XXX輪開展“勞動安全專項(xiàng)治理年”活動自查自糾情況匯報

XXX輪開展“勞動安全專項(xiàng)治理年”活動自查自糾情況匯報

XXX輪認(rèn)真貫徹中遠(yuǎn)集團(tuán)、中散集團(tuán)和公司有關(guān)安全生產(chǎn)的部署，全面落實(shí)公司201*年安全生產(chǎn)會議精神，為嚴(yán)肅勞動紀(jì)律、整頓駕駛作風(fēng)、提高船員執(zhí)行力，牢固樹立中遠(yuǎn)“24字”安全文化理念，檢驗(yàn)公司規(guī)章制度在船舶的貫徹落實(shí)情況，找出本船在硬件和軟件方面存在的問題，船舶領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體船員，積極開展“勞動安全專項(xiàng)治理年”活動，進(jìn)一步增強(qiáng)船員的崗位責(zé)任意識和安全責(zé)任意識，切實(shí)減少“三違”行為，杜絕重大和較大傷亡、海損、機(jī)損、污染、火災(zāi)事故，嚴(yán)密防范和有效遏制一般性事故，確保本輪安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定發(fā)展。

船舶領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持開展安委會、黨員大會、船員大會等活動，強(qiáng)調(diào)開展勞動安全專項(xiàng)治理的必要性和重要性，進(jìn)行宣傳動員和部署。執(zhí)行安全工作制度，制定安全工作計(jì)劃，落實(shí)安全工作措施，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)，及時消除事故隱患，確保船舶生產(chǎn)安全和船員生命安全。船舶領(lǐng)導(dǎo)班子組織大家分組進(jìn)行討論和反思，查找思想上安全意識淡薄等問題，反思實(shí)際工作是否存在“三違”行為，有則改之，無則加勉，杜絕“三違”行為。

船舶領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)安全動態(tài)檢查，安委會主任、安全主任、部門長和安全監(jiān)督員堅(jiān)持安全日常督查，船員們進(jìn)行安全互查。安全檢查的關(guān)鍵點(diǎn)包括：一是關(guān)鍵時間檢查，如在夜航、霧航、惡劣氣象、狹窄水道、復(fù)雜航區(qū)、進(jìn)出港、靠離泊等時間段；二是關(guān)鍵部位檢查，如駕駛臺、機(jī)艙、舷梯口值班、重大作業(yè)現(xiàn)場等易造成事故的關(guān)鍵部位；三是關(guān)鍵人員檢查，如初次上船的實(shí)習(xí)生、新接班船員。從執(zhí)行規(guī)章制度上查找原因，狠抓安全源頭管理，制訂詳細(xì)安全預(yù)防措施，明確崗位安全職責(zé)。

完善勞動安全保護(hù)制度，開展安全教育和遵章守紀(jì)、敬業(yè)愛崗職業(yè)道德教育。完善從船舶安委會主任、安全主任和勞動安全監(jiān)督員的三級勞動安全架構(gòu)，明確全體船員各自的工作職責(zé)。加強(qiáng)防工傷安全教育，切實(shí)增強(qiáng)全體船員的人身安全意識和崗位責(zé)任意識。針對船舶高空作業(yè)、靠離泊和帶解纜作業(yè)、密閉場所作業(yè)、機(jī)艙易發(fā)生工傷事故等環(huán)節(jié)，制定落實(shí)船員勞動保護(hù)措施，真正做到“不傷害自己、不傷害他人、也不被他人傷害”，杜絕任何工傷事故。加強(qiáng)對梯口值班情況、訪客登記情況和下地船員人數(shù)控制及請銷假情況的檢查。這些檢查增強(qiáng)了船員履行崗位職責(zé)的責(zé)任心，有利于促進(jìn)船舶安全和人員安全。

勞動紀(jì)律、值班紀(jì)律和航行安全是船舶勞動安全專項(xiàng)治理工作中自查自糾必查項(xiàng)目。勞動安全是本輪人身安全的重點(diǎn)，航行安全是本輪安全生產(chǎn)的重點(diǎn)。嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格遵守駕駛臺和集控室值班紀(jì)律，認(rèn)真落實(shí)霧航和狹水道航行防碰撞安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行國際避碰規(guī)則，強(qiáng)化駕駛臺紀(jì)律，開展“整頓駕駛作風(fēng)、嚴(yán)肅值班紀(jì)律”活動，努力提高駕駛員的工作責(zé)任心，糾正違反駕駛臺紀(jì)律行為，杜絕碰撞及其它事故。駕駛臺值班人員必須嚴(yán)格遵守“國際避碰規(guī)則”、“航行中駕駛臺值班規(guī)定”、“能見度受限時的行動規(guī)則”和“狹水道航行規(guī)則”等行動準(zhǔn)則，避讓他船時根據(jù)當(dāng)時實(shí)際情況，堅(jiān)決按照“早、大、寬、清”的原則操作。嚴(yán)格遵守公司“船舶防火規(guī)則”的規(guī)定，落實(shí)船舶防火安全措施，做好船舶日常防火安全工作，拒絕任何火災(zāi)事故。認(rèn)真做好防污染安全預(yù)防工作，確保沒有任何污染事故。

加強(qiáng)對“四機(jī)一爐”和各種應(yīng)急設(shè)備等主要機(jī)器設(shè)備的定期安全檢查和維修保養(yǎng)。對“四機(jī)一爐”和各種應(yīng)急設(shè)備等主要機(jī)器設(shè)備定期進(jìn)行安全檢查十分必要，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，始終保持這些機(jī)器設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)，確保各PSC檢查項(xiàng)目工況正常，確保船舶機(jī)械設(shè)備適航適貨。各部門加強(qiáng)船舶維修保養(yǎng)工作，認(rèn)真做好對車、舵、錨、纜和船舶通信導(dǎo)航等各種機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，杜絕機(jī)損事故。

XXX輪開展“勞動安全專項(xiàng)治理年”活動自查自糾發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施。1、個別船員在沖洗主甲板時沒有正確戴好安全帽。沖洗甲板時腳底濕滑，沒有正確戴好安全帽，極易造成工傷事故。采取的整改措施：當(dāng)場要求戴好安全帽，加強(qiáng)防工傷安全教育，提高船員勞動保護(hù)意識。2、個別船員在靠泊時戴沙手套作業(yè)。戴沙手套搬運(yùn)纜繩作業(yè)很危險，容易把手卷進(jìn)纜樁、導(dǎo)纜孔等處。采取的整改措施：要求立即更換皮手套作業(yè)。3、個別船員在駕駛臺值班時用手機(jī)打電話。采取的整改措施：立即制止，加強(qiáng)崗位責(zé)任心教育，強(qiáng)調(diào)遵守值班紀(jì)律的必要性和重要性，要求駕駛臺值班人員加強(qiáng)望，認(rèn)真值好班。4、錨泊期間個別駕駛員在海圖桌旁作業(yè)時間較長，沒有做到正確正規(guī)望。采取的整改措施：進(jìn)行單獨(dú)談話和批評教育，要求按公司駕駛臺值班相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，認(rèn)真值班。5、航修期間個別航修工人在船作業(yè)時不戴安全帽、沒有工作手套。采取的整改措施：按照船員防工傷要求配齊安全帽和工作手套，對航修工人加強(qiáng)防工傷人身安全教育和勞動安全保護(hù)培訓(xùn)，采取有效糾正措施并加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保人身安全。6、分油機(jī)間一蒸汽管漏氣。采取的整改措施：拆出檢修，焊接。7、廢氣爐比較臟。采取的整改措施：水洗清潔，保證通暢。8、首尖艙壓載水閥開關(guān)操縱失靈。采取的整改措施：查找失靈原因?yàn)椴倏v桿連接插銷斷裂，更換新的插銷，在水閥操縱關(guān)鍵部位加牛油活絡(luò)，恢復(fù)正常功能。9、機(jī)艙工作間砂輪無透明防護(hù)擋板，不安全。采取的整改措施：制作并安裝好合適的防護(hù)擋板，消除安全隱患。

XXX輪201*年6月1日

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