大修總結(jié)

檢修機組#2檢修計劃201*年10月06日至201*年10月20日，共計15天起訖時間實際201*年10月06日至201*年10月31日，共計天一、檢修項目完成情況1．標準項目：10項，完成10項，完成率100%；2．特殊項目：0項；完成0項，完成率100%；3．技改項目：2項；完成2項，完成率100%；4．監(jiān)督項目：10項；完成10項，完成率100%；5.增加項目：0項；完成0項，完成率100%；二、檢修費用（材料）1．標準項目：計劃6.5萬元，實際6.5萬元；2．特殊項目：計劃萬元，實際萬元；3．技改項目：計劃萬元，實際萬元；4．監(jiān)督項目：計劃萬元，實際萬元；三、檢修工作評語在本次機組檢修過程中，依據(jù)機組的檢修標準電氣專業(yè)主要安排了：#3爐#2機大修總結(jié)報告

電氣專業(yè)檢修性質(zhì)1A一次部分：#2發(fā)電機解體檢查和預(yù)防性試驗；#2主變壓器檢查和預(yù)防性試驗工作；110KVII段和母聯(lián)電氣設(shè)備檢修和預(yù)防性試驗；高壓電機檢查和預(yù)防性試驗4臺；6KV開關(guān)檢查和預(yù)防性試驗16臺；電抗器檢查和預(yù)防性試驗1臺；低壓變壓器檢查和預(yù)防性試驗5臺等項目。電氣二次部分：#2發(fā)變組保護檢驗、二次回路檢查，信號傳動；#2機勵磁系統(tǒng)回路檢查，靜、動態(tài)特性試驗，開關(guān)及信號傳動；6KV高壓電機保護裝置檢驗、回路檢查，開關(guān)信號傳動等。檢修項目全部完成，主要工作量在10月14日完成，高壓電機及變壓器在10月11日陸續(xù)試驗完成投入使用，10月25日進行了發(fā)電機穿轉(zhuǎn)子，10月14日，110KV系統(tǒng)預(yù)防性試驗完成。1、工作票情況本次檢修電氣專業(yè)共有工作票份：其中電氣一種票份，其中電氣二種票份。檢修工作均按工作票執(zhí)行，未出現(xiàn)因工作票問題延誤開工的事件，未出現(xiàn)不合格工作票。2、檢修過程質(zhì)量控制情況此次檢修中電氣檢修專工和電氣檢修人員全程監(jiān)督檢修及預(yù)防性試驗，驗收率100%。檢修過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時報請相關(guān)單位，保證了后續(xù)工作的順利進行。3、機組(設(shè)備)啟機(試轉(zhuǎn))情況發(fā)電機同期試驗、勵磁系統(tǒng)動/靜態(tài)試驗、啟動并網(wǎng)均一次成功，試運高壓輔機，保護及二次回路均一次成功，試驗過程中和運行后檢查發(fā)變組、勵磁系統(tǒng)各電流、電壓、功率等參數(shù)運行準確。試轉(zhuǎn)過程中也同樣暴露問題：1)#2勵磁機自動/手動勵磁機構(gòu)卡澀，經(jīng)處理后正常。2)#3爐引風(fēng)機工頻啟動反轉(zhuǎn)，調(diào)相后正常。四、檢修中消除的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施無。五、設(shè)備的重大改進內(nèi)容及效果無六、人工和費用的分析1、本次檢修所花費用統(tǒng)計表：序號十總計項目名稱費用（萬元）備注2、費用分析：七、檢修后設(shè)備尚存的主要問題及準備采取的對策檢修后尚存的主要問題序號缺陷名稱201*年10月14日110KVII段母線氧化鋅避雷器75%U1mA下泄1露電流分別為：A相53μA，B相聯(lián)系供電局進行復(fù)測，復(fù)測合格。60μA，C相60μA，超過預(yù)防性試驗規(guī)程要求的50μA八、檢修準備以及檢修過程管理中存在的問題及今后采取的措施無。在本次機組檢修過程中，依據(jù)機組的檢修標準主要安排了標準項目10項、非標項目2項，合計12項。項目的準備情況良好、合理。但也有的項目未完全考慮到現(xiàn)場情況，現(xiàn)場施工也有一定難度。電氣專業(yè)本次檢修中節(jié)點控制情況良好，未發(fā)生重大節(jié)點推遲事件發(fā)生。總的來說，本次電氣專業(yè)檢修整體進度合理，控制正常。采取的對策

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201*年大修工作總結(jié)

今年的大修時間緊任務(wù)重，自從201*年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知，至今已歷時半月有余，在這段時間里，我主要承擔協(xié)助ADIA廠家對25/33高速沖床滑塊及連接部，離合器、制動器部分的檢修、維護保養(yǎng)。二期高速沖床壓平機及送料機構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速沖床送料機構(gòu)，制動器，離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。

1.協(xié)助廠家對25/33高速沖床維修、維護及保養(yǎng)

這次協(xié)助ADIA廠家對25/33高速沖床進行維修及保養(yǎng)，主要是對滑塊的間隙進行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點。

經(jīng)拆卸、測量，球頭、平衡杠狀態(tài)良好，隨即對其進行必要的維護和保養(yǎng)。如配件的清洗，各部位的潤滑，螺絲，螺母的清潔等。

下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好，只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損，外協(xié)加工齒輪。

清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件，安裝渦輪蝸桿，測量間隙，在允許的范圍內(nèi)。

因操作者反應(yīng)在高沖運行過程中，離合器部分有異常音，所以對離合器部分進行拆卸、測量，發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴重磨損，外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出，所以對軸進行補焊，端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損，對內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。

另外對離合器、制動器的各內(nèi)齒、摩擦片進行檢查，內(nèi)齒間隙合格，大約在15道左右，摩擦片完好，無嚴重磨損。

之后進行相應(yīng)的維護之后進行安裝，對滑塊及平臺的平面度與垂直度進行調(diào)整，在進行整體調(diào)試之后復(fù)檢，驗收合格。

2.二期高速沖床送料部分及壓平機的獨立維修

根據(jù)平時的維修情況及操作者的反應(yīng)，二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上，其余地方良好，所以這次維修的重點就放在送料系統(tǒng)和壓平機上。

先拆卸壓平機，發(fā)現(xiàn)壓平機大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大，有個別已經(jīng)嚴重損壞，造成壓輥嚴重磨損，以至于送料的時候打滑。

壓輥外協(xié)加工，更換各部分軸承，除了大壓輥，其余的小壓輥的軸承也進行及時的更換，對內(nèi)徑磨損的齒輪進行補焊，對各部件進行維護和保養(yǎng)。

送料機構(gòu)的問題很多，拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點問題：1.壓盤軸承磨損，其中從動壓輥軸承摩擦阻力很大。2.送料從動壓輥軸承室磨損，有大約十道的間隙。3.主動壓輥軸有嚴重磨損。4.凸輪機構(gòu)軸承摩擦阻力大。5.凸輪機構(gòu)連接桿萬向頭破損。

以上幾點都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性，造成了送料的不確定性。針對以上的幾點問題，二期高沖的維修主要目的是減少間隙，由于時間緊迫，軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍，所以，在從動壓輥更換完軸承熱裝之后，在軸承室內(nèi)加銅皮固定，上下各加兩片兩道半的銅皮，和軸承之間造成過盈配合，消除間隙。

主動壓輥將軸拆卸補焊，車圓，與壓盤軸承部分過盈配合。

對于破損的連接桿，采買標準件進行更換。

凸輪機構(gòu)更換軸承，對封蓋的密封圈進行更換。

3.15FA線高沖的維修及維護

由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機剛剛做完檢修，所以直接檢查送料部分、制動器、離合器及氣囊。

15FA線高沖壓盤磨損很快，經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運動的時候承受徑向力，進而造成壓盤磨損過快。

針對以上原因，對壓盤上下軸承進行更換，減小壓盤所受的徑向力。其中從動壓輥由于之前磨損嚴重，已經(jīng)不能維持生產(chǎn)，閆方師傅制作了新的壓輥，以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨，預(yù)計進行更換，但是據(jù)觀察，我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好，沒有預(yù)計的那磨損，完全可以在相當長的時間內(nèi)維持生產(chǎn)，所以，從動壓輥不予以更換。

之后是對A線高沖離合器制動器的檢修，檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi)，所以只對其進行除塵、注油、清洗等保養(yǎng)，不予以更換。

4.協(xié)助閆方師傅對A線高沖底部氣囊進行檢查

經(jīng)對A線高沖底部氣囊進行充氣放氣試驗，氣囊工作狀態(tài)良好，各部分螺絲沒有松動現(xiàn)象，自動充氣氣閥狀態(tài)良好，工作正常。

5.協(xié)助閆方師傅對A線、C線退火爐的維修

退火爐的問題主要有兩點，第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴重，需要將其切斷、剔除，更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進行更換。第二是爐內(nèi)運行平面有開焊和起包的部分，這部分由外協(xié)廠家負責(zé)，我們負責(zé)協(xié)助其工作。

網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截斷，在新網(wǎng)帶上切斷焊點，抽出連接桿。之后再截取相當長度的新網(wǎng)帶，將兩者進行拼接，最后將節(jié)點焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對壓輥、配重部分進行檢修。之后試運行，工作狀態(tài)良好。

今年的大修工作對于我個人來說是我工作能力的一塊試金石，由于任重而道近，而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù)，使我在很多時候不得不獨立來完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走，自己沒有經(jīng)過這樣大規(guī)模的維修工作，在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒，今年的工作如當頭棒喝，清楚的指出了我的缺點和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機，努力提高自身的工作水平，端正自己的工作態(tài)度，在以后的工作中不斷地提高，實現(xiàn)自己的價值。

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