第一期高鐵變配電檢修總結(jié)

第一期高鐵變配電檢修總結(jié)

201*年9月11日至9月29日，由段職教科安排我們前往中南大學長沙鐵道學院進行了為期19天的高鐵高鐵變配電檢修崗位培訓學習。全體學員都非常興奮都紛紛表示要珍惜這次難得的學習機會，充分利用有限的時間多學些高鐵知識帶回去。

學習情況：通過參加培訓的全體學員共同努力，圓滿地完成了培

訓任務。全部通過了安規(guī)和專業(yè)理論考試。（1）參培人員名單：【共計9人】

（2）學習概要：長沙鐵道學院成人培訓中心領(lǐng)導接到培訓任務后都非常重視。精心地編寫教材、合理地安排培訓內(nèi)容，選派學院富有教學經(jīng)驗的講師和副教授授課。與此同時還邀請長沙供電段職教科教員就高鐵變配電相關(guān)知識進行系統(tǒng)講解。課程安排的非常緊湊，理論學習安排了90個課時。首先第一天參觀了長沙供電段長沙南220KV牽引變配電所、長沙南站10KV/0.4KV變配電所。使我們對高速鐵路電力系統(tǒng)有一個感性的認識，同事也是為我們接下來的高鐵理論學習打下了一個良好的基礎。大家都形成了一個共同認識：高鐵電力系統(tǒng)的設備體積小、技術(shù)先進、運行可靠，拓寬了視野、增長了見識。接下來的時間學校都是安排在教室進行封閉式的電力系統(tǒng)（高鐵理論）的學習。學習內(nèi)容包括：《武廣高鐵安全管理辦法》、《武廣高鐵檢修運行辦法》《高速鐵路220KV

牽引供電系統(tǒng)》、《高速鐵路牽引變配電所、AT所？開閉所？分區(qū)所一、二次設備檢修運營及故障處理的相關(guān)規(guī)定和辦法》�！�10KV/0.4KV車站信號綜合箱變（RTU、STU、FTU系統(tǒng)）的檢修及維護》。通過系統(tǒng)的學習，我感受到了大量的新技術(shù)、新設備的投入，對檢修人員的要求更高了，不但需要有豐富的生產(chǎn)工作經(jīng)驗，還要不斷加強自身知識的累積和提高。

（3）體會：通過這次培訓學習感悟頗多：高鐵的發(fā)展日新月異，這就要求從事檢修工作的人員不斷的加強學習努力的提高自身的技術(shù)業(yè)務水平。掌握先進的高鐵電力系統(tǒng)相關(guān)知識和檢修技術(shù)。這既是鐵路發(fā)展的需要，也是我局和我段高鐵發(fā)展的迫切需要。只要我們不怕困難。腳踏實地從一點一滴學起就一定能學有所成。為寧局的發(fā)展貢獻出自己的一份力。

擴展閱讀：高鐵變電所培訓總結(jié)

培訓總結(jié)

今年5月10日至5月24日，根據(jù)單位領(lǐng)導安排，我有幸參加了鐵道部舉辦的北京交大變電業(yè)務培訓班。能成為培訓員工中的一份子，我感到十分的榮幸，同時也感謝單位領(lǐng)導給我這樣一次不斷完善和提高自己能力的機會。

這次培訓是在北京交大進行的。這里是鐵道部為適應高鐵發(fā)展，建設高鐵變電人員而組建的高素質(zhì)應用型技術(shù)人才與技能人才培養(yǎng)基地，高鐵實用新技術(shù)與新技能應用示范中心。

培訓期間，先后學習專業(yè)知識課如《安全規(guī)程》、《高速鐵路牽引供電系統(tǒng)》、《電力系統(tǒng)繼電保護》、《二次回路》、《電力系統(tǒng)故障分析》等，并在繼保實訓室斷路器保護屏等進行了實際操作。在這幾天的培訓生活中，我的感受很多，收獲也很大，以下從學習，生活等幾個方面總結(jié)此次學員培訓。

專業(yè)知識理論方面

（一）對《安全規(guī)程》的學習。安規(guī)是工作的基礎，是人身安全和設備操作的基本綱要，詳細規(guī)定了在變電所工作的規(guī)章和技術(shù)要求，為保障供電和人身安全做出了依據(jù)。（二）對《電力系統(tǒng)繼電保護原理》進行學習。繼電保護原理也是繼電保護專業(yè)的基礎，這門課通過對各種故障的特點進行總結(jié)分類，講述了保護的構(gòu)成原理，以及各種原理的保護的使用范圍，優(yōu)點和缺點，以及系統(tǒng)中各種保護的配合使用問題。所以我們主要學習了220kv及以下電壓等級的保護原理。

（三）對《電力系統(tǒng)故障分析》的學習。這是繼電保護專業(yè)的最基礎的部分，要掌握故障分析，首先要對電力系統(tǒng)正常運行有深刻的理解，所以可以說繼電保護是一門綜合性的課程。通過對故障分析的重新學習，我對電力系統(tǒng)常見故障有了全面的認識，通過對各種故障的特點進行總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)了故障的規(guī)律性，以及繼電保護在這些故障的針對性。（四）二次回路對我來說是一個陌生的知識點。以前學校重視原理教學，二次回路部分并沒有講。這個月在開始講二次回路前，我對其進行了惡補，有什么不會的問題，找老師和有工作經(jīng)驗的同學請教，在后來通過上課學習，我對二次回路有了一定程度的掌握，二次回路分為控制回路、測量回路、信號回路、調(diào)節(jié)回路、繼電保護和自動裝置回路以及操作電源系統(tǒng)，現(xiàn)在我掌握比較好的是電源系統(tǒng)、測量回路和信號回路，其他的回路我正在不斷的學習中。

通過學習，讓我又從新了解和認識了繼電保護這個專業(yè)。不僅僅是專業(yè)知識的了解，更多的是對于從事繼電保護的人員應當具有的專業(yè)精神和素質(zhì)。繼電保護要求的是快速，準確和精確，不能出一點差錯，這就要求我門在以后的工作當中認真的對待，仔細在仔細，小心再小心，一點點疏忽都可能讓整個變電站和接觸網(wǎng)受到巨大的傷害，讓單位受到巨大的損失。

企業(yè)文化方面

在培訓期間，我們學習了電氣化鐵路的歷史及發(fā)展、鐵路的企業(yè)文化、鐵路職工職業(yè)道德，鐵路法律法規(guī)，安全生產(chǎn)規(guī)程等。通過學習，我明白了什么是鐵路的企業(yè)文化和發(fā)展戰(zhàn)略，它涵蓋著核心價值觀（企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)理念、奮斗方向）、戰(zhàn)略目標（一強三優(yōu)）、工作思路（三抓一創(chuàng)）、戰(zhàn)略實施舉措（兩個轉(zhuǎn)變）、發(fā)展要求（內(nèi)質(zhì)外形）等。我覺得鐵路企業(yè)文化可以給鐵路員工以導向、約束、凝聚、激勵的作用。而發(fā)展成現(xiàn)代企業(yè)是鐵路上下統(tǒng)一思想的基礎，統(tǒng)一行動的指南，是鐵道部、各鐵路局統(tǒng)一目標和共同任務，是每一個鐵路人義不容辭的責任和使命。團隊建設對高鐵是非常重要的。在參加了拓展訓練和學習了《團隊建設與溝通協(xié)調(diào)》后，我明白實際工作中沒有任何一項工作是個人能夠獨立完成的，大家要通過良好的溝通協(xié)調(diào)配合，激發(fā)工作的積極性，提高工作效率，才能產(chǎn)生1+1遠遠大于2的效應。

牢記鐵路的企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略，讓我相信在這樣一個充滿生機的企業(yè)努力工作，一定會有光明的發(fā)展前途，企業(yè)也能為我們提供一個施展才華的平臺。明白了這些，我體會到本次培訓注入了高鐵對我們的期望，同時也是自己將來能夠更好地服務企業(yè)，實現(xiàn)自我價值的一次寶貴機會。

紀律方面

本次的培訓，學校實施的是大學管理，制定了詳細的紀律，并將每個學員在紀律方面的表現(xiàn)作為量化考核成績的一部分。我嚴格要求自己，服從班主任、班委會的管理，服從學校的各種規(guī)定。嚴格遵守學校的各項規(guī)章制度，對每天的上課做到不遲到、不早退、不曠課。培訓期間要求我們學員在學習和生活紀律上都要嚴格要求自己，適應從職工到學員的轉(zhuǎn)變，從平時工作散漫的生活向節(jié)奏緊張的學習生活轉(zhuǎn)變。良好的紀律也是我們?nèi)〉煤贸煽兊谋ＷC。結(jié)語

培訓所給予我的，遠不止這些，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！為期15天的學習已經(jīng)結(jié)束了，時間過的真快，剛來學校的時候的情景仿佛還在眼前，轉(zhuǎn)眼間就要離開了。我在這里不僅僅學習到了知識，還交到了很多朋友，認識了許多各地的同行，開闊了眼界。馬上就要和這個學校告別了，馬上就要和這里的朋友離別了，對于我來說，有著對于學校，老師，同學的不舍，更多的是對于以后工作和未來的憧憬，我們都應當有著急不可待的心情，回到原來的工作崗位去大展身手，去用我們在這里學習到的知識更好的面對以后工作中遇到的困難，更好的回報對我們滿懷希望的老師，家人，同事，去回報對我們有著殷切希望的高鐵，去回報社會。我們一定會在以后的工作中交出一份讓單位，更是讓自己滿意的答卷。

回到單位的這幾天，我也在回味學到的東西，感覺到自己要學習的還很多，要走的路還很長，必須在工作中不斷的努力來提高能力、彌補不足，做好準備迎接更高的挑戰(zhàn)，我會虛心向領(lǐng)導、同事請教，盡最大的努力把技能和業(yè)務學的更扎實。在和學員們的相處過程中，我了解到我們是一個有機的整體，每個人在工作中都扮演著重要的角色，只有通過團隊的努力才能使工作順利完成，隨著國家高鐵的發(fā)展，我也會正在向著更高的目標奮斗，我會努力成為這個團隊中合格的一員，為鐵路的發(fā)展壯大錦上添花，我相信通過我們的努力，國家高鐵的明天一定會更加輝煌！高鐵人生，從此揚帆起航！

高鐵變電班

楊耀宗

201*.6.

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