一季度施工進(jìn)度情況匯報(bào)材料

象山港大橋及接線工程第7合同段

201*年一季度

施工進(jìn)度匯報(bào)材料

中鐵大橋局股份有限公司象山港大橋及接線工程

第7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部日期：201*年3月26日201*年一季度施工進(jìn)度匯報(bào)材料

一、施工進(jìn)度情況

截止201*年3月25日，象山港大橋及接線工程第7合同段一季度主要完成形象進(jìn)度及產(chǎn)值如下：

1、箱梁預(yù)制：一季度計(jì)劃完成19片；實(shí)際完成19片。2、箱梁架設(shè)：一季度計(jì)劃完成18片，實(shí)際完成19片。象山港7標(biāo)一季度實(shí)際完成產(chǎn)值2666.14萬(wàn)元，占清單總價(jià)的9.33%，占計(jì)劃產(chǎn)值2634.3的101%。本季度計(jì)劃完成情況良好。二、進(jìn)度分析

根據(jù)201*年2月24日批復(fù)的《寧波象山港公路大橋及接線工程7合同201*年度進(jìn)度計(jì)劃》的安排，目前7標(biāo)項(xiàng)目部一季度計(jì)劃中，箱梁預(yù)制按計(jì)劃完成，箱梁架設(shè)超額完成一片。為完成一季度計(jì)劃，項(xiàng)目部積極組織協(xié)力隊(duì)伍民工在春節(jié)過(guò)后按期趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工作業(yè)，春節(jié)期間，項(xiàng)目部留守人員協(xié)同協(xié)力隊(duì)伍工人完成了箱梁預(yù)制場(chǎng)縱橫移滑道的整改工作，保證了箱梁架設(shè)工作的正常進(jìn)行。三、下一步采取的措施

為了保障下一步工作的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部將繼續(xù)采取以下措施：1、勞動(dòng)力投入：因箱梁施工已進(jìn)入成熟節(jié)段，項(xiàng)目部將繼續(xù)保持現(xiàn)有鋼筋綁扎人員，外模、內(nèi)模拼裝人員的穩(wěn)定，保證箱梁預(yù)制人員的數(shù)量以及質(zhì)量。

2、機(jī)械投入：項(xiàng)目部將加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)大型機(jī)械設(shè)備的維護(hù)，保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行，確保不由于機(jī)械設(shè)備的損壞，而影響到施工進(jìn)度。

3、下一步工作計(jì)劃：項(xiàng)目部將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，以及相鄰標(biāo)段工程進(jìn)展及交接情況，安排制架梁計(jì)劃。二季度項(xiàng)目部計(jì)劃完成制梁24片，架梁26片，并做好接下來(lái)濕接縫施工的準(zhǔn)備工作。

4、管理精細(xì)化：1）、加強(qiáng)管理，使工序流程更加明確，減少工序轉(zhuǎn)

化的等待時(shí)間，實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)。2）、不斷總結(jié)、改進(jìn)工藝，使得每片箱梁預(yù)制的每道工序時(shí)間精確到小時(shí)。3）、根據(jù)總體計(jì)劃的要求，項(xiàng)目部將重新“倒排”計(jì)劃，制定每月、每周生產(chǎn)量，嚴(yán)格落實(shí)每月計(jì)劃，責(zé)任到人。

上述措施實(shí)施后，將繼續(xù)保持箱梁預(yù)制及假設(shè)的施工進(jìn)度，也將為下一步海上濕接縫工作的開(kāi)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

中鐵大橋局股份有限公司象山港大橋及接線工程

第7合同段項(xiàng)目經(jīng)理部201*年3月26日

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上海項(xiàng)目部201*年上半年施工生產(chǎn)情況匯報(bào)材料

201*年上半年，在公司和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，上海項(xiàng)目經(jīng)理部全體員工緊緊圍繞年初公司行政工作報(bào)告及公司黨委工作報(bào)告精神，在項(xiàng)目管理及施工生產(chǎn)方面做了大量工作，也取得了一定成績(jī)。現(xiàn)將項(xiàng)目部201*年上半年施工生產(chǎn)情況匯報(bào)如下：

一、項(xiàng)目部基本情況

上海項(xiàng)目經(jīng)理部組建于201*年1月1日，上海項(xiàng)目部是原杭州盾構(gòu)項(xiàng)目部圓滿完成杭州地鐵一號(hào)線19號(hào)盾構(gòu)施工任務(wù)后整體搬遷至上海軌道交通12號(hào)線28標(biāo)巨峰路-楊高北路經(jīng)理部。公司及公司黨委根據(jù)項(xiàng)目施工生產(chǎn)及項(xiàng)目管理的需要于201*年2月28日對(duì)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子及黨支部委員進(jìn)行調(diào)整。

1、項(xiàng)目部現(xiàn)有管理人員35人（領(lǐng)導(dǎo)班子3人，經(jīng)理助理1人，工程部11人、機(jī)電部11人、物資部3人、安檢部2人、財(cái)務(wù)部2人、綜合辦公室2人），食堂后勤服務(wù)人員4人，施工隊(duì)人員52人。

2、大型設(shè)備10臺(tái)（套）：日本三菱盾構(gòu)機(jī)1臺(tái)（套）；日本小松盾構(gòu)機(jī)1臺(tái)，32t龍門(mén)吊2臺(tái)，10t1臺(tái)；20t電機(jī)車(chē)組2臺(tái),25t電機(jī)車(chē)組2臺(tái)，HZS350砼攪拌站1套。

3、項(xiàng)目部主要承擔(dān)上海軌道交通12號(hào)線28標(biāo)楊高北路-

巨峰路區(qū)間隧道工程施工，區(qū)間上行線長(zhǎng)約773.71m，下行線長(zhǎng)約773.559m。以及其中的1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵房等附屬結(jié)構(gòu)施工。

二、201*年上半年施工生產(chǎn)完成情況

上海項(xiàng)目部自201*年2月初建點(diǎn)以來(lái)，克服了施工場(chǎng)地小，周轉(zhuǎn)材料多，場(chǎng)地存放不下等不良因素，3月中旬施工、生活場(chǎng)地平面布基本結(jié)束，3月20日上行線三菱盾構(gòu)機(jī)主體和后配套完成組裝，3月28日下行線小松盾構(gòu)機(jī)主體和后配套完成組裝，區(qū)間下行線原計(jì)劃4月15日便具備始發(fā)條件，但受高壓電影響，施工進(jìn)度一度滯后，高壓電于4月25日方才接通，下行線盾構(gòu)推遲至5月6日方才始發(fā)。下一步計(jì)劃上行線盾構(gòu)始發(fā)驗(yàn)收和下行線百環(huán)驗(yàn)收一起完成，由于小松盾構(gòu)機(jī)未按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)和高壓電未及時(shí)通到工地的影響，現(xiàn)工期比計(jì)劃要滯后，項(xiàng)目部每晚召開(kāi)碰頭會(huì)，合理組織施工生產(chǎn)，確保安全質(zhì)量的同時(shí)，提高施工進(jìn)度，確保計(jì)劃的完成。

三、質(zhì)量重點(diǎn)、難點(diǎn)控制

1.本區(qū)間盾構(gòu)接收端頭井洞門(mén)中心間距僅9m,盾構(gòu)進(jìn)洞存在一定風(fēng)險(xiǎn)，安全、質(zhì)量較難控制。

2.在城市主干道下方掘進(jìn)施工，車(chē)流量大，道路下方有大量管線，控制難度較大。

3、巨峰路站～楊高北路站盾構(gòu)區(qū)間從楊高北路站出發(fā)，沿

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巨峰路下方前行，巨峰路兩側(cè)多為大型居住區(qū)且隧道上方存在大量的管線，且隧道埋深較淺，沿線地表及管線沉降（隆起）控制難度增大。

質(zhì)量控制是施工的靈魂，項(xiàng)目部按照各項(xiàng)質(zhì)量管理制度要求，本著打造精品工程。工程部作為工程質(zhì)量主責(zé)部門(mén)，為履行好職責(zé)，安排2名主管技術(shù)員，進(jìn)行跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)、管片貼片拼裝質(zhì)量、督查管片螺栓復(fù)緊、處理當(dāng)班其它技術(shù)問(wèn)題，做好當(dāng)班施工記錄，并協(xié)助專職質(zhì)檢員搞好質(zhì)量監(jiān)查工作。專職質(zhì)檢員隨時(shí)進(jìn)行質(zhì)量抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)提出整改要求并通報(bào)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)。從而在保證生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)，保證了工程質(zhì)量。

四、機(jī)械設(shè)備管理

對(duì)于盾構(gòu)施工工程來(lái)說(shuō)，機(jī)械設(shè)備的完好率直接決定著工程進(jìn)度和成本效益，面對(duì)盾構(gòu)設(shè)備老化實(shí)際情況、如何讓設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)，我們主要抓以下幾方面工作：

1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備尤其是盾構(gòu)機(jī)的巡檢和維修工作，按照日檢、月檢、周檢相結(jié)合的原則，明確檢查內(nèi)容和檢查標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題，及時(shí)組織修理，對(duì)存在的較大的故障隱患制定維修計(jì)劃，安排維修人員在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成修理。

2、認(rèn)真落實(shí)定人定機(jī)管理制度和交接班管理制度，保障機(jī)械設(shè)備的使用責(zé)任到人。

3、堅(jiān)持特種設(shè)備持證上崗制度，如門(mén)式起重機(jī)，電瓶車(chē)、

機(jī)修、電工、電氣焊，等特種作業(yè)持證上崗率100％。

4、強(qiáng)化施工用電管理，嚴(yán)格執(zhí)行三相五線制，一機(jī)一閘一漏，接地接零保護(hù)措施并用的方式。

五、責(zé)任成本控制

成本是企業(yè)的生命之源，項(xiàng)目成本管理是整個(gè)項(xiàng)目管理的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。本著開(kāi)源節(jié)流、量入為出的原則，項(xiàng)目部依托“架子隊(duì)”的管理模式，以往盾構(gòu)組裝、解體、調(diào)頭、調(diào)試驗(yàn)收等外包項(xiàng)目，現(xiàn)在由項(xiàng)目部獨(dú)立進(jìn)行完成。同時(shí)，加強(qiáng)了物資管理，完善了物資采購(gòu)、領(lǐng)用、周轉(zhuǎn)料、勞動(dòng)防護(hù)用品的管理制度，嚴(yán)把材料關(guān)，以降低施工成本。第一通過(guò)大規(guī)模的市場(chǎng)調(diào)研、市場(chǎng)分析，通過(guò)招投標(biāo)的形式確立相應(yīng)規(guī)模較大、信譽(yù)度較高的幾家供應(yīng)商，通過(guò)貨比三家、比質(zhì)量和服務(wù)來(lái)確定最終供貨商。這樣就能確保貨物質(zhì)量和供貨時(shí)間性的保障。第二建立嚴(yán)格的物資驗(yàn)收、發(fā)放制度：物資驗(yàn)收是確保施工工程質(zhì)量的第一道關(guān)，只有建立嚴(yán)格的物資收發(fā)制度，才能杜絕不合格產(chǎn)品的流入、才能更好的保證物資使用，也是工完料盡的最好保障。第三保證工程質(zhì)量一次達(dá)到交工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有返工現(xiàn)象；第四合理組織好施工班組施工生產(chǎn)，要保證不窩工、不費(fèi)料，合理利用工、料、機(jī)。第五定期進(jìn)行物資核算與成本分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工進(jìn)度，項(xiàng)目部每月對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的材料消耗進(jìn)行核算，及時(shí)掌握現(xiàn)場(chǎng)材料消耗情況，找出材料消耗與定額消耗的差距，控制材料成本支出。對(duì)于

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現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)用料和偷工減料的，給予糾正，必要時(shí)給予相應(yīng)的處罰。第六在物資核算的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部結(jié)合公司下達(dá)的責(zé)任成本，每月定期進(jìn)行項(xiàng)目成本分析，以掌握各項(xiàng)成本的節(jié)、超情況。保證完成總體目標(biāo)成本的同時(shí)，努力尋找節(jié)約成本的切入點(diǎn)，最大限度的降低施工成本。

六、安全生產(chǎn)文明施工

由于施工前期中鐵一局移交給我局的施工場(chǎng)地狹小，外加車(chē)站頂板不回填，有效利用面積更小。鋼軌、軌枕、走道板、水管等施工材料堆碼后，整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)較擁擠。但是項(xiàng)目部始終把文明施工作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司和上海市地鐵公司有關(guān)文明施工規(guī)定，積極推行項(xiàng)目工程標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對(duì)施工場(chǎng)地布進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)化，繪制施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖，施工道路進(jìn)行硬化，渣土清運(yùn)規(guī)范及時(shí)，周轉(zhuǎn)材料堆碼整齊有序，物資標(biāo)牌、安全警示標(biāo)牌齊全，堅(jiān)持每天派專人對(duì)工地進(jìn)行清整工作，以保持工地整潔。目前業(yè)主、督導(dǎo)隊(duì)等單位部門(mén)對(duì)我項(xiàng)目部安全生產(chǎn)文明施工給予充分肯定。

堅(jiān)持以人為本的理念，努力營(yíng)造和諧的生產(chǎn)、生活、衛(wèi)生、文化環(huán)境。項(xiàng)目部定期召開(kāi)食堂滿意度調(diào)查，定期開(kāi)展宿舍衛(wèi)生檢查與評(píng)比。

六、施工隊(duì)管理

對(duì)施工隊(duì)伍的管理，我們一改從前將盾構(gòu)掘進(jìn)任務(wù)分包給外

協(xié)隊(duì)伍施工的做法，根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)及各工序崗位實(shí)際需要直接從技校、社會(huì)招聘人員，經(jīng)過(guò)上崗前的三級(jí)教育、技能培訓(xùn)、體檢合格后簽訂聘用合同，編入到由管理人員混編進(jìn)去的施工隊(duì)伍中，和我們管理人員實(shí)行“五同”（同學(xué)習(xí)、同勞動(dòng)、同參與、同生活、同娛樂(lè)）管理，項(xiàng)目部為其繳納相關(guān)保險(xiǎn)，定期健康體檢。

七、宣傳及后勤保障工作

項(xiàng)目部綜合辦公室及時(shí)做到施工生產(chǎn)期間的宣傳上報(bào)、后勤保障工作。

存在的主要問(wèn)題及改進(jìn)措施和辦法

1、雖然圍繞施工管理的制度基本建立，但是不夠精細(xì)化。下一步將對(duì)制度進(jìn)行系統(tǒng)化、精細(xì)化，將加強(qiáng)制度的補(bǔ)充、修改和完善。

2、隊(duì)伍建設(shè)方面、員工素質(zhì)的提高、技能的提高及管理能力的提高等需要更進(jìn)一步加強(qiáng)，加大優(yōu)秀人員的提拔。

3、需進(jìn)一步加強(qiáng)責(zé)任制的建設(shè)，做到施工全過(guò)程實(shí)現(xiàn)崗位到人、責(zé)任到人。

4、由于工資待遇及其個(gè)人原因，原杭州項(xiàng)目部老工人有16日辭職。需進(jìn)一步加強(qiáng)施工隊(duì)管理，完善施工隊(duì)制度、待遇根據(jù)崗位實(shí)施定崗定薪，建立穩(wěn)固的施工隊(duì)伍。

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201*年下半年工作思路

201*年項(xiàng)目部將重點(diǎn)圍繞以下幾點(diǎn)展開(kāi)工作：1、圍繞安全文明工地創(chuàng)建，強(qiáng)化項(xiàng)目部制度管理建設(shè)2、由于前期各種因素影響，導(dǎo)致工期滯后，接下來(lái)在保安全、保質(zhì)量的前提下提高施工進(jìn)度。

3、大型設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作要系統(tǒng)化、精細(xì)化。4、提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理。5、改革工人薪酬制度，采用以薪留人、以情感人，留住施工隊(duì)不同層次的人才，讓施工隊(duì)人員有家的歸屬感，爭(zhēng)取更多的人才留在項(xiàng)目部，扎根項(xiàng)目部，為項(xiàng)目部、公司的發(fā)展做貢獻(xiàn)。

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