一物流管理倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、公司簡(jiǎn)介

1、亞馬遜公司

（納斯達(dá)克代碼：AMZN）是一家財(cái)富500強(qiáng)公司，總部位于美國(guó)華盛頓州的西雅圖。它創(chuàng)立于1995年，目前已成為全球商品品種最多的網(wǎng)上零售商。亞馬遜致力于成為全球最以客戶為中心的公司，以使人們能在網(wǎng)上找到與發(fā)掘任何他們想購(gòu)買的商品，并力圖提供最低的價(jià)格。亞馬遜及其它銷售商為客戶提供數(shù)百萬種獨(dú)特的全新、翻新及二手商品，如圖書、影視、音樂和游戲、數(shù)碼下載、電子和電腦、家居園藝用品、玩具、嬰幼兒用品、食品、服飾、鞋類和珠寶、健康和個(gè)人護(hù)理用品、體育及戶外用品、玩具、汽車及工業(yè)產(chǎn)品等。

2、亞馬遜中國(guó)人員結(jié)構(gòu)

總監(jiān)（北方區(qū)）

↓

總監(jiān)（北京區(qū)）

↓

Outbound總經(jīng)理inbound總經(jīng)理ICQA經(jīng)理高價(jià)經(jīng)理返廠經(jīng)理

Outbound總經(jīng)理手下包括：高級(jí)區(qū)域經(jīng)理（包裝）、區(qū)域經(jīng)理（揀貨）、區(qū)域經(jīng)理（OMA）。區(qū)域經(jīng)理（調(diào)撥）

Inbound總經(jīng)理手下包括：高級(jí)區(qū)域經(jīng)理（上架圖書）、區(qū)域經(jīng)理（上架百貨）、區(qū)域經(jīng)理（進(jìn)貨）、區(qū)域經(jīng)理（分貨）。

二、實(shí)習(xí)目的

通過畢業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生對(duì)物流及相關(guān)企業(yè)的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)環(huán)境、業(yè)務(wù)類型和運(yùn)作方式獲得較深入認(rèn)識(shí)。同時(shí)，調(diào)查、搜集物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程、生產(chǎn)情況等方面的資料，并結(jié)合所學(xué)理論知識(shí)，總結(jié)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，思考可能存在改進(jìn)的方面，提出自己的改進(jìn)建議。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程

我所在的部門為Outbound的訂單揀貨組。其中分為三個(gè)部分；訂單生成（collage）、合并貨筐（rebatche）訂單揀貨（pick）

訂單揀貨組的流程和組成

訂單生成當(dāng)客戶下單時(shí)，根據(jù)下單時(shí)間、下單類型、揀貨類型、發(fā)貨地點(diǎn)等。生成訂單，確定揀貨時(shí)間、包裝時(shí)間、OMA以及出貨的時(shí)間。

訂單揀貨當(dāng)訂單生成后，根據(jù)訂單類型和發(fā)貨時(shí)間進(jìn)行揀貨。訂單類型主要包括1N（一單一件）NB（一單多件圖書）NC（少量的大件貨物）NZ（區(qū)域揀貨）BIG（大客戶）合并貨筐就是NC類型的單子，把由區(qū)域揀的貨進(jìn)行合并。在交給下面的包裝組的rebin進(jìn)行分貨。

我主要做的工作是合并貨筐，就是將不同區(qū)域揀的商品根據(jù)批次合并到一起。再交給下個(gè)包裝的部門分貨（re_bin）

當(dāng)合并貨筐完成后遇過離下班時(shí)間還早的話我就會(huì)再去做訂單揀貨。如果臨近下班時(shí)間久直接去做miss（少貨）的核對(duì)，然后拍照留證。這個(gè)工作雖然是每天工作的很小的一個(gè)組成部分，但它非常重要。因?yàn)樯儇泿�來的可能是訂單的延誤甚至是刪單，所以ICQA需要對(duì)少貨進(jìn)行分析，到底是由哪個(gè)部分造成的。我的工作就是確保少貨不是訂單揀貨造成的。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)

1、實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題

領(lǐng)導(dǎo)人員結(jié)構(gòu)重復(fù)。

以訂單揀貨組為例，由一個(gè)區(qū)域經(jīng)理帶下面一個(gè)組長(zhǎng)一個(gè)三級(jí)主管一個(gè)組長(zhǎng)，還有會(huì)有個(gè)分單員。但是這些人的工作大致都是一樣的。這就造成人員的重復(fù)。我設(shè)想的解決的辦法就是對(duì)部門進(jìn)行整合。訂單揀貨已經(jīng)調(diào)撥揀貨以及返廠揀貨和高價(jià)揀貨都合并成訂單揀貨，由一個(gè)經(jīng)理一個(gè)副經(jīng)理共同帶班，下面每個(gè)組由主管和組長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)。同時(shí)把調(diào)撥包裝和返廠包裝以及高價(jià)包裝合并進(jìn)包裝組。人員結(jié)構(gòu)同訂單揀貨。

人員流動(dòng)性過大。

我來這個(gè)組的時(shí)候這個(gè)組是60多人，我排在最后，現(xiàn)在4個(gè)月過去這個(gè)組依然是60多人，但我前面只有17個(gè)人，也就是說這個(gè)組只有17個(gè)比我來得早的。本來我是做訂單揀貨，后來合并貨筐的人不夠我去幫忙，到現(xiàn)在我和另外一老員工輪流帶。流動(dòng)性可想而之。

這樣大的人員流動(dòng)性會(huì)帶來很多的問題。我已經(jīng)遇到很多因?yàn)槿藛T流動(dòng)帶來的問題、主要解決辦法就是提高核心員工的待遇，當(dāng)然不是簡(jiǎn)單的加工資，可以給超過公司規(guī)定的工作量提一部分錢。其實(shí)這部分錢并不需要太多，只要讓員工覺得它超出的工作量是有價(jià)值的就行。也可以給員工一些榮譽(yù)，例如技能證書啊，優(yōu)秀員工證啊，這些不用花什么錢，但是也能當(dāng)成激勵(lì)員工的一種手段，畢竟這些東西在員工的手里還是有價(jià)值的。還有就得提高基層領(lǐng)導(dǎo)的凝聚力和領(lǐng)導(dǎo)力。主要辦法就是培訓(xùn)。

基層領(lǐng)導(dǎo)的素質(zhì)問題。

這里牽扯到比較多的方面。主要造成基層領(lǐng)導(dǎo)大量流失主要原因主要是工資低。這方面除了提高工資和獎(jiǎng)金還是得多培訓(xùn)。現(xiàn)在有什么樣的基層領(lǐng)導(dǎo)三五年后就有什么樣的中層領(lǐng)導(dǎo)。這個(gè)對(duì)公司的未來的影響還是比較大的。2、實(shí)習(xí)總結(jié)

這次實(shí)習(xí)對(duì)我來說意義非凡，達(dá)到了我所期望的實(shí)習(xí)目的。

而且這次實(shí)習(xí)不同以往，我真正的走進(jìn)了社會(huì)，認(rèn)識(shí)了社會(huì)。學(xué)會(huì)了社會(huì)的規(guī)則，同時(shí)也學(xué)會(huì)了怎么在社會(huì)上為人處世。對(duì)我人生的意義都非常重大，這個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)和高效也讓我學(xué)到了很多專業(yè)方面的知識(shí)。

通過這次實(shí)習(xí)我也發(fā)現(xiàn)了學(xué)校教育給我?guī)�來的�?yōu)勢(shì)，以及學(xué)校教育我的素質(zhì)的影響，十分感謝母校以及我的老師們。只有認(rèn)識(shí)到了社會(huì)的殘酷，才能理解老師的寬容和仁慈。

3、實(shí)習(xí)體會(huì)

從學(xué)十余年，學(xué)業(yè)上雖無重大成就，但我也努力過。就要結(jié)束學(xué)生生涯，心中有一絲不舍，卻又對(duì)設(shè)有有一分的向往。

我們終究是社會(huì)人，社會(huì)有辛苦、艱難、委屈。同時(shí)也有成功、成熟、成長(zhǎng)。有得到就得有付出，而且付出是得到的前提。

在母校的時(shí)光是我一生的財(cái)富，總是希望學(xué)生的時(shí)光能多停留一些，但是現(xiàn)實(shí)告訴我，該去開始新的旅程

河北旅游職業(yè)學(xué)院商務(wù)管理系

實(shí)

實(shí)習(xí)單位:專業(yè):班級(jí):學(xué)生姓名:指導(dǎo)老師:

了。

習(xí)報(bào)告

亞馬遜中國(guó)物流管理物流091班付東旭學(xué)號(hào):201*0403002胡月陽(yáng)

201*年05月20日

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倉(cāng)儲(chǔ)管理

實(shí)訓(xùn)報(bào)告

班級(jí)姓名學(xué)號(hào)指導(dǎo)老師學(xué)期

物流S09-6鄭志軍、袁海源04、23顏浩龍201*年下期高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

目錄

一、項(xiàng)目概述...................................................................................................................................3二、方案設(shè)計(jì)...................................................................................................................................3

（一）倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象分析...............................................................................................................3

1．倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象物流特征分析.............................................................................................32．倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象存儲(chǔ)現(xiàn)狀.....................................................................................................4（二）倉(cāng)儲(chǔ)中心客戶倉(cāng)儲(chǔ)需求分析.......................................................................................4

1．客戶物流服務(wù)需求.....................................................................................................42．高橋大市場(chǎng)各類倉(cāng)儲(chǔ)需求量假設(shè).............................................................................73．客戶可能關(guān)心的問題.................................................................................................8（三）倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位與設(shè)計(jì)...........................................................................................9

1．倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位.....................................................................................................92．倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)設(shè)計(jì).....................................................................................................9（四）倉(cāng)儲(chǔ)中心設(shè)計(jì)...............................................................................................................9

1．總體布局設(shè)計(jì).............................................................................................................9

《一》、倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃的原則.................................................................................9⒈系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則.......................................................................................................9⒉平面設(shè)計(jì)原則.....................................................................................................10⒊物流和信息流的分離原則.................................................................................10⒋柔性化原則.........................................................................................................10⒌物料處理次數(shù)最少原則.....................................................................................10⒍最短移動(dòng)距離，避免物流線路交叉原則.........................................................10⒎成本與效益平衡原則.........................................................................................101倉(cāng)庫(kù)功能區(qū)設(shè)計(jì)..........................................................................................................102貨架布置方案..............................................................................................................113叉車布置方案..............................................................................................................124倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程設(shè)計(jì)......................................................................................................13

1.訂單處理作業(yè)。..................................................................................................132.采購(gòu)作業(yè)..............................................................................................................133.入庫(kù)作業(yè)..............................................................................................................134.盤點(diǎn)作業(yè)..............................................................................................................145.揀貨作業(yè)..............................................................................................................146.出貨作業(yè)..............................................................................................................147.送貨作業(yè)..............................................................................................................141倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)辦理路線圖..........................................................................................152倉(cāng)儲(chǔ)中心入庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖..........................................................................................163倉(cāng)儲(chǔ)中心出庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖..........................................................................................17（五）倉(cāng)儲(chǔ)中心廣告策劃.....................................................................................................17（六）倉(cāng)儲(chǔ)中心項(xiàng)目效益分析.............................................................................................18

1近五年收入預(yù)測(cè)..........................................................................................................182近五年支出預(yù)測(cè)..........................................................................................................18

第2頁(yè)高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案設(shè)計(jì)

一、項(xiàng)目概述

高橋大市場(chǎng)為國(guó)內(nèi)第四大批發(fā)市場(chǎng)，為解決高橋大市場(chǎng)的管理混亂局面，市政府計(jì)劃將高橋大市場(chǎng)整體搬遷，搬遷后將建占地面積為3000畝的公共倉(cāng)儲(chǔ)中心作為配套工程。

注：高橋大市場(chǎng)坐車路線：912終點(diǎn)站下

二、方案設(shè)計(jì)

（一）倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象分析

1．倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象物流特征分析

由于高橋大市場(chǎng)的整體搬遷，會(huì)給客戶帶來不便，有些客戶可能會(huì)不滿和不解，現(xiàn)在分析下高橋會(huì)有哪些貨物儲(chǔ)存，這些貨物由哪些特征。

現(xiàn)在的高橋是個(gè)綜合的倉(cāng)儲(chǔ)中心，里面有食品城、日化城、名酒飲料城、農(nóng)副產(chǎn)品城、紙制品城、文體玩具城、家電百貨城、皮具百貨城、茶葉城、藥材城、電腦大市場(chǎng)、建材市場(chǎng)等十余個(gè)大型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，也就是說高橋里面基本包括了各種各樣的商品。各種商品有各種不同的特性。在搬遷后的高橋也應(yīng)要以這些為主。

在這里就簡(jiǎn)單的對(duì)部分商品進(jìn)行介紹。

化學(xué)內(nèi)：注意防泄漏；煙花鞭炮內(nèi)：注意防火；建材內(nèi)：這內(nèi)產(chǎn)品笨重注意堆放：藥品類：類別多要注意區(qū)分；家俱類：注意防破損；五金類：應(yīng)該注意防銹，除銹；電子類：注意碰撞，和防破碎，有的還很貴重注意防盜；交通運(yùn)輸工具類：大要合理利用空間存放；紙類：防潮，防火；服裝服飾類：注意區(qū)分和貴重；數(shù)碼類：質(zhì)小價(jià)高防盜；蔬菜、水果、肉類：注意保鮮，還要更新周期要快。

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2．倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象存儲(chǔ)現(xiàn)狀

這就是高橋市場(chǎng)的情況，已經(jīng)發(fā)展成熟，但是通過整體的改建搬遷會(huì)使得高橋有進(jìn)一步的發(fā)展，面積將要加大，并且是統(tǒng)一綜合的管理會(huì)使湖南物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)飛躍性的發(fā)展。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)中心客戶倉(cāng)儲(chǔ)需求分析

1．客戶物流服務(wù)需求

現(xiàn)在的高橋發(fā)展的已經(jīng)很成熟，但是成長(zhǎng)布局不合理，但是沒有政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)有市場(chǎng)自主調(diào)控，湖南高橋大市場(chǎng)是湖南高橋大市場(chǎng)發(fā)展有限公司的主要項(xiàng)目之一，是省市“九五”重點(diǎn)工程和國(guó)家重點(diǎn)扶持的市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)過13年的發(fā)展，已成為中南地區(qū)規(guī)模最大的國(guó)家級(jí)綜合批發(fā)市場(chǎng)和全國(guó)第四大市場(chǎng)。湖南高橋大市場(chǎng)占地1000畝，現(xiàn)累計(jì)投入20億多元，完成60萬平方米的營(yíng)業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)和配套用房，共有鋪位6000個(gè)，經(jīng)營(yíng)人員5萬余人。市場(chǎng)定位以糖酒、副食、日化、家電、百貨、皮具、文體、農(nóng)副產(chǎn)品為主，輔以小商品、針織品、服裝等經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，年成交總額約300億元以上，被評(píng)為全省財(cái)貿(mào)系統(tǒng)先進(jìn)單位。湖南高橋大市場(chǎng)目前已與全國(guó)各省市數(shù)千家商業(yè)企業(yè)建立了購(gòu)銷關(guān)系，有五糧液、酒鬼酒、寶潔、美加凈等1400多家201*余個(gè)名優(yōu)產(chǎn)品湖南地區(qū)總代理、總經(jīng)銷進(jìn)駐市場(chǎng)。自1996年9月3日開業(yè)以來，為加速繁榮，盡快形成與市場(chǎng)規(guī)模相適應(yīng)的大流通格局，市場(chǎng)重點(diǎn)實(shí)施了“規(guī)范管理、重點(diǎn)引進(jìn)、分片搞活、集中發(fā)展”和“以文促商、以文活市”的發(fā)展策略，先后引入福建食品城、廣東食品城、日化城、名酒飲料城、農(nóng)副產(chǎn)品城、紙制品城、文體玩具城、家電百貨城、皮具百貨城、茶葉城、藥材城等十余個(gè)大型專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)，銷售覆蓋省內(nèi)各地市，輻射中南地區(qū)及周邊10余個(gè)省市。市場(chǎng)曾成功舉辦"98秋季全國(guó)糖酒交易會(huì)并連續(xù)承辦了九屆“湖南年貨展銷會(huì)”。數(shù)萬家廠商乘興而來，滿意而歸。"98秋季糖酒會(huì)更是實(shí)現(xiàn)成交總額300億元，創(chuàng)歷屆之最，進(jìn)一步加速了市場(chǎng)的發(fā)展與繁榮。

客戶服務(wù)涉及公司的許多部門。從物流的角度看，客戶服務(wù)有4個(gè)傳統(tǒng)要素：時(shí)間、可靠性、溝通與方便。我公司連鎖門店是物流中心的重要客戶，為了提高內(nèi)部客戶的滿意度，因此有必要對(duì)此部分客戶的需求進(jìn)行分析。

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通過對(duì)內(nèi)部顧客的需求進(jìn)行分析整理，得出以下一些關(guān)鍵要素來重點(diǎn)改善相應(yīng)的作業(yè)以保證提高客戶的滿意度，提高連鎖門店的滿意度也就間接滿足了公司外部客戶的需要。

一時(shí)間

從物流中心的角度，時(shí)間因素通常以定單周期表示；而從連鎖門店的角度則是備貨時(shí)間或補(bǔ)貨時(shí)間。不管是從什么角度及采用什么術(shù)語(yǔ)，影響時(shí)間因素有幾個(gè)基本變量。

當(dāng)今成功的物流作業(yè)具有對(duì)備貨時(shí)間的基本變量高度控制的能力，包括定單處理、定單準(zhǔn)備、貨物發(fā)送，通過對(duì)這些活動(dòng)的有效管理，為了保證合適的定單周期及一致性，物流中心公司對(duì)連鎖門店的客戶服務(wù)水平進(jìn)行了改進(jìn)。

（一）定單傳送

定單傳送包括定單從客戶到物流中心傳遞所花費(fèi)時(shí)間，少則用電話只需幾秒鐘，多則通過信函需時(shí)幾天。物流中心若能增加定單傳送速度就可減少備貨時(shí)伺，但可能會(huì)增加定單傳送成本。

我公司門店的定單通過信息系統(tǒng)傳遞到物流中心，物流中心使用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行開單。

（二）定單處理

物流中心需要時(shí)間來處理客戶的定單，使定單準(zhǔn)備就緒和發(fā)運(yùn)。這一功能一般包括調(diào)查客戶的信譽(yù)、把信息傳送到銷售部做記錄、傳送定單到存貨區(qū)、準(zhǔn)備發(fā)送的單證。這里的許多功能可以用電子數(shù)據(jù)處理同時(shí)進(jìn)行。一般來說，物流中心的作業(yè)成本節(jié)約比實(shí)施現(xiàn)代技術(shù)的資本投資要大，這是因?yàn)楫?dāng)今計(jì)算機(jī)硬件與軟件的成本已大大下降了。

（三）定單準(zhǔn)備

定單準(zhǔn)備時(shí)間包括定單的挑選和包裝發(fā)運(yùn)。不同種類的物料搬運(yùn)系統(tǒng)以不同方式影響著定單準(zhǔn)備工作，物料搬運(yùn)系統(tǒng)可以從簡(jiǎn)單到靠人力操作的系統(tǒng)到復(fù)雜的高度自動(dòng)化的系統(tǒng)。它們定單準(zhǔn)備時(shí)間相差很大�，F(xiàn)在使用人力操作的方式來完成貨物準(zhǔn)備，成本低效率需要提高。

（四）定單發(fā)送

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定單發(fā)送時(shí)間是從物流中心把指定貨物裝上運(yùn)輸工具開始計(jì)算至連鎖門店卸下貨物為止的時(shí)間。當(dāng)物流中心雇傭運(yùn)輸公司時(shí)，計(jì)算和控制定單發(fā)送時(shí)間是比較困難的。當(dāng)物流完成貨物準(zhǔn)備后，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將處理的訂單發(fā)送到門店系統(tǒng)，門店可以通過信息知道將要到貨的商品情況。

二可靠性

對(duì)有些客戶，可靠性比備貨時(shí)間更重要。如果備貨時(shí)間一定，客戶可以使存貨最小化。也就是說，若客產(chǎn)百分之百地保證備貨時(shí)間是10大，則可把存貨水平在10天中調(diào)整到相應(yīng)的平均需求，并不需要用安全存貨來防止由于備貨時(shí)間而引起的波動(dòng)所造成的缺貨。

（一）周期時(shí)間

因?yàn)閭湄洉r(shí)間的可靠性直接影響客戶存貨水平和缺貨成本，提供可靠的備貨時(shí)間可以減少客戶面臨的這種不確定性。物流中心若能提供可靠的備貨時(shí)間，可使連鎖門店盡量減少存貨與缺貨成本，以及定單處理時(shí)間和優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃。

現(xiàn)在門店訂貨的提前期，大多數(shù)門店是2天時(shí)間，其他地區(qū)根據(jù)路程長(zhǎng)短不同而不同，因此有必要對(duì)于路程較遠(yuǎn)的門店進(jìn)行跟蹤以保證到貨時(shí)間穩(wěn)定；

（二）安全交貨

可靠性不僅僅是備貨時(shí)間上的一致性，還是關(guān)于規(guī)則的與一致的備貨時(shí)間，以在及安全和質(zhì)量的均一性等條件下送達(dá)客戶所訂購(gòu)的貨物。

安全交貨是所有物流系統(tǒng)的最終目的，如前所述，物流功能是銷售功能的終點(diǎn)。如果貨物到達(dá)時(shí)受損或丟失，客戶就不能按期望使用，從而加重客戶方面的成本負(fù)擔(dān)：存貨、生產(chǎn)和營(yíng)銷成本。如果所收到的貨物是受損的貨物，就會(huì)破壞客戶的銷售或生產(chǎn)計(jì)劃，這會(huì)產(chǎn)生缺貨成本，導(dǎo)致利潤(rùn)或生產(chǎn)損失。因此，不安全的交貨會(huì)使連鎖門店發(fā)生較高的存貨成本或利潤(rùn)和生產(chǎn)損失。這種狀況對(duì)致力于實(shí)施一定程度的零庫(kù)存計(jì)劃以盡量減少存貨的公司是不能接受的。

對(duì)于物流運(yùn)輸過程中商品包裝很重要，從物流揀貨到裝箱過程必須有相應(yīng)的規(guī)范來保證此項(xiàng)工作的質(zhì)量得以保證；

（三）定單的正確性

可靠性包括定單的正確性。正在焦急等待緊急貨物的客戶。可能發(fā)現(xiàn)物流中心發(fā)錯(cuò)了貨。沒有收到想要的貨物的客戶可能面對(duì)潛在的銷售或生產(chǎn)損失。不

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正確的定單使客戶不得不重新訂貨，或客戶會(huì)氣憤地從此找另一供應(yīng)商訂貨。如果客戶是營(yíng)銷渠道的中間商，缺貨狀態(tài)也會(huì)直接影響物流中心。

對(duì)于人工操作來說，如何保證差錯(cuò)率降低，如果不使用信息技術(shù)手段很難得到保證，因此在出庫(kù)復(fù)核階段必須使用條形碼掃描方式進(jìn)行復(fù)核，以保證差錯(cuò)率的降低；

三溝通

對(duì)訂貨供應(yīng)活動(dòng)極其重要的兩個(gè)活動(dòng)是客戶訂購(gòu)信息與定單供應(yīng)和實(shí)際存貨、揀貨過程的溝通。在訂貨信息階段，用EDI能減少定單信息傳遞到倉(cāng)庫(kù)接受時(shí)的錯(cuò)誤，物流中心應(yīng)簡(jiǎn)化產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，如使用條型碼，以減少定單挑揀人員的錯(cuò)誤。

然而，經(jīng)常與客戶保持接觸與采用EDI同樣重要。與客戶的溝通對(duì)監(jiān)控與可靠性相關(guān)的客戶服務(wù)水平是非常重要的。與客戶溝通與交流對(duì)物流服務(wù)水平的設(shè)計(jì)來說是基本的。交流渠道必須永遠(yuǎn)暢通，這只是主要的物流中心對(duì)客戶物流要求的外部限制條件。

然而，溝通是一個(gè)雙向的過程，物流中心必須能夠傳達(dá)客戶重要的物流服務(wù)信息。例如，供應(yīng)商應(yīng)很好地通知采購(gòu)方潛在的服務(wù)水平下降，使采購(gòu)方作出必要的操作調(diào)整。

此外，許多客戶要求得到貨物的物流狀態(tài)信息，例如有關(guān)發(fā)運(yùn)時(shí)間、承運(yùn)人或線路等問題，是常問及的問題�？蛻粜枰�運(yùn)輸信息以便計(jì)劃作業(yè)。

通過與門店的溝通了解到客戶的困難與需要，對(duì)于發(fā)貨信息的可得性，準(zhǔn)備使用電子郵件和短信的方式來處理。

四方便

方便是對(duì)物流服務(wù)水平必須靈活的另一個(gè)說法，方便或靈活性能人是客戶的不同要求，并努力以最經(jīng)濟(jì)的方式來滿足這些要求

使用快速反應(yīng)通道的建設(shè)來實(shí)現(xiàn)對(duì)門店的方便性來滿足客戶的特殊需求。

2．高橋大市場(chǎng)各類倉(cāng)儲(chǔ)需求量假設(shè)

我們做倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)對(duì)于各類各類物品需求量要有個(gè)良好的預(yù)測(cè)，根據(jù)以前高橋歷年來的交貨量?jī)?chǔ)存量來預(yù)測(cè)，現(xiàn)在對(duì)高橋進(jìn)行搬遷，就要先調(diào)查高橋大市場(chǎng)在

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過去5-10年的倉(cāng)儲(chǔ)情況和交接貨量來進(jìn)行估算。下面對(duì)部分商品進(jìn)行簡(jiǎn)單的估計(jì)。

化學(xué)品-----中國(guó)在化學(xué)內(nèi)的場(chǎng)不但得從沿海向內(nèi)的進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對(duì)于這種化學(xué)品的需求會(huì)不但增加，多設(shè)立幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存。預(yù)留在30個(gè)普通倉(cāng)庫(kù)。

煙花鞭炮內(nèi)-----中國(guó)是個(gè)用煙花鞭炮的大國(guó)，在節(jié)假日和喜慶的日子都有燃放煙花鞭炮，湖南又是煙花鞭炮生產(chǎn)的大省，在節(jié)假日加大儲(chǔ)存量保證不缺貨就行預(yù)留25個(gè)普通倉(cāng)庫(kù)。

建材內(nèi)------中國(guó)這些年建筑業(yè)不斷在發(fā)展，湖南有各種各樣的建筑公司在政府的支持下建筑業(yè)也發(fā)展很快。儲(chǔ)存保持在15個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)，和一定的露天堆場(chǎng)。

家具-----容易破損注意保養(yǎng)，需求量不能確定。儲(chǔ)存量應(yīng)該在25個(gè)中型倉(cāng)庫(kù)。

家電電子內(nèi)-------家電現(xiàn)在基本飽和，但是生活質(zhì)量提高更新速度會(huì)加快，電子產(chǎn)品對(duì)于現(xiàn)在來說是高需求品要保證倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。15個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)

五金內(nèi)------這內(nèi)需求量大。15個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)

農(nóng)副產(chǎn)品主要是更新周期快需求量大，設(shè)立10個(gè)小型倉(cāng)庫(kù)，和5個(gè)流動(dòng)倉(cāng)庫(kù)

小商品、針織品、服裝等等設(shè)立20個(gè)小型倉(cāng)庫(kù)

就簡(jiǎn)單的介紹這些主要內(nèi)的需求量假設(shè)，另外還預(yù)留一部分倉(cāng)庫(kù)。

3．客戶可能關(guān)心的問題

客戶關(guān)心的問題肯定有很多的，誰(shuí)的服務(wù)最好，客戶就會(huì)選誰(shuí)的。誰(shuí)給客戶造就的成就越高，客戶就會(huì)優(yōu)先選擇。時(shí)間、可靠性、溝通與方便。首先物流過程通過產(chǎn)品配形間成為了我們實(shí)施服務(wù)過程中的監(jiān)督員、考評(píng)員。服務(wù)的任何細(xì)節(jié)都逃不過他們的眼睛，服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)劣代表了公司的形象，也直接影響到客戶的滿意度。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)中心客戶關(guān)系的問題有以下一些：費(fèi)用、安全情況、交通、倉(cāng)管中心的知名度和信譽(yù)、服務(wù)態(tài)度等等。

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（三）倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位與設(shè)計(jì)

1．倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)定位

業(yè)務(wù)定位也就是本倉(cāng)儲(chǔ)中心在營(yíng)業(yè)期間做哪些業(yè)務(wù)，能有什么方法能夠提高本倉(cāng)儲(chǔ)中心的營(yíng)業(yè)額。對(duì)于高橋的整體搬遷有些老客戶不知道，我們就要提供很多優(yōu)惠，來吸引更多的客戶。

本倉(cāng)儲(chǔ)中心的業(yè)務(wù)以倉(cāng)儲(chǔ)保管為主，還應(yīng)要堅(jiān)持高橋市場(chǎng)原有的方針，兼營(yíng)批發(fā)業(yè)務(wù)，繼續(xù)發(fā)展全國(guó)第四大市場(chǎng)。

倉(cāng)儲(chǔ)中心應(yīng)建好設(shè)施設(shè)備，一系列倉(cāng)儲(chǔ)要用的先要建設(shè)好。

2．倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)

業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)也就是做哪些業(yè)務(wù)，貨物入庫(kù)作業(yè)，貨物保管作業(yè)，貨物出庫(kù)作業(yè)，貨物維護(hù)保養(yǎng)業(yè)務(wù)，概括的說也就是客戶把貨物放在我們倉(cāng)儲(chǔ)中心我們按合同進(jìn)行保養(yǎng)保管，到期交貨。為了更好的發(fā)展高橋新倉(cāng)庫(kù)，我們應(yīng)做批發(fā)業(yè)務(wù)，自己和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)系，這樣能提高我們倉(cāng)儲(chǔ)中心的營(yíng)業(yè)額。

（四）倉(cāng)儲(chǔ)中心設(shè)計(jì)

1．總體布局設(shè)計(jì)

《一》、倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃的原則

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃方案應(yīng)能做到以盡可能低的成本，實(shí)現(xiàn)貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)快速、準(zhǔn)確地流動(dòng)。這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要通過物流技術(shù)、信息技術(shù)、成本控制和倉(cāng)庫(kù)組織結(jié)構(gòu)的一體化策略才能達(dá)到。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的物流規(guī)劃原則不是一成不變的，要視具體情況而定。在特定場(chǎng)合下，有些原則是互相影響的，甚至相互矛盾的。為了做出最好的設(shè)計(jì)，有必要對(duì)這些原則進(jìn)行選擇和修改。

⒈系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則

要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化，把一些散裝貨物和外形不規(guī)則貨物組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元，實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車輛的載重量和有效空間尺寸的配合、集裝單元與裝卸設(shè)備的配合、集裝單元與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合。這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合，在易地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)，不用換裝，提高了通用性、減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間、減輕物品的損毀，從而節(jié)約費(fèi)用；同時(shí)也簡(jiǎn)

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化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)，降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本，提高系統(tǒng)的可靠性，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。

⒉平面設(shè)計(jì)原則

如無特殊要求，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)，從而減少不必要的安全防護(hù)措施，減少利用率和作業(yè)效率較低、能源消耗較大的起重機(jī)械，提高系統(tǒng)的效率。

⒊物流和信息流的分離原則

現(xiàn)在的社會(huì)是信息社會(huì)對(duì)信息的處理相當(dāng)?shù)闹匾�，如果能�?shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識(shí)別出來，再通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳到各個(gè)節(jié)點(diǎn)，即可降低系統(tǒng)的成本。

⒋柔性化原則

倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的購(gòu)置，需要大量的資金。為了保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)高效工作，需要配置針對(duì)性較強(qiáng)的設(shè)備，而社會(huì)物流環(huán)境的變化，又有可能使倉(cāng)儲(chǔ)貨物品種、規(guī)格和經(jīng)營(yíng)規(guī)模發(fā)生改變。因此，在規(guī)劃時(shí)，要注意機(jī)械和機(jī)械化系統(tǒng)的柔性和倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的可能性。

⒌物料處理次數(shù)最少原則

不管是以人工方式還是自動(dòng)方式，每一次物料處理都需要花費(fèi)一定的時(shí)間和費(fèi)用。通過復(fù)合操作，或者減少不必要的移動(dòng)，或者引入能同時(shí)完成多個(gè)操作的設(shè)備，就可減少處理次數(shù)。

⒍最短移動(dòng)距離，避免物流線路交叉原則

移動(dòng)距離越短，所需的時(shí)間越少，費(fèi)用就越低；避免物流線路交叉，即可解決交叉點(diǎn)物流控制和物流等待時(shí)間問題，有利于保持物流的暢通。

⒎成本與效益平衡原則

在建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和選擇倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備時(shí)，必須考慮投資成本和系統(tǒng)效益原則。在滿足倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)需求的條件下，盡量降低投資。

能達(dá)到以上那些原則這個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心一定是成功的，能夠?qū)崿F(xiàn)其效益最大，和在倉(cāng)庫(kù)里面作業(yè)效率最好，節(jié)省各種各樣的成本。2．庫(kù)房設(shè)計(jì)

1倉(cāng)庫(kù)功能區(qū)設(shè)計(jì)

倉(cāng)庫(kù)功能區(qū)大致上分為物品儲(chǔ)存區(qū)、驗(yàn)收、分發(fā)作業(yè)區(qū)、管理室及生活間、輔助設(shè)施。

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1、物品儲(chǔ)存區(qū)：是現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的主體部分，是商品倉(cāng)儲(chǔ)的主要活動(dòng)場(chǎng)所。其中合格品儲(chǔ)存區(qū)面積占總面積的40％～50％；通道占總面積的8％～12％；待處理區(qū)和不合格品隔離區(qū)占總面積的5％～10％。

2、驗(yàn)收區(qū)以及待檢區(qū)：這也是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)所不能少的占總面積的20%，3、分發(fā)作業(yè)區(qū)：這個(gè)占10%左右。

4、管理室及生活間：它是行政管理機(jī)構(gòu)辦公和職工生活的區(qū)域，具體包括辦公樓、警衛(wèi)室、化驗(yàn)室、宿舍和食堂等。

5、輔助設(shè)施：是為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)提供各項(xiàng)服務(wù)的設(shè)備維修車間、車庫(kù)、工具設(shè)備庫(kù)、油庫(kù)、變電室等

6、另外還有主干道應(yīng)采用雙車道，寬度應(yīng)在6～7m；次干道為3～3.5m的單車道；消防道的寬度不少于6m，布局在庫(kù)區(qū)的外周邊。

2貨架布置方案

高橋是一個(gè)公用倉(cāng)庫(kù)，是專門從事倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)管理的、面向社會(huì)的、獨(dú)立于其他企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。

各種不同區(qū)域的貨架有不同的，就一般的按照倉(cāng)庫(kù)是放什么貨物進(jìn)行貨架布置，以免照成不必要的浪費(fèi)。

貨架布置方式有以下幾種方式。

1橫列式：貨架與庫(kù)房的寬向平行排列，如下圖所示。

12345678912345收發(fā)待驗(yàn)區(qū)圖1橫列式貨架布置

2縱列式：貨架與庫(kù)房的寬向垂直排列，如下圖所示。3混合式：這就是上面2中在同一庫(kù)房布置，如下圖所示。

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圖2縱列式貨架布置圖3混合式貨架布置

3叉車布置方案

叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī)，享有萬能裝卸機(jī)的美稱，是物流領(lǐng)域最常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械，它以貨叉作為主要的取貨裝置，依靠液壓起升機(jī)構(gòu)升降貨物，由輪胎式行駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物的水平搬運(yùn)。叉車除了使用貨叉以外，還可以更換各類裝置以適應(yīng)多種貨物的裝卸、搬運(yùn)和作業(yè)。如圖下圖所示，叉車結(jié)構(gòu)緊湊，高度靈活，尤其適于貨物裝卸、存放檢索、塊狀堆垛和在室內(nèi)及室外較好路面的快速貨物搬運(yùn)。叉車具有很多特點(diǎn)，使它得到廣泛的應(yīng)用。首先，叉車具有很強(qiáng)的通用性，在物流的各個(gè)領(lǐng)域都有所應(yīng)用，如倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭和港口都應(yīng)用叉車進(jìn)行作業(yè)。如果叉車與托盤配合，它的應(yīng)用范圍會(huì)更廣，同時(shí)可以提高作業(yè)的效率。其次，叉車具有裝卸和搬運(yùn)的雙重功能，實(shí)際上，它是裝卸和搬運(yùn)一體化的設(shè)備，將裝卸和搬運(yùn)兩種作業(yè)合二為一，加快作業(yè)的效率。再次，它具有很強(qiáng)的靈活性，叉車底盤與汽車相比較，輪距較小，這樣叉車的轉(zhuǎn)彎半徑就很小，作業(yè)時(shí)靈活性增強(qiáng)。在許多機(jī)具難以使用的領(lǐng)域都可以采用叉車。叉車整體設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)叉車可靠性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性的重要環(huán)節(jié)。

1234567891011121314151612345678910111213141516收發(fā)待驗(yàn)區(qū)171819202122收發(fā)待驗(yàn)第12頁(yè)高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

圖4叉車結(jié)構(gòu)圖

新高橋的倉(cāng)儲(chǔ)面積將達(dá)到3000畝，這是一個(gè)恨大的倉(cāng)儲(chǔ)中心，各式各樣的叉車都應(yīng)該有，現(xiàn)在在一般小型企業(yè)應(yīng)用最多的是手動(dòng)液壓托盤叉車（地牛），還有就是內(nèi)燃機(jī)叉車。在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心應(yīng)該配備10量低舉升叉車，和10量高舉升叉車，還應(yīng)該根據(jù)每個(gè)庫(kù)房先布置1到2量不同的叉車，新倉(cāng)儲(chǔ)中心在運(yùn)作后發(fā)現(xiàn)其有的倉(cāng)庫(kù)缺少就要補(bǔ)辦，有的倉(cāng)庫(kù)還有多的就要另行布置到還少的倉(cāng)庫(kù)去。下面幾圖就是現(xiàn)在高橋的叉車，

圖5在現(xiàn)在的高橋大市場(chǎng)內(nèi)部照片

4倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程設(shè)計(jì)

1.訂單處理作業(yè)。

詢價(jià)、報(bào)價(jià)、接收訂單、了解庫(kù)存狀況、裝卸貨能力、流通加工能力、包裝能力、配送能力等以滿足客戶需求

2.采購(gòu)作業(yè)

功能：將倉(cāng)庫(kù)存貨控制在一個(gè)可接受的水平。尋求訂貨批量、時(shí)間、價(jià)格的合理關(guān)系

采購(gòu)作業(yè)包括：統(tǒng)計(jì)商品需求數(shù)量，查詢供貨廠商交易條件，然后根據(jù)所需數(shù)量及供貨商提供的經(jīng)濟(jì)訂貨批量提出采購(gòu)單

3.入庫(kù)作業(yè)

第13頁(yè)高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

發(fā)出訂單，即可根據(jù)采購(gòu)單上預(yù)定入庫(kù)日期進(jìn)行入庫(kù)作業(yè)安排。

入庫(kù)當(dāng)日，進(jìn)行入庫(kù)商品質(zhì)料查核，商品檢驗(yàn)，當(dāng)質(zhì)量或數(shù)量與訂單不符時(shí)應(yīng)進(jìn)行準(zhǔn)確的記錄，及時(shí)向采購(gòu)部門反饋信息，庫(kù)房管理員按庫(kù)房規(guī)定安排卸貨，托盤碼放，薄膜纏繞和貨品入位。

對(duì)于同一張訂單分次到貨或不能同時(shí)到達(dá)的商品要進(jìn)行認(rèn)真記錄，并將部分收集記錄質(zhì)料保存到規(guī)定的到貨期限。

4.盤點(diǎn)作業(yè)

定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)在庫(kù)貨品實(shí)際數(shù)量與賬面數(shù)量進(jìn)行核查，掌握真實(shí)貨品數(shù)量，為財(cái)務(wù)核算、存貨控制作依據(jù)。

5.揀貨作業(yè)

根據(jù)客戶訂單的品種及數(shù)量進(jìn)行商品的揀選，揀選可以按路線揀選，也可以按單一定單進(jìn)行揀選。揀選工作包括：揀取作業(yè)、補(bǔ)充作業(yè)的貨品移動(dòng)安排和人員調(diào)度

6.出貨作業(yè)

包括：準(zhǔn)備送貨文件，為客戶打印出貨單據(jù)，準(zhǔn)備發(fā)票，制定出貨調(diào)度計(jì)劃，決定貨品在車上的擺放方式，打印裝車單等工作

7.送貨作業(yè)

包括：送貨路線規(guī)劃，車輛調(diào)度，司機(jī)安排，與客戶及時(shí)聯(lián)系，商品在途的信息跟蹤，意外情況處理及文件處理等工作。

第14頁(yè)高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程圖采購(gòu)訂單根據(jù)采購(gòu)合同物資采購(gòu)計(jì)劃根據(jù)庫(kù)存物資需求計(jì)劃根據(jù)工程供應(yīng)商對(duì)照到貨數(shù)量與總庫(kù)存對(duì)照統(tǒng)計(jì)更新賬冊(cè)檢驗(yàn)搬運(yùn)碼垛存放入庫(kù)儲(chǔ)存盤點(diǎn)搬運(yùn)出庫(kù)揀貨對(duì)限額對(duì)配套關(guān)聯(lián)性作業(yè)隊(duì)、工程部、物資部3．倉(cāng)儲(chǔ)中心基本業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)1倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)辦理路線圖

高橋倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)辦理圖出庫(kù)圖6高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程圖

進(jìn)入高橋倉(cāng)儲(chǔ)中心檢查區(qū)受理業(yè)務(wù)處領(lǐng)取相關(guān)證件和手續(xù)辦理倉(cāng)庫(kù)

辦公樓

第15頁(yè)高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

圖7高橋倉(cāng)儲(chǔ)中心業(yè)務(wù)辦理路線圖

2倉(cāng)儲(chǔ)中心入庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖

高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)流程圖倉(cāng)庫(kù)編制入庫(kù)通知單、相關(guān)部門監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)錄入檢查崗審批本崗建檔備案如需檢查貨物入庫(kù)

圖8高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)入庫(kù)流程圖

第16頁(yè)高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

3倉(cāng)儲(chǔ)中心出庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖

高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)流程圖經(jīng)辦官員審批申報(bào)檢查崗審批單證放行如需檢查相關(guān)部門監(jiān)管，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)錄入本崗核銷貨物出庫(kù)

圖9高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)出庫(kù)流程圖

（五）倉(cāng)儲(chǔ)中心廣告策劃

建立一個(gè)新的倉(cāng)儲(chǔ)中心不進(jìn)行廣告宣傳是不行的不管是過去的老客戶還是要新吸引一些新客戶都要進(jìn)行廣告宣傳，讓大眾知道，這樣才能更好的發(fā)展我們新的倉(cāng)儲(chǔ)中心。首先要進(jìn)行市場(chǎng)分析，我們建立這個(gè)新地倉(cāng)儲(chǔ)中心有些什么樣的好處，會(huì)給那些客戶帶來哪些好處與不便要進(jìn)行分析，在進(jìn)行廣告宣傳。能做哪些宣傳呢對(duì)于一個(gè)新建立的倉(cāng)儲(chǔ)中心，肯定在資金上有點(diǎn)緊張，不能花費(fèi)太高，要合理利用每一分錢，但也要達(dá)到效果把老客戶全都拉過來，還要帶來一定的新客戶。

第17頁(yè)高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

從以下一些方面入手，1在公交車的車身上做廣告；2在專題報(bào)刊上做廣告;3發(fā)傳單；4對(duì)于一些老客戶和大客戶要進(jìn)行上門宣傳做好他們的工作；5還應(yīng)該派專人去尋找新的客戶對(duì)他們宣傳我們新的倉(cāng)儲(chǔ)中心的優(yōu)惠政策。

（六）倉(cāng)儲(chǔ)中心項(xiàng)目效益分析

1近五年收入預(yù)測(cè)

新建立的倉(cāng)儲(chǔ)中心不會(huì)有很多的盈利點(diǎn)，以下我簡(jiǎn)單的介紹一下。1.出租倉(cāng)庫(kù)門面所的收益；

2個(gè)體小型倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用收益,倉(cāng)庫(kù)保管費(fèi);

3物流公司運(yùn)輸服務(wù)所得收益,搬運(yùn),配送作業(yè)所的收益；4批發(fā)零售商批發(fā)商品所的收益;5政府財(cái)政支持會(huì)有一定的收益。

下圖就是近五年的收入預(yù)測(cè)，高橋整體搬遷在收入上開始的一年收入肯定不樂觀，但是一年一年的不斷增長(zhǎng)，下面的收入預(yù)測(cè)就能很好的反應(yīng)，近五年來收入呈上升趨勢(shì)，但中間有波動(dòng)但不會(huì)影響其總的上升趨勢(shì)。

萬元504030201*高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)近五年收入預(yù)測(cè)012345年份

圖10高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)近五年收入預(yù)測(cè)

2近五年支出預(yù)測(cè)

1.開始幾年對(duì)客戶的優(yōu)惠政策，

第18頁(yè)高橋大市場(chǎng)公共倉(cāng)儲(chǔ)方案

2．高橋大市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)總體擴(kuò)建所需費(fèi)用3．各倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部設(shè)備折舊,調(diào)換費(fèi)用4．勞工工資支出,福利費(fèi)用

5．各種管理費(fèi)用,包括工商管理費(fèi)用,水電費(fèi)等等.6．納稅,各運(yùn)輸設(shè)備所需費(fèi)用,廣告效應(yīng)所產(chǎn)生的費(fèi)用.

下圖就是高橋近五年的支出預(yù)測(cè)圖。第一年的肯定是最高的，但是隨著時(shí)間的推后會(huì)不但的下降，但是下降到某一最低額就不會(huì)下降了，中間有一定的波動(dòng)不影響整體情況。

萬元504030201*高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)近五年支出預(yù)測(cè)012345年份

圖11高橋公共倉(cāng)儲(chǔ)近五年來支出預(yù)測(cè)

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