焦化廠實習報告必須的內(nèi)容

焦化廠實習報告必須的內(nèi)容！

（一）備煤篩焦車間：

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備煤工段主要由受煤坑、配煤室、粉碎機室、貯煤塔頂、煤焦制樣室及帶式輸送機、轉運站等設施組成。原料洗精煤從洗煤廠由8條帶式輸送機送至備煤車間，經(jīng)配煤和2臺破碎機粉碎后，煤被破碎到小于3mm以下（占85%以上）由帶式輸送機送至塔頂，用犁式卸料器卸到煤塔中，供焦爐使用。（二）煉焦車間：

煉焦車間建設36和42孔JN43-98型寬炭化室、雙連火道、廢氣循環(huán)、下噴、單熱式搗固焦爐，年產(chǎn)冶金焦60萬噸。采用搗固煤餅，側裝高溫干餾，濕法熄焦工藝。

8s)hc;N+`2a%X煉焦基本工藝參數(shù)：

配煤煉焦生產(chǎn)工藝流程由備煤工段來的洗精煤，由輸煤棧橋運入煤塔，由煤塔通過搖動給料器將煤裝入裝煤推焦機的煤箱內(nèi)，由裝煤推焦機按作業(yè)計劃從機側送入炭化室內(nèi)，煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結焦周期在950℃～1050℃的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。裝煤時產(chǎn)生的煙塵由爐頂上的消煙除塵車經(jīng)吸塵孔抽出，在車上進行燃燒、洗滌后，尾氣放散。炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用裝煤推焦機推出，經(jīng)攔焦機導入熄焦車內(nèi)，熄焦車由電機車牽引至熄焦塔內(nèi)進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段。煤在干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，進入上升管，經(jīng)橋管進入集氣管，700℃左右的荒煤氣被橋管和集氣管內(nèi)噴灑的循環(huán)氨水冷卻至84℃左右。荒煤氣中焦油等同時被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油同氨水一起，經(jīng)吸煤氣管道并經(jīng)氣液分離器分別進入冷鼓工段。

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焦爐加熱用的回爐煤氣，由外部管道架空引入每座焦爐。煤氣經(jīng)地下室管道進入焦爐燃燒室，同時空氣通過廢氣開閉器進入蓄熱室，空氣經(jīng)預熱后進入焦爐燃燒室的烈火道匯合后燃燒。燃燒后的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)過蓄熱室，由格子磚把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪，最后排入大氣。上升氣流的煤氣和空氣與下降氣流的廢氣由加熱交換傳動裝置定時進行換向。

（三)、煤氣凈化

化產(chǎn)車間是為年產(chǎn)60萬噸干全焦爐配套設計,化產(chǎn)車間由冷凝鼓風工段、脫硫工段、硫銨工段、蒸氨工段、粗苯工段、油庫工段、生化工段等組成。(1)冷凝鼓風工段：

來自82～83℃的荒煤氣，帶著焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣液分離器，氣液分離后荒煤氣進入橫管初冷器，在此分兩段冷卻：上段采用32℃循環(huán)水、下段采用16℃制冷水將煤氣冷卻至22℃。冷卻后的煤氣進入煤氣鼓風機加壓后進入電捕焦油器，除掉其中夾帶的焦油霧后煤氣被送至脫硫工段。

初冷器中段和下段排出的冷凝液進入冷凝液循環(huán)槽，由冷凝液循環(huán)泵送入初冷器下端循環(huán)噴灑，如此循環(huán)使用，多余部分送機械化氨水澄清槽。

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從氣液分離器出來的焦油、氨水進入機械化焦油氨水澄清槽，經(jīng)澄清分離后，上部氨水送

至循環(huán)氨水槽，由循環(huán)氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。剩余氨水則由剩余氨水泵送至硫銨工段蒸氨。分離出的焦油至焦油中間槽貯存，當達到一定液位時，用焦油泵將其送至焦油槽。焦油需外售時，有焦油泵送往裝車臺裝車外售。

7F)a"L+F7B機械化氨水澄清槽和機械化焦油澄清槽底部沉降的焦油渣，排入焦油渣車，定期送往煤場配煤。

冷凝鼓風工段所有貯槽的放散氣均經(jīng)排氣風機接至排氣洗凈塔，由硫銨工段來的蒸氨廢水洗滌后排放至大氣。塔底廢水由排氣洗凈廢水泵送生化處理。(2)脫硫工段：

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鼓風機后的煤氣進入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸，穿過輕瓷填料及塔頂?shù)某�沫網(wǎng)由頂部出來，以吸收煤氣中的硫化氫、HCN。脫除硫化氫的煤氣去洗滌工段。吸收了硫化氫、HCN的脫硫液從塔底流出，經(jīng)液封槽進入反應槽，用循環(huán)泵經(jīng)加熱（冬）或冷卻（夏）后送入再生塔，同時自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得以氧化再生，再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用位差自行流入硫泡沫槽。硫泡沫由硫泡沫槽下部自流入熔硫釜，用蒸汽加熱，加熱后熔硫釜內(nèi)硫泡沫澄清分離，分離后的清液排入反應槽，熔硫后硫磺放入硫磺冷卻盤，冷卻后裝袋外銷。(4)終冷洗苯工段

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為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液定期送往配煤。

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從硫銨工段來的55℃煤氣經(jīng)過橫管煤氣終冷器溫度降至25～27℃，進入洗苯塔與塔頂噴灑的由粗苯工段來的貧油逆流接觸，將煤氣中的苯洗至4mg/m3以下，然后將凈煤氣送往各用戶（焦爐加熱、粗苯管式爐等）。

5B"a:s#L1Z.xS.^橫管煤氣終冷器底的冷凝液由泵打至終冷器頂循環(huán)噴灑，防止焦油及萘的積存。富余的冷凝液送生物脫酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸餾。（5）粗苯蒸餾工段：

a%]&V1P,o$I%}.|來自硫銨工段含苯的焦爐煤氣，經(jīng)終冷器冷卻后從洗苯塔底部入塔，與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環(huán)洗油吸收，從塔頂出來的煤氣含苯小于2g／Nm3，然后供用戶使用�？紤]外供煤氣輸送對萘含量的要求，在脫苯塔第20～25層塔板上切取萘餾分，切取的萘油匯兌焦油中，以保證焦爐煤氣萘含量。煤氣含萘夏季＜200mg／Nm3，冬季＜100mg／Nm3。

由終冷洗苯工段來的富油，經(jīng)油汽換熱器與脫苯塔頂部來93℃油汽換熱后，進入二段貧富油換熱器和一段貧富油換熱器，使富油溫度升至130-135℃，然后進入管式爐對流段、輻射段，加熱至180℃，進入脫苯塔內(nèi)進行蒸餾。從脫苯塔頂部出來的油汽進入油汽換熱器及冷凝冷卻器，所得粗苯流入油水分離器。分離出水后的粗苯進入回流槽，經(jīng)粗苯回流泵送至脫苯塔頂部作為回流用，其余的流入粗苯中間槽，用粗苯產(chǎn)品泵送往油庫工段裝車外送。

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在脫苯塔上部設有斷塔板，將塔板積存的油和水引出，流入到脫苯塔油水分離器，將水分離后，油進入下層塔板。

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從脫苯塔側線引出的萘溶劑油，自流到萘溶劑油槽，用泵壓送到油庫工段的焦油貯槽。

~t0\\)e0u&`+Q;z!脫苯塔底部采出的170℃熱貧油，經(jīng)一段貧油換熱器換熱后進入脫苯塔下部的熱貧油槽。用熱貧油泵送至二段貧富油換熱器、貧油一段冷卻器、貧油二段冷卻器，冷卻至30℃后，送到終冷洗苯工段洗苯塔循環(huán)使用。

為保持穩(wěn)定的洗油質量，同管式爐加熱后的富油管線引出1.5%的富油進入再生器，用管式爐來的被加熱到400℃的過熱蒸汽直接蒸吹再生，再生器頂部出來的汽體進入脫苯塔下部，再生器底部排出的殘渣定期排放至殘渣槽，用泵送到油庫工段的焦油貯槽。粗苯油水分離器、脫苯塔油水分離器分離出來的水進入控制分離器，進一步將油水分離。分離出來的油流入油放空槽，用液下泵送到富油槽，分離出來的水流入水放空槽，用液下泵送到冷凝鼓風工段。（6）油庫工段

從冷凝鼓風工段和粗苯蒸餾工段送來的焦油和粗苯分別進入焦油貯槽和粗苯貯槽中，定期用焦油裝車泵和粗苯裝車泵送往各自高置槽，經(jīng)汽車裝料管自流分別裝入汽車槽車外運。

洗油由汽車槽車運來，卸入洗油卸車槽，由泵送粗苯蒸餾工段。

武鋼焦化廠簡介：

武鋼集團武昌焦化廠是生產(chǎn)冶金焦碳，民用煤氣的專業(yè)廠家，現(xiàn)有固定資產(chǎn)逾億元，廠區(qū)占地面積約20萬平方米，主要生產(chǎn)焦碳、民用煤氣、高新防水涂、粗苯及焦油等化工產(chǎn)品，其中用于冶煉的焦碳年產(chǎn)量達到18萬噸，工廠供應的煤氣用戶達到4萬戶。

(J;A9d%l-i%}+n/HO二回收車間

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粗笨蒸餾任務是回收洗滌工段富油中的苯烴族。輕苯成分苯甲苯二甲苯三甲苯其它

(s9P,B:|#X3j(A1K%7685152026020.51.0

在洗滌苯時，洗油吸收煤氣中的苯族烴，離開洗滌塔是苯含量達到2%左右的洗油稱為富油，富油送至粗笨工段脫苯族烴后稱為貧油。

2P/e(m7`7Y._4v來自硫銨工段含苯的焦爐煤氣，經(jīng)終冷器冷卻后從洗苯塔底部入塔，與塔頂噴淋的循環(huán)洗油逆流接觸，煤氣中的苯被循環(huán)洗油吸收，從塔頂出來的煤氣含苯小于2g／Nm3，

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從硫銨工段來的55℃煤氣經(jīng)過橫管煤氣終冷器溫度降至25～27℃，進入洗苯塔與塔頂噴灑的由粗苯工段來的貧油逆流接觸，將煤氣中的苯洗至4mg/m3以下，然后將凈煤氣送往各用戶（焦爐加熱、粗苯管式爐等）。

橫管煤氣終冷器底的冷凝液由泵打至終冷器頂循環(huán)噴灑，防止焦油及萘的積存。富余的冷凝液送生物脫酚。洗苯塔底富油送粗苯蒸餾。

由終冷洗苯工段來的富油，經(jīng)油汽換熱器與脫苯塔頂部來93℃油汽換熱后，進入二段貧富油換熱器和一段貧富油換熱器，使富油溫度升至130-135℃，然后進入管式爐對流段、輻射段，加熱至180℃，進入脫苯塔內(nèi)進行蒸餾。從脫苯塔頂部出來的油汽進入油汽換熱器

及冷凝冷卻器，所得粗苯流入油水分離器。分離出水后的粗苯進入回流槽，經(jīng)粗苯回流泵送至脫苯塔頂部作為回流用，其余的流入粗苯中間槽，用粗苯產(chǎn)品泵送往油庫工段裝車外送。

6z$r3_0o3Z)d在脫苯塔上部設有斷塔板，將塔板積存的油和水引出，流入到脫苯塔油水分離器，將水分離后，油進入下層塔板。

從脫苯塔側線引出的萘溶劑油，自流到萘溶劑油槽，用泵壓送到油庫工段的焦油貯槽。脫苯塔底部采出的170℃熱貧油，經(jīng)一段貧油換熱器換熱后進入脫苯塔下部的熱貧油槽。用熱貧油泵送至二段貧富油換熱器、貧油一段冷卻器、貧油二段冷卻器，冷卻至30℃后，送到終冷洗苯工段洗苯塔循環(huán)使用。

為保持穩(wěn)定的洗油質量，同管式爐加熱后的富油管線引出1.5%的富油進入再生器，用管式爐來的被加熱到400℃的過熱蒸汽直接蒸吹再生，再生器頂部出來的汽體進入脫苯塔下部，再生器底部排出的殘渣定期排放至殘渣槽，用泵送到油庫工段的焦油貯槽。粗苯油水分離器、脫苯塔油水分離器分離出來的水進入控制分離器，進一步將油水分離。分離出來的油流入油放空槽，用液下泵送到富油槽，分離出來的水流入水放空槽，用液下泵送到冷凝鼓風工段。

5o8A5V;N)\\:K$j/],{煤氣經(jīng)最終冷卻器冷卻到25-27℃后,依次通過兩個洗苯塔，塔后煤氣中的苯含量一般為2g/cm3。.溫度為27-30℃的脫苯洗油（貧油）用泵送到順煤氣流向最后一個洗苯塔的頂部，與煤氣逆向沿著填料向下噴灑，然后經(jīng)過油封流入塔底接受槽，用洗泵送至下一個洗苯塔。按煤氣流向第一個洗苯塔流出的含苯質量約2.5%的富油送至脫苯裝置。脫苯后的品有近冷卻后再送回貧油槽循環(huán)使用

._$c0lW:t1G0\\5s6u8L"K7R;v1~$I為了滿足從煤氣中回收和制取粗笨的要求，洗油應具有以下性能，

（1）常溫下對苯族烴有良好的吸收能力，加熱時又能使苯族烴能很好的分離出來；

$V,\\;x&Y-n3p（2）具有化學穩(wěn)定性，即長期使用中其吸收能力基本穩(wěn)定；（3）在吸收操作溫度下不析出固體沉積物；

#B+u3V0E7v-N&];y（4）易與水分離，且不生成乳化物；；

(e&E4z4^)^（5）有較好的流動性，易于用泵送并能在填料上均勻分布。餾分，容易得到，為大多數(shù)焦化廠所采用。

5F9t6j+F0I2g$[+@*u,U

焦化廠用于洗苯的主要有焦油洗油和石油洗油。焦油洗油是高溫煤焦油中230-300℃的焦化廠采用的洗苯塔主要類型有填料塔、板式塔、和空噴塔。填料洗苯塔是應用較早的較廣的一種塔，武鋼焦化廠采用鮑爾環(huán)填料。制冷器

"c(i1C%k,e.t+q:d+{制冷器的工作原理低壓水點降低（4-5℃），當沸騰時水會吸熱帶走一部分熱量，從而降低水溫。

j!O.@x:j-a吸收室：LiBr溶液吸收水蒸汽原理，LiBr循環(huán)使用。濃度越高，吸收能力越強。

-i0B!g2`$r3c$@LiBr溶液的再生要經(jīng)過高溫發(fā)生器加熱蒸發(fā)走水蒸氣，濃度變高，再經(jīng)低溫發(fā)生器，蒸汽走掉，濃度再變高。

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電捕焦油器

電捕焦油器與機械除焦油器相比，具有捕焦油效率高、阻力損失小、氣體處理量大等特點．不僅可保證后續(xù)工序對氣體質量的要求．提高產(chǎn)品回收率，而且可明顯改善操作環(huán)境。

N1h(|)d;{9}#M電捕焦油器采用結構形式有同心圓式、管式和蜂窩式等三種．無論哪種結構，其工作原理，即在金屬導線與金屬管壁〔或極板〕間施加高壓直流電，以維持足以使氣體產(chǎn)生電離的電場,使陰陽極之間形成電暈區(qū)。按電場理論,正離子吸附于帶負電的電暈極,負離子吸附于帶正電的沉淀極；所有被電離的正負離子均充滿電暈極與沉淀極之間的整個空間。當含焦油霧滴等雜質的煤氣通過該電場時，吸附了負離子和電子的雜質在電場庫倫力的作用下，移動到沉淀極后釋放出所帶電荷，并吸附于沉淀極上，從而達到凈化氣體的目的，通常稱為荷電現(xiàn)象。當吸附于沉淀極上的雜質量增加到大于其附著力時，會自動向下流趟，從電捕焦油器底部排出，凈氣體則從電捕焦油器上部離開并進入下道工序。

[&b*Zz9`+b,z"f焦油氨水

焦油氨水分離槽，采用比重不同來分離。從氣液分離器出來的焦油、氨水進入機械化焦油氨水澄清槽，經(jīng)澄清分離后，上部氨水送至循環(huán)氨水槽，由循環(huán)氨水泵及高壓氨水泵送往煉焦工段供冷卻荒煤氣和集氣管吹掃及無煙裝煤使用。剩余氨水則由剩余氨水泵送至硫銨工段蒸氨。分離出的焦油至焦油中間槽貯存，當達到一定液位時，用焦油泵將其送至焦油槽。焦油需外售時，有焦油泵送往裝車臺裝車外售。

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脫氨工藝主要有硫銨法、磷銨法、氨焚燒法三種，硫銨法為傳統(tǒng)的硫酸吸收生產(chǎn)硫銨工藝，有半直接法飽和器生產(chǎn)硫銨、間接小飽和器生產(chǎn)硫銨和噴淋吸收氨的無飽和器生產(chǎn)硫銨方法。

磷銨法是焦爐煤氣導如入吸收塔與磷酸銨溶液直接吸收煤氣中的氨，然后經(jīng)過解析、精餾制取無水氨產(chǎn)品。國內(nèi)無錫焦化廠引進吸收較早，有較好的經(jīng)驗，攀鋼在引進AS法脫離的同時引進了磷銨法裝置。

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氨分解工藝（氨焚燒法）是通過AS循環(huán)洗滌系統(tǒng)將含有少量硫化氫的氨蒸汽送入氨分解爐，在鎳基催化劑的作用下將氨和氰化氫分解，所得分解氣體送入余熱鍋爐中產(chǎn)生蒸汽，冷卻后的分解氣體再經(jīng)過第二個直接冷卻系統(tǒng)冷卻后摻混到焦爐煤氣中。

1@(n/X9}8z"I#M*Y)X:u:w[本帖最后由ryn于201*-4-2321:17編輯]

擴展閱讀：焦化廠認識實習報告

焦化廠實習報告

編者按：本文主要從實習目的；學習方法；主要生產(chǎn)設施；備煤工藝流程；煉焦化學產(chǎn)品的回收；進行講述。其中包括：過焦化廠的生產(chǎn)實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產(chǎn)過程和主要設備、培養(yǎng)學生的生產(chǎn)實踐觀念和理論聯(lián)系實際學好專業(yè)的主動性，增強學生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想、煤的接收與儲存、配煤過程、煤的粉碎、煉焦生產(chǎn)工藝流程、護爐機械設備、熄焦、篩焦過程和設備、脫硫工段（HPF脫硫法）、硫銨工段（噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨）、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等，具體材料詳見：

實習目的：

1通過焦化廠的生產(chǎn)實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產(chǎn)過程和主要設備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國民經(jīng)濟中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關的廠礦，為專業(yè)基礎課的驗證，專業(yè)課的學習建立感性化的認識。

2通過實習培養(yǎng)學生的生產(chǎn)實踐觀念和理論聯(lián)系實際學好專業(yè)的主動性，增強學生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力，開闊學生的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。

學習方法：

結合焦化廠生產(chǎn)實際情況和認識實習的特點，要求每個人重點比較深入的掌握，了解每個重要工段，生產(chǎn)原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝設備及其與其他工段車間的聯(lián)系等，結合全廠參觀和廠方工程技術人員的講課，全面認識實習的任務，達到實習的目的。

實習內(nèi)容：

**焦化廠于去年11月25日通過省、市環(huán)保局領導、專家小組對該廠的清潔生產(chǎn)審核驗收。此次通過清潔生產(chǎn)審核，是因焦化廠不但取得了較好的環(huán)境效益和社會效益，而且也取得了顯著的經(jīng)濟效益，年經(jīng)濟效益約685萬元，節(jié)約能源1061500kgce/年。**焦化廠獲清潔生產(chǎn)先進企業(yè)稱號。**焦化廠有9個生產(chǎn)車間，分別為備煤車間、一號煉焦車間、二號煉焦車間、運焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產(chǎn)車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設施等主要生產(chǎn)設施

（1）備煤車間：煤倉配煤室粉碎機室皮帶機運輸系統(tǒng)煤制樣室

（2）煉焦車間：煤塔焦爐裝煤設施推焦設施攔焦設施熄焦塔篩運焦工段（3）煤氣凈化車間：冷鼓工段脫氨工段粗苯工段

（4）公輔設施：廢水處理站供配電系統(tǒng)給排水系統(tǒng)綜合水泵房備煤除塵系統(tǒng)篩運焦系統(tǒng)化驗室等設施制冷站等

（5）總共序位：備煤煉焦化產(chǎn)污水處理備煤工藝流程：原料煤卸煤設施受煤坑皮帶煤場配煤槽配煤設備粉碎機貯煤塔煉焦

1、煤的接收與儲存

原料煤一般以汽車火車的方式從各地運輸過來，**焦化廠的原料煤主要來自邢臺的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當汽車、火車到達后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機把煤卸到料倉里，當送料小車開啟料倉開口后，用皮帶把煤料運到規(guī)定位置。注意：每個料倉一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦爐的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦爐煤的質量，應根據(jù)煤質的類別用堆取料機把運來的煤卸放在煤場的各規(guī)定位置。**焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場的五個區(qū)。為了保證焦炭的質量，利于生產(chǎn)操作，配煤應遵循以下原則：

①配合煤的性質與本廠的煤料預處理工藝以及煉焦條件相適應，保證煉出的焦炭質量符合規(guī)定的技術質量指標，滿足用戶的需求。

②焦爐生產(chǎn)中，注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，在結焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。

③充分利用本地區(qū)的資源，做到運輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調配，降低生產(chǎn)成本。

④在盡可能的情況下，適當多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學產(chǎn)品的產(chǎn)率。

⑤在保證煤炭質量的前提下，應多配氣煤等弱黏結性煤，盡量少用優(yōu)質焦煤，努力做到合理利用中國的煤炭資源。2、配煤過程

當需要哪種煤時，用堆取料機通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進行配煤。**焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進行配煤時，**焦化廠采用的是利用核子秤進行衰減，通過信號的轉換傳到電腦上進行控制的。信號控制流程為：Cs-137→煤料→（衰減）電離室→（惰性氣體）電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號、變速信號→電腦系統(tǒng)。

3、煤的粉碎

**焦化廠備煤車間的原料煤的精細度為70%～80%，含義為＜3mm的煤料占總重量的百分數(shù)。在進入粉碎機之前，一部分達到原料煤細度的煤直接由皮帶運往煤塔，另一部分未達標的由配煤工段運來的配合煤則先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進入粉碎機，再由皮帶運往煤塔。在**焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機，在粉碎機旁還設有除塵裝置。所謂高溫煉焦，就是煤在隔絕空氣加熱到950-1050℃，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結、固化、收縮等過程最終得到焦炭。煉焦:

1、煉焦生產(chǎn)工藝流程

由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計劃從煤塔取煤，經(jīng)計量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個結焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。

炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導入熄焦車內(nèi)，并由電機車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，冷卻一定時間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級別貯存待運。

煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右�；拿簹庵械慕褂偷韧瑫r被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。

焦爐加熱用的焦爐煤氣，由外部管道架空引入。焦爐煤氣經(jīng)預熱后送到焦爐地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。

1）炭化室

炭化室是接受煤料并對裝爐煤料隔絕空氣進行干餾焦碳的爐室，一般由硅質耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側燃燒室之間，頂部由3-4個加煤孔，并有1-2個導出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。JN43-58-Ⅱ型焦爐的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為4mm和450mm兩種形式，炭化室全高為4300mm，全長為14080mm，有效長為13350mm，炭化室的有效面積為21.7m3,加熱水平高度為800mm。2）燃燒室燃燒室位于炭化室兩側，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對其進行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。JN43-58-Ⅱ型焦爐燃燒室寬度為736mm和693mm（包括爐墻），爐墻為厚度為100mm的帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)式結構，它有28個立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm，立火道隔墻厚度為130mm。其中成對的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環(huán)孔，防止了短路。立火道底部的兩個斜道區(qū)出口設置在燃燒室中心線的兩側，在JN43-58-Ⅱ型焦爐基礎上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。

3）蓄熱室

蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。JN43-58-Ⅱ型焦爐每個炭化室底部有兩個蓄熱室，一個為煤氣蓄熱室，另一個為空氣蓄熱室。它們同時和其側上放的兩個燃燒室相連。燃燒室正下方為主墻，主墻內(nèi)有垂直磚煤氣道，焦爐煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。由于主墻兩側氣流導向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內(nèi)徑為50mm的管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯砌成厚為270mm的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm，內(nèi)放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長向氣流均勻分布，采用擴散式箅子磚，配置不同孔徑的擴散或收縮孔型，蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。

4）爐頂區(qū)

JN43-58-Ⅱ型焦爐爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶嵭牟糠钟善鰻t過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑�？傊�，JN43-58-Ⅱ型焦爐的結構特點是：雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)，焦爐煤氣下噴，兩格蓄熱室的復熱式焦爐，具有結構嚴密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點。2、護爐機械設備

焦爐四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦爐爐頂上由煤塔轉自取煤并往炭化室裝煤的焦爐機械，推焦車的作用是完成啟閉機械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側爐門將炭化室推出的爐餅通過導焦槽導入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺上。

護爐設備是包括爐柱、保護板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機側、焦側操作臺等。主要作用是利用可調節(jié)的彈簧的勢能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴密性，并有足夠的強度從而保證焦爐的正常生產(chǎn)。

加熱煤氣供入設備，大型焦爐一般為復熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦爐輸送和調節(jié)加壓煤氣。

荒煤氣導出設備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個結焦過程中為正壓；二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設備變形，阻力聲高和鼓風、冷凝的負荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動性。

3、熄焦、篩焦過程和設備

**焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：熄焦車開進熄焦塔時，利用紅外線感受器，接收紅焦本身社出的紅外線而發(fā)出訊號電流，經(jīng)電流放大觸發(fā)電路啟動熄焦水泵，并借助電子定時裝置控制熄焦時間。熄焦時大約有20%的水蒸發(fā)，未蒸發(fā)的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環(huán)利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺上，停放30-40min,使其水分蒸發(fā)和冷卻，個別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補充熄滅。

篩焦按粒度大小將焦炭分為60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、10mm等級別，主要設備有輥軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設有焦倉和篩焦樓，將大于40mm的焦炭用輥軸篩篩出，經(jīng)膠帶機送往塊焦倉。輥軸篩下的焦炭經(jīng)雙層振動篩分成其他三級，分別進入倉庫。

煉焦化學產(chǎn)品的回收:

1、煤氣的初冷和焦油的回收

1）荒煤氣的主要成分有凈焦爐煤氣、水蒸氣、煤焦油氣、苯族烴、氨、萘、硫化氫、其他硫化物、氰化氫等氰化物、吡啶鹽等。

回收生產(chǎn)工藝的組成為：焦爐炭化室生成的荒煤氣在化學產(chǎn)品回收車間進行冷卻、輸送、回收煤焦油、氨、硫、苯族烴等化學產(chǎn)品，同時凈化煤氣。煤氣凈化車間由冷凝鼓風工段、HPF脫硫工段、硫銨工段、終冷洗苯工段、粗苯蒸餾工段等工段組成，其煤氣流程如下：荒煤氣→初冷器→電捕焦油器→鼓風機→預冷塔→脫硫塔→噴淋式飽和器→洗終冷塔→洗苯塔→凈煤氣。

回收煉焦化學產(chǎn)品具有重要的意義。煤在煉焦時，除有75%左右變成焦炭外，還有25%左右生成多種化學產(chǎn)品及煤氣。來自焦爐的荒煤氣，經(jīng)冷卻和用各種吸收劑處理后，可以提取出煤焦油、氨、萘、硫化氫、氰化氫及粗苯等化學產(chǎn)品，并得到凈焦爐煤氣，氨可以用于制取硫酸銨和無水氨；煤氣中所含的氫可用于制造合成氨、合成甲醇、雙氧水、環(huán)己烷等，合成氨可進一步制成尿素、硝酸銨和碳酸氫銨等化肥；所含的乙烯可用于制取乙醇和三氯乙烷的原料，硫化氫是生產(chǎn)單斜硫和元素硫的原料，氰化氫可用于制取黃血鹽鈉或黃血鹽鉀；粗苯和煤焦油都是很復雜的半成品，經(jīng)精制加工后，可得到的產(chǎn)品有：二硫化碳、苯、甲苯、三甲苯、古馬隆、酚、甲酚和吡啶鹽及瀝青等，這些產(chǎn)品有廣泛的用途，是合成纖維、塑料、染料、合成橡膠、醫(yī)藥、農(nóng)藥、耐輻射材料、耐高溫材料以及國防工業(yè)的重要原料。

來自焦爐82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風機壓送至脫硫工段。

由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽，在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送到焦爐集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。

進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。2）主要設備的構造及工作原理①橫管式初冷器

焦化系統(tǒng)生產(chǎn)中煤氣橫管式初冷器主要結構是包括初冷器殼體、冷卻管管束。橫管式初冷器殼體是由鋼板焊制而成的直立的長方形器體，殼體的前后兩側是初冷器的管板，管板外裝有封頭。在殼體側面上、中部有噴灑液接管，頂部為煤氣入口，底部有煤氣出口。在橫管式初冷器的操作中，除了冷卻焦爐煤氣外，在冷卻器頂部及中部噴灑冷凝液，來吸收焦爐煤氣中的萘，并沖刷掉冷卻管上沉積的萘，從而有效的提高了傳熱效率。②電捕焦油器

電捕焦油器器體是由鋼板卷制而成的筒體與器頂封頭、器底拱形底組合而成。電捕焦油器的電場有正電極、負電極組合而成。其正極是又鋼管制成，其鋼管固定在上下管板上，管板與電捕焦油器筒體焊接而成。電場的負極，裝在由絕緣箱垂下桿懸拉的吊架上，其吊桿吊架均有不銹鋼制成，吊桿上裝著阻力帽以阻止氣體沖擊絕緣箱。電場負極由不銹鋼制成，電暈極板下懸吊著鉛墜，以拉直電暈極，電暈極下部由不銹鋼制成的下吊架固定位置，電暈極線分別穿入電場沉淀焦油餓正極鋼管中心。

2、脫硫工段（HPF脫硫法）

煤氣→預冷器→脫硫塔→液封槽→（脫硫液）反應槽→再生塔→泡沫塔→（清夜）反應槽鼓風機后的煤氣進入預冷塔與塔頂噴灑的循環(huán)冷卻水逆向接觸，被冷至30℃，預冷后的煤氣進入脫硫塔，與塔頂噴淋下來的脫硫液逆流接觸以吸收煤氣中的硫化氫（同時吸收煤氣中的氨，以補充脫硫液中的堿源）。脫硫后煤氣被送入硫銨工段。

吸收了H2S、HCN的脫硫液自流至反應槽，然后用脫硫液泵送入再生塔，同時自再生塔底部通入壓縮空氣，使溶液在塔內(nèi)得到氧化再生。再生后的溶液從塔頂經(jīng)液位調節(jié)器自流回脫硫塔循環(huán)使用。

浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，利用液位差自流入泡沫槽，硫泡沫經(jīng)泡沫泵送入熔硫釜中，用中壓整齊熔硫，清夜流入反應槽，硫磺裝袋外銷。

為避免脫硫液鹽類積累影響脫硫效果，排出少量廢液送往配煤。

3、硫銨工段（噴淋式飽和器生產(chǎn)硫銨）

由脫硫及硫回收工段送來的煤氣經(jīng)預熱器進入噴淋式硫銨飽和器上段的噴淋室，在此煤氣與循環(huán)母液充分接觸，使其中氨被母液吸收，然后經(jīng)硫銨飽和器內(nèi)的除酸器分離酸霧后送至洗脫苯工段。

在飽和器下部的母液，用母液循環(huán)泵連續(xù)抽出送至上段進行噴灑，吸收煤氣中的氨，并循環(huán)攪動母液以改善硫銨的結晶過程。飽和器母液中不斷有硫銨結晶生成，用結晶泵將其連同一部分母液送入結晶槽沉降，排放到離心機進行離心分離，濾除母液，得到結晶硫銨。離心分離出來的母液與結晶槽溢流出來的母液一同自流回飽和器。從離心機卸出來的硫銨潔凈，由螺旋輸送機送至沸騰干燥器。沸騰干燥器所需要的熱空氣是由送風機將空氣送入熱風器經(jīng)蒸汽加熱后進行沸騰干燥，干燥后的硫銨進入硫銨儲槽，然后由包裝磅秤稱量、包裝送入硫銨倉庫。

4、終冷洗苯工段

自硫銨工段來的煤氣，進入終冷塔分二段用循環(huán)冷卻水與煤氣逆向接觸冷卻煤氣，將煤氣冷到一定溫度送至洗苯塔。同時，在終冷塔上段加入一定堿液，進一步脫除煤氣中的H2S。下段排出的冷凝液送至氰污水處理工段，上段排出的含堿冷凝液送至硫銨工段蒸氨塔頂。從終冷塔出來的煤氣進入洗苯塔，經(jīng)貧油洗滌脫除煤氣中的粗苯后送往各煤氣用戶。由粗苯蒸餾工段送來的貧油從洗苯塔的頂部噴灑，與煤氣逆向接觸吸收煤氣中的苯，塔底富油經(jīng)富油泵送至粗苯蒸餾工段脫苯后循環(huán)使用。

5、粗苯蒸餾工段

從終冷洗苯裝置送來的富油進入富油槽，然后用富油泵依次送經(jīng)油汽換熱器、貧富油換熱器，再經(jīng)管式爐加熱后進入脫苯塔，在此用再生器來的直接蒸汽進行汽提和蒸餾。塔頂逸出的粗苯蒸汽經(jīng)油汽換熱器、粗苯冷凝冷卻器后，進入油水分離器。分出的粗苯進入粗苯回流槽，部分用粗苯回流泵送至塔頂作為回流液，其余進入粗苯中間槽，再用粗苯產(chǎn)品泵送至油庫。實習感受:

不僅要知道理論知識，實踐也是必不可少的.通過這次實習讓我對焦化廠的大體上有了初步的了解,不僅鞏固了以前課本學到的知識,而且也會對以后的深入學習有實質性的幫助.我感覺美中不足的是焦化廠的環(huán)境有待提高,應加大環(huán)境治理與保護的力度.

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