關(guān)于八年級(jí)說(shuō)明文600字：我的生活少不了它——自行車的作文 本文簡(jiǎn)介：

我的生活少不了它文/李沐陽(yáng)在少年時(shí)代，由于年齡而無(wú)法考駕照開車，但是，靠著兩條腿走路又無(wú)法去一些較遠(yuǎn)的地方。這時(shí)，最好的工具無(wú)疑是自行車了。因?yàn)樗�的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體態(tài)比起笨重的摩托車來(lái)說(shuō)也較為輕盈，且極易操控，所以它也深受廣大人民群眾的喜愛(ài)。我也有一輛自行車，它是由鋁合金構(gòu)成的，雖然沒(méi)有碳纖維材料的輕巧

關(guān)于八年級(jí)說(shuō)明文600字：我的生活少不了它——自行車的作文 本文內(nèi)容：

我的生活少不了它

文/李沐陽(yáng)

在少年時(shí)代，由于年齡而無(wú)法考駕照開車，但是，靠著兩條腿走路又無(wú)法去一些較遠(yuǎn)的地方。這時(shí)，最好的工具無(wú)疑是自行車了。因?yàn)樗�的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體態(tài)比起笨重的摩托車來(lái)說(shuō)也較為輕盈，且極易操控，所以它也深受廣大人民群眾的喜愛(ài)。

我也有一輛自行車，它是由鋁合金構(gòu)成的，雖然沒(méi)有碳纖維材料的輕巧卻更結(jié)實(shí)一些。它是一輛果綠色與黑色搭配的山地車，這輛車有幾大功能不得不說(shuō)，首先，最有用的功能就是減震了，這也正是山地車最大的特征。一旦到了凹凸不平的路面，安裝在車把與前輪的一對(duì)減震器就展現(xiàn)出它應(yīng)有的作用，減震器會(huì)與外胎和充滿氣因而富有彈性的內(nèi)胎相結(jié)合來(lái)保持車身的穩(wěn)定。其次，就是變速功能，我的車總共有27個(gè)變速檔，3個(gè)高檔，9個(gè)低檔，根據(jù)不同的路段可以自由調(diào)節(jié)。最后，自行車中必不可少的“安全警示器”就是車燈了，尤其在夜間騎車尤為重要，我的車在前把手、兩個(gè)車輪以及腳踏板上都有一個(gè)反射燈，根據(jù)光的反射原理，在夜晚，對(duì)面汽車照射的光可以立刻反射到汽車司機(jī)的眼中，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避讓，為了警示后面的車輛，我還在車座下安裝了一個(gè)后視燈。這些功能使我騎車時(shí)更加得心應(yīng)手。

看著生活中極其重要的自行車，不免好奇它的來(lái)源，莫非在古代就有了如此便捷的工具？其實(shí)，自行車的歷史不過(guò)才200年，1790年法國(guó)一位叫西夫拉克的人看到龐大的馬車在走一些狹窄道路時(shí)十分吃力，便突發(fā)奇想創(chuàng)造了歷史上第一輛自行車，他將兩個(gè)輪子裝在了木馬上，人騎在上面需要用腳蹬地才能前行，而且改變方向時(shí)人還得下車推動(dòng)，別提多不方便了。而近代化的第一輛采用鏈條傳動(dòng)的自行車還是1874年英國(guó)的羅松創(chuàng)造的。除了前輪大，后輪小之外與現(xiàn)在我們常見(jiàn)的自行車沒(méi)什么兩樣。

從1790年法國(guó)的第一輛自行車到今天全球范圍自行車的廣泛使用，已經(jīng)足以說(shuō)明自行車成為了人們生活中不可缺少的交通工具，但是，科技的腳步從沒(méi)有停歇。目前最輕的自行車只有4.65公斤，是用碳纖維材料制作的，這種自行車的速度比一般自行車要快很多。若是把自行車比作馬的話，那么這輛自行車一定是匹賽馬。

自行車于我也是一個(gè)必不可少的工具，我經(jīng)常騎著它去散心或上輔導(dǎo)班，當(dāng)大馬路上擁擠得水泄不通時(shí)，自行車道上的自行車卻一馬當(dāng)先，在擁擠的道路上總能利用自身的輕巧“突破重圍”。這就是自行車帶給我的好處了，它總是能快速地把我送到目的地，既短時(shí)又高效。我的生活少不了它。

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