4211綜采工作面采后總結(jié)

4211綜采工作面采后總結(jié)

山西柳林聯(lián)盛郭家山煤業(yè)有限公司

山西柳林聯(lián)盛郭家山煤業(yè)有限公司4211綜采工作面采后總結(jié)

4211綜采工作面采后總結(jié)

4211綜采工作面于201*年3月20日開始初采，于201*年12月22日停采。通過9個(gè)多月的生產(chǎn)，現(xiàn)將工作面采后總結(jié)如下：

一、工作面基本情況：

1、工作面位置：

4211工作面地面投影位置位于郭家山舊村和長(zhǎng)疙瘩山南部，地面標(biāo)高9461058m，地形復(fù)雜，多為耕地、溝谷、山梁。井田南面有一條季節(jié)性小型河流（壞家溝），由東向西穿過。

4211工作面位于我礦4#煤層二采區(qū)南部，北為4209采空區(qū)，南為4213采空區(qū)，西為三條下山（軌道下山、皮帶下山、回風(fēng)下山），東為我礦保安煤柱。

2、巷道布置：

4211工作面由一條軌道順槽、一條皮帶順槽和切眼構(gòu)成采煤系統(tǒng)。4211軌道順槽與皮帶順槽兩巷均直接與切眼聯(lián)通；且開口處分別位于軌道下山和皮帶下山。

3、巷道支護(hù)方式：

4211軌道順槽、皮帶順槽巷道均為矩形斷面，毛斷面：寬×高=3.8m×2.6m；凈斷面：寬×高=3.6m×2.5m。頂板均采用“錨桿＋‘W’型鋼帶＋鐵托板”聯(lián)合支護(hù)，錨索加強(qiáng)支護(hù)；兩幫采用梯子梁+木托板+可回收塑料脹殼錨桿+金屬菱形網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。

4、工作面支護(hù)方式：

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根據(jù)工作面煤層厚度和頂、底板巖性選用ZF3200/14/28（普通架）、ZF3200/17/29（端頭架）放頂煤液壓支架支護(hù)，自然垮落法管理頂板。

二、勞動(dòng)組織：

1、工作制：

4211綜采工作面采用“三八”制作業(yè)，每班作業(yè)8h，2個(gè)班生產(chǎn)（早班、中班）和一班檢修（零點(diǎn)班）組成。

2、作業(yè)方式：

本工作面采用走向長(zhǎng)壁后退式綜合機(jī)械化采煤方法。

三、停采情況分析：

1、停采原因：

由于4211綜采工作面已采至保安煤柱，因此，經(jīng)礦調(diào)度會(huì)決定，停止回采。

2、停采位置：

停采線位置：距軌道順槽口25m，距皮帶順槽口53m。3、末采期間的工作：

在末采期間，我礦專門編制了《4211綜采工作面末采安全技術(shù)措施》，并嚴(yán)格執(zhí)行措施。

四、采煤工藝：

1、割煤方式：

雙向割煤，采煤機(jī)往返一次割兩刀，沿運(yùn)行方向前滾筒割頂煤，后滾筒割底煤。

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2、工藝順序：

交接班→聯(lián)網(wǎng)→進(jìn)刀→割煤→移架→移前溜→放頂煤→拉后溜

五、生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題

1、4211綜采工作面推進(jìn)到557m時(shí)，煤層頂板破碎發(fā)育，容易冒落，為了確保工作面的順利推進(jìn)及作業(yè)人員的安全，決定在4211綜采工作面兩端頭鋪設(shè)金屬菱形網(wǎng)。

2、4211綜采工作面?zhèn)�別支架出現(xiàn)漏液，應(yīng)及時(shí)更換管路。初撐力達(dá)不到要求的支架，應(yīng)進(jìn)行二次打壓，確保安全生產(chǎn)。3、4211綜采工作面機(jī)尾電纜管路吊掛混亂，按規(guī)定分類管理，吊掛整齊，確保文明生產(chǎn)。

4、采煤機(jī)噴霧個(gè)別噴頭堵塞，噴霧效果差，應(yīng)及時(shí)維修，提高防塵效果。

六、幾點(diǎn)建議：

1、工作面在回采過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行《作業(yè)規(guī)程》及其他安全技術(shù)措施作業(yè)。

2、加大質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理力度，現(xiàn)場(chǎng)物料碼放整齊，掛牌管理。3、對(duì)工作面所有的設(shè)備、材料、配件必須定專人負(fù)責(zé)管理，建立臺(tái)帳，明確職責(zé)，做到工作面事事有人管，事事有人干的效果。

4、及時(shí)對(duì)工作面所消耗的材料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)總結(jié)，什么消耗量大、什么用的少，提高備用件的利用率，減少成本。

5、加強(qiáng)兩端頭頂板管理，及時(shí)將兩幫錨桿松動(dòng)，回收錨桿、螺母和鋼帶。

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22201綜采工作面采后總結(jié)

云蓋山煤礦二礦

目錄

第一節(jié)設(shè)計(jì)總結(jié)..............................................1一、22201綜采工作面采區(qū)設(shè)計(jì)、巷道布情況......................1二、22201綜采工作面運(yùn)輸順槽....................................1三、22201綜采工作面軌道順槽....................................2四、22201綜采工作面開切眼......................................2五、設(shè)計(jì)好處與不足.............................................2第二節(jié)安裝、回撤分析與總結(jié)....................................3一、22201綜采工作面安裝........................................3二、22201綜采工作面回撤........................................6三、22201綜采工作面推進(jìn)740M后對(duì)接.............................7第三節(jié)工作面回采分析總結(jié)......................................7一、厚煤層工作面在初采初放時(shí)壓力小，初采初放安全可靠............7二、薄煤層給22201工作面回采帶來的影響.........................8三、22201綜采工作面過薄煤帶期間方法............................8四、22201綜采工作面過變坡點(diǎn)采取措施...........................11五、22201綜采工作面回采期間瓦斯治理...........................12六、回采末期軌道順槽頂、幫部變形嚴(yán)重..........................12七、回采期間防治水管理........................................12八、回采期間通風(fēng)、防塵、防火管理..............................13九、22201綜采工作面回采期間技術(shù)創(chuàng)新...........................第四節(jié)煤質(zhì)管理...............................................14第五節(jié)安全管理總結(jié)...........................................15第六節(jié)技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理分析與總結(jié)...............................15

22201綜采工作面采后總結(jié)

22201綜采工作面位于云蓋山煤礦二礦+60m水平、Ⅱ采區(qū)，該采面的構(gòu)造形態(tài)為走向北東、傾向南東的單斜構(gòu)造，煤層傾角12°～15°，走向NE35°～42°，傾向SE55°～48°。開采煤層為二1煤層，通過對(duì)地質(zhì)資料和該工作面上下順槽的掘進(jìn)情況分析及相鄰采面回采情況證實(shí)，該工作面開采范圍內(nèi)二1煤層賦存情況較穩(wěn)定，全區(qū)可采，工作面上部為萬迪煤礦采空區(qū)，東部為回風(fēng)下山，西部為礦井邊界煤柱，下部為22203綜采工作面，工作面標(biāo)高為+130～+180m，傾角12～15°，平均14°，煤層平均厚度4.35m，地面標(biāo)高+325～+385m，可采儲(chǔ)量103.6萬噸，22201綜采工作面產(chǎn)出煤量為167.5萬t。

本工作面采用走向長(zhǎng)壁后退式一次采全高全部跨落法管理頂板的綜采放頂煤采煤方法，由西向東推進(jìn)。工作面軌道順槽長(zhǎng)1190m，運(yùn)輸順槽長(zhǎng)1170m，平均走向長(zhǎng)度為1180m，傾斜長(zhǎng)147/192m，工作面推進(jìn)740m后沿傾向延長(zhǎng)45m。

22201綜采工作面201*年4月13日開始進(jìn)行正式生產(chǎn)，201*年6月19日開始進(jìn)行設(shè)備回撤，201*年8月5日回撤結(jié)束，共回采26個(gè)月。

第一節(jié)設(shè)計(jì)總結(jié)

一、22201綜采工作面采區(qū)設(shè)計(jì)、巷道布情況

22201工作面總體為一單斜構(gòu)造，煤層傾角12°～15°，從工作面上、下順槽實(shí)際揭露情況來看，上、下順槽構(gòu)造、煤層變化較復(fù)雜，掘進(jìn)期間工作面內(nèi)共揭三處薄煤帶，對(duì)采面回采帶來一定影響。上部為萬迪煤礦采空區(qū)，東部為回風(fēng)下山，西部為礦井邊界煤柱，下部為22203綜采工作面。22201軌道順槽與+168m車場(chǎng)相連，22201運(yùn)輸順槽與+112m運(yùn)輸斜巷相連。

二、22201綜采工作面運(yùn)輸順槽

22201綜采工作面運(yùn)輸順槽長(zhǎng)度為1170m，采用錨網(wǎng)、U型鋼棚支護(hù)，U型鋼棚段斷面積為10.3，U型拱擴(kuò)巷地段斷面積為13.3，錨網(wǎng)段斷面積為12，22201運(yùn)輸順槽的主要作用是運(yùn)煤。

三、22201綜采工作面軌道順槽

22201綜采工作面軌道順槽長(zhǎng)度約為1190m，采用工字鋼、錨網(wǎng)支護(hù)，工字鋼段斷面積為7.92，錨網(wǎng)段斷面積為9.6，22201軌道順槽主要作用是運(yùn)送物料。

四、22201綜采工作面開切眼

22201切眼與軌道順槽、運(yùn)輸順槽斜交，長(zhǎng)度為147m，采面推進(jìn)678m后延長(zhǎng)45m，擴(kuò)后斷面積15.6，為錨網(wǎng)支護(hù)。

五、設(shè)計(jì)好處與不足

1、22201運(yùn)輸順槽煤矸分流處布在+112m運(yùn)輸斜巷與22201運(yùn)輸順槽相連，并布小型車場(chǎng)進(jìn)行分矸、裝車和存放礦車，運(yùn)輸順槽分矸效果的好壞關(guān)系煤質(zhì)和產(chǎn)量的提高；同時(shí)此地點(diǎn)平整、干凈易儲(chǔ)存材料、設(shè)備，在以后的采面設(shè)計(jì)中要借鑒此經(jīng)驗(yàn)。

2、22201運(yùn)輸順槽從設(shè)計(jì)到施工，全部為U型鋼支架支護(hù)，U型鋼韌性較好，抗壓能力較好，且22201運(yùn)輸順槽頂、幫壓力較小，回采期間未出現(xiàn)嚴(yán)重變形情況，以后施工過程中運(yùn)輸順槽盡量采取U型鋼支架支護(hù)。

3、22201軌道順槽從設(shè)計(jì)到施工，全部為工字鋼對(duì)棚支護(hù)，由于工字鋼為硬性支護(hù)材料，受壓易變形，由于回采期間22201軌道順槽頂幫、壓力較大，尤其回采后期、上幫為老巷，變形嚴(yán)重、影響正常支護(hù)，所以在以后的施工中盡量使用U型鋼支架進(jìn)行支護(hù)以減少變形量。

4、22201運(yùn)輸順槽鋪設(shè)一部膠帶輸送機(jī)，長(zhǎng)1200m，根據(jù)底板坡度高墊

低起，經(jīng)過4天調(diào)試后正常運(yùn)轉(zhuǎn)，較之原來鋪設(shè)3部皮帶減少崗位的同時(shí)減少施工過程中的難度，在將來的設(shè)計(jì)中可進(jìn)行提前考慮。

第二節(jié)安裝、回撤分析與總結(jié)

一、22201綜采工作面安裝

22201工作面于201*年2月20日開始安裝,201*年3月18日安裝結(jié)束，201*年4月開始試生產(chǎn)。22201綜采工作面為刀把式布，切眼分為兩段，上段切眼長(zhǎng)72m，下段切眼長(zhǎng)75m，切眼內(nèi)支架采用后退式安裝。

（一）安裝工作量

1、ZF3000-16/26液壓支架94架、ZFG3400-17/27液壓支架4架。2、SGZ630/2×110型刮板運(yùn)輸機(jī)1部147米、SGZ630/2×160型刮板運(yùn)輸機(jī)1部147米（刮板運(yùn)輸機(jī)分兩部分進(jìn)行安裝，上、下段切眼各安裝75m。）

3、SZZ630/90型轉(zhuǎn)載機(jī)1部。4、MG160/375-WD型采煤機(jī)1部5、移動(dòng)變電站部分：

〈1〉移動(dòng)變電站前后電纜車各1車〈2〉KBSGZY630/1140V型移變2臺(tái)〈3〉QJZ-6×315/1140型組合開關(guān)2臺(tái)〈4〉照明綜保1臺(tái)

〈5〉WRB200/31.5A型乳化液泵2臺(tái)〈6〉BZW125/16注水泵2臺(tái)〈7〉操作控制臺(tái)一套6、40T刮板輸送機(jī)（二）設(shè)備安裝方法

1、在工作面運(yùn)輸系統(tǒng)形成以后，首先運(yùn)入轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行安裝。2、往下段切眼運(yùn)ZFG-3400-17/27型端頭支架2架，并進(jìn)行安裝。3、端頭支架安裝完畢后，開始運(yùn)入切眼兩部刮板輸送機(jī)機(jī)頭，并進(jìn)行安裝。

4、再安裝ZF3000-16/26型支架48架，在安裝支架的同時(shí)，平行作業(yè)進(jìn)行兩部刮板運(yùn)輸機(jī)中間槽的鋪設(shè)安裝工作。

5、從外段切眼處把40T刮板運(yùn)輸機(jī)運(yùn)入22201腰巷，并進(jìn)行安裝6、下段切眼支架及運(yùn)輸機(jī)安裝完畢后，進(jìn)行上段切眼的安裝工作，首先安裝ZF3000-16/26型支架2臺(tái).

7、安裝上段切眼兩部刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭部分

8、安裝ZF3000-16/26型支架44架及ZFG-3400-17/27型端頭支架2架。9、支架、刮板機(jī)安裝完畢后，把采煤機(jī)運(yùn)入上段切眼進(jìn)行安裝。10、工作面設(shè)備安裝完后，運(yùn)入設(shè)備列車進(jìn)行安裝連線，送電試運(yùn)轉(zhuǎn)。（三）安裝過程中出現(xiàn)的問題1、液壓支架倒架

在安裝支架期間，由于現(xiàn)場(chǎng)布2臺(tái)絞車進(jìn)行調(diào)架，所以出現(xiàn)絞車配合不到位支架倒架現(xiàn)象，為此我隊(duì)制定治理倒架安全技術(shù)措施。

（1）開始處理傾倒支架時(shí)先把平板車與支架連接的連接螺栓拆除，拆除連接螺栓時(shí)先把施工地點(diǎn)的積煤清理干凈，施工地點(diǎn)進(jìn)行灑水，使用氣割把螺栓切除。

（2）螺栓拆除后，使用JSDB-28絞車把平板車?yán)�出，并向上拉到阻車器以上地點(diǎn)，使用40T鏈條固定在道軌上，然后把JSDB-28型絞車鉤頭從平板車上摘下，向下放繩并連接在支架前梁上。連接點(diǎn)必須使用40T鏈條與絞車

鉤頭相連，40T鏈條必須使用專用連接環(huán)上緊，把JSDB-14型絞車鉤頭從支架上摘除，在支架傾倒地點(diǎn)東幫頂板上吊掛一個(gè)導(dǎo)向輪。吊掛導(dǎo)向輪時(shí)，必須使用一根40T鏈條連接在兩根相鄰的錨桿上，錨桿必須完好無松動(dòng)現(xiàn)象，鏈條兩端固定在錨桿托牌內(nèi)，并上緊錨桿螺絲，把導(dǎo)向輪掛在鏈條上。

（3）把JSDB-14型絞車鉤頭穿過導(dǎo)向輪連接在支架頂梁中部。連接點(diǎn)必須使用40T鏈條與絞車鉤頭相連，40T鏈條必須使用專用連接環(huán)上緊。

（4）兩部絞車鉤頭連接好后，工作人員全部躲到22201切眼腰巷口安全地點(diǎn)，由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人再次檢查鉤頭連接狀況，確認(rèn)鉤頭連接完好后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人躲到JSDB-14絞車硐室內(nèi)，通知JSDB-28型絞車司機(jī)點(diǎn)動(dòng)絞車，撐緊鋼絲繩，JSDB-28型絞車鋼絲繩撐緊后立即通知JSDB，然后通知JSDB-14型絞車司機(jī)點(diǎn)動(dòng)絞車，慢速把傾倒支架拉起，在拉支架過程中安全負(fù)責(zé)人站在已安裝支架的架間安全地點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人站在JSDB-14絞車硐室內(nèi)，分別負(fù)責(zé)觀察傾倒支架的狀況，支架拉到位后，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人立即通知JSDB-14型絞車司機(jī)停車，鎖緊絞車制動(dòng)閘。

（5）支架站穩(wěn)、站直后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查支架穩(wěn)固情況，確認(rèn)支架穩(wěn)固后，安排人員在支架兩側(cè)各打設(shè)兩根單體柱防止支架再次傾倒。單體柱必須升緊、打牢，并系好防倒繩。

（四）輔助設(shè)備的安裝

1、軌道順槽、運(yùn)輸順槽的排水設(shè)備和管路由綜采隊(duì)負(fù)責(zé)重新鋪設(shè)，（在掘進(jìn)中使用的排水管及設(shè)備比較小，不能滿足綜采工作面的排水），膠帶機(jī)沿用了掘進(jìn)時(shí)留下來的膠帶機(jī)，減少了工作面安裝期間的工作量。

2、22201運(yùn)輸順槽布一部無極繩絞車進(jìn)行物料的運(yùn)輸工作，省去了多部雙速絞車的安裝，既減少設(shè)備的投入，節(jié)約了設(shè)備的租賃費(fèi)用，又簡(jiǎn)化了設(shè)備的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，提高了設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩�性�?/p>

3、在運(yùn)輸順槽皮帶機(jī)頭處安裝煤矸分離裝設(shè)，在與運(yùn)輸順槽車場(chǎng)和膠帶順槽的接口處，方便了矸石的順利分離和收帶后膠帶的順利運(yùn)行。

二、22201綜采工作面回撤

22201綜采工作面從201*年5月15日開始鋪網(wǎng)上繩，6月9日鋪網(wǎng)上繩結(jié)束，6月19日開始進(jìn)行設(shè)備回撤，7月5日設(shè)備回撤完畢，7月6日開始進(jìn)行液壓支架回撤，8月5日液壓支架回撤完畢。

（一）22201綜采工作面回撤期間出現(xiàn)的問題及解決方法

1、22201綜采工作面5月15日開始進(jìn)行收尾上繩，截止5月28日第六根繩結(jié)束。上繩期間主要出現(xiàn)的問題為在人工打超前期間煤壁片幫嚴(yán)重、高度過低，我隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況將閉幫單體柱全部更換為單體柱、保證單體柱迎山有力，同時(shí)減少放頂煤的次數(shù)，提前停止放頂煤工作；在打工打超前時(shí)，要求木頂梁必須有仰角以保證拉架之后設(shè)備通道高度。

2、22201綜采工作面6月9日鋪網(wǎng)上繩結(jié)束，6月12日設(shè)備通道打通，現(xiàn)工作面進(jìn)行閉幫工作，閉幫時(shí)使用塑編網(wǎng)+粗川桿+2.8m貼幫單體柱支護(hù)，貼幫柱打設(shè)必須迎山有力以保證支護(hù)強(qiáng)度。

3、22201綜采工作面6月19日開始進(jìn)行設(shè)備回撤，7月6日開始進(jìn)行支架回撤，回撤初期出現(xiàn)作業(yè)規(guī)程與現(xiàn)場(chǎng)回撤不符的地方，礦井組織對(duì)回撤現(xiàn)場(chǎng)逐步進(jìn)行排查，對(duì)于各種可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行逐一解決找出最優(yōu)方案，我隊(duì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況對(duì)《22201綜采工作面回撤作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行重新修訂，保證現(xiàn)場(chǎng)施工相符。

4、22201綜采工作面7月6日開始進(jìn)行液壓支架回撤，回撤初期出現(xiàn)很多問題，如出支架方法、人員站位等都未進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定、明確，礦井組織對(duì)回撤過程中可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行全面排查，對(duì)作出相對(duì)應(yīng)解決方法，對(duì)回撤

規(guī)程中液壓支架回撤方法進(jìn)行重新細(xì)化、整改，并隨工作面回撤地點(diǎn)的不同相對(duì)應(yīng)做出修改補(bǔ)充，回撤液壓支架期間共對(duì)液壓規(guī)程做出3次修改補(bǔ)充，保證措施與現(xiàn)場(chǎng)相符。

三、22201綜采工作面推進(jìn)740m后對(duì)接

22201綜采工作面推進(jìn)740m后，工作面延長(zhǎng)45m，影響3天，3月4日工作面試生產(chǎn)期間，前部刮板輸送機(jī)松動(dòng)導(dǎo)致拉回煤造成溜子無法啟動(dòng)，影響6小時(shí)。

對(duì)接方法：對(duì)接點(diǎn)下方老巷內(nèi)頂板打設(shè)錨索托梁進(jìn)行提前支護(hù)→安裝兩部雙速絞車→安裝裝車平臺(tái)→回撤前部刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾及過渡槽→回撤98#支架并靠老塘側(cè)打設(shè)密集支柱→回撤后部刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾及過渡槽→回撤97#支架并靠老塘側(cè)打設(shè)密集支柱→使用道軌配合單體柱沿工作面傾向進(jìn)行支護(hù)頂板→安裝后部刮板運(yùn)輸機(jī)槽子、鏈條并進(jìn)行對(duì)接→按照順序安裝97#、98#、99#、100#支架→安裝前部刮板運(yùn)輸機(jī)槽子、鏈條并進(jìn)行對(duì)接→把工作面50#架處的特殊電纜槽移到65#架處→移工作面電纜→進(jìn)行電纜的對(duì)接→接通工作面各種電纜管路→工作面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

22201綜采工作面外段切眼安裝期間我隊(duì)員工積極探索，在現(xiàn)場(chǎng)不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在安裝前期對(duì)旋轉(zhuǎn)道岔及切眼道軌的布作出優(yōu)化，在切眼內(nèi)安裝兩對(duì)道軌，使工作面支架的安裝及運(yùn)輸速度大大的增加。雙道的合理鋪設(shè)為工作面支架的調(diào)向與安裝打下了基礎(chǔ)。支架的卸車與安裝工藝的優(yōu)化使支架安裝更加簡(jiǎn)便，使用多點(diǎn)固定支架的方法使工作面支架的安裝更加的安裝，有效的防止的支架安裝時(shí)出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象。

第三節(jié)工作面回采分析總結(jié)

一、厚煤層工作面在初采初放時(shí)壓力小，初采初放安全可靠

22201綜采工作面初采初放期間，頂板從4月25日推進(jìn)12.5m時(shí)開始垮落，4月30日推進(jìn)16.5m后1-98#支架頂板全部垮落，但上隅角垮落不好，我隊(duì)與5月1日開始進(jìn)行強(qiáng)制放頂且效果明顯，5月3日推進(jìn)19.7m后上隅角頂板垮落。

二、薄煤層給22201工作面回采帶來的影響

第一個(gè)地質(zhì)構(gòu)造帶距切眼39m，此段地質(zhì)構(gòu)造帶走向長(zhǎng)130m，傾向長(zhǎng)62m，煤層平均厚度1.2m，工作面在推進(jìn)至此段時(shí)，將產(chǎn)生大量矸石、加快設(shè)備磨損速度，會(huì)出現(xiàn)采面推進(jìn)度減少、產(chǎn)量降低、煤質(zhì)質(zhì)量差等問題。第二個(gè)地質(zhì)構(gòu)造帶距切眼157m，此段地質(zhì)構(gòu)造帶走向長(zhǎng)30m，傾向長(zhǎng)25m，煤層平均厚度1.4m，此段地質(zhì)構(gòu)造帶對(duì)工作面回采影響不大。第三個(gè)地質(zhì)構(gòu)造帶距切眼474m，此段地質(zhì)構(gòu)造帶走向長(zhǎng)74m，傾向長(zhǎng)39m，煤層平均厚度1.3m，工作面在推進(jìn)至此段時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量矸石，會(huì)給工作面的生產(chǎn)帶來很大影響。201*年3月12日經(jīng)過勘探確認(rèn)22201綜采工作面無老巷，根據(jù)掘進(jìn)期間地質(zhì)資料顯示22201綜采工作面無陷落柱、火成巖等構(gòu)造。

三、22201綜采工作面過薄煤帶期間方法（一）生產(chǎn)工藝

1、工作面過地質(zhì)構(gòu)造帶期間，在煤厚不宜使用采煤機(jī)正常割煤時(shí)須采用人工采煤的方法。

2、若利用人工采煤時(shí)，人工把工作面的煤采凈后，再利用采煤機(jī)進(jìn)行割矸工作。

3、人工采煤后，必須及時(shí)伸出支架的伸縮梁、打開護(hù)幫板進(jìn)行護(hù)頂、護(hù)幫。

4、在使用采煤機(jī)割矸時(shí)，必須保證采煤機(jī)內(nèi)外噴霧完好。

5、在割矸過程中，必須打開22201軌道順槽的防塵雨幕，防止巖塵擴(kuò)散。6、采煤機(jī)在割矸時(shí)速度不得過快，采煤機(jī)割矸運(yùn)行速度保持在1-1.5m/min。

7、過地質(zhì)變化帶地點(diǎn)的采高不得低于2.0m，防止支架壓死。8、底板必須割平，工作面不得出現(xiàn)臺(tái)階。

9、在過地質(zhì)變化帶期間，必須保證煤機(jī)割底的高度。

10、工作面過地質(zhì)變化帶期間，如出現(xiàn)老塘懸頂面積超過規(guī)定、矸石過硬情況必須進(jìn)行放炮。

（二）設(shè)備管理

1、在過地質(zhì)變化帶期間必須保證支架與采煤機(jī)的完好。

2、安排人員每天對(duì)支架及采煤機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時(shí)處理。3、支架不得出現(xiàn)自動(dòng)卸載，支架的伸縮梁必須伸縮自如，護(hù)幫板能正常打開。

4、在割矸期間必須每班檢查采煤機(jī)截齒部分，發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重或損壞的截齒要及時(shí)更換，若遇較大的地質(zhì)構(gòu)造帶，換用重型截齒。

（三）煤質(zhì)管理

1、在進(jìn)行矸、煤分儲(chǔ)期間，運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸系統(tǒng)。

2、綜采工作面矸、煤分出時(shí)，綜采隊(duì)跟班隊(duì)長(zhǎng)必須第一時(shí)間向調(diào)度室匯報(bào)。

3、跟班隊(duì)長(zhǎng)向調(diào)度室匯報(bào)后，由跟班隊(duì)長(zhǎng)通知22201運(yùn)輸順槽皮帶司機(jī)開始出矸（煤）→22201運(yùn)輸順槽皮帶司機(jī)通知大煤倉(cāng)處皮帶司機(jī)開始出矸（煤）→大煤倉(cāng)處皮帶司機(jī)通知主井底放煤工開始出矸（煤）→主井底放煤工通知開始主井口人員出矸（煤）→主井口人員對(duì)平地皮帶進(jìn)行旋轉(zhuǎn)矸煤分

儲(chǔ)。

4、在出矸（煤）時(shí)由各部皮帶司機(jī)負(fù)責(zé)檢查各部皮帶上的矸（煤）是否運(yùn)完。

5、出矸（煤）時(shí)由主井車房統(tǒng)計(jì)好矸（煤）數(shù)量，銷售科安排專人在煤場(chǎng)值班負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)矸（煤）數(shù)量，在本班結(jié)束后主井車房與銷售科人員進(jìn)行矸（煤）數(shù)量的核對(duì)并上報(bào)調(diào)度室。

6、矸（煤）出完后由主井底放煤工通知大煤倉(cāng)司機(jī)是否開皮帶，并通知主井車房和運(yùn)輸隊(duì)調(diào)整運(yùn)輸系統(tǒng)。

7、調(diào)度室要對(duì)各環(huán)節(jié)進(jìn)行全面監(jiān)督和記錄，每個(gè)環(huán)節(jié)影響生產(chǎn)時(shí)間不得超過10分鐘。

8、煤質(zhì)的責(zé)任主體是綜采隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、煤場(chǎng)；監(jiān)督科室為調(diào)度室、銷售科。

9、22201綜采工作面分采、分出、分儲(chǔ)前，煤場(chǎng)必須把分儲(chǔ)所需的場(chǎng)地的浮煤清理干凈（煤場(chǎng)主任負(fù)責(zé)），銷售科要加強(qiáng)監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保矸煤不能混儲(chǔ)，否則按煤質(zhì)事故進(jìn)行追查。

（四）安全措施

1、在人工采煤時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，做好頂板管理。2、工作人員在人工采煤期間，支架不得進(jìn)行操作，關(guān)閉支架截止閥，防止出現(xiàn)誤操作而碰傷工作人員。

3、在使用采煤機(jī)割矸石時(shí)，必須保證煤機(jī)滾頭前方5m內(nèi)不得有人員逗留，防止被甩出的矸石崩傷。

4、過地質(zhì)變化帶期間，人員進(jìn)入煤壁側(cè)作業(yè)時(shí)，必須關(guān)閉支架截止閥，安排專人觀察頂板情況。

5、過地質(zhì)變化帶期間，必須嚴(yán)格執(zhí)行帶壓擦頂移架并及時(shí)伸出伸縮梁、打開護(hù)幫板支護(hù)。

6、移架時(shí)，施工人員要觀察好頂板的變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況必須立即停機(jī)處理。

四、22201綜采工作面過變坡點(diǎn)采取措施

1、22201綜采工作面推進(jìn)780m后進(jìn)入變坡點(diǎn)，201*年10月25日開始，22201軌道順槽進(jìn)入變坡點(diǎn)，最大坡度+13°。

2、進(jìn)入變坡點(diǎn)前，在上端頭替換工字鋼及時(shí)進(jìn)行提棚保證高度；仰采期間，工作面110#-129#架支架需沿22201軌道順槽坡度進(jìn)行回采，綜采面剛進(jìn)入仰采時(shí)22201軌道順槽不見底，所以在仰采前對(duì)22201軌道順槽進(jìn)行落底，減少回采期間仰采坡度，保證工作面正�；夭�；在仰采期間，隨工作面不斷推進(jìn)需減少22201軌道順槽擴(kuò)幫寬度，根據(jù)工作面現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)做出應(yīng)對(duì)措施。

3、仰采期間會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)煤壁片幫現(xiàn)象，我隊(duì)制定措施嚴(yán)格要求拉架人員按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，盡量減少煤壁片幫次數(shù)及范圍，煤壁發(fā)生大面積片幫時(shí)及時(shí)按照措施打設(shè)抬棚進(jìn)行處理。

4、由于工作面110#-129#架支架需沿22201軌道順槽坡度進(jìn)行回采，經(jīng)常出現(xiàn)支架后尾梁過低的現(xiàn)象，減少了上半部工作面有效通風(fēng)面積，出現(xiàn)看回采期間上隅角瓦斯?jié)舛缺雀┎善陂g高的現(xiàn)象，所以在仰采期間要加強(qiáng)瓦斯管理，嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)期間防治瓦斯措施，防止瓦斯超限。

5、我隊(duì)采取的主要措施有：端頭防竄矸安全措施、移架措施、推前部刮板輸送機(jī)措施、22201軌道順槽超前支護(hù)方式更改、加大機(jī)電設(shè)備檢修和班內(nèi)檢查力度、過地質(zhì)變化帶安全技術(shù)措施、生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理、煤質(zhì)管理等。

五、22201綜采工作面回采期間瓦斯治理

201*年7月之前，22201綜采工作面頂煤較薄瓦斯?jié)舛容^低，未對(duì)生產(chǎn)造成影響；7月份之后，作面上部煤厚增加，最厚頂煤厚度達(dá)到10m以上，工作面瓦斯?jié)舛却蠓�度增加，�?yán)重制約生產(chǎn)；我隊(duì)采取在生產(chǎn)期間控制煤量、減少同時(shí)拉架數(shù)量、加強(qiáng)煤墻注水、減慢煤機(jī)速度、前后部溜交替運(yùn)行等措施進(jìn)行瓦斯防治，保證采面正常生產(chǎn);201*年8月初，我隊(duì)結(jié)合工作面實(shí)際情況報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)制定《22201綜采工作面上隅角瓦斯管理修改補(bǔ)充》將上隅角甲烷傳感器拆除，使用便攜式瓦斯報(bào)警儀進(jìn)行采面瓦斯監(jiān)控，上隅角瓦斯?jié)舛瘸�過1％時(shí)立即停止工作面一切生產(chǎn)活動(dòng)，在生產(chǎn)過程中上隅角嚴(yán)禁多處同時(shí)作業(yè)，以保證采面正常生產(chǎn)。

六、回采末期軌道順槽頂、幫部變形嚴(yán)重

從201*年9月開始，22201軌道順槽頂、幫部壓力較大，部分工字鋼變形嚴(yán)重，造成部分地點(diǎn)中高不夠、工字鋼折斷現(xiàn)象，我隊(duì)安排對(duì)22201軌道順槽進(jìn)行松幫卸壓，對(duì)工字鋼變形嚴(yán)重地點(diǎn)，根據(jù)變形情況進(jìn)行工字鋼的替換工作，并及時(shí)使用2.2mπ型梁進(jìn)行支護(hù)；在松幫卸壓、替換工字鋼的同時(shí)，對(duì)22201軌道順槽超前支護(hù)長(zhǎng)度進(jìn)行延長(zhǎng)，現(xiàn)工作面超前支護(hù)長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到60m；22201軌道順槽100m處變坡點(diǎn)壓力過大造成中高不夠，已安排人員及時(shí)進(jìn)行提棚、修護(hù)工作。由于每天安排對(duì)變形嚴(yán)重的工字鋼棚進(jìn)行、松幫、蹬棚腿、修護(hù)，但是經(jīng)常出現(xiàn)剛修護(hù)不久的再次變形，大大增加了勞動(dòng)強(qiáng)度；我隊(duì)于11月21日開始在軌道順槽110-190m之間鋪設(shè)SGW-40T刮板輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)煤，并隨采面推進(jìn)不斷使用單體柱進(jìn)行刮板輸送機(jī)的外移工作，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)加快了22201軌道順槽的修棚速度。

七、回采期間防治水管理

1、22201綜采工作面回采期間，運(yùn)輸順槽涌水量處于15-27m/h，我隊(duì)采用水泥砼作為排水管路，隨采面推進(jìn)埋設(shè)保證老塘積水順利排出；回采期間，經(jīng)常出現(xiàn)上幫、支架尾梁積水流出，我隊(duì)及時(shí)改造流出路線，將積水引入轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾水槽內(nèi)，防止積水進(jìn)入轉(zhuǎn)載機(jī)。

2、201*年9月16日，22201運(yùn)輸順槽涌水量增大，最大涌水量達(dá)到68m/h，我隊(duì)為保證涌水量正常排放，將22201運(yùn)輸順槽風(fēng)管進(jìn)行改造作為備用排水管路，涌水量低于50m3/h時(shí)風(fēng)管及時(shí)恢復(fù)，9月19日開始工作面涌水量穩(wěn)定保持在45m3/h左右，9月20日8點(diǎn)班22201運(yùn)輸順槽風(fēng)管恢復(fù)使用。

3、當(dāng)工作面回采至250m處時(shí)，已推至22201綜采面下端頭水窩處，由于22201運(yùn)輸順槽200m處水窩水平高度比現(xiàn)水窩高1.2m，而且只有0.6m底煤，所以工作面下端頭水窩無法直接將水引至200m處水窩，我隊(duì)根據(jù)情況在22201運(yùn)輸順槽300m處預(yù)臨時(shí)泵窩進(jìn)行排水，隨工作面推進(jìn)分多段進(jìn)行工作面引水工作；在回采期間經(jīng)常觀察涌水量、清理淤煤，回采期間加強(qiáng)工作面涌水觀測(cè)，同時(shí)經(jīng)常檢查排水系統(tǒng)保證涌水量增大時(shí)能夠及時(shí)投入使用，及時(shí)記錄22201運(yùn)輸順槽水窩水泵運(yùn)行情況。

八、回采期間通風(fēng)、防塵、防火管理（一）通風(fēng)

22201綜采工作面回采期間，工作面風(fēng)量滿足作業(yè)規(guī)程要求。（二）防塵

在22201綜采面回采期間，保證煤機(jī)噴霧、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧正常使用，加大煤體注水力度，拉架期間必須保證架間噴霧正常使用，最大限度控制煤塵，經(jīng)常清理上、下巷管路煤塵，保證煤塵不超過規(guī)定。

（三）防滅火

在防火方面，加大現(xiàn)場(chǎng)管理，經(jīng)常檢查井下滅火沙箱、滅火器材保證正常使用，工作面上、下巷每隔50m安裝一個(gè)消防栓。

九、22201綜采工作面回采期間技術(shù)創(chuàng)新

22201綜采工作面回采期間主要?jiǎng)?chuàng)新有：《ZF3000-16/26型液壓支架護(hù)幫板的改造應(yīng)用》、《移動(dòng)阻車器的發(fā)明應(yīng)用》、《雞心環(huán)的改造與應(yīng)用》、《綜

采工作面液壓支架回撤使用掩護(hù)支架設(shè)計(jì)應(yīng)用》、《綜采工作面液壓支架回撤裝車平臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)用》、《無極繩絞車鋼絲繩自動(dòng)加油裝的設(shè)計(jì)應(yīng)用》、《拉轉(zhuǎn)載機(jī)油缸的改造應(yīng)用》、《前部刮板輸送機(jī)機(jī)尾防塵網(wǎng)的應(yīng)用》、《綜采工作面安裝工藝優(yōu)化與應(yīng)用》、《膠帶運(yùn)輸機(jī)減速機(jī)透氣孔改進(jìn)》、《旋轉(zhuǎn)道岔的改造優(yōu)化》、《液壓支架操作手把固定裝的設(shè)計(jì)應(yīng)用》、《使用控制箱代替采煤機(jī)閉鎖前部溜控制模塊》、《注水泵安裝自動(dòng)報(bào)警裝》、《使用托輥代替電纜爬犁》等。

回采期間，我隊(duì)總體上完成了隊(duì)內(nèi)部制定的創(chuàng)新計(jì)劃，但在技術(shù)創(chuàng)新工作的管理和推廣方面還存在著大量的問題，有待于進(jìn)一步的完善。我隊(duì)完成的項(xiàng)目中存在著創(chuàng)新點(diǎn)不夠鮮明、總結(jié)不夠全面、推廣應(yīng)用范圍較小等方面的問題。特別是在項(xiàng)目的總結(jié)與推廣方面，在日常工作中有的創(chuàng)新項(xiàng)目不能夠及時(shí)的總結(jié)與推廣，在有的項(xiàng)目的總結(jié)之后不能夠堅(jiān)持，造成了項(xiàng)目的中斷。我隊(duì)在以后的工作中爭(zhēng)取把綜采隊(duì)的技術(shù)創(chuàng)新工作做到最好，為礦井的安全生產(chǎn)、資源的回收、成本的控制及節(jié)能減排做出最大的貢獻(xiàn)。

第四節(jié)煤質(zhì)管理

煤質(zhì)管理是一個(gè)全員、全過程的管理，要把技術(shù)管理、生產(chǎn)環(huán)節(jié)管理相結(jié)合。22201工作面的煤層薄，地質(zhì)構(gòu)造和地質(zhì)條件不好，存在客觀條件的先天不足，回采、掘進(jìn)期間破矸量都比較大，進(jìn)入煤流系統(tǒng)的矸石也較多；工

作面俯采，后期兩次進(jìn)入薄煤帶工作面斷續(xù)生產(chǎn)，破矸量較大影響煤質(zhì)。雖然22201工作面煤矸分離系統(tǒng)較合理，但是由于22201工作面薄煤帶對(duì)灰分影響較大，總體看22201工作面煤質(zhì)指標(biāo)完成的不好。

第五節(jié)安全管理總結(jié)

綜合22201工作面從掘進(jìn)到拆除結(jié)束安全情況分析，安全管理效果良好，在掘進(jìn)期間和回采、回撤期間均沒有發(fā)生人身傷亡事故。從生產(chǎn)時(shí)間看經(jīng)歷了二十多個(gè)月，經(jīng)過復(fù)雜的生產(chǎn)工藝過程，無輕傷以上人身傷害事故和三級(jí)及以上非傷亡事故，和我礦近兩年抓安全的力度比較大，區(qū)隊(duì)質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)有較大提高，責(zé)任制落實(shí)到位，安全技術(shù)措施細(xì)致，但仍存在部分誤操作，給總體安全帶來影響，就兩點(diǎn)工程建設(shè)當(dāng)面工作不細(xì)致，在201*年底22201綜采工作面就作為永煤公司兩點(diǎn)工程管理并通過驗(yàn)收，但后期出現(xiàn)軌道順槽壓力較大、巷道變形嚴(yán)重、反復(fù)施工等問題，工程質(zhì)量有所下降，文明生產(chǎn)管理進(jìn)步緩慢。

第六節(jié)技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理分析與總結(jié)

22201工作面采用綜采生產(chǎn)工藝比炮采工藝合理，隨著礦井開采力度和范圍的擴(kuò)大，上綜采符合“多上設(shè)備少上人”的科學(xué)發(fā)展觀，不僅節(jié)省人力也提高了機(jī)械化生產(chǎn)比率，縮短了生產(chǎn)的周期，22201綜采工作面較之22202綜采工作面回采率、施工工藝等都有明顯的進(jìn)步。

雖然22201工作面煤矸分離系統(tǒng)較合理，但是由于22201工作面薄煤帶對(duì)灰分影響較大，總體看22201工作面煤質(zhì)指標(biāo)完成的不好。

從經(jīng)濟(jì)上分析：22201工作面的產(chǎn)出比為1：12.5，經(jīng)濟(jì)效果十分明顯�？傊�，22201采面是云煤二礦的第二個(gè)綜采工作面，生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題與不足為以后安全生產(chǎn)提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

云蓋山煤礦二礦201*年8月31日

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