。對(duì)于私人銀行，我支行一定會(huì)超越這些我們?cè)��?jīng)仰望的高山。

短短幾個(gè)小時(shí)參觀學(xué)習(xí)，大家一路學(xué)習(xí)，一路深入思考，感受很深，收獲非淺。依據(jù)本次參觀，談?wù)勛约旱氖斋@。通過參觀建行私人銀行，了解發(fā)展的道路，我感慨很多。但是，臨淵羨魚，不如退而結(jié)網(wǎng)；心動(dòng)更要行動(dòng)。我有決心、有信心，在本次參觀之后，進(jìn)一步增加自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，抓住銀行現(xiàn)在的發(fā)展機(jī)遇，按照建行領(lǐng)導(dǎo)的要求，進(jìn)一步努力的要求自己，轉(zhuǎn)變自己對(duì)銀行工作的思路，提高思想素質(zhì)。爭取能夠進(jìn)入建行這個(gè)龍頭企業(yè)中來。充分發(fā)揮資質(zhì)優(yōu)勢(shì)，整和資源、規(guī)范管理，為建行的發(fā)展做一份力。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的滾滾浪潮中，乘風(fēng)破浪，奮起直追，一同開創(chuàng)建設(shè)銀行更加美好的明天。

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