201*年供應部工作總結(jié)1

工作總結(jié)

一、原材料采購情況匯報

1、我公司原材料有泡花堿、燒堿、氯化鈣、氯化鉀、凹凸棒、高嶺土等。其中泡花堿、燒堿為大宗原材料。201*年共采購泡化堿（液堿）總計：500噸，其中50噸產(chǎn)品不合格，原則上全部退貨，但因為今年的上半年原材料供應比較緊張，為了滿足正常生產(chǎn)的需要，在不影響我公司質(zhì)量的前提下，經(jīng)供需雙方協(xié)商，每車以扣款20元的方式讓步接受。產(chǎn)品合格率達96.6%，圓滿完成公司下達的指標。目前合格的供應商有4家，新增一家，經(jīng)過多方面了解貴公司的情況和公司生產(chǎn)部門對產(chǎn)品使用效果的反饋結(jié)果及評價.燒堿:200噸，經(jīng)檢驗部門檢測，沒有出現(xiàn)質(zhì)量問題，合格率達100%，煤：300噸，供應商與去年相比增加比較多,煤：但201*年前半年市場比較不穩(wěn)定，原料出現(xiàn)比較緊張的局面，價格持續(xù)上揚，給工作帶來了很大的困難，在領(lǐng)導的支持下，比較順利的度過了艱難的時期.二、工作中存在的問題：

a.信息渠道在過去的一年里有所增加，但相對來說還是比較少，客戶單一，缺乏有效的市場分析，預測手段，與供應商之間的業(yè)務溝通還未調(diào)整到理想狀態(tài)。b.針對客戶缺乏有效的管理手段，選擇余地和范圍比較窄，供求關(guān)系不穩(wěn)定，篩選優(yōu)質(zhì)客戶力量不足。c.積極配合倉庫管理，使供應和倉庫工作的各個環(huán)節(jié)都要配合好，避免工作中出現(xiàn)漏洞。

3、201*年過去了，金融危機帶來的沖擊依然掃蕩著每個角落，企業(yè)面臨種種困難，做為采購工作人員，在采購過程中我不僅要考慮到價格因素，更要最大限度的節(jié)約成本，做到貨比三家;千方百計去降低成本，盡可能充分利用供應商的信貸期，保證公司資金周轉(zhuǎn)。在發(fā)貨方式上面，盡量以送貨上門的方式從而降低公司的額外提貨費用。在付款方面，逐漸將一部分供應商的付款方式從原來的電匯轉(zhuǎn)變成承兌匯票，間接性地降低成本。

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江蘇瑞通信息產(chǎn)業(yè)有限公司

201*年度工作總結(jié)

201*年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，公司鐵塔產(chǎn)品緊緊抓住機遇，上下合力經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細致的總結(jié)。一、部門管理方面

今年下半年，生產(chǎn)部在面臨鐵塔產(chǎn)品上塔型品種多、任務重、車間電信產(chǎn)品臨時計劃重，生產(chǎn)部與相關(guān)部門密切配合，與車間一起加班加點，克服困難，在鐵塔吊裝日期到達，鐵塔A、B車間受到法蘭、平臺牽制跟不上生產(chǎn)的情況下，生產(chǎn)部積極應變，廣挖關(guān)系、商談價格、簽訂協(xié)議。從而化解了生產(chǎn)壓力，基本上完成了生產(chǎn)訂單與任務。在此同時生產(chǎn)部為進一步加強管理，細化管理，陸續(xù)規(guī)范出臺下發(fā)了《關(guān)于車間新產(chǎn)品試制及零工工資結(jié)算的規(guī)定》、車間新品試制工資結(jié)算單、車間零工工資結(jié)算單、車間生產(chǎn)日報表、推行“實行崗位“四定”獎賠責任制，全面提高勞動效率”的獎賠工資結(jié)算單、獎賠工資結(jié)算明細表，關(guān)于實施車間員工末位淘汰制的決定、生產(chǎn)車間員工“末位淘汰”考核表、關(guān)于開展“百日安全生產(chǎn)競賽”活動的通知、瑞通公司各車間評比得分表、關(guān)于加強申請用車的管理通知、生產(chǎn)計劃部主要工作及部門工作職責，組織部門人員學習了湯總經(jīng)理的“學習先進的企業(yè)管理經(jīng)驗，解決我們公司發(fā)展之不足”管理教材，，尤其是經(jīng)公司總經(jīng)理親自領(lǐng)導下強化鐵塔發(fā)貨流程，組建裝卸組、鐵塔黑白件明確到人，使得生產(chǎn)部在鐵塔發(fā)貨管理上提升一個新的臺階。

但是在對車間的物料消耗考核、產(chǎn)品成本控制缺乏管理，每月《.車間生產(chǎn)成品與產(chǎn)值匯總表》《車間工資結(jié)算》《車間材料盤存報表》等報表滯后，對于車間員工的工作積極性與穩(wěn)定性帶來負面影響，只注重生產(chǎn)計劃下達協(xié)調(diào)工作，忽視了監(jiān)督考核管理工作。建議：

A、生產(chǎn)計劃

嚴格規(guī)范生產(chǎn)計劃下達流程，提高生產(chǎn)計劃的嚴肅性，車間生產(chǎn)的一切生產(chǎn)任務必須由生產(chǎn)部下達。嚴禁材料庫未有生產(chǎn)計劃而發(fā)放生產(chǎn)材料�！渡�產(chǎn)計劃》與《技術(shù)圖紙》鑒于客戶圖紙變更、材料變換等外圍因素，要求車間不得擅自改動，以保證材料核算的正確性。生產(chǎn)車間生產(chǎn)過程中，對《生產(chǎn)計劃》《技術(shù)圖紙》有異議或建議必須請示生產(chǎn)部，經(jīng)生產(chǎn)部與技術(shù)部協(xié)調(diào)確認同意后，方可變動。

1、銷售部根據(jù)市場信息，制表《電信產(chǎn)品生產(chǎn)計劃》，由銷售內(nèi)勤提供產(chǎn)品發(fā)貨通知單

實際需求數(shù)、工程部的《鐵塔吊裝計劃》、及臨時新品計劃，提供給生產(chǎn)部，生產(chǎn)部再匯總制定《每月生產(chǎn)計劃》及《臨時生產(chǎn)計劃》。生產(chǎn)計劃必須經(jīng)下達后再領(lǐng)料生產(chǎn)。

2、生產(chǎn)部編制的《生產(chǎn)計劃》交付技術(shù)部，由技術(shù)部提供鐵塔、電信新品的技術(shù)圖紙、材料消耗定額及外購件清單、做為《生產(chǎn)計劃》、《原輔料需求計劃》的依據(jù)

3、生產(chǎn)部再根據(jù)技術(shù)部提供的鐵塔、電信新品的技術(shù)數(shù)據(jù)分解后向各生產(chǎn)車間下發(fā)《生產(chǎn)計劃》《車間領(lǐng)料單》并組織實施，

4、向銷售工程部提供《生產(chǎn)計劃》，確認銷售訂單無遺漏都付之生產(chǎn)5、向質(zhì)檢部提供《生產(chǎn)計劃》，做為《品質(zhì)控制計劃》的依據(jù)6、向材料庫提供《生產(chǎn)計劃》，做為《物資儲備計劃》編制依據(jù)7、向采購部提供《原輔料需求計劃》做為《采購計劃》的編制采購依據(jù)8、向公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理提供《生產(chǎn)計劃》審閱B、核算考核

一、數(shù)據(jù)分解當電信、鐵塔新品技術(shù)圖紙產(chǎn)生后，鐵塔板材采購清單由技術(shù)部直接傳遞到物資部，鐵塔塔身、平臺附件由車間根據(jù)需求上報，給物資補集采帶來壓力。由于生產(chǎn)部沒有專職的技術(shù)人員，電信、鐵塔新產(chǎn)品技術(shù)圖紙只是隨生產(chǎn)計劃下發(fā)到車間。等車間產(chǎn)品生產(chǎn)完成后再去收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)，給產(chǎn)成品零部件（內(nèi)、外協(xié)件、材料名稱、規(guī)格、長度等數(shù)據(jù)）進行編碼輸入金蝶系統(tǒng)BOM表，（材料庫根據(jù)編碼的唯一性輸入材料價格后，統(tǒng)計每月的產(chǎn)品產(chǎn)值、材料核算等報表）生成產(chǎn)成品清單，派生出材料采購清單（鐵塔鋼板主材、塔身附件（含法蘭、）、平臺、標準件等）、車間生產(chǎn)領(lǐng)料單（限額）隨生產(chǎn)計劃一并下發(fā)至車間材料庫，由于材料價格沒有輸入金蝶系統(tǒng)，所以產(chǎn)成品成本無法及時獲取。也由于鐵塔新品多數(shù)據(jù)補錄跟不上，造成核算、每月報表、材料采購清單滯后，限額領(lǐng)料更跟不上。

1、特此申請金蝶系統(tǒng)啟用生產(chǎn)與倉儲功能模塊，材料庫對于材料（價格）進銷存，產(chǎn)品零部件編碼、材料實際價的計算采集數(shù)據(jù)，產(chǎn)成品的成本、產(chǎn)值，都可即時查詢打印，也節(jié)省材料庫核算人員將大量的精力放在office電子表格里作帳的繁瑣工作，獲取真實的數(shù)據(jù)報表。

2、技術(shù)部將鐵塔新產(chǎn)品技術(shù)圖紙、鐵塔產(chǎn)品鍍鋅、發(fā)貨、標準件清單傳遞到生產(chǎn)部的基礎(chǔ)上，再將將鐵塔的塔身附件、內(nèi)外爬梯、法蘭（套用圖）、角鐵、連接板等統(tǒng)計編制清單包含電信新品。二、報表制度

1、產(chǎn)值單價計算表（實際價）。及時與銷售內(nèi)勤溝通，填補上報成品庫結(jié)算產(chǎn)品產(chǎn)值；

內(nèi)協(xié)件、外協(xié)件產(chǎn)值表（計劃價）；部門核算內(nèi)勤及時編制添加新產(chǎn)品部件、材料代碼提供材料庫計算內(nèi)外協(xié)產(chǎn)值；

2、產(chǎn)品定額工資結(jié)算表。每月車間根據(jù)入庫數(shù)量結(jié)合產(chǎn)品定額工資結(jié)算表，結(jié)算車間工資表，并上報生產(chǎn)部核準；（對于新產(chǎn)品、需請示部門領(lǐng)導核定）

3、單件產(chǎn)品材料領(lǐng)用表、嚴格執(zhí)行為車間限額領(lǐng)料制度，當生產(chǎn)計劃下達后，核算員按照產(chǎn)品材料領(lǐng)用表，進行發(fā)放和核算，車間開具的領(lǐng)料單需經(jīng)核算員簽字后發(fā)放領(lǐng)料；

報表時間：

每月21~23日：考核小組及車間主任或班組長陪同進行實地盤存；每月30日：車間核算員上報生產(chǎn)部車間工資報表，

每月底：車間核算員上報產(chǎn)值工資低值易耗水電費維修匯總表；出月1~5日部門分管領(lǐng)導核準后交生產(chǎn)副總核準后交總經(jīng)理審批結(jié)束；出月10日：車間主任編制員工工資上報生產(chǎn)部統(tǒng)計、審批一、物料消耗、低值易耗、生產(chǎn)成本的控制方面：車間領(lǐng)料以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)以班組為統(tǒng)計單位。

由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行考核，出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴重超標；因為沒有對焊接輔料做到定置管理，下班時不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)燈的情況也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費現(xiàn)象，應該首先從培養(yǎng)操作工的責任心、健全職能崗位人員開始，對生產(chǎn)班組領(lǐng)用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協(xié)同現(xiàn)場管理和倉儲部門，遵循相關(guān)實施辦法并加大執(zhí)行力度，對違反規(guī)定的人員進行相應經(jīng)濟處罰。原材料方面，對材料調(diào)運過程實行專人專職操作，實行責任制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機械的操作規(guī)程，熟練操作。對使用的每一條材料都做詳細的記錄；設(shè)立車間統(tǒng)計員，在交接班時對當班操作工的、個人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細統(tǒng)計；協(xié)同材料庫及核算員、及時統(tǒng)計分析材料的利用率和其他輔料的領(lǐng)用數(shù)據(jù)，根據(jù)實際情況實施相應的、合理的獎懲措施和節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使整個生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現(xiàn)管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責任心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)約習慣，愛廠如家。C、鐵塔發(fā)貨

通信鐵塔從銷售內(nèi)勤開具發(fā)貨通知單開始，生產(chǎn)計劃、車間在產(chǎn)品、成品、基礎(chǔ)發(fā)貨、澆注日期、吊裝計劃、黑件鍍鋅、白件發(fā)貨、鍍鋅存貨、電源做漆、裝卸組、駐廠代表、發(fā)貨日期、運輸?shù)攸c、運輸結(jié)算、塔型名稱、產(chǎn)品規(guī)格、鐵塔客戶、地區(qū)、銷售員、發(fā)貨地點、

吊裝地點、工程隊、庫存數(shù)量、吊裝日期，鍍鋅結(jié)算，產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計報表，工程部、生產(chǎn)部、品質(zhì)部、副總經(jīng)理、總經(jīng)理等相關(guān)部門，相關(guān)部門及管理人員在作大量的重復統(tǒng)計數(shù)據(jù)工作，缺乏數(shù)據(jù)的透明度，精確性。

根據(jù)通信鐵塔型號規(guī)格和地址為父，以客戶、地區(qū)、隸屬、項目員為子，以鍍鋅廠、車間、生產(chǎn)計劃為孫、以吊裝隊、內(nèi)籠發(fā)出日期、澆注日期、吊裝日期為重孫、以每月扎算結(jié)算為玄孫等展開單位，建立鐵塔生產(chǎn)、鍍鋅（鍍鋅廠）、發(fā)貨、吊裝（工程隊）、運輸綜合共享數(shù)據(jù)庫平臺，通信鐵塔收發(fā)貨及管理人員設(shè)置相應的權(quán)限密碼，或查詢或輸入。

1、在金蝶系統(tǒng)基礎(chǔ)上再添加通信鐵塔收發(fā)貨管理模塊；在公司局域網(wǎng)共享數(shù)據(jù)；2、在公司網(wǎng)站上再開發(fā)一個建立在Internet平臺的數(shù)據(jù)庫；在有網(wǎng)絡(luò)的地方輸入密碼后提供數(shù)據(jù)查詢和輸入。二、車間管理方面

因公司生產(chǎn)任務的急劇增加，鐵塔產(chǎn)品型號規(guī)格的多樣化，加之鐵塔零部件的特殊性，各生產(chǎn)車間崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，沒有很明確的安全通道。操作工甚至班長換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識薄弱，“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全”6s管理模式?jīng)]有很好的貫徹實施。公司新招聘員工很多，文化素質(zhì)和技能素質(zhì)差，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給車間生產(chǎn)、質(zhì)量各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，公司辦公室、生產(chǎn)部及車間還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。A、生產(chǎn)產(chǎn)值與工資

車間生產(chǎn)共完成108333412.48元（壹億捌佰叁拾叁萬叁仟肆佰壹拾貳元）。1、總調(diào)撥2728325.69元；

2、鐵塔A車間53850122..82元（伍仟叁佰捌拾伍萬零壹佰二拾貳元），完成鐵塔368基、其中移動塔265、其中景觀塔27基、電信塔103基、其中景觀塔4基，（宜興銀河加工34套套接式單管塔）、單管塔1~10月核定工資為1132911元，實發(fā)工資951379元，節(jié)余工資105296.6元，日均工資73.54元

3、鐵塔B車間26306132.06元(貳仟陸佰叁拾萬陸仟壹佰叁拾貳元)，完成322基鐵塔（其中樓頂拉線、景觀塔139只、三管塔65基、單管塔118基），1~10月核定工資為452045.4元，實發(fā)工資478490元，節(jié)余工資-74131.7，日均工資68.55

4、附件車間451153.00元，1~10月核定工資525711.6元、實發(fā)工資437142.5元，節(jié)余

工資32274.36

元，日均工資65.98元，

5、鈑金車間9909361.04元；1~10月核定工資612355.68元，實發(fā)工資540282元，節(jié)余工資33089.29元，人均工資66.59元

6、電信車間11822539.43元（其中電纜6025730.89元、裝配1341111.94元，光纖4455696.6元），1~10月核定工資692387.91元，實發(fā)工資504503.5元，節(jié)余143664.73元，人均49.22元

B、設(shè)備、車隊費用

一、設(shè)備費用總費用：511047元。鐵塔A車間252615.4元(電器119852元、工具70400元、機械44460元、量具1080.6元)、B車間129463.78元（電器55319元、工具52061元、機械、9870.1元、量具1444.4元）、附件車間86170.1元（電器36988元、工具38304元、機械4130.6元、量具541.94元）鈑金43977.7元（電器16697元、工具16714元、機械1595.5、量具2509.4元），機箱事業(yè)部14589.55（機柜：電器2822.6元、工具1939.6元、機械489.96元、量具42.65元，模具：電器726.26元、工具3133.7元、機械60.51元、量具216.83元）電信32421.83元：其中裝配3780.3元（電器2767元、工具989.26元、機械23.93元）、光纖6609.7元（電器202.43元、工具2186.7元、量具96.6元）、沖件1625.49元（電器1302.2元、工具306.51元、機械16.71元）、電纜20406.34元（電器3512.7元、工具6562.2元、機械2898元、量具35.3元、），工程科155元，噴漆車間5915.49元(電器1074.3元、工具260.06元、機械4581.2元)，電信輔助車間1551.09元（電器851.95元、工具694.36元）二、車隊費用總計為：2164150元。配載1602050元（許洪亮510000元、馮杰140000元、李亞忠480000元、顧學平297900元、朱敏52700元、陳淮南28790元、李萬生92660元），租車265460元（徐國興35000元、陸建清35560元、王志福50400元、陸天根64500元、朱正亞201*0、韓威60000元）汽車修理費82500元、油費179608元，過路費及伙食補貼費34532元三、產(chǎn)品質(zhì)量

生產(chǎn)部門面對紛至沓來鐵塔訂單，和車間多急于分解、完成生產(chǎn)任務，重視了生產(chǎn)產(chǎn)量，而對于產(chǎn)品質(zhì)量上放松了警惕，造成客戶信譽度下降，帶來工程安裝滯后和一定的經(jīng)濟損失。我個人認為，除了生產(chǎn)部門自身的因素以外，品質(zhì)部門也負有不可推卸責任，公司應該繼續(xù)加大對品質(zhì)部門的管理力度，使品質(zhì)人員具有良好的自身素質(zhì)及業(yè)務技能，對生產(chǎn)實施全過程監(jiān)控，及時統(tǒng)計生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題，結(jié)合客戶的不良反饋，有針對性的拿出改進措施。

使不良率逐步降低，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標。

同時公司各方面工作缺乏有效監(jiān)督體系，建議專職核查人員，制定并健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項具體工作進行綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項工作都能逐步趨向完善。四、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，由于生產(chǎn)員工流動性大，各工種員工不能定崗到人，安全事故頻發(fā)，經(jīng)過公司總經(jīng)理及辦公室及時應對及參與，利用例會、班會對各崗位員工進行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。今年下半年安全生產(chǎn)明顯改善，基本避免發(fā)生大的安全事故。

安全生產(chǎn)可以說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產(chǎn)部門在這一點上做得還遠遠不夠，特別是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我建議公司應實行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產(chǎn)會議，同時人力資源部定期進行對員工一些安全小知識的培訓。另外結(jié)合各生產(chǎn)班組在班前會上納入安全生產(chǎn)方面的要求，使員工在每時每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進公司的安全生產(chǎn)工作能上一個新臺階。

最后，提出一種管理倡導，即管理是盯出來的！一種我們經(jīng)常聽到的“盯緊”“盯牢”。做管理，得執(zhí)行。然而，所謂的執(zhí)行，其實就是"盯"。包含最高層總經(jīng)理至班組長，層層盯。管理上強調(diào)的“盯”字就是要每位主管經(jīng)常到現(xiàn)場去，多盯盯現(xiàn)場，看看你的員工是否在做你交待給他們的事情。人都有一種心理，就是希望自己做的事能被人關(guān)注。如果做的事情少了關(guān)注，也許他會認為這件事沒什么意義。覺得自己即使努力的做，這個過程也不會引起什么效果，于是，漸漸的就形成了一種習慣,懶散的習慣�！肮芾硎嵌⒊鰜淼摹�。其實是一種基于我國國情，及在未達到發(fā)達國家管理體制及人員素質(zhì)前，一種最簡單最行之有效的管理模式。

做管理，必需養(yǎng)成一個"盯"的習慣。來制衡改變員工已形成的懶散習慣，要讓你的員工覺得你時時都在背后盯著他們，事事都在關(guān)注著，讓你的員工不存有松懈的念頭，而要做到這些，管理就必需經(jīng)常親臨現(xiàn)場盯戰(zhàn)。

管理的效果是"盯"出來的。員工只做你所檢查的，不做你所期望的！會盯的干部有實效！

不盯的干部不牢靠！盯是什么？盯是跟進；盯是確認；盯是監(jiān)控；盯是職責；盯是過程控制；盯是結(jié)果把握；盯，更是一種職業(yè)精神！

面對即將到來的201*年，我們生產(chǎn)部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！

生產(chǎn)計劃部

08.12.31

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