201*年2號(hào)機(jī)組精品檢修安全總結(jié)

201*年2號(hào)機(jī)組精品檢修安全總結(jié)

在本次安全監(jiān)督管理上，安監(jiān)部按照“緊盯現(xiàn)場(chǎng)、從嚴(yán)考核”的工作思路，以防止高處墜落為監(jiān)督重點(diǎn)，以強(qiáng)化高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)的安全監(jiān)督為切入點(diǎn)，使現(xiàn)場(chǎng)的安全管理做到可控在控，全局掌握。在從嚴(yán)考核上，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查共考核違章32起，總計(jì)考核13700元；在獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)上，共開(kāi)展安全嘉獎(jiǎng)兩期獎(jiǎng)勵(lì)外委隊(duì)伍12400元；在安全培訓(xùn)上，共計(jì)培訓(xùn)260多人；在規(guī)范管理上，嚴(yán)格按照《機(jī)組檢修安全管理規(guī)定》進(jìn)行對(duì)標(biāo)管理。通過(guò)緊張有序的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組精品檢修的安全目標(biāo)。

在本次檢修中，為強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督，分廠還抽調(diào)維護(hù)部的四名人員組成了臨時(shí)的安全監(jiān)督班。針對(duì)這一有利條件，安監(jiān)部采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”監(jiān)督和“點(diǎn)對(duì)面”監(jiān)督相結(jié)合的方式，專(zhuān)職安監(jiān)人員劃分監(jiān)督區(qū)進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)面”監(jiān)督，監(jiān)督班人員對(duì)高危作業(yè)進(jìn)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”監(jiān)督，使現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督做到了分區(qū)管理、突出重點(diǎn)、責(zé)任明確，有效防止了安全監(jiān)督的流于形式。

為使安全監(jiān)督實(shí)現(xiàn)全方位、無(wú)漏洞，安監(jiān)部重點(diǎn)加強(qiáng)了晚間值班人員的現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)督，要求不少于三次，通過(guò)晚間的違章考核，有效規(guī)范了晚間加班人員的安全行為。為加強(qiáng)安全監(jiān)督的質(zhì)量，安監(jiān)部還每日召開(kāi)總結(jié)會(huì)，總結(jié)一天的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督情況及違章情況，做違章趨勢(shì)分析，有重點(diǎn)的布置第二天的工作，使現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督管理做到清楚有數(shù)，可控在控。在外委隊(duì)伍培訓(xùn)上，安監(jiān)人員不僅每天早上參加檢修公司的班前會(huì)，培訓(xùn)安全知識(shí)，講解事故案例，重點(diǎn)介紹前一天的違章情況，做到警示與教育并重；還積極參加檢修公司周四的安全學(xué)習(xí)，針對(duì)一周的現(xiàn)場(chǎng)安全情況進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)教育，并分別組織檢修公司的正式工和外協(xié)工進(jìn)行了安全座談會(huì)，使教育、溝通、監(jiān)督、考核、獎(jiǎng)勵(lì)貫穿于2號(hào)機(jī)組精品檢修的全過(guò)程。

在本次檢修中，安全方面也有不足的地方。（1）由于2號(hào)機(jī)組檢修緊接1號(hào)機(jī)組檢修，根據(jù)入廠培訓(xùn)有效期三個(gè)月的規(guī)定，本著以人為本的考慮，安監(jiān)部只是要求未參加過(guò)1號(hào)機(jī)組檢修的人員進(jìn)行入廠培訓(xùn)，但工作負(fù)責(zé)人必須重新培訓(xùn)并辦理申請(qǐng)手續(xù)。但實(shí)際執(zhí)行中部門(mén)未培訓(xùn)過(guò)的人也冒充參加過(guò)1號(hào)機(jī)組培訓(xùn)，尤其是檢修公司所有人員未到分廠辦理培訓(xùn)手續(xù)及工作負(fù)責(zé)人申請(qǐng)手續(xù)就直接開(kāi)工，直到分廠安監(jiān)部和塔電公司安監(jiān)部交涉要求明確安全培訓(xùn)責(zé)任后才在機(jī)組停運(yùn)第二天進(jìn)行了培訓(xùn)，在今后的管理中應(yīng)吸取教訓(xùn)，一次機(jī)組檢修的安全培訓(xùn)和負(fù)責(zé)人培訓(xùn)只限于本次檢修，下臺(tái)機(jī)組檢修必須全部重新培訓(xùn)。（2）對(duì)機(jī)組停運(yùn)前的現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)考慮不足。未考慮到機(jī)組停運(yùn)前可能有檢修人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，晚間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督處于缺位，盲目以為檢修人員須到分廠安監(jiān)部辦理手續(xù)后才能開(kāi)工，疏忽了其直接通過(guò)甲方后開(kāi)工的可能性，暴露了主動(dòng)性不夠，未提前詢(xún)問(wèn)檢修公司人員的培訓(xùn)開(kāi)工情況。（3）對(duì)起重設(shè)備的監(jiān)督檢查不夠。由于起重設(shè)備的維保是其他項(xiàng)目部負(fù)責(zé)，同時(shí)起重設(shè)備在高處，在下邊能檢查到的方面只是外觀，關(guān)鍵部位的檢查不僅需要爬鋼梁上去，也需要一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。目前只能是舉一反一，要求維保人員統(tǒng)一在電動(dòng)葫蘆的鋼絲繩固定端增加一個(gè)卡子，安監(jiān)人員監(jiān)督檢查。（4）2號(hào)機(jī)組修前發(fā)生了吊運(yùn)爐膛架子時(shí)鋼絲繩脫落的情況，當(dāng)時(shí)一次吊運(yùn)了46塊（據(jù)說(shuō)還是檢修公司戴紅帽子的人要求），而通常安監(jiān)人員要求是不超過(guò)20塊，可以說(shuō)如果當(dāng)時(shí)安監(jiān)人員知道現(xiàn)場(chǎng)有工作，去檢查一趟提出要求或許就可以避免，不知道是一個(gè)方面的原因，但也暴露了我們的主動(dòng)性不夠。

總結(jié)2號(hào)機(jī)組的檢修，在安全上借鑒了1號(hào)機(jī)組安全監(jiān)督的成功經(jīng)驗(yàn)，在機(jī)組檢修期間現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督上比較到位，但在培訓(xùn)、修前監(jiān)督、特種設(shè)備監(jiān)督上暴露了不足，我們將吸取教訓(xùn)，確保做好今后機(jī)組檢修的安全監(jiān)督工作。

塔山分廠安監(jiān)部

201*.11.

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大唐魯北發(fā)電有限責(zé)任公司設(shè)備部2號(hào)機(jī)組A級(jí)檢修技術(shù)總結(jié)

一、機(jī)組簡(jiǎn)介

汽輪機(jī)型號(hào)N330-17.75-540/540限責(zé)任公司

鍋爐型號(hào)HG-1020/18.58-YM23制造廠家哈爾濱鍋爐廠

發(fā)電機(jī)型號(hào)QFSN3302限責(zé)任公司制造廠家北重汽輪電機(jī)有330201*200額定容量（MW）額定電壓（KV）額定電流(A)額定容量（MW）330額定蒸發(fā)量（t/h）1020制造廠家北京重型電機(jī)有33017.75540額定容量（MW）進(jìn)汽壓力（MPa）進(jìn)汽溫度（℃）二、A級(jí)檢修概況（一）停用日數(shù)

計(jì)劃：201*年12月01日至201*年01月23日進(jìn)行第1次大修。

共計(jì)55日；

實(shí)際：201*年12月01日至201*年01月19日竣工。

共計(jì)50日。

（二）檢修項(xiàng)目完成情況

專(zhuān)業(yè)汽機(jī)實(shí)際數(shù)鍋爐計(jì)劃數(shù)851875315122241

內(nèi)容計(jì)劃數(shù)合計(jì)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目非標(biāo)項(xiàng)目技改項(xiàng)目增加項(xiàng)目減少項(xiàng)目8153226612/4//0/備注

實(shí)際數(shù)計(jì)劃數(shù)電氣實(shí)際數(shù)計(jì)劃數(shù)熱工實(shí)際數(shù)計(jì)劃數(shù)綜合實(shí)際數(shù)計(jì)劃數(shù)繼保實(shí)際數(shù)19875675614014063639292151744744112112444488882311111515121233121111117711122200/1300（三）質(zhì)量驗(yàn)收情況

H點(diǎn)專(zhuān)業(yè)內(nèi)容合計(jì)合格不合格合計(jì)合格不合格計(jì)劃數(shù)497汽機(jī)實(shí)際數(shù)497計(jì)劃數(shù)285鍋爐實(shí)際數(shù)285計(jì)劃數(shù)800電氣實(shí)際數(shù)843計(jì)劃數(shù)216熱工實(shí)際數(shù)216計(jì)劃數(shù)125綜合實(shí)際數(shù)103計(jì)劃數(shù)繼保實(shí)際數(shù)888805135130881038800124513121513002161250018614218614201*43216001099109918618600285800003713710010921092497285006903716903710049706906900通知單W點(diǎn)不符合項(xiàng)備注（四）技術(shù)監(jiān)督完成情況

名稱(chēng)計(jì)劃熱工監(jiān)督電氣監(jiān)督化學(xué)監(jiān)督電測(cè)儀表監(jiān)督9106142

金屬監(jiān)督77壓力容器監(jiān)督9

實(shí)際81051410779（七）鍋爐檢修前后主要技術(shù)指標(biāo)

序號(hào)12345技術(shù)指標(biāo)1號(hào)爐鍋爐熱效率排煙溫度1A空預(yù)器漏風(fēng)率1B空預(yù)器漏風(fēng)率磨煤機(jī)最大出力單位%℃%%T/H修前92.781476.367.1940/30(C)修后93.10125.674.755.4245（八）汽輪機(jī)檢修前后主要技術(shù)指標(biāo)

序號(hào)12345678

3

技術(shù)指標(biāo)額定參數(shù)下最大出力各主軸承（或軸）振動(dòng)值1號(hào)軸承（或軸）2號(hào)軸承（或軸）3號(hào)軸承（或軸）4號(hào)軸承（或軸）5號(hào)軸承（或軸）6號(hào)軸承（或軸）7號(hào)軸承（或軸）8號(hào)軸承（或軸）汽耗率熱耗率循環(huán)水入口溫度排汽壓力（絕對(duì)壓力）排汽溫度與循環(huán)水出口溫度差單位MWumumumumumumumumumKg/kwhKj/kwh℃KPa℃⊥214511022241110173修前--3753503733301111272.7877861.429.511.321670⊙⊥2765702740327787修后--2462653819992812.7867834.806.61.512.5230⊙真空嚴(yán)密性（在80％負(fù)荷以上測(cè)定）Pa/min

（九）發(fā)電機(jī)檢修前后主要技術(shù)指標(biāo)

序號(hào)1234技術(shù)指標(biāo)額定參數(shù)下最大出力熱氫溫度（最高）冷氫溫度（最高）漏氫量單位MW℃℃(m/d)3修前3304555424050修后34541-524012（十）電除塵檢修前后主要技術(shù)指標(biāo)

序號(hào)123456技術(shù)指標(biāo)電除塵器出口粉塵濃度阻力損失本體漏風(fēng)率效率同極間距電場(chǎng)投入率單位mg/NmPa%%mm%3修前1502803.699.6737094修后322602.5799.86385100（十一）檢修工作評(píng)語(yǔ)

本次2號(hào)機(jī)組大修準(zhǔn)備工作非常充分,在做好各項(xiàng)檢修計(jì)劃、備品備件計(jì)劃及相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)準(zhǔn)備工作的同時(shí)，對(duì)重要設(shè)備的改造項(xiàng)目進(jìn)行了全程跟蹤,修前制訂相應(yīng)的檢修進(jìn)度、技術(shù)方案，嚴(yán)格按照計(jì)劃工期準(zhǔn)時(shí)完工。標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目、非標(biāo)項(xiàng)目在檢修中嚴(yán)格執(zhí)行既定的檢修計(jì)劃、方案、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，合理地安排工期，對(duì)檢修的設(shè)備進(jìn)行全方位嚴(yán)格監(jiān)督和驗(yàn)收，并做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)，比預(yù)定工期提前5天報(bào)竣工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、文明地完成了本次2號(hào)機(jī)組大修任務(wù)。

（十二）機(jī)組修前存在的主要問(wèn)題

汽機(jī)專(zhuān)業(yè)：

4

1、#4瓦溫度高；2、機(jī)械超速試驗(yàn)不合格；3、#6、7高加端差較設(shè)計(jì)值偏高；4、凝汽器無(wú)膠球沖洗裝。鍋爐專(zhuān)業(yè)

1、空預(yù)器換熱能力不足；

2、制粉系統(tǒng)多處發(fā)生漏粉，需進(jìn)行防磨處理；3、鍋爐整體安裝焊接質(zhì)量不高，存在嚴(yán)重隱患。電氣專(zhuān)業(yè)

1、發(fā)電機(jī)漏氫率超標(biāo)；

2、6KV電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)觸頭溫度高。綜合專(zhuān)業(yè)

1、一期水處理#1、#2反滲透膜殼滲漏；2、吸收塔集冷煙道多處泄漏；3、#1、#2熟化罐結(jié)垢嚴(yán)重；4、電除塵效率低；

5、撈渣機(jī)鏈條、刮板磨損嚴(yán)重；6、水平煙道侵蝕較重，需整改。熱控專(zhuān)業(yè)

1、主輔機(jī)存在單點(diǎn)保護(hù)，存在較大隱患。2、鍋爐汽包水位測(cè)量方式不合理。繼保專(zhuān)業(yè)

5

1、400V油泵及部分輔助設(shè)備二次回路設(shè)計(jì)不合理。2、保護(hù)屏電纜屏蔽接地不規(guī)范，三、簡(jiǎn)要文字總結(jié)

（一）、施工組織與安全情況

公司召開(kāi)大修動(dòng)員會(huì)前組織進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)的安全培訓(xùn)和危險(xiǎn)點(diǎn)因素控制點(diǎn)的學(xué)習(xí)。大修開(kāi)始后，每天利用班前會(huì)對(duì)作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析及安全和技術(shù)交底，布安全措施。

本次檢修中，各專(zhuān)業(yè)嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)圖組織施工，并在檢修中認(rèn)真執(zhí)行了《安全措施票》，所有檢修使用的電動(dòng)工具全部通過(guò)了檢驗(yàn)；高空作業(yè)人員均執(zhí)行《安規(guī)》扎安全帶；檢修現(xiàn)場(chǎng)使用的臨時(shí)腳手架全部經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，并懸掛“驗(yàn)收合格”標(biāo)識(shí)牌；施工現(xiàn)場(chǎng)要求6S管理，現(xiàn)場(chǎng)所用工器具嚴(yán)格按照規(guī)定擺放，排列有序，檢修垃圾堆放到指定地點(diǎn)，沒(méi)有發(fā)生亂扔亂倒現(xiàn)象，做到了文明檢修。截止本次檢修結(jié)束，未發(fā)生人身傷亡和設(shè)備損壞事故。

（二）、檢修文件包或工序卡或作業(yè)指導(dǎo)書(shū)應(yīng)用情況

本次檢修重大項(xiàng)目都編制了檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。檢修作業(yè)指導(dǎo)書(shū)包含了檢修方案、安全技術(shù)措施、開(kāi)工會(huì)簽單、異動(dòng)申請(qǐng)、異動(dòng)竣工、圖紙、工作票、工作任務(wù)、工器具和材料表、檢修總結(jié)等內(nèi)容，真正起到了對(duì)檢修工作的指導(dǎo)監(jiān)督作用，加強(qiáng)了檢修工作的全過(guò)程管理，提高了檢修工作的總體質(zhì)量。

（三）檢修中消除的設(shè)備重大缺陷及采取的主要措施1、汽機(jī)專(zhuān)業(yè)：1）汽輪機(jī)大修：

6

解體發(fā)現(xiàn)#1、#2、#3軸承箱揚(yáng)度已嚴(yán)重偏離設(shè)計(jì)值，且#1、#2、#3、#4瓦油擋中心左右值嚴(yán)重偏差。通過(guò)調(diào)整臺(tái)板頂絲重新調(diào)整各軸承箱揚(yáng)度，左右調(diào)整各軸承箱，使各油擋中心左右值相符，各軸承箱揚(yáng)度與相應(yīng)軸頸揚(yáng)度相符；#1-#6油擋間隙均超標(biāo)，為防止油擋積炭#1-#4油擋更換為氣密式油擋，#5、6號(hào)油擋更換新油擋；復(fù)查軸系中心，各對(duì)輪中心偏差較大：高壓轉(zhuǎn)子比中壓轉(zhuǎn)子高0.77mm，中壓轉(zhuǎn)子比低壓轉(zhuǎn)子低0.45mm，低壓轉(zhuǎn)子比發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子高0.40mm，通過(guò)調(diào)整各對(duì)輪中心和對(duì)輪晃度都在0.02mm之內(nèi)；密封瓦徑向間隙超設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較大，更換新密封瓦；高壓外缸拆防提升裝卡死，銷(xiāo)子變形，調(diào)整至合格范圍內(nèi)；測(cè)量高、中壓缸徑向汽封間隙后，與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)部分已偏離設(shè)計(jì)值，重新按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整汽封間隙合格。

2）給水泵：2A、2B給水泵端蓋密封墊老化，導(dǎo)致漏水、漏汽嚴(yán)重，更換密封墊；2B前泵泵體前后水室沖刷貫通，進(jìn)行補(bǔ)焊處理；2A給水泵與耦合器中心偏差較大，重新找正合格。

3）循環(huán)水泵：2A、2B循泵葉輪、軸套、密封環(huán)汽蝕嚴(yán)重，進(jìn)行修補(bǔ)更換。

4）解體危機(jī)遮斷油門(mén)滑閥卡澀，經(jīng)精心處理后動(dòng)作靈活、無(wú)卡澀。5）#6、#7高壓加熱器水室隔板脫落，固定螺栓沖刷嚴(yán)重，更換#6、#7號(hào)高加隔板及固定螺栓。

6）凝汽器水室有8根鈦管脹口穿孔，將其封堵。2、鍋爐專(zhuān)業(yè)：

1）爐內(nèi)受熱面防磨檢查發(fā)現(xiàn)并處理以下問(wèn)題：

7

水冷壁：爐膛第四層吹灰器后墻從左數(shù)第1個(gè)吹灰器位向右數(shù)第2、3、4、5、6、7根水冷壁管有2mm深度的吹損；水冷壁折焰角上斜坡左數(shù)第1根、18、25根前拉稀管處有吹損減薄現(xiàn)象。過(guò)熱器：低過(guò)一層前側(cè)蛇形彎左數(shù)第64、65、66、68排向前數(shù)第1根上彎頭處硬傷，深約1mm；低過(guò)三層后排吊掛管處左數(shù)第31、32、47、56、89、90排向下數(shù)第1根磨損，低過(guò)管磨損深度分別約1mm、2mm、2mm、2mm、2mm、4mm。省煤器：省煤器一層后排吊掛管左數(shù)第20根與吹灰器磨損，吊掛管磨損深約1mm；低過(guò)三層后排省煤器吊掛管左數(shù)第32根與吹灰器磨損，吊掛管磨損深約10mm；省煤器一、二層前后包墻處導(dǎo)流板大部分脫落，從根本上解決了受熱面焊口大量不合格的安全隱患。

2）2B空預(yù)器標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢修過(guò)程中，對(duì)支承軸承解體發(fā)現(xiàn)支承軸承滾珠及滑道有大量坑點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行更換并重新調(diào)整水平度。

6）省煤器出口至空預(yù)器入口煙道非金屬膨脹節(jié)破損嚴(yán)重，且該處煙道支撐磨損嚴(yán)重，更換膨脹節(jié)，并對(duì)煙道支撐加裝防磨護(hù)板。

8）磨煤機(jī)檢修：檢查發(fā)現(xiàn)磨煤機(jī)內(nèi)錐體外壁有磨損，為防止造成不可修復(fù)的損壞，已進(jìn)行防磨處理；2號(hào)爐磨煤機(jī)出口可調(diào)鎖孔指示尺壞，已進(jìn)行修復(fù)；5臺(tái)磨煤機(jī)內(nèi)椎體都存在不同程度磨損，已進(jìn)行防磨。

3、電氣專(zhuān)業(yè)：

1）對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)端蓋檢查工作中，發(fā)現(xiàn)勵(lì)側(cè)上下內(nèi)端蓋及汽側(cè)上下內(nèi)端蓋缺少6個(gè)聯(lián)接螺栓，并且內(nèi)端蓋螺栓很多鎖片未鎖定，端部螺栓有松動(dòng)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)大端蓋4個(gè)人孔門(mén)邊緣有很明顯的磨痕，易導(dǎo)致漏氫，及時(shí)進(jìn)行處理。

8

2）在2A凝結(jié)泵電機(jī)做直流耐壓工作中，當(dāng)直流耐壓升到9000V時(shí)對(duì)鐵芯放電，用5000V搖表絕緣搖不住。為此對(duì)線圈打高壓使線圈短路點(diǎn)暴露，及時(shí)對(duì)引線進(jìn)行焊接和絕緣處理。

3）在磨煤機(jī)電機(jī)解體檢查過(guò)程后，發(fā)現(xiàn)電機(jī)引線之間無(wú)固定并且引線與電機(jī)定子固定筋直接接觸，易引起引線松動(dòng)，絕緣下降，導(dǎo)致引線放炮、放電現(xiàn)象，為此對(duì)引線用熱縮管進(jìn)行熱縮，并且用絳泊繩固定，消除了設(shè)備隱患。

4）在2A送風(fēng)機(jī)電機(jī)解體檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)A相絕緣破裂對(duì)電機(jī)外殼放電痕跡，銅線芯斷2/5，此電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中，極易導(dǎo)致引線放炮、放電現(xiàn)象。對(duì)此進(jìn)行更換電機(jī)引線，并用熱縮管進(jìn)行熱縮，增加絕緣強(qiáng)度，避免了影響機(jī)組安全運(yùn)行中發(fā)生重大缺陷。

5）在二號(hào)機(jī)組封閉母線查漏工作中，發(fā)現(xiàn)所有盤(pán)式絕緣子處漏氣量大，經(jīng)過(guò)更換密封墊及緊固盤(pán)式絕緣子處壓緊螺栓，使用密封膠重新進(jìn)行封堵后，封閉母線壓力維持時(shí)間正常。3、

熱工專(zhuān)業(yè)：

1）加裝汽機(jī)軸向位移3測(cè)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)軸向位移大跳機(jī)保護(hù)三取二配。2）發(fā)現(xiàn)2號(hào)機(jī)組氫氣純度分析儀取樣管路取樣點(diǎn)位錯(cuò)誤，且氫氣純度分析儀樣氣外排，造成機(jī)組漏氫量大問(wèn)題，重新進(jìn)行整改達(dá)到安全運(yùn)行要求。

3）對(duì)發(fā)電機(jī)定子冷卻水保護(hù)流量孔板進(jìn)行改造，定子冷卻水流量保護(hù)跳機(jī)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)取樣，避免當(dāng)任一開(kāi)關(guān)管路、閥門(mén)發(fā)生故障或誤操作時(shí)，均會(huì)造成三個(gè)開(kāi)并同時(shí)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)誤跳閘隱患。

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4）改造脫硫CEMS出入口溫度元件、吸收塔入口溫度元件，更換防腐防磨溫度套管，解決溫度元件保護(hù)套管為普通套管，不能防腐防磨，容易造成元件損壞問(wèn)題。

5）對(duì)燃燒器擺角進(jìn)行改造，解決燃燒器擺角四角合用一個(gè)IP，且不穩(wěn)定，四角開(kāi)度不一致，容易燒偏，影響爐膛安全及溫度調(diào)節(jié)缺陷。4、

綜合專(zhuān)業(yè)：

1）對(duì)吸收塔內(nèi)的襯膠層進(jìn)行了全面檢查，將脫落的襯膠進(jìn)行了修補(bǔ)；對(duì)磨損嚴(yán)重的噴嘴、噴淋管進(jìn)行了更換。

2）清理#1、#2熟化罐、漿液罐、回水箱、廢水箱、中和箱、#1、#2濾布沖洗水箱、吸收塔區(qū)地坑、副產(chǎn)品區(qū)地坑。

3）撈渣機(jī)檢修：撈渣機(jī)鏈條磨損量超出可控范圍，刮板耐磨條全部損壞，對(duì)其進(jìn)行更換；漲緊導(dǎo)輪軸承偏離正常角度，更換漲緊導(dǎo)輪；清理渣倉(cāng)吸水板、吸水管；更換尾部導(dǎo)輪，關(guān)斷門(mén)油站高壓軟管；渣倉(cāng)頂部加裝踢腳板，消除不安全因素。

4）輸灰系統(tǒng)：一、二電場(chǎng)進(jìn)料閥5個(gè)內(nèi)漏，對(duì)除灰存在重大隱患，進(jìn)行了維修；#2、#3灰?guī)觳即�除塵器多數(shù)損壞，進(jìn)行更換；將除灰系統(tǒng)四電場(chǎng)倉(cāng)泵拆除，安裝新倉(cāng)泵，將1、2電場(chǎng)的原除灰管道截?cái)�，安裝一條新管線，通至灰?guī)臁?/p>

5）2號(hào)機(jī)電除塵改造成電袋復(fù)合除塵器，出口煙塵排放濃度為30mg，達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求。6、繼保專(zhuān)業(yè)：

1）發(fā)變組變送器屏、公用變送器屏所有變送器共用一路電源供電，

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各變送器的電源均為并接，且沒(méi)有經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)。存在一個(gè)變送器出現(xiàn)電源短路時(shí)，所有電源掉電的隱患，將影響到機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行。針對(duì)以上問(wèn)題，及時(shí)在各變送器電源回路前加裝帶保險(xiǎn)的端子，排除相互影響的隱患。

2）給水泵、引風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)由兩根6千伏電纜供電，每根電纜上都套有一個(gè)零序CT，零序CT的二次接線為串聯(lián)方式，當(dāng)其中一根電纜發(fā)生單相接地時(shí)，流入保護(hù)裝的電流將為實(shí)際故障電流的一半，達(dá)不到保護(hù)整定定值，零序保護(hù)會(huì)拒動(dòng)，存在發(fā)生保護(hù)越級(jí)跳閘的嚴(yán)重后果。已將零序CT的二次接線改為并聯(lián)方式。

3）220千伏系統(tǒng)安全穩(wěn)定裝動(dòng)作后按預(yù)定策略切掉魯北廠2號(hào)發(fā)電機(jī)，現(xiàn)切機(jī)方式為直接接入發(fā)電機(jī)并網(wǎng)開(kāi)關(guān)跳閘回路。這種方式，沒(méi)有考慮跳掉發(fā)電機(jī)并網(wǎng)開(kāi)關(guān)后，汽輪機(jī)超速的問(wèn)題。現(xiàn)將切機(jī)保護(hù)的跳閘回路接入發(fā)變組保護(hù)的外部重動(dòng)保護(hù)，經(jīng)過(guò)跳閘矩陣整定，啟動(dòng)發(fā)變組保護(hù)全停出口，在解列的同時(shí)關(guān)閉主汽門(mén)，保護(hù)了汽輪機(jī)不超速。7、金屬監(jiān)督工作：

此次是2號(hào)機(jī)組自投產(chǎn)以來(lái)首次A級(jí)檢修，因機(jī)組安裝期間的焊接質(zhì)量不高，工程結(jié)束后移交的檢測(cè)報(bào)告不完整，金屬臺(tái)帳不全，使得機(jī)組投運(yùn)期間出現(xiàn)多次四管爆管。本次A級(jí)檢修對(duì)機(jī)爐外管、爐內(nèi)四管安裝焊口進(jìn)行全面普查工作，進(jìn)一步了解掌握安裝焊口質(zhì)量情況，建立健全金屬監(jiān)督臺(tái)帳，使機(jī)組健康水平有一個(gè)質(zhì)的提高，保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行。主要檢測(cè)量如下：

汽機(jī)側(cè)915道焊口，合格焊口493道，不合格焊口422道，一次透照合格率54%；鍋爐側(cè)14405道焊口（爐內(nèi)四管13352道），合格焊口13328

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道，不合格焊口1077道，一次透照合格率92.5%；對(duì)以上問(wèn)題焊口進(jìn)行了挖補(bǔ)、斷口處理。

(四)設(shè)備主要改進(jìn)/改造的內(nèi)容和效果1、汽機(jī)專(zhuān)業(yè)

1）汽輪機(jī)#1-#4軸承油擋更改為氣密式油擋，不僅可以達(dá)到油擋零泄漏的密封效果，同時(shí)該氣密式油擋還可以阻止軸封漏汽和灰塵雜質(zhì)的進(jìn)入，避免了油中進(jìn)水和油中帶雜質(zhì)等情況的出現(xiàn)。由于油和高溫蒸汽被壓縮空氣隔開(kāi)，所以不會(huì)發(fā)生碳化現(xiàn)象，內(nèi)部也不會(huì)形成黑色碳化物，不會(huì)引起機(jī)組震動(dòng)，也不會(huì)損傷轉(zhuǎn)子軸頸。

2）汽輪機(jī)4號(hào)軸承由橢圓瓦更改為可傾瓦，能夠使軸瓦在運(yùn)行中，能沿軸向上下在一定的范圍內(nèi)能自由晃動(dòng)，以適應(yīng)機(jī)組在運(yùn)行中由于軸瓦沿軸向傾斜造成軸瓦烏金與汽輪機(jī)軸接觸面不穩(wěn)定的現(xiàn)象，瓦塊能自由活動(dòng)；無(wú)卡澀；不會(huì)增加振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)；瓦溫應(yīng)在安全范圍內(nèi)；能經(jīng)得起長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)故障。

3）密封油站改造：將密封油站由12.6米平臺(tái)移至6.6米平臺(tái)，消除平衡閥無(wú)法放空氣的缺陷，現(xiàn)平衡閥跟蹤靈活、準(zhǔn)確。

4）啟動(dòng)排汽改造：由于原設(shè)計(jì)為機(jī)組啟動(dòng)時(shí)對(duì)空排汽，造成了蒸汽的大量浪費(fèi)，并危及鄰近的封閉母線，利用本次檢修新加裝了一臺(tái)擴(kuò)容器，主汽、熱段、冷段疏水經(jīng)擴(kuò)容器接至凝汽器。對(duì)主汽A/B支管、熱段A/B支管疏水閥進(jìn)行更換，控制部分氣動(dòng)改電動(dòng)。改造完成后徹底解決疏水氣動(dòng)門(mén)開(kāi)關(guān)不暢、閥門(mén)內(nèi)漏、噪音高等問(wèn)題。

5）加裝膠球清洗裝：加裝了膠球清洗裝，包括收球網(wǎng)，膠球泵，

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裝球室及相關(guān)管路閥門(mén)。定期對(duì)凝汽器進(jìn)行加膠球清洗，使鈦管內(nèi)的污垢能夠及時(shí)清除，保證了凝汽器的換熱效果。

2、鍋爐專(zhuān)業(yè)：1）空預(yù)器脫硝改造：

本次2號(hào)鍋爐空氣預(yù)熱器檢修工作主要內(nèi)容是拆除內(nèi)部換熱元件，拆除中溫端柵格板，原中溫層和冷端換熱元件改為一層脫硝專(zhuān)用鍍搪瓷元件，清洗并安裝原熱端換熱元件；冷端蒸汽吹灰器更換為高壓水和蒸汽雙介質(zhì)吹灰器；加裝高壓水沖洗系統(tǒng)；三向密封片全部更換，并調(diào)整密封間隙，環(huán)向密封進(jìn)行改造；空預(yù)器出口一次風(fēng)道加裝隔離門(mén)。改造后可有效適應(yīng)脫硝裝運(yùn)行，漏風(fēng)率及出入口壓差明顯下降，空預(yù)器一次風(fēng)可有效隔絕。

2）水平煙道增加長(zhǎng)伸縮吹灰器：

針對(duì)機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中水平煙道折焰角處吹灰效果不佳，積灰嚴(yán)重的問(wèn)題，大修過(guò)程中在折焰角兩側(cè)各加裝兩臺(tái)長(zhǎng)伸縮式蒸汽吹灰器；截止目前判斷吹灰效果較明顯。

3）引風(fēng)機(jī)改造：

拆除原有引風(fēng)機(jī)及脫硫風(fēng)機(jī)利用原有基礎(chǔ)，將原有基礎(chǔ)重新加固，將原有風(fēng)道入口部分加固滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)入口負(fù)壓9000Pa的要求。另外將原有靜葉可調(diào)風(fēng)機(jī)改為雙級(jí)動(dòng)葉可調(diào)風(fēng)機(jī)，提高了風(fēng)機(jī)的性能，將原有引風(fēng)機(jī)風(fēng)道出口布不對(duì)稱(chēng)的缺陷消除。重新布引風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道。實(shí)現(xiàn)引風(fēng)機(jī)代替原有引風(fēng)機(jī)與脫硫風(fēng)機(jī)的功能，滿(mǎn)足了脫硝改造與電袋除塵器改造所需的風(fēng)機(jī)出力要求，安裝后保證了風(fēng)煙系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

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4）低氮燃燒器改造工作：

將鍋爐最下層燃燒器，對(duì)應(yīng)A磨煤機(jī)，改造為具有等離子體點(diǎn)火功能的燃燒器。其余層保留大油槍。在鍋爐點(diǎn)火和穩(wěn)燃期間，等離子體燃燒器具有等離子體點(diǎn)火和穩(wěn)燃功能，并配以大油槍進(jìn)行輔助。在鍋爐正常運(yùn)行過(guò)程中，等離子體燃燒器具有主燃燒器功能。

機(jī)組啟動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)了無(wú)油點(diǎn)火，節(jié)約了燃油，降低了電廠運(yùn)行成本，等離子設(shè)備投運(yùn)后已經(jīng)燃油系統(tǒng)壓力由原來(lái)2.5MP降壓至1.5MP，降低了燃油系統(tǒng)管路泄漏的機(jī)率，而且對(duì)以后的脫硫、脫硝、電除塵、風(fēng)機(jī)改造有益。

5）過(guò)熱器再熱器加裝堵閥

過(guò)熱器出口、再熱器出入口加裝共4臺(tái)水壓試驗(yàn)專(zhuān)用堵閥。由于堵閥體積大、重量大，與鍋爐鋼結(jié)構(gòu)及支吊架系統(tǒng)沖突較嚴(yán)重，鍋爐專(zhuān)業(yè)與鍋爐廠、施工隊(duì)伍商討吊裝方案，咨詢(xún)電科院支吊架相關(guān)資料，完成堵閥加裝工作，并對(duì)四大管系所有支吊架重新調(diào)整，解決了加裝堵閥后的管道震動(dòng)問(wèn)題。水壓試驗(yàn)中堵閥運(yùn)行正常，未發(fā)生泄露，標(biāo)志著加裝堵閥工程圓滿(mǎn)成功。并且水壓試驗(yàn)堵閥安裝后，通過(guò)水壓試驗(yàn)檢驗(yàn)了本次鍋爐汽水系統(tǒng)檢修工作。

3、電氣專(zhuān)業(yè)：

1）2號(hào)發(fā)電機(jī)在檢修前，平均每天漏氫量在40-50立方。超出了每天12立方的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。本次檢修仔細(xì)查找了發(fā)電機(jī)漏氫點(diǎn)，并及時(shí)處理，使漏氫量在每天小于12立方，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

2)二號(hào)機(jī)組2B段進(jìn)線電源開(kāi)關(guān)檢修前，開(kāi)關(guān)觸頭溫度達(dá)到75度，

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大修期間，對(duì)開(kāi)關(guān)更換動(dòng)觸頭導(dǎo)電桿及梅花觸頭，加裝無(wú)線測(cè)溫裝及強(qiáng)制通風(fēng)裝。檢修完成后，開(kāi)關(guān)溫度在58度左右，大大減低了因觸頭發(fā)熱而出現(xiàn)開(kāi)關(guān)熔斷的安全隱患。

3）凝結(jié)水泵變頻改造：此次大修加裝:2號(hào)機(jī)組凝結(jié)水泵變頻器，采用1拖2變頻。在加裝變頻以前，機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行，凝結(jié)水泵電機(jī)運(yùn)行電流一般在94A左右。技改后，凝結(jié)水泵電機(jī)運(yùn)行電流一般在65A左右，降低了近30A運(yùn)行電流，在保護(hù)電機(jī)的同時(shí)，起到很大程度節(jié)能作用。

4）UPS技改，主機(jī)房通過(guò)增加一套備用UPS，采用2+1的運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)了2臺(tái)機(jī)UPS的可靠備用。網(wǎng)控樓增加一套UPS，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)控樓控制電源的可靠、穩(wěn)定。

5）B循環(huán)水泵電機(jī)更換。原2B循環(huán)水泵電機(jī)更換為新型號(hào)電機(jī)，在解決了電機(jī)運(yùn)行中發(fā)熱的安全隱患的同時(shí)，電機(jī)運(yùn)行電流由195A左右降到165A左右，節(jié)省了大量的廠用電。

4、熱工專(zhuān)業(yè)：

1）磨煤機(jī)熱、冷總風(fēng)關(guān)斷門(mén)因受高溫烘烤，控制柜損壞嚴(yán)重，全部無(wú)狀態(tài)顯示，經(jīng)過(guò)改造后，遠(yuǎn)離熱風(fēng)道，避免高溫?fù)p壞設(shè)備，關(guān)斷門(mén)運(yùn)行正常。

2）磨煤機(jī)入口一次風(fēng)量及熱二次風(fēng)量堵塞嚴(yán)重，測(cè)量經(jīng)常因管路堵塞導(dǎo)致不準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)改造后風(fēng)量測(cè)量更準(zhǔn)確，管路堵塞現(xiàn)象大大減少，減少了維護(hù)量，保證了機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3）鍋爐主蒸汽出口PCV閥控制用壓力開(kāi)關(guān)，原使用愛(ài)特雙作用壓力開(kāi)關(guān)，控制回路及壓力定值都存在較大隱患，極易造成PCV閥誤動(dòng)，此次

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改造將使用SOR雙壓力開(kāi)關(guān)，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性，防止開(kāi)關(guān)誤動(dòng)，保證機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行。

4）對(duì)汽包取樣管路進(jìn)行改造，解決我廠鍋爐汽包水位測(cè)量管路水側(cè)比汽側(cè)高造成的汽包水位不準(zhǔn)缺陷，并進(jìn)入汽包內(nèi)進(jìn)行實(shí)際汽包水位核對(duì)。

5）定子冷卻水流量孔板改造，實(shí)現(xiàn)定子冷卻水流量保護(hù)跳機(jī)實(shí)現(xiàn)單獨(dú)取樣，避免當(dāng)任一開(kāi)關(guān)管路、閥門(mén)發(fā)生故障或誤操作時(shí)，均會(huì)造成三個(gè)開(kāi)并同時(shí)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)誤跳閘隱患。

6）改造脫硫CEMS出入口溫度元件、吸收塔入口溫度元件，更換防腐防磨溫度套管，解決溫度元件保護(hù)套管為普通套管，不能防腐防磨，容易造成元件損壞問(wèn)題。

5、繼保專(zhuān)業(yè)：

400伏油泵二次回路改造：本次2號(hào)機(jī)A級(jí)檢修400伏油泵改造共安裝10臺(tái)敞開(kāi)式分體控制柜，改造了25臺(tái)油泵、輔機(jī)電機(jī)的二次回路。設(shè)備原來(lái)狀態(tài)：二次回路在MCC抽屜柜內(nèi)，當(dāng)發(fā)生合、跳閘回路故障，開(kāi)關(guān)位、電流指示異常等情況時(shí)，必須先將設(shè)備停運(yùn)，然后將抽屜開(kāi)關(guān)全部抽出后進(jìn)行處理，由于內(nèi)部布局極為緊湊，消缺工作極為困難和繁瑣。另外當(dāng)抽屜柜內(nèi)有積灰、積粉無(wú)法進(jìn)行帶電清掃。經(jīng)過(guò)此次改造，上述問(wèn)題均已解決，回路更加安全可靠，達(dá)到了預(yù)期的效果。

6、綜合專(zhuān)業(yè)

1）改造水處理離子交換器內(nèi)部結(jié)構(gòu)及設(shè)備，將中間排水裝更換為不銹鋼纏繞式裝，增加進(jìn)水配水裝，提高樹(shù)脂處理復(fù)蘇水平并減少跑

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樹(shù)脂現(xiàn)象的發(fā)生。

2）改造2號(hào)機(jī)高溫取樣架冷卻裝，增加三級(jí)冷卻裝，提高在線儀表投用率并使來(lái)水樣達(dá)到在線儀表可用溫度，保證了各路高溫樣水線監(jiān)測(cè)。

3）電除塵改造：電除塵器內(nèi)部陽(yáng)極定位板安裝工藝、材質(zhì)都存在問(wèn)題更換新陰、陽(yáng)極板，改為電袋復(fù)合除塵器，增加高頻電源，一電場(chǎng)保留電除塵，二、三、四電場(chǎng)改為布袋除塵，增加除塵效率，出口濃度達(dá)到國(guó)家要求標(biāo)準(zhǔn)。

4）撈渣機(jī)大修：撈渣機(jī)鏈條磨損超出可控磨損量，刮板耐磨條全部損壞，關(guān)斷門(mén)油站高壓軟管接近使用壽命，廠家技術(shù)員指導(dǎo)，檢修撈渣機(jī)，保證撈渣機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

5）干輸灰系統(tǒng)檢修：對(duì)干輸灰系統(tǒng)的卡澀閥門(mén)進(jìn)行了檢修，1、2電場(chǎng)的進(jìn)料閥5個(gè)出現(xiàn)內(nèi)漏情況，返廠重新研磨閥盤(pán)，消除內(nèi)漏情況。將除灰系統(tǒng)四電場(chǎng)倉(cāng)泵拆除，安裝新倉(cāng)泵，將1、2電場(chǎng)的原除灰管道截?cái)啵�安裝一條新管線，通至灰?guī)欤瑤?kù)頂安裝管道進(jìn)入灰?guī)靸?nèi)部，增加了干輸灰系統(tǒng)的輸灰能力。

6）水平煙道改造后取消了增壓風(fēng)機(jī)，配合鍋爐專(zhuān)業(yè)的三合一引風(fēng)機(jī)改造，使脫硫運(yùn)行系統(tǒng)簡(jiǎn)化，穩(wěn)定性增強(qiáng)。同時(shí)將原有引風(fēng)機(jī)搶風(fēng)現(xiàn)象消除，使煙道系統(tǒng)更為簡(jiǎn)化。

（五）改造效益簡(jiǎn)要分析（包括重大非標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和技改項(xiàng)目）1、汽機(jī)專(zhuān)業(yè)

1）汽輪機(jī)1-4號(hào)軸承油擋更改為氣密式油擋，其不僅可以達(dá)到油擋

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零泄漏的密封效果，而且防止碳化現(xiàn)象不會(huì)引起機(jī)組震動(dòng)造成機(jī)組非停。

2）汽輪機(jī)4號(hào)軸承由橢圓瓦更改為可傾瓦，瓦溫應(yīng)在安全范圍內(nèi)；能經(jīng)得起長(zhǎng)期運(yùn)行無(wú)故障，避免因瓦溫高造成機(jī)組非停。

3）發(fā)電機(jī)密封瓦更改為由原來(lái)間隙30絲更改為15-20絲的新密封瓦，密封瓦間隙減小后發(fā)電機(jī)漏氫明顯減小，達(dá)到優(yōu)良范圍內(nèi)，每天節(jié)約氫氣30方。

4)通過(guò)對(duì)開(kāi)式泵的改造，降低了日常維護(hù)及更換備件的費(fèi)用，增加了機(jī)組運(yùn)行的安全性。

5)加裝膠球清洗裝及通過(guò)對(duì)凝汽器鈦管進(jìn)行高壓水清洗，按同期相比，機(jī)組真空比修前大約提高3.5Kpa左右，由300MW機(jī)組小指標(biāo)對(duì)機(jī)組效率影響量參考表：真空每變化1Kpa，影響煤耗3.2g/kWh計(jì)算，按現(xiàn)有負(fù)荷每天平均600萬(wàn)千瓦時(shí)計(jì)算，每天節(jié)煤67.2噸，即節(jié)約發(fā)電成本：67.2×750＝5.04萬(wàn)元

6)通過(guò)修復(fù)高加水室隔板，提高了高加的換熱效率，給水溫度提高了提高18.3℃。

2、鍋爐專(zhuān)業(yè)

1）空預(yù)器運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性改善

空預(yù)器改造后，漏風(fēng)率為5.1%，達(dá)到了優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)；另外，通過(guò)對(duì)空預(yù)器蓄熱元件及暖風(fēng)器的水沖洗，得出空預(yù)器煙氣側(cè)出入口差壓由修前1.8kpa降至1.3kpa；排煙溫度及空預(yù)器出口熱一二次風(fēng)溫也有明顯改善。

2）磨煤機(jī)出力

檢修前磨煤機(jī)最大出力均低于設(shè)計(jì)值，尤其是2C磨煤機(jī)最大出力低

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于30t/h；大修后磨煤機(jī)出力可達(dá)到設(shè)計(jì)值，目前五臺(tái)磨在30T/H出力運(yùn)行下，即可帶滿(mǎn)負(fù)荷；且制粉單耗也有明顯下降，大大降低了廠用電率。

3）低氮燃燒器及改造

改造后，省煤器出口處氮氧化物含量顯著下降，改造過(guò)程中加裝了等離子點(diǎn)火裝，機(jī)組啟動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)了無(wú)油點(diǎn)火，節(jié)約了燃油，大大降低了電廠運(yùn)行成本；

4）水壓試驗(yàn)堵閥加裝

在過(guò)熱器出口、再熱器熱端出口和再熱器冷端加裝共4臺(tái)水壓試驗(yàn)堵閥，并加裝了8套支吊架及水壓試驗(yàn)排氣系統(tǒng)，改造后機(jī)組大小修后可進(jìn)行水壓試驗(yàn)，方便對(duì)受熱面檢修質(zhì)量進(jìn)行檢查，保證了檢修質(zhì)量。

3、電氣專(zhuān)業(yè)

1）凝結(jié)水泵變頻改造。此次大修加裝2號(hào)機(jī)組凝結(jié)水泵變頻器，采用1拖2變頻。在加裝變頻以前，，凝結(jié)水泵電機(jī)運(yùn)行電流一般在94A左右。技改后，凝結(jié)水泵電機(jī)運(yùn)行電流一般在63A左右，降低了近30A運(yùn)行電流。預(yù)計(jì)年節(jié)能130萬(wàn)Kwh。

2）2B循環(huán)水泵電機(jī)更換為新型電機(jī)，在解決了電機(jī)運(yùn)行中發(fā)熱的安全隱患的同時(shí)，電機(jī)運(yùn)行電流由195A左右降到165A左右，考慮到循環(huán)水泵電機(jī)A\\B兩臺(tái)不定期切換運(yùn)行，預(yù)計(jì)年節(jié)能60萬(wàn)Kwh。4、綜合專(zhuān)業(yè)：

1）水處理酸堿再生系統(tǒng)改造、更換一二期陰陽(yáng)混床中排及樹(shù)脂，保證了各個(gè)陰陽(yáng)混床再生效果及再生次數(shù)。有效的減少了酸堿用量及節(jié)約除鹽水用量。

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2）充分利用脫硫系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)性檢查、清理的機(jī)會(huì)，完成了吸收塔及脫硫公用系統(tǒng)各罐箱的檢查清理工作，以及高低壓工藝水泵、地坑泵（6臺(tái)）的檢查檢修，吸收塔的襯膠，集冷煙道的檢修工作，較好地完成了脫硫大修任務(wù)，使脫硫效率穩(wěn)定在95%以上。

3）干輸灰閥門(mén)內(nèi)漏治理：維修內(nèi)漏閥門(mén)5只，減少了輸灰壓縮空氣的損失，避免干灰進(jìn)入倉(cāng)泵堵灰，提高了輸灰效率。并將干輸灰增加一條新輸灰管道，由原來(lái)的兩條輸灰管道變成三條，增強(qiáng)了輸灰能力，提高輸灰效率。保證了干灰系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，最大程度減小干灰系統(tǒng)對(duì)電除塵的影響。

4）電除塵器一直存在運(yùn)行工況不穩(wěn)定，缺陷率高，維護(hù)量大，除塵效率低的情況�，F(xiàn)改為電袋復(fù)合除塵器后，運(yùn)行穩(wěn)定，除塵效率能夠達(dá)到國(guó)家粉塵排放標(biāo)準(zhǔn)。

（六）檢修后機(jī)組總體能耗指標(biāo)

根據(jù)修前、修后熱力性能試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比，在額定負(fù)荷工況下，大修后汽輪機(jī)高中壓缸效率都有一定提高，高壓缸效率提高1.41%，中壓缸效率提高1.11%，使汽輪機(jī)熱耗率降低約50kJ/kW.h；給水溫度由226.74℃提高到245.07℃,#7高加出口端差由28.45℃降低到10.35℃，#6高加出口端差由27.48℃降低到9.60℃，使熱耗率比A修前降低約30kJ/kW.h；凝汽器端差由11.4℃降低到6.6℃，使機(jī)組熱耗率有一定降低；2號(hào)爐修后在額定蒸發(fā)量情況下鍋爐效率提高0.68%，達(dá)到93.24%；空預(yù)器漏風(fēng)率下降1.7%，達(dá)到5.1%；A修后熱力性能試驗(yàn)，測(cè)定機(jī)組在額定參數(shù)330MW工況下，標(biāo)準(zhǔn)供電煤耗率降低6.29g/kW.h，達(dá)到309.83g/kW.h。通過(guò)本

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次大修有效地提高了機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,達(dá)到了預(yù)期的效果。

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