道路橋梁實習報告

道路橋梁實習報告

橋0901班張傳儒44號

實習報告

實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是大學(xué)教育中重要的一環(huán),是知識更新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

公路路基是在原地面上通過挖、填、壓實、砌筑而修成的線形構(gòu)造物，它多由自然土填、挖而成。路基在使用過程中承受路面?zhèn)鬟f而來的行車荷載、風吹日曬、雨水沖刷等各種自然因素的影響。因此路基必須足夠的強度、水穩(wěn)定性和耐久性。因此路基工程施工前必須做好詳細調(diào)查，合理安排，統(tǒng)一部署，選擇合適的填筑材料，采用先進的施工技術(shù)和機械設(shè)備，進行周密的施工組織和科學(xué)的管理，才能實現(xiàn)快速、高效、安全施工，有效地保證路基工程的施工質(zhì)量。路基的施工測量：按照測量所處的階段劃分，土石方施工測量可分為施工前的復(fù)測、施工測量及竣工測量。土石方施工前的復(fù)測的主要任務(wù)是復(fù)核設(shè)計文件所提供的資料的準確性，尤其是工程量的誤差百分比。復(fù)測的項目包括復(fù)核導(dǎo)線點、水準點、路線中樁位置及高程、橫斷面地面線等內(nèi)容。路基中樁放樣：指利用測量儀器和設(shè)備，按照圖紙中的各項元素和控制點坐標，將公路的中心線準確無誤的放到實地。路線中線施工放樣又稱為恢復(fù)中線。

公路路基排水包括地表排水和地下排水，其路基排水施工是路基施工技術(shù)的關(guān)鍵之一。公路路基地表排水主要任務(wù)是排出路基范圍內(nèi)的地表徑流、地表積水、地表積水、邊坡雨水及公路臨近地帶影響路基穩(wěn)定的地表水。根據(jù)圣一路的地形地質(zhì)地貌以及設(shè)計的具體情況，路基排水系統(tǒng)由排水溝、邊溝、山坡截水溝、平臺截水溝、急流槽及盲溝等組成。

公路路面排水主要包括中央分隔帶排水，路肩排水以及有可能進入路界的公路毗鄰地帶的地表水和由相交道路進入路界內(nèi)的地表水的排除，以減少地表水對路基和路面的危害以及對行車安全的威脅。圣一路工程的路面排水采統(tǒng)采用的是行車道排水：一般路段的雙向路拱橫坡2.0%,路面雨水可經(jīng)坡面漫流直接匯入雨水系統(tǒng)。超高路段的彎道內(nèi)側(cè)采用橫坡直接將水排出行車路面。

本學(xué)期的第二次實習主要是橋梁工程的實習,老師的講解我得知了橋梁的施工過程主要是以下幾個方面:1、準備工作

（1）場地布置及平整：施工現(xiàn)場較平整，少許平整即可。（2）樁位測量：場地整好后，即可測量定位，用長木樁加鐵釘準確標出各樁位中心。

（3）埋設(shè)護筒：護筒采用鋼護筒。2、鉆孔

（1）鉆機就位先組立好鉆機和安裝好起吊系統(tǒng)，撥移就位,偏差不大于5.0cm，然后將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內(nèi)。鉆機就位前，對主要機具進在檢查、維修和安裝、配套設(shè)施的就位及水電供應(yīng)的接通等。（2）鉆孔前，根據(jù)施工圖設(shè)計所提供的地質(zhì)、水文資料繪制孔位地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺上，以供隨不同土層選擇適當?shù)你@頭，鉆進壓力和速度及適合的泥漿等參考數(shù)據(jù)。鉆進中，經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均撈取碴樣，判斷土層，記入記錄表中，并與地質(zhì)剖面圖核對，是否滿足設(shè)計承載力。

（3）鉆機安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和傾斜。（4）鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進行，不得間斷。因客觀原因必須停鉆時孔口應(yīng)加護蓋，并嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)，以防埋鉆。

（5）鉆孔中應(yīng)注意及時排除鉆碴，并保持泥漿稠度和粘度，避免糊鉆和坍孔造成埋鉆。

（6）鉆進操作要求；開始鉆進時，進尺適當控制，采用小沖程開孔，使初成孔豎直、圓順，能起導(dǎo)向作用，并防止孔位偏心、孔口坍塌。3、清孔

清孔的目的是抽換孔內(nèi)泥漿，清除鉆碴沉淀層，盡量減少孔底沉淀厚度，防止孔底存留過厚沉淀土而降低樁的承載力。其次，清孔還為澆注水下混凝土創(chuàng)造良好條件，澆注順利，清孔方法采用循環(huán)換漿清孔法。

4、鋼筋籠的制作和吊裝就位

（1）鋼筋籠為現(xiàn)場安裝，其骨架須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，吊裝和澆筑混凝土時不致松散、移位、變形。（2）為使鋼筋籠放人孔內(nèi)時不靠孔壁而有足夠的保護層，在鋼筋籠主筋上每隔2m左右對稱設(shè)置四個“鋼筋耳環(huán)”。

（3）鋼筋籠一次性起吊就位。入孔前注意檢查終孔后有無坍孔，以便及時采取措施，使鋼筋籠能順利就位。

（4）吊入鋼筋籠時應(yīng)對準孔位中心輕放，就位后牢固定位，待混凝土澆注完畢初凝后，方可解除固定設(shè)施。

5、設(shè)立導(dǎo)管導(dǎo)管吊裝前應(yīng)先試拼試壓，連接牢固，封閉嚴密，上下成直線，吊裝時，應(yīng)位于井孔中央，并應(yīng)在混凝土澆注前進行升降試驗。

6、灌注水下混凝土

（1）灌注混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，在澆注前，應(yīng)探測孔底泥漿沉淀厚度。

（2）混凝土拌合物運至澆注地點時，應(yīng)檢查和易性、坍落度等情況，如不符合要求，混凝土進行二次拌合，直至達到使用要求。（3）澆注開始后，連續(xù)有節(jié)奏地進行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時間；當出現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時，徐徐地澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊壓漏導(dǎo)管。

（4）在澆注過程中，應(yīng)經(jīng)常保持井孔水頭，防止坍孔，及保持導(dǎo)管出口經(jīng)常插入混凝土中的深度不小于1.0m。

（5)當井孔混凝土面接近鋼筋骨架時，使導(dǎo)管保持稍大的理深，并放慢澆注速度；當井孔混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后，適當提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定的埋深。（6）在澆注將近結(jié)束時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度相對減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使?jié)沧⒐ぷ黜樌�進行。

（9）在澆注混凝土時，每根樁應(yīng)制作不少于6組的混凝土試件。（10）護筒的拔出和提升。

總體來說這次實習不僅僅是鍛煉了我在貿(mào)易操作方面的一些技能同時經(jīng)過這次實習我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變以前我總想找一份適合自己愛好并且專業(yè)對口的工作�？涩F(xiàn)在我們都知道找工作很難要專業(yè)對口更難很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。應(yīng)盡快學(xué)會在社會上獨立敢于參加與社會競爭敢于承受社會壓力使自己能夠在社會上快速成長�？偟膩碚f作為一個快要畢業(yè)的大學(xué)生無論是在今后的工作或是生活中實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

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四川大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院畢業(yè)實習報告實習題目：道路橋梁工程實習校外學(xué)習中心：學(xué)生姓名：專業(yè)：土建大類(土木工程)層次：高起專年級：0909學(xué)號：實習起止時間：201*年5月20日至201*年11月24日實習單位：龍建路橋第三工程有限公司完成交稿時間：201*年7月15日

四川大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院學(xué)生實習考核表實習學(xué)生姓名專業(yè)性別男學(xué)號層次高起專土建大類(土木工程)學(xué)生聯(lián)系電話填實習時間寫單位全稱單位地址201*年5月20日至201*年11月24日共184天學(xué)生實習單位郵編電話實核意見習單位或校外學(xué)習中心評語對學(xué)生實習計劃的安排及實際執(zhí)行情況，學(xué)生實習的工作態(tài)度、實習內(nèi)容等方面的審負責人：年月日對學(xué)生畢業(yè)實習題目及實習內(nèi)容的選擇與本專業(yè)培養(yǎng)目標的聯(lián)系性，畢業(yè)實習報告的規(guī)范性、完整性、撰寫質(zhì)量、學(xué)識水平以及所學(xué)專業(yè)知識的綜合運用及專業(yè)實踐技能的提高等方面的綜合評價意見本專業(yè)教師評語評閱教師（簽章）

年月日道路橋梁工程實習程才鑫[摘要]：土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意經(jīng)驗和能力的培養(yǎng)，為了讓更好的掌握知識，聯(lián)系實際，舉一反三，我們參加了龍建路橋第三工程有限公司為期6個月的道路橋梁工程實習，本路段為擴建項目，在實習過程中了解整個工程的具體內(nèi)容，通過測量工作清楚地知道施工具體流程并為自己需要提高的能力及知識技能作好準備。一、實習背景1.1龍建路橋第三工程公司A18標段介紹實習單位基本情況：黑龍江省龍建路橋第三工程有限公司隸屬于龍建路橋股份有限公司，主要從事公路、橋梁建設(shè)的專業(yè)化施工單位，承建許多省內(nèi)外重點公路工程，多次被評為國家級、省級優(yōu)質(zhì)工程。工程概況：龍建路橋三公司承建的前嫩公路A18標段起始于伊春前鋒農(nóng)場直達嫩江，本路段由永豐一分場路口開始到五大連池風景區(qū)路口，合同段主線起訖樁號為K222+600～K234+529.024，全長11.9千米。1.2實習目的通過現(xiàn)場實踐，充分發(fā)揮主觀能動性，把在大學(xué)課堂上所學(xué)的理論知識和實際施工相結(jié)合，初步掌握施工方法和技能，了解現(xiàn)今公路施工的現(xiàn)狀并及時做好調(diào)整努力改善并提高公路施工質(zhì)量與進度。二、實習階段具體工作內(nèi)容2.1實習崗位的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求開槽：每次開槽前，都要先放出槽寬，然后用白灰或樹枝（間隔5米）引一條線，便于挖掘機挖；針對不同地段使用水準儀根據(jù)設(shè)計高程指揮挖掘機下挖，開挖時一般先開挖其中一半，之后在開挖另一半；最后根據(jù)開挖程度是否達到開挖深度再指揮開挖。對于最初放樣時，握尺時要注意零點處，之后要根據(jù)舊路大致走向左右移動尺尾使之與舊路相吻合；在立尺時要立三點，分別為設(shè)計中、土肋和右；立尺處盡量選在適中位置（不要太高和太低）�；靥睿褐笓]料車卸料并簽收料單，指揮推土機、鏟車勻料，負責隨時另開道口；對于有時料車陷入坑內(nèi)，指揮推土機或鏟車幫料車推出以免延誤施工，對于個別地方，指揮工人清理。找平層：根據(jù)結(jié)構(gòu)層和設(shè)計高程放樣分兩組，前面一組帶一工人定樁、綁紅布，后一組指揮推土機找平，之后把后面的樁與紅布拔下繼續(xù)放樣；放樣時要考慮松浦系數(shù)（根據(jù)試驗段來確定）。封層：同樣也應(yīng)分兩組，前面一組在前面放樣，在一橫斷面上立左、右兩點，每次放樣時都要留記錄（為復(fù)測作準備），每天都要匯報施工進度，準確控制誤差使之降低到最小，放樣前都要根據(jù)圖紙，本地段是否處于圓曲線或緩和曲線并進行相應(yīng)的超高。底基層：從本結(jié)構(gòu)層開始使用新的樁鋼釬及鋼絲繩，一開始是由總工帶領(lǐng)進行實際操作，而鋼釬也要重新組裝使之滿足施工要求，而放樣時則要根據(jù)圖紙確定要放樣的數(shù)值，之后帶領(lǐng)兩名工人（一人把尺，一人定樁），有時定完一段后，要仔細看一下，所定的樁是否處于一條線上（否則會使之后的施工放樣錯誤，從而線路變形等嚴重錯誤）�；鶎樱河捎跀備仚C的凈空最大為20cm，本結(jié)構(gòu)層施工時分兩次施工（每次18cm），施工放樣過程與底基層相同，每次放完樣后及時到后面攤鋪完的路段拔鋼釬，取鋼絲繩繼續(xù)施工放樣；每施工完一層后，要從標頭再開始施工（施工完后要及時養(yǎng)護、灑水，不可逆向施工）。2.2崗位所需知識技能與自身適應(yīng)情況1、崗位所需知識技能（1）具有較強的識圖能力并能根據(jù)圖紙進行準確地施工放樣指導(dǎo)施工。（2）熟練操作儀器（水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀），定期對儀器進行校正，以免影響工程質(zhì)量。（3）清楚施工流程，針對實際中遇到的施工問題指導(dǎo)施工并及時改正。（4）能熟練操作常用辦公軟件（如Word文檔、Excel、PPt等等）并使能使用CAD畫圖。2、自身適應(yīng)情況（1）由于平常使用水準儀的情況比較多，所以水準儀操作較熟練但還需提高（如校正儀器）。（2）實際施工的具體流程及現(xiàn)階段應(yīng)施工哪一路段，對這一路段使用何種方法、使用什么機械，需要多少人工以及施工過程中可能遇到的問題等等這些都需要了解并據(jù)實際問題要靈活地解決。2.3實習任務(wù)完成情況1、盡量并認真做好崗位的本職工作，養(yǎng)成了獨立工作能力，鍛煉并提高自己的業(yè)務(wù)技能，在實習的實踐中努力完成專業(yè)技能的學(xué)習任務(wù)。2、在實習期間，強化職業(yè)道德意識、愛崗敬業(yè)、遵紀守法，做一名誠實守信的實習生和文明禮貌的員工。3、服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從分配，不做損人利己，有損企業(yè)形象和學(xué)院聲譽的事情。4、實習期間牢記“安全第一”，遵守安全管理規(guī)定、交通規(guī)則，避免安全事故發(fā)生。5、做好實習記錄，每周對實習情況進行記錄和總結(jié)一次并認真填寫實習生頂崗實習周記。三、實習感受和收獲通過這次實際的工地實習工作，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期間被掌握、運用，但是卻不能掌握，也不便于記憶，更談不上運用了。因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們實際用到的只是其中一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正地掌握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習和操作，才能達到這個目的。但是通過這次實習，我才覺得原來土木行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實地學(xué)習，因為給自己壓力，讓自己不再覺得無事可做，讓自己安心去學(xué)習，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)，土木行業(yè)也是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習到很多好的東西并改掉自己的一些壞習慣和行為，同時也可以通過接觸不同的人增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信、更加堅強，認識更多的朋友！在實習過程中，我不僅學(xué)到了一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環(huán)節(jié)、具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但通過這次實習所看到的那些施工技術(shù)，他們的具體環(huán)節(jié)及詳細步驟已基本掌握了，這樣既提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。通過本次實習，增強了自己對所學(xué)專業(yè)的積極性，讓自己將來在土木行業(yè)開創(chuàng)屬于自己的一片天地變得更加接近了。以前聽到就業(yè)感覺自己什么都不會覺得茫然。學(xué)了兩年的道橋?qū)�業(yè)卻找不到合適的工作，有時候?qū)�專業(yè)快失去了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習專業(yè)知識，但是現(xiàn)在卻完全沒有那時候的心態(tài)了，我會繼續(xù)努力，積極學(xué)習，豐富自己各方面的知識，為現(xiàn)在的生活而努力奮斗。四、本人在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力等方面需要提高的內(nèi)容在這次實習中，自己在方面都獲得了很大的收獲并有很大的提高，但是仍有一些方面存在不足需要改正。首先在職業(yè)素質(zhì)方面，在工作中都應(yīng)當以積極熱情的心態(tài)去對待，只有這樣工作起來才覺得輕松、愉快，更好把工作做好，加強自己的內(nèi)在性，把自己認為及其它通過學(xué)習的提高自己認為應(yīng)怎樣做才是對的；提高自己各方面的素質(zhì)，從而使整體素質(zhì)得到提高。其次則為崗位綜合能力，接受信息的速度及用于工作中，感覺比較慢，自己在平時應(yīng)該擴寬知識面了解更多關(guān)于公路橋梁相關(guān)知識，知道更多的專業(yè)知識，掌握更多的專業(yè)技能并能熟練運用；針對領(lǐng)導(dǎo)安排的崗位要有較快的適應(yīng)能力并快速地適應(yīng)崗位，做好工作，不要抱有不滿情緒，要以服從的心態(tài)去看待并認真地完成交待的任務(wù)；與同事間相互協(xié)作把工作做好，圓滿完成任務(wù)，為共同加快施工進度保證工程質(zhì)量付出自己的一份力。最后在完成實習任務(wù)后，發(fā)現(xiàn)自己獲得的實踐經(jīng)驗很寶貴，我會慢慢消化并加深理解逐步提高自己各方面知識的和能力，針對不明白的問題及時請教并做好記錄，對于自己以后的生活繼續(xù)努力學(xué)習下定決心。在工作中把自己所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷地應(yīng)用到實際工作中來，充分展示自我的個人價值和人生價值。五、實習中發(fā)現(xiàn)的實習單位及所在項目存在的問題、分析與建議任何公司不管有多好都或多或少地存在一些問題，所以我們隨時都應(yīng)該保持警惕以防問題的擴大影響公司發(fā)展。其中土木行業(yè)便是一個較典型的例子，我所在的實習單位同樣也存在一些問題。5.1存在的問題1、人員的分配在工地上常常需要很多工人，但是只是干一些小活就有很多人一起去干（其實根本用不了這么多人），而且干的也是慢慢騰騰，看得都有些著急；有時干一會兒休息一會兒，根本就不拿干活當回事，而且對干的好壞不管不問，看見領(lǐng)導(dǎo)來了立馬干活。2、材料使用情況在施工過程中，人員所用的材料最后剩的不多的時候隨處扔，有的直接拿回家去；對于有的東西既使夠用也要多申請以防不夠用而又要再申請；比如每次放樣時，用到鋼釬子，每隔幾天就會丟幾個。3、施工方法在實際施工中，領(lǐng)導(dǎo)說的施工方法有時會對工程產(chǎn)生損害（回填后發(fā)現(xiàn)深度不夠，需要重新進行開挖），花費了很多人力、物力、財力；而有時施工類型的不同，為趕進度而直接使用一種方法繼續(xù)施工。5.2分析與建議針對以上所發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)進行進一步分析與建議。首先人員分配其實主要具有真正領(lǐng)導(dǎo)作用的人不多，從而導(dǎo)致下面工人對于工長只是能干則干之類的敷衍了之，并不真正聽從其所說的話，所以為了能加強工作的積極性，應(yīng)讓直接帶領(lǐng)工人的工長或技術(shù)員等等具有一些權(quán)利能直接對工人做出認為對工人相應(yīng)的處罰。而工人這方面，主要用的是當?shù)氐娜耍�所以有時候他們也自恃具有優(yōu)勢（大不了回家干活去）而對工作抱著領(lǐng)導(dǎo)在則干活，領(lǐng)導(dǎo)走則休息的態(tài)度。其次是材料使用情況，應(yīng)對主要使用材料的人員進行教育并使其自覺養(yǎng)成不浪費的習慣，再則應(yīng)加強管理與監(jiān)督材料具體使用，設(shè)立賞罰制度，視其程度對其進行相應(yīng)的獎勵與懲罰；最后是施工方法，雖然說是領(lǐng)導(dǎo)決定施工方法，我們只是根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)交待的施工放過去實施，但是領(lǐng)導(dǎo)自己不能與我們大家的力量相比，我們也應(yīng)該提出自己認為比較好的方法，使之適于施工，對保證進度與質(zhì)量都會比較好的。所以，我們每個人都應(yīng)該積極把之當作自己的事去做，盡自己的努力把工程做好。

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