機械制造實習(xí)報告范文

紙盒紙箱包裝生產(chǎn)制作流程

一、紙容器的加工

紙容器是用于包裝商品的紙板做的容器，如紙盒、級杯等。評價級容器的質(zhì)量，不僅評價印刷的好壞，還要評價容器的造型和加工的繁簡。

紙容器的制造工藝流程為：制版、印刷→表面加工→模切、壓痕→制盒。1.材料

一般選用印刷效果良好、適合所包商品的廉價材料制成，有使用黃板紙、牛皮紙、卡紙、白板紙等作為承印材料，要求高的，可在這些材料上裱貼銅版線等上等紙張，印刷油墨也要根據(jù)包裝的物品選用耐光、耐磨、耐油、耐藥品、無毒的油墨。

2.制版、印刷

采用凸版、平版、照像凹版、柔性版印刷�，F(xiàn)在以平版印刷為主、凸版印刷可以得到印刷效果好、色調(diào)鮮明、光澤好的成品，但制版工藝煩雜，不如平版印刷簡單。在印刷過程中進行噴粉，防止背面粘臟。3.表面加工

根據(jù)需要可進行涂復(fù)聚乙烯，粘貼表面薄膜、涂蠟以及壓箔、壓凸等工藝，但并非所有產(chǎn)品都要經(jīng)過表面加工。

4.模切（diecutting）、壓痕（creasing）（1）模切版制版

模切版的制版較好的方法是用膠合板制作模切版材。先將級盒圖樣轉(zhuǎn)移到膠合板上，用線鋸沿切線和折線鋸縫，再把模切和折縫刀線嵌入膠合板，制成模切版，它具有版輕、外形尺寸準確、可以保存等優(yōu)點。

也有用計算機控制，激光制模切版的，把紙盒的尺寸、形狀、紙板克重輸入計算機，然后由電子計算機控制激光移動，在膠合板上刻出紙盒的全部切線的折線，最后嵌入刀線。

其工藝流程為：繪制級盒樣圖→繪制拼版沒計圖→復(fù)制拼版設(shè)計圖→拼版設(shè)計圖轉(zhuǎn)移到膠合板上→鉆孔和鋸縫→嵌線→制作模切版陰模板。①繪制紙盒樣圖

繪制紙盒的黑白稿刀線圖，有盒的各一種精確尺寸，要求線條非常準確。②繪制拼版設(shè)計圖

根據(jù)紙盒紙盒樣圖和可印刷的最大紙張尺寸，進行拼版設(shè)計，拼版設(shè)計要考慮節(jié)約紙張和便于模切后自動清除廢邊。按拼版設(shè)計繪制拼版設(shè)計圖。③復(fù)制拼版設(shè)計圖

復(fù)制兩張拼版設(shè)計圖，一份供制印版印刷用，一份供模切版制版用，可保證一致性，在模切時能精確套準。

④拼版設(shè)計圖轉(zhuǎn)移到膠合板上可用手工描繪或照像復(fù)制。手工描繪要保證高度準確。

⑤鉆孔和鋸縫

有專用鋸縫機，是上下移動的線鋸。在兩只盒芯相連處鉆孔，便于穿線鋸，沿切線和折線鋸開。

線鋸的厚度應(yīng)與模切刀線和折縫刀線的厚度相適應(yīng)。⑥嵌線

用鍘線機、彎線機、沖孔機等機械根據(jù)盒子形狀把刀線軋斷、彎圓或彎成各種角度。

橫切刀線的高度是23.8毫米，厚為0.7毫米，嵌入模切版上的模切線必須高度一致。折縫刀線的高度和厚度取決于紙張的厚度。折縫刀線高度為模切刀線高度減去紙張厚度即可。

在刀線嵌好后，兩邊要貼上泡沫橡皮，以便紙板從模切版上彈出來。⑦制作模切版陰模板

陰模板是為了獲得良好的的縫，在鋼板上貼好絕緣紙，放入機器，放好復(fù)寫紙，再蓋一層卡紙，開動機器壓一下獲得壓痕，在壓痕上開出折縫線槽。（2）模切壓痕機

模切壓痕機（die-cuttingmachine）一般是平壓式，能自動給紙、自動模切、自動收紙，一般速度1800－3600張／時。國外模切用電子控制裝置，速度達到8500張／時，并能自動清除廢邊。

模切壓痕機一般除作模切用外，還可用于冷壓凹凸、燙印平的凹凸電話鋁以及熱壓凹凸。5.制盒用制盒機折疊做成紙盒狀，供下工序使用。

瓦楞紙箱一般用柔性版印刷，同時進行壓線、刷膠或用鐵絲訂，做成箱子的形狀，一般是平面折疊旋轉(zhuǎn)，使用時拉開成箱形。

擴展閱讀：34.機械生產(chǎn)實習(xí)報告(范文)1

十堰東風(fēng)實習(xí)報告機電04081154趙習(xí)剛201*/7/此次生產(chǎn)實習(xí)是我們機制專業(yè)學(xué)生在已進行過金工實習(xí)，并

已學(xué)完基礎(chǔ)課，基本學(xué)完技術(shù)基礎(chǔ)課和已經(jīng)開始專業(yè)課學(xué)習(xí)之際進行的一次重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過它讓我們鞏固、驗證已學(xué)過各技術(shù)基礎(chǔ)課（如機械制圖、材料成形技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機械設(shè)計等）所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應(yīng)用。

通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(shù)（包括設(shè)備、工藝、刀具、液壓等）方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)和課程設(shè)計打下良好的基礎(chǔ)。

通過現(xiàn)場實習(xí)、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習(xí)使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、了解機械行業(yè)狀況、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。

東風(fēng)汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。201*年公司產(chǎn)銷汽車113.7萬輛，實現(xiàn)銷售收入1648億元，國內(nèi)汽車市場綜合占有率為12.94%。綜合實力位居中國企業(yè)500強第20位和中國制造業(yè)500強第5位。201*年，公司中重型商用車市場占有率位居國內(nèi)第一；中型客車位居國內(nèi)第一；輕型商用車位居國內(nèi)第二；SUV位居國內(nèi)第二；轎車位居國內(nèi)第三。

東風(fēng)汽車公司發(fā)動機廠是一家汽油、柴油并舉，中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)20余萬臺發(fā)動機的綜合生產(chǎn)能力.是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場和法規(guī)的需要，發(fā)動機廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場適應(yīng)性開發(fā)，現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產(chǎn)品，包括二十余種變型品種，其中EQ491i電噴發(fā)動機排放達到歐II標準，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動機廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動機開發(fā)與應(yīng)用研究所，具有快速的開發(fā)能力,發(fā)動機廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件.

東風(fēng)汽車總裝廠流水生產(chǎn)線：總裝配廠擁有裝配、調(diào)整、發(fā)交、坐墊、充電等十二個生產(chǎn)車間，三條橋鏈板鏈結(jié)合式整車裝配線及與之對應(yīng)的三個調(diào)整車間。三條裝配線總長度依次為242米、210米或235米；設(shè)計生產(chǎn)節(jié)奏依次為3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設(shè)計年生產(chǎn)能力依次為7萬、5.5萬、5萬輛。經(jīng)過26年的建設(shè)與發(fā)展，尤其是“七五”期間的技術(shù)改造、技術(shù)革新，該廠已發(fā)展成為能夠裝配生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個基本車型36個品種，具備年生產(chǎn)座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調(diào)整車17.5萬輛生產(chǎn)能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。

鑄造一廠座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面積32.4萬平方米，工業(yè)建筑面積12萬平方米，鑄造一廠是以生產(chǎn)汽車發(fā)動機毛坯為主的鑄造專業(yè)廠，具有年產(chǎn)8萬噸合格鑄件的能力。鑄造一廠采用灰鑄鐵、鑄態(tài)球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、冷激鑄鐵、冷激球墨鑄鐵等多種材質(zhì)牌號，生產(chǎn)重、中、輕卡車和轎車發(fā)動機鑄件以及汽車保安鑄件。主要產(chǎn)品有汽缸體、汽缸蓋、變速箱殼、曲軸、凸輪軸、進氣歧管、排氣歧管、制動鼓、搖臂等鑄件。主要為東風(fēng)汽車公司多家、神龍汽車有限公司（DCAC）、美國康明斯公司、東風(fēng)康明斯公司、上海大眾汽車公司（SVW）、東風(fēng)本田汽車公司（DHAC）等公司配套生產(chǎn)鑄件毛坯。

鑄造二廠是中國最大的現(xiàn)代化球墨鑄鐵生產(chǎn)廠,是以生產(chǎn)東風(fēng)系列汽車底盤零件為主的鑄造專業(yè)廠�，F(xiàn)有各類設(shè)備1200多臺，主要工藝設(shè)備除GF、DISA、BMD、QT等8條大型自動造型線外，還擁有ASEA45噸有芯保溫爐、N32大型金相顯微鏡、E983C直讀光譜儀、原子吸收儀及高精度數(shù)控銑床、三坐標劃線儀、高效搖擺清理滾筒、雙層落砂滾筒、大功率混砂機、雙盤冷卻器等一大批先進工藝設(shè)備.其中集渦流檢測硬度、磁粉探傷檢查表面裂紋、超聲波檢驗球化率為一體的“三項檢測線”，填補了國內(nèi)鑄件在線無損檢測的空白。

工廠采用鑄態(tài)球墨鑄鐵、奧貝球墨鑄鐵、灰鑄鐵等多種材質(zhì)，生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G等160多種車型及各種變型車的橋殼、減速器殼、前后輪轂、左右差速器殼等359種鑄件。

共生產(chǎn)東風(fēng)系列中重型車、輕型車及轎車底盤鑄件359種，年生產(chǎn)能力7萬多噸，每年出口鑄件千余噸，并可承接管件等汽車鑄件的生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量均納入質(zhì)量保證體系的控制。

鑄造二廠采用鑄態(tài)球墨鑄鐵、奧貝球墨鑄鐵、灰鑄鐵等多種材質(zhì)，生產(chǎn)EQ1092F、EQ1141G等多種車型及各種變型車的轎殼、減速器殼、轉(zhuǎn)向器殼、前后輪轂等360多種鑄件，并生產(chǎn)神龍、本田等轎車鑄件，同時還生產(chǎn)10余種出口非汽車鑄件

東風(fēng)公司活塞軸瓦廠是從事發(fā)動機活塞，活塞環(huán)和軸瓦產(chǎn)品生產(chǎn)的專業(yè)化工廠，坐落于十堰市城區(qū)西部，廠區(qū)景色宜人，交通便利，占地面積227654平方米，固定資產(chǎn)原值1.38億元,主要設(shè)備835臺,職工1600人,其中工程技術(shù)人員150人,該廠除為東風(fēng)大家族服務(wù)外,還與國內(nèi)一些汽車發(fā)動機生產(chǎn)廠家建立了業(yè)務(wù)關(guān)系.建廠27年來,該廠綜合實力不斷增強,先后從德,意,美,荷蘭等國家引進了一批高新尖設(shè)備,使汽油機和柴油機配套系列產(chǎn)品達到國內(nèi)一流水平,為搶占市場制高點,投資1.3億元用于富康轎車配套項目建設(shè),并可為各種高性能轎車發(fā)動機配套,該廠現(xiàn)已形成1000萬片軸瓦,200萬只活塞和1500萬片活塞環(huán)生產(chǎn)能力.

東風(fēng)汽車模具有限公司始建于1969年，201*年12月19日改制為有限責(zé)任公司，是一家立足東風(fēng)、面向國內(nèi)外具有獨立法人資格的大型專業(yè)模具公司。作為國家“863"’計劃CIMS高新技術(shù)應(yīng)用先導(dǎo)企業(yè)，擁有沖壓調(diào)試設(shè)備23臺，數(shù)控加工及檢測設(shè)備38臺；建有45個CAD和20個CAM圖形工作站。主導(dǎo)產(chǎn)品有：汽車冷沖模、檢驗夾具、汽車主模型、汽車零部件、模具標準件等。?自1969年建廠以來，先后為東風(fēng)汽車有限公司、神龍汽車有限公司、東風(fēng)本田、江鈴、慶鈴、四川豐田、上海大眾、通用、奇瑞等十多家汽車公司制造模具201*0余套，1979年起四次向日本、美國出口模具40多套，并分別通過了IS09001：201*、TSl6949：201*質(zhì)量體系認證、IS014001環(huán)境管理體系和GB／T28001-201*安全管理體系認證。

十堰市汽車車架廠是華中地區(qū)最大的底盤零部件供應(yīng)廠商之一，擁有品種全、質(zhì)量優(yōu)的各類汽車底盤零部件。并于二○○二年十二月通過QS9000第三方質(zhì)量認證。其主導(dǎo)產(chǎn)品保險杠、貯氣筒、后橋殼等300余種零部件已為東風(fēng)汽車配套15年。企業(yè)自行研發(fā)的車架總成、燃油箱總成覆蓋了各類載貨車、農(nóng)用車、客車領(lǐng)域，已形成重、中、輕全系列產(chǎn)品，配套于全國各大知名品牌汽車廠。強大的工藝體系是產(chǎn)品的保障，企業(yè)現(xiàn)有的四條車架裝配線、汽車壓力容器生產(chǎn)線、燃油箱生產(chǎn)線、后橋殼生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線均采用柔性設(shè)計，使其達到柔性化生產(chǎn)，以適應(yīng)不同客戶的需求。企業(yè)的燃油箱系列產(chǎn)品的設(shè)計水平和制造工藝水平均為全國一流，其產(chǎn)品被東風(fēng)實業(yè)公司質(zhì)量管理部評定為合格品。汽車保險杠和貯氣筒產(chǎn)品先后被湖北省機械產(chǎn)品質(zhì)監(jiān)總站評為一等品。

東風(fēng)（十堰）車身部件有限責(zé)任公司，位于湖北省十堰市貴州路。創(chuàng)建于1979年，產(chǎn)品覆蓋東風(fēng)系列汽車駕駛室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保險杠、儀表梁總成以及汽車車身中小型沖壓件、焊接零(合)件、汽車電子電器等系列產(chǎn)品，并兼營東風(fēng)實業(yè)大廈、車身賓館等第三產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)品榮獲“十堰市高新技術(shù)產(chǎn)品”、“湖北省精品名牌”及“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”等稱號，除滿足東風(fēng)系列車型裝車需要，還行銷全國十余個省市。東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是東風(fēng)汽車有限公司裝備公司所屬專業(yè)廠之一，擁有主要生產(chǎn)檢測設(shè)備410臺套，固定資產(chǎn)原值11374.57萬元。工廠自1969年建廠至今己有35年的歷史。隨著工廠的不斷發(fā)展，綜合實力不斷增強，目前已形成集鑄、鍛、沖、模型制作、金屬加工為一體的綜合性工廠。東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠面向東風(fēng)公司內(nèi)部、國內(nèi)和國際三個市場，其主導(dǎo)產(chǎn)品有汽車冷沖模鑄件、閥門鑄件、DISA線鑄件、鋁合金汽車零件及銅合金、鋅合金鑄件、中小型沖壓汽車零件、鍛模模塊及其他自由鍛件等。在實型鑄造沖模件、閥門鑄件、鋁合金管殼類發(fā)動機零件、中小型沖壓汽車零件以及鍛模模塊的生產(chǎn)中有較強實力。工廠通過近幾年不斷發(fā)展，不僅為東風(fēng)系列汽車改型換代提供各類沖模毛坯，同時還向全國各大汽車廠提供各種大型優(yōu)質(zhì)沖模鑄件及其它鑄件產(chǎn)品，生產(chǎn)的各種規(guī)格閥門不僅暢銷全國，并且遠銷美國、歐盟、東南亞及中東地區(qū)等十幾個國家或地區(qū)。工廠年產(chǎn)鑄鐵件8000多噸；鍛件2200多噸；有色件600多噸；沖壓件201*00多輛份；金屬冷加工10萬工時，年產(chǎn)值達10000萬元。

東風(fēng)汽車有限公司通用鑄鍛廠是全國最早采用樹脂砂實型鑄造的工廠之一。工廠主要生產(chǎn)工序均采用國內(nèi)外先進的工藝和設(shè)備。于201*～201*年先后通過了ISO9000：201*版質(zhì)量管理體系、QS9000質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系的第三方認證。并計劃于201*年通過ISO/TS16949：201*標準質(zhì)量體系及ISO18001標準環(huán)境管理體系的第三方認證，為產(chǎn)品提供了可靠的質(zhì)量保證

東風(fēng)鍛造有限公司是以汽車鑄造件生產(chǎn)和汽車底盤零部件機械加工的湖北省高新技術(shù)企業(yè),年銷售收入近億元。公司擁有國內(nèi)一流的jyb124氣沖鑄造造型線。擁有多臺先進的6t中頻電爐熔煉設(shè)備、鑄件清理設(shè)備和完備的理化分析、質(zhì)量檢測設(shè)施�？缮�產(chǎn)多種牌號的球墨鑄鐵和灰鑄鐵件，年生產(chǎn)能力突破201*0噸。同時擁有汽車后橋殼、減速器殼、差速器殼以及富康轎車壓縮機支架等機械加工生產(chǎn)線。公司先后獲得iso9001：201*、qs9000：1998和iso/ts16949：201*等三方質(zhì)量體系認證證書。產(chǎn)品為東風(fēng)有限公司、東風(fēng)康明斯、東風(fēng)雪鐵龍、卡拉爾、卡特彼勒等知名企業(yè)配套。

東風(fēng)汽車變速箱有限公司，其前身是中國第二汽車制造廠變速箱廠，成立于1988年10月。1997年7月，東風(fēng)汽車變速箱有限公司成立，是東風(fēng)汽車公司控股的子公司；201*年7月，進入東風(fēng)日產(chǎn)合資的東風(fēng)汽車有限公司，成為東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司。是中國大型的商用車變速箱生產(chǎn)企業(yè)之一。

短暫的實習(xí)很快結(jié)束了，在這期間我們進行了近乎匆忙的參觀實習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。

在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1.了解了當(dāng)代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

2.了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

6.增進了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，沒有出現(xiàn)任何安全問題。

本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！

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