公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)
《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》學(xué)習(xí)總結(jié)
本次為期一個(gè)多月的學(xué)習(xí),主要圍繞公路技術(shù)狀況的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)定指標(biāo)、評(píng)定方法、檢測(cè)與調(diào)查;公路損壞類型與識(shí)別以及實(shí)例介紹等內(nèi)容展開(kāi)。通過(guò)此次對(duì)《標(biāo)準(zhǔn)》學(xué)習(xí)的考試,成績(jī)均在90分以上,使大多數(shù)同事均能對(duì)《標(biāo)準(zhǔn)》有了很好的理解,但還要求我們?cè)谄綍r(shí)的養(yǎng)護(hù)工作中要切實(shí)加強(qiáng)公路技術(shù)狀況的評(píng)定工作,建立和完善相關(guān)規(guī)章制度,全面提高###高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作技術(shù)水平,并根據(jù)公路技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果,科學(xué)編制公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃和計(jì)劃,積極實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。一、要切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)管。
作為管養(yǎng)單位,要求各業(yè)主、監(jiān)理、承包商等各方要按照《標(biāo)準(zhǔn)》,做好公路管養(yǎng)單位做好技術(shù)狀況評(píng)定工作,建立和完善公路技術(shù)狀況評(píng)定結(jié)果報(bào)告制度,并對(duì)各管養(yǎng)單位上報(bào)的評(píng)定結(jié)果進(jìn)行分析、復(fù)核,確保評(píng)定結(jié)果真實(shí)可信。對(duì)于評(píng)定結(jié)果不實(shí)的單位,要通報(bào)批評(píng)并予以糾正。同時(shí),逐步建立公路路況水平公示制度,自覺(jué)接受社會(huì)公眾的監(jiān)督。
二、積極推廣應(yīng)用自動(dòng)化快速檢測(cè)方法。
人工檢測(cè)受人為影響因素較大,難以滿足安全、速度、精度及大規(guī)模檢測(cè)的要求,應(yīng)積極推廣應(yīng)用自動(dòng)化快速檢測(cè)方法,并逐步向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。
三、處理好《標(biāo)準(zhǔn)》與原相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的關(guān)系!稑(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施后,原《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ075-94)同時(shí)廢止!豆匪嗷炷谅访骛B(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.1-201*)和《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-201*)中與《標(biāo)準(zhǔn)》不一致的內(nèi)容,以《標(biāo)準(zhǔn)》為準(zhǔn)。四、要重視公路的日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查。
《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的“最低檢測(cè)與調(diào)查頻率”是公路技術(shù)狀況評(píng)定所需數(shù)據(jù)的最低采集要求,不替代現(xiàn)行的日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查工作。不得因《標(biāo)準(zhǔn)》的實(shí)施影響各養(yǎng)護(hù)管理單位的日常養(yǎng)護(hù)檢查。日常養(yǎng)護(hù)檢查仍應(yīng)按照現(xiàn)行頻率(每季度一次)和要求進(jìn)行,但實(shí)際檢查的內(nèi)容應(yīng)根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行調(diào)整,并以路面損壞(PCI)、路基損壞(SCI)、橋隧構(gòu)造物損壞(BCI)和沿線設(shè)施損壞(TCI)等主要指標(biāo)為主。
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《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》學(xué)習(xí)紀(jì)要
學(xué)習(xí)地點(diǎn):###分公司一樓會(huì)議室
時(shí)間:888年8月8日-8月8日,上午9:00-11:30
下午2:00-5:00
參加人員:養(yǎng)護(hù)部全體人員、總監(jiān)辦及駐地人員、施工單位
主要負(fù)責(zé)人
主持人:###
學(xué)習(xí)內(nèi)容:《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的貫徹一、總則
為加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作,科學(xué)評(píng)定公路技術(shù)狀況和服務(wù)水平,促進(jìn)公路技術(shù)狀況檢測(cè)和評(píng)定工作的科學(xué)化、規(guī)范化和制度化,制定本標(biāo)準(zhǔn)。
為切實(shí)加強(qiáng)###高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,科學(xué)評(píng)定公路技術(shù)狀況和服務(wù)水平,促進(jìn)公路技術(shù)狀況檢測(cè)和評(píng)定工作的科學(xué)化、規(guī)范化和制度化,特組織本次學(xué)習(xí)。二、公路技術(shù)狀況等級(jí)以及標(biāo)準(zhǔn)的確定:
1、公路技術(shù)狀況用公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)
表示,MQI和相應(yīng)分項(xiàng)指標(biāo)的值域?yàn)?~100。
2、公路技術(shù)狀況分為優(yōu)、良、中、次、差五個(gè)等級(jí)。三、公路損壞類型:公路技術(shù)狀況包含路面、路基、橋隧構(gòu)
造物和沿線設(shè)施四部分評(píng)價(jià)內(nèi)容,其中路面包括瀝青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。
瀝青路面損壞分:龜裂、塊狀裂縫、縱向裂縫、橫向裂縫、
坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁包、泛油、修補(bǔ)龜裂、坑槽、松散、沉陷、車轍等。
水泥混凝土路面損壞分:破碎板、裂縫、錯(cuò)臺(tái)、唧泥、邊角
剝落、接縫料損壞、坑洞、拱起、露骨、修補(bǔ)等
砂石路面損壞分6類:路拱不適、沉陷、波浪搓板、車轍、
坑槽、露骨。
路基損壞分8類:路肩邊溝不潔、路肩損壞、邊坡坍塌、水毀沖溝、路基構(gòu)造物損壞、路緣石缺損、路基沉降、排水系統(tǒng)淤塞
橋隧構(gòu)造物包括橋梁、隧道和涵洞三類。
沿線設(shè)施損壞分5類:防護(hù)設(shè)施缺損、隔離柵損壞、標(biāo)志缺損、標(biāo)線缺損、綠化管護(hù)不善
四、公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)指標(biāo)
公路技術(shù)狀況評(píng)價(jià)包含路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施四部分內(nèi)容。
五、公路技術(shù)狀況檢測(cè)與調(diào)查1、檢測(cè)與調(diào)查內(nèi)容2、檢測(cè)與調(diào)查單元
3、檢測(cè)與調(diào)查方法4、檢測(cè)與調(diào)查六、公路技術(shù)狀況評(píng)定1、評(píng)定要求2、MQI確定
3、路面使用性能(PQI)4、路基技術(shù)狀況(SCI)5、橋隧構(gòu)造物技術(shù)狀況(BCI)6、沿線設(shè)施技術(shù)狀況(TCI)7、綜合評(píng)定
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