201*年指揮中心工作總結

201*年指揮中心工作總結

201*年指揮中心緊緊圍繞街道黨工委全年工作思路按照朝陽區(qū)城市管理監(jiān)督中心不斷拓寬城市網格化管理職能的要求抓住“創(chuàng)建全國文明城區(qū)”為百姓提供良好的生活環(huán)境這條主線在人員少任務急、責任重、壓力大的情況下認真履行職責積極作為全面完成科室年初制定的工作計劃�，F將工作情況匯報如下一、認真學習完善制度。結合街道工委圍繞朝陽區(qū)“新四區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略所制定的整體工作計劃全科人員認真學習科學發(fā)展觀理論繼續(xù)落實網格案件派發(fā)單制度強化責任追究管理制定指揮中心監(jiān)控設備檢修制度、視頻監(jiān)控查詢制度、網格案件通報制度、應急小分隊日常工作考核制度。加強坐席員對區(qū)網格系統平臺及新型案件立、結案標準的學習熟練掌握案件操作流程確保街道網格案件及時、準確的處理。二、積極作為認真完成工作。截止201*年12月31日科室全年共受理區(qū)監(jiān)督中心派發(fā)各類網格案件24271件及時處理23645件及時結案率99.99加權結案率99.98向城管隊、城建科、安監(jiān)科、流管辦、綜治辦通報重點案件500余件協助公安機關調閱涉案監(jiān)控錄相50余起應急小分隊全年清除粘貼廣告40余萬張清除噴涂廣告5000余處查獲法輪功非法圖書2本違法宣傳品30件清除地區(qū)內無責任主體各類垃圾雜物約200余車。始終保持全區(qū)街道系統暴露垃圾案件全區(qū)發(fā)案量排名后3位目標同時協助區(qū)監(jiān)督中心做好華威里社區(qū)城市環(huán)境自治管理試點、城管分2隊門前三包案件標準化流程試點、社區(qū)人口數據庫更新、社會單位登記資料更新、朝陽仿真城市平臺運行、朝陽區(qū)全模式社會服務管理流程社會保障模塊制作等一系列調研工作。成績的取得離不開街道相關科室和社區(qū)的支持幫助。在此基礎上指揮中心全年著重對地區(qū)內腫瘤醫(yī)院門前、三環(huán)路公交車站大面積小廣告、地區(qū)內公共設施噴涂廣告嚴重、大型社會單位門前自行車停車秩序混亂三項問題進行治理。通過調整應急小分隊工作時間走訪企業(yè)負責人強調門前三包責任管理、與市政設施管理單位建立聯系告知制度就管理權屬上報區(qū)監(jiān)督中心等方法上述3項長期存在網格案件單的問題基本杜絕有效降低街道發(fā)案率提高街道城市環(huán)境管理自處理水平。三、存在的問題和明年工作打算由于我們工作標準不高解決問題的能力有限轄區(qū)臟、亂、差問題仍未得到很好解決全年累計出現紅燈案件7件。明年我們將繼續(xù)以“創(chuàng)建全國文明城區(qū)”為抓手在抓落實上下功夫為打造一個干凈、有序的轄區(qū)環(huán)境努力做好每件具體事。主要工作目標如下1、深入社區(qū)、社會單位采取多種形式積極宣傳城市網格化管理的重大意義使居民群眾充分認識到營造干凈整潔的轄區(qū)環(huán)境人人有責。2、充分發(fā)揮社區(qū)、社會單位、物業(yè)、保潔公司及應急小分隊的作用提升城市環(huán)境網格化管理水平努力實現網格管理從接收問題向自我發(fā)現問題、解決問題轉變。3、以文明城區(qū)建設為抓手積極配合城管及相關單位采取3“嚴盯路段、嚴盯責任、嚴盯時間、嚴盯人員和嚴盯質量”“五盯式”管理方法推進“門前三包”工作上臺階。4、發(fā)揮96105數字化為民服務系統的作用通過服務找差距通過服務促管理為領導決策提供準確數字信息。5、及時掌握社區(qū)環(huán)境存在的主要問題當好社區(qū)、社會單位的“娘家人”變“堵”為“輸”把網格管理的窗口前移。6、加大各類人員的培訓力度進一步完善網格化管理責任追究制度確保責任到人在降低發(fā)案率上下功夫努力營造干凈整潔的轄區(qū)環(huán)境。

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監(jiān)控指揮中心201*年工作總結

201*年監(jiān)控指揮中心以“規(guī)范管理年”為契機，緊緊圍繞“優(yōu)質、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理，開拓進取，較為出色地完成了各項工作任務，現將我中心一年來的工作開展情況總結如下：

一、完善制度建設，強化內部管理。

完善制度抓隊伍建設，提升建設力。中心在進行深入細致的調查研究、討論推敲的基礎上，根據各個崗位和環(huán)節(jié)的目標任務的工作特點，結合思想工作、政治學習和行政管理等各方面工作的基本要求，先后制定完善了《監(jiān)控指揮中心廉政制度》、《收費站機電系統管理規(guī)定》、《監(jiān)控指揮調度中心管理規(guī)范》、《監(jiān)控中心管理制度》、等7項制度，并制訂完善了《監(jiān)控指揮中心觸電事故應急預案》、《機電設備應急預案》、《重大節(jié)日突發(fā)事件應急預案》等七項預案，并進行了預案演練，進一步加強各維護單位的管理，制定機電設備突發(fā)事件搶修處理預案，做到一般故障24小時內，系統故障72小時內處理；通信系統、收費系統、監(jiān)控系統、計重系統設備總完好率達到98％以上。內業(yè)管理控制再上新臺階，內業(yè)管理工作是單位整體工作的重要組成部分，監(jiān)控指揮中心以迎國檢為契機，規(guī)范了內業(yè)資料管理，制訂了檔案借閱制度，對借閱檔案進行登記。并派專人對201*年以后的內業(yè)資料、工程資料進行分類整理、裝訂，重新歸檔。由于制度健全，措施到位，使各項工作和每個崗位都有章可循，有據可依，從根本上建立起科學的管理機制，規(guī)范職工的職業(yè)行為，調動大家的積極性和創(chuàng)造性，進而形成人人奮勇爭先的良好局面。目前，

中心職工工作作風不斷提高，工作紀律顯著加強，“風正、氣順、勤政、廉潔、務實、高效”的工作氛圍逐漸形成。

二、機電管理重在細節(jié)，設備維護重在預防。

為了更及時的了解機電設備運行狀況，保障收費正常進行，道路暢通無阻，在制定設備巡檢制度基礎上，監(jiān)控指揮中心指定專人分南北負責對全線機電設備定期巡檢，巡檢發(fā)現的問題現場能解決的現場解決，現場不能解決以簽發(fā)派修單的方式進行維修，并且在節(jié)假日期間進行設備拉網式巡檢，派專人駐站，備足備品備件，確保道路平安暢通。我中心工程師發(fā)揚以路為家的奉獻精神，本年度共完成了設備巡檢工作共213站次，外包單位聯巡172站次。其中節(jié)前全面巡檢三次，專題維護71站次，出動設備搶修130余次。設備突發(fā)故障及時解決，嚴格按照要求完成維修任務，提高日常維護效率；設備隱患提前解決，做到未雨綢繆，有效應對。同時充分利用機電維護信息管理系統，提升養(yǎng)護效率和日常養(yǎng)護水平。并借助地理信息管理功能和設備詞典功能，能準確知道設備存在的位置、路由信息和運行情況，為各站機電員進行日常的設備保養(yǎng)、維護、等提供更直觀、更準確的依據，科學降低設備維修周期，提高工作效率。

三、重服務，謀發(fā)展，專項工程穩(wěn)步進行

1、重點段視頻監(jiān)控工程給XX高速裝上明亮的眼睛。重點段視頻監(jiān)控工程的實施，相當于給XX高速裝上了明亮的眼睛，該工程結合了交通系統自動檢測系統，每當有干擾交通、或有可能影響道路使用、行人安全的事件發(fā)生的時候，該系統就會通過閉路電視圖像為管理人員進行報警。監(jiān)控人員可以在很短的時間內

檢查報警信號的真實性，評估事件后果，準確清晰的確定交通事件發(fā)生地點和大小并及時采取相應措施。201*年8月31日監(jiān)控指揮中心聯合承包商組織全體人員在監(jiān)控中心開展了關于重點段視頻監(jiān)控操作的培訓，使中心全體熟悉了重點段視頻監(jiān)控相關具體操作，對今后XX高速（河北段）重點段路況信息的掌握帶來極大便利。

2、收費站亮化工程是XX美麗的霓裳。收費站亮化工程的實施一方面有效提升XX高速公路夜間視覺效果，是為過往司乘及工作人員打造的一場視覺盛宴，展現XX高速良好的社會形象；另一方面配合了滄州市創(chuàng)立濱海經濟建設新區(qū)的戰(zhàn)略構想，得到了省高管局和滄州市政府的高度重視。目前該工程已經在青主站、吳橋站、吳主站、滄北站、青縣站推行。

3、供電節(jié)能改造工程提倡低碳通行新生活。隨著高速運營時間增長，機電設備不斷增多，相應的所產生的能源消耗也越來越大，為積極響應節(jié)能、環(huán)保、低碳的工作和生活方式，我們通過參考國內外相關先進經驗，在各站配電室安裝復式節(jié)電柜，通過高低壓升降來最大限度的利用能源轉換。并且特將收費大棚照明設備改造為新型LED節(jié)能設備，把單燈頭功率由400W降低到56W，他的主要優(yōu)點是發(fā)光效率較高，使用壽命較長，安全節(jié)能、無頻閃、光照均勻，不存在紅外、紫外輻射，不會造成二次污染。經權威部門驗證，各收費站平均節(jié)電率達到21%。并嘗試將收費廣場鈉燈照明改為同亮度新型節(jié)能設備。節(jié)能降耗措施的實施意義重大，監(jiān)控指揮中心將在推進和諧XX建設當中繼續(xù)發(fā)揮重要

作用，在落實節(jié)能減排任務、推動XX文明建設、營造更好的發(fā)展環(huán)境方面繼續(xù)前進，努力提交一份優(yōu)秀的節(jié)能降耗成績單。

4、全方位信息發(fā)布溫馨提示暖人心。XX信息發(fā)布結合重點段視頻監(jiān)控和氣象監(jiān)測系統，充分發(fā)揮高速公路路段可變情報板信息發(fā)布的作用，并結合XX公網為高速公路安全、高速和暢通的運行保駕護航�？梢约皶r發(fā)布路況信息，氣象信息及各種安全提示，使出行人員及時了解和調整出行計劃和路線。還結合了XX處“驛路陽光”工程，通過情報板發(fā)布各種溫馨提示，打造XX處家的感覺。不但為過往司乘及時提供了路況信息，方便了出行，更美化了我轄段的路容路貌。

5、京津冀ETC不停車收費系統開啟綠色出行新體驗。ETC不停車收費系統的開通可以允許車輛高速通過，大大提高了道路通行能力，為過往司乘節(jié)省了出行時間，使行車更加安全，并且大幅度降低收費口噪音污染和廢氣排放，降低環(huán)境污染。收費的電子化有效減輕了工作人員勞動強度，節(jié)約大量人力物力，降低了收費管理的費用。監(jiān)控指揮中心以收費員崗位技能培訓為契機，聘請了專業(yè)工程師對全線收費員進行分批次的ETC操作使用及異常情況處理培訓。

四、嚴抓監(jiān)控中心，樹立XX窗口新形象。

加強監(jiān)控中心管理，提高監(jiān)控中心人員責任感和使命感。監(jiān)控中心在對全線道路運行情況進行監(jiān)控的同時也是一扇XX文明之窗。中心領導小組對監(jiān)控中心全體召開了“文明服務，禮貌XX”專題會議，強調監(jiān)控人員在接到過往司乘提出的問題時要禮貌、耐心、周到、細致的進行解答，要進一步完善突發(fā)事件處理

預案。要緊緊抓住信息發(fā)布的準確性目標，以保障道路暢通為主線，把路況信息的收集與利用放在首位，在制定一系列工作規(guī)程的條件下，開展調度監(jiān)控工作。

首先把信息的被動接收變?yōu)榱酥鲃铀鸭�。一是路中心值班人員24小時值守客服電話，隨時接受司乘人員反映的情況與需求；二是積極與路政部門溝通，對影響通行的事件要及時上報路中心。三是主動與各片區(qū)交警、路政保持值班電話聯系及時互通情況；

其次結合機電工作實際要求，制訂信息化發(fā)展方案。對信息進行綜合分析、甄別、篩選，按照影響范圍、影響程度、上報要求、發(fā)布種類進行歸納整理，確保信息的準確性和實用性。為信息上報、運營決策、對外發(fā)布、指揮調度打下基礎。

再次是規(guī)范信息發(fā)布。在《監(jiān)控指揮調度中心管理規(guī)范》中規(guī)范信息發(fā)布的格式、內容及接收范圍，做到發(fā)布信息時簡單、方便；通過可變信息標志要及時更新施工區(qū)域、惡劣天氣、交通管制、主線車流情況等路況信息；將影響交通、堵車情況、交通事故等重大事件及時上報高管局指揮調度中心及處領導；對設備故障、車流變化、路面異常等情況通報相關部門進行及時處理。

五、抓安全、促生產、謀發(fā)展

為抓好安全生產責任目標落實，建立健全安全生產責任制，我中心主要從以下幾個方面入手：一是健全了全線安全監(jiān)督組織網絡。成立了安全生產領導小組，負責全線的安全生產監(jiān)管工作，對安全生產形勢進行分析，不斷的強調安全生產“責任重于泰山”。二是層層落實了安全生產目標責任，制訂并完善了機電相關的安全操作規(guī)程。制訂完善了機電相關的應急預案，并進行了

演練。三是制訂全線巡檢制度，專職工程師定期對全線設備及施工現場進行安全檢查，及時發(fā)現各類違反安全生產操作規(guī)程的行為，排除一切安全隱患，全力保障道路安全暢通。四是制訂監(jiān)控室安全規(guī)定，進一步發(fā)揮監(jiān)控中心的高速眼睛作用，嚴格遵守24小時值班制度，要求監(jiān)控人員嚴格遵守機電設備操作規(guī)程，定時檢查系統設備狀態(tài)和安全防護設施，不準違規(guī)操作。在值班過程中遇到特殊路況或惡劣天氣及時向中心領導匯報，并協同路政和高速交警進行交通管制。

六、總結經驗教訓，為來年工作開展夯實基礎。

由于中心剛獨立不久，還是一個年輕的單位，難免存在些許不足之處，比如制度不夠完善，我中心將在接下來的實踐工作中不斷細化完善相關制度建設并在年初將對中心全體重新進行合理細化分工。對外聯單位監(jiān)管力度不夠，我中心將結合收費站加大對外聯單位的監(jiān)管力度。

在新的一年里監(jiān)控指揮中心全體將努力查找工作中的問題和不足，積極改進，全力做好設備保障工作，要積極探索工作的新思路、新辦法、新機制、新途徑，要切實增強做好機電工作的緊迫感、責任感和使命感，不斷開創(chuàng)機電工作新局面。

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