市港航管理所201*年工作總結(jié)

市港航管理所201*年工作總結(jié)

“十一五”期是振興水運(yùn)的關(guān)鍵機(jī)遇期，而201*年是“十一五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃的啟動(dòng)年，也是省交通廳實(shí)施“水陸并舉”的交通發(fā)展戰(zhàn)略期。面對(duì)內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展令人振奮的新形勢(shì)，市港航管理所、地方海事處全體干部職工以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和黨的十六大、十六屆四中、五中全會(huì)精神為指針，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，在所領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，創(chuàng)新發(fā)展理念，確立改革思路，結(jié)合水運(yùn)發(fā)展實(shí)際，緊緊圍繞全年的目標(biāo)責(zé)任，突出行業(yè)特色和地方優(yōu)勢(shì)，對(duì)我市水運(yùn)發(fā)展的運(yùn)行機(jī)制進(jìn)行了一系列的深入、完善和調(diào)整。201*年完成貨物吞吐量21.7萬(wàn)噸，占年計(jì)劃的108.5%；貨物周轉(zhuǎn)量1.482億噸公里，占年計(jì)劃的148.2%；規(guī)費(fèi)收入97.5萬(wàn)元，占年計(jì)劃的103%；安全四項(xiàng)指數(shù)均為零，船舶安全面達(dá)100%，全面超額完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)。一、二OO六年全市港航海事工作回顧：

（一）、認(rèn)真做好水運(yùn)宣傳，積極組織運(yùn)輸生產(chǎn)。

年初，由于主要出港貨物鹽因海鹽的復(fù)蘇和鹽化工業(yè)產(chǎn)品的滯銷而減少、東山頭船閘海底修復(fù)使枯水季節(jié)水位低，通航能力差等因素的影響，生產(chǎn)情況不容樂(lè)觀，但所領(lǐng)導(dǎo)班子在困難面前沒(méi)有氣餒，堅(jiān)持“走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的原則，積極協(xié)調(diào)“船、貨、水”的關(guān)系，全面客觀地制定和部署了201*年的工作思路和工作舉措，確保運(yùn)輸生產(chǎn)的良好運(yùn)行。

一是積極組織貨源。以原有的工業(yè)基礎(chǔ)作為貨源基地的龍頭，繼續(xù)向周邊幅射。深入各廠礦企業(yè)進(jìn)行水運(yùn)宣傳、市場(chǎng)調(diào)查，了解生產(chǎn)情況和運(yùn)輸計(jì)劃。５月２3日召開(kāi)了22家廠礦企業(yè)、60余人與會(huì)代表的水運(yùn)業(yè)務(wù)座談會(huì)，廣泛聽(tīng)取意見(jiàn)和建議，突出重點(diǎn)，解決難點(diǎn)。從企業(yè)成本、服務(wù)質(zhì)量上和企業(yè)交流，加大與新老貨主的合作強(qiáng)度，爭(zhēng)取最大潛力地挖掘貨源。特別是對(duì)雙環(huán)集團(tuán)和中鹽長(zhǎng)江制鹽廠兩家大的廠礦，通過(guò)多次上門協(xié)商爭(zhēng)取，取得突破性進(jìn)展。

二是積極組織運(yùn)力。今年針對(duì)船舶回港少、新溝船閘對(duì)大型船舶嚴(yán)重制約的情況，特別是第四季度矛盾尤其突出，為使各廠家按期順利交貨，我所服務(wù)部工作人員在聯(lián)系本港船舶回港參加運(yùn)輸生產(chǎn)的同時(shí)，多次前往新溝、武漢等地，并把調(diào)配運(yùn)力的地區(qū)向長(zhǎng)江下游。全年共聯(lián)系7萬(wàn)余噸外港船舶進(jìn)港，緩解了運(yùn)力不足、貨物壓港的問(wèn)題。三是積極協(xié)調(diào)水源。年初，由于東山頭船閘維修，正常的通航水位得不到保證，為了運(yùn)輸生產(chǎn)早日啟動(dòng)，我所工作人員多次前往東山頭船閘了解工程施工情況，并就水位問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)，要求關(guān)閘蓄水，確保正常通航，使貨物能順利出港。今年11月份，由于長(zhǎng)江漢江水位下降，漢北河新溝出口處淤塞嚴(yán)重，成為影響航道通暢的瓶頸，我所服務(wù)部的同志積極搞好調(diào)查，向上級(jí)及時(shí)反映情況，及時(shí)將淤塞處疏浚，確保了航道暢通。

四是進(jìn)一步改善服務(wù)質(zhì)量。在各級(jí)部門的關(guān)心和支持下，完善了服務(wù)大廳，實(shí)現(xiàn)了制票電腦化，在服務(wù)大廳實(shí)行海事、運(yùn)政、費(fèi)收全套工作一條龍服務(wù)，并提出了“誠(chéng)信在應(yīng)城、服務(wù)有港航”的服務(wù)口號(hào)，公示各種收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、辦事程序圖、設(shè)立意見(jiàn)箱等，接受社會(huì)監(jiān)督。

（二）、加強(qiáng)海事監(jiān)督管理，確保水路安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)穩(wěn)定。市地方海事處在市地方海事局和市交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，本著以“以人為本、預(yù)防為主、安全第一”的工作方針，以人民生命財(cái)產(chǎn)為已任，齊心協(xié)力、團(tuán)結(jié)一致、努力工作，確保了全市水上交通安全的穩(wěn)定。1、認(rèn)真開(kāi)展渡口渡船安全專項(xiàng)整治，確保渡運(yùn)安全。

今年是我們抓好渡口渡船整治工作的關(guān)鍵年。根據(jù)省局關(guān)于201*年底實(shí)現(xiàn)90%以上渡口渡船達(dá)標(biāo)改造的計(jì)劃，我們?cè)跁r(shí)間緊，任務(wù)重的前提下，尋求上級(jí)和各方面的支持配合，抓緊做好渡口渡船的安全管理基礎(chǔ)工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船的安全一直是市政府和有關(guān)部門非常重視的一項(xiàng)工作。今年1月23日市政府專門召開(kāi)了有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)和安監(jiān)、交通、公安、水產(chǎn)等部門負(fù)責(zé)人參加的專項(xiàng)整治工作會(huì)議，明確了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理的主要負(fù)責(zé)人、主要職責(zé)和工作任務(wù)。為落實(shí)好會(huì)議精神，進(jìn)一步抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶（客渡船）安全管理工作，今年我們?cè)谑薪煌ň诸I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，組織工作專班對(duì)全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船進(jìn)行了全面摸底和安全檢查。一是對(duì)所有渡口的渡船質(zhì)量、渡工持證情況進(jìn)行了重新登記造冊(cè)，對(duì)存在安全隱患，達(dá)不到安全要求的渡口渡船進(jìn)行跟蹤檢查整改；二是督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府認(rèn)真落實(shí)渡口安全管理責(zé)任制，簽定了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和船主三級(jí)渡口安全責(zé)任書；三是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口的設(shè)置和撤銷申報(bào)進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的復(fù)核，對(duì)達(dá)不到安全要求且渡運(yùn)量小的渡口建議撤銷。經(jīng)過(guò)我們大量認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查工作，并結(jié)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的意見(jiàn)進(jìn)行了申報(bào)，市政府對(duì)全市22處渡口的設(shè)置和11處渡口的撤銷進(jìn)行了批復(fù)，為我市明年的渡口渡船達(dá)標(biāo)改造計(jì)劃打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2、加大現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，確保水運(yùn)安全暢通。

為深入貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，保障水上交通安全，消除事故隱患，遏制重特大事故的發(fā)生，促進(jìn)我市水上交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定，結(jié)合我市水上安全管理工作的特點(diǎn)，我們制定了一系列安全檢查制度：一是結(jié)合渡口渡船專項(xiàng)整治工作，對(duì)全市渡口渡船、庫(kù)區(qū)客渡船進(jìn)行全面的安全檢查和隱患排查和整改，從碼頭安全設(shè)施、消防救生、信號(hào)設(shè)備到船舶質(zhì)量以及船員駕駛技術(shù)、安全意識(shí)等方面進(jìn)行檢查和考核；二是對(duì)重點(diǎn)航段港區(qū)實(shí)行定期巡查，對(duì)礙航漁網(wǎng)、漁船、“三無(wú)船舶”進(jìn)行了清理整頓；三是為保證我市武荊高速公路跨大富水大橋工程的順利進(jìn)行，我處成立了工作專班，對(duì)大橋水上水下施工工程的前期作了大量準(zhǔn)備工作，來(lái)確保大橋施工安全和船舶通航安全；四是結(jié)合進(jìn)出口港簽證，對(duì)進(jìn)出港的營(yíng)運(yùn)船舶安全技術(shù)狀況、船員技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證船舶適航、船員適任。五是強(qiáng)化天鵝液堿碼頭的安全管理，嚴(yán)格執(zhí)行裝載危險(xiǎn)品安全管理的有關(guān)規(guī)定，實(shí)行海事人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，確保不發(fā)生液堿泄露污染和交通事故。今年以來(lái)，我們共檢查船舶410艘次，10050載重噸，糾違章78起，下達(dá)禁止離港通知書32份，清理礙航漁網(wǎng)7處。3、抓好船舶檢驗(yàn)質(zhì)量，做好船舶檢驗(yàn)工作。

今年，船檢工作在上級(jí)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照年初制定的工作目標(biāo)，船檢人員堅(jiān)持以驗(yàn)船質(zhì)量為中心，認(rèn)真學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，共檢驗(yàn)船舶89艘，13718總噸，6169凈噸，7138.62千瓦，20465載重噸，征收船檢費(fèi)15萬(wàn)元，全年無(wú)船舶檢驗(yàn)質(zhì)量事故和工作過(guò)錯(cuò)追究，圓滿完成了全年工作任務(wù)。

1）認(rèn)真做好營(yíng)運(yùn)船舶檢驗(yàn)工作，對(duì)所有船舶嚴(yán)格按照檢驗(yàn)程序檢驗(yàn)到位，重點(diǎn)加大了老舊船舶的檢驗(yàn)力度，杜絕了漏檢、錯(cuò)檢、不上船檢驗(yàn)的現(xiàn)象，嚴(yán)格按照《內(nèi)河船舶檢驗(yàn)規(guī)程》和《老舊運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)管理的規(guī)定》執(zhí)行，針對(duì)部分船舶所有人不重視消防救生設(shè)施的配備問(wèn)題，我們嚴(yán)格按照規(guī)范對(duì)消防、救生設(shè)施配備的要求，使這部分船舶配齊了消防、救生設(shè)備，消除了安全隱患。進(jìn)一步加強(qiáng)改裝船檢驗(yàn)管理，重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)船用材料、設(shè)備的使用，保證了船舶的改建質(zhì)量。

2）加強(qiáng)渡船的專項(xiàng)檢驗(yàn)工作。今年我們結(jié)合渡口渡船的專項(xiàng)整治活動(dòng)，對(duì)轄區(qū)的客渡船進(jìn)行了專項(xiàng)檢驗(yàn)，對(duì)符合要求的5艘渡船、1艘客船、4艘快速船發(fā)放了新的檢驗(yàn)證書，補(bǔ)齊了船舶圖紙和相關(guān)計(jì)算資料，建立了完整的渡船檔案。

4、加大宣傳貫徹力度，打造平安水運(yùn)。

抓好水上交通安全管理工作，必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度，為此，我們開(kāi)展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。一是以“安全生產(chǎn)月”、“航海日”活動(dòng)為契機(jī)，召開(kāi)水運(yùn)企業(yè)人員和部分在港船員座談會(huì)，進(jìn)一步宣傳水運(yùn)安全法規(guī)，倡導(dǎo)水運(yùn)安全管理理念，強(qiáng)化從業(yè)人員的安全法律意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，并充分認(rèn)識(shí)到開(kāi)展安全活動(dòng)的重要性，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性；二是積極參加孝感市地方海事局組織的對(duì)全市主要航道進(jìn)行的安全宣傳、安全巡查周活動(dòng)，沿途宣傳法律法規(guī)和安全知識(shí)，以此來(lái)提高船員的安全意識(shí)；三是積極參加了應(yīng)城市安委會(huì)組織的安全咨詢?nèi)栈顒?dòng)，向群眾講解水上安全法律法規(guī)，并發(fā)放安全宣傳資料，在全社會(huì)營(yíng)造一個(gè)良好的水運(yùn)生產(chǎn)法制環(huán)境。

5、加強(qiáng)船員管理，嚴(yán)把船員技術(shù)關(guān)。

船員的安全技術(shù)文化素質(zhì)和安全法律意識(shí)直接關(guān)系到船舶航行的安全。今年以來(lái)，我們一是加強(qiáng)客渡船船員、渡工的培訓(xùn)和管理，利用安全檢查、安全宣傳的機(jī)會(huì)，發(fā)放各種安全宣傳單、學(xué)習(xí)資料，而且還對(duì)船員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作、業(yè)務(wù)知識(shí)和安全知識(shí)的培訓(xùn)和考核，這樣不僅提高了船員、渡工的技術(shù)素質(zhì)，增強(qiáng)了船員的應(yīng)變能力，還能更好地保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全；二是不斷提高營(yíng)運(yùn)船舶船員的技術(shù)素質(zhì)和技術(shù)等級(jí)，我們組織低等級(jí)船員參加船員升等升職培訓(xùn)、考試，取得了較好的成績(jī)；三是加強(qiáng)了船員任職審驗(yàn)工作，根據(jù)船員任職情況和航行區(qū)域情況進(jìn)行了有針對(duì)性的培訓(xùn)，提高了船員的技術(shù)素質(zhì)和遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，在嚴(yán)格管理的前提下，我們做好船員的服務(wù)工作，不管是買船、賣船，還是船員培訓(xùn)、辦證，協(xié)助船員辦好手續(xù)，提出合理化建議，幫他們解決一些實(shí)際問(wèn)題，以達(dá)到合理合法提高效益。

（三）、加強(qiáng)運(yùn)政監(jiān)督管理,確保水路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序。

認(rèn)真貫徹落實(shí)《湖北省水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》，規(guī)范水路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的合理、優(yōu)化配置，維護(hù)水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者、貨主的合法權(quán)益，切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)政監(jiān)督管理，充分發(fā)揮水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)。

１、深入開(kāi)展201*年船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證年審換證工作。由于今年是新版營(yíng)運(yùn)證的第二次換證工作，時(shí)間緊，任務(wù)重，加上在換證期間大多數(shù)船舶不在港。我們從接到通知起，就開(kāi)始準(zhǔn)備資料，并及時(shí)與船員聯(lián)系，做好換證宣傳。并與孝感市港航局多次協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)把新證換回來(lái)，不影響船員的運(yùn)輸生產(chǎn)。到六月底，基本已完成全年的營(yíng)運(yùn)證年審換證工作，其中，換發(fā)新?tīng)I(yíng)運(yùn)證77艘，19545載重噸，7385.32千瓦；新增船舶30艘，9940載重噸，3591.48千瓦。同時(shí)以年審工作為契機(jī)，嚴(yán)把船舶準(zhǔn)入關(guān)，杜絕不合格船舶參加營(yíng)運(yùn)。

2、加強(qiáng)水路運(yùn)政管理職能。根據(jù)《省水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》及其實(shí)施細(xì)則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)水路運(yùn)輸?shù)姆结�、政策、法�?guī)，負(fù)責(zé)各種運(yùn)輸船舶的運(yùn)力審批，協(xié)調(diào)運(yùn)輸合同執(zhí)行情況中發(fā)生的問(wèn)題。負(fù)責(zé)匯總上報(bào)規(guī)定的運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表，維護(hù)運(yùn)輸程序。協(xié)調(diào)各種水運(yùn)業(yè)之間、運(yùn)輸船舶和港埠企業(yè)之間的平衡銜接，督促提高運(yùn)輸、服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，我們還進(jìn)一步完善營(yíng)運(yùn)船舶準(zhǔn)入制度，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格控制老舊運(yùn)輸船舶進(jìn)入市場(chǎng)，鼓勵(lì)現(xiàn)有船舶更新改造，使我港船舶向大型化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，極大地促進(jìn)了我市船舶質(zhì)量的大幅度提高。

3、齊心協(xié)力，加大現(xiàn)場(chǎng)稽查力度。本港屬于一個(gè)季節(jié)性的內(nèi)河碼頭，出港貨物較多，許多到港船舶有不報(bào)港的習(xí)慣，甚至有偷逃規(guī)費(fèi)的行為。針對(duì)這一情況，我所稽查工作人員堅(jiān)持每天上船下河，積極與地方海事處、服務(wù)部等股室協(xié)調(diào)配合、現(xiàn)場(chǎng)稽查，對(duì)在港船舶進(jìn)行逐一登記，及時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)和船舶受載情況，做到心中有數(shù)，堅(jiān)決杜絕多報(bào)少、高報(bào)低和偷、漏、逃等不良現(xiàn)象。201*年共稽查船舶200余艘次，稽查噸位38000載重噸，未發(fā)現(xiàn)一例偷、逃、漏規(guī)費(fèi)行為。既保證了經(jīng)營(yíng)者的合法經(jīng)營(yíng)主體，又規(guī)范了水運(yùn)市場(chǎng)。（四）、繼續(xù)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，實(shí)行收支兩條線。

為了適應(yīng)財(cái)政四項(xiàng)制度（收支兩條線管理、部門予算、國(guó)庫(kù)集中收付、政府采購(gòu)）改革和建議公共財(cái)政的要求，目前，我所已嚴(yán)格按《省交通專項(xiàng)資金使用管理暫行辦法》規(guī)定實(shí)施交通專項(xiàng)資金�？顚Ｓ�、及時(shí)撥付。同時(shí)，緊緊圍繞增收節(jié)支這一中心，嚴(yán)肅財(cái)經(jīng)紀(jì)律，強(qiáng)化資金管理，開(kāi)源節(jié)流，增收節(jié)支。及時(shí)準(zhǔn)確提供各項(xiàng)會(huì)計(jì)信息與領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。強(qiáng)化監(jiān)管長(zhǎng)抓不懈，建立健全財(cái)務(wù)管理制度，提高費(fèi)收效益，杜絕了漏收、少收、重收等現(xiàn)象。嚴(yán)格加強(qiáng)票證監(jiān)督管理，實(shí)行了票證的領(lǐng)、銷、存制度，及時(shí)糾正整改了票證填制中的具體問(wèn)題。做到帳目清楚，帳帳相符，報(bào)表及時(shí)，準(zhǔn)確完整。在實(shí)行會(huì)計(jì)核算的同時(shí)，實(shí)行會(huì)計(jì)的有效監(jiān)督，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)資金管理，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)一支筆簽字，堅(jiān)持原則，嚴(yán)把財(cái)務(wù)開(kāi)支關(guān)，實(shí)現(xiàn)了會(huì)計(jì)工作的事前、事中、事后的有效監(jiān)督，控制了費(fèi)用開(kāi)支。（五）、認(rèn)真抓好執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高行政執(zhí)法人員整體素質(zhì)。

切實(shí)加強(qiáng)以《行政許可法》和交通法規(guī)為重點(diǎn)的法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，落實(shí)交通行政執(zhí)法“四制”，抓好行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)工作，以交通執(zhí)法人員“七條禁止令”為行為準(zhǔn)則，從嚴(yán)規(guī)范執(zhí)法行為，提高行政執(zhí)法人員的服務(wù)意識(shí)，建立新的執(zhí)法理念，從思想上、源頭上切實(shí)解決執(zhí)法人員不規(guī)范、不文明的問(wèn)題，大力提高水上交通行政執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)、服務(wù)意識(shí)，為我市港航發(fā)展創(chuàng)造良好的法治環(huán)境，使大富水真正成為廣大船民的綠色通道。（六）、大力加強(qiáng)政治文明，精神文明建設(shè)。

在全市港航海事系統(tǒng)掀起“學(xué)剛毅精神、創(chuàng)文明新風(fēng)、建和諧水運(yùn)”的熱潮，廣泛學(xué)習(xí)他“拼搏、創(chuàng)新、敬業(yè)、進(jìn)取、愛(ài)國(guó)、自律”的精神，以學(xué)剛毅精神為契機(jī)，以開(kāi)展提速創(chuàng)優(yōu)和爭(zhēng)創(chuàng)“三個(gè)一流”活動(dòng)為載體，使全所干部職工自覺(jué)將個(gè)人追求與港航事業(yè)的發(fā)展緊密結(jié)合起來(lái)，不斷激發(fā)干部職工獻(xiàn)身水運(yùn)、加快發(fā)展的熱情。在活動(dòng)中，我們修訂和完善了機(jī)關(guān)管理制度，制度了具體的學(xué)習(xí)計(jì)劃和實(shí)施方案，落實(shí)“三個(gè)一”(即所每月集中學(xué)習(xí)一次，每月一篇學(xué)習(xí)體會(huì)，每年一萬(wàn)字學(xué)習(xí)筆記)。全面提高全行業(yè)隊(duì)伍素質(zhì)和管理服務(wù)水平，塑造良好的行業(yè)形象，使之成為一支政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正的干部職工隊(duì)伍，使剛毅精神成為提速創(chuàng)優(yōu)的思想保證和精神動(dòng)力，推動(dòng)水路交通三個(gè)文明建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

堅(jiān)持“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的要求，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，要求每季度至少召開(kāi)一次民主生活會(huì)，每半年至少召開(kāi)一次黨建工作會(huì)。在黨員干部中廣泛開(kāi)展批評(píng)與自我批評(píng)，營(yíng)造“以廉為榮、以貪為恥、依法行政、廉潔從政”的良好氛圍，全年無(wú)重大違法違紀(jì)案件，無(wú)重大安全質(zhì)量事故和投訴事件發(fā)生。

進(jìn)一步搞好檔案的規(guī)范化管理工作。根據(jù)檔案管理工作的要求，我所投入近2萬(wàn)元，對(duì)原有的檔案室進(jìn)行了裝修，新添置了檔案柜、空調(diào)、微機(jī)，重新整理了案卷、條目等，并積極向應(yīng)城市檔案局、孝感市檔案局申報(bào)且獲得了省檔案局頒發(fā)的科技事業(yè)單位檔案管理規(guī)范化AA級(jí)的證書。

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重慶市港航管理局領(lǐng)導(dǎo)班子201*年度工作總結(jié)

201*年，是極不尋常的一年。在市委、市政府和市交委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真貫徹黨的十七大及國(guó)務(wù)院3號(hào)文件等精神，積極有效應(yīng)對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的不利影響，加快水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，狠抓安全監(jiān)管，積極推進(jìn)航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，全面完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

一、深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，推動(dòng)重慶水運(yùn)科學(xué)發(fā)展

（一）注重理論學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)

黨委利用黨委會(huì)、中心組和中心組學(xué)習(xí)擴(kuò)大會(huì)議等形式集中學(xué)習(xí)十七屆三中、四中全會(huì)和市委三屆五次、六次全委會(huì)和國(guó)務(wù)院3號(hào)文件等精神。通過(guò)集中學(xué)習(xí)與個(gè)人學(xué)習(xí)、專題輔導(dǎo)與舉辦報(bào)告會(huì)、“走出去”與“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”相結(jié)合、組織學(xué)習(xí)討論等多種形式和方法，使班子成員及全體干部進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了政治意識(shí)、大局意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，使領(lǐng)導(dǎo)班子始終保持了政治上的堅(jiān)定。

（二）堅(jiān)持民主集中制，不斷增進(jìn)班子團(tuán)結(jié)

領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真貫徹民主集中制原則，堅(jiān)持科學(xué)決策、民主決策，對(duì)重大問(wèn)題和事項(xiàng)堅(jiān)持充分醞釀和集體研究決定。如干部的任免、重大項(xiàng)目的安排、大額資金的使用等事項(xiàng)，都在深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，由局黨委會(huì)或局長(zhǎng)辦公會(huì)研究決策，實(shí)行“陽(yáng)光工程”，不搞“暗箱操作”，不搞個(gè)人或少數(shù)人說(shuō)了算，強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)和班子成員之間的相互支持配合，保持了風(fēng)正、心齊、氣順、勁足的良好局面。

（三）扎實(shí)開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)

緊扣“推動(dòng)重慶水運(yùn)科學(xué)發(fā)展、建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心”這一主題，以“一次培訓(xùn)，兩次動(dòng)員，三次考試，四次講座，五次調(diào)研，六次學(xué)習(xí)”為載體，認(rèn)認(rèn)真真完成“規(guī)定動(dòng)作”，扎扎實(shí)實(shí)抓好“自選動(dòng)作”，活動(dòng)取得了階段性的成果。主要表現(xiàn)在提高思想認(rèn)識(shí)有進(jìn)步，解決突出問(wèn)題有進(jìn)展，完善體制機(jī)制有突破，工作作風(fēng)建設(shè)有提高四個(gè)方面。

（四）嚴(yán)格干部選拔任用，進(jìn)一步提高隊(duì)伍素質(zhì)

按照《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》，全面推行中層干部競(jìng)爭(zhēng)上崗，嚴(yán)格干部選拔任用程序和標(biāo)準(zhǔn)，201*年安排干部輪崗2人次，選拔提任領(lǐng)導(dǎo)干部4人，對(duì)三個(gè)直屬單位的班子進(jìn)行了調(diào)整充實(shí)，干部隊(duì)伍活力明顯增強(qiáng)，年齡結(jié)構(gòu)和文化層次更加優(yōu)化。

積極實(shí)施《重慶市水運(yùn)系統(tǒng)“十一五”人才規(guī)劃》，開(kāi)展了《內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)知識(shí)簡(jiǎn)明讀本》的編寫工作，舉辦各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，培訓(xùn)管理干部和執(zhí)法人員1200余人次，提高了干部職工的素質(zhì)，積極推進(jìn)重慶航運(yùn)文化建設(shè)。

（五）扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)，為航運(yùn)發(fā)展保駕護(hù)航認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，扎實(shí)開(kāi)展黨風(fēng)廉政教育，筑牢拒腐防變的思想防線，增強(qiáng)了干部職工廉政意識(shí)。加強(qiáng)干部任用、工程建設(shè)、大宗物資采購(gòu)、重大資金使用的監(jiān)督檢查，防止腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。在配車、住房、出國(guó)、公務(wù)接待、辦公用房等問(wèn)題

上，局黨委嚴(yán)格執(zhí)行《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，采取措施，全面加強(qiáng)廉潔自律工作。全年沒(méi)有發(fā)生反映局機(jī)關(guān)和直屬單位干部違紀(jì)違規(guī)的舉報(bào)事件，干部和職工沒(méi)有一人因不廉潔行為被舉報(bào)和受到黨紀(jì)、政紀(jì)處分。

二、開(kāi)拓進(jìn)取，積極應(yīng)對(duì)，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向好（一）水運(yùn)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展

201*年全市完成貨運(yùn)量7771萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.48%；貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量968.4億噸公里，同比增長(zhǎng)11.88%；港口貨物吞吐量8612萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.11%；外貿(mào)吞吐量276.65萬(wàn)噸，同比下降7.88%；集裝箱吞吐量51.78萬(wàn)TEU，同比下降2.15%；載重汽車滾裝吞吐量37.68萬(wàn)輛，同比下降10.39%；商品汽車滾裝吞吐量35.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.01%。水路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量占重慶全社會(huì)總量的58.9%。水運(yùn)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持較快的增長(zhǎng)。

（二）水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

201*年，進(jìn)一步加快了水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資30.2億元。

嘉陵江草街至河口68公里航道整治一期工程順利完成，大寧河航道綜合整治利用示范工程順利完工；寸灘二期工程按期竣工，涪陵黃旗集裝箱碼頭、長(zhǎng)壽重鋼新廠區(qū)碼頭等建成投產(chǎn)。全年新增港口貨物通過(guò)能力201*萬(wàn)噸，其中集裝箱62萬(wàn)標(biāo)箱，港口貨物通過(guò)能力達(dá)到了1.1億噸，集裝箱通過(guò)能力達(dá)到158萬(wàn)標(biāo)箱。

（三）航運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著

1、標(biāo)準(zhǔn)化、大型化、專業(yè)化船舶得到快速發(fā)展。201*年新增

船舶80艘、運(yùn)力40萬(wàn)載重噸，總運(yùn)力達(dá)397.5萬(wàn)載重噸。全市貨運(yùn)船舶平均噸位達(dá)1400噸，長(zhǎng)江干線貨運(yùn)船舶達(dá)到了1500噸。

2、水運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力明顯提高。引導(dǎo)企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，做大做強(qiáng)水運(yùn)企業(yè)。如民生輪船有限公司在201*年成功引入上海國(guó)際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司的資金，成立了民生輪船股份有限公司。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，到201*年底全市營(yíng)運(yùn)船舶公司化程度達(dá)到96%，公司平均運(yùn)力提高到1.385萬(wàn)載重噸，10萬(wàn)噸以上運(yùn)力的企業(yè)發(fā)展到8家，企業(yè)規(guī)模明顯增大，抗風(fēng)險(xiǎn)能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)能力增強(qiáng)。

（四）應(yīng)對(duì)金融危機(jī)及時(shí)有效

認(rèn)真貫徹落實(shí)中央“保增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”的決策部署，采取切實(shí)有效的措施，幫助企業(yè)化解金融危機(jī)的影響。

一是支持集裝箱發(fā)展，降低集裝箱收費(fèi)。集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)下調(diào)10%，集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锔蹌?wù)費(fèi)優(yōu)惠20%征收；二是創(chuàng)新船舶融資平臺(tái)。在與三峽庫(kù)區(qū)產(chǎn)業(yè)信用擔(dān)保公司合作的基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)與建設(shè)銀行重慶分行和華夏銀行重慶分行的戰(zhàn)略合作，試點(diǎn)船舶融資租賃模式，多渠道搭建融資平臺(tái)，有效解決水運(yùn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)力發(fā)展融資難的問(wèn)題。已有10家航運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了3.53億元的貸款；三是暢通船舶過(guò)閘。進(jìn)一步加強(qiáng)與三峽通航管理局的協(xié)調(diào)合作。堅(jiān)持每季度召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)，研究解決我市船舶過(guò)閘中的問(wèn)題。全年協(xié)調(diào)解決了655艘次集裝箱快班輪優(yōu)先過(guò)閘。

在全行業(yè)的共同努力下，201*年重慶水運(yùn)戰(zhàn)勝了金融危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)企穩(wěn)回暖的態(tài)勢(shì)。水運(yùn)行業(yè)沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)模裁員、減薪、欠薪的現(xiàn)象，保持了社會(huì)和民生的穩(wěn)定。

（五）水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定

我局管轄地方水域共發(fā)生運(yùn)輸船舶一般等級(jí)水上交通事故5起，沉船5艘，死亡3人。與去年同期相比，事故起數(shù)與沉船艘數(shù)上升25%，死亡人數(shù)下降50%，無(wú)較大以上等級(jí)事故。重點(diǎn)抓了以下幾方面的工作。

1、“平安重慶”建設(shè)順利推進(jìn)。一是建造了103艘?guī)熘芏纱�并交付使用，解決了175米蓄水后庫(kù)周群眾出行問(wèn)題；二是啟動(dòng)了100艘客渡船、短途客船標(biāo)準(zhǔn)化改造工作；三是完成了200座渡口碼頭安全條件改造和10座渡改人行橋工作；四是在3個(gè)滾裝碼頭、10個(gè)集裝箱碼頭配備了防爆探測(cè)儀，港口碼頭應(yīng)急視頻監(jiān)控系統(tǒng)和全市聯(lián)網(wǎng)工程正抓緊施工，港口安保能力進(jìn)一步提升。

2、應(yīng)急機(jī)制建設(shè)逐步完善。一是進(jìn)一步完善了應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)；二是加大了應(yīng)急物資儲(chǔ)備力度，應(yīng)急救援基地和應(yīng)急裝備建設(shè)有序開(kāi)展；三是利用水上交通管理監(jiān)控系統(tǒng)共發(fā)布水位、氣象、航道等安全信息1821條，接收船舶報(bào)警20余次，有效預(yù)防了水上交通事故的發(fā)生。

3、安全監(jiān)管力度進(jìn)一步加大。按照市政府統(tǒng)一部署，深入開(kāi)展了“百日督查”和“三項(xiàng)行動(dòng)”等專項(xiàng)整治工作，重點(diǎn)解決了滾裝運(yùn)輸夾帶危險(xiǎn)品、“大船小證”及“擅自改變載重線”、酉陽(yáng)、秀山兩縣新增庫(kù)區(qū)水上交通秩序混亂等一批突出問(wèn)題。

（六）科技創(chuàng)新成效顯著

積極開(kāi)展了《重慶市水路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)》等的開(kāi)發(fā)，提高了管理部門工作效能；完成了“烏江適應(yīng)船型系列的研究與開(kāi)發(fā)”

和交通運(yùn)輸部西部項(xiàng)目“庫(kù)區(qū)航運(yùn)安全環(huán)境仿真系統(tǒng)研究”等一批科技項(xiàng)目并通過(guò)驗(yàn)收；完成了“重慶水運(yùn)節(jié)能減排評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及政策研究”等課題。

（七）水運(yùn)節(jié)能減排效果明顯

支持、鼓勵(lì)船東大力發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)化、大型化船舶，有效促進(jìn)了船舶節(jié)能降耗。其中，我市內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目已正式被列入交通運(yùn)輸部交通行業(yè)第二批節(jié)能減排示范項(xiàng)目向全國(guó)推廣。201*年全市船舶平均單位能耗由201*年的7.6kg/kt〃km下降到2.9kg/kt〃km，據(jù)測(cè)算，水運(yùn)行業(yè)201*年度節(jié)省燃油約50萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放150萬(wàn)噸。

三、存在的問(wèn)題與不足

201*年水運(yùn)各項(xiàng)工作雖然取得了一定成績(jī)，但我們清醒地認(rèn)識(shí)到仍然存在一些突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)：一是水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后，二是水運(yùn)優(yōu)勢(shì)尚未充分發(fā)揮，三是航運(yùn)服務(wù)體系不完善，四是水上安全隱患仍然存在，五是水運(yùn)行業(yè)人員素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

友情提示：本文中關(guān)于《市港航管理所201*年工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，市港航管理所201*年工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

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