201*年三季度路風(fēng)建設(shè)小結(jié)

分公司第三季度路風(fēng)建設(shè)小結(jié)

為切實(shí)加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立裝卸企業(yè)形象和創(chuàng)建誠信企業(yè)，努力提高貨主的滿意度，今年三季度蕪湖分公司在深化改革、加強(qiáng)管理、提高質(zhì)量、增加效益的同時，大力開展弘揚(yáng)求真務(wù)實(shí)的精神，努力提高貨主滿意度，扎實(shí)開展路風(fēng)建設(shè)產(chǎn)生了積極的促進(jìn)作用。

回顧三季度，蕪湖分公司管內(nèi)作業(yè)量雖同比一、二季度有明顯上升，但仍未完成公司下達(dá)季度任務(wù)指標(biāo)，職工隊(duì)伍相對不穩(wěn)，加上蕪湖經(jīng)營部外調(diào)１２人到列車段跑車，現(xiàn)場生產(chǎn)組織造成一定的困難，加強(qiáng)路風(fēng)管理、提高貨主的滿意度、增加效益便成了我們工作的重中之重。我們主要做了以下工作：

一、不遺余力地加強(qiáng)對路風(fēng)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

從分公司到經(jīng)營部，都不斷充實(shí)路風(fēng)建設(shè)工作小組，始終堅(jiān)持經(jīng)理、主任一把手任組長，隨時根據(jù)需要調(diào)整路風(fēng)兼職人員。根據(jù)路風(fēng)的有關(guān)要求，將責(zé)任分解到相關(guān)崗位，尤其對蕪湖客裝及馬鞍山客裝窗口單位加大了路風(fēng)管理工作。

二、堅(jiān)持不懈地開展路風(fēng)整頓工作。

分公司認(rèn)真糾正不正之風(fēng)，實(shí)行自我教育，自我整改的好形式，七月份，在全體干部職工中普遍開展一次自查自糾活動，并且各包保組對各自的包保點(diǎn)進(jìn)行了幫助整頓，開展暗訪活動。努力提高干部職工廉潔自律意識和自控、自糾能力，正確對待來自貨主和廣大人民群眾的批評意見，使路風(fēng)建設(shè)出現(xiàn)了新的局面。

三、認(rèn)真實(shí)施安全路風(fēng)教育。

一是積極發(fā)揮分公司的自身優(yōu)勢，大力開展愛崗敬業(yè)、職業(yè)道德、遵章守法教育，不斷強(qiáng)化廣大職工的職業(yè)責(zé)任感和安全路風(fēng)意識。二是加強(qiáng)《關(guān)于加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)的決定》的文件學(xué)習(xí)，并通過開展活動提高職工的自覺性，幫助職工在實(shí)際工作中杜絕路風(fēng)投訴。三是繼續(xù)加強(qiáng)崗位技能教育，不斷提高職工的崗位業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，積極引導(dǎo)職工堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，并不斷改進(jìn)生產(chǎn)組織、裝卸工藝、工索具、提高裝卸服務(wù)質(zhì)量。

四、努力推進(jìn)路風(fēng)管理機(jī)制建設(shè)。

根據(jù)公司路風(fēng)建設(shè)的有關(guān)要求，重新修訂了包括教育、控制、監(jiān)督、查處等六個方面22條內(nèi)容的路風(fēng)管理機(jī)制，使路風(fēng)管理向規(guī)范管理大大邁進(jìn)了一步，保證了全局路風(fēng)形勢的逐步好轉(zhuǎn)。

五、針對問題，制定對策，把貫徹實(shí)施《鐵路法》的工作推向新的層次。

一是克服自身存在的不足，不斷提高裝卸服務(wù)水平，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。二是加強(qiáng)《鐵路法》的學(xué)習(xí)宣傳活動。部份經(jīng)營部的職工對有些條款的立法意義和目的理解不深；對社會廣大群眾的宣傳還不夠深入；《鐵路法》的各項(xiàng)規(guī)定還沒有全面準(zhǔn)確地得到落實(shí)。八月份，分公司在干部職工中開展《鐵路法》重要意義的再教育，利用已經(jīng)建立起的宣傳教育體系，加大學(xué)習(xí)、宣傳的力度，消滅死角、死面，用《鐵路法》規(guī)范職工的行為。

六、進(jìn)一步提高客貨服務(wù)質(zhì)量和水平，滿足廣大貨主對裝卸的要

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求。今年以來，分公司盡管做了一些工作，但為貨主服務(wù)上仍存在一定的問題，仍不能滿足貨主的需求。主要存在手續(xù)繁雜、機(jī)械設(shè)備老化而造成的不能及時出動、貨物破損等問題。針對種種問題，我們加強(qiáng)了職工的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育，實(shí)施塑形象工程，不斷提高職工整體的精神文明水平。

七、進(jìn)一步加強(qiáng)路風(fēng)建設(shè)，控制路風(fēng)問題回潮。

現(xiàn)階段路風(fēng)有了很大好轉(zhuǎn)，但對其成果不能估計(jì)過高，更不能一勞永逸。野蠻待客、亂收費(fèi)、勒卡貨主等問題還時有發(fā)生，個別職工甚至存在違法亂紀(jì)問題。我們要加強(qiáng)制度規(guī)范建設(shè)，完善路風(fēng)管理的運(yùn)行機(jī)制。實(shí)行服務(wù)質(zhì)量與收入直接掛鉤，使服務(wù)質(zhì)量置于物質(zhì)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的制約之下；要加大監(jiān)督檢查的力度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，決不姑息遷就，對重要崗位實(shí)行輪換制、競爭上崗制和尾數(shù)淘汰制。

八、下一步打算：

1、制定貨物進(jìn)出貨管理辦法，作業(yè)人員接到作業(yè)票后立即出動，對不能夠及時作業(yè)時，因班組主觀責(zé)任，造成貨主投訴，將給予嚴(yán)肅處理。

2、加強(qiáng)實(shí)施貨主監(jiān)督投訴，在各經(jīng)營部派班室設(shè)施服務(wù)熱線，及時受理貨主咨詢，并繼續(xù)定期開展貨主滿意度測評工作。

雖然我們做了以上一點(diǎn)工作，取得一些成績，但距領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差甚遠(yuǎn)，我們將在今后的工作認(rèn)真學(xué)習(xí)兄弟單位的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干。進(jìn)一步把蕪湖分公司路風(fēng)建設(shè)搞好，讓職工主動為貨主服務(wù)成為日常工作的一個常態(tài)，來驅(qū)動生產(chǎn)經(jīng)營效益

的提高，為鐵路裝卸作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

擴(kuò)展閱讀：路風(fēng)總結(jié)(范文)

路風(fēng)總結(jié)

庫客段201*年工作總結(jié)201*年,我段認(rèn)真貫徹落實(shí)局、處1號文件精神。以緊緊圍繞安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)建設(shè)、營銷創(chuàng)效、防“非典”等工作，認(rèn)真落實(shí)安全逐級負(fù)責(zé)制，深入開展客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年活動和安全大檢查、專項(xiàng)整治等活動。強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，提高服務(wù)質(zhì)量。廣大干部職工戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗酷暑、保安全，開拓創(chuàng)新，不斷進(jìn)取。使我段的安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)工作取得了一定的成效。一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元，運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級，將任務(wù)分劈到四個車隊(duì)和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動分析會，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過后客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點(diǎn)列車的日�？土髁髁俊⒘飨蜻M(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息，及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為萬元，還欠收萬元，完成年計(jì)劃的％，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計(jì)萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。2、安全生產(chǎn)基本有序201*年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個載體、五個強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動，強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天，無一般行車事故天，無職工責(zé)任及傷亡事故天，無職工責(zé)任輕傷事故天。1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全針對春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等法律法規(guī)及各類安全管理辦法。同時，還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。3、各項(xiàng)安全活動貫穿全年，確保安全生產(chǎn)今年，我段從年初到年末先后開展了“戰(zhàn)嚴(yán)寒、過硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動安全專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、車門管理專項(xiàng)整治、消防安全專項(xiàng)整治等活動。在開展活動中，段都成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，對活動的目標(biāo)、時間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細(xì)的安排和部署，段屬各車隊(duì)、班組也都相應(yīng)成立組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)，確保了活動的順利開展。同時，段領(lǐng)導(dǎo)和各級干部紛紛深入車間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開展宣傳教育，并上車、入庫、添乘、檢查指導(dǎo)活動的開展。針對檢查出的問題，我段狠抓問題的整改落實(shí)。全年共組織各類安全檢查組15個，上車添乘人次。共查出問題個，對存在問題，段建立了問題庫，進(jìn)行梳理、歸類，堅(jiān)持邊查邊改，集中時間集中精力，落實(shí)整改。特別是“9.30”全路電視電話會議后，我段高度重視劉部長的講話精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，深層次地認(rèn)真查找我段在安全管理、現(xiàn)場控制、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等方面存在的問題。認(rèn)真制定整改措施，落實(shí)整改。通過深入開展各項(xiàng)安全活動，消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。4、整章建制，夯實(shí)安全基礎(chǔ)通過開展安全大檢查活動和專項(xiàng)整治等活動，認(rèn)真查找了我段在安全管理、列車防火、現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題和隱患。為解決存在問題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實(shí)施細(xì)則》、《安全管理預(yù)防慣性事故關(guān)鍵點(diǎn)控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月5－10日，餐車集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施，進(jìn)一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考核辦法》、《初起火情撲救預(yù)案》、《旅客列車防火預(yù)案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項(xiàng)規(guī)章制度。夯實(shí)安全基礎(chǔ)。特別是我段的《旅客列車防火預(yù)案》，得到了路局消防管理部門的首肯，并在全局推廣。5、加強(qiáng)對干部的考評強(qiáng)化逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)今年我段進(jìn)一步落實(shí)一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機(jī)制，強(qiáng)化逐級負(fù)責(zé)制的落實(shí)。在不斷強(qiáng)化干部安全責(zé)任意識教育的同時，強(qiáng)化對干部的量化考核。一是在考評中，堅(jiān)持日�？己伺c定期考評、末尾淘汰相結(jié)合。加強(qiáng)對干部的日常管理和考核，重點(diǎn)做到“兩個深化”。即：深化干部考核工作，量化、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)；深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對干部工作任務(wù)的完成情況、《干部下現(xiàn)場寫實(shí)卡》、下現(xiàn)場的次數(shù)、解決問題的情況等進(jìn)行檢查考核。對干部的考評，納入年終考評。同時，職能股室在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每月還對各股室、車隊(duì)的安全管理工作進(jìn)行檢查考評。季度進(jìn)行一次綜合評估，獎優(yōu)罰劣。在年終，職能部門根據(jù)干部的述職、季度考評等，對干部進(jìn)行一次德、能、勤、績的綜合考評，對不稱職的干部堅(jiān)持給予降級或免職，對基本稱職的干部予以戒免。通過加強(qiáng)干部的考評,使安全逐級負(fù)責(zé)制得到進(jìn)一步的落實(shí),形成一級抓一級，層層負(fù)責(zé)抓落實(shí)的安全管理格局。三、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動是貫穿我段全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在去年“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動的基礎(chǔ)上，對照“八項(xiàng)目標(biāo)”和《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》再次對存在問題進(jìn)行了梳理、歸類建檔，逐項(xiàng)逐條制定細(xì)化措施，改進(jìn)方案和推進(jìn)計(jì)劃，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行整改落實(shí)。鞏固和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。1、認(rèn)真抓好整改落實(shí)今年我段將列車衛(wèi)生環(huán)境、列車供水、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等作為整治重點(diǎn)。在衛(wèi)生環(huán)境上，狠抓三個環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治，加大對庫爾勒、喀什兩個整備車間設(shè)備的投入。加大對列車外皮、車內(nèi)衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車內(nèi)揭示的張貼，達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度，段質(zhì)檢組對每趟列車出庫達(dá)標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，對達(dá)不到出庫要求的，要求重新整改，達(dá)到出庫標(biāo)準(zhǔn)，并加大考核力度。同時，抓好旅客列車臥具洗滌，把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，使臥具達(dá)到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車供水上，做到列車出庫前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發(fā)、中途站上水時，狠抓站車上水雙簽制的落實(shí)，保證列車車車滿水。在中途，保證在車廂不缺水時，茶爐24小時不間斷燒開水，每班為旅客供水一次，滿足旅客飲用水的需求。2、認(rèn)真開展“對標(biāo)、達(dá)標(biāo)”工作。各車隊(duì)結(jié)合《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)各自列車的特點(diǎn)，對列車統(tǒng)一作業(yè)過程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂和完善。新的標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了服務(wù)旅客，創(chuàng)新服務(wù)的原則。從8月份開始，開展了“對標(biāo)、達(dá)標(biāo)”活動。段業(yè)務(wù)室加大檢查、指導(dǎo)力度，使作業(yè)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章臺帳達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范，進(jìn)一步強(qiáng)化了基礎(chǔ)。3、提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)為提高服務(wù)質(zhì)量，我們深入開展“三新”教育活動，增強(qiáng)干部職工的服務(wù)意識、競爭意識、市場意識和營銷意識。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心，以服務(wù)為主導(dǎo)的服務(wù)新觀念和服務(wù)新理念。在服務(wù)上，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，為旅客提供特色服務(wù)。一是積極開展便民和健康服務(wù)，為旅客提供十項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。對專人進(jìn)行醫(yī)療知識培訓(xùn)，在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設(shè)置報刊亭，免費(fèi)為旅客提供《人民日報》、《西部旅游》等報刊，在軟臥車設(shè)置共青團(tuán)流動書箱，免費(fèi)為旅客借閱書刊。在游車和西安車推出VCD出租服務(wù)，豐富旅客旅行生活。三是根據(jù)不同等級的列車推出了微笑服務(wù)、問候服務(wù)、無干擾服務(wù)。列車餐車經(jīng)營多樣化，推行訂餐、送餐等項(xiàng)目。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票，攜帶移動補(bǔ)票機(jī)下車廂為旅客服務(wù)。四是美化列車內(nèi)部環(huán)境。在車廂服務(wù)設(shè)施的搭配上，注重色調(diào)協(xié)和，突出高雅潔凈。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫，在洗臉間、過道裝飾塑料花，美化車內(nèi)環(huán)境。通過開展服務(wù)質(zhì)量年活動。我段的服務(wù)質(zhì)量有了提高，11月28日－12月4日，局客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量驗(yàn)收組對我段的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了驗(yàn)收。受到了好評四、認(rèn)真做好旅客運(yùn)輸組織工作今年我段的運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，段在運(yùn)輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務(wù)、衛(wèi)生、乘降等運(yùn)輸組織工作，確保了旅客運(yùn)輸?shù)捻樌�完成�?、狠抓冬春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周的運(yùn)輸組織，在冬、春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周期間，提前動手對旅客運(yùn)輸組織、人員安排進(jìn)行周密部署。段還組成檢查組上車檢查，蹲點(diǎn)干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發(fā)、站臺和庫內(nèi)紀(jì)律及各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。特別是節(jié)日期間，加大干部上車添乘力度，對運(yùn)輸生產(chǎn)組織、服務(wù)、衛(wèi)生、路風(fēng)等工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)組織有序。2、今年我段臨客量大，為做好臨客運(yùn)輸工作，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立臨客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組。精心組織，周密安排部署，在春運(yùn)和署運(yùn)的臨客開行中，我段采取圖定列車與臨時旅客列車套跑的乘務(wù)交路方式，確保臨客運(yùn)輸工作的完成。今年冬運(yùn)我段擔(dān)當(dāng)兩組車底的臨客運(yùn)輸任務(wù)。為完成好冬運(yùn)臨客的運(yùn)輸組織工作，我段由主管生產(chǎn)的副段長親自抓，提前動手。從9月份開始成立了以業(yè)務(wù)室、人事室、教育室、備品庫為主的籌備組，對臨客開行工作進(jìn)行準(zhǔn)備，專門成立臨客車隊(duì)。由于臨客運(yùn)輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節(jié)性臨時工擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。按照新工培訓(xùn)要求，分五批對350余人進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。同時還從三個車隊(duì)抽派了76名具有豐富的乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)的列車長、餐車長、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務(wù)員擔(dān)當(dāng)臨客運(yùn)輸任務(wù)。在臨客開行中，派段領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)職能股室的干部添乘臨客列車。緊盯臨客臨客運(yùn)輸安全服務(wù)、路風(fēng)等工作，臨客確保運(yùn)輸安全。今年全年共行臨客趟，安全運(yùn)送旅客，未發(fā)生安全、路風(fēng)問題，較好地完成了臨客運(yùn)輸任務(wù)。3、在軍運(yùn)工作中，認(rèn)真落實(shí)局、處軍交運(yùn)輸工作要求，專門制定下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好軍人乘車服務(wù)工作的措施》、《冬運(yùn)新老兵運(yùn)輸工作安排》等制度和措施，在軍運(yùn)過程中，段嚴(yán)格按規(guī)定派股室車隊(duì)干部添乘，積極做好餐茶供應(yīng)、服務(wù)工作，為活躍軍人的旅途生活，列車廣播還開辦軍旅專題等節(jié)目，組織文藝小分隊(duì)下車廂和部隊(duì)官兵聯(lián)歡，深受部隊(duì)官兵的好評。全年安全運(yùn)送新老兵萬次。五、路風(fēng)工作相對穩(wěn)定今年我段未發(fā)生一件定性為路風(fēng)不良反映及其以上的路風(fēng)事件，全年的路風(fēng)工作基本平穩(wěn)。下半年路風(fēng)工作安排

1、堅(jiān)持不懈地對職工進(jìn)行路風(fēng)教育，不斷強(qiáng)化職工對路風(fēng)建設(shè)重要性的認(rèn)識。開展路風(fēng)教育和警示教育。使職工認(rèn)清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)在關(guān)系，增強(qiáng)職工自覺維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的自覺性。同時將路風(fēng)規(guī)章制度和路風(fēng)有關(guān)條例納入貴鐵旅職工教育學(xué)習(xí)內(nèi)容。提高干部職工的路風(fēng)意識。激發(fā)廣大干部職工為路風(fēng)路譽(yù)增光添彩的主動性和積極性。形成維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)光榮，損害路風(fēng)路譽(yù)可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風(fēng)專項(xiàng)檢查整治活動，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)經(jīng)營工作。組織職工學(xué)習(xí)路風(fēng)通報，認(rèn)真吸取路風(fēng)事件教訓(xùn)，強(qiáng)化路風(fēng)意識。同時，采取部門自查，貴鐵旅路風(fēng)監(jiān)察抽查相結(jié)合，對部門的路風(fēng)工作進(jìn)行全面檢查，對存在問題認(rèn)真整改。

。3、加大監(jiān)督和查處力度為把路風(fēng)監(jiān)督落實(shí)到實(shí)處，我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督，作為保證我段路風(fēng)穩(wěn)定的有效手段。一是加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督。我段各級監(jiān)察人員不定期的上車倒短，不定交路檢查、暗訪。對違反規(guī)定的班組和人員嚴(yán)肅處理。對旅客來信、來電的投訴做到調(diào)查迅速，定性準(zhǔn)確，依法懲處，做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務(wù)員不能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)造成的。為此，段做出嚴(yán)肅處理。二是加強(qiáng)社會監(jiān)督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請了22名社會路風(fēng)監(jiān)督員廣泛聽取意見和建議，不斷提高規(guī)范服務(wù)質(zhì)量。定期召開監(jiān)督員及旅客座談會，車上還設(shè)置列車長接待點(diǎn)和旅客投訴箱，聽取旅客的意見和建議。今年我們還印制了《客運(yùn)服務(wù)滿意度測評調(diào)查問卷》1000份，《征求旅客意見卡》5萬多張，為搞好路風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量起到一定的推動作用。六、加強(qiáng)職工培訓(xùn)大力開展技能比武活動1、積極開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動，大興學(xué)習(xí)之風(fēng)。在開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動中，段為干部職工購買《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務(wù)的魅力》等書籍和1500本筆記本，制定了學(xué)習(xí)推進(jìn)計(jì)劃，組織干部、職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，撰寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會。為提高干部職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)及適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的能力和競爭能力，注入了新的內(nèi)涵和活力。2、開展全員培訓(xùn)根據(jù)局、處關(guān)于開展201*年全員培訓(xùn)要求，我段以全員培訓(xùn)為重點(diǎn)，突出技能培訓(xùn)。堅(jiān)持“按需施教，注重實(shí)效”的原則，充分發(fā)揮三級教育網(wǎng)絡(luò)作用，根據(jù)職工不同崗位不同人員的特點(diǎn)，按照不同的培訓(xùn)目標(biāo)，采取多種形式，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行。在培訓(xùn)中，采取了集中培訓(xùn)與分散培訓(xùn)相結(jié)合。將培訓(xùn)重點(diǎn)放在技能培訓(xùn)上。采取考教分離辦法，聘請了處職教中心及有關(guān)人員參加監(jiān)考，保證了培訓(xùn)質(zhì)量。全年共組織各類培訓(xùn)班33期，參加培訓(xùn)747人次，培訓(xùn)8208人天；組織大型講座三期，參加培訓(xùn)4298人次，培訓(xùn)5786人天，全年共完成全員培訓(xùn)率54.22%；舉辦列車長培訓(xùn)班4期，參加培訓(xùn)90人，培訓(xùn)680人天，委外送培列車長40人，培訓(xùn)合格率達(dá)100%；列車員委外送培崗位職業(yè)技能培訓(xùn)230人；送培廚師6人；9、10兩月共培訓(xùn)新招季節(jié)工338人，培訓(xùn)合格332人。3、廣泛開展崗位練兵及技術(shù)比武活動根據(jù)局、處關(guān)于開展201*年全員技術(shù)比武活動的通知要求及《客運(yùn)工作人員百題題庫》內(nèi)容，從4月份開始我段在四個車隊(duì)開展了業(yè)務(wù)大練兵選拔活動，經(jīng)過各車隊(duì)層層選拔，段于7月16日對選拔出來的4個班組進(jìn)行理論考試和軍事隊(duì)列、廚師拼盤、炊事員刀工、服務(wù)員餐布疊花等項(xiàng)目進(jìn)行比賽。共有186選手參加了比賽，通過激烈的角逐，產(chǎn)生了7名技術(shù)標(biāo)兵，20名技術(shù)能手。再次在全段掀起了業(yè)務(wù)技能大比武活動的高潮。10月份，在段技術(shù)練兵的基礎(chǔ)上，我段有18名車長，42名列車員參加了臨管處組織的客運(yùn)業(yè)務(wù)技術(shù)比武，共有1名列車長獲得處技能標(biāo)兵稱號，4名列車長、列車員分別獲得處技術(shù)能手稱號。烏車隊(duì)獲得團(tuán)體第一名的好成績。七、依法治段，規(guī)范管理為認(rèn)真落實(shí)“以人為本，依法治段”的管理思路，從今年7月開始，我段開展了ISO9000質(zhì)量認(rèn)證工作。段對我們各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制定按照要求進(jìn)行了修改，編制了《質(zhì)量管理手冊》和《程序文件》。在年底完成認(rèn)證工作。通過開展ISO9000質(zhì)量認(rèn)證工作，使我段的管理工作達(dá)到科學(xué)化、規(guī)范化。，并通過段貫標(biāo)辦審核。為了加快推進(jìn)貫標(biāo)工作進(jìn)程，八、企業(yè)合力不斷增強(qiáng)一年來，我段不斷加大對段、車間、班組的民主管理、監(jiān)督的力度，對職工關(guān)心的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)、敏感問題、大額物資采購以及招聘列車長、主要工種等工作都進(jìn)行公布、公開，增強(qiáng)了透明度。公開招聘列車長21名、特殊工種28名，對列車售貨的任務(wù)進(jìn)行了公開招投標(biāo)。為關(guān)愛職工，對全段8名職工子女在全國高等教育招生中，達(dá)到了本科、�？品�?jǐn)?shù)線，并被全國各大專院校正規(guī)錄取的分別給予3000元、201*元、1000元不等的獎勵，獎勵金額1201*元。今年8月還組織“十佳服務(wù)標(biāo)兵”到內(nèi)地觀光旅游。全年出資多萬元，為職工搞福利。九、精神文明建設(shè)取得成效今年我段認(rèn)真貫徹十六大精神，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作，推進(jìn)政治工作“兩個納入”，開展鐵路跨越式發(fā)展的教育，繼續(xù)開展了兩個滿意活動，努力營造三安環(huán)境。我段先后開展了“三新、四進(jìn)”、開展“樹組工干部形象”集中學(xué)習(xí)活動、創(chuàng)建自治區(qū)文明單位活動和創(chuàng)建標(biāo)桿黨委活動等活動。201*年，段黨、政、工、團(tuán)各組織緊密圍繞我段的中心工作開展各項(xiàng)活動。精神文明建設(shè)、思想政治工作、企業(yè)文化建設(shè)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。此外，段的計(jì)劃生育、綠化、綜合治理、交通安全

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