北京交通大學動車組機械師培訓企業(yè)文化與團隊合作的試題與復習題201*

企業(yè)文化與團隊建設試題

一、單選題（10分）

1、田忌賽馬是應用工業(yè)工程RCSE改善原則中的（B）原則。A、刪除B、重排C、簡化D、合并

2、制定團隊目標時，把SMART原則作為制定目標的黃金原則，其中“A”指的是（A）

A．可接受性B．明確性C．實際性D．時限性3、SPC在質量管理是屬于（C）的管理方法。

A、事后控制B、事前控制C、事中控制D、全面質量控制4、海爾的OEC管理法“C”表示（B）。

A．成本B．控制和清理C．監(jiān)督D．分解5、在六大提問技術5W1H中，“H”是指對（D）的提問。A．地點B．時間C．原因D．方法6、5S管理內(nèi)容的第三個S是指（A）。

A．清掃B．素養(yǎng)C．整頓D．整理7、高效人士的七個習慣的第六個習慣是（C）。

A．雙贏思維B．不斷更新C．統(tǒng)合綜效D．知彼解己8、精益生產(chǎn)的兩大支柱之一是指（A）。

A．準時化生產(chǎn)B．5SC．制造資源計劃D．全面質量管理9、海爾公司的價值觀的核心是（B）。

A．合作B．創(chuàng)新C．溝通D．團結

10、在海爾，每當發(fā)現(xiàn)問題，管理者要承擔（D）的責任。A．20%B．40%C．60%D．80%

二、填空題（每空1分）

1、在高效人士的七個習慣中，關于個人成功的習慣包括（積極主動）、（以終為始）、（要事第一）。2、工業(yè)工程所提及的五大意識包括（效率和成本的意識）、（問題與變革的意識）、（工作簡化和標準化的意識）、（全局和整體化的意識）和（以人為中心的意識）3、PDCA是指（計劃-Plan）、（行動-Do）、（檢查-Check）和（總結-Act）4、精益生產(chǎn)中七大浪費是指（制造過量）、（搬運）、（庫存）、（等待）、（動作）、（返工或修復）、（加工不當）

5、團隊構成的基本要素5P是指（目標）、（人）、（定位）、（權限）和（計劃）6、OEC管理法也可表述為（日事日畢，日清日高）

7、海爾的企業(yè)文化分為三個層次的最表層的是（物質文化）、中間層是（制度行為文化）、最核心的是價值觀，即（精神文化）。8、海爾的SST是指（索酬）、（索賠）和（跳閘）。注：根據(jù)需要選擇合適的題目和空。復習題：

高效人士的七個習慣是什么；工業(yè)工程的五大意識內(nèi)容；5S管理的內(nèi)容；精益生產(chǎn)的七大浪費；精益生產(chǎn)的兩大支柱；團隊構成的基本要素5P含義；海爾企業(yè)文化三個層次、OEC管理方法、SST含義；團隊制定目標的SMART原則；5W1H含義；ECRS含義。

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201*年“動車組制動系統(tǒng)”復習題

1.CRH2型動車組緊急制動時，安全環(huán)路是否溝通B10調壓閥和中繼閥？2.CRH3型動車組的每輛車是否都有彈簧停放制動裝置？

3.BCU計算制動力的三要素是什么？（制動級位指令、列車運行速度和車輛質量）4.CRH5型動車組緊急制動電磁閥的工作原理是什么？（失電制動，得電緩解）5.影響輪軌間黏著系數(shù)的主要因素有哪些？（輪軌接觸面狀況和車速）

6.再生制動制動力的大小如何調節(jié)？（可通過調節(jié)定子磁場和轉子的轉速差來進行）

7.CRH2型動車組電、空制動力中的任何一個不足是否稱為制動力不足？8.當CRH5型動車組的制動主控手柄置于第一扇區(qū)時，若某動車電制動力不足，是否優(yōu)先由該車非動力軸的空氣制動進行補償？

9.CRH3型動車組拖車的每個輪對都裝有幾套軸盤式盤形制動裝置？210.CRH1型動車組的備用制動系統(tǒng)是否采用無電控的自動式空氣制動系統(tǒng)。11.CRH5型動車組的外門系統(tǒng)需要供風，通過調壓閥將風壓調多少壓力？600kPa12.CRH2型動車組在運行當中，總風管壓力低于何值時將會實施緊急制動？600kPa

13.動車組制動時，采用的制動方式是什么？空、電聯(lián)合制動，以電制動為主14.CRH1型動車組拖車制動系統(tǒng)的基礎制動方式采用的是什么？軸盤制動15.屬于非粘著制動的有哪些？磁軌制動

16.防滑裝置用于滑行檢測的指標有多種，其中最常用的是什么？減速度指標17.哪種型號的動車組中有電阻制動？CRH5

18.CRH1型動車組每個動車轉向架上設有幾個停放制動缸？3

19.CRH2型動車組一級檢修制動盤裂紋沿半徑方向長度不大于多少？127mm20.CRH3型動車組常用制動故障時，車下需關閉哪個塞門？B

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