關(guān)于石油鉆機(jī)裝備認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于石油鉆機(jī)裝備認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)的目的

1了解油氣采收工程和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程；

2重點(diǎn)了解，了解常規(guī)陸地鉆井、海洋鉆機(jī)設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)、組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、加工工藝和流程，與維修相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)以及鉆機(jī)新技術(shù)的發(fā)展和運(yùn)用，為將來(lái)工作奠定基礎(chǔ)；

3通過(guò)參加現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、關(guān)心集體、遵守紀(jì)律、吃苦耐勞的素質(zhì)以及艱苦奮斗的作風(fēng)，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)習(xí)的自覺(jué)性、自主性以及責(zé)任感和事業(yè)心。二、油氣采收與儲(chǔ)運(yùn)

深井泵采油分為有桿泵采油與無(wú)桿泵采油。凡是通過(guò)抽油桿來(lái)傳遞動(dòng)力的采油方法稱為有桿采油；反之稱為無(wú)桿泵采油。

游梁式抽油機(jī)的工作原理：電動(dòng)機(jī)(或其它動(dòng)力機(jī))通過(guò)傳動(dòng)皮帶將高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給減速箱的輸入軸，經(jīng)減速后由四連桿機(jī)構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橛瘟旱纳舷峦鶑?fù)擺動(dòng)，經(jīng)游梁前端圓弧狀的驢頭，通過(guò)抽油桿帶動(dòng)深井泵柱塞作上下往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，將井內(nèi)液體抽吸到地面。

驢頭為圓弧形，并以支座的支點(diǎn)為圓心，作圓弧運(yùn)動(dòng)，保證光桿始終與驢頭相切。驢頭將游梁前端往復(fù)圓弧運(yùn)動(dòng)，變?yōu)槌橛蜅U垂直往復(fù)運(yùn)動(dòng)。驢頭目的即對(duì)中井口。移動(dòng)曲柄上的孔眼可實(shí)現(xiàn)沖程的調(diào)節(jié)。更換皮帶輪的大小可以沖數(shù)的調(diào)節(jié)。

抽油泵工作過(guò)程，上沖程：游動(dòng)閥關(guān)（柱塞上的閥）；活塞上提，地面排油；同時(shí)，固定閥開(kāi)（泵筒上的閥），底層原油進(jìn)入泵筒。下沖程：游動(dòng)閥開(kāi)；固定閥關(guān)，泵筒向柱塞上方排油。懸點(diǎn)載荷：抽油桿懸掛在驢頭處的載荷。上下沖程懸點(diǎn)載荷不同。

當(dāng)抽油機(jī)沒(méi)有平衡裝置時(shí)，由于上下沖程懸點(diǎn)載荷不均衡，滿足上沖程負(fù)載要求的電動(dòng)機(jī)在下沖程中將做負(fù)功，從而造成抽油機(jī)不平衡現(xiàn)象。不平衡將造成電動(dòng)機(jī)功率的浪費(fèi)、降低電動(dòng)機(jī)的效率、縮短電動(dòng)機(jī)及抽油裝置的壽命，破壞曲柄軸旋轉(zhuǎn)速度的均勻性。平衡方法：使電動(dòng)機(jī)上下行程都做正功。需要加配重，使的配重在下沖程中把抽油桿自重做的功和電動(dòng)機(jī)輸出的功儲(chǔ)存起來(lái)，在上行程時(shí)在釋放出來(lái)。

游梁平衡：優(yōu)點(diǎn)：節(jié)約配重金屬；平衡效果好；缺點(diǎn)：不便于調(diào)節(jié)，游梁慣性大。適合于小型抽油機(jī)。曲柄平衡：優(yōu)點(diǎn)：便于調(diào)節(jié)。缺點(diǎn)：配重大，減速器軸、軸承曲柄受力大。適合于大型抽油機(jī)。

油氣儲(chǔ)運(yùn)是指油氣的儲(chǔ)存和運(yùn)輸，其主要任務(wù)是采用先進(jìn)的工藝措施，將油井產(chǎn)物收集起來(lái)，經(jīng)初加工處理，生產(chǎn)出盡可能多的合格原油和天然氣，按要求安全、經(jīng)濟(jì)的輸送到指定地點(diǎn)進(jìn)行儲(chǔ)存或應(yīng)用，如圖1。油氣儲(chǔ)運(yùn)主要包括礦場(chǎng)油氣集輸及處理、油氣長(zhǎng)距離管道輸送、各轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)的儲(chǔ)存和裝卸、終端儲(chǔ)存和銷售、煉油廠和石化廠的儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)。

煉油廠首站（油庫(kù)）鐵路外運(yùn)油庫(kù)油港碼頭末站（油庫(kù)）中間站原油計(jì)量?jī)艋�穩(wěn)定礦場(chǎng)原油庫(kù)或首站外輸液體多相流動(dòng)油井產(chǎn)物氣液分離污水污水處理站泥沙氣體計(jì)量?jī)艋�輕烴回收外輸輸氣首站外輸圖1油氣儲(chǔ)運(yùn)工程示意圖

油田集油系統(tǒng)大部分是由各種罐和處理容器組成的。但如果鋪有輸油管線，就可直接將原油輸走。只需用流量表記下輸走的油量，而不用罐或其他地面設(shè)備。石油經(jīng)礦場(chǎng)聚集、處理、計(jì)量及測(cè)試后，就匯入干線輸送網(wǎng)中。

采油井場(chǎng)是油田開(kāi)采原油的基礎(chǔ)工程，由井口裝置和地面工藝設(shè)施組成。它的功能為：1.控制和調(diào)節(jié)從油層采出的油（液）、氣數(shù)量，滿足油田開(kāi)發(fā)的需要；2.提供完成油井井下作業(yè)的條件；3.保證將油井采出的油（液）和氣收集起來(lái)。

采油井場(chǎng)的主要流程和工藝設(shè)施的設(shè)置要根據(jù)不同的采油方式和油井產(chǎn)出物物性做出選擇，但總的要求是：1.油井產(chǎn)出物正常集輸；2.井口清蠟、洗井、加藥防蠟、加熱保溫等；3.井口取樣、測(cè)試、井下作業(yè)、關(guān)井、更換油嘴、測(cè)溫、測(cè)壓等；4.投產(chǎn)試運(yùn)：油井建成后首先要進(jìn)行投產(chǎn)試運(yùn)，在投產(chǎn)試運(yùn)滿足要求后正式投入使用，應(yīng)保證在不同環(huán)境能完成試運(yùn)等要求；5.停產(chǎn)、事故處理：在突發(fā)事故或停電造成油井停產(chǎn)的狀態(tài)下，能保證油井集油管線進(jìn)行吹掃進(jìn)行熱水循環(huán)，確保集油管線不凍結(jié)。三、鉆井設(shè)備

鉆機(jī)是鉆井地面設(shè)備的總稱。目前常用的鉆井方法是旋轉(zhuǎn)鉆井。它的工作原理是：利用鉆頭旋轉(zhuǎn)破碎巖石,形成井身；利用鉆柱將鉆頭送到井底；利用起升設(shè)備起下鉆柱；利用轉(zhuǎn)盤(pán)或井下動(dòng)力鉆具帶動(dòng)鉆柱和鉆頭旋轉(zhuǎn)；利用泥漿泵循環(huán)鉆井液帶出井底巖屑。

水龍頭屬于旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，水龍頭通過(guò)提環(huán)掛在大鉤上，上部通過(guò)鵝頸管與很長(zhǎng)的水龍帶相連，下部接方鉆桿，連接下井鉆具，是鉆機(jī)中非常具有專業(yè)特點(diǎn)的設(shè)備。

水龍頭的功用：1、懸持旋轉(zhuǎn)著的鉆桿柱，承受大部分以至全部鉆具重量；2、向轉(zhuǎn)動(dòng)著的鉆桿柱內(nèi)引輸高壓鉆井液，是提升、旋轉(zhuǎn)、循環(huán)三大工作機(jī)組相交匯的“關(guān)節(jié)”部件，在鉆機(jī)組成中處于重要的地位。

水龍頭的要求：1、水龍頭的主軸承必須具有足夠的強(qiáng)度和壽命；2、高壓鉆井液密封系統(tǒng)(或稱沖管總成)必須工作可靠、壽命長(zhǎng)，更換快速、方便；機(jī)油密封良好，能自動(dòng)補(bǔ)償工作過(guò)程中密封元件的磨損；3、各承載零件，如提環(huán)、殼體、中心管等，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛性。

大量鉆井實(shí)踐表明，水龍頭的壽命和工作質(zhì)量主要取決于兩大因素：1、主軸承的結(jié)構(gòu)類型、軸承布置方案2、鉆井液密封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)型式。無(wú)論是剖析現(xiàn)有水龍頭還是創(chuàng)制新型水龍頭，都應(yīng)緊緊地把握住這兩個(gè)方面。

游動(dòng)系統(tǒng)的組成:天車(chē)、游車(chē)、鋼絲繩和大鉤。

天車(chē)、游動(dòng)滑車(chē)用鋼絲繩聯(lián)系起來(lái)組成復(fù)滑輪系統(tǒng)。它能大大降低快繩拉力，從而大大減輕鉆機(jī)絞車(chē)在起下鉆、下套管、鉆進(jìn)、懸持鉆具等鉆井各作業(yè)中的負(fù)荷。

在起下鉆過(guò)程中，快繩側(cè)的滑輪轉(zhuǎn)速要比死繩側(cè)的高數(shù)倍，所以當(dāng)天車(chē)、游車(chē)進(jìn)行檢修時(shí)，應(yīng)將其滑輪及軸承相互倒換，以使軸承的使用壽命均衡。在設(shè)計(jì)軸承選型計(jì)算時(shí)，應(yīng)以快繩側(cè)的軸承工況為依據(jù)。

在快繩側(cè)的鋼繩由于彎曲次數(shù)比死繩側(cè)多出數(shù)倍，前邊的鋼繩會(huì)提前疲勞斷絲，所以鋼繩經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后，應(yīng)從死繩端儲(chǔ)繩卷筒中放出新繩，從滾筒上截掉一段舊繩，然后重新固定纏好，即一段一段向滾筒方向補(bǔ)充新繩。游動(dòng)系統(tǒng)的效率主要取決于游動(dòng)系統(tǒng)有效繩數(shù)，繩數(shù)越多，效率越低；

天車(chē)，安裝在井架頂部的定滑輪組主要由天車(chē)架、滑輪、滑輪軸、軸承、軸承座和輔助滑輪等零部件組成

游車(chē)就是在井架內(nèi)部作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)滑輪組。通過(guò)鋼絲繩與天車(chē)聯(lián)系起來(lái)，下面連接大鉤。天車(chē)、游車(chē)的綜述：1、游動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，指的是游車(chē)輪數(shù)X天車(chē)輪數(shù)（游車(chē)少于天車(chē)輪一個(gè)）。2、由于快繩側(cè)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)速度快于死繩側(cè)，所以各輪軸承的磨損不均勻，愈靠近快繩處滑輪軸承磨損愈厲害。3、滑輪的輪槽磨損是不可避免的。為抵抗磨損，輪槽應(yīng)進(jìn)行表面熱處理。當(dāng)輪槽磨損嚴(yán)重或已出現(xiàn)波紋狀溝痕時(shí)，應(yīng)更換滑輪，以延長(zhǎng)鋼絲繩使用受命。

天車(chē)、游車(chē)常見(jiàn)的故障：

1、軸承發(fā)熱：油道堵塞、缺油，油臟，軸承內(nèi)外圈松動(dòng)；2、軸承雜音：軸承磨損；軸承保持架壞，軸承內(nèi)有雜物；3、有金屬摩擦聲：滑輪卡死，鋼絲繩摩擦護(hù)罩。

鉆井作業(yè)對(duì)大鉤的要求是：1、應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和工作可靠性；2、鉤身能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，以便上、卸扣；3、大鉤彈簧行程應(yīng)足以補(bǔ)償上、卸鉆桿時(shí)的距離；4、主鉤口和側(cè)鉤的閉鎖裝置應(yīng)絕對(duì)可靠、閉啟方便；5、大鉤應(yīng)有緩沖減振功能，減小拆卸立根的沖擊。

大鉤、游車(chē)大鉤常見(jiàn)故障：1、大鉤彈簧行程縮短或會(huì)不去：彈簧疲勞松弛，或剎車(chē)過(guò)猛造成彈簧折斷；2、鉤口安全裝置失靈：鎖銷變形或安全鎖體變形等；3、鉤體轉(zhuǎn)動(dòng)不靈卡死：缺油、軸承損壞、內(nèi)部有卡阻；4、大鉤制動(dòng)裝置失靈:卡死，彈簧損壞。

鉆機(jī)絞車(chē)的剎車(chē)包括主剎車(chē)和輔助剎車(chē)。主剎車(chē)是機(jī)械式的，主要采用盤(pán)剎車(chē)。鉆機(jī)絞車(chē)的功用：1、下鉆、下套管時(shí)，剎慢或剎住滾筒，控制下放速度，懸持鉆具；2、正常鉆進(jìn)時(shí)，控制滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)節(jié)鉆壓，送進(jìn)鉆具。

使用要求：1、安全可靠，靈活省力，壽命長(zhǎng)。2、盤(pán)式剎車(chē)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)要保證在應(yīng)急情況下安全鉗回油，靠彈簧剎死，同時(shí)工作鉗通壓力油而剎死(雙剎保險(xiǎn))，在油泵斷電(或斷氣)的情況下可用儲(chǔ)能器中的油臨時(shí)工作。3、對(duì)帶剎車(chē)和盤(pán)式剎車(chē)的剎車(chē)塊都要進(jìn)行平均比壓、摩擦功和發(fā)熱量的檢驗(yàn)計(jì)算。

所謂能耗制動(dòng)就是將運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)，從交流電源上切除并（斷動(dòng)力電）立即接通直流電源（接制動(dòng)電），在定子繞組接通直流電源時(shí)，直流電流會(huì)在定子內(nèi)產(chǎn)生一個(gè)靜止的直流磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子因慣性在磁場(chǎng)內(nèi)旋轉(zhuǎn)（切割磁力線），并在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì)有感應(yīng)電流流過(guò)。并與恒定磁場(chǎng)相互作用消耗電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子慣性能量產(chǎn)生制動(dòng)力矩，使電動(dòng)機(jī)迅速減速，最后停止轉(zhuǎn)動(dòng)。能耗制動(dòng)是一種應(yīng)用很廣泛的一種電氣制動(dòng)方法。

頂部驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)系統(tǒng)是最近發(fā)展起來(lái)的新技術(shù)，對(duì)與鉆機(jī)系統(tǒng)的簡(jiǎn)化，降低了鉆機(jī)使用成本，同時(shí)提高了鉆機(jī)自動(dòng)化操作的程度，推動(dòng)了石油工業(yè)的發(fā)展。頂部驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)系統(tǒng)的功能：旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)；循環(huán)鉆井液；起吊鉆具；上卸鉆柱。頂部驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)系統(tǒng)的類別：全液壓驅(qū)動(dòng)；直流電驅(qū)動(dòng)；交流電驅(qū)動(dòng)。都把無(wú)極調(diào)速作為基本特征。

頂部驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)系統(tǒng)的基本組成：

水龍頭即鉆機(jī)馬達(dá)裝置總成，包含：水龍頭、電動(dòng)機(jī)（或液壓馬達(dá)）、齒輪加速器、主軸；作用：驅(qū)動(dòng)主軸正反轉(zhuǎn)、向鉆柱內(nèi)導(dǎo)入鉆井液。

導(dǎo)向滑車(chē)總成包括：導(dǎo)軌、導(dǎo)向輪。

鉆桿上卸扣裝置包括：吊卡、吊環(huán)、吊環(huán)連接器、吊環(huán)傾斜器、液壓扭矩鉗。作用：通過(guò)吊卡、吊環(huán)、起吊鉆具，通過(guò)液壓扭矩鉗上、卸扣。

頂部驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)具有多種優(yōu)點(diǎn)，正在不斷得到推廣和運(yùn)用。四、實(shí)習(xí)小結(jié)

在兩周艱苦的實(shí)習(xí)中，經(jīng)過(guò)自己的努力，達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，完成了實(shí)習(xí)的要求。通過(guò)實(shí)習(xí)，了解石油鉆機(jī)的鉆進(jìn)工藝，認(rèn)識(shí)了采油工藝、儲(chǔ)運(yùn)工藝。了解常規(guī)陸地鉆井、海洋鉆機(jī)設(shè)備的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、加工工藝和流程，維修相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，以及頂部驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)。加深了畢業(yè)設(shè)計(jì)課題的認(rèn)識(shí)，為將來(lái)工作奠定基礎(chǔ)；通過(guò)參加現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，提高了自己的綜合素質(zhì)和實(shí)踐能力，進(jìn)一步培養(yǎng)熱愛(ài)勞動(dòng)、關(guān)心集體、遵守紀(jì)律、吃苦耐勞的素質(zhì)以及艱苦奮斗的作風(fēng)，增強(qiáng)實(shí)習(xí)的自覺(jué)性、自主性以及責(zé)任感和事業(yè)心。

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中國(guó)石油大學(xué)（華東）認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

中國(guó)石油大學(xué)（華東）本科認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

石油工業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

學(xué)生姓名：姜鑫學(xué)號(hào)：09066222

專業(yè)班級(jí)：市場(chǎng)營(yíng)銷201*級(jí)2班指導(dǎo)教師：王菊娥

201*年7月20日

中國(guó)石油大學(xué)（華東）認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

石油工業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

摘要：

首先主要描述通過(guò)理論課學(xué)習(xí)到的油氣生成、石油儲(chǔ)運(yùn)、石油煉制及其石油產(chǎn)品的加工，基于這些概念的了解，詳細(xì)闡述自己感興趣并了解到的石油生成過(guò)程，以及自身對(duì)這一知識(shí)的理解和感悟，然后針對(duì)這些理解，并結(jié)合由實(shí)際參觀采訪的真實(shí)所見(jiàn)產(chǎn)生的感悟，系統(tǒng)地表達(dá)出自己深層次的對(duì)石油行業(yè)的全新的認(rèn)識(shí)。

關(guān)鍵詞：石油生成；油氣來(lái)源物質(zhì)；圈閉；親身感悟

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在滾滾熱浪中我們終于結(jié)束了這為期近半個(gè)月的石油工業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在這次實(shí)習(xí)中收獲頗多，不僅進(jìn)一步深入了對(duì)石油生產(chǎn)加工的認(rèn)識(shí)和了解，與此同時(shí)也深刻地感受到了石油這個(gè)行業(yè)的神奇和奧妙。

實(shí)習(xí)的前三天都是進(jìn)行的理論學(xué)習(xí)，通過(guò)一些專家及采油加工等一線工人和師傅的認(rèn)真而細(xì)致地講解，系統(tǒng)地了解了石油的生產(chǎn)及煉制過(guò)程，其中讓我感覺(jué)很有成就的是，認(rèn)真地了解并掌握了石油及天然氣的形成及其相關(guān)重要的概念，并開(kāi)始學(xué)會(huì)把知識(shí)概念與我們的生活相結(jié)合，從而為更好地運(yùn)用和掌握石油相關(guān)的概念和知識(shí)原理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以下內(nèi)容都是來(lái)源于理論課時(shí)聽(tīng)講所做的筆記以及自己感興趣的石油生成與儲(chǔ)存部分的理論內(nèi)容的理解。

1石油的概念及其化學(xué)和物理性質(zhì)

首先，石油的概念被普遍的定義為，石油是賦存在地殼巖石空隙中天然生成的、以液態(tài)烴為主的可燃有機(jī)礦產(chǎn)。石油成分復(fù)雜，已鑒定出上千種有機(jī)化合物；主要為液態(tài)烴類，還含有數(shù)量不等的非烴化合物和多種微量元素。石油實(shí)際上是多種有機(jī)化合物的混合體。各地的石油成分不一，無(wú)確定的化學(xué)成分和物理常數(shù)。主要元素是碳、氫、氧、硫、氮，重量百分比分別是：碳占84-87%，氫占10-14%，氧、硫和氮共占1-4%。其中要強(qiáng)調(diào)的是碳和氫占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，總量達(dá)95－99%，主要以烴類形式存在，是組成石油的主體。氧、硫和氮主要以化合物形式存在；含硫、含氮、含氧的化合物大多富集于渣油或膠質(zhì)、瀝青質(zhì)中。石油中除上述五種元素外還發(fā)現(xiàn)了其他微量元素，被稱作是構(gòu)成石油的灰分。

我們都知道，石油的物理性質(zhì)取決于它的化學(xué)組成。首先，在顏色方面，石油的顏色多為無(wú)色、淡黃色、黃褐色、深褐色、黑綠色、黑色。例如在我國(guó)四川黃瓜山和華北大港油田有的井產(chǎn)無(wú)色石油。大慶、勝利、玉門(mén)石油均為黑色。實(shí)際上石油的顏色與其含有的膠質(zhì)-瀝青質(zhì)含量有關(guān)，膠質(zhì)-瀝青質(zhì)含量越高，其顏色越深。其次，石油的粘滯性主要是指石油受力發(fā)生流動(dòng)時(shí)，其內(nèi)部分子間有一種內(nèi)摩擦力阻止分子間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。粘滯性大小用粘度（μ）來(lái)度量，粘度大小是一個(gè)很重要的物理參數(shù)，直接影響到開(kāi)采原油的難易程度、原油的儲(chǔ)存、運(yùn)輸以及煉制。再者，石油的溶解性也是一個(gè)比較重要的物理性質(zhì)，石油在有機(jī)溶劑、水和天然氣中的溶解性各有特點(diǎn)，可以概括總結(jié)為以下三個(gè)方面：①難溶于水，②可溶于氣（烴氣）③選擇性溶解于有機(jī)溶劑，比如石油中的不同化合物會(huì)選擇性地溶解于氯仿

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（CHCl3）、苯、CCl4，石油醚等有機(jī)溶劑中。再者，石油還具有熒光性、旋光性等重要的物理特性，都是作為研究開(kāi)發(fā)利用石油資源的重要參考。例如，石油失去流動(dòng)能力的最高溫度稱為凝固點(diǎn)。以此同時(shí)我們又知道石油凝固點(diǎn)的高低與石油中重質(zhì)組分的含量有關(guān)，尤其與石蠟的含量有關(guān)，石蠟含量多，凝固點(diǎn)高；相反石油中輕質(zhì)組分含量高，凝固點(diǎn)低。因此就可以根據(jù)石油凝固點(diǎn)的高低對(duì)石油石蠟等元素的含量進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，從而為更好地進(jìn)行石油的加工利用提供重要的科學(xué)依據(jù)。

2石油及其天然氣的形成2.1油氣的來(lái)源物質(zhì)

石油及其天然氣（以下均簡(jiǎn)稱油氣）起源于生物體，如浮游生物、細(xì)菌、高等植物等�，F(xiàn)今所發(fā)現(xiàn)的石油主要來(lái)源于浮游生物，而煤和部分天然氣主要來(lái)源于高等植物。對(duì)于油氣生成的原理普遍認(rèn)為是，生物體死亡在水體中沉積并保存下來(lái)，有利于生成石油的物質(zhì)受化學(xué)作用和細(xì)菌分解作用，在適宜的溫壓等地質(zhì)條件下向油氣轉(zhuǎn)化。

但是，對(duì)于油氣的來(lái)源物質(zhì)許多學(xué)派看法不一。其中具有代表性的是油氣現(xiàn)代有機(jī)成因理論，該理論指出，油氣起源于生物有機(jī)質(zhì)，生物有機(jī)質(zhì)先經(jīng)水體分解，進(jìn)入沉積物，形成沉積有機(jī)質(zhì)，然后在適宜的溫度和氣壓等地質(zhì)條件下向油氣轉(zhuǎn)化。

其中生物有機(jī)體的基本有機(jī)組分包括脂類、蛋白質(zhì)（細(xì)菌中含量最高，較有利于生油）、碳水化合物（屬于糖類，他主要來(lái)源于植物，有助于生成煤）、木質(zhì)素、丹寧等。然而，在生物體中并非所有的物質(zhì)都可以生油，主要生油物質(zhì)為動(dòng)物脂肪和蛋白質(zhì)。其中只有在顯微鏡下才能觀察到的腐泥組是最主要的生油組分。

沉積有機(jī)質(zhì)是生物體死亡后經(jīng)過(guò)化學(xué)和細(xì)菌的分解作用隨無(wú)機(jī)質(zhì)一起沉積并保存下來(lái)的那部分生物有機(jī)質(zhì)。據(jù)估算：每年海洋中低等浮游植物繁殖量5000億噸，若有0.8%保存于沉積物中，即大約有40億噸埋于沉積物中，若其中有1%轉(zhuǎn)化為石油，即為4000萬(wàn)噸油/年。那么從三疊紀(jì)至今1.7億年中，就可生成6800萬(wàn)億噸。

2.2石油天然氣生成的物理化學(xué)條件

首先，促使有機(jī)質(zhì)轉(zhuǎn)化為石油天然氣的物理、化學(xué)以及生物化學(xué)條件主要包括：細(xì)菌、溫度、催化劑和放射性。有機(jī)質(zhì)隨埋深加大，當(dāng)溫度達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，開(kāi)始

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大量向石油轉(zhuǎn)化，這個(gè)溫度稱生油門(mén)限溫度，也稱作大量生油成熟點(diǎn)。在此點(diǎn)石油開(kāi)始大量產(chǎn)生，其對(duì)應(yīng)的深度稱為生油門(mén)限深度。由于受地溫梯度差異的影響，不同盆地的門(mén)限深度不一致。

其次，石油的生成還具有一定的階段性。因此，有的地區(qū)產(chǎn)油，有的地區(qū)富集天然氣，而有的地區(qū)油氣共存，這主要與其所經(jīng)歷的演化過(guò)程有關(guān)。此過(guò)程包括四個(gè)階段：生物化學(xué)生氣階段、熱催化生油氣階段、熱裂解生凝析氣階段、深部高溫生氣階段。

2.2.1生物化學(xué)生氣階段

該階段，有機(jī)質(zhì)埋深大約在0-1500米左右，溫度范圍在10~60℃之間，影響的主要作用以細(xì)菌的生物化學(xué)作用為主。主要產(chǎn)物是生物氣、干酪根、少量未熟油。其中干酪根是指沉積巖中不溶于非氧化性酸、堿和非極性有機(jī)溶劑的分散有機(jī)質(zhì)，是生成油氣資源的重要物質(zhì)之一。2.2.2熱催化生油氣階段

該階段的有機(jī)質(zhì)深度在1500～4000米之間，溫度范圍大約在60℃～180℃之間浮動(dòng)，該階段所受到的作用因素主要是熱力和催化劑的共同作用。由于受到熱力和催化劑的共同作用，在熱催化生油階段有個(gè)重要突破和演化階段，干酪根在熱力和催化劑的作用下，開(kāi)始生成大量的石油、原油伴生氣以及殘余的干酪根。即有機(jī)質(zhì)開(kāi)始進(jìn)入生油門(mén)限，達(dá)到大量生油成熟點(diǎn)，生成大量石油。2.2.3熱裂解生凝析氣階段

此階段的有機(jī)質(zhì)深度在4000～6000米之間，溫度范圍在180℃～250℃之間，其主要的作用因素有石油熱裂解和熱焦化。在該階段，由于受到熱裂解和熱焦化的共同作用，殘余干酪根和液態(tài)烴轉(zhuǎn)化成凝析氣和濕氣以及暗褐色的干酪根殘?jiān)��?.2.4深部高溫生氣階段

此階段深度大于6000-7000米左右，溫度高于250℃，主要作用因素是熱變質(zhì)作用，該作用的特點(diǎn)是強(qiáng)烈裂解，主要產(chǎn)物是甲烷、碳瀝青或石墨。與此同時(shí)，濕氣、凝析氣和干酪根殘?jiān)�在熱變質(zhì)和深部高溫高壓下生成石墨和干氣。

總之，隨著上覆地層的不斷沉積，生物體中的有機(jī)質(zhì)所經(jīng)受的溫度逐漸升高，

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在一定的溫度和時(shí)間等因素作用下，生物體中的油脂不斷演化成石油。

三、油氣藏的形成與分布

適合于油氣聚集、形成油氣藏的場(chǎng)所稱為圈閉，圈閉是由儲(chǔ)集層、蓋層、遮擋物共同組成的。然而油氣藏是油氣在單一圈閉中的聚集，油氣藏是油氣在地殼中聚集的基本單位。其中圈閉成為單一圈閉的約束條件是同一要素控制、單一儲(chǔ)層、統(tǒng)一壓力系統(tǒng)、同一油水界面。

由于地質(zhì)條件的多種多樣，以及各種因素的共同作用。油氣藏的類型也不是單一的，其主要有以下幾種油氣藏類型。第一種，背斜油氣藏，例如老君廟背斜油藏；第二種，斷層油氣藏，由于儲(chǔ)集層上傾方向被斷層遮擋形成斷層圈閉，其中聚集了油氣而形成，例如準(zhǔn)噶爾盆地油藏；第三種，潛山油氣藏，基巖突起被上覆不滲透地層所覆蓋形成，因此又稱古地貌油氣藏，其代表是任丘油田。第四種，巖性油氣藏，比如堪薩斯州濱海砂洲由透鏡體油藏組成的鞋帶狀油氣聚集帶是其主要代表。第五種，生物礁油氣藏，生物礁中具有良好孔隙性和滲透性的儲(chǔ)集巖體被非滲透性巖層封蓋形成的圈閉。

四、實(shí)地參觀的感受

此次石油工業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，最讓我難忘或者說(shuō)是印象深刻的是到各采油和煉油現(xiàn)場(chǎng)參觀所學(xué)到的東西。以下我將根據(jù)我們參觀地點(diǎn)的順序依次描述我的感受。

第一站是參觀地宮，坐上校車(chē)懷著無(wú)比興奮的心情來(lái)到目的地，走進(jìn)地宮看到那琳瑯滿目的展品，心里的敬意便油然而生。首先我們不得不嘆服，在中國(guó)石油整個(gè)行業(yè)的大背景下勝利油田的前進(jìn)之迅速，成就之卓越，勢(shì)頭之猛烈。在導(dǎo)游的解說(shuō)下，我們開(kāi)始重新審視這個(gè)我們本以為很熟悉實(shí)際上依舊還陌生的行業(yè)，石油行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)的不僅僅是一種滿足我們生活物質(zhì)需求的能源，更重要的是石油行業(yè)發(fā)展前進(jìn)過(guò)程中形成的偉大的石油特色的精神，這種精神就如同是接力賽跑中緊握不放的接力棒，把那種“艱苦奮斗”的追求融入到一代又一代人對(duì)的石油行業(yè)的建設(shè)中。地宮里存放的不勝枚舉的獎(jiǎng)杯和證書(shū)，不僅把我們帶回到那個(gè)充滿榮譽(yù)與激情的時(shí)刻，更讓我們切身地感受到了那種“有條件要取得成功，沒(méi)有條件也要?jiǎng)?chuàng)造條件取得成功”的宏偉魄力，大慶精神讓我們深受鼓舞，勝利精神也令我們?yōu)橹��?/p>

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撼。從當(dāng)初的不毛之地到如今遍地的繁榮輝煌，一座座采油機(jī)佇立在這片黃河入海的肥沃土地上。奔騰的黃河水見(jiàn)證了這一走向成功和輝煌的過(guò)程，多少石油工人的辛苦付出和石油專家的努力耕耘，才最終鑄就了勝利油田這片不甘于平凡的沃土。

第二站是石大科技的煉油廠。去參觀的前一天帶隊(duì)老師就耳提面命地告訴我們?yōu)榱税踩�起�?jiàn)，一定要穿長(zhǎng)衣長(zhǎng)褲。其實(shí)在理論課的學(xué)習(xí)過(guò)程中老師就已經(jīng)提到過(guò)煉油廠著裝的一些注意事項(xiàng)，一想到此，對(duì)煉油廠工人的崇敬之感就油然而生。接待我們的煉廠工作人員進(jìn)行了詳細(xì)的講解，還有令我們感到無(wú)比親切也無(wú)比敬仰的是親眼看到了我們敬愛(ài)的山紅紅校長(zhǎng)的首創(chuàng)專利二次提煉技術(shù)。在參觀的過(guò)程中，我注意到煉廠工人們穿得衣服，都是特制的加厚的長(zhǎng)衣長(zhǎng)袖，還要佩戴安全帽。這樣的高溫天氣他們還要堅(jiān)守在崗位上，而且我們也都已經(jīng)了解到煉油廠里還會(huì)有硫化氫等各種有毒有害氣體的泄露，我不禁感嘆待他們真是不容易啊，而且那個(gè)解說(shuō)員告訴我們他已經(jīng)在石大科技煉油廠工作了整整六個(gè)年頭了。我想這種堅(jiān)持是來(lái)源于對(duì)這個(gè)是有行業(yè)的熱愛(ài)吧，我們勝利油田的今日輝煌也離不開(kāi)這樣辛勤的石油工作者的努力堅(jiān)守。

第三站是集輸公司，去之前就聽(tīng)同學(xué)在私底下議論說(shuō)，我們要去看儲(chǔ)油罐，本以為是我印象當(dāng)中的那種大鐵皮式的儲(chǔ)油罐呢。當(dāng)我們來(lái)到一個(gè)又高又大的建筑下，經(jīng)過(guò)相關(guān)工作人員的講解我才頓時(shí)恍然大悟，這龐然大物般的建筑才是儲(chǔ)油罐啊。抬頭放眼望去，三四層樓那么高，旁邊有旋梯依附而上。我當(dāng)時(shí)就眼暈了，老師說(shuō)要分組爬上去參觀。其實(shí)我一直都怕高，不敢爬這種旋梯，可是當(dāng)著這么多同學(xué)的面我又礙于面子不想說(shuō)出來(lái)，我是最后一組上去的，那個(gè)梯子的臺(tái)階跨度很大，因?yàn)楹芨�，所以�?tīng)得見(jiàn)風(fēng)呼嘯吹過(guò)的聲音，更讓我膽戰(zhàn)心驚，眼睛一閉，害怕極了，幸虧有同組隊(duì)員的鼓勵(lì)我才慢慢地爬了上去，給我們解說(shuō)的是個(gè)阿姨。在無(wú)意之中我和她聊天，她告訴我說(shuō)，這個(gè)是要例行檢查的，有時(shí)儲(chǔ)油量大的時(shí)候，要無(wú)數(shù)次的核對(duì)呢。原來(lái)石油工作里沒(méi)有哪一樣是輕松的啊，尤其是因?yàn)槭�油的易燃易爆的特性，所以每個(gè)環(huán)節(jié)都要十分小心，看來(lái)嚴(yán)謹(jǐn)和負(fù)責(zé)都是對(duì)石油工人的考驗(yàn)啊。

第四站是鉆井公司。說(shuō)到這個(gè)鉆井公司，我的感慨真是無(wú)以言表啊，至于其中玄妙且聽(tīng)我詳細(xì)道來(lái)。當(dāng)時(shí)，由學(xué)校五餐門(mén)口乘校車(chē)出發(fā)，走了大約半個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，從繁華的市中心走到荒涼的郊區(qū)，感覺(jué)像是駛進(jìn)了蘆葦蕩的深處，就在這時(shí)帶隊(duì)老師說(shuō)下車(chē)開(kāi)始參觀了，一陣愕然聲傳來(lái)，這么個(gè)荒郊野外有什么好參觀的，

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好多同學(xué)困惑到。不過(guò)隨著前方傳來(lái)的機(jī)器的轟鳴聲找到目的地的時(shí)候，我們恍然大悟，原來(lái)是勝利的鉆井公司�；蛟S我們都已經(jīng)習(xí)慣了在舒適的教室聽(tīng)課自習(xí)，已經(jīng)淡忘了原來(lái)鉆井是要在野外的。這里的道路都是土石路，沒(méi)有繁華的可以?shī)蕵?lè)或者消費(fèi)的場(chǎng)所，他們要忍受風(fēng)吹日曬，忍受沒(méi)有親人陪伴的寂寞孤單，日日夜夜地辛勤工作，唯一陪伴著鉆井工人的只有簡(jiǎn)陋的住宿環(huán)境和機(jī)器的轟鳴聲，以及無(wú)邊無(wú)際的蘆葦蕩。然而石油工人的責(zé)任和使命注定了這一切，這次的參觀讓我感覺(jué)到他們的內(nèi)心里是充滿了無(wú)限驕傲的。尤其當(dāng)我聽(tīng)到鉆井的工人在隆隆聲音中大聲而熱情地為我們講解，此時(shí)此刻回想起來(lái)，講解的具體內(nèi)容倒不重要了，關(guān)鍵的是我能從那個(gè)講解中清晰而深刻地感受到他內(nèi)心的驕傲之情以及對(duì)這份工作的熱愛(ài)。離開(kāi)的時(shí)候，聽(tīng)到那隆隆的聲音離我們?cè)絹?lái)越遠(yuǎn)，卻覺(jué)得有種東西在我的心頭越來(lái)越沉重，那就是責(zé)任。不管多么艱苦，只要是工作的需要，只要是國(guó)家的需要，就勇敢而堅(jiān)強(qiáng)的駐守一方，這是咱勝利石油鉆井工人教給我的最“專業(yè)”的知識(shí)。

第五站也就是最后一站我們參觀的是勝利采油廠。在這里我體會(huì)深刻的是“誰(shuí)說(shuō)女子不如男”，在講解員那了解到這么大的采油廠只有三十多個(gè)男士，其余的一百多人全是女士，真為我們女同胞們感到驕傲，在這么艱苦的石油行業(yè)工業(yè)中，我們女同胞也不甘示弱，為勝利油田的建設(shè)增磚添瓦。后來(lái)了解，原來(lái)勝利采油廠很多道工序和關(guān)卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化，大部分的作業(yè)都靠機(jī)械自己完成，這也是采油廠女同胞多的原因，她們大多是值班進(jìn)行機(jī)器的監(jiān)管和維護(hù)。不過(guò)，后來(lái)了解到，采油廠也會(huì)和集輸公司那樣建造一些儲(chǔ)油罐，不過(guò)很多已經(jīng)廢棄不用。我想這是我們應(yīng)該注意的地方，節(jié)約成本，盡管石油行業(yè)是國(guó)家壟斷的高利潤(rùn)行業(yè)，我們也要注意節(jié)約和環(huán)保，而不是財(cái)大氣粗般地認(rèn)為這不算什么。盡管處理起來(lái)會(huì)遇到困難，而且耗費(fèi)資金，但是我相信聰明而又智慧的石油工作者們一定能解決這些問(wèn)題。

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參考文獻(xiàn)

特殊說(shuō)明：該論文參考文獻(xiàn)涉及不多，主要是自己的上課筆記及實(shí)習(xí)過(guò)程中的切身感受，因此不在此羅列，請(qǐng)老師諒解。

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