燃?xì)獍踩�進(jìn)校園活動致辭

燃?xì)獍踩�進(jìn)校園活動致辭

尊敬的各位老師、同學(xué)們：

大家下午好!

今天，我們?nèi)細(xì)夤�司與貴校在此集會，共同舉辦這次“小手拉大手、安全帶回家”為主題的“燃?xì)獍踩�進(jìn)校園”活動。此項活動得到了貴校各位領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大師生的積極參與。在此，我代表燃?xì)夤�司向給位領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生，表示衷心的感謝，感謝大家多年來對公司燃?xì)馐聵I(yè)發(fā)展的關(guān)心和支持。

我們?nèi)細(xì)夤�司成立�?994年6月，是以管道天然氣供氣和經(jīng)營瓶裝液化石油氣為主業(yè)，目前，公司管道天然氣居民用戶達(dá)到了2.7萬戶，日平均供氣量1.2萬立方，管道總長度112公里；瓶裝液化氣用戶達(dá)到3000余戶，日售氣量1.34噸。自公司成立以來，我們就制定了“嚴(yán)格管理，安全供氣”的工作方針，確立了“以管道供氣為主，瓶裝供氣、燃?xì)馄骶呓?jīng)營為輔”的發(fā)展戰(zhàn)略，逐步形成了“安全就是生命，安全就是效益”的安全管理理念，始終把“安全工作”放在首要位置來抓，實現(xiàn)了安全供氣無事故的目標(biāo)。

近年來，隨著供氣事業(yè)的不斷發(fā)展，在給廣大居民提供了衛(wèi)生、環(huán)保的生活能源的同時，由于種種原因，國內(nèi)的燃?xì)獍踩�事故也時有發(fā)生，給社會和廣大居民造成了生命財產(chǎn)的重大損失；加強燃?xì)獍踩�宣傳教育和日常監(jiān)管，成為了燃?xì)馄髽I(yè)和廣大居民時刻關(guān)注的焦點問題。燃?xì)獍踩�關(guān)系著千家萬戶，今天我們舉辦的這項活動其主題就是：“小手拉大手、安全帶回家”，本著燃?xì)獍踩�教育從娃娃抓起的思想，使燃�(xì)獍踩�教育從小抓起并深入人心，以小學(xué)生帶動家長學(xué)習(xí)安全用氣知識，規(guī)范用氣，降低室內(nèi)安全用氣的隱患，達(dá)到確保安全用氣無隱患的目的。

為了達(dá)到實際效果，本次活動我們精心制作了4塊安全展板，1800張安全宣傳卡通即時貼以及PPT安全課件、安全競賽試題等，希望通過此次活動，把安全用氣的常識帶給廣大同學(xué)和你們的家庭，共同推動家庭用氣安全，杜絕安全事故的發(fā)生。今后，我們還要繼續(xù)深化這項活動的開展，不斷創(chuàng)新活動形式，豐富宣傳載體，擴大宣傳范圍，扎扎實實地做好安全供氣事業(yè)；同時，誠懇地希望受聘的十位安全義務(wù)監(jiān)督員盡職盡責(zé)擔(dān)負(fù)起安全監(jiān)督員的職責(zé)，對我們的服務(wù)和安全工作進(jìn)行監(jiān)督，提出好的意見和建議，使我們的工作更趨規(guī)范化、更趨科學(xué)化，不斷提高我們的服務(wù)質(zhì)量，為廣大居民提供安全放心的用氣環(huán)境。同時，也希望此次活動的開展能拉近學(xué)校和公司的關(guān)系，為建設(shè)安全校園，奠定良好的基礎(chǔ)。最后祝愿，師范附小的教育教學(xué)工作取得優(yōu)異成績。

謝謝大家。

201*年6月18日

擴展閱讀：“電梯安全進(jìn)校園”活動講話稿

“電梯安全進(jìn)校園”活動講話稿

各位老師、同學(xué)們：

隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ�活中的使用越來越普遍，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進(jìn)一步構(gòu)建安全和諧的校園環(huán)境，提高學(xué)生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進(jìn)校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：一、電梯的正確使用方法。

1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。

2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當(dāng)用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。

3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非�？�，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當(dāng)危險。

4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護(hù)開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴(yán)重傾斜，有可能導(dǎo)致保護(hù)開關(guān)動作，使電梯進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。

5、進(jìn)門時很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認(rèn)為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進(jìn)去以后，按著開門按鈕。

特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。

6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。

貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標(biāo)沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠

里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準(zhǔn)，這個轎廂面積比標(biāo)準(zhǔn)的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識。

1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護(hù)，緊貼墻壁，可以起到一定的保護(hù)作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重?fù)魤毫Α＿@是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護(hù)動作才是正確的。

2、電梯底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴(yán)重，巨大的慣性很可能會導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護(hù)裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。

3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護(hù)裝置來保護(hù)乘客的安全，不必?fù)?dān)心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。4、電梯管理人員應(yīng)當(dāng)如何解救被困人員。當(dāng)發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠(yuǎn)離電梯層站時，進(jìn)入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當(dāng)確認(rèn)剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。

值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到�？繉樱�就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。

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