地下停車場節(jié)能控制方案

上海##地下停車庫智能管理系統(tǒng)方案

北京迎希科技有限公司201*年10月1日

上海##地下停車庫智能管理系統(tǒng)方案

一、停車場規(guī)模：1.8萬平方米,506個車位。

上海##地下停車場共四個區(qū)域，建筑面積1.8萬平方米。停車場原有照明燈具：36W熒光燈1636盞。合計照明有功功率58.896KW。每年合計電費為人民幣45.9177萬元二、照明現(xiàn)狀：長明燈；多人人工控制-------費電、大量更換燈管、廢品污染。

由于原停車場照明未設(shè)計智能照明，因此照明無法自動控制。停車場面積之大、控制回路之多、距離之分散、車輛出入之隨機，通常無法隨時進行人工控制，所以地下停車場的照明是常年的長明燈，而且管理人員較多，成本較高；燈管更換較頻繁（燈管壽命5000小時）。如照明用電0.89元/度，則月電費為58.896*24*30*0.89=3.774萬元；年電費=58.896*24*365*0.89=45.9177萬元。

三、滿足使用功能情況下，節(jié)電的途徑：智能照明。

安裝傳感器網(wǎng)絡(luò)，控制照明回路或燈具，使照明在車、人來時提前點亮、人車過后延時熄滅（消防事故時常亮），從而節(jié)能。

盡管車輛的出入存在高峰時段，但車輛出入的隨機性和安全要求，因此以往都是長明燈。實時上，車輛出入的時間累加起來不足每天5小時；車輛高峰過后零星到達的區(qū)域只有全停車場面積的1~3%。也就是說，實際每天真正照明的時間累加需求只有幾個小時，需要照明的面積密度只有10%以下，只不過是動態(tài)而已。因此做智能照明能省大半的電能。

安全方面，傳感器檢測到有車過往或有人出入時，周圍通道通亮；無人或車輛時，亮與不亮并不影響安全。相反，由于采用了傳感器控制亮燈，結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對盜賊也是個威懾，比常亮?xí)r更安全。

四、節(jié)能計算：按保守算法，節(jié)電55%（理論計算超過70%）

每月節(jié)電55%*3.774萬元=2.08萬元，每年節(jié)電2.08*12=24.96萬元。

在車輛出入口、過道拐彎、電梯、樓梯口等車輛或行人出入的地方安裝總線型紅外、移動復(fù)合傳感器，在照明和應(yīng)急照明的配電箱旁安裝可編程控制器，控

制器之間聯(lián)網(wǎng)，安裝以太網(wǎng)測控軟件ENCSYS，用電腦控制，通過編程調(diào)試和修改完善參數(shù)，系統(tǒng)正常運行后，在滿足使用要求時，可以使平均照明時間從以前的每天24小時常亮降低到每天10小時以內(nèi)，每年可節(jié)省電費24萬元以上；減少用工一半，節(jié)省工資若干；減少更換燈管及更換費用7萬元；減少廢燈環(huán)境污染，對節(jié)能減排低碳有重要意義。五、系統(tǒng)介紹:

本系統(tǒng)包括停車場節(jié)能照明自動控制系統(tǒng)、空車位檢測與顯示系統(tǒng)、LED燈光誘導(dǎo)指示系統(tǒng)，出入口閘機控制系統(tǒng)，水泵自動運行系統(tǒng)和送排風(fēng)自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。(注:每個子系統(tǒng)均可單獨工作或聯(lián)動運行，也可以組網(wǎng))通過以太網(wǎng)和總線系統(tǒng)組成基于傳感器網(wǎng)絡(luò)的以太網(wǎng)控制系統(tǒng)(Lunix系統(tǒng),防黑客入侵)，從而形成不依賴于上位機而獨立運行的現(xiàn)場自動單元,本系統(tǒng)組成的傳感器系統(tǒng)，配置靈活便捷，可以任意編程。①、照明自動控制系統(tǒng)：

在停車場主干道每6米安裝一個S751復(fù)合傳感器，（如圖）可以檢測溫度、濕度、照度、聲音、人體紅外功能。此傳感器與燈具聯(lián)動，達到智能照的功能，從而使車庫照明”按需

投用”。在仃車高峰期時，讓傳感器不工作；非高峰期時，當(dāng)車輛或人出入時，安裝在車庫通道、拐彎處及樓梯電梯口的復(fù)合傳感器S751在感知后有信號輸出，控制箱的控制器接到信號后迅速發(fā)出指令點亮附近的燈具；在車輛或人過往后延時熄燈，（平時在非高峰期通過編程使整個仃車場保持最底照度），徹底解決了長明燈問題，照明節(jié)電率在50%-70%左右，延長燈具的使用壽命5倍以上，當(dāng)系統(tǒng)接到消防信號時，可聯(lián)動應(yīng)急燈系統(tǒng)，使之處于常亮狀態(tài)，積極響應(yīng)國家低碳,節(jié)能的號召。②、空車位檢測與顯示系統(tǒng)：

在停車場的每一個車位頂端安裝一個車輛傳感器（如圖）每六個車位安裝一個LED空車位顯示燈（如圖），輛傳感器感應(yīng)到有空車位置,則綠指示燈亮,

②、空車位檢測以及燈光誘導(dǎo)功能

安裝到停車位上方的車輛傳感器，能檢測并輸出停車位的空位信息，結(jié)合燈光誘導(dǎo)系統(tǒng)，可使空車位信息在車庫入口處顯示，同時安裝在通道中的LED燈顯示綠燈，提示遠處的司機關(guān)注，此系統(tǒng)的實施可消除司機轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去找不到車位的煩惱，為客戶節(jié)省停車所耗費的寶貴時間.增加客戶的好感。

在此信號燈的控制區(qū)域內(nèi)如果車

如果滿車位,則紅指示燈亮六、方案報價與服務(wù)條款

科目數(shù)量單價合價備注效益年節(jié)省電費24萬元，節(jié)省燈管及更換費7萬元，總節(jié)省31萬元.提出商業(yè)模式：3年收回全部投資，以后年收益31萬元（項目非�？尚校�。1、使用方付全款（可頂房子置換，均免稅），質(zhì)保2年；2、使用方付50%款，承包方收取節(jié)省的電費3年內(nèi)收回投資，3年后使用方永遠受益，每年收益31萬元；3、使用方付30%款，承包方收取節(jié)省的電費5年，5年后使用方開始受益

北京迎希科技有限公司胡象18930628928Jacksonhu201*@163.com

201*年10月1日

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地下停車場LED節(jié)能照明控制方案

地下車庫智能感應(yīng)LED燈具

1.2.3.4.5.

停車場照明控制的現(xiàn)狀客戶需求

停車場LED照明控制解決方案LED照明控制節(jié)能分析案例分享

◆地下停車場照明控制的現(xiàn)狀

停車場是城市中集中停放車輛的場所，目前世界各國城市人口激增，機動車輛擁有量迅速上升，城市停車場越來越多地往地下車庫發(fā)展。停車場照明能耗是地下停車場運營成本的主要構(gòu)成部分，照明控制是有效的解決方法。

采用傳統(tǒng)照明控制的停車場，主要采用節(jié)能燈來減低能耗。節(jié)能光源只是在使用過程中降低能耗，并沒有達到最大的節(jié)能效果-----在需要的時候才使用。

少數(shù)停車場采用智能照明控制系統(tǒng)，能達到區(qū)域控制、定時控制等效果，但在操作上的復(fù)雜性，與安防系統(tǒng)匹配使用上存在的不兼容上存在很多問題。如何做到既節(jié)能又有效管理，是很多管理停車場的公司面臨的問題之一。

◆客戶需求：

智能便捷，能提供充足照明讓車主快速安全地行駛進出停車場。

耐用可靠，性能穩(wěn)定，日常維護管理簡易。

能與安防監(jiān)控相匹配使用，不會對停車場的安保工作造成不良影響。

節(jié)能環(huán)保，降低運營成本，提升停車場管理服務(wù)形象。

投資回報率高，成效顯著。

品質(zhì)承諾及安全保證：

產(chǎn)品利用三防安全支架，防護等級IP65。

保用期

從國內(nèi)顧客購買本產(chǎn)品之日起，承諾5年的產(chǎn)品保用期。

◆停車場LED節(jié)能照明控制解決方案

使用紅外感應(yīng)器對停車場內(nèi)每盞照明LED燈具進行控制，沒有車輛進出時，所有燈具都處于休眠狀態(tài)，每盞燈具功耗2W，既滿足安保監(jiān)控照明的要求，又極大限度地節(jié)約了用電。

當(dāng)有車輛進出時，相應(yīng)區(qū)域紅外感應(yīng)器發(fā)出信號，休眠燈具被喚醒點亮，功率為16W，亮度達到40W普通日光燈的亮度，方便車主停車，車或人在感應(yīng)區(qū)域內(nèi)活動時，LED燈一直保持常亮，當(dāng)車或人離開感應(yīng)區(qū)域約30秒（可調(diào)）后，LED燈自動重新進入休眠狀態(tài)，功率2W。

◆LED照明控制節(jié)能分析

若一個地下停車場有100盞燈，傳統(tǒng)照明和光電智能控制節(jié)能效果比較：使用傳統(tǒng)照明和控制：照明燈具每盞功率數(shù)量使用時間每天耗電日光燈40W100個24小時96度（kw.h）使用華瀚明LED燈具智能照明控制：照明燈具每盞功率數(shù)量LED三防燈2W（16W2小時）100個使用時間24小時每天耗電7.4度（kw.h）從上表我們可以得知使用了來力普光電科技產(chǎn)品后節(jié)能90%左右，一年下來節(jié)省電費：

（96度7.4度）*365天*1元/度=32339元

另外還有另一優(yōu)勢，日光燈的壽命只有1000小時左右，每年維護成本約5000元以上，而LED節(jié)能燈的壽命達50000小時以上，5年的維護成本接近于0。

◆案例分享：

深圳萬科城地下車庫局部照片：

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