塔吊司機(jī)培訓(xùn)試題

塔吊司機(jī)培訓(xùn)試題

1、起重工必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格持證上崗。嚴(yán)禁酒后作業(yè)。

2、起重工應(yīng)健康，兩眼視力均不得低于1.0，無色盲、聽力障礙、高血壓、心臟病、癲癇病、眩暈、突發(fā)

性昏厥及其他影響起重吊裝作業(yè)的疾病與生理缺陷。

3、塔機(jī)司機(jī)室內(nèi)易于觀察的位置應(yīng)設(shè)有常用操作數(shù)據(jù)的標(biāo)牌或顯示屏。標(biāo)牌或顯示屏的內(nèi)容應(yīng)包括幅度載

荷表、主要性能參數(shù)、各起升速度檔位的起重量等。標(biāo)牌或顯示屏應(yīng)牢固、可靠，字跡清晰、醒目。4、司機(jī)室應(yīng)通風(fēng)、保暖和防雨；內(nèi)壁應(yīng)采用防火材料，地板應(yīng)鋪設(shè)絕緣層。當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度低于50C時(shí)，

應(yīng)裝設(shè)非明火取暖裝置;當(dāng)司機(jī)室內(nèi)溫度高于350C時(shí)，應(yīng)裝設(shè)防暑通風(fēng)裝置。

5、自升式塔機(jī)在加節(jié)作業(yè)時(shí)，任一頂升循環(huán)中即使頂升油缸的活塞桿全程伸出，塔身上端面至少應(yīng)比頂升

套架上排導(dǎo)向滾輪(或滑套)中心線高60mm。

6、塔機(jī)起升鋼絲繩宜使用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。末采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩時(shí)，其繩端應(yīng)設(shè)有防扭裝置。7、卷筒兩側(cè)邊緣超過最外層鋼絲繩的高度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的2倍。8、鋼絲繩在放出最大工作長度后，卷筒上的鋼絲繩至少應(yīng)保留3圈。

9、塔頂高度大于30m且高于周圍建筑物的塔機(jī)，應(yīng)在塔頂和臂架端部安裝紅色障礙指示燈，該指示燈的

供電不應(yīng)受停機(jī)的影響。

10、兩臺(tái)塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺(tái)塔機(jī)的塔身之間至少有2m

的距離;處于高位塔機(jī)的最低位置的部件(吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位)與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。

11、起重機(jī)控制室內(nèi)各種指示燈、電流表、電壓表齊全完好。機(jī)上應(yīng)設(shè)信號(hào)裝置，如電鈴、喇叭等，高度

在45m以上時(shí)，應(yīng)增設(shè)高空指示燈、風(fēng)速儀、幅度指示及重量指示裝置。

12、作業(yè)完畢，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。吊鉤小車及平

衡桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，吊鉤升到離臂桿頂端2～3m處，

13、塔吊的變幅指示器、力矩限位器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置必須齊全完整、靈敏可靠，不

得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。

14、塔吊的作業(yè)人員和指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮機(jī)械性能，操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行

指揮人員的信號(hào)，如信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)、操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人負(fù)責(zé)。

15、遇有六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)。16、起重作業(yè)時(shí)，重物下方不得有人員停留或通行。嚴(yán)禁用塔吊機(jī)吊運(yùn)人員。

17、嚴(yán)禁使用塔吊進(jìn)行斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，施工現(xiàn)場的混凝土構(gòu)件或模板、

必須全部松動(dòng)后方可起吊，起重機(jī)必須按規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷和起吊不明重量的物件。18、起吊重物時(shí)應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件或物品必須用吊籠或鋼

絲繩綁扎牢固后起吊。綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。

19、起吊滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)、應(yīng)先將重物吊起離地面20-50厘米停機(jī)檢查：起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器

的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。

20、起重機(jī)提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不

得作反向動(dòng)作。

21、卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊、不得扭結(jié)、變形，所有鋼絲繩不得有接頭。

22、起重司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出"重復(fù)"信號(hào)詢問，明確意圖后，方

可開車。

23、司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)，在吊運(yùn)過程中也要鳴鈴，通知吊物威脅到的地面人員撤離。24、指揮人員所發(fā)出信號(hào)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的"緊急

停止"信號(hào)都應(yīng)服從。

25、使用前，應(yīng)檢查各金屬結(jié)構(gòu)部件和外觀情況完好，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音正常，重載試驗(yàn)制動(dòng)可靠,各安全限

位和保護(hù)裝置齊全完好,動(dòng)作靈敏可靠，方可作業(yè)。

26、操作各控制器時(shí)，應(yīng)依次逐步操作，嚴(yán)禁越擋操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將操作手柄歸零，待電機(jī)

停止轉(zhuǎn)動(dòng)后再換向操作，力求平穩(wěn)，嚴(yán)禁急開急停。

27、設(shè)備在運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)機(jī)械有異常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查，待故障排除后方可進(jìn)行運(yùn)行。

28、嚴(yán)格持證上崗，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)禁以行程開關(guān)代替停車操作，嚴(yán)禁違章作業(yè)和擅離工作崗位或把機(jī)

器交給他人駕駛。

29、對(duì)塔式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)件焊縫經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)開焊及時(shí)補(bǔ)焊。

30、檢查塔式起重機(jī)架體的連接螺栓，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)及時(shí)緊固。對(duì)于架體采用桿件連接時(shí)，更應(yīng)注意檢查連接

螺栓，同時(shí)連接螺栓禁止使用彈性墊圈防松。

31、對(duì)各安全裝置在每天作業(yè)前進(jìn)行檢查，如有損壞失效，應(yīng)維修合格后再進(jìn)行作業(yè)。

32、經(jīng)常檢查起重鋼絲繩及滑輪的磨損情況，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩損壞應(yīng)及時(shí)更換，對(duì)輪緣破損、槽壁和槽底磨損

超過標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)及時(shí)更換。

33、經(jīng)常檢查電氣系統(tǒng)的主要元件，所有元件應(yīng)動(dòng)作靈活可靠，觸點(diǎn)接觸良好，觸點(diǎn)壓力和開距符合技術(shù)

要求。

34、鋼絲繩在使用過程中，應(yīng)防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物，防止與機(jī)械或其他雜物相摩擦。35、編結(jié)繩扣（千斤）應(yīng)使各股松緊一致，編結(jié)部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍，并且不得短于

300MM，用卡子連成繩套時(shí)，卡子不得少于三個(gè)。

使用二跟以上繩扣吊裝時(shí)，繩扣間的夾角如大于100度，應(yīng)采取防止滑鉤等措施。37、塔吊檢查的項(xiàng)目包括：

力矩限制器、高度限位器、小車限位器、回轉(zhuǎn)限位器、起重量限制器，卷筒保險(xiǎn)裝置、防脫鉤裝置、小車斷繩保護(hù)、滑輪防跳槽裝置等應(yīng)完好齊全不得隨意調(diào)整或拆除，鋼絲繩、連接螺栓緊固情況、金屬結(jié)構(gòu)有無變形和開裂，基礎(chǔ)積水情況、垂直度、附墻裝置38、起重力矩限制器：

起重力矩限制器，用于控制塔吊的起重力矩，防止力矩超載導(dǎo)致塔吊傾翻。當(dāng)發(fā)生重量超重或作業(yè)半徑過大，起重力矩超過塔吊的技術(shù)性能時(shí)，能自動(dòng)切斷上升和幅度增大方向的電源，機(jī)構(gòu)只能作下降及減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。起重力矩限制器主要為機(jī)械型，采用彈簧弓板式限制裝置，一般安裝在起重臂一側(cè)的塔帽弦桿上，彈簧弓板受壓凸出變形，螺栓頭接觸行程開關(guān)觸頭發(fā)生動(dòng)作；也有安裝在塔帽的平衡臂一側(cè)弦桿上，其彈簧弓板為凹形，受拉伸長變形，螺栓頭接觸行程開關(guān)觸頭發(fā)生動(dòng)作。起重力矩限制器應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書的要求進(jìn)行調(diào)整，第一次安裝調(diào)整后任何人不允許私自調(diào)整，在力矩限制器調(diào)定的情況下，檢查是一般用手壓下行程開關(guān)觸頭，吊鉤不能做前進(jìn)和上升動(dòng)作，說明起重力矩限制器有效，否則力矩限制器失靈，需修復(fù)調(diào)試后使用。39、起重量限制器：

起重量限制器對(duì)起升鋼絲繩的受力作出響應(yīng)，用于控制塔吊的起重量和一定起重量下的吊鉤起升速度，防止起重量超載和起升電機(jī)過載導(dǎo)致塔吊結(jié)構(gòu)損壞。

起重量限制器設(shè)在回轉(zhuǎn)塔身和塔帽之間，當(dāng)起重量超過相應(yīng)起升速度擋位的額定重量時(shí)，自動(dòng)切斷該速度擋位的電源，只能以更低的速度起升；當(dāng)起重量達(dá)到最大額定起重量時(shí)，切斷起升總電源，機(jī)構(gòu)只能作下降方向的運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu)一般有兩種，測力環(huán)型起重量限制器，（依靠起升鋼絲繩產(chǎn)生的拉力使測力環(huán)伸長變形，螺栓頭接觸行程開關(guān)觸頭發(fā)生動(dòng)作）；彈簧拉桿型起重量限制器，（通過彈簧拉桿、橡膠塊和行程開關(guān)起作用）

起重量限制器同樣必須嚴(yán)格按照使用說明書的要求進(jìn)行調(diào)整，檢查時(shí)同力矩限制器的要求。40、起升高度限位器：

也稱超高限位器，用于控制吊鉤的起升高度，防止吊鉤碰撞小車及起重臂。當(dāng)?shù)蹉^裝置頂部與小車架下端一定距離（2倍率不小于1米，4倍率不小于0.7米）時(shí)，自動(dòng)切斷起升電源，吊鉤只能下降，不能上升。

起升高度限位器設(shè)在起升卷揚(yáng)機(jī)卷筒端部，通過小齒輪和減速裝置與卷筒相連一起轉(zhuǎn)動(dòng)，根據(jù)記錄的卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)得知卷出的鋼絲繩長度，即吊鉤的起升高度位置。當(dāng)?shù)蹉^運(yùn)行至最高位置時(shí)，限位器內(nèi)凸塊接觸行程開關(guān)觸頭發(fā)生斷電動(dòng)作。

當(dāng)起升高度變化時(shí)，起升卷揚(yáng)機(jī)卷筒放出和收回的鋼絲繩長度相等，吊鉤最高位置與卷筒之間所需要的鋼絲繩長度不變，起升高度限位器不需要重新調(diào)整；起重臂長度變化和鋼絲繩倍率變化時(shí)，需要重新調(diào)整超高限位器。41、幅度限位器：

用于控制小車的運(yùn)行幅度，防止小車沖擊起重臂的端部和跟部。當(dāng)小車運(yùn)行至一定位置時(shí)，能自動(dòng)減慢速度，繼續(xù)運(yùn)行至極限位置時(shí)，自動(dòng)切斷前行電源，小車只能往回，不能往前，并保證在電氣裝置失靈的情況下，緩沖器和止擋裝置能使小車平穩(wěn)�？吭谄鹬乇凵稀�

幅度限位器設(shè)在變幅卷揚(yáng)機(jī)卷筒端部，根據(jù)記錄的卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)得知小車的運(yùn)行位置，工作原理與起升高度限位器相同。在起重臂端部和跟部的運(yùn)行終端位置應(yīng)設(shè)置緩沖器和止擋裝置，當(dāng)幅度限位器發(fā)生動(dòng)作時(shí)，必須保證小車停車時(shí)其端部與緩沖裝置的距離不小于0.2米，緩沖器和止擋裝置與起重臂端部或跟部的距離不小于1米。42、回轉(zhuǎn)限位器：

對(duì)回轉(zhuǎn)部分不設(shè)集電器的塔吊，應(yīng)當(dāng)設(shè)置回轉(zhuǎn)限位器，用于控制塔吊正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的圈數(shù)，防止塔吊無限制地朝一個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，造成電纜線纏繞、扭斷。

回轉(zhuǎn)限位器設(shè)在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)旁，通過小齒輪和減速裝置與大齒圈相連一起轉(zhuǎn)動(dòng)，記錄塔吊正反轉(zhuǎn)的圈數(shù)，工作原理與起升高度限位器相同。當(dāng)塔吊回轉(zhuǎn)達(dá)到極限位置（一般左右各一圈半540°）時(shí)，自動(dòng)切斷往前方向回轉(zhuǎn)的電源，使塔吊只能朝相反方向運(yùn)轉(zhuǎn)。43、吊鉤保險(xiǎn)裝置：

指設(shè)在吊鉤上的彈簧壓蓋，壓蓋不能向上開啟只能向下壓開，防止吊索從吊鉤中脫出而造成重物墜落。吊鉤保險(xiǎn)裝置損壞必須及時(shí)修復(fù)，不能用鋼筋代替，吊鉤嚴(yán)禁焊接，鉆孔。44、卷筒、滑輪保險(xiǎn)裝置：

指設(shè)在起升卷揚(yáng)機(jī)、小車卷揚(yáng)機(jī)卷筒及滑輪側(cè)板邊緣的阻擋裝置，防止鋼絲繩越過卷筒及滑輪側(cè)板凸緣，發(fā)生脫繩、卡塞、甚至剪斷的事故，該裝置與卷筒或滑輪側(cè)板最外緣的最小間隙應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20%。44、風(fēng)速儀：

起重臂跟部錨點(diǎn)高度大于50米的塔吊，應(yīng)設(shè)置風(fēng)速儀，安裝在塔吊頂部的不擋風(fēng)處，當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速（六級(jí)）時(shí)，能發(fā)出停止作業(yè)的警報(bào)。45、吊鉤禁止補(bǔ)焊，有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：

a)用20倍放大鏡觀察表面有裂紋;

b)鉤尾和螺紋部分等危險(xiǎn)截面及鉤筋有永久性變形;c)掛繩處截面磨損量超過原高度的10%;d)心軸磨損量超過其直徑的5%;e)開口度比原尺寸增加15%

46、卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予報(bào)廢：（1）裂紋和輪緣破損；

（2）卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%；

（3）滑輪繩槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25%。47、日常保養(yǎng)

（1）經(jīng)常保持各機(jī)構(gòu)的清潔,及時(shí)清掃各部分灰塵；（2）檢查各減速器的油量,如低于規(guī)定油面高度應(yīng)及時(shí)加油；（3）檢查各減速機(jī)的透氣塞是否能自由排氣,若阻塞,應(yīng)及時(shí)疏通；

（4）檢查各制動(dòng)器的效能,如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整；（5）檢查各連接處的螺栓,如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)緊固和增補(bǔ)；（6）檢查各種安全裝置,如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整；

（7）檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)過度磨損情況應(yīng)及時(shí)處理；（8）檢查各潤滑部位的潤滑情況,及時(shí)添加潤滑脂。48、制動(dòng)器的零件，出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：

a.裂絞；

b.制動(dòng)帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%；c.彈簧出現(xiàn)塑性變形；

d.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%。49、制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：a.裂紋；

b.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40%；c.其它機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%；d.輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí)

50、起重機(jī)司機(jī)必須熟知下列知識(shí)和操作能力：（1）所操作的起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能。（2）起重機(jī)安全技術(shù)規(guī)程、制度。

（3）起重量、變幅、起升速度與機(jī)械穩(wěn)定性的關(guān)系。（4）鋼絲繩的類型、鑒別、保養(yǎng)與安全系數(shù)的選擇。（5）一般儀表的使用及電器設(shè)備常見故障的排除。（6）鋼絲繩接頭的穿結(jié)（卡接、插接）。（7）吊裝構(gòu)件重量計(jì)算。

（8）操縱中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)或判斷各機(jī)構(gòu)故障，并能采取有效措施。（9）制動(dòng)器突然失效能做緊急處理。

51、塔機(jī)的總體設(shè)計(jì)不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應(yīng)予以報(bào)廢：

a.鋼絲繩6×19—d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過5根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根。b.鋼絲繩6×37—d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過10根，在30d長度內(nèi)斷絲數(shù)量超過19根。c.鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內(nèi)斷絲數(shù)量沒超過5根，也應(yīng)報(bào)廢。

d.鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的40%，或鋼絲繩相對(duì)于公稱直徑減小7%甚至更多時(shí)，或鋼絲繩明顯彎曲等。

e.鋼絲繩失去正常的形狀，產(chǎn)生畸形，如波浪、籠狀畸變、繩股擠出、鋼絲擠出、繩徑局部變大、扭結(jié)、繩徑局部變小、部分被壓扁、彎折。

f.鋼絲繩徑受了特殊熱力作用，外部出現(xiàn)了可識(shí)別的顏色時(shí)。

擴(kuò)展閱讀：塔吊司機(jī)安全教育培訓(xùn)考試卷

安全教育培訓(xùn)考試卷

（塔吊司機(jī)部分）

單位：姓名:進(jìn)場時(shí)間：分?jǐn)?shù)：

每題2.5分，共計(jì)100分

1.塔吊在使用前，必須經(jīng)（）后，簽發(fā)塔吊驗(yàn)收合格證使用通知書，方可使用。2.作業(yè)前，檢查現(xiàn)場環(huán)境，要（）及各種安全條件。3.檢查各（）的安全和潤滑情況。4.檢查各（）裝置，安全裝置是否靈活可靠。5.檢查鋼絲繩的（）情況，有無損傷，是否要更換。6.開始操作時(shí)，先（）發(fā)出警示，提醒注意。

7.司機(jī)在作業(yè)中要按照信號(hào)指揮人員發(fā)出的信號(hào)、旗語、手勢進(jìn)行操作，操作前要鳴笛示意。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或指揮有誤將引起事故時(shí)，司機(jī)（）執(zhí)行并采取措施防止事故發(fā)生。

8.群塔作業(yè)時(shí)，塔與塔之間的高度必須保持（）以上足夠的安全距離，低塔起重臂保持與高塔塔身5米以上的距離。

9.低塔頂升加節(jié)時(shí)，（）作業(yè)。高塔頂升，低塔不得在高塔頂升范圍內(nèi)作業(yè)。10.塔機(jī)停用必須將吊鉤和變幅小車收到（）。11.夜間施工必須有（），塔吊上要有警示燈。

12.低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先（）高塔運(yùn)行情況再進(jìn)行作業(yè)。

13.后塔讓先塔：在兩塔機(jī)塔臂（）內(nèi)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域機(jī)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。

14.運(yùn)行塔讓靜塔：在兩塔機(jī)塔臂蛟叉區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的塔機(jī)應(yīng)（）處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。

15.輕車讓重車：在兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)主動(dòng)避讓有載荷塔機(jī)，塔吊在轉(zhuǎn)臂時(shí)，（）與相鄰塔吊在同一地點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行吊裝作業(yè)。16.起重量必須嚴(yán)格按照（），不得超載。

17.塔式起重機(jī)應(yīng)按作業(yè)條件，依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，（）吊索具。嚴(yán)禁將不同種類或不同型號(hào)的索具連在一起使用。

18.不準(zhǔn)用吊鉤直接吊拉重物，（）用索具或?qū)Ｓ闷骶摺?/p>

19.細(xì)長易散的物品，要捆扎兩道以上，并且要有（）；在吊運(yùn)的過程中，使吊運(yùn)物品保持水平，不準(zhǔn)偏斜，以免重物由于自重或振動(dòng)等原因從捆扎中抽掉出來發(fā)生事故。20.吊運(yùn)散碎物品時(shí)，要用網(wǎng)、籃、或其它（）盛裝，不可用繩索捆扎。21.吊運(yùn)體積較大或較長的物體，應(yīng)在被吊物體的（）各設(shè)一個(gè)防止擺動(dòng)的溜繩。22.操作要按規(guī)定進(jìn)行。應(yīng)從止點(diǎn)零位開始（），嚴(yán)禁越檔操作。在傳運(yùn)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中變換方向時(shí)，先將控制器拔回零位，待傳動(dòng)停止后再逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向。操作要平穩(wěn)。

23.吊鉤起升高度與起重臂頭部之間距離最少不得小于（）。24.起吊重物平移時(shí)，其高度距所（）高度不得小于1米。25.對(duì)動(dòng)臂變幅的起重機(jī)禁止（）調(diào)臂變幅。26.起重機(jī)在停工，休息或中途停電時(shí)，應(yīng)放松抱閘，將重物卸下，不得使重物（）

在空中。

27.司機(jī)操作室冬季取暖（）安全措施，以防止火災(zāi)、觸電事故。28.起重吊裝中要堅(jiān)持“十不吊”的規(guī)定：

29.六級(jí)（風(fēng)速為11~13米/秒，風(fēng)壓約105牛頓/米）以上強(qiáng)風(fēng)及雨天時(shí)（）。暴風(fēng)雨時(shí)起重機(jī)需做特別處理。30.嚴(yán)禁利用起重機(jī)（）。31.嚴(yán)禁（）操作。

32.嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)重物下降距就位點(diǎn)約1米處時(shí)，（）采用慢速就位。33.在重物起吊或落吊時(shí)，在吊物下方不得有人（）和行走。

34.起重機(jī)在運(yùn)行中（）修理，調(diào)整和保養(yǎng)作業(yè)，除必要情況外不準(zhǔn)帶電檢查。35.司機(jī)必須以由扶梯上下，且（）攜帶笨重物品。

36.當(dāng)塔式起重機(jī)結(jié)束作業(yè)后，司機(jī)應(yīng)將起重機(jī)（）在不妨礙回轉(zhuǎn)的位置。37.凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有止動(dòng)裝置或常閉式制動(dòng)器的起重機(jī)，在停止作業(yè)后，司機(jī)必須（），絕對(duì)禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。

38.對(duì)動(dòng)臂變幅式起重機(jī)將起重臂放到最大幅度位置，小車變幅式起重機(jī)將小車開到（）規(guī)定的位置，并將吊鉤升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。

39.下班后把各控制器拔回到零位，切斷（），做好交接班記錄關(guān)好所有門窗并加鎖。

40.兩臺(tái)以上塔吊在同一工地吊運(yùn)，必須制訂（）防碰撞措施方案，并傳達(dá)到每個(gè)司機(jī)和信號(hào)工。

安全教育培訓(xùn)考試卷（答案）

（塔吊司機(jī)部分）

每題分，共計(jì)100分

1.（驗(yàn)收合格）2.（保證安全作業(yè)距離）3.（傳動(dòng)部分，結(jié)構(gòu)部分）4.（限位）5.（磨損）6.（鳴笛）7.（有權(quán)拒絕）8.（2米）9.（高塔停止）10.（規(guī)定位置）11.（足夠的照明）12.（觀察）13.（交叉區(qū)域）14.（避讓）15.（嚴(yán)禁）16.（原廠規(guī)定）17.（合理選擇）18.（必須）19.（兩個(gè)吊點(diǎn)）20.（容器）21（兩端）22.（逐檔操作）23.（1米）24.（跨越物）25.（懸掛重物）26.(懸掛）27.(必須采取)

28.(①指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊。②斜拉斜掛不準(zhǔn)吊。③吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。④散物

捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊。⑤吊物上有人不準(zhǔn)吊。⑥埋在地下物不準(zhǔn)吊。⑦安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊。⑧現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。⑨棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。⑩六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。)

29.(禁止作業(yè))30.(吊運(yùn)人員)31.(酒后)32.(必須)33.(停留)34.(嚴(yán)禁)35.(不準(zhǔn))36.(停放)37.(松開制動(dòng))38.(說明書)39.(總電源)40.(群塔)

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