模具廠實習(xí)心得故事

暑假實習(xí)

心得故事

二O一O年九月十日

模具廠實習(xí)心得故事

利用暑假期間，去了佛山永生壓鑄有限公司。佛山市永生壓鑄有限公司位于佛山市順德區(qū)陳村鎮(zhèn)廣隆工業(yè)園興業(yè)十二路1號,成立于1986年，屬私營型企業(yè)。占地面積201*0；該廠主要加工洗車發(fā)動機配件與傳動配件。在三個星期的實習(xí)期間，接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術(shù)。每天學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在8小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。

說真的，時光匆匆，三周轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸嚴(yán)格的上下班和工作制度；累手持銼刀不停地銼呀銼；辣高速切削的精彩表演；更多的甜親手制作精美的工件。

首先操作的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。

接下來的一個星期里，主要使用磨床，記得最初磨離合器箱體時，師傅對我說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01.MM，那這個工件就報廢了。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把離合器厚度磨小了0。1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我只好重來！第二次做時,自己學(xué)乖了很多,每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了.第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗.經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時間內(nèi)完成了。

吃了這一次的虧后，我也學(xué)乖了，在后來的操作中我都認(rèn)真地計算，認(rèn)真地按圖紙的步驟一步一步細(xì)心地做，再認(rèn)真測量。經(jīng)過幾天的練習(xí)，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高！但幾天下來雖然手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但看到自己平生第一次在工廠中加工制作出的成品，感到很有成就感，痛并快樂著。

最后這一個星期主要是去操作車床、刨床、銑床，在所操作的機床中危險系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉(zhuǎn)動，但我小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真地遵循安全操作規(guī)程。在一天中首先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它操作，經(jīng)過幾次練習(xí)，已會車出符合要求的工藝品。

時光如流水，三周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期三周的實習(xí)給我的體會是：

①通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。④這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！

⑤培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的實習(xí)帶給我的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

機械學(xué)院加工07-1班

李敏070707010915841809629

liminsupper@163.com

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江鈴模具廠實習(xí)心得

記袁政海班組

這是一個年輕的班組，全組17人，平均年齡35歲。先后參與企業(yè)重要技改革新項目一百七十多項，其中130項技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)改進(jìn)項目獲獎，創(chuàng)直接和間接經(jīng)濟(jì)效益數(shù)億元以上；全班組先后有48人次分獲中華技能大獎、全國技術(shù)能手、全國勞動模范、全國五一勞動獎?wù)�、省市五一勞動獎�(wù)隆⑶嗄陯徫荒苁值葮s譽。

班組先后獲得南昌市“五一勞動獎狀”、江西省“群眾性經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新示范崗”、“全國機械工業(yè)職工技術(shù)創(chuàng)新示范班組”、“全國學(xué)習(xí)型標(biāo)兵班組”。這就是江鈴汽車股份有限公司模具廠“袁政海班組”。

袁政海班組原名“模具組”，是江鈴模具廠一個技術(shù)含量較高的班組。主要負(fù)責(zé)江鈴模具的生產(chǎn)制造，并承擔(dān)前方車間模具維修和保養(yǎng)工作。

1996年，年僅25歲的袁政海被委以班長的重任，他先后創(chuàng)下了“三個全國之最”：27歲成為全國最年輕的高級技師、最年輕的“全國技術(shù)能手”，31歲成為“中華技能大獎”全國最年輕的獲獎?wù)撸?4歲成為江鈴集團(tuán)第一位全國勞模。他就像一只領(lǐng)飛的頭雁，引領(lǐng)一個雁陣展翅高飛。

“知識一天吸納一點，不需要很多時間。在工作中吸納總結(jié)觀察別人的經(jīng)驗，這種方式很適合我們的團(tuán)隊�！痹�政海

袁政海是來自江西省南昌縣的一名農(nóng)家子弟。1990年，剛滿19歲的他當(dāng)上了一名普通的鉗工。朋友告訴他，“站死的車工，累死的鉗工”，當(dāng)工人沒前途。袁政海沒有動搖，他一刀一刀地銼，練就了“一銼準(zhǔn)”等絕活，很快成為班組的技術(shù)權(quán)威。師傅說，銼掉幾絲，他一銼下去就準(zhǔn)。這種絕活在六七十年代不稀罕，可在當(dāng)代技術(shù)工人中卻是罕見的。袁政海至今記得他剛進(jìn)車間實習(xí)時，車間副主任聶甫興跟他說過的話：“說起模具，大到飛機、小到瓶蓋，都離不開，模具的價值也就不言而喻�！�

十幾年來，袁政海始終堅持每晚看兩個小時專業(yè)書，在他家的書架上，擺滿了《冷沖模作業(yè)指導(dǎo)》、《液壓技術(shù)》、《模具常用機構(gòu)設(shè)計》等書籍。不斷的學(xué)習(xí)實踐，使袁政海不僅成為模具鉗工中的頂尖高手，而且能夠獨立地繪制模具圖紙。在他的帶動下，整個班組比、學(xué)、趕、超蔚然成風(fēng)。

曾以為有一紙證書就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)做好工作的吳農(nóng)，當(dāng)看到班長和許多師兄碰到問題都能迎刃而解，感到了非常大的壓力。于是，也買來許多技術(shù)書，并虛心地向同事們學(xué)習(xí)。

羅金彪雖然年紀(jì)大了點，但學(xué)習(xí)勁頭一點不比年輕人差。他雖然是個初中生，但“啃”下了《機械制圖》、《鉗工工藝》等專業(yè)知識，不僅成為經(jīng)驗豐富的“老把式”，而且?guī)С隽艘粨苡忠粨芡降�。萬海明對模具鉗工近乎達(dá)到了癡迷的地步，只要有了靈感，他半夜三更都會起床悄悄潛到自家的儲藏室畫圖。通過多年的實踐和研究，在旋轉(zhuǎn)體拉伸模件毛坯展開料計算中獨創(chuàng)了簡單的計算公式，被命名為“萬海明展開料計算法”，這種方法達(dá)到計算機UG軟件算法的準(zhǔn)確度。

在他們十幾年如一日的努力下，江鈴結(jié)束了A類模具依賴進(jìn)口的歷史，班組成員的技術(shù)令外國技術(shù)專家豎起大拇指，模具廠成為江鈴技術(shù)創(chuàng)新的強大基地。

“創(chuàng)新就是用更簡單更快速的方法去解決問題！創(chuàng)新是為了自己能偷懶！只有在創(chuàng)新中才能提高效率，就好比讀書，如果不努力就會留級，就意味著原地踏步！”

王春

袁政海班組對創(chuàng)新有自己的理解：“創(chuàng)新人人可為，創(chuàng)新有大有小，但創(chuàng)新絕不可好高騖遠(yuǎn)，在工作中有效改進(jìn)就是創(chuàng)新，在企業(yè)需要我們攻堅克難時，我們也毫不畏縮，大膽創(chuàng)新。”

班長袁政海非常注重激發(fā)每個人潛在的創(chuàng)新素質(zhì)。他結(jié)合班組實際，將公司的合理化提案進(jìn)一步細(xì)化和量化，將每位組員的提案完成情況納入到JPS年度指標(biāo)記分卡中，鼓勵組員積極圍繞生產(chǎn)任務(wù)動腦子想點子，提高效率，降低成本，增加效益。對一些好點子，還以員工的名字來命名。在袁政海班組以員工名字命名的提案，有萬仁義調(diào)試法、王春小燈、萬海明展開料計算法、方悅工作法等。

1994年以前，江鈴的模具主要都是外購，每年費用高達(dá)兩千多萬元。為培養(yǎng)自主開發(fā)能力、節(jié)約費用，江鈴決定自主開發(fā)汽車縱梁等車架模具，首次開發(fā)自制的是五十鈴大型縱梁復(fù)合模。廠里決定讓初露頭角的袁政海來擔(dān)當(dāng)重任，他二話沒說，負(fù)責(zé)起模具的氣動翻轉(zhuǎn)、自動卸料的裝配和調(diào)試任務(wù)。班組成立了以袁政海、方悅、萬仁義等成員組成的攻關(guān)小組，在研究大量國外引進(jìn)的模具結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，集思廣益，決定將各種管線與元件按自己的新思路布設(shè)在模具體內(nèi)，使之翻轉(zhuǎn)靈活，運行可靠，性能更加完善。經(jīng)過日夜奮戰(zhàn)，模具終于完成了。驗收的國外專家十分驚訝，認(rèn)為完全達(dá)到了國外模具的水準(zhǔn)，紛紛挑起大拇指稱贊：“江鈴的工人，了不起！”

201*年，江鈴從外國公司購進(jìn)一批用于全順車的大型車架縱梁和懸架二手模具，但這些模具需要進(jìn)行大量的改造工作后才能用于江鈴的沖壓線生產(chǎn)。袁政海班組又一次挑起了改造進(jìn)口大型模具的重?fù)?dān)，以王春為首的攻關(guān)小組共同承擔(dān)了八套進(jìn)口模具的改造任務(wù)。據(jù)測算，成功改造這八套模具，為江鈴創(chuàng)造間接經(jīng)濟(jì)效益近千萬元。現(xiàn)在，技術(shù)創(chuàng)新已成為班組的一大特色。在江鈴NKR輕卡縱梁組合式復(fù)合模自主開發(fā)中，袁政海班組涌現(xiàn)了沖模高手萬仁義，他模具鉗工、焊接、沖壓、三坐標(biāo)測量、模具研配樣樣精通，是一名不可多得的多面手。萬仁義在參與這個模具的制造中，大膽創(chuàng)新工藝，并在制造過程中果斷采用分段、拼接和互換等技術(shù)，不僅縮短了整個模具生產(chǎn)周期兩個月，而且確保了開發(fā)質(zhì)量，為公司節(jié)省了模具開發(fā)制造費用六十多萬元。模具投產(chǎn)后，與外購件相比，按當(dāng)時年產(chǎn)銷量計算，每年可為公司節(jié)約成本五百多萬元。萬仁義小組帶著這個項目，一舉奪得全國大城市青年職工創(chuàng)新創(chuàng)效成果第一名。

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