中鐵各局前二十名分公司比較

根據(jù)201*年和201*年中鐵集團內(nèi)部數(shù)據(jù)，以年收益為依據(jù)將中鐵各局分公司排列如下（僅供參考）201*年

1.十二局集團一公司2.十七局集團二公司3.十二局集團四公司4.十二局集團二公司5.十二局集團三公司6.十七局集團三公司7.十七局集團一公司8.十六局集團五公司9.十二局集團建筑安裝公司10.二十局集團六公司11.十一局集團二公司12.十一局集團四公司13.十三局集團三公司14.十六局集團二公司15.十三局集團二公司16.十六局集團三公司17.十一局集團三公司

18.十六局集團北京軌道交通公司19.十一局集團一公司

20.十六局集團四公司201*年

1、中鐵十二局一公司2、中鐵十二局三公司3、中鐵十二局二公司4、中鐵十二局四公司5、中鐵十九局一公司6、中鐵十六局五公司7、中鐵十六局二公司8、中鐵十一局一公司9、中鐵二十局一公司10、中鐵十七局二公司11、中鐵十六局三公司

12、中鐵十二局建筑安裝工程公司13、中鐵十七局一公司14、中鐵十九局二公司

15、中鐵十六局北京軌道交通工程公司16、中鐵二十局六公司17、中鐵十七局三公司18、中鐵十九局三公司19、中鐵十三局二公司20、中鐵二十一局一公司

根據(jù)個分公司在兩年排名中的出現(xiàn)次數(shù)，個人總結各局及分公司排名如下：

第一名：中鐵十二局一二三四建筑安裝第二名：中鐵十七局第三名：中鐵十六局第四名：中鐵十九局第五名：中鐵十一局第六名：中鐵十三局第七名：中鐵二十一局

二公司一公司三公司

五公司二公司三公司北京軌道四公司一公司二公司三公司一二三四公司二三公司一公司

擴展閱讀：中鐵創(chuàng)優(yōu)(報公司)

合肥中鐵鋼結構有限公司機場航站樓鋼結構工程項目經(jīng)理部

機場航站樓鋼結構工程

創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

編制：審核：批準：

合肥中鐵鋼結構有限公司

機場航站樓鋼結構工程項目經(jīng)理部

二0一一年九月合肥中鐵鋼結構有限公司機場航站樓鋼結構工程項目經(jīng)理部

1、質(zhì)量目標

嚴格遵守國務院279號令頒發(fā)的《建設工程質(zhì)量管理條例》及國家和建設部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，符合工程設計文件和有關技術規(guī)范要求。全部工程確保一次驗收合格率100%。

嚴格按照ISO9001質(zhì)量管理體系的規(guī)定施工，落實工程各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量要求，消滅重大質(zhì)量事故。對本工程項目的施工質(zhì)量負終身責任。

航站樓工程質(zhì)量合格率100%，工程優(yōu)良率90%以上。

實現(xiàn)業(yè)主、建設單位滿意度達到95%以上，確保部優(yōu)，力爭安徽省“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程。

2、質(zhì)量保證體系、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃保證體系及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃2.1質(zhì)量保證體系

針對本標段工程特點和質(zhì)量目標的要求，對各管理部門的工作進行分解，建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，詳見圖2-1質(zhì)量保證體系框圖。

建立各級領導質(zhì)量責任制。項目部經(jīng)理對質(zhì)量全權負責，項目副經(jīng)理負責進行組織、推動，對照質(zhì)量目標，貫徹落實工程質(zhì)量措施，督促、檢查、領導管段內(nèi)的質(zhì)量工作，對管段內(nèi)工程質(zhì)量負責；項目施工隊長對所管施工項目的工程質(zhì)量負責，具體組織工程質(zhì)量措施的實施，強化對施工過程的控制；操作班組實行工序質(zhì)量的控制，確保每道工序質(zhì)量優(yōu)良。領導分級負責，逐層保證，把工程質(zhì)量的優(yōu)劣列為考核領導業(yè)績的重要內(nèi)容。

2.2創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃保證體系及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

為實現(xiàn)本標段的創(chuàng)優(yōu)目標，結合工程特點和創(chuàng)優(yōu)要求，對各管理部門的工作進行分解，建立健全工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)體系，詳見圖2-2工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖。

合肥中鐵鋼結構有限公司機場航站樓鋼結構工程項目經(jīng)理部圖2-1質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工程師物資部設備部工程技術部安全質(zhì)量部23451234512345廠機地成家械方品生設大、產(chǎn)備堆半許檢料成可測源品證、、質(zhì)、調(diào)裝檢產(chǎn)試車入品、質(zhì)庫質(zhì)維量、量修監(jiān)管檢、控理測管報理告、發(fā)放復制制貫制核定定徹定設施創(chuàng)部專計工優(yōu)頒項文方規(guī)規(guī)施件案劃范工，、及，技優(yōu)工季強術化藝節(jié)化措施標性現(xiàn)施工準施場，設，工技跟計進技術蹤,行術管把測技措理關量術施復交核底制按工按貫組設序部徹織計自頒部文檢標頒QC件、準驗活和監(jiān)進標動施理行，工工分質(zhì)方程項量案師分宣進復部傳行驗單教質(zhì)簽位育量證工管理控制程驗評各項目及各職能部門工作質(zhì)量

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圖2-2工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系圖全面質(zhì)量管理領導小組確定創(chuàng)優(yōu)目標制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施制定創(chuàng)優(yōu)管理模式組織保證體系施工過程保證體系思想保證體系質(zhì)量管理保證體系QC領導小組提供最優(yōu)化施工方案職能管理部門以科技進步保證質(zhì)量用戶第一職業(yè)道德文明施工創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查制度評定制度獎懲制度群眾性QC小組計量工程測量標準化工程試驗新技術、工藝應用質(zhì)量第一的思想質(zhì)量控制驗工計價獎優(yōu)罰劣各工序全過程質(zhì)量控制體系成立以項目經(jīng)理為首的全面質(zhì)量管理領導小組，積極開展全面質(zhì)量

管理活動，優(yōu)化施工工藝，提高工程質(zhì)量，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。工程技術部門根據(jù)工程規(guī)模，制定創(chuàng)優(yōu)計劃和詳細的創(chuàng)優(yōu)措施，成立相應的創(chuàng)優(yōu)攻關小組，定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本問題并及時研究解決，分析原因，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量。

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3、質(zhì)量保證制度3.1質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)責任制度

各級領導對于工程質(zhì)量的責任。項目經(jīng)理進行組織、推動，對本標段工程質(zhì)量負責；項目施工隊長對照質(zhì)量目標，貫徹落實工程質(zhì)量措施，督促、檢查、領導管段內(nèi)的質(zhì)量工作，對管段內(nèi)工程質(zhì)量達標負責；各班組組長對所管施工項目的工程質(zhì)量負責，具體組織工程質(zhì)量措施的實施，強化對施工過程的控制。領導分級負責、逐層保證，把工程質(zhì)量的優(yōu)劣列為考核領導業(yè)績的重要內(nèi)容，形成各級領導爭相重視的局面，為實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標奠定堅實的基礎。

對工程質(zhì)量要高起點，嚴要求。全體職工要牢固樹立起“百年大計，質(zhì)量第一”和“一切為用戶服務”的思想觀念，堅持“追求卓越管理，筑造精品工程”的質(zhì)量方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊伍選配、機構設、施工方案、管理制度等方面都要緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質(zhì)量關，同時針對工程的重點、難點開展QC小組活動，成立花架梁制作和吊裝QC小組，專門解決施工中遇到的重點、難點問題，確保整個工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，通過制定和落實材料檢驗、工序控制、產(chǎn)品檢測制度，以科學計劃，合理組織，精心施工，實現(xiàn)項目工程創(chuàng)優(yōu)目標。

3.2教育培訓上崗制度

組織參加本項目施工的全體干部職工學習規(guī)范、規(guī)則、規(guī)定，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，定期安排培訓，并進行技術考核，執(zhí)行持證上崗制度。就施工過程中遇到的新問題、新材料、新工藝，及時組織參戰(zhàn)人員學習，確保每道工序的施工質(zhì)量。

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3.3質(zhì)量檢查制度

建立企業(yè)質(zhì)量“三自”制度，即自檢、自糾、自控，完善質(zhì)量管理。在貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量管理體系的同時，尋找質(zhì)量敏感點并加以控制，采取具體措施保證施工質(zhì)量，切實完善自檢制度，對自檢中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時予以改正。

加強“三檢”管理，建立各級質(zhì)量檢查制度，項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結合的方式，對各項目隊每月進行一次質(zhì)量檢查和評比。質(zhì)量檢查由主要領導組織有關部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。外業(yè)檢測對照部頒驗標對工程中線、水平及工程結構尺寸和檢測項目進行實地量測，做出記錄，作為評定質(zhì)量等級的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對口檢查各項資料、記錄、臺帳、報表、簽證、質(zhì)保書、設備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標準，按檢查辦法作出檢查評定結果。凡一次檢查合格率不足100%，且現(xiàn)場管理混亂的工點，提出警告，單位內(nèi)通報批評；連續(xù)二次檢查合格率不足100%，責令撤離工地。對一次檢查合格率達100%，內(nèi)實外美且現(xiàn)場管理有序的單位，給予獎勵，單位內(nèi)通報表揚。

按照層級管理制度設立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對施工過程的質(zhì)量實施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。分級進行分項、分部和單位工程的質(zhì)量評定。在分項工程施工過程中，采取班組自查、職工互查、專人檢查相結合的“三檢”制度，堅持“自檢、自糾、自控”的質(zhì)量控制管理。

認真執(zhí)行合同條款，加強與建設、監(jiān)理、設計單位的密切配合，自覺接受建設單位、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量的檢查監(jiān)督。嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對監(jiān)理工程師和甲方代表進行的隨時抽查和重點檢查提供必要的檢查條件，對檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時采取有效可靠的措施進行返工或返修。實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。

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堅持貫徹預防為主的質(zhì)量方針，針對質(zhì)量通病，設質(zhì)量預控點，制定事前防范措施，施工中加強專項檢查，確保關鍵和特殊工序質(zhì)量，根治質(zhì)量通病。

3.4質(zhì)量交底制

在實施性施工組織設計送審確認后，由項目經(jīng)理牽頭、項目總工程師組織全體人員認真學習施工方案，并進行單項工程技術、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量安全重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點，按照施工任務劃分，各分管的主管工程師負責對所擔負的工程任務，各班組分項進行書面交底，施工過程中全程實行技術指導，做到質(zhì)量重點人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。

3.5質(zhì)量事故報告制度

建立質(zhì)量事故報告制度，凡工程在建設過程中，由于施工原因造成工程質(zhì)量事故迅速報監(jiān)理工程師，認真填報工程質(zhì)量事故報告，提出處理措施，在取得監(jiān)理工程師同意、業(yè)主批準后，及時處理。

3.6質(zhì)量獎懲制度

建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵機制，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用，每月從驗工計價中提出2%作為獎勵基金和質(zhì)量保證金，由財務部掌握。其中1%為獎勵基金由財務部用于獎勵在質(zhì)量工作中做出成效的集體和個人；1%為各項目隊質(zhì)量保證金，本項目工程竣工驗收達到質(zhì)量規(guī)劃指標時予以返還，達不到時扣減。

4、保證工程質(zhì)量的組織管理措施4.1工程質(zhì)量控制程序

建立完整的質(zhì)量檢測體系，項目經(jīng)理部設安全質(zhì)量部，配備專職檢查工程師；項目隊設專職質(zhì)檢員，工班設兼職質(zhì)檢員。嚴格按照工序流程和

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檢測程序進行質(zhì)量檢測。

加強工序質(zhì)量控制，嚴格按ISO9001系列保證模式組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準，工藝標準和檢查標準。對工序標準的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序銜接有序。

在工程建設的全過程，繼續(xù)認真貫徹執(zhí)行ISO9001標準，各單位嚴格按程序文件的規(guī)定做好工作，加強質(zhì)量管理，鞏固成果，筑造精品，提高工程質(zhì)量的保證能力。

4.2保證工程質(zhì)量的管理措施

在總工程師的領導下，在部頒施工規(guī)范、驗收標準的基礎上，制定出本合同段桁架工程等項目的企業(yè)內(nèi)控工藝標準和驗收標準，按標準組織施工，實現(xiàn)工程質(zhì)量的規(guī)范化和標準化。

堅持設計文件分級會審和技術交底制度，重點工程由總工程師和主管工程師審核，一般工程由專業(yè)工程師審核，每份圖紙經(jīng)過兩名以上技術人員審核并填寫審核意見，在嚴格審核的基礎上由技術人員向施工班組進行交底。

4.3設立專職試驗人員

項目經(jīng)理部配備專職試驗人員負責工程試驗工作。加強對成品、半成品和原材料質(zhì)量的檢驗控制，確保材料質(zhì)量合格、資料齊全、試驗數(shù)據(jù)準確；加強施工過程中鋼材、鋼構件等的各項工程試驗，實施質(zhì)量跟蹤檢測，對試驗、檢測數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析、整理，反饋，為科學組織施工提供依據(jù)。確保工程質(zhì)量。

強化計量工作嚴把計量關，對所有的計量儀器、設備按規(guī)定定期進行校驗標定，合格后方準投入使用。

5、保證工程質(zhì)量的主要技術措施

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5.1材料采購的質(zhì)量保證措施

按公司物資管理制度，主材及大宗物資由公司統(tǒng)一招標。統(tǒng)一采購材料，零星采購前上報材料采購計劃，采購計劃根據(jù)技術部門提出的施工總進度計劃、技術要求及質(zhì)量要求制定。

材料質(zhì)量控制從選購、運輸、裝卸、貯存、保管、測試使用監(jiān)控及信息反饋等各個方面抓起，形成嚴密、周全、多層次、多方位的質(zhì)控循環(huán)，嚴把材料關。

根據(jù)施工圖紙?zhí)釄蟛牧瞎�應計劃，計劃中明確材料規(guī)格及供料時間，采購計劃中還要明確材料的類別、材質(zhì)、質(zhì)量標準、數(shù)量等相關材料的信息。

建立和保存供貨商的評審記錄及其質(zhì)量記錄。優(yōu)先選用質(zhì)量信譽好的供貨商的產(chǎn)品。

由供應商提供的材料，認真檢查供貨清單及質(zhì)量文件，對實物進行數(shù)量清點和必要的現(xiàn)場質(zhì)量復驗，合格后由授權人員簽字接收，并妥善保管。當發(fā)現(xiàn)損壞、丟失或質(zhì)量問題時，做好記錄并向供應方書面報告，未經(jīng)檢驗合格的嚴禁入庫。

輔材若需自購，材料到場后核對質(zhì)量文件中的質(zhì)量指標是否符合合同及規(guī)范要求，實物上的標記與質(zhì)量文件是否一致，然后進行數(shù)量清點及必要的現(xiàn)場質(zhì)量復驗，合格后辦理入庫手續(xù)。未經(jīng)檢驗合格的材料嚴禁入庫。

對標識和質(zhì)量見證資料不全或其它要求在現(xiàn)場進行復驗的材料、成品或半成品，按規(guī)定進行復驗，復驗合格后方可辦理入庫。

經(jīng)檢驗不合格的產(chǎn)品做出標記單獨存放，做好記錄并通知供貨商退貨，必要時終止執(zhí)行供貨合同。

5.2焊接質(zhì)量控制措施

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（1）開工前對所有的焊接設備進行檢測、調(diào)試，對電焊機的電流、電壓以及氧壓表、流量表進行校對，施工過程中發(fā)現(xiàn)異常，及時校對、更換。

（2）施工前焊接工藝評定試驗，根據(jù)試驗結果確定最佳的焊接材料、坡口形式、電壓、電流等各項工藝技術參數(shù)。

（3）施工時根據(jù)焊接工藝評定結果制定出詳細的焊接作業(yè)指導書，包括焊縫形式、焊接方式、焊接次序、焊道、焊速技術要求等各項參數(shù)等，焊接施工時嚴格按照焊接作業(yè)指導書進行作業(yè)。

（4）主結構安裝中對接焊縫，主相貫口焊縫的焊接作為焊縫質(zhì)量的主要控制項目，采取專人專檢、�？氐姆绞竭M行控制，保證主要焊縫焊接質(zhì)量符合質(zhì)量標準。

（5）所有參與本項目焊接工程的電焊工必須通過考試合格并取得資格證書，方可上崗。

（6）現(xiàn)場焊接時采取必要的防風及其他的防護措施，合理安排焊接工序。

5.4構件幾何尺寸精度控制措施

（1）切割操作人員根據(jù)指導書的要求進行切割，并按標準表格做好相關記錄，作為分析問題及進行切割工藝調(diào)整的依據(jù)。

（2）花架的預拼裝在專用的胎具上進行，測量人員定期對各定位點的標高和相對位進行測量并記錄，以便查找原因及時修正，保證整梁的幾何尺寸精度。

5.5涂裝質(zhì)量控制措施

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（1）在涂刷過程中，如發(fā)現(xiàn)涂料有凝結、不溶合等異�，F(xiàn)象時，立即停止噴涂，同時報廢該涂料；

（2）調(diào)配好的涂料，如超過了使用時間，涂料必須報廢；（3）漆膜在干燥過程中，防止雨淋、泥砂、粉塵、油脂以及其它污染物的附著和污染。如果漆膜被污染，則使用稀釋劑擦試干凈；

（4）空氣相對濕度超過80%時，不進行噴涂；（5）施工現(xiàn)場環(huán)境低于5℃時，不進行噴涂；（6）鋼構件表面溫度達到50℃時，不進行噴涂。

（7）涂膜厚度采用漆膜測厚儀檢測。所測點最小值達到規(guī)定膜厚要求的70%，測得涂膜厚度小于標準值且所占面積小于總面積的20%；膜厚的檢測以每平方米1點進行，采用九點十次法測量；保證最后一道漆顏色一致。

6、質(zhì)量通病的預防措施

克服工程質(zhì)量通病是提高工程質(zhì)量、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的重要環(huán)節(jié)，為此，特制定質(zhì)量通病的預防措施如下：

6.1因焊接變形造成構件幾何尺寸超差

選用焊接變形小的焊接方法，焊接過程盡量采用多層焊，工藝編制時合理選擇焊接順序，盡可能使構件在小拘束狀態(tài)下焊接。

6.2安裝誤差控制

6.2.1安裝過程中自行設計制作部分專用的夾具、支托等用以控制相關的安裝尺寸。

6.2.2各類構件安裝完畢后及時進行臨時加固，形成剛性體系，防止變形。

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6.2.3抓好測量的精度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，測量盡可能安排在統(tǒng)一的時間段內(nèi)，減少因強烈日照產(chǎn)生的溫差變形對測量的影響。

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九華山機場航站樓鋼結構工程目經(jīng)理部

201*年9月1日

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