采油無違章百日安全活動總結最終

“杜絕違章”百日活動的總結

我采油大隊開展了以“杜絕違章，安全生產”為主題的杜絕違章百日安全活動,截止到8月30日結束�？偨Y這次百日安全活動，主要有以下幾個方面：

一、廣泛宣傳，強化安全意識

這次“杜絕違章百日安全活動”，大隊領導予以高度重視。5月20日大隊制定了“采油大隊關于開展杜絕違章百日安全活動的通知”，并且在全大隊范圍召開了動員大會，會上對安全活動的要求和注意事項給予了詳盡的說明。將活動分為三個階段：第一階段營造氛圍；第二階段鞏固成果；第三階段對活動的總結和評比。

大隊制定了“以安全發(fā)展，預防為主為主題；杜絕違章，安全生產的百日安全活動”的條幅，在各區(qū)隊分別進行了“交通安全警示”和“生產安全操作”的圖片展。從思想上提高全體員工的安全意識，使員工深刻體會到“安全無小事”的重要意義，并且在日常工作中遵循操作規(guī)章制度，從源頭上杜絕違章的發(fā)生。

二、加大精力投入，狠抓安全隱患排查治理

活動開展后期8月中旬，天氣驟變，雨水增多，河道兩岸水位上漲。為應對汛期的提前到來，大隊及時對防汛物資

進行了補充（鐵锨50把、鋸弓2把、編織袋200個、吸油棉1箱、8號鐵絲10公斤、鋸條2盒、鐵锨把50根、一寸棕繩1卷）。40人的防汛突擊隊24小時隨時待命，各區(qū)隊將沿河兩岸的抽油機用鋼絲繩加固。

第二階段開始，由安全組牽頭組織，泵油區(qū)隊和抽油區(qū)隊配合，對野外駐點進行突擊檢查。查出存在的安全隱患現場整改，無法現場整改的則令限期整改。其他重大隱患則上報安全組，由安全組匯總上報廠安全科。

1、由于生產的需要增加了夜班車次，為消除夜班車的安全隱患，成立了夜班車檢查小組。共抽查21輛夜班車（在夜23點至次日凌晨時段），主要查車輛線路、方向、燈光和剎車等是否存在問題，其中11輛車存在問題（見附表），責令限期整改。

2、安全組對各區(qū)隊的所有軟件資料（安全班組建設、設備檢查記錄、安全會議記錄、消防臺帳記錄、野外檢查記錄、防汛撤離預案）檢查，并對檢查結果進行了通報。

3、大隊抽查發(fā)現駐點安全隱患60處，交通違章27起，生產違章12起。責令各抽油區(qū)隊將管轄區(qū)內抽油機運轉進行了仔細排查。并對部分抽油機閘箱進行故障排查和維修，更換了支架瓦和大齒輪。

4、百日活動期間加強了安全培訓的力度，堅持每周四都對違章駕駛員經行安全教育培訓，情節(jié)嚴重的違章駕駛員

作為反面教材，讓其自我剖析，借以起到警示作用。

5、針對新進駕駛員安全組進行了為期15天的安全教育培訓，主要流程是：首先，辦理駕駛員信息存檔手續(xù)等；其次，開駕駛員應知應會；再次，要求駕駛員熟知《安全管理制度》并背誦；最后，對駕駛員進行有關管理制度及駕駛知識的筆試。

6、制定了《駕駛員上車流程》，新司機由所屬區(qū)隊老駕駛員帶領跟車實踐，然后由區(qū)隊長跟車對駕駛員的駕駛技術進行考核，考核過關上報安全組，再有安全組對其駕駛員進行跟車技術考核，以上考核都過關則上報安全主管審批，審批通過則可以上崗上車。否則，繼續(xù)培訓，一直到順利通過為止。

三、取得的成效

“杜絕違章百日安動活動”開展以來，通過全隊的共同努力，取得了初步成效：

1、在這100天內，每周的安全例會取得了明顯成績，違章駕駛員每月都有不同程度的減少。

2、14名新駕駛員通過安全組的培訓，都順利通過了安全組及其區(qū)隊的考核，由安全主管領導審批，現已全部上崗。

3、在這次活動中，大隊狠抓安全生產工作，實施“誰檢查，誰簽字；誰簽字，誰負責”的管理辦法，有效地提高了設備的完好率，使得設備的完好率高達96%。

4、員工的安全意識明顯得到了提高，安全知識也得到了擴充。在這次活動中，員工的日常操作基本規(guī)范，受到獎勵的員工高達63人，占總人數的62%。

5、制定了《駕駛員上車流程》，規(guī)范了駕駛員上車的具體步驟。

6、對所有泵油車輛外貌清理、清潔，并對車輛局部噴漆。

7、安全事故得到有效控制。從5月20日到8月30日，大隊做到了0工傷，0輕傷，0重大責任事故，0安全事故。四、存在的問題

1、個別員工的安全意識薄弱，在思想上對于安全沒有足夠的重視。

2、個別駕駛員文化程度較低，駕駛技能不夠過硬。3、部分井場沒有做到清潔、干凈、衛(wèi)生、文明；在檢查中發(fā)現仍然有盤根漏，井場雜草、油污、不平整。

4、安全檢查形式單一，檢查力度不夠。

采油大隊

201*年09月14日

擴展閱讀：百日打違章保安全的工作總結

百日打違章保安全行動工作總結

按《東部公交百日打違章保安全行動工作方案》的要求。自201*年11月21日以來，板塊工作領導小組于宣傳、教育、培訓、扣罰等方式，在本板塊線路車隊范圍內深入開展的“百日打違章保安全行動”已結束了，現將有關情況總結如下。

一、高度重視，及早部署各項工作。首先在車隊宣傳

欄出通知，做好宣傳工作。組織全體司乘人員進行各種案例分析，組織學習新的深圳道路違法處罰條例，加強司乘人員的法律知識。加強和司乘人員的交流，針對駕駛員的性格、駕駛習慣等特點對駕駛員進行針對性的管理。使其把工作的重點放在第一線，能以輕松愉快的心情投入到工作中。進一步落實駕駛員問詢告知制度，將線路安全危險源、操作要求、天氣情況、路況等行車安全隱患告知當班駕駛員，提醒其注意行車安全，促使其提高安全意識。參照公司安全生產堅持“安全第一，預防為主”的方針為，嚴把車輛技術關“回場必檢，合格放行”杜絕“病”車投入營運，防范交通事故。要求板塊及車隊管理人員不定點上路布控。打擊各類違章查處各類隱患，針對違章駕駛員進行培訓教育及處罰，針對隱患及時進行逐一整改。

二、制定了每周上路查車計劃。根據各線路情況，對

重點時段和重點路段路查路控，尤其是經風險評估風險較大、人車混行路段和各個路口。堅決打擊不按照安全行車指引行駛、超速行駛、逆行、打手機、搶燈及闖燈等各種違章行為，嚴格按照交通法規(guī)和公司考核制度給予嚴厲打擊。在本次百日行動中，板塊共出動1227人次進行上路布控，檢查發(fā)現安全隱患253宗，針對檢查發(fā)現的安全隱患進行及時逐一整改完畢。查出各類違章30宗，對違章的駕駛員按照公司相關規(guī)定，給予停班培訓二天，上路協(xié)助查車三天，并且相應的經濟處罰。在此次行動中通過各種宣傳、教育、培訓、路查路控及處罰等方式有效地遏制了交通違法行為，提高了司乘人員守法的自覺性。有效地防范事故的發(fā)生。

三、通過此次百日打違章保平安行動的東方，有效提

高司乘人員的運營紀律及守法的自覺性。同時給人們的出行帶來了方便、舒適及更重要的是安全。

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