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201*年機電運輸質量標準化總結.xlsx

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201*年公司機電運輸質量標準化總結

根據(jù)陜西煤炭建設公司【201*】33號文關于在生產(chǎn)礦井開展安全質量標準化達標活動的通知要求,各礦井機電部門及有關人員結合201*年機電運輸專業(yè)達標規(guī)劃及目標,陸續(xù)開展了一系列機電運輸專業(yè)活動,完成了大量工作,機電運輸管理水平及現(xiàn)狀有了很大提高、改善。一、完成主要工作:

1、根據(jù)公司標準化要求,都成立了領導組織機構,制定了適合本單位的質量標準化管理辦法和奮斗目標。2、重視安全設施的投入,各礦井分期對部分井上下變電所、提升機、斜巷提升設備、高低壓開關、軌道、電纜的安全保護和標準化均進行巨大投入,使礦井機電運輸裝備水平有了明顯提高。

3、各礦井都不同程度爭創(chuàng)亮點工程、示范區(qū),(包括井上下機房、配電點、運輸線路設備)、并對機房環(huán)境進行裝修、改善,形成了創(chuàng)新、互相學習的良好風氣。

4、重視機電運輸工種和特殊工種人員的培訓和持證上崗工作,各崗位工種均能配備到位,培訓到位。規(guī)范操作。

二、存在主要問題:

1、個別礦井對質量標準化工作重視程度不夠,質量標準化工作還不能長期堅持,未建立長期達標規(guī)劃,難以形成效的運行體系。造成標準化工作時斷時續(xù)。2、個別礦井機電運輸專業(yè)開展標準化人員不足,觀念落后,造成工作滯后,開展緩慢,標準化發(fā)展不均衡,不能及時完成預期目標。

3、礦井基礎條件差,包括資源儲量少、地質條件差、資金緊張、人員數(shù)量、資金投入不足、嚴重制約了礦井機電運輸質量標準化的發(fā)展。

4、礦井還未形成人人參與標準化、人人管理標準化的運行體制和文化,標準化還只是少數(shù)人的管理范疇。

機電動力部

201*、1、

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機電運輸工作總結

一、取得的成績

1、大巷管線吊掛質量普遍提高;

2、主要運輸巷、機房機電運輸設備管理基本合格;3、電氣設備失爆現(xiàn)象基本杜絕;

4、機電運輸系統(tǒng)隱患逐步整改(排水系統(tǒng)改造、供電系統(tǒng)改造、通風系統(tǒng)改造、運輸系統(tǒng)改造);

5、機電運輸標準化工作取得一定的成績;6、做好雨季三防工作;

7、公司和礦井開展技術比武、技術培訓活動,促進機電職工提高業(yè)務素質;8、各礦對設備進行了安裝、檢修、改造,基本維持生產(chǎn)需要;9、加大裝備投入,完成主要生產(chǎn)設備選型,招標工作;

10、峁底綜采安裝,生產(chǎn)正常;東桉礦綜采安裝完成,目前正在進行試運行;黃家溝綜采安裝即將結束,為完成全年生產(chǎn)計劃提供良好的條件。

二季度機運標準化工作開展較好的礦有:蘇村礦機運標準化整體水平較高;趙家溝礦軌道運輸系統(tǒng)規(guī)范;成喜礦現(xiàn)場設備管理較好;介板溝礦基建斜巷設備、管線安裝質量高;孟家焉等礦進步較大。二、存在的問題

(一)機電專業(yè):一、存在的共性問題:

1、礦井沒有符合《煤礦安全規(guī)程》要求的雙電源線路。(取消評級資格)2、用螺栓緊固的電氣設備接線腔(盒)蓋板上未實現(xiàn)“三開一防”。3、崗位人員多數(shù)未持證上崗,素質差。崗位記錄不全、不規(guī)范,填寫混亂。4、機電運輸管理人員不足,現(xiàn)有人員素質較差。

5、內業(yè)資料管理差,圖紙、記錄不全,制度內容不全面、有錯誤。6、停送電工作票、倒閘操作票制度執(zhí)行差。高壓絕緣用具未做定期試驗。7、水泵未做聯(lián)合排水試驗。

8、沒有認真開展安全技術培訓,員工素質差。

9、設備管理人員不足、制度不全,沒有設備檢修記錄。二、存在的個性問題:

1、孟家焉:(1)空壓機未進行安全檢驗。

2、蔡家溝:(1)主扇風機雙電源并聯(lián)運行。(2)生活區(qū)架空線在煤場處高度太低,存在

觸電危險。(3)深井泵房的變壓器漏油嚴重,配電房開裂嚴重,屬危房。

3、梁家溝:(1)主扇風機單回路供電,風機架空線路無避雷器。(取消評級資格)(2)

主絞車盤形閘漏油,閘間隙保護不起作用。(3)井下中央變電所還未安裝,下井電源一路供電。(取消評級資格)4、車家莊:(1)主扇風機電機電源線老化、龜裂。(2)主絞車工作閘輪出現(xiàn)裂紋。(3)

主皮帶減速器齒輪損壞,帶病運轉。

5、峁底(車南):(1)井下中央變電所單回路供電。(取消評級資格)(2)井下中央泵房

未形成環(huán)形管路。

6、關家崖:(1)主扇風機無軸承溫度監(jiān)測裝置。(2)井下中央變電所開關整定值未及時

調整。(3)氧氣、乙炔瓶使用不規(guī)范(兩瓶放在一個車上)。

7、黃家溝:(1)大型設備檢測都已過期。(2)壓風機風包上未安裝釋壓閥。(2)備用主

扇風機的二級啟動器保護器壞,不能啟動。

8、東桉:(1)綜采面順槽皮帶機安裝質量差。(2)井下變電所有3個滅火器失效,值班

員井下睡覺。(3)主斜井皮帶機未安裝急停開關。

9、南山:(1)壓風機房兼作檢修車間,風包上未安裝釋壓閥。(2)主斜井絞車快軸聯(lián)軸

器沒有護罩。(3)下井電源與地面供電共用一個變壓器。

10、趙家溝:(1)主扇風機檢查不方便,沒有路,1號主扇電動風門電機拆下放在地上未

用。(2)地面2臺630KVA變壓器室缺防雨搭,變壓器衛(wèi)生差。(3)主皮帶機沒有煙霧保護,跑偏、溫度、速度保護等設置不當。

11、介板溝:(1)主扇風機房應急照明燈未投入使用。(2)井下沒有正式的排水基地。12、蘇村:(1)中央泵房沒有供電系統(tǒng)圖。(2)主斜井聯(lián)絡巷的25KW絞車電機沒有接地

線,信號綜保沒有5m接地;11.4KW絞車開關外表有銹蝕,按鈕不靈活。各礦檢查得分:

名次礦名分數(shù)

(二)運輸專業(yè):一、存在的共性問題:

1、運輸管理人員少,技術人員缺乏,未實現(xiàn)管用修一體化管理,機電礦長或機運科不管軌道運輸;

2、科隊軌道運輸專項制度未裝訂成冊,個別制度缺少,制度執(zhí)行不嚴,軌道運輸圖紙不符合專業(yè)要求,檔案未統(tǒng)一管理;作業(yè)規(guī)程中缺少軌道運輸部分的設計,計算和要求;

3、軌道鋪設沒有設計,未按作業(yè)程序鋪設,存在軌道不平、不直,使用非標道岔,彎道半徑過小,雙軌彎道曲率半徑不同,利用接頭變彎等問題;未形成標準軌道前道床進行了硬化,造成軌道難于調整和改進;軌枕鋪設不標準,枕距相差懸殊,枕木懸空不實較多;

1蘇村852孟家焉833趙家溝82.54黃家溝825介板溝81.56車家莊817峁底808關家崖79.59梁家溝7710蔡家溝75.511東桉軌道大巷起伏調整力度不夠,軌道整體平直度不好;

4、斜巷運輸安全設施不全,礦車連接裝置未測試,撈車器安全系數(shù)沒有驗算;5、皮帶運輸管理較差,保護不齊全,跑偏現(xiàn)象嚴重,局部有磨H架等現(xiàn)象。普遍存在皮帶機管理牌板不全問題。刮板機旋轉部位護罩、壓柱、地錨等安全設施不合標準要求;

6、立井提升存在隱患:沒有防撞梁和托罐裝置;絞車保護不全或安設位置不當;井筒鋼絲繩檢查不到位;防墜器試驗沒有按時做;個別礦井提人絞車無監(jiān)護司機;

7、立井、斜井絞車的定車裝置部分礦井沒有;8、無極繩運轉繩防護附件損壞,不起作用的較多;

9、維修責任人不明,維修人員缺乏,維修效果差,維修記錄不全。二、存在的個性問題:

1、孟家焉礦圖紙缺少小絞車運輸;

2、孟家焉礦斜巷報警裝置不足,大巷照明不足;3、孟家焉礦小絞車閘把過位,缺現(xiàn)場小絞車管理制度;4、蔡家溝礦井口缺少聯(lián)動擋車裝置;

5、蔡家溝礦軌道大巷彎曲起伏嚴重,且巷道高寬不足;6、蔡家溝礦未完成猴車安裝;

7、梁家溝礦部分主巷道道軌內外積料高過軌面;8、梁家溝礦運輸回風巷部分高度1.42米不夠高;9、梁家溝礦橫穿軌道有直彎,缺扣件;10、車家莊礦主斜井軌道未設聯(lián)動擋車;11、車家莊礦回柱絞車使用差;

12、峁底礦一坡三檔設施不全。主斜井托輥量不足、躲避硐少;13、峁底礦綜采軌道順槽無極繩部分在水里,積水嚴重;14、關家崖礦部分軌道巷高度不夠,行人距離不足,躲避硐少;15、關家崖礦一坡三檔管理差,語言報警信號不完好;16、黃家溝礦井口目前缺少聯(lián)動擋車裝置;17、黃家溝礦主車場軌道鋪設不標準;

18.、東桉礦地輥數(shù)量不足磨繩嚴重,扳道器不靈活可靠;19、東桉礦無極繩絞車傳動繩防護附件部分損壞或不起作用;20、南山礦副井罐籠運行不好,罐道、罐耳間隙大;

21、南山礦過放距離不夠,無緩沖托罐裝置。扳道器未進行固定;22、趙家溝礦軌道大巷缺少躲避硐;

23、趙家溝礦軌道下山變坡點應設語音報警;24、介板溝礦主井缺捕車和擋車裝置;25、介板溝礦部分軌枕有腐爛現(xiàn)象;

26、蘇村礦阻車器和扳道器坑內有雜物未清理;27、蘇村礦礦車缺銷子的較多;28、蘇村礦25千瓦絞車缺護繩板。

三:各礦檢查得分:

名次礦名分數(shù)

1蘇村84.42峁底843黃家溝83.24孟家焉82.85趙家溝826關家崖7介板溝8車家莊9梁家溝10東桉11蔡家溝72.581.480.479.878.675.2下半年工作計劃

一、指導思想

認真貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,堅持“管理、裝備、培訓”并重原則,通過開展機電運輸安全質量標準化活動,改善各礦安全生產(chǎn)和裝備條件,提升機電運輸安全管理水平和工人的技術素質,避免重特大事故的發(fā)生,實現(xiàn)安全年。

二、奮斗目標

1、機電設備完好率、待修率、事故率達90、5、1,安全設施使用合格率達100%;2、杜絕機電、運輸人身重傷及死亡事故,力爭消滅二級以上機電運輸責任事故;3、機電、運輸兩專業(yè)達到省一級礦井標準。蘇村、車家莊、蔡家溝、黃家溝4礦建成標準化標桿礦井。

三、工作重點:(一)公司:

1、各礦供電電源雙回路問題,公司正在加快建設;

2、用螺栓緊固的電氣設備接線腔(盒)蓋板上實現(xiàn)“三開一防”,現(xiàn)有的供電設備均需進

行改造,增加傳感器等,公司統(tǒng)一考慮;

3、公司將下發(fā)機電運輸技術管理規(guī)定(試行),下發(fā)各種記錄統(tǒng)一標準格式,規(guī)范機電運

輸管理工作;

4、公司將舉辦機電運輸?shù)V長、科長、技術員培訓班,提高礦機電運輸管理人員的素質;5、公司組織開展開展創(chuàng)建機電“精品工程”、“規(guī)范化示范崗”和“標準化創(chuàng)新”活動,強力推進標準化建設;

6、抓重點工程建設:供電、供暖、綜采等;

7、督促各礦配齊機電管理人員,完善內業(yè)資料,加強現(xiàn)場管理;

8、抓落實,對檢查出的問題,要及時進行復查,對不及時解決問題或達不到公司要求的

礦井嚴格考核。(二)礦:

1、建立健全管理機構,配齊人員,明確各級責任。各礦要按照公司要求設立機電運輸科、機電隊、運輸隊,并按照定員要求配齊有關人員,只能多,不能少。凡未按公司定

2、抓好機電運輸安全質量標準化工作

一是根據(jù)“山西煤礦安全質量標準化標準”要求,進行考核評定,要學習新標準、執(zhí)行新標準。

二是各礦必須成立機運標準化領導小組,制定機運標準化建設奮斗目標,具體措施,完成時間。實行“三抓”,即面上抓質量升級,線上抓達標頭面、機道、機房,點上抓薄弱環(huán)節(jié)。建立機電標準化獎罰制度,開展機電標準化競賽活動,樹立標準化樣板機電區(qū)隊,機房硐室、機道,推動機運標準化工作的全面開展。

三是開展創(chuàng)建機電“精品工程”、“規(guī)范化示范崗”和“標準化創(chuàng)新”活動,要求每個礦井創(chuàng)建1個內業(yè)管理樣板、1條精品運輸線、2個精品機房硐室、2個規(guī)范化示范崗、1個標準化創(chuàng)新項目,公司每季度組織檢查驗收評比,推廣應用,每個單項獎勵1000至10000元,同時以單位或個人命名。

搞好質量標準化工作,就是把標準化分解到每個崗位、每個流程的環(huán)節(jié)中,量化工作標準,從設計開始,把質量貫穿在生產(chǎn)、管理的全過程,按下道工序是上道工序用戶的原則,實行工序與工序驗收、崗位與崗位驗收,人人是質量把關員、檢查員,堅持“不接受不合格品、不生產(chǎn)不合格品、不流出不合格品”的“三不”原則,使每項工作從實質上達標準,實現(xiàn)管理動態(tài)標準化。

設備管理標準化要求把好“四關”,即把好新進設備質量關、設備維修質量關、設備現(xiàn)場使用關和設備檢修關。

機電隱患排查標準化要求做到“五有”,即有排查、有落實、有整改、有反饋、有記錄,形成閉環(huán)管理。

設備巡回檢查標準化要嚴格落實“八定”,即定人、定點、定量、定標準、定路線、定周期、定方法、定檢查記錄,做到分工明確,責任到人。

機電運輸標準化管理,要求各礦必須制定出各工種、崗位、安裝工程、檢修工程的“標準化管理實施細則”,要充分體現(xiàn)人人有標準、事事有標準、時時有標準、處處有標準,對各系統(tǒng)、各崗位、各工種的標準進一步細化、量化、具體化,真正做到職責明確,標準清晰,崗位有責,處處有規(guī),并嚴格考核實施,礦、科、隊按照分專業(yè)、分區(qū)域、分線路實行包片、包線負責制,責任到人,限期完成,重獎重罰,確保工作有標準,事事有人管,件件有落實。

標準化管理目標是全面提高員工素質的同時,實現(xiàn)作業(yè)流程化、崗位操作規(guī)范化、工程質量標準化、物料管理定置化、文明生產(chǎn)潔凈化、業(yè)績考核數(shù)據(jù)化。

今年標準化達標要求,機電專業(yè):蘇村、車家莊、峁底、孟家焉、梁家溝、蔡家溝、黃家溝、趙家溝、介板溝等礦要求達到省一級礦井。運輸專業(yè):蘇村、東桉、車家莊、峁底、孟家焉、梁家溝、蔡家溝、黃家溝、趙家溝、介板溝等礦要達到省一級礦井。其他礦機電運輸要達到省二級礦井,力爭創(chuàng)省一級礦井,消滅不達標礦井。蘇村、車家莊、蔡家溝、黃家溝4礦要求建成標準化標桿礦井。

員要求配置相關人員的,除相應核減工資外,對礦長、機電礦長予以處罰。所有礦井明年底全部達到國家一級標準化礦井。3、堅持以人為本,開展規(guī)范化管理

今年是公司開展規(guī)范化管理工作年,我們機電運輸工作重點要從提高人的素質、規(guī)范管理制度、規(guī)范操作流程等方面入手,強力推行規(guī)范化管理。

各礦要認真做好“手指口述法”,建立各崗位操作流程,開展好“規(guī)范化示范崗”活動,以點帶面,逐步推開,全面發(fā)展,到明年底所有機電運輸崗位均要達到規(guī)范化示范崗要求。強力推行“白國周班組安全生產(chǎn)管理法”,建立有機電特色的規(guī)范化崗位。

規(guī)范化示范崗要突出:職工操作流程建立,交接班崗位描述,管理制度更新,人員素質提高,崗位人員相對穩(wěn)定并持證上崗,各種記錄規(guī)范,系統(tǒng)無隱患,場所美化亮化。

各礦要對部分崗位的規(guī)范化操作流程錄制視屏短片,在公共場所進行循環(huán)播放,組織員工觀看、學習,以此來規(guī)范全體員工的崗位操作行為。

推廣應用“材料配件定置管理”,實現(xiàn)材料配件擺放定置。要求各礦從設計入手,規(guī)范機房硐室、機道、掘進頭、工作面設備、材料、配件按固定的位置進行擺放,實現(xiàn)有圖必有物,有物必有區(qū),有區(qū)必掛牌,有牌必分類,按圖定置、按類存放、圖物一致,實現(xiàn)設備、材料、配件有序管理。

4、抓好設備管理工作,提高機電設備綜合維修質量,降低事故率

(1)、健全機電運輸設備管理臺帳、技術資料和電子檔案,逐步實現(xiàn)機電運輸檔案資料管理微機化。設備管理臺帳每月及時上報公司,凡不按時上報設備臺賬,每次處罰機電礦長500元。

要抓好基礎資料管理,健全設備、電纜、小型電器的電子臺帳,安全裝備及安全設備設施的檢測檢驗、周期試驗要獨立建檔,各種臺帳檔案每年要更新一次。設備組要建立有設備、電纜、五小牌板,圖牌要與技術特征卡片、臺帳、設備(實物)相對應,設備檔案內容符合標準化要求。

(2)、各單位要針對現(xiàn)場設備管理實際,制定各類機電設備及備件的周期更換計劃或檢修日歷,并嚴格按照更換計劃及“日歷化檢修”的要求抓好落實。采掘設備每天停產(chǎn)檢修時間不得少于3小時,主運輸系統(tǒng)設備每月停產(chǎn)檢修不得少于1天、每天停產(chǎn)檢修時間不得少于2小時,主提升系統(tǒng)每年停產(chǎn)檢修不得少于12天、每天停產(chǎn)檢修時間不得少于2小時。

各礦生產(chǎn)設備必須實行輪換檢修制度,即強制檢修,工作面或掘進頭結束后,設備、電纜、單體支柱等必須上井檢修,經(jīng)檢驗合格后再下井使用,不得在井下直接倒裝。

(3)、加強防爆設備管理,杜絕失爆。防爆設備檢查必須按電器防爆標準進行,礦自查不能對自己放松要求,發(fā)現(xiàn)防爆性能遭到破壞的電氣設備要立即處理或更換,嚴禁繼續(xù)使用,杜絕防爆電氣設備出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。井下防爆電氣設備的防爆合格率必須達到100%(含小型電器),消滅各類電纜不合格接頭(即雞爪子、羊尾巴、明接頭、破口等)。

(4)、加強地面機電修理廠(車間)管理,開展設備修理和簡單加工制造工作,修舊利廢,待修率控制在5%以內。凡不按公司要求配置機電維修人員,或待修率超過5%,公司將嚴格考核,與礦長、機電礦長工資掛鉤。需外委修理計劃報公司,由公司統(tǒng)一審核辦

機電隊、運輸隊及其它生產(chǎn)區(qū)隊也要按照標準化要求建立本單位設備及安全設施臺帳。理。

(5)、主體礦井必須建立設備庫棚,相關礦井應積極與公司基建部協(xié)調實施。暫時無設備庫棚,存放的設備材料需用雨布封蓋,嚴禁露天存放。

5、狠抓現(xiàn)場管理,確保安全運行

礦井提升運輸管理重點是抓好安全設施的完善和使用,具體抓好如下工作:①提升絞車的日常維護保養(yǎng)和各種保護裝置及立井上下口安全門、信號閉鎖裝置的正常投入,嚴禁甩掉不用。主要絞車要做到一人操作一人監(jiān)護。②各類斜巷安全設施必須正常使用,不得人為甩掉不用。運輸巷道軌道的軌型不合格的礦井,要有計劃地更換為22kg/m型以上的鋼軌,消滅非標準道岔。③部分礦井軌道運輸巷道安全距離不足的,要拓寬整治,使之符合要求。主要軌道運輸斜巷上口連動安全門與絞車要實現(xiàn)聯(lián)鎖。④突出抓好采區(qū)運輸設備、小上山安全設施和軌道道岔的安裝質量,狠反習慣性“三違”。⑤運輸機道要作為運輸專業(yè)的主要達標項目管理,特別抓好皮帶機綜合保護裝置的安裝和使用管理,建立皮帶機綜合保護試驗臺帳。⑥加強斜巷的猴車和人車管理,制動閘、防墜器等安全設施要定期試驗。

各礦主提升絞車的提升鋼絲繩、主電動機、罐籠、箕斗均要有備用品。皮帶機要有備用電動機、減速器。采掘設備均要要有合理的備品備件。

目前正值雨季,各礦必須將各水平的水倉、吸水小井、排水溝、沉淀池等徹底清理一遍,將水泵檢修一遍,并做一次水泵聯(lián)合試運轉,并對地面防洪點、防洪設備、設施進行檢查補充完善。

6、加強井上下供用電管理

各礦必須建立雙回路供電系統(tǒng),真正實現(xiàn)雙回路供電;同時要規(guī)范采區(qū)供電設計,并按設計安裝,做到安裝有記錄,竣工驗收有報告。

各礦要對礦井供電負荷進行驗算,對中央、采區(qū)變電所的開關列出定值表,對井下中央變電所的電氣設備要進行相關(過流、耐壓等)試驗。

嚴格執(zhí)行高壓停送電“兩票三制”管理制度,所有高壓開關操作均要先辦理停送電工作票,值班人員按工作票填寫操作票,而后按操作票項目進行操作,最后許可工作。

低壓電氣設備的停送電和檢修工作要嚴格執(zhí)行停送電審批制度,嚴格掛牌管理,杜絕約時停送電和違章操作,杜絕出現(xiàn)無計劃停電停風現(xiàn)象。局部通風機要有雙風機雙電源并實現(xiàn)自動切換。低壓電纜下井前必須做浸水耐壓試驗,合格后方可下井使用。井下供電系統(tǒng)的各種保護裝置嚴禁甩掉不用,要定期做好測試工作并有測試記錄,確保各種保護裝置的靈敏可靠。

礦井所有變配電所均要制定電氣災害預案和緊急情況停送電順序表。各礦在雨季前要對地面架空線路進行登桿檢查和線路清障工作,以提高礦井抗災能力。

認真做好五座35KV變電站(介板溝、峁底、車家莊、關家崖、梁家溝)安裝、驗收、投運工作,提前培訓值班人員,維護人員參與安裝調試,同時做好高低壓出線替接方案,保證替接期間安全用電,確保35KV變電站正常運轉。

7、搞好設備選型設計,優(yōu)化機運各大系統(tǒng),加快安裝進度,盡快投入使用

(1)、設備選型必須有設計,必須經(jīng)過論證,既要適應礦井實際也要留有發(fā)展?jié)摿。今后凡新上頭、面,技術改造等,要把設計方案報公司經(jīng)相關部門審核同意后,再審批設備和材料計劃。申報設備和材料計劃要做到:型號對、數(shù)量清、用途明、申報及時、實現(xiàn)電子化(版),嚴禁錯報、重報、漏報,否則重罰。

(2)、加強與設計院的溝通聯(lián)系,加快設計進度,盡快及時提供設備規(guī)格型號,申報設備計劃,為設備安裝創(chuàng)造條件,爭取技改項目早日完工。

(3)目前,我司大型設備招標工作基本結束,主要設備訂貨合同陸續(xù)簽訂,各礦應積極協(xié)調基建部、施工隊,盡快完成安裝任務,發(fā)揮設備作用。如主扇、主水泵、35KV變電站、鍋爐、猴車、綜采設備等。

8、做好綜采設備安裝投運工作

蘇村、車家莊、峁底礦3套綜采設備現(xiàn)在基本運行正常,個別礦井前期使用管理暴露問題較多。目前東桉礦綜采正在進行試運行,黃家溝綜采安裝即將結束,其他一些礦如余錦、車家莊、關家崖、蘇村不久也要進行安裝。綜采設備安裝運行工作各礦要精心組織,制定詳細施工組織設計方案,運輸安裝使用的設備材料要進行驗算,按措施施工,同時做好隊伍組建、相關人員的培訓工作,確保安裝、生產(chǎn)期間的安全和順利推進,為完成全年產(chǎn)量奠定基礎。

9、按照礦上十項專管要求,認真定期排查機電運輸各大系統(tǒng)安全隱患,并及時整改現(xiàn)場事故隱患。機電科長堅持每月親自檢查主提系統(tǒng)裝備情況,做好通、壓、排、提、鍋爐、供電等檢測檢驗和預防性試驗工作,每次檢測檢驗后要及時拿出“分析處理及改進意見”報礦長批示,并按改進意見認真落實,所有資料要收入檔案,真正做到系統(tǒng)無隱患。

10、搞好技術培訓,努力提高機電職工業(yè)務技術素質

加強專業(yè)技術培訓,在以人為本上下功夫,利用多種形式,組織機電管理人員和特殊工種的知識講座、技能比武、崗位練兵等活動,要走出去、請進來,認真學習外部先進管理經(jīng)驗,全面提升機電人員的技術、安全、文化素質,實現(xiàn)質的飛躍。同時建立激勵機制,提高技術大拿的經(jīng)濟待遇。各礦應根據(jù)本礦實際,引進一部分緊缺的機電技術人才,尤其是采掘機械化程度較高的礦井,要引進綜采、綜掘技術人才,進行傳、幫、帶,努力打造自己的隊伍。

當前幾項重點工作:1、2、

201*-8-14

做好過渡礦井設備材料統(tǒng)計、分流工作;

做好冬季供暖準備工作,鍋爐檢修、調撥,新鍋爐投運。

山西華潤聯(lián)盛能源投資有限公司機電運輸安全質量標準化工作總結與安排

二0一一年八月十四日

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