畢業(yè)設計(論文)工作總結(jié)

遼寧工

業(yè)

大學

畢業(yè)設計（說明書）學生工作總結(jié)

題目Santana201*轎車制動系統(tǒng)設計

汽車與交通工程學院（系）車輛工程專業(yè)045班

學生姓名李若成學號041201*09指導教師李剛

201*年6月23日個人總結(jié)時光飛逝，美好的大學生活匆匆過去，經(jīng)過半年的忙碌和工作，本次畢業(yè)設計已經(jīng)接近尾聲，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導師的督促指導，以及周圍同學們的支持，想要完成這次設計是非常困難的。本次畢業(yè)設計是以Santana201*轎車的制動系統(tǒng)為研究對象，通過對轎車制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和形式進行分析后，對制動系統(tǒng)的前、后制動器、制動管路布置、制動主缸進行設計及計算，并繪制出了前、后制動器裝配圖、制動主缸裝配圖、制動管路布置圖、兩張零件圖，通過應用MATLAB軟件編寫程序，繪制出實際汽車制動力分配曲線。為了提高汽車的安全性和舒適性，設計的Santana201*轎車經(jīng)過理論和實際分析采用了前盤、后鼓式制動器；串聯(lián)雙腔的液壓主缸；采用X型雙管路制動系統(tǒng)。由計算可知人力無法滿足制動力的要求，加裝了真空助力器。采用的駐車制動滿足國家對汽車駐車坡度的要求，其他相關評價指標也完全符合。最后設計的汽車制動系統(tǒng)基本達到了預期的目標。此次畢業(yè)設計可以說在某種程度上是一種嘗試，通過查閱大量的有關汽車制動系統(tǒng)資料后，使我學到了很多先進的制動系統(tǒng)的相關知識，這對我設計的課題起到了十分重要的作用，當然，此次設計并不能稱得上是最完美的作品，但至少能在某種程度上緩解或克服汽車制動時出現(xiàn)的一些問題。同時，畢業(yè)設計也是對我大學四年學習情況的一次檢驗。在這里首先要感謝我的導師李剛。他平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設計的每個階段，從外出實習到查閱資料，設計草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細設計，裝配草圖等整個過程中都給予了我悉心的指導，并且在我遇到困難的時候總是鼓勵我，經(jīng)常帶我去實驗室觀看制動器實物，拆裝制動器，為這次畢業(yè)設計能夠順利完成提供了非常必要的幫助。在這里我還要感謝大學四年來所有的老師，為我們打下機械專業(yè)知識的基礎；同時還要感謝所有的同學們，正是因為有了你們的支持和鼓勵。此次畢業(yè)設計才會順利完成�？傊�本次畢業(yè)設計使我受益匪淺，提高了查閱資料能力，提高了電腦軟件應用能力，鞏固了書本知識，是理論結(jié)合實踐的最好最好實戰(zhàn)演練。學生本人簽字：年月日指導教師意見：指導教師簽字：年月日

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本科生畢業(yè)設計（論文）工作總結(jié)要求

（僅供參考）

畢業(yè)設計（論文）工作是一個重要的教學環(huán)節(jié)，各院、系都應在這項工作結(jié)束之后進行認真總結(jié)，分析教學質(zhì)量，總結(jié)工作經(jīng)驗，肯定成績，找出存在的問題與不足，為下次畢業(yè)設計（論文）工作提供改進的意見。

畢業(yè)設計（論文）工作總結(jié)的內(nèi)容應包括以下方面：1.畢業(yè)設計（論文）工作概況（包括重要的統(tǒng)計數(shù)據(jù)）。2.選題有什么特點？是否滿足本專業(yè)的培養(yǎng)目標和教學基本要求？和以往比較本次畢業(yè)設計（論文）選題有那些改進？結(jié)合生產(chǎn)、科研以及實驗室建設的情況如何？

3.在發(fā)揮教師的指導作用和調(diào)動學生學習積極性方面有那些好的做法？教師的業(yè)務準備、教學態(tài)度（包括輔導的時間、指導方法、論文審閱等）如何？在畢業(yè)設計過程中培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和能力的體會，有那些好的做法？

4.對在校外進行畢業(yè)設計（論文）工作的經(jīng)驗與體會？5.對本次畢業(yè)設計（論文）的考核與成績評定情況的評價。6.對本次畢業(yè)設計（論文）工作中反映出的學生教育質(zhì)量有何評價？存在那些薄弱環(huán)節(jié)？對今后教學計劃的調(diào)整、教學改革有什么設想與建議？7.其他方面。

編號＿＿＿＿＿

南京航空航天大學

畢業(yè)設計（論文）工作總結(jié)

學院

系

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