機、汽車修理廠員工管理制度

機、汽修車間考勤制度

（試行）

一、1、為了規(guī)范員工正常工作時間，維護公司正常工作秩序，特制定本制度。

2、本制度適用大紅山項目部機，汽修車間所有員工。

二、考勤內(nèi)容

1、公司考勤實行由車間管理的手工考勤表制度。

2、要求：員工在工作時間堅守崗位，不得擅離職守，嚴禁在工作時間從事與工作無關的活動，員工必須遵守公司上下班時間，不得遲到、早退或曠工。

3、員工按規(guī)定時間到（離）崗工作時間未經(jīng)領導批準離開工作崗位者，即為擅離職守，按曠工論。

4、考勤須知：

（1）15分鐘以內(nèi)為遲到，提前15分鐘以內(nèi)下班視為早退。

（2）遲到15分鐘以上按曠工半日論。

（3）遲到、早退累計三次按曠工半日論。

（4）因偶發(fā)事件遲到超過15分鐘以上經(jīng)車間查明屬實可準予補辦請假。對曠工者，應責成其作出書面檢查，并按處罰制度罰款。

三、考勤表管理

1、車間要進行嚴格的考勤記錄，登記當日考勤表，不得后補，須使用統(tǒng)一的假期符號。

2、每日早晨上班時間（早7：00）準時到點名處進行點到考勤，缺勤者按遲到或曠工辦理。

3、車間管理人員不定時到各部門查崗，應在崗而不在崗者，按曠工半日論。

4、考勤表由車間匯總后于當月月底上交設備能源科。

5返回時須到項目部辦公室及車間銷假

四、休假及其他假期

1、每月事假不得超過4天，事假超過4天扣發(fā)當日工資。

2請假需填寫《請假條》并經(jīng)車間，科室及項目部領導審批

3、病假經(jīng)醫(yī)療單位出具證明后。

4、請假流程：A請假員工到辦公室領取《請假條》B請假員工持單到車間負責人審批C設備科長審批D項目部領導審批D請假員工持單到項目部辦公室做考勤備案。

員工獎罰制度

第一條總則：為嚴明紀律，獎懲分明，調(diào)動員工工作積極性，提高工作效率和經(jīng)濟效率；本著公平競爭，公正管理的原則，進一步貫徹公司各項規(guī)章制度、強化工作流程、明確崗位職責，公司根據(jù)各部門之間協(xié)作事項與工作流程，特制定本獎懲制度。

第二條：公司獎懲制度本著“獎懲結合，有功必獎，有過必罰”的原則，與員工崗位職責掛鉤，與公司經(jīng)濟效益相結合。

第三條：適用范圍：本獎懲制度，貫穿于公司的各項規(guī)章制度中，公司所有員工須自覺遵守并相互進行監(jiān)督。

第四條曠工

1.未經(jīng)公司主管領導批準缺勤，或未按規(guī)定時間請假，或違反病、事假規(guī)定，或違反公司制度中其它有關規(guī)定等行為，均視為曠工。

2.曠工一日（含累計）者，扣發(fā)當日全部薪金的二倍工資；曠工二日（含累計）者，扣發(fā)當日全部薪金的三倍工資；曠工三日（含累計）者扣發(fā)當日全部薪金的四倍工資；曠工超過三日（含累計）者，公司視情況給予處理。第五條遲到、早退

1、上班時間白班：07:0018:00（午餐時間：11:3013:30），夜班18:00次日07:007：00（夜班18:00）以后到達，視為遲到，18：00（夜班07:00）以前離開，視為早退。(每人每月可以有三次遲到15分鐘以內(nèi)的機會不予計算)。

4、遲到早退情節(jié)嚴重者，將給予通報批評、扣除工資、直至解除勞動合同等方式處理。

5、遇到特殊情況屬實的，經(jīng)主管領導批準后酌情處理。

第五條：獎勵或處罰方式：

1、處罰方式：現(xiàn)金處罰（從當月工資中扣除并通報）。

2、獎勵方式：現(xiàn)金獎勵（從當月工資中扣除并通報）。

第六條員工獎勵主要有通報表揚和獎金獎勵，程序如下：

1、員工推薦、本人自薦或部門提名；

2、本部門審核；

3、項目經(jīng)理批準；

第六條處罰辦法，員工如果損害公司利益，視情節(jié)輕重，分別給予以下處罰：

1、通報批評；

2、經(jīng)濟處罰；

4、辭退。

第七條有下列表現(xiàn)的員工應給予獎勵

1、完成本組工作計劃指標，創(chuàng)造較大經(jīng)濟效益；

2、向公司提出合理化建設，被公司采納的獎勵100元

3、滿勤，并取得顯著效果者獎勵100元。

4、工作認真、責任心強、工作績效突出者。

5、其他對公司做出貢獻者，項目經(jīng)理認為應當給予獎勵的

6、生產(chǎn)過程中一年內(nèi)未發(fā)生安全事故的獎勵500元

7、發(fā)現(xiàn)事故隱患采取措施并及時上報的獎勵500元

8、在事故搶險救災過程中表現(xiàn)突出的將通報表揚并每人次獎勵500元

第八條員工有下列行為的應給與通報批評并作處罰。

1、遲到、早退一次罰款50元；

2、在工作時間嬉戲、擅離工作崗位或從事與工作無關的事情罰款50元；

3、輕微過失致發(fā)生工作錯誤造成損失的罰款50元；

4、工作時間串崗，妨礙他人工作罰款30元；

5、亂涂亂畫，舊件，垃圾，煙頭亂丟亂放罰款50元；

6、對同事惡意攻擊或誣告、中傷他人、制造事端者罰款100元；

7、遺失經(jīng)營管理之重要文件、物品罰款50元；

8、不按時參加公司的會議培訓罰款50元；

9、不配合各部門工作的罰款100元；

10、若被處罰員工屢教不改，重復同樣錯誤，或不聽勸阻，不服從管理者，則管理人員有權力對其進行加倍處罰，造成后果的，由被處罰當事人承擔后果與損失；

12、凡是各組長發(fā)現(xiàn)問題不及時糾正，或包庇下屬、隱瞞事實者，與責任當事人處以同等處罰；

13、工作流程中責任人要對每輛機械車輛認真檢查并及時維修，因修理原因返修的，則所發(fā)生一切后果與損失由本人承擔50%

14、各員工之間應互相監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)隱瞞、包庇問題或知情不報，并造成損失的罰款100元；

15、完不成領導交辦的各項臨時任務，罰款100元；

16、有制度的參照員工管理制度，沒有成文制度可參考的，由設備科會議決定。

第九條員工有以下行為者，給以辭退或開除處分，對處以辭退、開除處分的員工，公司不予任何經(jīng)濟補償，并按其給公司造成的損失情況酌情賠償公司損失：

1．于受聘時虛報資料，使本公司誤信而遭受損害；

2．違反《勞動合同》或工作要求情節(jié)嚴重；3．蓄意損壞公司或他人財物；

4．拒不執(zhí)行項目部領導或部門領導決定，干擾他人工作的；

5．濫用職權，揮霍浪費公司資財，損公肥私，造成經(jīng)濟損失的；

6．貪污、盜竊、行賄受賄、敲詐勒索、賭博、流氓、斗毆，尚未達到刑事處罰的；

9．挑動是非，破壞團結，損害他人名譽或領導威信，影響惡劣的；

10．利用職權對員工打擊報復或包庇員工違法亂紀行為的；

11．散布謠言，損害公司聲譽，組織、煽動怠工，或采取不正當手段要挾領導，擾亂公司秩序的；

12．違反公司規(guī)定屢教不改的；

13．因工作需要調(diào)派工作，無故拒絕接受的；

14．因行為不當，失信于公司的；

15．其它重大過失或不當行為，導致嚴重后果的；

第十條員工有上述行為，情節(jié)嚴重，觸犯刑律的，提交司法部門依法處理。

第十一條員工行為造成公司經(jīng)濟損失的，責任人除按上條規(guī)定承擔應負的責任外，按實際損失情況賠償公司損失；

第十二條公司領導職工發(fā)現(xiàn)員工犯有各項《制度》規(guī)定的行為時，應及時向辦公室報告；員工也可檢舉、揭發(fā)任何人的違紀違章行為，要求處理。

第十三條辦公室接到報告、檢舉、揭發(fā)，立即報總經(jīng)理進行調(diào)查處理。調(diào)查完畢，辦公室提出《處理意見書》呈報總經(jīng)理批準，交有關部門執(zhí)行并通知受處分人。

第十四條給予員工處罰，應當慎重決定。必須弄清事實，取得證據(jù)，經(jīng)過一定會議討論，征求有關部門意見，并允許受處罰人進行申辯。

第十五條調(diào)查、審批員工處罰的時間，從證實員工犯錯誤之日起，開除處罰不得超過30天，其他處罰不得超過15天。

第十六條員工對所受懲罰存異議者，應于處分決定形成后3日內(nèi)陳述理由申辯，并以申辯后之核定作為公司最后之決定，當事者不得再存異議。

擴展閱讀：汽車修理廠人員崗位職責和管理制度2

廠汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1.質(zhì)量管理機構

本廠成立質(zhì)量管理領導小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術部門負責。

2.質(zhì)量機構職責

全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。

（6）負責設備管理維修工作。

（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術標準，未達標準不準出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4.材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。

顧客抱怨受理制度

1.顧客對本廠的服務質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（投訴電話:）

2.廠方接到顧客的投訴后應即由負責生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調(diào)查處理,一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復,并向顧客詳細說明答復的理由。3.顧客如對廠方的答復不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運管處投訴。（投訴電話51920）

維修車輛進出廠登記制度

1.維修車輛進廠維修，由業(yè)務部門負責在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關的物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi)，應清點登記并上鎖。

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。

2．業(yè)務部門應對進廠車輛進行標識，待修車、在修車、竣工車應分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。

顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責看管。

3．車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務部門與托修人當面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

汽車維修質(zhì)量檢驗制度

1．進廠檢驗

維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術檔案，了解車輛技術狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB／T18344－201*）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。2.過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權拒絕進行竣工檢驗。3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試�？⒐�檢驗的結果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。4.檢驗標準：（1）《汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（GB／T18344－201*）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－201*）（3）《車輛運行安全技術條件》（GB7258－201*）

竣工出廠合格證管理制度

1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。

2.竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應認

真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。

3.竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)。竣工出廠合格證在發(fā)放使用中應嚴格把關，堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。

4.沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術管理的基礎工作。

1．汽車維修檔案由業(yè)務部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。2．維修檔案應保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應有標識，以便檢索。

3．檔案放置應便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。４.車輛維修竣工后，檢驗員應在車輛技術檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應經(jīng)有關領導批準同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。

計量器管理制度

企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保

證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據(jù)《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。1.本廠使用的計量器具分A、B兩類.

A類：千分尺、游標卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。

B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2.A類計量器由生產(chǎn)部門負責管理；B類計量器由使用者負責保管。

A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。

計量器應實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。

3.A類計量器必須定期進行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準時送有關部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準繼續(xù)使用。

保證計量器的受檢率達100％。

4.保管人應定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。

檢測儀具和設備管理制度

1.檢測儀具和設備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎設施，它們的技術狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設備由生產(chǎn)技術部門統(tǒng)一管理。

按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此前預先做好擇優(yōu)選型和采

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心價工作，采購計劃應經(jīng)廠長批準后實施。

3.儀具和設備到貨后應組織有關人員進行驗收，驗收合格后，應即登錄入冊。4.新設備投入使用前應先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。

5.檢測儀具和設備應實行專人保管，責任落實。對設備技術狀況組織定期檢查，獎懲分明。

６.制定檢測儀具和設備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，

準時做好維護工作。

7.保檢測儀具和設備的完好技術狀況，出現(xiàn)故障，應即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

8.應根據(jù)檢測儀具和設備的使用說明書和使用要求制訂安

全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。

9.檢測儀具和設備的操作人員要做到四懂(懂原理、構造、

性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。

10.加強設備安全管理，采取有效措施，消除設備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設備事故，應當根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.

人員技術培訓制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術的日新月異，新產(chǎn)品、新技術、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓和學習是沒有止境的。

1.培訓形式：

上崗培訓：由行業(yè)主管部門和學校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術等級培訓：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓，考核合格由勞動部門發(fā)給技術等級證書。

技術專題培訓：針對某項新技術的培訓，由專家主講，發(fā)結業(yè)證書。

特殊崗位培訓：廠長、檢驗員、業(yè)務員、結算員等崗位的培訓，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

廠內(nèi)業(yè)務技術性訓：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓計劃，確定參加培訓人員的名單和培訓種類及本廠自行組織培訓的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓人員應與廠方簽訂服務合同，服務3年以上的，培訓費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應在合同中明確），成績優(yōu)秀者應予獎勵。

7.每次參加培訓的資料和記錄，應建立檔案，妥善保管。

8.服務合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應由相關業(yè)務科室簽署意見，廠長批準。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心9.人員培訓管理工作由辦公室負責。

環(huán)境保護管理制度

環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1.維修車輛清洗應在規(guī)定的固定地點進行，每天應對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應做到油、水不落地，拆下的零件應放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。

3.廢舊料應分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。

6.檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應使用冷媒回收裝置回收利用。7.維修車輛的廢氣排放應達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。

8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術部門負責，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。

安全生產(chǎn)制度

1.為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2.全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。

3.工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。

4.必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5.工場內(nèi)嚴禁吸煙。

6.非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8Km／h，不準在廠內(nèi)試剎車。嚴禁無證駕駛。

7.加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。

8.在車間、油庫、材料間等處所應配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術狀態(tài)，所有員工應會正確使用滅火器材。

9.進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。10.工作燈應采取低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導線，插座是否良好。

11.手濕時不得扳動電力開關或插電源插座，電源線路保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

12.非電工不得搬弄配電盤上的開關及電器設施。

13.下班前必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

14.作業(yè)結束后要及時清除場地油污雜物，并將設備機具整齊安放在指定位置，以保

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心持施工場地整齊清潔。

15.定期進行安全生產(chǎn)檢查。

配件材料管理制度

1.自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。2.及時

3.做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領導簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。3.材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.

4.材料應分類、分規(guī)格堆放，堆放應按“五五”法保持整潔。

5.保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。6.修理工憑派工單領料，由庫管員填寫材料單，領料人簽名，領用大總成件要經(jīng)分管

領導簽字同意。，。

領新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領新交舊制度。

7.加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。

8.材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加

價。

8.倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

計算機服務管理系統(tǒng)制度

1.生產(chǎn)技術科負責計算機系統(tǒng)管理軟件的維護、升級和管理工作。2.業(yè)務接待室負責計算機系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。

3.對計算機進行安裝設置的，應由經(jīng)培訓的操作人員進行操作，并檢查輸

入數(shù)據(jù)或參數(shù)設置的完整和正確性。

4.所有計算機軟件均應備份，由生產(chǎn)技術科妥善保存。

5.計算機處理后的數(shù)據(jù)及結果必須妥善地加以保存，及時地進行備份。6.計算機系統(tǒng)管理軟件應對其進行功能評測、驗證，并保存計算機軟件的

源代碼以形成文件。

7.計算機使用應按《保密和保護所有權》規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。8.所有計算機應設置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時，必須事先進行

計算機病毒檢查，未經(jīng)檢查的磁盤不得使用。若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞，應用備份軟件恢復。

9.計算機出現(xiàn)故障時，應及時通知系統(tǒng)管理員。在計算機修理時，應采取

必要的安全保密措施，防止計算機中存貯的程序或數(shù)據(jù)失密或被修改。

壓床安全操作規(guī)程

1.使用前應檢查壓力缸，壓力表，操縱手柄，支架等技術狀況是否良好，安全保護裝置是否正常,工作臺是否清潔。

2.工件應放置平穩(wěn)后方可施壓加工。在加壓過程中發(fā)現(xiàn)工件松動滑移應立即停止加

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心壓，松壓校正后再繼續(xù)加工。

3.在施壓狀態(tài)下，嚴禁調(diào)整、敲打工件，謹防工件彈出傷人。

4.不得超負荷使用壓力機；不準對長條形工件直立進行施壓加工,以免工件彈出傷人。

5..工作完后應將支撐墊塊放回適當位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位，必要時加注液壓油。

鉆床安全操作規(guī)程

1.開機前應檢查各手柄及鎖緊機械是否正常，用手轉(zhuǎn)動主軸并掛檔，空車試轉(zhuǎn)，檢查潤滑狀況。

2.裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。3.工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的要用鉗子(或手虎鉗)挾持，下方墊木板方可作業(yè)。

4.操作前應按規(guī)定戴防護眼鏡，女同志還應戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉(zhuǎn)的主軸。

5.在鉆削過程中應用適合工具或提鉆頭方法經(jīng)常清除鉆屑，嚴禁用手去直接除屑，鉆削時應加注適當?shù)臐櫥�油或冷卻液，（鑄鐵件用冷卻液,鋼件用潤滑油）運轉(zhuǎn)過程中不得用手巾等擦拭工件。

6.鉆削過欄中發(fā)現(xiàn)夾頭松動或工件不穩(wěn)和其它異常情況應立即停機檢查處理。

7.工作完畢及時清潔工作臺，虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置，切斷總電源。

空氣壓縮機安全操作規(guī)程

1.開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調(diào)整合適。

2.壓力表、安全閥應保持良好技術狀態(tài)。安全閥應調(diào)整在規(guī)定的壓力位，防止空壓機超壓運行。

3.開機時注意電機，壓縮機的運轉(zhuǎn)是否正常，有無異響，如發(fā)現(xiàn)不正常情況應立即停機檢查，待運轉(zhuǎn)正常開機后才離開。

4.定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。5.貯氣筒應按規(guī)定進行水壓試驗。

砂輪機安全操作規(guī)程

1.開機前應用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護罩及各部是否正常。

2.過大，過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩(wěn)，不得單手持工件進行磨削。打磨時壓力應適宜。

3.進行磨削必須戴防護眼鏡，不準戴手套，不準用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發(fā)燙應及時浸水冷卻。

4.磨削時操作者應站在砂輪一側(cè)，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準兩人同時進行磨削。

5.更換新砂輪時應切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊，以免壓裂砂輪。新砂輪使用前應進行靜平衡試驗。

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心6.磨削完畢后應關閉電源，應經(jīng)常清除防護罩內(nèi)的堆積粉屑.。7.經(jīng)常打磨砂輪，使砂輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

舉升機安全操作規(guī)程

1.使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。

2.待升舉的車輛駛?cè)牒�，應將舉升機支撐架塊調(diào)整移動對正該型車輛規(guī)定的可承力部位。支撐時應保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。

3.舉升機應由一個人操作，升、降前都應向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷,確認安全可靠后才可開始車底作業(yè)。

4.有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。

5.作業(yè)完畢應切斷電源,清除雜物，打掃舉升器周圍場地,以保持整潔。

6.定期(半年)排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量,應認真按潤滑面要求進行注油。7.嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機有異常現(xiàn)象，應立即停車，派專職修理人員排除故障。

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心乙炔氣瓶安全使用守則

乙炔氣是一種危險的易燃、易爆氣體。因此，在搬運、使用中必須注意以下幾項：1.乙炔氣瓶在搬運和使用中應嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。

2.使用乙炔瓶時，不能將瓶內(nèi)的乙炔氣全部用完，以免產(chǎn)生負壓,造成空氣進入瓶內(nèi),最后應剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關緊防止漏氣。

3.乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。

4.乙炔氣瓶在夏季應防止曝曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內(nèi)氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應不小于10m。

5.氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應用墊木墊好，防止?jié)L動。

氧氣瓶使用安全技術要求

1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2．必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬)，在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數(shù)。

3.開啟瓶閥時，人應站在側(cè)面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產(chǎn)生靜電火花。4．瓶內(nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質(zhì)。

5．冬季瓶閥、減壓器凍結時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準敲打或撞擊�？梢杂脽崴�、蒸氣來解凍。

6．若氧氣瓶著火，應迅速關閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火，應盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。

7．氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應完全、完好。8．瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應戴上瓶帽。

9．應經(jīng)常檢查減壓器的性能是否正常，如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時，應及時更換。10．氧氣瓶應遠離高溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。

11．氧氣瓶應直立使用。

12．氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。

汽車維修機工安全操作守則

1.工作前應檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

2.拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸�不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。3.廢油應倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?nèi)，防止廢油污染。’

4.修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心座位套，以保持修理車輛的整潔：

5.在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時，不得吸煙；不準在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6.用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂�！�

7.在修理過程中應認真檢查原零件或更換件是否合乎技術要求，并嚴格按修理技術規(guī)范精心進行施工和檢查調(diào)試。

8.發(fā)動機進行起動檢驗前應先檢查各部位的裝配工作是否已全部結束，是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水，起動時置變速器于空檔位置，拉緊手制動。

車底有人時，嚴禁發(fā)動車輛。

9.發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水噴出燙傷�！�

10.指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。

汽車維修鈑金工安全操作守則

1.工作前要先將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引發(fā)火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否牢固。

2.進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3.使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4.電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工件大小選擇適當?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時，操作者要戴面罩及勞動防護用品。

5.焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應預先開好通氣孔。

6.氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7.搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8.進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關乙炔氣閥，再關氧氣閥。經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火(回燃)現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管。

汽車維修漆工安全操作守則

1.嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點火吸煙。

2.噴漆作業(yè)時要穿防止產(chǎn)生靜電的化學纖維質(zhì)料的衣服，凡進行噴漆、調(diào)漆、刷漆時必須配戴口罩及有關勞動保護用品，并打開通風設備。

3.待噴漆車輛入烤漆房前應將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內(nèi)

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心清除灰塵，噴、刷漆時必須妥善保護好擋風玻璃及車頭燈等裝置。4.在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。

5.進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調(diào)節(jié)器設定在80℃以上。6.經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng)，防止阻塞。

7.檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。

每月應對煤油箱進行一次排水作業(yè)。

汽車維修電工安全操作守則

1.工作前應備齊工具并檢查是否完整無損，技術狀態(tài)是否良好。

2.在車上進行電工作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。．

3.在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)如E．F．I．(或E．C．C．S．)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件，如要連接或斷開E．F．I．(或E．C．C．S’．)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時，務必將點火開關關閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。

4.蓄電池充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風良好，并杜絕明火，充電時應將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時應戴防護眼鏡。5.新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術規(guī)程，在充電過程中要取出蓄電池應先將電源關閉，以免損壞充電電機及蓄電池。

汽車維修胎工安全操作守則

1.工作前應先檢查機具是否完好，并準備好作業(yè)場地。

2.氣門必須裝正，并裝于標志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。3.裝卸輪胎時，車輛的支承必須穩(wěn)固，不準在支承不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。

4.輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應裝用，輪輞螺孔不準有曲折、磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。

5.雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風洞必須對正，胎內(nèi)墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準裝在前輪上，對旋轉(zhuǎn)方向性有規(guī)定的輪胎，應注意所按裝輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。

6.割胎刀、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時，不準將胎圈撐開很寬。

7.作業(yè)完畢和下班前，應清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接班工作。8.輪胎胎冠花紋應保持如下深度，否則不能繼續(xù)使用：A．轎車、輕型車、掛車的輪胎應大于1.6.mm;B．其它車前輪應大于3.2mm,其它輪大于1.6mm。

9.輪胎胎面、胎側(cè)不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。10.最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應符合規(guī)定要求。11.輪胎氣壓應符合規(guī)定標準，后輪氣壓不得低于前輪。

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心汽車維修檢驗試車安全操作守則

1.路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。

2.起步前必須關好車門、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于294～392Da(34kg／cm2)。

3.倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系，按手示進行。4.試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。

5.試踏制動踏板時應先與車上人員示意后再進行試驗。

6.試車完好后，應按規(guī)定檢查有關部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關關閉，掛低檔，拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。

氣焊作業(yè)安全操作守則

1.作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應將長發(fā)罩于工作帽中。

2.作業(yè)前，應對氣焊的設備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減

壓閥、壓力表(或乙炔發(fā)生器、水封安全器)，焊炬，膠管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修好。3.氧(乙炔)氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)嚴禁放置在一起，應保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。

4.施焊現(xiàn)場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準面對瓶口。冬季瓶口凍結可用熱水燙，不準用明火烤。

5.水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。

6.氣瓶必須立放，不準橫臥于地面使用。流動作業(yè)時，應將氣瓶置于專用小車。7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。

8.點燃焊炬時，應先開乙炔開關，后開氧氣開關；施焊中熄火，應先關乙炔開關，后關氧氣開關；當焊嘴溫度過高，發(fā)出“噼啪”

聲時，應及時關閉乙炔開關、氧氣開關，將焊炬頭部放人凈水中冷卻后再點燃施焊。

9.氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應取下放置溫室內(nèi)或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應及時更換。

10.作業(yè)完畢，應及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心

經(jīng)理（廠長）崗位職責

1.全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構，并落實各項工作責任制。3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標。

4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。

5.建立、完善廠內(nèi)機構設置，明確職責和權限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。6.負責對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。7.保證獲得和保持設施、設備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。

技術負責人崗位職責

1.負責貫徹執(zhí)行上級和本廠有關技術管理的規(guī)章、制度；

2.負責建立和完善汽車維修的工藝流程,不斷提高工作效率和維修質(zhì)量；3.負責維修設備和計量器具的采購、臺帳、安裝、使用、維修等管理工作；4.協(xié)助做好職工的技能培訓和考核工作；

5.按需要收集、保管有關的技術標準、汽車維修資料,并發(fā)揮其作用；6.完成廠長分配的其它工作任務。

質(zhì)量檢驗員崗位職責

1.認真學習汽車維修質(zhì)量檢驗有關法律、法規(guī)、規(guī)章；

2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關汽車維修技術標準和其它相關技術標準；3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術檔案；

5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；

6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當好領導的參謀，起到顧客和維修工、領導和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務事故原因分析和質(zhì)量判斷；8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術鑒定的職權；9.完成廠長分配的其它工作任務。

業(yè)務員崗位責任制

1.負責本企業(yè)的業(yè)務的宣傳、廣告、營銷工作。

2.負責調(diào)查客戶的需求，接受車輛維修預約，聽取用戶的要求，收集征詢對本廠服務及質(zhì)量的反饋意見。

3.熱情接待客戶，以“信譽為本，顧客至上，質(zhì)量第一”為宗旨，評審和簽訂業(yè)務合同，并對合同的履行情況進行監(jiān)督。

4.負責對合同的履行率、客戶的誠信度進行記錄、統(tǒng)計分析。建立客戶管理信息，經(jīng)常與

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心客戶保持溝通。

5.負責市場的調(diào)研和開拓工作。

6.負責顧客投訴的受理、處理、善后等工作。

7.跟蹤車輛作業(yè)進展情況，經(jīng)常與車間主管、組長、技工進行聯(lián)絡溝通，隨時向顧客通報修車信息。

8.交車前確認顧客要求已經(jīng)滿足，交車中向顧客解釋費用結算依據(jù)，交車后進行質(zhì)量跟蹤。9.完成廠長交辦的其他工作。

結算員崗位職責

一.負責貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關部門的方針政策。二.負責維修車輛的工時費用結算。

三.負責依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。

四.負責維修車輛費用結算單據(jù)（維修合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。

五.完成廠長布置的其他工作。

世紀培訓網(wǎng)()國內(nèi)最全的管理培訓信息和資源中心

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