測(cè)量工作總結(jié)

測(cè)量工作總結(jié)

時(shí)間如水流，匆匆而過(guò)，201*年即將結(jié)束，新的一年即將來(lái)臨�；仡欉@一年的工作，我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進(jìn)步，憂的是偶爾會(huì)犯點(diǎn)低級(jí)錯(cuò)誤。當(dāng)然都有犯錯(cuò)的時(shí)候，我們都在努力的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)這總結(jié)的工作，爭(zhēng)取干到更好，做到最好。

這一年的時(shí)間，我們測(cè)量從兩橫洞（際坑橫洞毛竹塢橫洞）見(jiàn)證到進(jìn)北山主洞。橫洞的測(cè)量工作，方向的定位，現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督，精度的控制。每個(gè)測(cè)量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦，不斷的思索著放樣的方法，不斷完善工作經(jīng)驗(yàn)，努力提高放樣精度。際坑橫洞一進(jìn)主動(dòng)，我們就對(duì)開(kāi)挖面方向進(jìn)行了確定，保證我們掘進(jìn)方向的正確。為了保證方向的正確性，對(duì)橫洞的導(dǎo)線點(diǎn)即時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，進(jìn)主動(dòng)我們每三百米埋設(shè)一組導(dǎo)線點(diǎn)，一百五十米加密一組導(dǎo)線點(diǎn)，半年公司請(qǐng)公司精測(cè)隊(duì)復(fù)測(cè)一次埋設(shè)的導(dǎo)線點(diǎn)。主洞內(nèi)對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行了復(fù)測(cè)，沿著“杜絕欠挖，控制超挖”的思想，對(duì)欠挖的地方標(biāo)出，超挖的根據(jù)開(kāi)挖斷面，分析原因，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)工人改進(jìn)操作方法。對(duì)測(cè)量的結(jié)果，我們做到及時(shí)交現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員和施工隊(duì)，讓他們對(duì)有問(wèn)題的地方及時(shí)進(jìn)行處理。監(jiān)控量測(cè)方面，及時(shí)的督促施工隊(duì)，對(duì)點(diǎn)的埋設(shè)進(jìn)行交底。埋設(shè)方法做到書(shū)面交底，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。對(duì)埋設(shè)的觀測(cè)點(diǎn)及時(shí)的進(jìn)行觀測(cè)，隨時(shí)掌握圍巖的變化情況。

不足的地方，工作中我們也有馬匹大意的時(shí)候，比如一段時(shí)間測(cè)量的成果中沒(méi)有出現(xiàn)欠挖，我們就會(huì)松懈對(duì)開(kāi)挖面的檢測(cè)，偶爾會(huì)出現(xiàn)欠挖現(xiàn)象。監(jiān)控量測(cè)沒(méi)及時(shí)觀測(cè)，現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)點(diǎn)保護(hù)不到位。

新的一年即將來(lái)臨，我們將努力的改進(jìn)工作中的不足，做到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，對(duì)開(kāi)挖面進(jìn)行觀測(cè)，對(duì)欠挖地方標(biāo)出。并要求施工隊(duì)及時(shí)的處理。觀測(cè)點(diǎn)按照要求進(jìn)行觀測(cè)，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的地方，進(jìn)行處理，有需要施工隊(duì)整改的，聯(lián)系他們進(jìn)行處理。做到測(cè)量與現(xiàn)場(chǎng)緊密結(jié)合。

總之，通過(guò)這一年的工作經(jīng)歷，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)的幫助下，我們二隊(duì)的測(cè)量班取得了一定的進(jìn)步。這一年對(duì)我來(lái)說(shuō)是難以忘懷的，無(wú)論吃過(guò)多少苦，受過(guò)多少累都覺(jué)得是有價(jià)值的，對(duì)以后的發(fā)展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)測(cè)量人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實(shí)肯干、勇于開(kāi)拓的工作作風(fēng)。為公司的騰飛貢獻(xiàn)自己的力量。

二隊(duì)測(cè)量班

201*-12-10

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201*年度個(gè)人年終總結(jié)

時(shí)間過(guò)得可真快，轉(zhuǎn)眼間201*年已經(jīng)在我們身邊流逝。這半年是緊張的半年也是充實(shí)的半年。在這半年的時(shí)間里。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。

由于工作的需要，我被安排在一工區(qū)測(cè)量。測(cè)量是工程的眼睛。作為測(cè)量人員。我本著實(shí)際求實(shí)。一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話的原則從事測(cè)量工作。在這半年的工作中，我邊學(xué)習(xí)，邊鍛煉，使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。從工作中我總結(jié)出了以下3個(gè)方面。

一：理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用

測(cè)量工作對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)有非常重要的作用，在相關(guān)的道路，橋梁，隧道，管線工程的建設(shè)都有廣泛的作用。作為一名路橋?qū)�業(yè)的技術(shù)人員，必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論，基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)技能，才能發(fā)揮應(yīng)有的作用和為我國(guó)的路橋建設(shè)做貢獻(xiàn)。

施工前需要將設(shè)計(jì)的路線，管線，橋隧等各項(xiàng)標(biāo)注于圖紙中，按照規(guī)定的精度準(zhǔn)確無(wú)誤的測(cè)設(shè)于實(shí)地，也就是施工前進(jìn)行施工放樣，在施工過(guò)程中，通過(guò)各種不同的方法來(lái)查工程的質(zhì)量和進(jìn)度，在工程竣工時(shí)還要通過(guò)測(cè)量等來(lái)檢查竣工質(zhì)量情況并測(cè)繪竣工圖，以滿足工程驗(yàn)收，維護(hù)，加固或擴(kuò)建的需要。

通過(guò)了這一段時(shí)間的工作，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測(cè)量知識(shí)。在工作中期間，我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對(duì)，和解決。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉，因?yàn)楝F(xiàn)在是有個(gè)師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我，讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí)，只不過(guò)是實(shí)地的訓(xùn)練，課堂

知識(shí)和實(shí)踐的結(jié)合應(yīng)用，讓我懂得理論知識(shí)的重要性，理論結(jié)合于實(shí)際，更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。

二：現(xiàn)場(chǎng)的隨機(jī)應(yīng)變能力

在測(cè)量中，除了測(cè)量的現(xiàn)場(chǎng)操作技能外，往往碰到一些比較復(fù)雜的問(wèn)題，所以隨機(jī)應(yīng)變靈活應(yīng)用計(jì)算機(jī)編程，將坐標(biāo)放樣點(diǎn)算出來(lái)。就成了一個(gè)靈活問(wèn)題。

測(cè)量中，經(jīng)常預(yù)先算好的放樣點(diǎn)，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改，進(jìn)行方位角的計(jì)算，來(lái)確定點(diǎn)位。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。就要運(yùn)用到交會(huì)問(wèn)題。我們常用到的后方交會(huì)。后方交會(huì)是已知兩個(gè)點(diǎn)。通過(guò)測(cè)定距離的方式，反算建站點(diǎn)的坐標(biāo)，來(lái)進(jìn)行放樣。這種方法最大的問(wèn)題是如果兩點(diǎn)交會(huì)夾角太小，會(huì)影響交會(huì)精度，從而導(dǎo)致放樣的精度。所以在這種情況下是不允許的。

三：工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎

測(cè)量的精度要求是比較高的，特別是在一級(jí)公路，高速公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎，才能更好更準(zhǔn)的將點(diǎn)放樣于隧道，路基，橋梁中。隧道的貫通，離不開(kāi)細(xì)心謹(jǐn)慎的精度測(cè)量，橋梁的完美曲線，更要高精度的測(cè)量。

一個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致測(cè)量的偏差，都會(huì)影響工程的質(zhì)量。墩柱的偏斜，孔樁偏位，箱梁的拼接。這些在工作中都是不允許的。所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。

道路橋梁專業(yè)的技術(shù)人員的技術(shù)能力主要是體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測(cè)量三方面。同時(shí)做為一名路橋工程人員除了要掌握必要的技術(shù)能力外還要具備良好的心理素質(zhì)。因?yàn)槁窐蚬こ碳夹g(shù)人員是奮戰(zhàn)在工程建設(shè)的第一線，一般的施工工地都是在山里或人煙較少的地方，條件是比較刻苦的，因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí)；路橋工程的技術(shù)人員的工作環(huán)境經(jīng)常有高空作業(yè)，因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。

展望新千年，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。迎接新的挑戰(zhàn)。學(xué)習(xí)好專業(yè)技能知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的施工管理工作。同時(shí)時(shí)刻嚴(yán)格要求自己。作為路橋工程技術(shù)人員，我們肩上擔(dān)負(fù)的不僅僅是工程，更擔(dān)負(fù)著人民的責(zé)任和使命，只有掌握了一定的理論知識(shí)和操作技能，才能更好的服務(wù)于工程，服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì)，服務(wù)于祖國(guó)的四化建設(shè)。

洪建輝201*-12-25

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