上半年技術設備管理總結

上半年技術設備管理總結

上半年的設備管理工作，我們轉變技術管理觀念，重點突出技術指導與設備檢查保養(yǎng)培訓，根據(jù)年初制定的設備管理計劃有序進行，取得了良好的成效。

一、完善設備管理制度，落實設備管理責任

在這半年中，針對設備管理中出現(xiàn)的問題，完善了設備管理臺帳，維修、保養(yǎng)計劃及設備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查；修訂設備履歷冊，重新整理完善技術參數(shù)資料，切切實實做好設備管理工作。

之后，在建立健全管理制度的基礎上，落實設備管理責任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責任人，根據(jù)其內(nèi)容結合現(xiàn)場設備檢查登記，在很大程度上提高了設備操作者保養(yǎng)、維護設備的積極性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，及時總結，舉一反三，同一個故障盡量不再重復出現(xiàn)，提高了設備的完好率。

通過開展技術技能比賽和設備評優(yōu)工作，來檢驗設備管理工作的真實水平、是否行之有效。

二、設備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

基礎工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設備檢查力度，消除安全隱患。針對機械設備運行中出現(xiàn)的問題，及時檢查，及時發(fā)現(xiàn)，及時督促整改與維修，改變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，及時跟設備操作人員溝通，了解機械設備在使用中的運行情況，掌握機械設備的“習性”，做好記錄，以備以后查詢參考。

對影響安全運行的關鍵部位出現(xiàn)問題的，日常檢查當中沒有及時發(fā)現(xiàn)且影響生產(chǎn)的，我們嚴格按照站績效考核管理辦法執(zhí)行，加大管理力度。

通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術人員和設備使用人員管理設備的積極性，能主動維護保養(yǎng)機械設備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，減少了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。

三、設備維修標準化，故障原因制度化

上半年的維修任務為1000多項次，其中公司其他單位的維修任務約占50%。我站工種多而復雜，給工作協(xié)調安排帶來一定困難，我們根據(jù)工作中的實際情況，規(guī)范設備維修標準，班組之間相互協(xié)調共同完成維修生產(chǎn)任務，減少了因為責任問題，沒有領導安排不工作的繁瑣步驟，工作簡單化。

生產(chǎn)中故障維修，克服事后維修的毛病，做到設備保養(yǎng)、檢查有計劃有步驟的進行。故障原因刨根問底，徹底找出原因所在，徹底維修，完善總結故障現(xiàn)象和原因分析。如：

1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機溝通了解使用情況，和技術維修管理人員的探討、分析，查閱了有關資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，（轉載自第一范文網(wǎng)，請保留此標記。）我們暫且排除了啟動機本身的問題。造成這種情況的原因：一是使用不當；二是裝配工藝不到位；三是啟動機嚙合前早動作。前兩種情況通過問詢和現(xiàn)場了解，從掌握的資料來看，不是主要原因；剩下后者，通過測量和查閱有關數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采用縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。

2、解決了叉車8號起升鏈條側面磨損的問題。主要原因是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導向輪，測量有關數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題。

3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉平臺自由“漂移”的問題。故障原因：旋轉液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴重，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較容易磨損且不容易維修更換，我們提出采用花鍵聯(lián)接，加大旋轉支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。

4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術人員調整后出現(xiàn)的，經(jīng)過幾次維修，問題沒有得到解決。以前看過廠家調整過節(jié)流閥，考慮到這方面的原因，我們重新調整一下節(jié)流閥，通過調整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好。

這樣的問題還有很多，我們通過故障原因分析，總結歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術管理工作來抓，在不遠的將來一定會是一筆不小的財富。

四、加強設備操作人員的培訓，提高技術技能

設備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責任。在管理當中發(fā)現(xiàn)，設備稍有故障，司機就報告技術人員安排維修工排故解決，這些故障中很多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎知識，沒有得到及時解決。我們在了解情況后，對這些故障問題進行了總結，通過集中培訓，把整理成材料打印下發(fā)給班組或個人，使問題得以解決，提高了司機的技術技能，從而也激發(fā)了職工的學習興趣。

這種培訓方式得到領導支持，也得到司機們的認可，這也是技術管理工作的一大提高。，

五、下半年技術與設備管理的工作打算如下：

工作當中，要吸取以前的經(jīng)驗教訓，系統(tǒng)性的認真總結分析，把設備管理工作提高一個新的層次。

1）做好機械設備的維護保養(yǎng)計劃工作

機械設備故障率低首先要通過“養(yǎng)”來實現(xiàn)，切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作，把機械設備的管理層次分明，分類了解掌握各設備的動態(tài)。您可以訪問第一范文網(wǎng)（）查看更多與本文《上半年技術設備管理總結》相關的文章。2）督促做好機械設備的日常檢查工作

機械設備的日常檢查和維護是司機除了正常生產(chǎn)外的重點工作，應該讓每個司機真正從內(nèi)心里愛護機械設備，維護設備，落實考核機制，切切實實的把設備保養(yǎng)工作做好。設備的好壞關鍵在于日常的維護，維修除了正常的不可預測因素外，是對機械設備各部位失去正常性能的修復。只有嚴格落實責任，我們的機械設備管理才能躍上一個新的臺階，機械設備的故障率才會大幅度下降，我們的成本控制工作才能達到預定目標。

3）不斷學習設備管理的新方法，探索新路子

通過上半年技術工作的切身體會，針對機械設備中出現(xiàn)的各種問題，深知技術工作對設備管理的重要性，在繼承傳統(tǒng)的良好管理經(jīng)驗的同時，要不斷的學習新的管理知識，積累經(jīng)驗，把日常管理中的設備故障，用系統(tǒng)的方法，逐一分析總結，豐富自己的業(yè)務知識，提高技術水平，做一名合格的技術人員。

4）探索重點裝備管理的（轉載自第一范文網(wǎng)，請保留此標記。）新思路

對于重點裝備的管理，保證公司生產(chǎn)的順利進行的同時，盡量減少重點裝備的停機時間，在設備管理上要努力學習新的方法，以加強重點裝備的維護保養(yǎng)。

5）嚴格成本控制管理，用新的方法控制設備維修耗材

在維修管理上，勇于用新的知識武裝自己，多與技術人員及維修人員進行溝通交流，對于成本較高的維修耗材，開動腦筋，多思考，能進行改造的可以提出合理化建議對其進行可行性改造，以節(jié)約成本。

6）開展好崗位練兵和技術比武活動，調動全體設備管理、技術、維修和操作人員的積極性，提高廣大工程技術人員和操作人員的技術技能，不斷提高職工技術素質。作好參加局技術比武的準備工作。

通過上半年的工作和學習，掌握了基本的技術管理工作內(nèi)容和方法，重要的一點就是要身體力行，多動手動筆勤動腦筋，在以后的工作中要不斷的學習，探索管理新方法，踏踏實實做好技術管理工作。

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201*上半年設備管理工作總結暨

下一步工作計劃

201*年，是公司“夯實基礎、穩(wěn)步發(fā)展”的起步之年，也是向“專業(yè)化、精細化”管理邁進的關鍵一年。年初以來,圍繞公司制定的“半年打基礎，一年上水平”工作方針，以“源頭回溯機制”為抓手，以創(chuàng)建規(guī)范化、專業(yè)化管理模式為目標，銳意進取、攻堅克難，設備管理工作取得了較好的成績。

上半年設備運行情況良好，共計完成作業(yè)量?萬噸，完好率為?%，利用率為?%，臺時產(chǎn)量為?噸，有力地保障了港口生產(chǎn)。

一、主要工作完成情況

1、立足規(guī)范管理，夯實運行基礎。

緊緊圍繞“保持設備完好，保障安全生產(chǎn)”的目標任務，進一步強化了設備運行管理工作。一是加強組織調度，通過調整每日調度會時間，緊密銜接生產(chǎn)實際，進一步增強設備了設備統(tǒng)籌調度能力；二是加強基層管理，通過充實機械隊設備技術管理人員，并結合實際合理劃分職責分工，進一步規(guī)范了基層的技術管理工作。三是加強運行管理，通過強化溝通協(xié)調，嚴格落實規(guī)章制度要求，保證了設備出勤保障機制高效運轉。安調室積極溝通聯(lián)系生產(chǎn)調度部門，協(xié)調設備檢修、維護保養(yǎng)時間，保證了計劃順利實施；機械隊認真落實“一班三檢”和日常維護保養(yǎng)工作，堅持規(guī)范操作，保證了設備正常運行；維修隊克服天氣和場地的不利影響，加強維修組織，及時地修復了VOLVO裝載機的車架鉸接松曠、臂架系統(tǒng)松曠及1#龍門吊小車啃軌、25#叉車變速箱磨損、3#龍門吊小車行走聯(lián)軸節(jié)斷裂等設備故障，有力地保障了設備完好。

2、創(chuàng)新管理手段，提升專業(yè)品質。

參照TnPM（全面規(guī)范化生產(chǎn)維護）體系標準要求，創(chuàng)新管理舉措，努力打造專業(yè)化品質。一是建立起油品檢測機制，通過與安智化工簽訂合作協(xié)議，制定并組織實施《油品檢測管理辦法》，進行了四個批次42個油樣的專業(yè)檢測，根據(jù)分析報告，準確地診斷了25#叉車變速箱的故障趨勢，及時安排了檢修，避免了設備故障擴大，并重新調整了叉車、輪胎吊的油品更換周期，設備狀態(tài)監(jiān)測工作的順利開展，為實施設備狀態(tài)維修提供了更加可靠的專業(yè)技術支持。二是建立起源頭回溯機制，通過制定并持續(xù)完善制度規(guī)定，組建了全員參與的公司、室隊、班組三級工作組，回溯分析設備管理工作中存在問題的事件和故障，完成了10余項公司級立項及80余份分析工作單，全面系統(tǒng)地回溯了技術原因、人為影響因素、管理問題，確定了導致事件發(fā)生的根源，明確了根除措施，避免了事件的重復發(fā)生，促進了設備管理專業(yè)化水平的快速提升。三是開展了以“6S”管理為核心的“設備管理季”活動，通過培訓交流、實例講解、影像展示，充分調動起廣大員工建設安全、高效、舒適工作環(huán)境的積極性。機械隊以“使用、檢查、保養(yǎng)”為核心任務，在整理基礎上，實施以“定置、定容、定法”為標準的目視化管理，構建了生產(chǎn)設備自主維保模式，機容機貌煥然一新；維修隊結合工作實際，按功能重新規(guī)劃了維修區(qū)域，統(tǒng)一標識、涂飾，展示了公司朝氣蓬勃的良好形象。

3、推行全員培訓，提高專業(yè)素養(yǎng)。

在教育培訓方面，一是根據(jù)總公司對TnPM體系推廣的相關要求，組織了3次TnPM知識專題培訓，結合源頭回溯、狀態(tài)維修等實際工作的推進，加深了廣大員工對全面規(guī)范化生產(chǎn)維護體系的認識。二是制定并下發(fā)了設備《操作手冊》培訓計劃，并建議上級部門在職業(yè)資

格等級鑒定考核中增添了相關內(nèi)容，充分調動起設備操作、維修人員的學習積極性，切實提高了員工的“三好”、“四會”能力，穩(wěn)步提升了員工的專業(yè)素質。三是多次組織生產(chǎn)技術人員召開源頭回溯、油品檢測、6S管理等專題研討會，學習交流工作體會，共同探討，增進認識，營造了思想統(tǒng)一、責任明確、齊心協(xié)力、專業(yè)規(guī)范的良好氛圍。

在科技創(chuàng)新方面，一是修訂了《科技創(chuàng)新管理辦法》，鼓勵員工在經(jīng)濟技術創(chuàng)新、管理機制創(chuàng)新方面建言獻策，為廣大員工搭建起科技創(chuàng)新的平臺；二是組織開展了“知識產(chǎn)權宣傳周”、“科技活動周”等活動，積極營造創(chuàng)新驅動發(fā)展的濃厚氛圍；三是科技創(chuàng)新能力進一步提升，共征集上報小改小革和合理化建議35項，“VOLVO裝載機變速箱二檔過油管路改造”項目獲得集團公司“青年創(chuàng)意匯”活動二等獎，“7#、8#龍門吊防鋼絲繩出槽裝置”“VOLVO裝載機輪胎快速充氣接頭”等6項獲得“實用新型”專利授權。

4、倡導節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本。

一是根據(jù)總公司下達的成本控制、物資定額、節(jié)能減排等相關指標，制定下發(fā)了能耗定額、物資定額，建立健全了室隊班組、單臺設備的責任制考核指標，有效地降低了生產(chǎn)成本。二是建立了修舊利廢實驗室，分類梳理廢舊物資，確定了再利用舊零部件20多個類別，節(jié)約了維修材料費用。三是規(guī)范物資管理，強化申報、核對、驗收、領用環(huán)節(jié)控制，逐步消除了物資浪費。

二、存在的問題

1、專業(yè)技術管理人員匱乏，制度標準不細致、可操作性差、教育培訓缺乏專業(yè)針對性等基礎管理方面存在諸多薄弱環(huán)節(jié)，與專業(yè)化、精細化管理要求尚有較大差距。

2、設備管理工作的激勵機制尚不健全，制約了管理水平的進一

步提升。

三、下半年重點工作

下半年，我們將在總結上半年工作經(jīng)驗的基礎上，繼續(xù)提高生產(chǎn)保障能力，進一步深化管理創(chuàng)新，穩(wěn)步推進設備管理規(guī)范化、專業(yè)化建設。

1、繼續(xù)深入開展源頭回溯工作，持續(xù)改進基礎管理，奠定公司發(fā)展根基。

2、借鑒TnPM體系模式，健全設備管理工作的激勵機制，進一步提高管理水平。

3、繼續(xù)開展6S管理活動，在整理、整頓、清掃的形式化基礎上，持續(xù)改進，實現(xiàn)習慣化、品格化轉變，全面提升員工的素養(yǎng)。

4、做好15臺新裝載機的接收、輔助設施配套、磨合期維護保養(yǎng)等工作，確保新設備順利投產(chǎn)。

5、做好成本控制工作，重點加強水電油管理和修舊利廢工作。6、繼續(xù)做好科技創(chuàng)新相關工作。

7、做好“標準化倉庫”和“設備管理源頭回溯”兩個單項管理樣板培育工作。

8、做好員工專業(yè)技能培訓工作，持續(xù)完善立體化培訓機制。

二○一三年六月二日

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