城市規(guī)劃實習報告(范文)

城市規(guī)劃實習報告

經(jīng)過一周的實習參觀，我對城市有了較深刻的認識，對城市有了更深入的思考。指導老師為我們深入淺出地剖析城市，我當時頓感茅塞頓開。對城市的認識有了新的標準。城市規(guī)劃應從整體、長遠的角度出發(fā)城市是人們工作和居住的地方。隨著經(jīng)濟的快速增長，人們的生活水平大幅提高，低矮，破舊的棚房被大量拆除，取而代之的是高樓大廈。隨著房地產(chǎn)商加緊開發(fā)的腳步，城市的面貌被一天天地改變，直到面目全非，步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。我國幾千年來發(fā)展的城市文明一下子湮沒在現(xiàn)代的鋼筋混凝土之中。城市應該是時間，歷史的見證，在我國大多數(shù)城市里幾乎很難找到歷史的痕跡，這不能不說是現(xiàn)在文明發(fā)展的一大遺憾。改革開放以后，我們城市的一些領導，一心只為了經(jīng)濟的增長，GDP的穩(wěn)升，大肆鼓勵房地產(chǎn)商開發(fā)，而缺乏整體規(guī)劃，而房地產(chǎn)作為規(guī)劃的實施單位，也沒有規(guī)劃意識，一味蠻目的開發(fā)，毫無章法。導致現(xiàn)在諸多城市的雜亂無章，給城市帶來了很多不便。另外，造成國家資源的浪費。如福州中州島的開發(fā)，就引來許多人的指責，在一個交通繁忙，擁擠的交通主干道兩側(cè)開發(fā)商業(yè)性建筑，絲毫沒有考慮其對交通的影響。由于交通的不便，到現(xiàn)在為止，都幾乎沒有商家愿意入住，以致開發(fā)的建筑空置，是對國家資源的嚴重浪費。若能在此建設一個公園，讓被繁忙工作壓得透不過氣來的人們有一個放松的地方，也給城市一個透氣的空間。

另外，在現(xiàn)在城市建設中，還缺少對歷史文物古跡的保護意識。由于缺乏整體規(guī)劃，以致歷史正在一點點被抹殺。如北京的紫禁城，被高樓大廈給團團圍住，周圍的高樓遠遠超過了紫禁城高度，昔日的輝煌，高聳威嚴，已喪失在混凝土森林中�，F(xiàn)在，我們應該認真做出城市今后幾年的發(fā)展規(guī)劃，嚴格控制開發(fā)力度，我們必須從長遠的利益來看，著眼未來，才能真正做出優(yōu)秀的，成功的規(guī)劃。城市道路建筑與交通系統(tǒng)是構(gòu)成城市的主要元素，交通是人們完成社會與經(jīng)濟活動的前提。城市道路不僅是城市交通的通道，而且是城市居民活動的重要空間，是組織城市景觀的骨架，它應該成為居民觀賞的重要場所。同時城市道路又是城市景觀的重要組成部分，它應該成為體現(xiàn)城市景觀和歷史文脈的宜人的公共空間。道路按其在城市道路系統(tǒng)中的地位，交通功能分為快速路，主干道，次干道，支路。城市快速路一般與原有路網(wǎng)分離開來，是高層的道路系統(tǒng)�？焖俚酵耆珵榻煌üδ芊�務，是解決城市長距離快速交通運輸?shù)膭用}。因此，在快速路兩側(cè)不宜設置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二環(huán)路也屬于快速路，但快速路在承擔城市長距離交通運輸?shù)耐瑫r，也吸引了附近的大量車流，機動車都試圖通過快速路達到提高速度，節(jié)約時間的目的。

不想適得其反，快速路成為移動的停車場。快速路的建設帶動了兩側(cè)土地的升值，公共建筑拔地而起，可遠離快速路的土地價值卻沒有得到應有的回包�？焖俾穬蓛酝�往建有大型的公共建筑，是人流集散中心。大量人流的出入給快速路的使用帶來了不必要的影響，這和快速路的建設初衷是完全背離的。因此，應采用輔路與主路分離的原則，將輔路單獨設置成雙通行路。并與主路平行且保持一定距離，可以和城市次干路或城市支路結(jié)合使用。這樣原來的線性空間就變成了交通網(wǎng)絡化的空間。城市道路的網(wǎng)絡化避免了快速路對城市龍件連續(xù)性的破壞，也為城市用地的內(nèi)向型原則提供實現(xiàn)的可能。道路兩側(cè)建筑不能沿著道路開發(fā)，而應沿著干路網(wǎng)絡內(nèi)向發(fā)展。從而突出干路交通功能，而快速路兩側(cè)的空閑用地可以配合綠化，下面還可以用做社會停車，實現(xiàn)快速路與城市空間的融合。福州城市總體規(guī)劃“東擴，南進，西拓”作為福州新世紀城市化發(fā)展的重點，全面推進新區(qū)建設，努力實現(xiàn)城市的滾動發(fā)展。金山新區(qū)，鼓山新區(qū)，江濱板塊，洪山，快安等新區(qū)均快速發(fā)展，城市品質(zhì)日益提高。福州市區(qū)發(fā)展的新格局是以中心城為依托，以空港，海港為導向，沿江向海東進南下，有序滾動發(fā)展形成一城(中心城)，三組團(馬尾，長安，瑯歧)的布局，市區(qū)規(guī)劃面積161.3平方公里，規(guī)劃人口200萬。

福州市規(guī)劃理念是大力開發(fā)城市新區(qū)，合理調(diào)整城市空間布局，加強經(jīng)貿(mào)城市功能，調(diào)整城市用地結(jié)構(gòu)，改造中心城，二環(huán)線以內(nèi)工業(yè)用地，發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)，重點建設倉山，蓋山，快安工業(yè)區(qū)，優(yōu)化城市功能布局，開發(fā)鼓山新鎮(zhèn)，金山新區(qū)，快安儒江居住區(qū)，疏解舊城區(qū)的過高人口密度，提高居住環(huán)境質(zhì)量，加強外圍組團見者，激素馬尾開發(fā)區(qū)，快安工業(yè)區(qū)，以長安港區(qū)，帶動長安組團，以建設瑯歧大橋客貨碼頭，鼓山旅游，帶動瑯歧組團發(fā)展，實現(xiàn)福州市區(qū)沿江東進向海發(fā)展戰(zhàn)略。我們在做城市規(guī)劃時必須貫徹規(guī)劃的基本原則：節(jié)約和合理利用土地及空間資源，并貫徹于城市規(guī)劃、建設和管理的始終。城市建設用地應充分挖掘現(xiàn)有用地潛力，有效利用非耕地和提高土地利用率。城市總體規(guī)劃應與土地利用總體規(guī)劃等相協(xié)調(diào)。要確定分地區(qū)和分階段城市人口和用地規(guī)�？刂颇繕�，并嚴格按此實施。從現(xiàn)在到XX年是福州城市發(fā)展的關鍵時期，也是實現(xiàn)三步發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵時刻，二十世紀基礎打好了，二十一世紀發(fā)展才有后勁。近期建設應為遠期發(fā)展打好堅實的基礎。市域、市區(qū)、中心城都應選擇條件具備的幾個片區(qū)，集中項目、集中投資、集中力量，建設一片、成效一片、收益一片，形成設施配套齊全、高起點、高標準、環(huán)境優(yōu)美、達到一定規(guī)模的新型發(fā)展地區(qū)，成為世紀之交福州發(fā)展的“龍頭”。發(fā)揮機場和海港優(yōu)勢，加快周邊地區(qū)開發(fā)，形成新的經(jīng)濟增長點。

抓緊建成幾項關系全局的重大基礎設施建設項目，形成良好的投資環(huán)境，加速外向型經(jīng)濟的發(fā)展，為新一輪創(chuàng)業(yè)打下堅實基礎。加快建成水口電站、大目溪水電站，緩解城市用電緊張狀況。建成福泉高速公路，提高104、316、324三條國道和三條省道福州段的等級，并建成國道之間的聯(lián)絡線，形成便捷、暢達的對外公路交通網(wǎng)。整治閩江口航道，擴大閩江口內(nèi)港區(qū)規(guī)模，配套建設長安港區(qū)，重點發(fā)展外海港區(qū)。建成福州長樂國際機場一期工程(已于1997年6月完成)，并抓緊實施機場專用道路工程，使城市與機場的交通更為安全、便捷，使機場能更好地為福州地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展服務，成為城市整體發(fā)展的一個重要部份，發(fā)揮其應有的效益。繼續(xù)保持福州中心城郵電建設在全國的領先地位。建成15個電信母局及3個模塊局，使市話容量增加到58萬戶，主線普及率達到40部/百人。新建、擴建4處郵政樞紐、7個郵電分局、6個郵電支局，基本滿足城市對郵電事業(yè)的需求。新增供水能力35萬噸/日，污水處理能力25萬噸/日。實行環(huán)境綜合整治，使城市環(huán)境得以改善。建設紅廟嶺垃圾處理場及日產(chǎn)能力150噸的堆肥廠，處理能力50噸的特種垃圾焚燒廠。建設城市綠化環(huán)，沿江、沿河綠化帶，以及城區(qū)十個以上公園，使人均公共綠地達到6平方米以上，達到國家園林城市的標準。

建設城市形象工程，改善城市面貌，提高城市環(huán)境質(zhì)量。完成四個城門改造工程。進一步拓寬改造福馬、福古、福廈、福飛等四條主要對外交通道路，對四個城門進行成片綜合開發(fā)，使進入城市的四個通道都形成現(xiàn)代化的面貌。完成閩江北港北岸防洪堤路(江濱大道)工程。增加城市東西通道;提高市區(qū)防洪能力，使之達到200年一遇標準;結(jié)合建設沿江綠化，開發(fā)建設江濱地區(qū);改善福州城市沿江形象。建成幾個大型公共設施工程。重點建設省革命歷史博物館、省博物館、福建會堂、省體育館新館、福州市電視中心大樓、國際會展中心、市博物館、青少年活動中心、市體育館等省會城市標志性工程，提高城市建設中的文化含量。完成內(nèi)河整治工程。建成大腹山、新西河引水沖污工程，加強對流入河道的污水進行處理，全面改善市區(qū)43條內(nèi)河水質(zhì)。建設市區(qū)周邊的綠化生態(tài)圈和公路兩側(cè)綠化帶。集中建設閩江北港兩岸，特別是江濱大道的綠化。繼續(xù)建設溫泉公園、金牛山公園、高蓋山公園、西河公園、東湖公園、黎明公園、浦下公園、金雞山公園等。福州軟件園規(guī)劃在我們參觀園區(qū)之前，園內(nèi)工程師給我們講了一些關于園內(nèi)的整體規(guī)劃。福州軟件園地處福州市西北隅風景秀麗的五鳳山麓，規(guī)劃面積為3.3平方公里，1999年2月經(jīng)科技部評審認定為“國家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地”，并被列入福建省重點建設工程項目和福建省產(chǎn)業(yè)化基地重點項目，同年3月破土動工。

XX年6月，園區(qū)“創(chuàng)業(yè)樓”迎來了30家首批入園的軟件企業(yè)。XX年12月，軟件園產(chǎn)業(yè)一期建成并交付使用，與之配套的公寓樓、園林景觀等工程也全部完工，便利店、中西式快餐店、公交車站等生活服務設施一應俱全，園區(qū)建設初具規(guī)模。與此同時，省市及周邊地區(qū)的優(yōu)秀軟件企業(yè)不斷涌入，達到入園企業(yè)150家，入駐企業(yè)42家，并在當年創(chuàng)下技工貿(mào)收入15億元的業(yè)績。XX年9月，經(jīng)福州市政府批準，“福州市研究生培訓服務工作總站”在園內(nèi)正式掛牌成立，由此，長期困擾企業(yè)發(fā)展的人才吸納與培養(yǎng)問題得以緩解。

XX年6月，“國家863軟件專業(yè)孵化器福州基地”項目申報通過科技部專家組的評審，并獲立項。XX年12月，軟件園產(chǎn)業(yè)二期全面竣工，同時規(guī)劃用地1700畝的產(chǎn)業(yè)三期工程開始建設，至此，園區(qū)已開發(fā)面積1.1平方公里，累計完成投資3億元。XX年12月，福州軟件園被信息產(chǎn)業(yè)部、人事部授予“全國信息產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)先進集體”稱號，這標志著福州軟件園已經(jīng)躋身全國軟件產(chǎn)業(yè)強手之列。

截止至XX年4月，福州軟件園已有入駐企業(yè)176家，福建省4家列入國家規(guī)劃布局內(nèi)的重點軟件企業(yè)全部入駐軟件園，福州軟件園的產(chǎn)業(yè)集聚效應已基本形成。另外，他還為我們講敘了在規(guī)劃中我們必須考慮的一些問題，具體地講解了規(guī)劃的整個流程，他還告訴我們規(guī)劃與現(xiàn)實之間的巨大差異。

爭取今天空了寫一個真正的規(guī)劃局實習報告出來，汗！大家如果有現(xiàn)成的，請?zhí)峁┮粋�！

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一、前言：

為更好地把前四年所學的規(guī)劃及建筑知識更好地與實際相結(jié)合，使自己能全面熟悉規(guī)劃業(yè)務流程，特意有本學期的實習實習。

二、實習單位簡介：①Xx市城市規(guī)劃勘測設計研究院成立于1953年，是全國領先、Xx地區(qū)規(guī)模最大的規(guī)劃勘測設計高新技術(shù)單位，致力于向政府、社會和公眾提供工程建設全過程的技術(shù)服務。服務范圍涵蓋城市規(guī)劃、測量與地理信息工程、建筑設計、市政規(guī)劃與設計、巖土工程、工程咨詢、工程監(jiān)理、工程代建、工程總承包等領域，具有10項甲級資質(zhì)。

本人實習所在部門為規(guī)劃一所，主攻總體規(guī)劃。

②Xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院是Xx省建設廳直屬事業(yè)單位，具有城市規(guī)劃、工程設計、工程咨詢、工程監(jiān)理、招標代理五個甲級資質(zhì)和市政工程設計乙級資質(zhì)。作為建設部批準的擁有城市規(guī)劃甲級、工程設計甲級、工程咨詢甲級、消防設計甲級和市政乙級資質(zhì)的設計研究機構(gòu)，Xx省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院在改革開放之初1983年在Xx成立了分院，并成為最早進入特區(qū)的規(guī)劃設計院之一。

本人實習所在部門為Xx分院一所，主攻舊改及控規(guī)。

③Xx省建筑設計研究院成立于1952年，是我國最早成立的大型綜合性工程勘察、設計、研發(fā)、咨詢單位之一，具有國家頒發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃編制、工程勘察、建筑工程設計、市政公用工程設計、工程咨詢、建筑裝飾設計與施工、建筑智能化系統(tǒng)工程設計、工程建設監(jiān)理(包括招標代理)、建筑工程施工圖審查等甲級資質(zhì)以及地下鐵道建筑設計資質(zhì)。規(guī)劃設計研究所是一個業(yè)務和技術(shù)全面、綜合型與研究型的規(guī)劃設計部門，主要從事規(guī)劃與設計工作，包括區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃、修建性詳細規(guī)劃、城市設計、村鎮(zhèn)規(guī)劃、旅游景觀規(guī)劃、環(huán)衛(wèi)專項規(guī)劃等。

本人實習所在部門即為規(guī)劃分院，主攻西部及粵西總規(guī)及控規(guī)。

三、實習基本情況簡介：

①市院包午飯，晚上加班包晚飯，車費自理，實習工資至今未能獲取。②省院包吃包住，三十元一天工資，需要打卡，偶爾加班，并有組織活動參加。③建院車費午餐自理，六百元一個月，一周上六天班，加班很少，并有組織活動參加。

四、完成的主要工作任務：

①市院：Xx村鎮(zhèn)規(guī)劃；XxXxXx城市設計；XxXx工業(yè)園控規(guī)②省院：XxXx產(chǎn)業(yè)規(guī)劃；XxXx新區(qū)公建布點規(guī)劃③建院：XxXxXx鎮(zhèn)控規(guī)

五、實習中專業(yè)理論的實習：

①市院XxXx工業(yè)園控規(guī)：

負責內(nèi)容：在已給定的圖框下完成地塊編號，道路坐標點，道路橫截面及剖面，轉(zhuǎn)彎處禁止開口范圍，道路紅線，建筑后退線，綠地控制線，水體保護線等等cad線形繪制，并把地塊公建示意標注并統(tǒng)計分類。一共出三處地塊若干張圖。

體會：控規(guī)是城市規(guī)劃里面一項重要的內(nèi)容，其地位與總規(guī)一樣獲得法律的認可。近似法規(guī)的控規(guī)文本cad圖制作，需要嚴肅認真的態(tài)度，不能有操之過急的心。

②XxXx區(qū)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

負責內(nèi)容：根據(jù)各街道資料，在Xx區(qū)范圍內(nèi)，把區(qū)內(nèi)出口百強，納稅百強，民營百強按三種顏色標出，并標上排名號，旁邊附上列表顯示。

體會：產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與人口經(jīng)濟密切掛鉤，其空間性不如數(shù)據(jù)體現(xiàn)得十分明顯，更需要用嚴謹?shù)倪壿嫹治鍪侄芜M行，并且對資料篩選的要求比空間類的規(guī)劃更高。

③XxXxXx鎮(zhèn)控規(guī)

負責內(nèi)容：先在建筑現(xiàn)狀圖上勾出各地塊用地性質(zhì)，再在鎮(zhèn)區(qū)建設用地范圍內(nèi)算出各地塊容積率，在圖上標出并用顏色加以區(qū)分。

體會：對于西部等相對落后的鎮(zhèn)區(qū)，資料匱乏是可以預見的事情，例如規(guī)劃現(xiàn)狀圖的缺失便是一種考驗，同時更需要規(guī)劃師負責的態(tài)度，不要隨便勾勒。

六、收獲與不足及對專業(yè)課程學習的認識

通過實習，可以看到真是項目與在學校做的設計作業(yè)的距離。在實際項目中，出錯了是需要負責任的。實際項目不能容忍隨意的犯錯。實際項目的嚴謹性與復雜性也是一個實習生或者一個畢業(yè)生所最難掌控的。

通過這次在幾個設計研究院的實習，使我對城市設計、基于城市規(guī)劃概念的項目策劃、發(fā)展策劃、修建性詳細規(guī)劃及控制性詳細規(guī)劃等相關的規(guī)劃設計工程，有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使學習和實習相結(jié)合。

半年以來，我用到了幾乎所有我在學生生涯中學習過的電腦軟件作為開展工作的工具，甚至一些我還沒有學過和接觸過的電腦軟件，都有機會讓我碰上了。在這實習期間，從專業(yè)水平、方案設計能力到為人處世都有不同程度的提高。同時也發(fā)現(xiàn)自己大學五年學的知識太少太少了，專業(yè)性的知識只接觸個皮毛。在設計院這段時間，充分的讓自己了解的更多，更全面。

近年來，我國城市建設發(fā)展到了一個關鍵的階段，珠三角招工難的新聞已經(jīng)在提醒我們，舊有的勞動密集型產(chǎn)業(yè)到了被商業(yè)社會淘汰的考驗階段，在城市規(guī)劃上，應該對相應的人口，交通，產(chǎn)業(yè)進行重新的審視和考慮；各地治水排污調(diào)水工程頻頻報道，城市的環(huán)境承載力也是到了需要再次評估的時候；“土地流轉(zhuǎn)”的政策頒布，與城市相關的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，“三農(nóng)”問題，資源調(diào)配等問題的處理也迫在眉睫。由此也可以遇見，社會對城市規(guī)劃工作者的需求也越來越大，這對我們學習城市規(guī)劃專業(yè)的學生來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)，我們應當在這有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實習和設計能力，發(fā)揮自己的才能和優(yōu)勢，使自己在城市規(guī)劃的領域里有所作為。

七、實習期間學習的專業(yè)書籍或參考資料

建筑設計資料集，規(guī)劃設計資料集，控制性詳細規(guī)劃，Xx市城市用地分類

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