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彩板車間年終總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-29 05:47:23 | 移動端:彩板車間年終總結(jié)

彩板車間年終總結(jié)

彩板車間年終總結(jié)

一年的工作轉(zhuǎn)眼又將成為歷史,我們迎來了新的一年。新的一年意味著新的

起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。

201*年彩板車間,全體員工齊心合力,克服了種種不利因素,圓滿的完成了公司下達(dá)的各項任務(wù)。年終之際,現(xiàn)對過去的一年所做的工作匯報如下:一、生產(chǎn)計劃完成率100%。

在董事長的領(lǐng)導(dǎo)下,在生產(chǎn)總調(diào)度的指揮下,在相關(guān)部門的協(xié)助下,全年完成彩鋼瓦567986米,復(fù)合板10264米,彩板折邊47138米,鋼板折邊19225米,蘭州火車站、星光國際、池州會展中心,拋丸3900噸,蘭州火車站裝貨2500噸。

二、安全警鐘時刻敲響心間,安全事故率為0。謹(jǐn)遵公司關(guān)于安全的教誨,安全警鐘長鳴,員工進(jìn)入車間必須穿戴勞保用品,車間天天不忘安全,不管什么情況,都嚴(yán)格遵守安全守則,按操作規(guī)程工作。全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類的安全事故。人員事故為0。三、按5s進(jìn)行現(xiàn)場管理。在各個部門的監(jiān)督下,針對車間現(xiàn)場的原料部件、合格品、設(shè)備、生活用品、生產(chǎn)垃圾等都做了詳細(xì)規(guī)定,將5s管理深入傳播到員工當(dāng)中,做到日清掃、周整理、月整頓。完全配合公司對我彩板車間的5s運行情況進(jìn)行監(jiān)督考核。針對檢查結(jié)果我們誠心接受并進(jìn)行匯總分析。目的就是使得彩板車間更加完善,提高彩板車間生產(chǎn)效益。輕質(zhì)廠在大干150天期間,曾獲兩次流動紅旗。獲得安徽省工人先鋒號一次。

彩板車間在過去的一年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,基本順利的完成了生產(chǎn)總調(diào)度下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù)。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題,譬如有的產(chǎn)品做的不是很完美,缺乏創(chuàng)新等,新的一年我們必將加以改進(jìn)。

201*年對彩板車間來說是極具挑戰(zhàn)性的一年。新的一年,我們將在總結(jié)過去不足的基礎(chǔ)上,與時俱進(jìn),開創(chuàng)工作新局面,爭取取得更好的成績。針對我個人,在今后的工作中,我將不斷加強個人修養(yǎng),不斷學(xué)習(xí),努力提高工作能力,適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,揚長避短,發(fā)奮工作,力求把工作做得更好,為公司創(chuàng)造更大效益。最后祝,幒d摌(gòu)在新的一年里,心想事成,馬到成功!

梁永201*年1月7日

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燒結(jié)車間201*年工作總結(jié)

在201*年的工作中,車間本著“一心一意抓好內(nèi)部工作,全心全意為高爐服務(wù)”的工作思路,以“生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)高產(chǎn)燒結(jié)礦”為目標(biāo),以生產(chǎn)為中心,落實和完善各項制度,加強內(nèi)部管理,嚴(yán)抓工藝操作,推行設(shè)備全員化管理,使得各項工作扎實并進(jìn),穩(wěn)中求得發(fā)展。

一、切實做好基礎(chǔ)工作,加強內(nèi)部管理

堅持車間例會制度。每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會,分析上周的生產(chǎn)情況,反映生產(chǎn)過程中存在的問題,傳達(dá)公司與廠部的有關(guān)指示、精神,布置下一階段的工作,旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達(dá)的及時性。

積極配合各職能科室做好貫標(biāo)檢查工作,認(rèn)真落實不合格項的整改;同時車間內(nèi)部也通過自查自糾確保體系文件的執(zhí)行,每兩周開展一次自查,主要檢查員工對崗位職責(zé)與三大規(guī)程的熟練程度以及崗位記錄的規(guī)范性。

加強人事管理,建立班長負(fù)責(zé)制,注重班組建設(shè)。員工思想穩(wěn)定,并表現(xiàn)出一定積極性,業(yè)余時間踴躍參與企業(yè)文體活動,例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結(jié)果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現(xiàn)象得到有效的控制,全年流動員工17人次;老員工班子比較穩(wěn)定,已發(fā)展成為車間的中流砥柱。

配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作,全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場,員工自身素質(zhì)及操作技能都得到進(jìn)一步提高。

二、嚴(yán)抓工藝技術(shù)操作,提高產(chǎn)質(zhì)量

首先,加強對水分的控制。要求看水崗位嚴(yán)格執(zhí)行“三勤,一準(zhǔn)”的操作方針,經(jīng)常觀察混合料的水分粒度波動情況,與燒結(jié)、制粒、混合室加強聯(lián)系,根據(jù)來料與生產(chǎn)情況及時調(diào)節(jié)水份,強化混合制粒效果,改善料層的透氣性與穩(wěn)定燒結(jié)過程中水分。

其次,看火崗位嚴(yán)格執(zhí)行“低碳、厚鋪、慢轉(zhuǎn)、平穩(wěn)”的操作方針,強化鋪料、點火、終點控制等操作,保證燒結(jié)過程水碳穩(wěn)定,使班產(chǎn)量穩(wěn)定在一個相對較高的水平。

其三,平衡內(nèi)部循環(huán)返礦的使用。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量,生產(chǎn)穩(wěn)定時,每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大;當(dāng)生產(chǎn)波動時,做到對返礦量變化有預(yù)見性,及時采取調(diào)整措施。

其四,嚴(yán)格控制漏風(fēng)。要求崗位工加強對漏風(fēng)點的檢查,采取堵、補、調(diào)等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風(fēng)進(jìn)行全面的檢查,每次檢修都將漏風(fēng)問題作為重點問題來處理。

在各科室與車間的共同努力下,201*年全廠各項經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)再創(chuàng)新高。截至11月,我廠已生產(chǎn)燒結(jié)礦1804194.43噸。燒結(jié)機利用系數(shù)1.83t/m2h,與去年同期相比提高了0.05t/m2h,繼續(xù)領(lǐng)先國內(nèi)同行平均水平。FeO穩(wěn)定率為95.33%,與去年同期相比降低了1.34%;轉(zhuǎn)鼓指數(shù)74.86%,與去年同期相比提高了0.37%;在能耗方面,燃料單耗60.66Kg/t(非標(biāo)煤),與去年同期相比降低了4.46Kg/t,電單耗34.11Kwh/t,與去年同期相比降低了4.70Kwh/t?梢,本車間主要負(fù)責(zé)的經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo),除了FeO穩(wěn)定率之外,都取得了不同程度大的進(jìn)步。

三、推行設(shè)備全員化管理,確保作業(yè)率

首先,結(jié)合車間實際情況,制定與完善相關(guān)制度,彌補管理漏洞。實施《燒結(jié)車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)分班負(fù)責(zé)制度》,將車間所屬設(shè)備劃分到班組,將設(shè)備管理責(zé)任落實到班組與個人;實施《燒結(jié)車間設(shè)備點檢制度》,詳細(xì)規(guī)定了設(shè)備點檢時間點檢內(nèi)容與考核細(xì)節(jié),進(jìn)一步細(xì)化設(shè)備點檢工作,并幫助員工提高設(shè)備點檢水平。

其次,做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系,提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。抓住這一有利的停機時間解決設(shè)備存在的問題,并組織員工更換皮帶護(hù)皮、托輥,排爐篦條;對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油;對混合機、制粒機、下料斗、環(huán)冷機的積礦或粘料進(jìn)行清理。

其三,做好皮帶監(jiān)管、處理及更換工作。隨著燒結(jié)產(chǎn)量壓力的加大及環(huán)冷機冷卻效果變差,成品系統(tǒng)的膠帶機頻發(fā)故障,使用周期縮短,這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先,要求值班工長在當(dāng)班過程中密切關(guān)注所管轄皮帶的運行情況,及時發(fā)現(xiàn)與匯報問題。Z8-1、LS-1、LS-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預(yù)見性,提前與點檢站協(xié)商,妥善地有計劃性地安排檢修,盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。

在各科室與車間的共同努力下,各類設(shè)備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制,截至11月全廠作業(yè)率為93.99%,基本完成指標(biāo)。針對燒結(jié)車間來說,截至11月,由于更換臺車與爐篦條引起的系統(tǒng)停機14小時42分鐘,平均每月80分鐘,占日歷臺時的0.18%;臨時停機補皮帶或更換皮帶34次,平均每月3.1次,由此引起的系統(tǒng)停機時間為42小時16分鐘,占日歷臺時的0.53%;下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次,平均每月2.5次,由此引起的系統(tǒng)停機為8小時40分鐘,占日歷臺時間0.11%;皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統(tǒng)停機20次,平均每月1.8次,由此引起的系統(tǒng)停機時間為7小時4分鐘,占日歷臺時的0.10%。

四、落實安全環(huán)保工作,為生產(chǎn)護(hù)航

在安全方面,首先做好新進(jìn)員工的安全教育,特別是現(xiàn)場安全操作的教育。其次認(rèn)真落實每周安全日活動教育,做到人員時間地點內(nèi)容四落實。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員,讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四扎實做好安全檢查與隱患整改工作,每周組織一次安全檢查,檢查面覆蓋全車間管轄區(qū)域,涉及全部當(dāng)班人員。每一隱患整改項目落實到班組或?qū)H,不拖沓,講求實效。全年全車間隱患整改項目30余項,安全事故“六為零”。

在環(huán)保方面,全面推進(jìn)清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”,清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方;認(rèn)真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目,能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決,當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理;注重員工清潔文明意識的培養(yǎng),幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣,杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象;嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生,保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放整齊。經(jīng)過一年的努力,清潔工廠的工作取得了長足的進(jìn)步,清理了廠房彩板、皮帶通廊、環(huán)冷機內(nèi)外環(huán)、雙預(yù)熱爐等多個歷史衛(wèi)生盲點,全車間的面貌煥然一新。

五、201*年工作展望

回顧這一年來的工作,總的來說各項工作落實比較到位,也取得了一定的成績,但仍然存在一些問題,例如班產(chǎn)量不穩(wěn)定、返礦率大、環(huán)冷效果差、成品系統(tǒng)皮帶故障多。尤其隨著主體設(shè)備老化,在備件跟不上的情況下如何確保作業(yè)率;隨著高爐用料的壓力加大與公司指標(biāo)的提高,如何做好到持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、保質(zhì)降耗,這些都將是我車間201*年的工作重點。我們期待201*年又將是一個豐收年。

燒結(jié)車間201*/12/

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