釣魚島事件思想?yún)R報

思想?yún)R報

敬愛的黨組織：

201*年9月7日上午，一艘有15名船員的中國拖網(wǎng)漁船“閩晉漁5179號”在釣魚島附近海域進行捕撈作業(yè)時，日本海上保安廳一艘巡邏船“與那國”號趕到釣魚島海域久場島西北12公里處現(xiàn)場，試圖“驅逐”中國漁船，并沖撞“閩晉漁5179號”。10時15分左右，“與那國”號巡邏船船尾附近部位與“閩晉漁5179號”船頭附近部位發(fā)生碰撞。巡邏艇的欄桿支柱斷裂。日本海上保安廳隨后派出兩艘巡邏艇“水城”號和“波照間”號，對中國漁船進行追蹤。10時55分左右，在距離久場島15公里處，“閩晉漁5179號”與阻止其前行的“水城”號巡邏艇右舷發(fā)生碰撞。據(jù)日本海上保安廳稱，兩次碰撞沒有造成雙方人員的傷亡和燃料泄漏�！芭c那國”號巡邏艇甲板上的兩根支柱斷裂，“水城”號巡邏艇船體被撞出坑洼，另有五六根扶手被碰斷。但其并未透露中國漁船的受損情況。下午13時左右，6名巡邏艇上的日方保安官強行登上中國漁船，迫使“閩晉漁5179號”停止行駛。其后海上保安總部派出22名海上保安官，登上中國漁船，以涉嫌違反《漁業(yè)法》為由對“閩晉漁5179號”進行了搜查。當日晚間，日本海上保安廳與外務省、法務省等相關省廳針對此事召開局長級緊急會議，官房長官仙谷由人也于21時許加入。最終日本政府決定以涉嫌“妨害公務罪”對41歲的中國漁船男性船長實施逮捕。另有日政府高官表示，將把中方船長“帶到最近的檢察機關或是警察機構，按照日本的程序加以處理”�！芭c那國”號巡邏艇隸屬日本海上保安亭11管區(qū)總部石垣海上保安部，去年2月為加強釣魚島海域的警備而投入使用，總噸位為1349噸，全長89米，甲板可起降直升機�！伴}晉漁5179號”中國漁船排水量166噸，長33米，事發(fā)時船上共有15名漁民。這就是令所有中華兒女感到震驚感到憤恨的“釣魚島事件”。我知道“釣魚島事件”我第一反應就是小日本憑什么這么猖狂，一個戰(zhàn)敗國，一個靠中國吃飯的民族怎會做出如此無理的事？后來看“一橫”老師演講視頻更氣憤同時也對“一橫”老師產(chǎn)生無比敬佩之情。國人的意識還需要千千萬萬個“一橫"老師來喚醒。中國的領土完整需要每一個華夏兒女去保護。

在“釣魚島事件”發(fā)生不久后，中國外交部發(fā)言人姜瑜在例行記者會上表示：“中方對日本巡邏船在釣魚島海域同中國漁船相撞的事件表示嚴重關切，已向日方提出嚴正交涉，強調釣魚島及其附屬島嶼自古就是中國領土，我們要求日本巡邏船不得在釣魚島附近海域進行所謂執(zhí)法活動，更不得采取任何危及中國漁船及人員安全的行為�！�。

這是一個大國向一個無恥民族發(fā)出的通告。我們振奮，中南海沒有沉默，中南海也不會沉默，釣魚島自古以來就是中國的領土。釣魚臺早在1373年即由楊載所發(fā)現(xiàn)，并遠在15世紀初，明朝時所著《順風相送》一書中，就首度出現(xiàn)“釣魚嶼”一詞。1562年明朝浙江提督胡宗憲編纂的《籌海圖編》一書中的“沿海山沙圖”，標明了中國福建省羅源縣、寧德縣沿海各島，其中就有“釣魚嶼”、“黃尾山”和“赤嶼”等島嶼。

在一個無恥的國家做出荒唐的事情面前，國人爆發(fā)了，各地舉行大規(guī)模抵制日貨，抗日游行示威等活動。這是國民對帝國列強最有力的反對和打擊，這是國人對祖國的敬愛，對領土完整的渴望。作為有責任感的同胞我很自豪，我們勸有壓迫中國欺負中國的列強們好自為之，中國人很生氣，后果很嚴重。

在國務院的壓力下，在中國人民的憤怒下，日本不得不屈服。24日，日本釋放了船長詹其雄，他說：“以后我還會去釣魚島捕魚”，這既是中國人民永不屈服的本質，也是對日本無理政府的最好回應。其母親獲知兒子回國，感到非常高興。從9月8日被日本非法拘留，到9月19日被延長拘留，再到現(xiàn)在，船長詹其雄目前已經(jīng)在日本沖繩八重山警察署待了整整17天。

此次事件無疑是日本在挑戰(zhàn)中國政府，我們必須以強硬的態(tài)度對待日本，現(xiàn)在我們強大了，不再是當年的“東亞病夫”，今天我們不必像一個懦夫一樣的活著，我們每一個中國人團結起來，用我們的愛國熱情，讓中國更強大。不過我們雖然憎恨日本人，但絕對不能否認他們具備的我們不具備的東西，在一定程度一定領域我們還得學習日本，我們學習日本是為了將來超越日本。作為當代大學生我們必須努力學好各方面知識，全方面發(fā)展自己，隨時關注社會，關心國家發(fā)展，并最終為我國社會主義發(fā)展貢獻自己的力量。

以上是我對“釣魚島事件”的看法與體會，請黨組織看我今后的行動吧！最后希望黨組織加強對我的培養(yǎng)與教育。

匯報人：胡勝201*年10月30日

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關于釣魚島事件的思想?yún)R報

201*年9月7日上午10點15分左右，在釣魚島海域久場島西北偏北約12公里海域，一艘中國拖網(wǎng)漁船船頭與日本海保安巡邏船“與那國（Yonakuni）號船尾相撞。巡邏船部份受損，但沒有人員傷亡。日本海上保安廳7日晚，以公務執(zhí)行干擾嫌疑罪逮捕中國漁船的41歲男性船長。

這事件讓中國人民群情激奮，而在中國共產(chǎn)黨領導下的中國政府更是很快做出了回應，堅決的維護國家和人民的利益！當晚，中國駐日本大使程永華，就日方在釣魚島海域扣留中方漁民漁船緊急向日本外務省負責人提出嚴正交涉，要求日方立即放人、放船，避免事態(tài)進一步升級。9月8日早晨，中國駐日本大使館就日方對我船長采取司法措施向日方提出嚴正交涉。9月9日，外交部發(fā)言人姜瑜表示，釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土。日方對在該島海域作業(yè)的中國漁船適用日本國內法是荒唐、非法和無效的，中方?jīng)Q不接受。9月10日，外交部長楊潔篪召見日本駐華大使丹羽宇一郎，就日方在釣魚島海域非法抓扣中國漁船和漁民提出嚴正交涉和抗議，要求日方立即無條件放回包括船長在內的全體中國漁民和漁船。9月12日凌晨，中國國務委員戴秉國緊急召見日本駐華大使丹羽宇一郎，鄭重表明中國政府的重大關切和嚴正立場，敦促日方不要誤判形勢，作出明智的政治決斷，立即送還中國漁民和漁船。9月13日15時，經(jīng)過中國政府嚴正交涉，被日方非法抓扣的14名中國漁民乘中國政府包機安全返抵福州。被日方非法抓扣的漁船也于13日上午啟程返航，中國政府已派漁政船在相關海域接應。

此次釣魚島事件，從我國政府的積極行動中我看到了在中國共產(chǎn)黨領導下的中國人民政府對捍衛(wèi)主權及領土完整與保護國民利益的巨大的決心和無比的行動能力。于是，回想歷史，我感慨良多。在對歷史知識的學習中，我了解到我國自1840年到1949年的百年以來的時間里，備受侵略者的踐踏。清政府喪權辱國，無能之至，和侵略者簽訂了一個又一個的不平等條約，對國家的尊嚴和利益造成了嚴重的損害，并且極度的打擊了國民的民族自尊心。而民國時期的國民政府也在繼續(xù)著賣國的勾當，《淞滬停戰(zhàn)協(xié)定》等賣國條約與在抗戰(zhàn)中消極的態(tài)度讓國民繼續(xù)感到無望，國民政府領導下的中國風雨飄搖，山河破碎。而就在這中華民族最危險的時候，中國共產(chǎn)黨站了出來，領導中國人民對外趕走侵略者，對內推翻了3座大山，建立了獨自自強的中華人民共和國，讓中國人民站起來了。1950年的抗美援朝，1962年的對印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)，1979年對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)等無不表明了中國共產(chǎn)黨捍衛(wèi)國家主權的決心于能力。而土地改革、三反五反運動、取消農業(yè)稅的征收等無不體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨對人民利益的重視和維護。這次釣魚島事件更是深刻的體現(xiàn)了這些，所以只有在中國共產(chǎn)黨領導下的中國人民才能夠驕傲的站起來；只有在中國共產(chǎn)黨領導下的中國人民才能夠幸福的生活；只有在中國共產(chǎn)黨領導下的中華名族才能夠不斷的前進，永遠立于世界的民族之林。

作為一個80后出生的中國大學生，是黨的關懷讓我獲得的良好的教育和生活條件。這次見證了201*年9月的釣魚島事件，更讓我看到了在中國共產(chǎn)黨領導下的中國人民政府的維護國家和人民利益的強大能力與極高的辦事效率，并且看到了這一切的原因是中國共產(chǎn)黨是個真正把國家利益、人民利益放在首位的政黨。這讓我作為一個社會主義中國的青年感到十分的欣慰和驕傲，同時也對中國共產(chǎn)黨這個光榮的集體更加的向往。反觀現(xiàn)在的我，缺點和不足還很多，思想覺悟仍待提高，在工作、學習中仍然不夠優(yōu)秀。所以我今后會更加的努力，不斷改正自己的缺點，彌補自身的不足，爭取更大的進步，爭取自己能早日加入到這個光榮的集體中來，為國家的發(fā)展，人民的利益作出更大的貢獻。

匯報人：××班級韓倩

201*年9月28日

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