道路運輸管理201*年安全生產(chǎn)工作自查報告

201*年安全生產(chǎn)工作自查報告

zzzzz道路運輸管理局：

我分局接到地區(qū)運管局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)運管局《關(guān)于印發(fā)的通知》的通知后，高度重視，充分認識此項工作的重要性，認真組織職工進行學(xué)習(xí)，領(lǐng)會精神，成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照《自治區(qū)道路運輸管理局201*年安全生產(chǎn)目標管理考核細則》對我分局201*年安全生產(chǎn)工作進行自查，201*年我分局沒有安全事故，自查得分97分�，F(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、制度以及文件歸檔管理工作。我分局年初201*年成立了安全生產(chǎn)工作管理機構(gòu)，制定了安全生產(chǎn)制度，及時修訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。征稽人員分配來后，我分局能及時調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，設(shè)立專職安全管理人員。對上級下發(fā)的文件進行存檔。

二、安全工作部署。

我分局年初對201*年道路運輸安全生產(chǎn)工作進行了安排部署，制定了切實可行工作計劃。與總站簽訂安全目標責(zé)任書后，及時與職工、轄區(qū)道路運輸企業(yè)簽訂了安全責(zé)任書，做到了目標清、責(zé)任明。

三、安全生產(chǎn)會議。

我分局每月至少召開一次安全例會，每季度召開一次安全生產(chǎn)事故分析會，對本季度安全工作進行總結(jié)，針對存在的問題認真進行分析，防止類似事故在群毆轄區(qū)發(fā)生。尤其春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間更加高度重視，提高思想認識，加大道路客運交通安全教育，開展安全隱患排查工作，確保轄區(qū)道路運輸安全。

四、對客運站的安全管理。

認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。監(jiān)督客運站嚴格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位認真落實，認真落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，切實履行站務(wù)管理職責(zé)，加強站內(nèi)秩序管理，實行封閉式管理，對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，嚴格按照《客運站進出站安檢單》的內(nèi)容把好車輛進出站門檢關(guān)，嚴禁不符合條件的客車出站營運，確保“三不進站五不出站”，

五、對GPS監(jiān)控平臺的管理。

我分局按照規(guī)定對轄區(qū)的客運企業(yè)GPS監(jiān)控進行檢查，對檢查的問題下發(fā)整改通知書。

六、安全專項檢查。

我分局每月對轄區(qū)客運站、客運企業(yè)、維修企業(yè)進行一次日

常安全檢，對存在的問題能當場整改的，當場整改，不能整改的下發(fā)通知書，并安排專人負責(zé)，監(jiān)督各企業(yè)完善和落實安全管理措施。春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間以及節(jié)假日期間加大對道路客運交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。

七、對上級安排的各類安全工作落實及上報情況。我分局對上級下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時組織職工、轄區(qū)道路運輸企業(yè)學(xué)習(xí)，安排部署落實，按要求完成各類安全生產(chǎn)工作。按時報送各類安全工作材料和安全工作報表。

八、安全值班和自身消防工作

全站工作人員能加班加點，放棄節(jié)假日、雙休日進行值班，尤其是春運期間、節(jié)假日、維穩(wěn)工作期間大家克服人員少，值班任務(wù)重等困難，輪流在客運站和運管站兩地24小時值班工作，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應(yīng)對各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但大家沒有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責(zé)工作，確保了道路運輸安全。

九、存在的問題以及整改措施。

1、安全管理制度不夠健全。今后進一步完善安全生產(chǎn)管理制度。

2、檔案管理還不夠規(guī)范。安排專職人員管理檔案，進一步規(guī)范檔案管理，確保安全文件歸檔及時、有序、規(guī)范。

3、辦公場所的安全消防器材不在有效期內(nèi)、工作車輛沒有配備滅火器。計劃一周內(nèi)為工作車輛配置滅火器，對辦公場所的安全消防器材進行審驗，確保消防器材能安全有效使用。十、對今后道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的建議和意見。1、建議消防安全工作前置。運管工作人員對安全工作基本都是兼職，沒有經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，建議有條件的地區(qū)消防工作由消防部門出具有關(guān)消防驗收報告。

2、加大對運管安全工作人員的培訓(xùn)力度，提高監(jiān)管者自身的素質(zhì)水平。

3、倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識。安全大于天，責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)的參與主體是人，人們對于安全生產(chǎn)的思想認識程度和主觀努力是安全生產(chǎn)的決定因素。因此，倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識是安全生產(chǎn)工作的治本之策。

xxxx道路運輸管理局xxxxx分局二0一0年十月十一日

擴展閱讀：運輸企業(yè)安全月自查報告

安全生產(chǎn)工作自查報告

zzzzz道路運輸管理局：

我分局接到地區(qū)運管局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)自治區(qū)運管局《關(guān)于印發(fā)的通知》的通知后，高度重視，充分認識此項工作的重要性，認真組織職工進行學(xué)習(xí)，領(lǐng)會精神，成立專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照《自治區(qū)道路運輸管理局201*年安全生產(chǎn)目標管理考核細則》對我分局201*年安全生產(chǎn)工作進行自查，201*年我分局沒有安全事故，自查得分97分。現(xiàn)將自查情況匯報如下：

一、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)、制度以及文件歸檔管理工作。我分局年初201*年成立了安全生產(chǎn)工作管理機構(gòu)，制定了安全生產(chǎn)制度，及時修訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。征稽人員分配來后，我分局能及時調(diào)整安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，設(shè)立專職安全管理人員。對上級下發(fā)的文件進行存檔。

二、安全工作部署。

我分局年初對201*年道路運輸安全生產(chǎn)工作進行了安排部署，制定了切實可行工作計劃。與總站簽訂安全目標責(zé)任書后，及時與職工、轄區(qū)道路運輸企業(yè)簽訂了安全責(zé)任書，做到了目標清、責(zé)任明。

三、安全生產(chǎn)會議。

我分局每月至少召開一次安全例會，每季度召開一次安全生產(chǎn)事故分析會，對本季度安全工作進行總結(jié)，針對存在的問題認真進行分析，防止類似事故在群毆轄區(qū)發(fā)生。尤其春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間更加高度重視，提高思想認識，加大道路客運交通安全教育，開展安全隱患排查工作，確保轄區(qū)道路運輸安全。

四、對客運站的安全管理。

認真履行“三關(guān)一監(jiān)督”，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督工作。監(jiān)督客運站嚴格執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全放在首位認真落實，認真落實各項規(guī)章制度和安全責(zé)任，切實履行站務(wù)管理職責(zé)，加強站內(nèi)秩序管理，實行封閉式管理，對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，嚴格按照《客運站進出站安檢單》的內(nèi)容把好車輛進出站門檢關(guān)，嚴禁不符合條件的客車出站營運，確�！叭�不進站五不出站”，

五、對GPS監(jiān)控平臺的管理。

我分局按照規(guī)定對轄區(qū)的客運企業(yè)GPS監(jiān)控進行檢查，對檢查的問題下發(fā)整改通知書。

六、安全專項檢查。

我分局每月對轄區(qū)客運站、客運企業(yè)、維修企業(yè)進行一次日常安全檢，對存在的問題能當場整改的，當場整改，不能整改的

下發(fā)通知書，并安排專人負責(zé)，監(jiān)督各企業(yè)完善和落實安全管理措施。春運、安全生產(chǎn)月、“十一”期間以及節(jié)假日期間加大對道路客運交通安全教育和安全檢查力度，確保安全。

七、對上級安排的各類安全工作落實及上報情況。我分局對上級下發(fā)的安全生產(chǎn)工作文件能及時組織職工、轄區(qū)道路運輸企業(yè)學(xué)習(xí)，安排部署落實，按要求完成各類安全生產(chǎn)工作。按時報送各類安全工作材料和安全工作報表。

八、安全值班和自身消防工作

全站工作人員能加班加點，放棄節(jié)假日、雙休日進行值班，尤其是春運期間、節(jié)假日、維穩(wěn)工作期間大家克服人員少，值班任務(wù)重等困難，輪流在客運站和運管站兩地24小時值班工作，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，接受和處理投訴案件，積極應(yīng)對各種突發(fā)事件。大家非常辛苦，但大家沒有一句怨言，克服人員少、工作任務(wù)重等多種困難，盡心盡責(zé)工作，確保了道路運輸安全。

九、存在的問題以及整改措施。

1、安全管理制度不夠健全。今后進一步完善安全生產(chǎn)管理制度。

2、檔案管理還不夠規(guī)范。安排專職人員管理檔案，進一步規(guī)范檔案管理，確保安全文件歸檔及時、有序、規(guī)范。

3、辦公場所的安全消防器材不在有效期內(nèi)、工作車輛沒有

配備滅火器。計劃一周內(nèi)為工作車輛配置滅火器，對辦公場所的安全消防器材進行審驗，確保消防器材能安全有效使用。十、對今后道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的建議和意見。1、建議消防安全工作前置。運管工作人員對安全工作基本都是兼職，沒有經(jīng)過消防安全培訓(xùn)，建議有條件的地區(qū)消防工作由消防部門出具有關(guān)消防驗收報告。

2、加大對運管安全工作人員的培訓(xùn)力度，提高監(jiān)管者自身的素質(zhì)水平。

3、倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識。安全大于天，責(zé)任重于泰山。安全生產(chǎn)的參與主體是人，人們對于安全生產(chǎn)的思想認識程度和主觀努力是安全生產(chǎn)的決定因素。因此，倡導(dǎo)安全文化，提高安全意識是安全生產(chǎn)工作的治本之策。

xxxx道路運輸管理局xxxxx分局二0一0年十月十一日

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