大修總結(jié)
大修總結(jié)
本次大修工作,軋鋼大班本著“三確保”確保安全、確保質(zhì)量、確保大修進(jìn)度,“一實(shí)現(xiàn)”實(shí)現(xiàn)大修降本增效任務(wù)的原則。通過(guò)大修前的充分準(zhǔn)備,大修過(guò)程中的合理調(diào)配,在先摸任務(wù)的帶動(dòng)下,很好的完成了本次大修工作。現(xiàn)將本次大修工作總結(jié)如下:
一、積極準(zhǔn)備,強(qiáng)化管理,確保安全。在本次大修前,班組根據(jù)大修任務(wù),提前上報(bào)了大修所需的工器具及材料。同時(shí),對(duì)班組所負(fù)責(zé)的區(qū)域及相應(yīng)的工作進(jìn)行了危險(xiǎn)源辨識(shí),組織職工及外委人員討論、學(xué)習(xí)。在大修過(guò)程中,班組牢固樹立了“安全第一,預(yù)防為主”的思想。在每天的工作中班組成員相互提醒、相互督查勞保護(hù)品和個(gè)人作業(yè)安全。在大修中大家經(jīng)常會(huì)聽到這樣一句話:“小心,注意安全!”。雖然只有短短的6個(gè)字,然而這句話的背后包藏了太多的含義:它既有關(guān)愛,也有警告,更有一種對(duì)生命的敬仰。正是這種安全思想,為大修保駕護(hù)航。
二、細(xì)化責(zé)任,確保質(zhì)量。在大修中,班組始終強(qiáng)調(diào):“只有高精度的設(shè)備才能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品,如果說(shuō)產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,那么設(shè)備檢修質(zhì)量則是生產(chǎn)順行的命脈!卑嘟M根據(jù)不同的項(xiàng)目組,細(xì)化任務(wù)目標(biāo),讓職工明確如何干才能確保質(zhì)量,干到什么程度才是最好,切實(shí)讓每一名職工牢固樹立了“帶著質(zhì)量干工作,干著工作想質(zhì)量”的質(zhì)量意識(shí),保證了整個(gè)年修過(guò)程質(zhì)量始終受控。
三、合理調(diào)配,確保進(jìn)度。地溝清理一直是大修清理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),班組利用這次大修機(jī)會(huì),對(duì)地溝進(jìn)行了徹底清理。清理項(xiàng)目組積極準(zhǔn)備,合理制定工作方案,每天根據(jù)清理地溝的位置,安排部署人員和清理時(shí)間。地溝清理一個(gè)主要的工作就是氧化鐵皮和飛邊的倒運(yùn)。班組針對(duì)行車使用受限制、戰(zhàn)線長(zhǎng)、空間狹小等難點(diǎn),做了充分合理的安排和部署。此次清理工作,由于準(zhǔn)備充分,組織有序,計(jì)劃周密,比計(jì)劃提前完成本項(xiàng)重點(diǎn)工作,為年修順利完成打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
四、開展精益大修,實(shí)現(xiàn)大修降本增效任務(wù)。軋鋼大班嚴(yán)格控制大修物資、合理利用工器具及材料、有效利用外委費(fèi)用。大班清理項(xiàng)目組負(fù)責(zé)軋區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的清理工作,清理現(xiàn)場(chǎng)不但有氧化鐵皮、廢舊的備品備件、廢舊電纜,還有抹布等雜物。雖然它們都為廢舊物品,但有些還有利用價(jià)值。
在實(shí)際清理過(guò)程中,清理項(xiàng)目組對(duì)所有廢物料進(jìn)行了系統(tǒng)分類,分為四大類:一是廢棄的備品備件。主要有頂絲、螺栓、螺母、墊塊、廢蓋板、廢舊管件等,這些由項(xiàng)目組人員進(jìn)行堆放整齊或者直接送到生產(chǎn)準(zhǔn)備車間備品備件區(qū)。二是氧化鐵皮。氧化鐵皮和小飛邊統(tǒng)一清理到料框里。三是廢舊電纜。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)中的廢舊電纜,由于電纜線部分屬于銅絲,回收價(jià)值較高,在清理過(guò)程中,都統(tǒng)一集中到一起。四是抹布,塑料布,木頭,水泥塊等回收價(jià)值較低的廢物,統(tǒng)一清理。
班組在年修每天的工前五分鐘上都向職工強(qiáng)調(diào):必須嚴(yán)格執(zhí)行好現(xiàn)場(chǎng)廢物料的分類處理,愛廠如家,想盡一切辦法提高廢物料回收效益,堅(jiān)決完成年修降本增效任務(wù)。五、先摸人物樹標(biāo)桿。在本次大修中班組成員堅(jiān)持“一切為了年修、一切為了大局”的原則,聽從指揮、服從安排,工作中不分你我,涌現(xiàn)出了許多先摸人物。班長(zhǎng)在本次大修中可謂是最忙碌的一個(gè),他不停的與各專業(yè)協(xié)調(diào)、在現(xiàn)場(chǎng)親自示范、督察各小組的工作進(jìn)度和安全。在他的帶動(dòng)下,班組成員士氣高昂,干勁十足,每天都超額完成計(jì)劃任務(wù),為保質(zhì)保量的完成年修工作奠定了基礎(chǔ)。
六、存在的問題和不足。本次大修中,主要的一個(gè)問題就是外委人員管理難度大,由于我們主要對(duì)外委人員負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù),而對(duì)工作進(jìn)度和工作時(shí)間不能進(jìn)行管理,在大修中出現(xiàn)了不少問題,下一步要針對(duì)這一問題,制度相應(yīng)的措施,和外委人員達(dá)成協(xié)議。
擴(kuò)展閱讀:設(shè)備大修工作總結(jié)
201*年大修工作總結(jié)
今年的大修時(shí)間緊任務(wù)重,自從201*年9月末接到領(lǐng)導(dǎo)通知,至今已歷時(shí)半月有余,在這段時(shí)間里,我主要承擔(dān)協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床滑塊及連接部,離合器、制動(dòng)器部分的檢修、維護(hù)保養(yǎng)。二期高速?zèng)_床壓平機(jī)及送料機(jī)構(gòu)的維修、保養(yǎng)。15FCA線高速?zèng)_床送料機(jī)構(gòu),制動(dòng)器,離合器的維修和保養(yǎng)。減震氣囊的檢查以及15FC線退火爐網(wǎng)帶的更換。
1.協(xié)助廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床維修、維護(hù)及保養(yǎng)
這次協(xié)助ADIA廠家對(duì)25/33高速?zèng)_床進(jìn)行維修及保養(yǎng),主要是對(duì)滑塊的間隙進(jìn)行調(diào)整。其中又以球頭、連接桿、合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng)為重點(diǎn)。
經(jīng)拆卸、測(cè)量,球頭、平衡杠狀態(tài)良好,隨即對(duì)其進(jìn)行必要的維護(hù)和保養(yǎng)。如配件的清洗,各部位的潤(rùn)滑,螺絲,螺母的清潔等。
下面是合模間隙調(diào)節(jié)系統(tǒng),其中蝸輪蝸桿狀態(tài)良好,只是蝸桿處的齒輪內(nèi)徑磨損,外協(xié)加工齒輪。
清潔外套、渦輪蝸桿及相關(guān)部件,安裝渦輪蝸桿,測(cè)量間隙,在允許的范圍內(nèi)。
因操作者反應(yīng)在高沖運(yùn)行過(guò)程中,離合器部分有異常音,所以對(duì)離合器部分進(jìn)行拆卸、測(cè)量,發(fā)現(xiàn)離合器部分的軸有嚴(yán)重磨損,外徑端蓋螺絲孔磨損情況尤為哭出,所以對(duì)軸進(jìn)行補(bǔ)焊,端蓋外協(xié)加工。由于飛輪內(nèi)徑磨損,對(duì)內(nèi)徑加套調(diào)整間隙。
另外對(duì)離合器、制動(dòng)器的各內(nèi)齒、摩擦片進(jìn)行檢查,內(nèi)齒間隙合格,大約在15道左右,摩擦片完好,無(wú)嚴(yán)重磨損。
之后進(jìn)行相應(yīng)的維護(hù)之后進(jìn)行安裝,對(duì)滑塊及平臺(tái)的平面度與垂直度進(jìn)行調(diào)整,在進(jìn)行整體調(diào)試之后復(fù)檢,驗(yàn)收合格。
2.二期高速?zèng)_床送料部分及壓平機(jī)的獨(dú)立維修
根據(jù)平時(shí)的維修情況及操作者的反應(yīng),二期高沖的故障主要體現(xiàn)在送料不穩(wěn)上,其余地方良好,所以這次維修的重點(diǎn)就放在送料系統(tǒng)和壓平機(jī)上。
先拆卸壓平機(jī),發(fā)現(xiàn)壓平機(jī)大壓輥軸承多數(shù)摩擦阻力很大,有個(gè)別已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p壞,造成壓輥嚴(yán)重磨損,以至于送料的時(shí)候打滑。
壓輥外協(xié)加工,更換各部分軸承,除了大壓輥,其余的小壓輥的軸承也進(jìn)行及時(shí)的更換,對(duì)內(nèi)徑磨損的齒輪進(jìn)行補(bǔ)焊,對(duì)各部件進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
送料機(jī)構(gòu)的問題很多,拆卸之后發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)問題:1.壓盤軸承磨損,其中從動(dòng)壓輥軸承摩擦阻力很大。2.送料從動(dòng)壓輥軸承室磨損,有大約十道的間隙。3.主動(dòng)壓輥軸有嚴(yán)重磨損。4.凸輪機(jī)構(gòu)軸承摩擦阻力大。5.凸輪機(jī)構(gòu)連接桿萬(wàn)向頭破損。
以上幾點(diǎn)都不同程度的影響了送料的穩(wěn)定性,造成了送料的不確定性。針對(duì)以上的幾點(diǎn)問題,二期高沖的維修主要目的是減少間隙,由于時(shí)間緊迫,軸承室沒有辦法拿到廠家去電鍍,所以,在從動(dòng)壓輥更換完軸承熱裝之后,在軸承室內(nèi)加銅皮固定,上下各加兩片兩道半的銅皮,和軸承之間造成過(guò)盈配合,消除間隙。
主動(dòng)壓輥將軸拆卸補(bǔ)焊,車圓,與壓盤軸承部分過(guò)盈配合。
對(duì)于破損的連接桿,采買標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換。
凸輪機(jī)構(gòu)更換軸承,對(duì)封蓋的密封圈進(jìn)行更換。
3.15FA線高沖的維修及維護(hù)
由于在假期維修之前15FA線高沖的壓平機(jī)剛剛做完檢修,所以直接檢查送料部分、制動(dòng)器、離合器及氣囊。
15FA線高沖壓盤磨損很快,經(jīng)拆卸發(fā)現(xiàn)壓盤部分軸承間隙太大造成壓盤運(yùn)動(dòng)的時(shí)候承受徑向力,進(jìn)而造成壓盤磨損過(guò)快。
針對(duì)以上原因,對(duì)壓盤上下軸承進(jìn)行更換,減小壓盤所受的徑向力。其中從動(dòng)壓輥由于之前磨損嚴(yán)重,已經(jīng)不能維持生產(chǎn),閆方師傅制作了新的壓輥,以作替代。維修期間外協(xié)制作的壓輥到貨,預(yù)計(jì)進(jìn)行更換,但是據(jù)觀察,我們制作的壓輥工作狀態(tài)很好,沒有預(yù)計(jì)的那磨損,完全可以在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)維持生產(chǎn),所以,從動(dòng)壓輥不予以更換。
之后是對(duì)A線高沖離合器制動(dòng)器的檢修,檢查發(fā)現(xiàn)各部分磨損量都在可接受的范圍之內(nèi),所以只對(duì)其進(jìn)行除塵、注油、清洗等保養(yǎng),不予以更換。
4.協(xié)助閆方師傅對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行檢查
經(jīng)對(duì)A線高沖底部氣囊進(jìn)行充氣放氣試驗(yàn),氣囊工作狀態(tài)良好,各部分螺絲沒有松動(dòng)現(xiàn)象,自動(dòng)充氣氣閥狀態(tài)良好,工作正常。
5.協(xié)助閆方師傅對(duì)A線、C線退火爐的維修
退火爐的問題主要有兩點(diǎn),第一是網(wǎng)帶有的部分破損嚴(yán)重,需要將其切斷、剔除,更換新網(wǎng)帶。此部分由我協(xié)助我?guī)煾搁Z方進(jìn)行更換。第二是爐內(nèi)運(yùn)行平面有開焊和起包的部分,這部分由外協(xié)廠家負(fù)責(zé),我們負(fù)責(zé)協(xié)助其工作。
網(wǎng)帶更換需要將需要更換的部分截?cái),在新網(wǎng)帶上切斷焊點(diǎn),抽出連接桿。之后再截取相當(dāng)長(zhǎng)度的新網(wǎng)帶,將兩者進(jìn)行拼接,最后將節(jié)點(diǎn)焊死。網(wǎng)帶更換完畢之后對(duì)壓輥、配重部分進(jìn)行檢修。之后試運(yùn)行,工作狀態(tài)良好。
今年的大修工作對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是我工作能力的一塊試金石,由于任重而道近,而我們需要保質(zhì)保量的完成我們的維修任務(wù),使我在很多時(shí)候不得不獨(dú)立來(lái)完成任務(wù)。由于以前都是跟著師傅走,自己沒有經(jīng)過(guò)這樣大規(guī)模的維修工作,在師傅的羽翼下慢慢的產(chǎn)生了驕傲自滿的情緒,今年的工作如當(dāng)頭棒喝,清楚的指出了我的缺點(diǎn)和不足。讓我看清了以后的路是在不斷地學(xué)習(xí)和研究中向前延伸的。我要以此為契機(jī),努力提高自身的工作水平,端正自己的工作態(tài)度,在以后的工作中不斷地提高,實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。
友情提示:本文中關(guān)于《大修總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用,大修總結(jié):該篇文章建議您自主創(chuàng)作。
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問題,請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。