設(shè)備點檢學(xué)習(xí)心得

設(shè)備點檢學(xué)習(xí)心得

我于五月二十二日有幸參加了在烏魯木齊舉行的關(guān)于設(shè)備點檢知識的學(xué)習(xí)，通過為期兩天的學(xué)習(xí)使我感觸很深，受益匪淺，對自己的認識水平、理論水平和業(yè)務(wù)知識等都有進一步的提高。下面我就參加這次學(xué)習(xí)活動結(jié)合自身工作實際，談點自己粗淺的體會。

一．機會難得，學(xué)習(xí)氣氛濃

這次設(shè)備點檢培訓(xùn)是利用工作之余進行的，大家都很珍惜這次難得的進修機會，通過認真學(xué)習(xí)使我們這次培訓(xùn)的學(xué)員都在最短的時間內(nèi)完成了由員工到學(xué)生的角色轉(zhuǎn)換，虛心、誠懇地接受著培訓(xùn)，態(tài)度之端正、學(xué)習(xí)之專注，仿佛又回到了曾經(jīng)的校園。培訓(xùn)期間，每個人都是那樣的專心致志，全神貫注，認真的聆聽，適時地記錄，如饑似渴地接受著新鮮的理念，大家都覺得機會是如此的難得，學(xué)習(xí)的氣氛十分濃厚。

二．異彩紛呈的講座報告

***教師的講座在我看來就像是一頓豐盛的大餐，精美地呈現(xiàn)在我們的面前，如果用兩個詞來形容，那真是目不暇接、異彩紛呈。卜鐵生老師多年來致力于點檢定修制、設(shè)備管理、液壓技術(shù)等專業(yè)的研究，他將自己實踐中的收獲毫無保留拿出來與大家分享，深入淺出，幽默風(fēng)趣，讓人久久難忘；更為難得的是教學(xué)設(shè)計藝術(shù)令人拍案叫絕，讓我們深深感覺到教學(xué)技藝無止境，教學(xué)創(chuàng)意無極限。

三、課程內(nèi)容豐富

這次培訓(xùn)的主要內(nèi)容可以歸納為以下幾點：1、現(xiàn)代設(shè)備點檢管理體系的建設(shè)2、設(shè)備點檢管理的制度保證體系3、點檢的實施與改善4、設(shè)備定修管理制度

授課方法采取專家授課為主，輔之以現(xiàn)場答疑等交流方式進行。這次學(xué)習(xí)改變我之前對設(shè)備點檢的不正確認識，學(xué)習(xí)之前我總認為設(shè)備點檢是設(shè)備的一種清點、檢查或檢修的方法，通過學(xué)習(xí)我才知道設(shè)備點檢是一種設(shè)備管理體系，說簡單了是設(shè)備的維護或維修方法，說復(fù)雜是建立在全員參與管理的基礎(chǔ)上輔之以全員生產(chǎn)維修體系（TPM）結(jié)合“五定”管理的一種設(shè)備故障診斷、維護的一種方法，以期達到為生產(chǎn)服務(wù)使企業(yè)實現(xiàn)效益最大化的一種方式，我之前對他的理解只是停留在直觀感覺。

在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓(xùn)學(xué)習(xí)在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這兩天的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。***老師的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺�有的感觸都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達出來。思想在我們的頭腦中，工作在我們的手中。我們追求卓越，拒絕平庸。坐而言，不如起而行!路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。讓我們播種希望，收獲成功，繼續(xù)乘風(fēng)破浪，揚帆遠航！

擴展閱讀：設(shè)備點檢體系學(xué)習(xí)總結(jié)

設(shè)備點檢體系學(xué)習(xí)總結(jié)

（蘇新軒、201*年1月15-1月17）

通過這次學(xué)習(xí)明白了設(shè)備管理對生產(chǎn)管理的影響；設(shè)備管理與生產(chǎn)管理的關(guān)系；設(shè)備管理在現(xiàn)代企業(yè)的地位。明確了要想把生產(chǎn)管理搞好，必須搞好設(shè)備管理，沒有好的武器是不可能打出高質(zhì)量的戰(zhàn)爭的。先進的設(shè)備更要有先進科學(xué)的設(shè)備管理方法。設(shè)備點檢是一種科學(xué)的設(shè)備管理方法，是利用人的五感和儀器儀表、工具，按照五定的方法對設(shè)備檢查，找出設(shè)備的異狀，發(fā)現(xiàn)隱患，掌握設(shè)備故障的初期的信息，以便及時采取對策，將故障消滅在萌芽階段的一種管理方法�，F(xiàn)代企業(yè)的競爭遵循者叢森原則，優(yōu)勝劣汰、弱肉強食的自然規(guī)律。我們公司怎樣才能在激烈的競爭中成為勝利者？怎樣才能制造出物美價廉的產(chǎn)品是擺在我們面前的最大挑戰(zhàn)，也是我們提高競爭力的根本。在制造環(huán)節(jié)提高設(shè)備管理是保證生產(chǎn)順利進行的關(guān)鍵，提高設(shè)備穩(wěn)定性是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，設(shè)備技改是提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵。實行設(shè)備點檢是現(xiàn)代企業(yè)對設(shè)備管理的客觀要求。點檢的總體思想就是把預(yù)防醫(yī)學(xué)引進到設(shè)備管理中來，確切的講就是把醫(yī)生對嬰兒的管理方法，應(yīng)用到設(shè)備點檢員對設(shè)備的管理中來。

現(xiàn)代化的設(shè)備具有大型化或者微型化、連續(xù)化和自動化、高速化、高精度化、綜合化等特征，設(shè)備投資巨大，設(shè)備維修費用巨大和停機損失巨大等特點。我們?yōu)榱颂岣吒偁幜�，設(shè)備技改是我們的必有之路。我們以后怎樣管好這些現(xiàn)代化的設(shè)備，我們準備好了嗎？通過這次學(xué)習(xí)明白了，我們以后的管理方向，我們要對設(shè)備進行點檢管理、設(shè)備劣化傾向管理、設(shè)備定修管理。

我們現(xiàn)在的設(shè)備管理具有救火隊的特征，沒有做到預(yù)防維修，都是等到設(shè)備轉(zhuǎn)不動了才知道報告給設(shè)備維修工、設(shè)備維修工馬上組織檢查，查出毛病后，有事還沒有配件、再到市場上買到零部件，到了配件在組織人員換上，設(shè)備才能運轉(zhuǎn)。

生產(chǎn)因此會停產(chǎn)，抱怨設(shè)備管理不好，設(shè)備維修人員也感到委屈，我們這么努力的搶救了設(shè)備保證了生產(chǎn)，生產(chǎn)不但不感激還抱怨。這樣造成了，生產(chǎn)和設(shè)備的矛盾。好在現(xiàn)在我公司的設(shè)備現(xiàn)代化程度不高及時個別停機，影響不是很大，我們還有時間提高。

要改變現(xiàn)狀首先要轉(zhuǎn)變管理者的思想，再就是要建立強有力的組織、采用現(xiàn)代化的管理方法及手段，明確管理責(zé)任人。

我們公司以后要推行先進的設(shè)備管理方法設(shè)備點檢定修制度。設(shè)備點檢要實行五定原則、定點、定法、定標、定期、定人。定點：就是明確管理范圍定法：就是明確管理的方法

定標：就是明確管理的標準、根據(jù)標準判定好與壞。定期：就是明確管理的周期、明確什么時間該干什么。定人：就是明確責(zé)任人。

通過對設(shè)備的檢查和診斷，盡早發(fā)現(xiàn)不良部位，判斷并排除不良的因素，進而確定故障修理的范圍、內(nèi)容，并且編制出精確、合理的備品備件供應(yīng)計劃和設(shè)備維修計劃，從而做到防故障于未然，保持設(shè)備性能的高度穩(wěn)定，進而保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定、保證了生產(chǎn)計劃的穩(wěn)定。保證了物美價廉、交貨及時的良好供應(yīng)商的形象，做出了企業(yè)的品牌。提高了企業(yè)的競爭了，為企業(yè)做大做強做好準備。

設(shè)備管理要求對設(shè)備進行一生管理、實現(xiàn)設(shè)備技術(shù)管理與設(shè)備經(jīng)濟管理相結(jié)合，實行三級點檢、建立四大標準（維修技術(shù)標準、點檢標準、給油脂標準、維修作業(yè)標注）、構(gòu)筑五層防護線（操作人員的日常點檢、設(shè)備維修的定期點檢、專業(yè)人員的精密點檢、設(shè)備技術(shù)診斷、設(shè)備維護修理）、降低六大損失（降低設(shè)備故障損失、非計劃調(diào)整損失、空轉(zhuǎn)與短暫停機損失、速度降低損失、產(chǎn)品缺陷損失、初期不良損失）

通過學(xué)習(xí)讓我明白了設(shè)備損失范疇，扭轉(zhuǎn)了以前只要不停機設(shè)備管理就很好的錯誤認識。

我以后要定期組織設(shè)備人員學(xué)習(xí)設(shè)備的點檢定修制，使之明白設(shè)備管理好壞的標準、設(shè)備點檢編寫的必要性、設(shè)備維修標準的必要性�？傊�要設(shè)備維修人員明白怎樣管理設(shè)備。

下一步就要開展生產(chǎn)管理人員及品質(zhì)工藝人員的培訓(xùn)，使之明白生產(chǎn)、品質(zhì)、工藝與設(shè)備管理的管理。在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上管理好設(shè)備，最終為了以后設(shè)備自動化做準備。我要讓領(lǐng)導(dǎo)明白設(shè)備管理中現(xiàn)在我們的不足和以后我們努力的方向。通過組織把設(shè)備點檢定修制推行到我們生產(chǎn)一線。

編制：蘇新軒201*年2月5日

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